c**********d
发帖数: 2428 | 1 来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧 看到版上同好因为AR和AK吵起来，加上最近有不少新人都有买AR的愿望，想借这个东风
把自己对AR的一些体会和自以为是的认识分享一下。我想懂AR的人不少，比我懂的人也
会有不少。不过我自己对AR，尤其是AR的上枪身，因为有一个测绘到自己独创的过程，
所以有一些东西可能说出来是大家没有想到的，或者是没有注意到的。这种东西可能讨
论起来比较有意义。我说的不一定对，或是并不一定是唯一的解释，看在脸熟的份上，
大家想拍的话拍得轻点。
首先声明一点，本人对AK和AR没有好恶。AR和AK在我眼里是SUV和SPORTS COUPE的差别
。两把枪我曾经都有，虽然AK摸得早，但因为爱好关系，AR摸得更多，也更有心得。所
以在可预见的将来我不会写“谈谈AK吧”，因为我对AK的心得不多，相比AR我没这个资
格。哪位AK大牛如果来写AK，我一定捧场提问，因为我还有几个地方没搞懂。
费话说完，来真格的了。
1。可靠性。
AR和AK相比，被人最不齿的是可靠性。很多人都相信AR比AK容易卡，这基本是事实。但
大家也基本都忽略了这个容易卡，是在什么条件下容易卡。再一个就是为什么会卡。我
们不妨从AR的结构设计和材料上... 阅读全帖 |
|
c**********d
发帖数: 2428 | 2 来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧 看到版上同好因为AR和AK吵起来，加上最近有不少新人都有买AR的愿望，想借这个东风
把自己对AR的一些体会和自以为是的认识分享一下。我想懂AR的人不少，比我懂的人也
会有不少。不过我自己对AR，尤其是AR的上枪身，因为有一个测绘到自己独创的过程，
所以有一些东西可能说出来是大家没有想到的，或者是没有注意到的。这种东西可能讨
论起来比较有意义。我说的不一定对，或是并不一定是唯一的解释，看在脸熟的份上，
大家想拍的话拍得轻点。
首先声明一点，本人对AK和AR没有好恶。AR和AK在我眼里是SUV和SPORTS COUPE的差别
。两把枪我曾经都有，虽然AK摸得早，但因为爱好关系，AR摸得更多，也更有心得。所
以在可预见的将来我不会写“谈谈AK吧”，因为我对AK的心得不多，相比AR我没这个资
格。哪位AK大牛如果来写AK，我一定捧场提问，因为我还有几个地方没搞懂。
费话说完，来真格的了。
1。可靠性。
AR和AK相比，被人最不齿的是可靠性。很多人都相信AR比AK容易卡，这基本是事实。但
大家也基本都忽略了这个容易卡，是在什么条件下容易卡。再一个就是为什么会卡。我
们不妨从AR的结构设计和材料上... 阅读全帖 |
|
f*******r
发帖数: 5301 | 3 本来不想争这个问题了，还是说说我的看法，我自己用PRO，用过别人的T1
用红点的主要目的，就是可以快速捕捉目标，眼睛不用和前后瞄一条直线，只要眼睛和
目标的连线落在镜筒里就可以。
1. T1筒子比较细(20mm)，捕捉目标速度不如粗筒(30mm)的PRO/COMP系列红点，两者镜
筒截面积的比例是1:2.25。PRO/COMP比EOTECH的截面积(30x23mm)甚至还稍微大一点。
我用惯了PRO再用T1的感觉，就是。。那么小的一个洞，看到红点的时候铁瞄都对上了
，还用红点干嘛？还不如用铁瞄算了。
2. T1的3.7oz重量是裸镜，一般要加更多的mount/spacer才能用，总重要6oz。而PRO的
11.6oz带了mount, spacer和前后盖。我实际用起来都要把spacer拆掉
两者相比，PRO多出来的5oz重量，是不是对的起2.25倍面积的大镜筒带来的目标捕捉速
度的优势？我觉着值。如果我每天背着枪走，我可能很关心重量，会考虑T1甚至只用铁
瞄，那是另一回事。 |
|
r*****8
发帖数: 2560 | 4 专家，这说不通啊。
1、立掌的作用之一是减小面积，增加打击强度。如锥子截面积小，很容易刺进木头里
去；筷子截面积大，就无法刺到木头里去。从这个角度说，正面击掌的打击强度，远远
小于立掌。
2、立掌的另一个作用是，缩短打击时间，这也增加打击强度。用太极拳的掌形，打击
时，五指逐个到达，然后是前掌到达，然后才是掌根。这相当于用不大的力气把人推开
（手指和前掌），然后有力部分才到达。这相当于手掌前面加了一个弹簧，不理解。
还请专家继续解密。
谢谢！ |
|
r**********n
发帖数: 352 | 5 我的理解是转体减小了frontal resistance. 转体使身体在水中的（向前的）截面积减
小（身体在空气中的截面积增加），从而减小阻力。
有点道理不？ |
|
k**********i
发帖数: 8706 | 6 以上讨论，用不用除以截面积normalize一下啊？
假设说某MM的巨胸本来就占了正面截面积的99%， 你不能怪男人99%的注意力在胸上啊？ |
|
N***i
发帖数: 4104 | 7 作为学术版，这个必须要解释清楚：
水在从高压区（高压容器内）到喷口处的低压区，有一个比较长的加速路径，动能在数
量级上大约等于（1/2倍）喷出前的水压×截面积×路径长度
水打到目标上，动能全部丧失，大约也等于（1/2倍）对目标的压强×截面积×目标的
形变长度
实际上对于固体来说，在被切开之前，能够承受的形变范围是很小的，特别是坚硬物体
，最大形变也是肉眼不能看见的。
对目标的压强＝喷出前的水压×喷管长度/目标的形变长度
所以说喷管和高压容器承受的压强，远远小于目标物体受到的压强 |
|
t******l
发帖数: 10908 | 8 圆锥梯形总能得到解析解，说明如下：
其实圆锥梯形的截面积跟高度是一个最高指数为二次的多项式。
在该高度下，小孔的流速（不是速度是流速），根据博努力型高中物理势能转化为动能
，其结果是：把该高度的截面积（高度的二次函数），除以小孔面积（常数），乘以
sqrt(2*g*h）。。。所得到的是半整数指数的多项式，最高指数为 5/2。
把上面求得的小孔流速对于高度的函数，对高度不定积分一次，得到一个半整数指数的
多项式，最高指数为 7/2。
而小孔流速对高度的定积分，就是前面不定积分得到的多项式求 h=杯子高度 和 h=0
的差，得到一个杯子高度的半整数指数的多项式，最高指数还是 7/2。
而该定积分等于总容积（常数）除以总时间。所以总时间等于总容积除以前面那个对于
杯子总高度的半整数指数的多项式。。。所以总能得到解析解。
：
：哦 最好加一句A=V/H 说明A是相当于同体积同高圆柱的底面积 （我原来以为这些
推导脱离了同体积同高的假设） 不然从你对R的定义方法很容易把A误解成底面积 （ |
|
l***o
发帖数: 7937 | 9 现在我强烈怀疑这个桩基是你设计的，怪不得会倒塌。
我说的配筋指的是抗剪钢筋（或箍金），不是纵筋。
既然你说是基坑，也就是说附近还有另外一个楼房要建(要不然挖基坑呢？) 难道
设计单位事先不知道各楼房之间的距离？不知道附近会有基坑要挖？难道附近开挖基坑没有事先征得设计单位的同意？
难道甲方代表、施工单位和监理单位都是棒槌，对地基和基础一窍不通，或是故意
让楼倒塌？
你说“增大截面积对抗剪强度增加极为有限”。（１）这里应该是抗剪能力，而不
是抗剪强度；（２）增大截面积为什么不能增加抗剪能力？两者基本成正比，不是吗？
你说"其实上部结构在整体倒塌以后裂缝都很少，玻璃都没有震碎，可见质量并不差", 这个可参见我对另一个贴子的回贴。
你说“基础造价不到整体造价的10%”，这也说明了房屋倒塌的原因。基础是隐蔽工程，就可以省钱吗？ |
|
c**r
发帖数: 2019 | 10 什么叫电导率(conductivity)？就是指某种特定材料的导电能力。如何才能简单快速
地测出这种导电能力呢？很自然，我们可以在材料的两端施加一个固定电压降，同
时测量流经该材料的电流。对于相同形状尺寸的不同材料，在外加电压降一样时，
电流越大的材料导电能力自然就越强。因此我们可以由此定义：
电导(conductance)=电流(current)/电压降(potential)
电流的标准单位是安培(Ampere)，电压的标准单位是伏特(Volt)。电导的标准单位
就是Ampere/Volt，为了使用方便，国际上将电导的标准单位称为“Siemens”，翻
译过来就叫“西门子”。一西门子等于一安培除以一伏特。但这仅仅是电导(conductance)
的单位，电导率(conductivity)的单位又是什么呢？可以想象，如果你的材料在与
电流流过的方向垂直的截面积越大，那么在相同电压降下你所得到的电流也就越大；
同时如果材料在电流流过的方向上的长度越长，那么在相同电压降下你所得到的电
流就越小(可以把电流想象成在导管中流动的液体)。因此电导和截面积成正比，和
长度成反比。如果我们把材料的长 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 11 原则上没有错，缸数多了，如果缸径/行程比不变，那行程自然小了，气缸截面积之和
就大了
举例来说，都是2.5L的square气缸，4缸机的缸径（或行程）就是92.7mm，6缸机则是
81mm
那前者4个气缸总截面积大约是270cm^2，后者6个气缸则是309cm^2，大了快15%了……
NA机增加缸数，排量不变，就能提高输出，这是其中一个很重要的因素，另外就是你们
说到的压缩比等等 |
|
m*****d
发帖数: 144 | 12 .22LR已经非常便宜有效了，而且非常轻
钢弹就已经没法和铅弹比，密度一小，截面积就大
--------
水泥密度小，弹头短的话截面密度不够，阻力大，飞行距离短；加速大截面弹头到同样
速度用的火药也得多。省了弹头费了药。
弹头太长的话飞行不稳，除非转速很高，但是转速太高即使金属弹头都有可能“散架”
，别说水泥了 |
|
q******g
发帖数: 3858 | 13 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f56b7f6010177s6.html?tj=1
震撼猛文：解放军歼14A和美F22及俄T50的对比
机头部分
从机头到驾驶舱的长度来说，F-22和T-50的机头明显长出一块，歼14A和F-35则短
很多。F-22在设计之初，在机头两侧是要加侧视雷达天线的，所以要留出空间，长一点
不奇怪。T-50座舱盖前方有光电雷达，多少会有些影响，不过猜测主要原因还是俄罗斯
的雷达技术上有问题，一贯笨重粗大的毛子不大可能突然就开窍搞出小雷达了，所以体
积会大一些。
机头雷达天线罩再怎么装，也要留出放雷达发射机等东西的空间，所以小机头必然
导致雷达天线面积小。敢把天线面积做小，这对中国航空业来说是个巨大的进步，没有
再出现歼-10那样巨大的雷达天线拖累机体设计的问题。四代机彼此搜索都困难，不过
中国空军立足国土防空，有雷达网的引导，对搜索要求低一些；再一个可能是天线继续
做大的收益可能很有限，相控阵雷达能保持足够的跟踪精度和发射功率，这个体积足够
了。
座舱
歼14A、F-35、F-22和T-50侧... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 14 如题。 55+岁女性。2014年接近年底查出来子宫颈癌。非北京上海广州深圳，中部省会
城市，最
好的医院。当时医生说不可切除了。于是开始保守疗法。化疗，放疗。
最近有扩散的趋势。肺部有阴影。
“宫颈病变局部与直肠分界不清，（脂肪间隙消失），直肠局部受累可疑”。
然后，肌酐很高，曾经到了1000， 现在大概600左右。每两周透析5次。 一次2hour，
有的时候4hour。
肾积水。曾经想要手术排除肾积水。但是，手术失败。听说是肿瘤压迫膀胱。
父母说，肾，肝脏，都是好的，只是积水。所以透析，只要肌酐降下来即可不透析了。
不知道是不是安慰我。
请问，这样子，如果来治病，ucsf，不知道有没有很大的希望。 听说有off label的药
物，还有clinic trial，如果可以入这种program，可以免费治疗。
美国的医疗费，的确是大多数人都付不起。但是，为了诊治，请大家出出主意。毕竟只
有一个母亲。
去了ucsf，只是说，急诊，we will not turn people away .但是，如果这里要做肾病
手术，甚至化疗治疗呢？
下面是全部的检查和意见：
肺部平扫
1，左肺舌叶见大小... 阅读全帖 |
|
J*******3
发帖数: 1651 | 15 物理学年谱
公元前～公元元年
公元前650～前550年，古希腊人发现摩擦琥珀可使之吸引轻物体；发现磁石吸
铁。
公元前480～前380年间战国时期，《墨经》中记有通过对平面镜、凹面镜和凸
面镜的实验研究，发现物像位置和大小与镜面曲率之间的经验关系(中国 墨子和墨子学
派)。
公元前480～前380年间战国时期，《墨经》中记载了杠杆平衡的现象(中国 墨
子学派)。
公元前480～前380年间战国时期，研究筑城防御之术，发明云梯(中国 墨子学
派)。
公元前四世纪，柏拉图学派已认识到光的直线传播和光反射时入射角等于反射
角。
公元前350年左右，认识到声音由空气运动产生，并发现管长一倍，振动周期
长一倍的规律(古希腊 亚里士多德)。
公元前三世纪，实验发现斜面、杠杆、滑轮的规律以及浮力原理，奠定了静力
学的基础(古希腊 阿基米德)。
公元前三世纪，发明举水的螺旋，至今仍见用于埃及(古希腊 阿基米德)。
公元前250年左右，战国末年的《韩非子·有度篇》中，有“先王立司南以端
朝夕”的记载，“司南”大约是古人用来识别南北的器械(或为指南车，或为磁石指南
勺)。《论衡》叙述司南形同水勺，磁勺柄自... 阅读全帖 |
|
f**********r
发帖数: 576 | 16 红色空战英雄的忠实坐骑
作者：肖世仁 摘自：DIIC
1939年1月西班牙内战尚未结束，苏联发现其空军现役的I-15、I-16（I为俄文
istrebi
tel“驱逐战斗机”之义）等第一线战斗机都不是德国Bf-109战斗机的对手，斯大
林遂
要求苏联各战机研发单位尽速研发与Bf-109抗衡的新战机。当时共有十余个设计团
队参
加这次新战机设计竞赛，包括研发I-15/16的波利卡尔波夫（Polikarpov）设计局
、苏
霍（Sukhoi）设计局和雅克列夫（Yakovlev）设计局等具有知名度的研发团队。
也许是苏联急迫需要新战斗机，几乎所有提案都获得批准，也因此促成日后Yak、
LaGG
及MiG三种系列战斗机的诞生。在这十多个团队中，还有一个默默无闻的小组，那
就是
拉沃契金（S·A·Lavochkin）、戈而布诺夫（V·P·Gorbunov）及顾德科夫（M·
I·
Goudkov）三人所组成的“拉戈顾”（LaGG）设计团队，也就是日后的拉戈顾设计
局。
拉戈顾设计局日后虽然演变为拉沃契金独挑大梁的“拉沃契金”设计局，事实上戈
而布
诺夫却是拉沃契金的老长官。1930年代末，戈氏担任... 阅读全帖 |
|
O*******d
发帖数: 20343 | 17 高速飞轮的能量密度是相当高的。储能飞轮和平时用的惯性飞轮不一样。
不是边缘厚，中间薄，而是中间厚，边缘薄。 其径向截面要符合一条数
学曲线，保证从中心到边缘单位截面积受到的离心力一样，这样才能达到
一个极高的转速。 飞轮储存的能量和转速的平方成正比。
了。 |
|
s****e
发帖数: 638 | 18 又不是搞工程设计，对付一下YY的爱好者。 从性能反推外型有啥难的。
》但看得多了，基本的还是能看出来的，比如看到一架飞机钝头、小角度后掠机翼、尾
》喷口截面积很小、机身圆滚前粗后细，那这飞机肯定飞不了超音速
举个例子比如说为了对付你的估算方法，飞机壳做成锐头，大角度后掠机翼，
大截面微喷口， 机身细长前细后长。你一看壳子，我的妈呀，三倍罂粟。 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 19 实际上跨越最大的问题，就是在设计这些线路的时候给的冗余太高。
人家日本人最小曲线半径2500m可以跑255公里，中国250的线路最小曲线半径，只跑动
车的话是4500左右，客货混跑的话是5500m。
台湾高铁6250米转弯半径（困难地段5500米）、4.5米线间距、隧道截面积90平方米，
跑300。京沪是9000m半径(有条件的11000m)，5.0米间距(两车距离1.6米，比台湾的1.1
米大了50%)，隧道截面170平方米，都TMD按跑420设计的。 |
|
d*****u
发帖数: 738 | 20 http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/rolling_news/2011/11/111103_
美国国防部向国会汇报称，美国有意向印度出售最新型的F35战斗机。
印度国防预算准备斥资110亿美元购买百余架新型喷气式战斗机。
美国试图向印度出售F16和F18战斗机，但均被印度拒绝。
印度随后透露看好欧洲两家公司的产品。
优点
1．更为先进的机载AESA多功能雷达
[1]2.高度综合的传感器系统 3．功能强大的综合核心处理机(ICP) 4．综合高
效的电子战(EW)系统（见下） 5．友好的人机界面―― 下视显示器和头盔显示器
6．综合完善的通信、导航、识别(CNI)系统 7．高度可靠的飞机管理系统
F-35联合攻击战斗机（JSF）是美国准备在21世纪使用的主力战斗机之一。计划取代美
空军的F-15E、F-16、A-10和F-117，海军的F-14、海军陆战队的AV-8B，英海军的“海
鹞”式和空军的“狂风”、“鹞”式等飞机。 1996年JSF美国国防部项目刚招标时
，只有麦道公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和洛克希德·马丁公司三大航空集团提出... 阅读全帖 |
|
f*********d
发帖数: 3358 | 21 来源：环球时报
位于台湾新竹县乐山基地，耗资8亿美元的台湾早期预警雷达项目将于今年晚些时候投
入使用，而最新一期的《简氏防务周刊》爆料称，这套被美国前防务官员描述为“世界
上功率最强的早期预警雷达”的空间探测能力遭到了屏蔽，据称，这套探测距离高达
3000公里的雷达“无法监测北京的航天项目”。不过简氏引用消息来源的话称，台军为
了具备空间探测能力，已经实施了独立计划。
报道称，该远程超高频早期预警雷达项目开始于2004年，由美国雷神公司负责建造
。这部有10层楼高的监视雷达将为台湾提供前所未有的深入大陆的态势感知能力。报道
称，该雷达是在AN/FPS-115“铺路爪”超高频导弹早期预警雷达的基础上进行了现代化
改进，具有功能强大的软件和硬件，雷达具备发现、跟踪和为防空反导系统指示远程、
短程(小于200公里)战术弹道导弹、小反射截面的巡航导弹和其他空气动力目标的能力
。相关信息将通过Link-16数据链传输到飞机和地空导弹连。据分析，如果用该雷达对
射程1000公里内的战术弹道导弹进行预警，则可以为“爱国者”防空系统赢得7到8分钟
的预警时间，其综合性能要超过俄罗斯的类似雷达。
此前简... 阅读全帖 |
|
r*****g
发帖数: 9999 | 22 懒人记住一点就可以了，单说外形隐身的话，J20远好于T50，这还不考虑机身隐身涂料
的作用以及J20后期可能做的修改。
从上至下的 9 组图显示的分别是雷达信号为 150 M (VHF 波段)，600 M (UHF
波段)，1.2 G (L 波段)，3.0 G (S 波段)，6.0 G (C 波段)，8.0 G (X 波段)，12.0
G (X 波段)，16.0 G (Ku 波段)，以及 28.0 G (Ka 波段) 赫兹时 J-20 和 T-50 雷
达反射强度的空间分布，颜色越冷越浅意味着雷达信号越弱。
上述 9 个波段的对应波长分别是 2 米，0.5 米，0.25 米，0.1 米，5 厘米
，3.75 厘米，2.5 厘米，1.875 厘米，以及 1.071 厘米。J-20 和 T-50 基本平台的
雷达反射截面积均呈现典型的 “领结式” 分布 (如果二者的生产型继续使用原型机的
圆截面发动机喷管，而非传说中的矩形横截面喷管，则狒狒屁股的存在将使雷达反射截
面积倾向于呈现 “吃豆人” pacman 分布)，前向隐形性能最佳，侧向有比较明显的反
射波瓣... 阅读全帖 |
|
f**o
发帖数: 12685 | 23 科技日报（刘志强 李大庆 高博）：4日上午，位于贵州平塘的500米口径球面射电望远
镜（FAST）安装了最后一根钢索，索网制造和安装工程结束。这意味着FAST的支撑框架
建设完成，进入了反射面面板拼装阶段。
FAST是世界在建的最大射电望远镜，借助天然圆形溶岩坑建造。FAST的反射镜边框是
1500米长的环形钢梁，而钢索则依托钢梁，悬垂交错，呈现出球形网状结构。
索网结构是FAST主动反射面的主要支撑结构，是反射面主动变位工作的关键点。索网制
造与安装工程也是500米口径球面射电望远镜工程的主要技术难点之一，其关键技术问
题主要包括：超大跨度索网安装方案设计、超高疲劳性能钢索结构研制、超高精度索结
构制造工艺等。而索网工程的顺利完成，意味着FAST工程已经在上述关键技术难点方面
实现实质性突破。
FAST索网结构直径500米，采用短程线网格划分，并采用间断设计方式，即主索之间通
过节点断开。索网结构的一些关键指标远高于国内外相关领域的规范要求：例如，主索
索段控制精度须达到1毫米以内，主索节点的位置精度须达到5毫米，索构件疲劳强度不
得低于500MPa。整个索网共6670根主索、222... 阅读全帖 |
|
C****2
发帖数: 2904 | 24 编者按：因为配备最先进的AESA雷达(有源相控阵雷达，又称主动电子扫描阵列，亦有
主动相控阵雷达)，可以远距离锁定对手，而自身因为战机具隐身性能，一直接近到18
公里时才被发现。
大陆歼-20隐形战机在12月12日正式入役，目前部署于甘肃鼎新试训中心，担任蓝军旅
的任务，与红军组成的三代机进行实战对抗演练，外传在对抗中屡屡“吊打”歼-10等
三代机，因为配备最先进的AESA雷达(有源相控阵雷达，又称主动电子扫描阵列，亦有
主动相控阵雷达)，可以远距离锁定对手，而自身因为战机具隐身性能，一直接近到18
公里时才被发现。
目前，网络上关于大规模红蓝对抗演习的版本甚多。
有说红方的三代机希望能够接近寻找肉搏机会，结果都不知道两架歼-20从哪里来，雷
达电子战也没有反应，遭指挥部宣布被击落。
还有说，2架歼-20以10：0战绩“吊打”歼10、歼11、苏30战机。
也有较为保守的版本说，较确定的是歼-20跟歼-10C的对抗结果是一面倒的碾压，其他
机型的对抗尚未有军方消息证实，而当时演练的详细情况是歼-20在不带RCS反射器情况
下，在距离18公里左右时才被歼-10C发现。
不管版本如何，歼-2... 阅读全帖 |
|
u***************r
发帖数: 11227 | 25 发信人： guanghui(光辉), 信区： Military
标题： 新浪图片：世界最强机来了！同时曝中国空军6架歼20和歼16。
发信站： BBS未名空间站(Fri Sep 29 10:08:34 2017,GMT)
近日，网上传出疑似中国空军最强的的蓝军旅，装备3架歼-20和3架歼-16战斗
机的画面。而这算是在世界范围内少有的最强机队。歼-20承担制空，歼-16承担踹门。
未来两型机将支撑中国空军翱翔在世界上空！
据台湾东森新闻网12月19日报道，大陆歼-20隐形战机在12月12日正式入役，目前
部署于甘肃鼎新试训中心，担任蓝军旅的任务，与红军组成的三代机进行实战对抗演练
，外传在对抗中屡屡“吊打”歼-10等三代机，
因为配备最先进的AESA雷达（有源相控阵雷达，又称主动电子扫描阵列，亦有主动
相控阵雷达），可以远距离锁定对手，而自身因为战机具隐身性能，一直接近到18公里
时才被发现。
目前，网络上关于大规模红蓝对抗演习的版本甚多，有说红方的三代机希望能够接
近寻找肉搏机会，结果都不知道两架歼-20从哪里来，雷达电子战也没有反应，遭指挥
部宣布被击落；还有说，2架... 阅读全帖 |
|
b*******8
发帖数: 37364 | 26 突然想到，函数1/X曲线下从1到无穷的面积，是无穷大，因为其积分是lnX。但是如果
该面积绕X轴转形成从1到无穷的双曲面，截面是半径1/X的圆，那么其包含的体积确是
有限的，因为（1/X)^^2的积分是-1/X。那么困惑就来了：
体积有限，截面积却是无限
面积无限，却能转出一个有限的体积
好像没有哪里算错，但是却与常识违背。将军们，这里哪里弄错了吗？ |
|
发帖数: 1 | 27 342
原标题：又一大动作！中国研发“超级高铁”，理论时速可达1000公里！
科技狂人马斯克倡导的“超环高铁”已经在美国得到认可，正在进行可行性方案研
究，超环高铁利用了低真空管道和磁悬浮技术，速度将接近飞机的1000公里时速。这种
高铁不仅可以修筑在地表，也可以开挖地下隧道。在中国，这项实验也正在进行中。《
经济半小时》记者在成都的一间实验室里，看到中国科学家正在为之努力。
中国公布高温超导磁悬浮技术
成都西南交通大学搭建的，全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台，
是国内第一个载人高温超导磁悬浮环形实验线。线路总长45米，设计载重300 公斤，最
大载重可达1吨，悬浮净高大于20毫米，是目前国际上同等载重能力，截面最小、永磁
材料用量最少的超导悬浮系统，可进行0-50 km/h的实际动态运行实验，别小看这些复
杂的机器设备，在真空管道理想状态下，这项技术上的创新，可将列车理论时速提高到
一千公里以上的更高速度，换句话说，眼前的这堆实验设备，搭建的将是人类目前能触
摸到的未来超级高铁的雏形。
西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士 副教授 邓自刚：很多指标都是国际
领先的。... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 28 在中国两年一度的珠海航展和武器博览会的最后一天，两架J-20重型隐形战斗机为大家
增添了一个惊喜 - 他们突然打开武器舱并展示了完整的导弹挂载。这是中国首次正式
展示了该机完全内部武器的配置。美专家泰勒罗高威看完高质量拍摄的中国J-20隐形战
机照片，洞察到歼-20的隐形弹仓设计远胜F22，尤其是侧弹仓旋转挂架，他说这简直是
中国人的天才设计！看看F22只能开着仓门冒着炮火瞄准发射后才能关闭 侧弹仓，雷达
截面积暴增，等于找死！
根据照片，J-20在主弹仓携带四枚PL-15中远程空对空导弹。泰勒罗高威说这种导弹有
点类似于美国AIM-120D 空空导弹。PL-15已经大量测试，是一种远程导弹，配备可节流
冲压发动机，PL-15确实是双脉冲发动机和相控阵雷达，导弹具有与其前身PL-12相似的
轮廓。另外 PL-12与AIM-120A / B也非常相似。
请注意，即使使用剪切的鳍片，J-20的托架中也只安装了四枚PL-15，其方式与F-22的
导弹配置类似。目前尚不清楚这些导弹的发射机制是基于这些照片的四中两近，还是未
来可能会有六枚PL-15交错排列，但这在很大程度上取决于导弹从弹仓弹出... 阅读全帖 |
|
p******y
发帖数: 3742 | 29 上图硕大的筒状物为转让给加拿大的英国支持者级常规动力潜艇的通气管，由于通气管
的工作性质要求使得通气管的外型很难进行雷达反射截面积的优化工作，因为多边形或
者减小通气管体积的工作都将严重影响通气管的进气效果，严重影响艇上柴油机的正常
工作，硕大的通气管也就成了通气管航行中柴电动力潜艇暴露的直接原因。
但是，目前P3C装备的AN\APS-137B(v5)雷达，对雷达反射截面积极小的潜望镜，最
大探测距离已达20-30公里，而难以进行RCS优化的通气管，P3C可以在最大50公里左右
的距离上探测到。我国的柴电动力潜艇，不管是上浮露头充电还是以通气管状态充电，
在长达6-10几小时的充电过程中，其暴露率和暴露时间都将急剧增大。这意味着第一岛
链区域高密度部署的P3C，在重叠的反潜巡逻区内将能有效的探测到通气管状态下的我
柴电动力潜艇。而随着我柴电动力潜艇的暴露，敌反潜巡逻机临头后即可展开反潜火力
攻击，即使我柴电动力潜艇顺利下潜规避，也将面临P3C长时间的压制态势。在此期间
我柴电动力潜艇不但要应付P3C的临头攻击，还要面对随P3C应招而来的大量敌水面舰艇
编队、敌舰载反潜机乃至敌水 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 30 弹道系数已经把形状和重量因素都考虑进去了
而重量是以截面内的密度的形式发生作用的
也就是说，一个粗短的重弹，截面积大，所以密度反而会比细长的轻弹来得小 |
|
d*****u
发帖数: 738 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuyou (南须刀北破猫虎肉奇微绝世间), 信区: Military
标 题: 特大喜讯：美国将向印度出售最新隐身战斗机F35
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 3 00:14:34 2011, 美东)
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/rolling_news/2011/11/111103_
美国国防部向国会汇报称，美国有意向印度出售最新型的F35战斗机。
印度国防预算准备斥资110亿美元购买百余架新型喷气式战斗机。
美国试图向印度出售F16和F18战斗机，但均被印度拒绝。
印度随后透露看好欧洲两家公司的产品。
优点
1．更为先进的机载AESA多功能雷达
[1]2.高度综合的传感器系统 3．功能强大的综合核心处理机(ICP) 4．综合高
效的电子战(EW)系统（见下） 5．友好的人机界面―― 下视显示器和头盔显示器
6．综合完善的通信、导航、识别(CNI)系统 7．高度可靠的飞机管理系统
F-35联合攻击战斗机（JSF）是美国准备在21世纪使用的主... 阅读全帖 |
|
S****e
发帖数: 10596 | 32 "台媒称，大陆歼-20隐形战机在12月12日正式入役，目前部署于甘肃鼎新试训中心，担
任蓝军旅的任务，与红军组成的三代机进行实战对抗演练，外传在对抗中屡屡“吊打”
歼-10等三代机，因为配备最先进的AESA雷达（有源相控阵雷达，又称主动电子扫描阵列
，亦有主动相控阵雷达），可以远距离锁定对手，而自身因为战机具隐身性能，一直接
近到18公里时才被发现。
据台湾东森新闻网12月19日报道，目前，网络上关于大规模红蓝对抗演习的版本甚多，
有说红方的三代机希望能够接近寻找肉搏机会，结果都不知道两架歼-20从哪里来，雷达
电子战也没有反应，遭指挥部宣布被击落；还有说，2架歼-20以10：0战绩“吊打”歼1
0、歼11、苏30战机。
也有较为保守的版本说，较确定的是歼-20跟歼-10C的对抗结果是一面倒的碾压，其他机
型的对抗尚未有军方消息证实，而当时演练的详细情况是歼-20在不带RCS反射器情况下
，在距离18公里左右时才被歼-10C发现。不管版本如何，歼-20对阵三代战机似乎具有明
显优势，类似消息在11月间就已陆续在网络上出现。
据了解，歼-20的优势主要来自于配备最新的机载AESA雷达（主... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于，碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度，它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后，这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断，这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足，车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
；在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖 |
|
g****t
发帖数: 31659 | 34 钱德勒体型小很多。
我中学好像做过一道数学题，为啥陆上动物的体积不会无穷大？
答案:体重随动物长度3次访增长。骨骼截面积2次访。身高越高的，单位截面受力越大。
到最后就撑不住了。
牲口比人类耐操 |
|
B*********r
发帖数: 267 | 35 1、设下图是由扑克牌组成的三角形（0表示10 点） 现在想从其中顺次取出相连的A—
—K共 13张牌共有多少种取法？
A
A2A
A232A
A23432A
A2345432A
A234565432A
A23456765432A
A2345678765432A
A234567898765432A
A23456789098765432A
A234567890J098765432A
A234567890JQJ098765432A
A234567890JQKQJ098765432A
2、已知正方体的容积是1，请问：
（1） 能够放进该正方体内的面积最大的正方形硬纸片的面积是多少？
（2） 能够放进该正方体内的最大的正四面体的体积是多少？
（3） 该正方体的截面可以是平面几边形？其中正多边形有几种？截面积最大的是哪个？
3、把缠着篮球的“赤道”的绳子加长1米，并使其仍围成圆形且均匀离开篮球表面，此
时在绳子和篮球之间会留下一个约16厘米的空隙，现在我们把紧缠着地球赤道的绳子加
长10米，（假设地球的表面是光滑平整的）同样使其仍围成圆形且均匀离开地球表面，
请问在绳子和地球表面之间留下的空隙能否 |
|
l********k
发帖数: 14844 | 36 液柱的形状不是圆柱。通过任意一个截面的水流量一样，但是流速接近自由落体，越往
下越快，所以截面积是越来越小的。观察一下水管流水就能发现了。
中间水柱不是-\rho* h * g 【h = (v+\delta v)^2 - v^2)/2g没错】。你要按照流量*
下落时间来计算液柱的体积。 |
|
t******l
发帖数: 10908 | 37 前面这两个加起来，就心算 QED 了。而且所需要的题目条件，只需要下面这两个更宽
的条件即可：
（1）小孔流速是杯底压强的单调递增函数。
（2）C 杯截面积是该截面高度的单调递增函数。
：在这个证明里，用到 “在相同体积时， C 的液面高度最高。”。。。对于这个的心
算证明我也 copy paste 过来如下：
： |
|
m***e
发帖数: 428 | 38 2017年05月07日
视频：《新闻1+1》：环保督查，查出“病根”在哪里？ 来源：央视新闻
日前，环保部发布对28个城市的督查通报，发现一些痼疾。其中，“花式造假”再
次闯入视线，部分企业在监控设备和监测数据上动起了手脚，有的偷天换日，有的暗度
陈仓，有的企图蒙混过关。
设备上动起歪脑筋
4月19日，环保部通报京津冀及周边大气污染防治强化督查情况，点名数起企业在
设备上动手脚的违法违规行为。
排气筒的实际截面积约有12.5平方米，山东省淄博市淄川区宝山水泥厂“阉割”了
在线监测仪的监测面积，让它只能测到7平方米截面的排放量，导致监控数据与实际严
重不符。无独有偶，河北省南玻玻璃有限公司将二氧化硫在线监测仪的量程上限设定为
195毫克/立方米，上传的数据只能在上限徘徊。
个别企业的造假甚至到了匪夷所思的地步。督查组发现，河北省唐山福海鑫钢铁有
限公司擅自关闭数据采集传输仪，数据无法传输到监控平台；河南省安阳市内黄县丰源
新型材料有限公司二氧化硫在线监测数据甚至为负数。
环保部环境监察局有关负责人表示，当企业的这种行为被揭穿后，“他们往往会辩
解这是设备厂家设置的，与自己无关。”为了封堵... 阅读全帖 |
|
H********g
发帖数: 43926 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: bobolan88 (波波熊), 信区: Military
标 题: 关于函数1/X积分的不解，请将军解答！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 8 21:58:56 2017, 美东)
突然想到，函数1/X曲线下从1到无穷的面积，是无穷大，因为其积分是lnX。但是如果
该面积绕X轴转形成从1到无穷的双曲面，截面是半径1/X的圆，那么其包含的体积确是
有限的，因为（1/X)^^2的积分是-1/X。那么困惑就来了：
体积有限，截面积却是无限
面积无限，却能转出一个有限的体积
好像没有哪里算错，但是却与常识违背。将军们，这里哪里弄错了吗？ |
|
p***s
发帖数: 21 | 40 桩基设计时当然要验算水平承载力，但是任何设计人员都不可能预料到施工方会在一边
堆土高达10米，另一边又是将近5米的深基坑，如果基坑再有降水措施，则15米的高差
加上水压力产生的水平剪力即使用再多的管桩也承受不了。
实际上上海地区因为土层多达200米厚，一般均为摩擦桩，用高强混凝土预应力管桩是
工期造价都省的方案，即使几百米高的金茂大厦都是用的这种桩型，对于这种再简单不
过的小高层住宅，设计没有任何问题，基础造价不到整体造价的10%,开发商再愚蠢也没
有必要再这个上面偷工减料，其实上部结构在整体倒塌以后裂缝都很少，玻璃都没有震
碎，可见质量并不差，开发商要省钱完全可以在那些不影响结构安全的地方动脑子。
说什么增加密度，净截面，配筋率啥的，也就是大概学了两门大学课程就以为啥都懂了
。PHC管桩规格是定的，分300，400，500，600等等，不是你想增加多少就增加多少的
，增大截面积对抗剪强度的增加极为有限，最有效的办法是在管芯中加灌混凝土，我们
看到其实有的管桩是加灌了混凝土的，但是对于上面说的这种比较极端的情况也无能为
力。
主要的问题其实已经很清楚了，5米的基坑加强支护有问题，可能是 |
|
l***o
发帖数: 7937 | 41 (1) 你又在打自己的嘴巴。看来你是一个半路出家的设计员，基本概念都还没搞清楚，就敢瞎扯淡。搞清楚强度和承载力的区别了吗？截面形状相同的情况下，想明白抗剪能力和剪切截面积之间的关系了吗？基础造价不到总造价的10%，是不是低了点？即使很好的地基, 这个比例是不是一般也要15%？对于上海的软地基，对于１３层的高层建筑来说，这个比例是不是应该更高一些（比如20%）？
(2) 专家组的报告说产生了3000吨的剪力，却没给出依据。这个值只是个可
能的上限，实际值或许远小于这个值。专家组有可能为了给设计方卸责而夸大了
这个值。
(3) 既使产生的剪力是3000吨。按你说的，500的管桩，水平承载力是35吨。注意这个值是设计值，实际承载力应远高于此值，若为50吨的话，70根桩应该够了。根据已有的照片，桩数应在70根以上，却仍然剪坏，不可思议。
(4) 如果采用80根600的管桩会怎么样？？造价会增加多少？
(5) 3000吨这个数，专家组臆造的迹象明显。如果实际桩数为72根的话，则
设计水平承载力为35 X 72 = 2520吨，桩会剪坏。但若考虑应有的安全储备，
实际承载力应大于3000吨，理应不 |
|
d****n
发帖数: 10034 | 42 你俩好好辩一辩.
楚，就敢瞎扯淡。搞清楚强度和承载力的区别了吗？截面形状相同的情况下，想明白抗
剪能力和剪切截面积之间的关系了吗？基础造价不到总造价的10%，是不是低了点？即
使很好的地基, 这个比例
依据。这个值只是个可
这个值是设计值，实际承载力应远高于此值，若为50吨的话，60根桩就够了。根据已有
的照片，桩数应在60根以上，却仍然剪坏，不可思议。 |
|
y****a
发帖数: 172 | 43 1，看上去应该没有70根桩；
2，上勘院的人说是位移后轴向力产生偏心弯矩而使桩破坏；
3，最重要的一点，你要是验算过桩的抗件强度，你就应该知道最前面的桩承受的剪力
远远大于后面的，不是简单的桩数乘以承载力。前面的桩破坏，产生过大沉降，导致大
楼倾覆。
其实这件事情的责任在谁，还是看一边堆土一遍开挖是不是一个设计荷载。如果是，那
就是设计单位的责任，否则就不是。
，就敢瞎扯淡。搞清楚强度和承载力的区别了吗？截面形状相同的情况下，想明白抗剪
能力和剪切截面积之间的关系了吗？基础造价不到总造价的10%，是不是低了点？即使
很好的地基, 这个比例是不是一般也要15%？对于上海的软地基，对于１３层的高层建
筑来说，这个比例是不是应该更高一些（比如20%）？
个值是设计值，实际承载力应远高于此值，若为50吨的话，70根桩应该够了。根据已有
的照片，桩数应在70根以上，却仍然剪坏，不可思议。 |
|
a*****e
发帖数: 4577 | 44 1.
一个金属棒的阵列可以用来做偏振器，偏振方向平行于金属棒的光无法透过
请问其原理是什么？
对于金属棒的尺寸和缝隙的尺寸有什么要求没？
如果按照几何光学的看法，至少照射在缝隙上的光线可以透过啊
按照波动光学，我不太能相通
2.
纳米金属颗粒的吸收截面可以比纳米颗粒本身的截面积要大
这是为什么？可以在波动光学的尺度下解释清楚吗？
麻烦牛人给解释一下或者建议一两篇文献吧。 |
|
t******l
发帖数: 1 | 45 For developed incompressible laminar flow
(充份发展的不可压缩层流)： 出口的平均速度等于入口的
平均速度，因为流量等于平均速度乘以截面积再乘以密度。
由于管内没有source/sink,所以各截面的流量均相等。(无摩擦时，
出口的速度分布与进口的速度分布相同) 有摩擦时，出口的速
度分布呈抛物形，壁面上的速度为0，若入口的速度为均匀分布，
则出口处的最高速度大于入口速度。圆管内层流边界层的厚度
等于圆管半径。
摩擦使得动能转化为内能，所以出口处的平均温度要高于入口处
的平均温度。出口处与入口处有压差(无摩擦时无压差)。
对于可压缩流，出口处的平均速度会增大，因为密度减小，流量
相等。
若 Reynold number 大于某临界值，会出现湍流(紊流)，此时
同样要遵守质量守恒，既流量相等；但速度分布有较大变化。其
平均速度的定义已由空间意义上的转为时间意义上的。对于激波，
亦如此，出口处的速度分布不同而已。湍流、激波、超音速流等
情形，无法一言而概之。 |
|
h****l
发帖数: 7290 | 46
sonic boom 中文叫音爆，是物体以超音速运动（或气流以超音速吹来）时
发出的一种象打雷一样的声音。其实也就是激波和其他物体作用的时候产生
的声音，因为激波前后压力差别很大，而声音其实就是压力脉动，所以，激
波是一种很强的声源。你再往下问，我就不知道咧......
sonic throat 应该是指雍塞的现象，气体在亚音速运动时，密度随速度的变化
不大，而质量流量为rho*A*V，其中rho为密度，A为截面积，V为速度，所以
气体在管道内流动，管子变细，气体就加速。而超音速的情况完全不同，密度
随流速增加而快速下降，所以管道必须扩张，流速才增加。这样就会出现一个
现象，一个变截面管子，在入口加很大的压力，气流在管子最细的地方肯定是
音速，入口怎么再加压，流速也不再增加。这个这个喉道就叫sonic throat。 |
|
r****p
发帖数: 1854 | 47 感谢fingerling54补充的钟离之战中冯道根邵阳一夜城的故事。众所周知司马光的《资
治通鉴》说白了其实是高水平二道贩子，这个事情的原始文献应该是《梁书 列传第十
二 冯道根传》。一般来说，我国传记体的史书往往把事迹有共同点的人物收录在一起
。本卷梁书还记载了一位与冯道根同样属于工程技术派将领的康绚，而他的故事就要从
我国南北朝著名的军事水利工程浮山堰说起。
王足降梁之后大概是想积极表现一下，针对寿阳地势低洼的弱点向梁武帝献计“求堰淮
水以灌寿阳”。他还引用北方流传的童谣做reference，“荆山为上格，浮山为下格，
潼沱为激沟，并灌钜野泽。” 水工陈承伯、材官将军祖暅考查了此处的地质地形之后
认为不可行，“咸谓淮内沙土漂轻，不坚实，其功不可就。” 祖暅是祖冲之的儿子，
数学和天文历法上的成就很高。他提出了著名的祖暅原理 -“幂势既同，则积不容异”
（两个等高的立体，如在等高处的截面积恒相等，则体积相等）， 并以此为基础第一
次给出了球体积的计算方法。
梁武帝一意孤行强行上马， 任命康绚为工程总指挥。“高祖弗纳，发徐、扬人，率二
十户取五丁以筑之。假绚节、都督淮上诸军事，并护堰作... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 48 解析“狐蝠”：米格-25 的全面剖析
1、速度与机动：硬币的两个面
当“大米格”系列最初一种试验机 Ye-150 开始向马赫数 2.5 以上发起冲刺时，
一个全新的障碍就已经开始横在了苏联人面前，那就是因高速飞行的机体与空气摩擦而
产生高温嗦带来的“热障”。当 Ye-150 以马赫数 2.05 的速度飞行时，其机体表面温
度已经达到摄氏 107°，而当 Ye-150 加大油门向马赫数 2.5 冲刺时，其机体表面温
度达到了 200° 以上，而根据计算，如果它飞到马赫数 3，那么它的机体表面温度将
达到 300°！高温带来了一系列的麻烦，首先，我们知道，即使是高强度的铝合金，其
熔点也只有 400-500°，而在 300° 的高温下，传统的铝合金蒙皮材料将变得比宣纸
还要脆弱，如果再加上高速带来的巨大速压，那么此时的机体将只有变形一途。其次，
在如此高温的环境下，机载电子设备如何运转？应该使用什么方式冷却？一大堆的问题
摆在了格列维奇面前。
用什么材料来造机体？用钛吗？以当时苏联的技术能力，根本无法有效加工并生产
符合制造新型歼击机的钛合金材料，那么，怎么办？
格列维奇最终确定的解决方案... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 49 再去看看那个公式吧。。。。。。还内部处理单位。。。。。。。。
TR module也不说清楚，雷达处理截面积不就是A_eff么，找找是不是TR module的总面
积吧。。。。。。
一个高中数学的公式的基本数量关系都搞不清楚。。。。。。。lol
你傻逼这回了几十帖也不怕丢人。。。。。。哦，不好意思忘记了，你早就没脸了。。
。。
。。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 50 从福特model t带领汽车进入美国和欧洲各国寻常百姓家开始几十年，油耗基本是个不
存在的概念。60-70年代冷战时期，美国为了打压石油出口国苏联的经济，更是主动压
低国际油价，美国车厂纷纷制造超大排量、超长超重的气派车款。但70年代几次石油危
机，美国人的日常汽油开销成倍上升，大家突然意识到省油的价值。本来不愠不火的日
本车借着省油优势顺势而上，在80年代开始把美国本土车厂挤向边沿，导致密歇根几十
个汽车品牌兼并破产到剩下三大，直到08年的濒临破产，绝地逢生。90年代，丰田
prius用混动技术再次引爆了全新的省油潮流，同时欧洲车厂走上了基于柴油机的省油
路线。此时，全球变暖理论开始获得世界范围的关注，tree hugger族群诞生，省油从
最初单纯的经济价值，渐渐产生了道德、政治价值，很多人对省油的追求更主要是标榜
绿色环保低碳的个人生活方式，而非单纯为了省钱。在美国，历史悠久的redneck族群
因为跟tree hugger族群的对立，开始直接攻击全球变暖理论，两者的纷争早已超出学
术纷争的范畴，进入了意识相态领域。全球层面上，欧美这些排放了人类历史上90%二
氧化碳的工业化国家... 阅读全帖 |
|
