c***s
发帖数: 70028 | 1 感谢信
“大灾面前彰显人间大爱！地震发生后，赵本山先生与日喀则远隔千里，却非常牵挂日喀则地震灾区，心系民族边境地区教育事业，第一时间决定为日喀则定日县绒辖乡小学慷慨解囊，捐助700万元用于修建绒辖乡小学。这一崇高义举，充分彰显了赵本山先生弘扬中华民族乐善好施、扶危济困的传统美德，体现了您对民族地区教育事业以及灾区儿童的博爱之心，体现了一名老艺术家大爱无华、不求回报的质朴情怀。您的善举善行，使我们深为感动！”
11月12日晚6时，一封发自西藏雪山高原由中共西藏日喀则市委、日喀则市人民政府联合致赵本山的感谢信，寄往了本山传媒。本山传媒艺术总监刘双平说，赵本山在看到感谢信(电子版)后很高兴，日喀则市委、市人民政府代表78万日喀则市各族群众的感谢信，情真意切，发自肺腑。赵老师为西藏日喀则市灾区人民做一点点公益的事情，作为一个演员应该做的。美丽的西藏高原是祖国的大家庭的一员，是祖国的边疆。关心西藏的建设，关爱西藏日喀则藏族同胞的发展，是本山传媒应尽的一份责任。
据华西都市报记者了解今年4月25日，尼泊尔发生了8.1级强烈地震波及到了西藏自治区聂拉木、吉隆、定日等县，造成人员伤亡和财产损失，其后又... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 昨天，一辆未载有乘客的列车从拉萨开往日喀则。新华社发
历经三年建设的拉萨至日喀则铁路8月15日开通运营，首趟客车将于8月16日9时从拉萨火车站出发，以后旅客从拉萨去日喀则可乘火车前往。
据“中国铁路客户服务中心”网站查询显示，16日首发的拉萨至日喀则K9821次旅客列车的开行时间为9时从拉萨站发车，途经协荣、曲水县、尼木、仁布站，11时59分抵达日喀则站；日喀则至拉萨K9822次旅客列车的开行时间为17时30分从日喀则站发车，途经仁布、尼木、曲水县、协荣站，20时27分抵达拉萨站。
据了解，K9821/2次旅客列车全程票价为：硬座40.50元，硬卧上铺111.50元、硬卧中铺116.50元、硬卧下铺119.50元，软卧上铺169.50元、软卧下铺175.50元。
拉日铁路2011年1月开工建设，全长251公里，总投入132.8亿元，地处青藏高原西南部、西藏自治区境内，全线设拉萨南、曲水、日喀则等14个车站。最高运营时速120公里，年货运量830万吨以上。
拉日铁路东连青藏铁路和规划中的拉萨至林芝铁路，西接规划中的铁路聂拉木亚东口岸线，世界海拔最高的青藏铁路首条延伸线。拉日铁路的开通运营... 阅读全帖 |
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j*****g
发帖数: 552 | 3 2011年05月29日（日）
今天的计划是从萨嘎出发向南走小路去珠峰大本营，并在那里过夜。
路上会经过希夏邦马保护区以及错戳龙，佩枯错，和浪强错等几个错。
早起去萨嘎宾馆旁边的南充饭店吃早饭。
这里吃到了一路上最难吃的早点包子。
继续喝我的二锅头。
然后9：00装车出发。
出了萨嘎县城就是雅鲁藏布江大桥。
过了桥一路向南驶去。
没开一小会儿，大家还昏昏沉沉的时候，郭师傅突然说到小兽翻车了。
大家往路左面看去，小兽的车好端端的停在路左边，小兽站在旁边，好像没什么事儿啊？
开近了看到车子的玻璃全碎没了，才意识到大事不好。
现在大概9：40。
停了车大家冲过去。
地上一片狼藉，都是翻车甩出来的物品。
小兽，血狼，和向往西藏都在车外面，貌似还好。
车里后排老兔子，和副驾驶座的 Sally 都还在座位上呻吟。
谁也不敢乱动她们，打120先叫救护车。
好在出事的地方刚离开县城，还有手机信号，不然开远了就真是叫天天不应了。
然后过一会儿开在前面的刘师傅的车也开回来了。
好像信子和蜗牛两个医生问明了情况，觉得老兔子她们可以下车。
先把伤势貌似较轻的老兔子挪到另一辆车上，她委屈的嚎啕大哭。
然后小心翼翼... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 4 拉萨 林芝 日喀则 阿里 昌都
位于中国西藏日喀则雅鲁藏布江河谷南侧，距日喀则市区43公里，改扩建工程完成后将成为西藏第五个投入运营的机场。日喀则和平机场位于西藏第二大城市 ——日喀则，日喀则机场改扩建完成后，将对完善西藏的交通网起着巨大的推动作用，对改变日喀则单一的交通方式也有帮助作用。
日喀则机场建设历程
1968年，根据中共中央和国务院的指示，西藏地区的第二座机场——日喀则和平机场破土动工。
1972年10月，完成了机场跑道和营建等主体工程。
1973年5月，完成最后的配套工程。同年进行试飞。
日喀则和平机场位于雅鲁藏布江河谷南侧，距日喀则市区43公里。1990年7月，中共中央总书记江泽民视察西藏时，在和平机场乘专机返回北京。
2009年4月29日，和平机场改扩建工程正式启动。预计在两年后，它将成为西藏第五个民航机场。日喀则和平机场改扩建工程是“十一五”国家计划投资７００多亿元在西藏建设的１８０个重点项目之一。这项工程的总投资为４.８亿元。
海拔３７８２米的日喀则和平机场，距离日喀则市４８公里。这项工程计划工期为２年，竣工后将能满足民用飞机飞行要求。
民航西藏区局局长徐波说：“和... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 5 http://www.youtube.com/watch?v=6sKlLm2rvRc
家乡
韩红
我的家乡在日喀则
那里有条美丽的河
阿妈拉说牛羊满山坡
那是因为"菩萨"保佑的
蓝蓝的天上白云朵朵
美丽河水泛清波
雄鹰在这里展翅飞过
留下那段动人的歌
哦......嘛呢嘛呢叭咪哞
我的家乡在日喀则
那里有条美丽的河
阿妈拉说牛羊满山坡
那是因为"菩萨"保佑的
蓝蓝的天上白云朵朵
美丽河水泛清波
雄鹰在这里展翅飞过
留下那段动人的歌
哦......嘛呢嘛呢叭咪哞
附韩红赈灾新闻：
韩红赴西藏赈灾累到吸氧 送50万善款30万物资
5月1日消息，尼泊尔发生8.1级地震导致我国西藏日喀则多地废墟满地、伤亡不断，由
歌手韩红率领的“韩红爱心慈善基金会”成为国内第一支抵达灾区的公益组织，并将首
批50万元善款和价值30万元的救灾物资留在了灾区。“这种第一我们要争，因为争的是
人命关天，争的是灾后重建。”4月30日，刚刚从日喀则地震灾区返回北京的韩红说。
为救灾马不停蹄
在参加完四川雅安参加“韩红爱心420雅安灾后重建项目”落成仪式后，韩红看着孩子
们有了新校舍、孤寡老人有了养老院，露出了幸福的笑容... 阅读全帖 |
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l**s
发帖数: 9490 | 6 有寺庙之类吗？日喀则是班禅的地盘，应该有他的寺庙吧
那年你去日喀则，看到正在施工的拉萨-日喀则铁路
现在已经修好了，车程三个小时，硬座四十元，硬卧一百一，软卧一百八
每天上午九点从拉萨出发，下午五点半从日喀则返回
从拉萨出发可以整个日喀则一日游，在日喀则玩五个小时
初步的计划是用年假去西藏玩几天，纳木错、拉萨、日喀则，就回来
纳木错湖封冻了，但是路大概还是通的，应该可以去转转
你上次有纳木错湖日落，估计是在东岸，我瞅着西岸的路不好走，日出估计看不成
冬天的西藏，算淡季，布达拉宫门票都打五折，据说住店也便宜一些
拉萨有出租的自行车，不知道能不能租来玩
现在比较担心的是，山上都有雪，怕不好爬山了 |
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h******y
发帖数: 2025 | 7 早安！日喀则
文 / 张玉荣
一
日喀则市是西藏第二大城市，历代班禅的驻锡地，建城至今已有600多年。日喀则被
视为后藏的明珠，她的美无法让人逐一道来。夏日的清晨，随着清脆的雨声和街头开始弥
散的喧哗声，这座城市开始苏醒。而比这城市苏醒的更早的是我在日喀则接触到的无数天
还没有亮就开始了一天劳作的日喀则的勤劳的藏族妇女们。
在这座美丽的城市加快她发展进程的今天，吃饱、穿暖早已经不再人们担心的问题了
，对于大多数人来说，如何吃的好、穿的美、过的舒适才是他们追求的目标。也正是这一
目标成了人们早起劳作、日落归家的最大的动力。在实现这一目标的过程中，女性付出的
是家庭得以发展的不能被忽略的因素。
清晨日喀则的故事的第一个主角是卖酸萝卜的仓决大姐。
酸萝卜是日喀则人日常生活中必不可缺的佐餐佳品，尤其在吃藏面的时候，要是少了
酸萝卜，藏面似乎就不香了。近10年来，家里腌制的酸萝卜丝一直是仓决家最重要的经济
来源。
仓决大姐的酸萝卜腌制的特别地道，这使她拥有着一批固定的客户。顾客购买仓决大
姐的酸萝卜丝除了图它地道的口味外 ，还在于仓决大姐做人的厚道 |
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发帖数: 18251 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 班禅完成在拉萨佛事社会活动抵达日喀则
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 29 12:30:03 2012, 美东)
中新社拉萨7月29日电(白少波)全国政协委员、中国佛教协会副会长班禅额尔德尼
确吉杰布29日圆满完成在拉萨的各项佛事和社会活动，并于当天抵达日喀则扎什伦布寺。
29日上午，数千名各族民众身着节日盛装，早早迎候在班禅途径的道路两侧，更有
民众在市区外十几公里处迎接和欢迎。扎什伦布寺门前，桑烟氤氲，扎寺僧人手执宝幢
、宝伞和各样法器，恭候班禅一行。
日喀则，藏语意为“最好的庄园”，是西藏历史上后藏地区的政治、宗教、文化中
心。扎什伦布寺始建于公元1447年，是历代班禅主寺，与拉萨三大寺、甘肃拉卜楞寺、
青海塔尔寺并称藏传佛教格鲁派六大寺。
中午13时许，班禅一行抵达日喀则市区，数千民众挥舞着哈达，载歌载舞，欢迎班
禅。扎什伦布寺悠长的法号、法螺声响彻整个市区。该寺高僧依次向班禅敬献哈达后，
班禅随仪仗队走进扎什伦布寺，沿着寺内蜿... 阅读全帖 |
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发帖数: 18251 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 班禅完成在拉萨佛事社会活动抵达日喀则
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 29 12:30:03 2012, 美东)
中新社拉萨7月29日电(白少波)全国政协委员、中国佛教协会副会长班禅额尔德尼
确吉杰布29日圆满完成在拉萨的各项佛事和社会活动，并于当天抵达日喀则扎什伦布寺。
29日上午，数千名各族民众身着节日盛装，早早迎候在班禅途径的道路两侧，更有
民众在市区外十几公里处迎接和欢迎。扎什伦布寺门前，桑烟氤氲，扎寺僧人手执宝幢
、宝伞和各样法器，恭候班禅一行。
日喀则，藏语意为“最好的庄园”，是西藏历史上后藏地区的政治、宗教、文化中
心。扎什伦布寺始建于公元1447年，是历代班禅主寺，与拉萨三大寺、甘肃拉卜楞寺、
青海塔尔寺并称藏传佛教格鲁派六大寺。
中午13时许，班禅一行抵达日喀则市区，数千民众挥舞着哈达，载歌载舞，欢迎班
禅。扎什伦布寺悠长的法号、法螺声响彻整个市区。该寺高僧依次向班禅敬献哈达后，
班禅随仪仗队走进扎什伦布寺，沿着寺内蜿... 阅读全帖 |
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l**s
发帖数: 9490 | 10 有寺庙之类吗？日喀则是班禅的地盘，应该有他的寺庙吧
那年你去日喀则，看到正在施工的拉萨-日喀则铁路
现在已经修好了，车程三个小时，硬座四十元，硬卧一百一，软卧一百八
每天上午九点从拉萨出发，下午五点半从日喀则返回
从拉萨出发可以整个日喀则一日游，在日喀则玩五个小时 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 11 新建铁路拉萨至日喀则线环境影响评价公示
一、项目概况
1、线路走向
拉萨至日喀则铁路地处青藏高原西南部，线路东起青藏铁路终点拉萨站，出站后折向南
沿拉萨河而下，途经堆龙德庆县、曲水县后，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越长度近
90km的雅鲁藏布江峡谷区，途经尼木、仁布县后抵达藏西南重镇日喀则。线路行经西藏
自治区的拉萨市和日喀则地区，正线全长253.063km。
2、设计标准
本线设计采用技术标准如下：
（1）铁路等级：Ⅰ级。
（2）正线数目：单线。
（3）最大设计坡度：12.5‰。
（4）最小曲线半径：一般1200m，困难850m。
（5）牵引种类：内燃，预留电化条件。
（6）机车类型：暂按NJ2。
（7）牵引质量：3000t。
（8）到发线有效长度：650m，预留850m。
（9）闭塞类型：自动站间闭塞加CTC。
（10）机车交路：
客机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨至日喀则间的机车交路。
货机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨（西）至日喀则间的机车交路。
3、主要工程内容
正线路基长度137.333km，占线路长度的53.6％，区间路基长119.7457km，占线路长度
的47.3％；全 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 12 中新社拉萨7月29日电(白少波)全国政协委员、中国佛教协会副会长班禅额尔德尼
确吉杰布29日圆满完成在拉萨的各项佛事和社会活动，并于当天抵达日喀则扎什伦布寺。
29日上午，数千名各族民众身着节日盛装，早早迎候在班禅途径的道路两侧，更有
民众在市区外十几公里处迎接和欢迎。扎什伦布寺门前，桑烟氤氲，扎寺僧人手执宝幢
、宝伞和各样法器，恭候班禅一行。
日喀则，藏语意为“最好的庄园”，是西藏历史上后藏地区的政治、宗教、文化中
心。扎什伦布寺始建于公元1447年，是历代班禅主寺，与拉萨三大寺、甘肃拉卜楞寺、
青海塔尔寺并称藏传佛教格鲁派六大寺。
中午13时许，班禅一行抵达日喀则市区，数千民众挥舞着哈达，载歌载舞，欢迎班
禅。扎什伦布寺悠长的法号、法螺声响彻整个市区。该寺高僧依次向班禅敬献哈达后，
班禅随仪仗队走进扎什伦布寺，沿着寺内蜿蜒的石板路，缓缓步入日光殿。在日光殿，
班禅带领全寺僧众举行诵经仪式，扎什伦布寺僧人向班禅敬献了曼扎、哈达等。
在扎什伦布寺举行佛事活动和接受部分高僧朝拜后，班禅一行入住日喀则行宫德庆
格桑颇彰。
自23日抵藏以来，班禅在拉萨前往大昭寺礼佛、西藏佛学院弘法，还走访社... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 13 从日喀则去亚东还是方便多了。
日喀则-亚东 ~300km
拉萨-亚东 ~470km
这两条路在江孜会和。 日喀则到江孜(~90km)是平坦的沿着年楚河谷的柏油路。
拉萨到江孜(~260km)路要长很多，还要翻过几个山麓，实际上可能还不如走
拉萨-日喀则-江孜。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 14 三锅说蚜蠛蝶啊
http://www.chinanews.com.cn/gn/2010/09-26/2555657.shtml
2010年09月26日 14:53 来源：中国新闻网 参与互动(13) 【字体：↑大 ↓小】
中新网拉萨9月26日电 (记者 徐长安)拉萨至日喀则铁路建设动员大会26日在拉萨
举行。国家发改委主任张平在会上宣布，拉萨至日喀则铁路开工建设。该工程工期4年
，初步设计概算总额133亿元，设计速度120公里，年货运量可达830万吨以上。
此间动员大会上，张平和铁道部部长刘志军亲临拉萨参加动员大会。会上，张平、
刘志军与中共西藏自治区党委书记张庆黎共同为拉日铁路建设总指挥部揭牌，并共同为
拉日铁路建设工程奠基。
青藏铁路公司党委书记、拉日铁路建设总指挥部指挥长王忠玉在动员大会上汇报说
，拉萨至日喀则铁路(简称拉日铁路)是国家《中长期铁路网规划》的重要项目，是青藏
铁路延伸线。拉日铁路线路全长253公里，东起拉萨站，途径堆龙德庆、曲水、尼木、
仁布、白朗县后抵达藏西南重镇日喀则。设计标准为国家 Ⅰ级单线铁路，预留电气化
条件，其中桥隧总长115公里，占线路总长的45. |
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j*****g
发帖数: 552 | 15 2011年05月30日（一）
早上8：00起床，队友们去吃早饭。
伤员们则还没有起床，在客房休息。
和小兽在大厅聊了聊，他精神还不错。
安慰了下他，毕竟人都没事算是大幸了。
好像老兔子她们几个伤员目前都对小兽极为不满。
其它一些队友也对小兽此次活动的一些安排有些意见。
作为老乡，我知道他组织活动也不容易，虽然事情办的确实是不够漂亮。
作为临时领队，把今天去萨迦寺和珠峰的行程又和小兽核实了一下。
他叮嘱我在珠峰不要停留太久，路太远还是早点回来休息。
然后说好出发的时间两位司机师傅还没有过来。
打电话一问都还在睡觉。
两个人，尤其是小刘师傅昨天忙的很久，多睡会儿也应该。
一会儿司机师傅过来。
好像今晚这里的客房全满了，只好把行李全装车。
然后上车前和两个师傅把今天的行程又说了一下，别出什么差错。
没想到小刘师傅暴跳如雷起来，说萨迦寺路又远又难走，去不了。
然后居然说今天不去了。
我听了一愣，这事儿我和领队小兽说好了的，怎么到师傅这儿就不行了。
到底是我们玩儿还是你们师傅自己玩儿啊？
我们花钱包车，行程难道不是我们说了算吗？
想到一路上两个司机拼命想赶路缩短我们的行程。
就为了他们自己能转山... 阅读全帖 |
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l**s
发帖数: 9490 | 16 西藏日喀则机场军民合用改造工程顺利 10月通航
中央政府门户网站 www.gov.cn 2010年04月12日 来源：新华社
http://www.gov.cn/jrzg/2010-04/12/content_1578795.htm
新华社拉萨４月１２日电（记者 胡星、滕军伟）记者日前从民航西
藏区局了解到，日喀则机场军民合用改造工程目前进展顺利，预计今年
１０月民航将正式开通。
民航西藏区局局长徐波说，日喀则机场军民合用改造工程计划投资
４.８９亿元，２００９年４月２９日利用自治区安排的财政调度资金
１.６亿元正式开工建设，预计今年９月竣工并于１０月投入使用。
２００１年以前，西藏只有拉萨贡嘎机场和昌都邦达机场两个机场，
且两个机场的基础设施建设规模和保障能力有限，航线和航班也较少。
为解决西藏民航基础设施的瓶颈问题，逐步完善机场布局，提升机
场保障能力，西藏在“十五”和“十一五”规划中批准实施了拉萨贡嘎
机场二期改扩建、林芝机场、阿里机场、邦达机场改扩建和日喀则机场
改扩建等工程。
据介绍，“十二五”期间，西藏还将新建那曲机场。至此 |
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S*****s
发帖数: 7520 | 17 青藏铁路于2006年7月全线开通。如今，拉萨火车站已成为青藏铁路线上最大客货运输
综合性车站。然而，西藏第二大城市日喀则市依然未通铁路，这使得西藏西南部客货运
输依然靠公路作为单一交通运输途径，极大限制了西藏西南地区的社会和经济发展。
据拉日铁路工程建设指挥部副总工程师朱锦堂介绍，拉日铁路全线共有13个站，其
中包括5大客运站，目前各客运站均已进入装修装饰阶段。今年9月，全长253公里的拉日
铁路将实现通车，设计时速为每小时120公里。通车后，拉萨至日喀则仅需两个小时。
这一消息让日喀则当地百姓激动不已。日喀则扎什伦布寺僧人达娃今年的愿望之一
就是坐着火车去拉萨。他说：“铁路通了，我们和拉萨的距离更近了，去拉萨寺庙学习
的机会将更多。” |
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j*****g
发帖数: 552 | 18 2011年05月31日（二）
6：00多就爬起来了。
推开帐篷一看，好悲催啊，珠峰是被云雾遮个严严实实。
那有什么办法，等着呗。
7：00多朝霞有了，但是珠峰的日出没戏了。
回头看看西边，天还是很晴的。
慢慢的近处的山开始露出来了，蛮有些日照金山的意思了。
然后云雾全都升上去了。
就看看这个无名小山的日照金山吧。
现在上午7：30。
等啊等啊，慢慢的珠峰那边的云雾在太阳的照耀下也都开始往上升。
8：00左右珠峰大半个身子都露出来了，只剩下顶峰那部分还藏着。
感觉有戏。
8：15珠峰的峰顶可以依稀可辨了。
大家默默的欣赏，云雾越来越少。
然后快9：00去买了环保车的车票，每人25人刀共200人刀。
我们要去珠峰大本营在更近的距离看珠峰。
9：15有部环保车从珠峰大本营开下来。
车子等了好久才往上开。
其实很短的路。
然后下车要在武警帐篷登记。
这片地方都是卵石滩。
现在都快10：00了。
峰顶现在还聚着一点点云，但是估计很快就会散去。
看到有背夫从上面下来。
然后大家都往珠峰方向走，想走的更近一点照珠峰。
还没走两步就被武警叫住了，说游客参观区域只有下车的地方周围很小一片地方。
然后大家... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 19 呵呵，很久没有来这里了。
日喀则好像只有一个大寺。 我2011年去西藏，在日喀则就参观了那个大寺。 我很久以
前，顺着日喀则旁边的雅鲁藏布江边的一条土公路，逆江而上大约50公里，到过一个小
煤矿。在那里住了几天。 傍晚时，站在雅鲁藏布江边，看着河水流过，看到河对岸的
大山，就我一个人。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 20 呵呵，很久没有来这里了。
日喀则好像只有一个大寺。 我2011年去西藏，在日喀则就参观了那个大寺。 我很久以
前，顺着日喀则旁边的雅鲁藏布江边的一条土公路，逆江而上大约50公里，到过一个小
煤矿。在那里住了几天。 傍晚时，站在雅鲁藏布江边，看着河水流过，看到河对岸的
大山，就我一个人。 |
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j**********7
发帖数: 753 | 21 喀什～和田～日喀则铁路写入铁道部与新疆会议纪要
http://www.xj.xinhuanet.com/2010-11/11/content_21367485.htm
2010年铁道部与新疆自治区签署了加快新疆铁路建设发展的会议纪要，描绘了新疆铁路
“四纵四横”铁路主骨架，形成新疆对外运输的四大通道、六个口岸、完善配套四个铁
路枢纽的宏伟蓝图，又一次吹响了西部铁路大建设的号角。
四横由准东～将军庙～哈密～额济纳铁路、阿拉山口～乌鲁木齐～哈密～兰州铁路、库
尔勒～若羌～格尔木铁路、喀什～和田～日喀则铁路构成；四纵由阿勒泰～克拉玛依～
伊宁～阿克苏铁路、富蕴～准东～乌鲁木齐～巴伦台～库尔勒铁路、吐鲁番～库尔勒～
阿克苏～喀什铁路、哈密～罗布泊～若羌～和田铁路构成；四条出疆通道分别是兰新既
有线以及兰新铁路第二双线通道、哈密～临河通道、库尔勒～格尔木通道、和田～日喀
则通道；形成阿拉山口、霍尔果斯、吐尔尕特、红其拉甫、吉木乃、塔克什肯等六个对
外口岸；规划完善乌鲁木齐、哈密、库尔勒、喀什等四个区域枢纽。到2020年，新疆铁
路营业里程将由目前的3599公里增加到1.2万公里，覆盖所有地市级城... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 22 不太大，刚才查了下，日喀则海拔3800，拉萨3600左右，之间的路基本沿着雅鲁藏布江
边上，还是蛮直蛮缓的 |
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s**d
发帖数: 18498 | 23 问题是亚东到日喀则并不比亚东到拉萨近多少啊。公路距离似乎一样。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 24 没这么多钱建这么好路的话跑跑柴油动车的话也很不错啊，像拉萨日喀则，拉萨林芝这
样200来不到300公里的路线最适合柴动通勤车了 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 25 到日喀则离尼泊尔就不远了，三哥又要失去一个小弟了 |
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v******a
发帖数: 45075 | 26 4年开通。到时候2-3个小时就可以从拉萨到日喀则了，比坐车舒服也快。阿里的机场也
开通了。偶觉得土工在神东击西，过两年在把三哥胖揍一顿，彻底收回藏南地区。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 29 和田～日喀则通道， 这厉害到阿克赛钦了。
东边林芝咋没动静? |
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W******i
发帖数: 2001 | 30 去年从拉萨开车去日喀则，一路上百公里，浩浩荡荡全是中铁的队伍，什么中铁五局、
中铁八局、中铁十二局、中铁二十一局。这帮家伙一个山洞接着一个山洞的打，感觉喜
马拉雅山都被他们打通了。 |
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发帖数: 1 | 32 拉日铁路（藏文：ལྷ་གཞིས་&#
3939;ྕགས་ལམ་，威利：lha gzhis
lcags lam，简称“拉日线”）指自拉萨站至日喀则站的铁路。全长253公里，于2014年
8月16日开通客运[。
拉日铁路为青藏铁路延伸线，国铁I级，单线，设计时速120公里/小时。全线海拔3600
米－3800米。
拉日铁路列车采用大连机车车辆有限公司生产的高原型HXN3型柴油机车牵引。该型机车
针对高原空气稀薄的特点进行了改进。
这种车型在5000米海拔同NJ2较量中败下阵来，卷土重来，在3800米海拔的拉日线上重
出江湖。
当年竞争青藏铁路格尔木-拉萨段牵引机车，美帝通用公司（GE）的NJ2和美帝易安迪公
司（EMD）合资的HXN3以及所谓的国产机车DF8B(使用瑞士增压器）出马，和谐3和东方
八败出局。
2014年拉日铁路，东方八败DF8B根本没有露面。
结果中美合资生产的高原型HXN3型柴油机车轻轻松松把东... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 NJ2跑拉日线等于杀猪用牛刀，拉萨海拔3600米，日喀则3800米，沿线高度没有超过
4000米，两地距离300公里都不到。
所以和谐3就可以了。
东方八败还是不敢露面。 |
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w*******e
发帖数: 285 | 34 一个朋友从珠峰bc下来的感受，挺有趣的，以前也感受过类似的。
发信人: lentini (我们微笑 相互点头), 信区: Alpinism
标 题: 日喀则，天堂阿
感觉农民进城了
真是
没见过绿树
没见过草地
没见过那么多人那么多灯
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 尼泊尔政府感激涕零：中国终于出手赶走了印度
2011-11-25 10:08 来源：西陆网
11月1日，中央军委副主席徐才厚上将在北京会见了尼泊尔军队参谋长查特拉·曼·辛
格·古隆上将。
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尼泊尔媒体日前报道称，印度对中国-尼泊尔铁路的担忧将“提前到来”，因为青
藏铁路拉萨至日喀则段将很快延伸至尼泊尔境内，中尼铁路将减轻尼泊尔对印度的依赖
，“感谢中国”。
《尼泊尔电讯报》11月22日报道称，中尼铁路原本计划由拉萨途径日喀则通至尼泊
尔边境城镇卡萨，不过由于地形和山脉的崎岖，中国 政府已将铁路通达地改至尼泊尔
拉苏瓦县。其中拉萨至日喀则距离约350公里。据尼泊尔《康提普尔》报22日报道称，
拉萨-日喀则段将在2012年建成。
《尼泊尔电讯报》指出，中尼铁路的建成肯定会减轻尼泊尔对印度的依赖，可能还
会终结印度自1947年成立之后就对尼泊尔政治事务进 行的“不必要干涉”。
尼泊尔民众届时将不必担心印度会频繁对尼泊尔进行经济封锁，尼泊尔领导人在做
决定时也将拥有更多的自主权，“印度对中尼铁路的担忧将 提前变为现实”。
据报道，印度自1989年3月23日起曾对尼泊尔进行过长达16个月的经济... 阅读全帖 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 36 转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者：alpha_阿尔法 发表日期：2006-06-05 09:52:50
转自：XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最
高也就90，需
要制动基本上靠发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
，也许就翻
车，所以漫漫的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中午到了路上很少见
到雪了，但
是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深感受到了，坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机，浑身贴着各种
车贴，两个男
的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道，原来是内地自驾游的，一起x四
个人，还有两个
女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，冰化了，车子在泥里打
滑，出不来，
折腾了一个小时车子还打不着火了，找不出毛病。（就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别）还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 外国人入藏证及旅游指南
外国人及台湾同胞进入西藏，都需要办理旅藏确认函，就是常说的入藏函，台胞称呼入
藏纸，英文名称：Tibet Travel Permit。
外国人旅藏的有关规定
根据国家旅游局规定，外国旅游者、台湾游客和海外华人(香港、澳门居民持中国特区
护照或回乡证者除外)在藏期间不允许自行旅游，不论客人人数多少，必须有组织、有
计划地组团旅游。入藏函是指非中国公民、非中国护照持有者、非中国公民身份证持有
者，进入藏区需要办理进藏签证。
哪些人需要办理“入藏旅游批准函”？
1、非中国公民身份证持有者－中国台湾的游客；
2、非中国护照持有者－外籍护照持有者。
注：海外华人若无中国护照也需办理“入藏旅游批准函”。
注：现已取消港澳地区人员进藏旅游必须提供“入藏旅游批准函”的规定。港澳游客持
中国特区护照、“港澳同胞回乡证”（1998年以前签发，有效期10年）或“港澳居民来
往内地通行证”均可自行赴藏旅游。
About Tibet Travel Permit (chinese name: 外国人旅藏确认函)
1. only foreign passport holders and vi... 阅读全帖 |
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j*****g
发帖数: 552 | 38 去西藏一直是俺的梦想。
xxx第二届大学生绿色营去林芝波密的活动，至今还记得面试过我的北师大的研究生张
立，现在应该是那里的教授了。
然后大学毕业出了国就很难有机会了。
xxx
5年前是打算请两，三个月的假把西藏主要景点都看看，不过不太实际。
所以这次请了一个月的时间，重点放在拉萨和大北环线（含转山），西藏其它地方以后
有机会吧。
由于去大北线要组队不是很可控，所以提前了大半年准备各项事情。
最后基本没出什么大的差错，还不错。
这次还是第一次参加组队的活动，和想象中的有同有不同。
不过认识了很多新朋友，很有意思。
以后有机会带新同学也组组队去新疆。
在国内玩儿也很爽的。
西藏，啥感想呢？神圣吧。
它让我第二次有了那种在见到之前所产生的忐忑不安的心情，现在还记得刚下飞机的那
个感觉。
上一次有这种感觉还是5年前在秘鲁徒步印加小路的第三天晚上。
在 Winay Wayna 印加遗址上俯瞰着顺着 Urubamba 河开过的往返于库斯科和马丘比丘
之间的火车，想象第二天一早翻过山看到马丘比丘的样子。
下一次会是什么地方呢？也许是耶路撒冷吧。
整个路线很常规。
拉萨，大北环线，日喀则，以及山南。... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 拉日铁路开通，西藏快反“铁三角”显雏形
字号:小中大2014-08-16 09:42:54
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关键字 >> 拉日铁路拉林铁路川藏铁路滇藏铁路西藏铁路中印边境西藏边境安全
昨天，拉萨至日喀则铁路——拉日铁路正式建成通车。今天上午9时，首列K9821次列车
从拉萨出发，一路向西驶向西藏第二大城市日喀则。
从日喀则继续向西，只剩百余公里即到中印边境。
西藏旅游主管部门说，拉日铁路的是大功效是释放西藏旅游经济之巨大潜能。西藏经济
主管部门说，拉日铁路（年货运能力800万吨）是撬动西藏经济发展和资源开发的一根
“黄金撬杠”。
继续打造西藏扇型“快反面”
拉日铁路的经济价值很高，军事战略价值更为令人惊叹。
以地缘政治和地缘军事视野观察思考之，则拉日铁路的军事战略价值更为令人惊叹！
西藏边境线全长近4000公里，大部分与印度接壤。从中国的角度，拱卫西藏边境安全，
重中之重就在日喀则的西南面和林芝的正南面。
以拉萨作轴心，以日喀则为西翼，林芝为东翼，由此形成的一张东西跨度长达近700公
里的圆弧型扇面，是确保西藏边境安定的主要防卫方向。
与印度在中印边境驻扎重兵“虚张声势”不同，目前整个约... 阅读全帖 |
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c****u
发帖数: 8308 | 40 这是日喀则扎什伦布,班禅驻地.
89那年班禅回日喀则的动静,把老共吓着了,心想着解放你们30年了还运动了这么多年,
怎么还这么迷信. 那次他回日喀则, 国内全部藏民人口的1/10都去了日喀则等着见他.
记得好象是15万人,也许不准确. 反正城里装不下,都排到城外去了. 从拉萨到日喀则路
边只要有树,基本都裹哈达了.那叫一"恐怖"....然后他在日喀则半个月后就去世了...
然后3月拉萨就暴乱了...拉萨老武警说89年是因为大昭寺一SB领导擅自掀了达赖禅房的
帘子,日喀则的有另外一套说法. 现在日喀则的老武警和老援藏还记忆犹新.这几年没什
么大事好回忆了,每次回去喝酒就聊这些. |
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t**********8
发帖数: 1683 | 41 拉日铁路与青藏铁路实现接轨 明年9月通车运行
字号:小中大2013-05-21 22:59:39
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关键字 >> 青藏铁路拉日铁路日喀则拉萨天路电气化西藏西藏铁路超级工程
5月20日晚，拉萨至日喀则铁路与青藏铁路正式接轨，这意味着拉日铁路正式具备运行
机车的条件，预计年底铺轨贯通，2014年9月通车运行。
连接西藏自治区首府拉萨市和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路，是世界海拔最高的青
藏铁路的延伸线，于2010年开工建设，线路总长253公里，其间须穿越近90公里的雅鲁
藏布大峡谷。
目前，拉日铁路建设已进入高潮期，现已累计铺轨99．3公里。
5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁
路接轨
5月14日，拉日铁路建设中规模最大的战场改造工程――拉萨站、拉萨西站和柳梧线路
所(简称“两站一所”)战场改造工程启动，历时7天，终于正式完成了与青藏铁路的接
轨。
5月20日晚上9时，350名施工人员投入到拉日铁路和青藏铁路接轨工程中。工人锯钢轨
产生的火花四溅，在夜空中显得尤为绚烂。“我们共有5个锯轨点，每个锯轨点相距25
米。由于场地狭窄，施... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 42 2日，红色轨道车结束拉萨与日喀则间的第十四次检测，“十二五”期间西藏自治区投
资规模最大的建设项目、青藏铁路的延伸线——拉萨至日喀则铁路的动态验收正式结束
。这意味着今年8月旅客有望乘着火车前往日光城、红河谷，遥望珠峰。记者乘上轨道
车，穿越雅鲁藏布江峡谷，揭开拉萨至日喀则铁路的神秘面纱。
继承青藏铁路传统，珍惜高原生态环境
“10月过冬，拉萨河上满是越冬的大雁黄鸭，天上的云团又浓又低，从铁路上往下望跟
天然油画似的。”中铁八局轨道车副司机杨虎余，去年10月开始在拉日铁路上进行轨道
车试验。在他眼里，行驶在拉日铁路，就像穿行在高原油画之中。
拉日铁路东起青藏铁路终点拉萨站，沿拉萨河一路向南，过曲水县后，火车头向西，穿
越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，经“瓜果之乡”尼木县、“矿产聚宝盆”仁布县，驶
入牛羊遍野、珍禽栖息的年楚河湿地。
葛洲坝集团拉日铁路项目部总工程师肖艳斌介绍，拉日铁路跨越年楚河国家湿地公园，
为减轻路基对湿地的侵占，年楚河特大桥被“延长”了800多米；为保护湿地原貌，他
们将3000多平方米的地表植被及50多棵树木进行平移保护并回填栽种。
拉日铁路全长253公里，海拔在... 阅读全帖 |
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g********g
发帖数: 110 | 43 西藏之旅结束半个月了,在准备过程中,从网上找了很多资料,但同时也感觉到有些方面
的资料很难找.毕竟每个人的行程不太一样.所以决定把自己的行程写下来,一是留作纪
念,若干年后不至于忘记自己去了哪里,玩了什么;二是能够为后来人作为参考.
行:
我们是13年10月8号出发,10月19号回到家.出发时是乘坐火车,既欣赏了青藏铁路沿途风
光,又能够循序渐进的提高海拔,减少高反的可能性.但由于从河南出发的进藏火车只有
一趟,时间不方便,要凌晨从郑州上车,而且一坐就要四十多个小时到拉萨.于是我们是先
坐到兰州,在兰州休息一晚,第二天再从兰州出发进藏.这样做的好处不仅是中途可以修
整,从兰州或者西宁再去拉萨,火车的车次选择上也会更丰富些.
在拉萨市内,主要交通工具是公交车.拉萨不大,所以公交基本就能到想要到的地方.当然
,出租车也是不错的选择.基本上城区都是10块,不打表.在拉萨我们也经常地奔于大昭寺
和布达拉宫之间.刚开始觉得很远,也是担心高反.后来走了一次后发现,其实一点都不远
,而且北京路比较繁华,走着看着也算是欣赏风景了.
去西藏周边的地方,就要靠包车了.去纳木错和日喀则,我们都是拼团包车了.... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 韩红累到吸氧
5月1日消息，尼泊尔发生8.1级地震导致我国西藏日喀则多地废墟满地、伤亡不断，由歌手韩红率领的“韩红爱心慈善基金会”成为国内第一支抵达灾区的公益组织，并将首批50万元善款和价值30万元的救灾物资留在了灾区。“这种第一我们要争，因为争的是人命关天，争的是灾后重建。”4月30日，刚刚从日喀则地震灾区返回北京的韩红说。
为救灾马不停蹄
在参加完四川雅安参加“韩红爱心420雅安灾后重建项目”落成仪式后，韩红看着孩子们有了新校舍、孤寡老人有了养老院，露出了幸福的笑容。然而，西藏日喀则地震的消息的到来再次让韩红脸上严肃起来。“定日县、吉隆县、聂拉木县等地受灾严重，遇难人数不断增加，我的心情像蒙上了一层黑布！心里开始犯急了，心开始疼了，我该怎么做？”韩红不断问着自己。
4月26日，在发出一则“我待不住了”的微博后，韩红连夜赶往成都，在机场就与基金会相关工作人员召开会议，商量救灾事宜。在得知灾区的交通和通讯等都受到损坏时，她当即掏出5万元现金递给工作人员。“先拿着，我怕你们不方便取。”
4月27日凌晨，不顾一夜未眠的疲惫，一身迷彩服的韩红登上了飞往日喀则的飞机。抵达后，第一时间与当地空军... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 45 相信几年后能在中印边境见到卫士系列的火箭炮了，射程可以覆盖新德里。
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青藏铁路延伸线，拉日线进入建设高峰，拉林线即将开工，军列直达边境，指日可待。
来源: zyt 于 2011-09-04 15:23:39 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话]
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跟贴 | 查看当前最热讨论主题 近期，青藏铁路延长线拉（拉萨）日（日喀则）铁路逐
渐进入建设高潮，铁路建设者抓住有利时机昼夜奋战，确保工程按时完工。据悉，拉日
铁路于2010年开工建设，全长253公里，工期为4年。建成后将进一步扩大青藏铁路的影
响范围，彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面，改善和提高西藏全区的投
资环境和对外开放水平。
抓施工 促进度 保安全 拉日铁路全线掀起“施工大会战”
截至5月31日，全线施工便道已经贯通，土石方完成270万方，占总量1830万方的14.8%
；涵洞开工2... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 46 5月20日晚，拉萨至日喀则铁路与青藏铁路正式接轨，这意味着拉日铁路正式具备运行
机车的条件，预计年底铺轨贯通，2014年9月通车运行。
连接西藏自治区首府拉萨市和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路，是世界海拔最高的青
藏铁路的延伸线，于2010年开工建设，线路总长253公里，其间须穿越近90公里的雅鲁
藏布大峡谷。
目前，拉日铁路建设已进入高潮期，现已累计铺轨99．3公里。
5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁
路接轨
5月14日，拉日铁路建设中规模最大的战场改造工程――拉萨站、拉萨西站和柳梧线路
所(简称“两站一所”)战场改造工程启动，历时7天，终于正式完成了与青藏铁路的接
轨。
5月20日晚上9时，350名施工人员投入到拉日铁路和青藏铁路接轨工程中。工人锯钢轨
产生的火花四溅，在夜空中显得尤为绚烂。“我们共有5个锯轨点，每个锯轨点相距25
米。由于场地狭窄，施工人员又多，为了保证安全和效率，我们将施工人员分成几个组
，每个组分工明确，工序的配合都衔接恰当。”中铁八局施工现场负责人介绍。
锯轨结束后，工人立即进行既有轨道拆除、移岔、起道等工程... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 47 我的行程
9月7号： 北京飞拉萨。抵拉萨后高原气候适应性休息。住拉萨
9月8号：拉萨。 拉萨市区游。药王山摩崖石刻，扎基寺，色拉寺， 住拉萨
9月9号： 拉萨。 拉萨市区游。布达拉宫，博物馆，大昭寺，八角街，住拉萨
9月10号：拉萨周边一日游。直贡提寺+德宗温泉， 住拉萨
9月11号：拉萨-桑耶寺—雍布拉康，住泽当
9月12号：泽当—羊湖—江孜（白居寺，宗山堡）日喀则， 住日喀则
9月13号：日喀则—萨迦寺-拉孜，定日，珠峰大本营。住大本营
9月14号：珠峰--日喀则（扎什伦布寺）， 住日喀则。
9月15号：日喀则--大竹-麻江-羊八井—纳木错（住扎西半岛）
9月16号：纳木错--拉萨。下午自由逛街购买工艺品。 住拉萨
9月17号：拉萨飞北京。直飞晚上到北京，中转下午可以到。 |
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a***n
发帖数: 1993 | 48 藏传佛教萨迦派
刘立千著 (王小军提供)
一、萨迦派的传承
萨迦派的派名，是来源于萨迦寺名。萨迦寺是公元11世纪时衮却杰布所创建。衮却
杰布(1034－1102)是吐蕃贵族昆氏的后裔。初学旧派【1】法门，后往莫古隆【2】，依
卓弥?释迦耶协【3】大译师学法，不久又去往依桂?枯巴拉孜【4】已得新译密乘法要
的传授，尚不满足，又往莫古隆请求卓弥传授《道果语教宝法》【5】，卓弥为他分期
传授。四十岁时，在奔波日山【6】灰白土上建立寺院，灰白土藏语为萨迦，遂名萨迦
寺。他住持该寺广传新派密法，但当时萨迦派的派名还不显著。
衮却杰布长子名衮噶宁布(1092－1158)，又称萨钦【7】。他是住持萨迦教法的法
座第一人，但他并未出家，衣白衣，故认他为白衣【8】初祖。父死时年尚幼，遂请八
日译师【9】 (1040－1111)住持萨迦寺，并依之学法。十二岁时依仗底?达玛宁布【10
】和琼仁钦扎【11】等学习对法、中论、因明等显教经典，从朗?卡乌巴【12】昆
仲学《密集》、《胜乐》、《大黑天》等密法，后在向敦?却八【13】大师处尽学《道
果法门》。此后印度成就大德毗瓦巴【14】亲来萨迦为... 阅读全帖 |
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P********6
发帖数: 709 | 49 达人分析：中国各省未来的发展趋势 你的家乡会怎样？ 天涯
关于中国各省未来发展趋势的分析
黑龙江：
1、发展两个大港口：总体上说最佳的发展方向就是走入俄罗斯，现在政治上已经没有
问题，关键是资金短缺。哈尔滨原来就是松花江上的港口城市，但是现在的松花江内河
上不适合建大港口，应该重点发展松花江和黑龙江交界处的同江港或者是乌苏里江和黑
龙江交界处的抚远港。这两个地方在非封冻期时候江面非常开阔，通行万吨级以上货轮
完全没问题，可直达庙街入日本海到太平洋。
2、发展两河特区：黑河应该是一个重点，这里过去就是海兰泡，可是现在连铁路都没
通过去。这里可以向中央要更加优惠的政策建特区。绥芬河是另一个重点，但面积太小
，最好能从牡丹江划出来直属省政府管理，再把东宁划给绥芬河，面向海参崴建立边境
经济贸易新区。
3、哈尔滨是个大城市，但相比沈阳市，最近几年发展偏慢。建议首先从城市建设和绿
化开始。其次，应重点发展装备制造业和军火产业。黑龙江企业的所有制和企业资本结
构都不是问题，关键是政府干预太多，官员思想落后及腐败，可以说是全国最黑。解决
问题的关键在于引进外资和民资。个人感觉可以重点考虑引进温州资本... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 BBC
作者: 马库斯
印度军队在中印边境巡逻（资料照片）
中印两国军队去年下半年在实际控制线附近的洞郎（Donglang，印度称都克栏，Doklam
）高地发生对峙。虽然去年8月两国表示这场危机已经结束，但实际上双方仍在这一荒
凉地区加紧布置军力。
发生对峙的洞郎高地位于中国西藏、印度东北的锡金邦以及不丹交界地带。印度支持不
丹对这一区域的权利声索。
美国情报公司斯特拉福（Stratfor）发布的一组照片显示，除了陆军设施外，中印双方
还在加紧布置空军力量。斯特拉福的报告分析了洞郎周边四个重要空军基地，两个位于
中方，两个位于印方。
报告称，“这些照片可以确认，中国和印度都在谋求大范围的战略布局，并在8月27日
的协议签署后加速了这一进程。”
照片显示，位于印度侧的西里古里市（Siliguri）巴格多格拉（Bagdogra）空军基地以
及哈希马拉空军基地（Hasimara）都在重新布局空军力量。
巴格多格拉空军基地原本只有一些运输直升机，而哈希马拉空军基地配备的米格-27攻
击机计划在2017年底退役。
照片显示，去年的洞郎对峙危机发生后，印度空军在这两座机场增配了苏-30战斗机。
... 阅读全帖 |
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