C********g
发帖数: 9656 | 1 民國八十二年底我回台灣時，曾和許多位昔日的空軍袍澤、老同學們相聚。我的同期同
學中，有一人名叫王學成。讀者看到這個名字，可能會有似曾相識之感吧？不錯，因為
在民國七十三年時，有一位駕米格十七型機投奔自由的反共義士，名字也叫王學成。
當王學成義士歸來之時，我這位在遠東航空公司任機長，與王義士同姓、同名、同鄉，
也同是飛行員的同學，一夜之間也成為新聞人物。
這次我們大家相聚時，由於是多年的老同學重逢，談話也大多以昔日往事為主。又因有
這位王學成同學在場，使我們也聯想到了王學成義士，於是許多有趣的話題，就以他們
為主軸而展開。
首先被談起的，是王學成義士歸後不久，我們桃園空軍基地的試飛官在桃園上空試飛那
架米格十七型戰鬥機時，被附近的居民認出了是架米格機，而誤以為又有中共飛機來投
誠的事情。並因這件事情，進而想起了早在民國四十七年發生的八架米格機投誠的趣事。
八架米格機投誠誤傳的起因，是因八二三炮戰期間，美國對台的軍援，甚為積極，空軍
的活動更為頻繁，有一次有八架F四D幽靈式戰鬥機由沖繩島飛到桃園來落地，由於那尚
是幽靈式戰機第一次到台灣，桃園基地的地勤人員還不認識那種飛機，於是你問我，我
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h**********e
发帖数: 2973 | 2 这个哥伦比亚航空的案子我看过Aircrash Investigation的调查报告。飞行员有大部分
责任。因为他们直到飞机坠毁都没有告诉塔台，他们没有油了。飞行员一直要求的是
priority landing. 而塔台没有把这个理解为没有油。另外这个机组最终也没有宣布
Mayday或者是Emergency.
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美國國家運輸安全委員會（NTSB）的報告斷定，肇因是機員失誤。機員從來沒有在與塔
台對話中，明確地說明飛機燃料已經不足。當時，機員只表示須獲得「優先降落許可」
（priority），而沒有使用緊急求救用語（Mayday或Emergency）。這是因為在西班牙
語中，"prioritaria"的意思是第一順位，有快來協助我、解救我的危機、我現在就需
要你的幫忙的意思，以西班牙語為母語的機組員誤以為priority就等同於英語的Mayday
或Emergency。所以機組員沒有以英語跟航管員示意飛機進入緊急狀態，因此航管員... 阅读全帖 |
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L*****d
发帖数: 5093 | 3 醜聞層出不窮的聯合航空，繼爆出強拖乘客下機之後，香港旅客也遭殃!一班原定昨晚
（19日）由美國紐約返港的航機，航班編號為UA179，疑因雷達出問題，在起飛數小時
後被迫折返當地機場，全機255名乘客受影響，當中香港一間中學的11名師生要「瞓機
場」逾10小時，其間每人僅獲航空公司派發30美元餐券，但餐券卻不能直接在機場餐廳
使用，各人為之氣結之餘，直至今晚足足延誤一天才返抵香港。他們批評航空公司不人
道，誓言追討賠償。
記者：黃婉儀、金敏琍
涉事11名師生來自香港浸會大學附屬學校王遢x中小學（中學部），包括10名中三至中
六的學生及一名帶隊女教師。他們於本月5日至18日乘搭聯合航空客機，到紐約參加一
個為期14天的交流團。回程機原定18日下午3時10分於當地起飛，19日晚上7時10分返抵
香港，豈料今日凌晨家長張女士a class="__cf_email__" href="/cdn-cgi/l/email-protection" data-cfemail="4d9ee60d88e3">[email protected]/* */兒來電，指她仍身在美國紐瓦克機場。
張女士稱：... 阅读全帖 |
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b***a
发帖数: 6422 | 4 事故
1977年12月4日，一架波音737-200（註冊編號9M-MBD）執行馬來西亞航空653號班機時，
在馬來西亞柔佛州遭劫持，墜毀於丹绒古邦，機上100人全數遇難。
1983年12月18日，一架空中巴士A300（註冊編號OY-KAA，租自北歐航空）執行新加坡飛
往吉隆坡的馬來西亞航空684號班機，在降落吉隆坡梳邦機場時墜毀，無人遇難[7]。
1995年9月15日，一架福克50（註冊編號9M-MGH）執行馬來西亞航空2133號班機，在斗湖
降落時因機師失誤墜毀，34人遇難[8]。
2000年3月15日，一架A330-322（9M-MKB）執行由北京飛往吉隆坡的馬來西亞航空85號班
機，降落後地勤人員卸貨時，機上托運的草酰氯發生洩漏，使得5名裝卸工人中毒，飛機
也因機身被嚴重腐蝕而報廢[9]。後經調查，這批草酰氯當時被中國化工建設大連公司謊
報為無毒的8-羥基喹啉固體粉末[10]
2005年8月1日，一架波音B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡，期間飛行顯示儀器發生衝
突，顯示飛機速度過低，之後飛機超速並出現失速，飛行員立即解除自動駕駛並緊急降
落在珀斯，事件中無人受傷[11][... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 5 美國國家咻敯踩瘑T會的報告斷定，肇因是機員失誤。機員從來沒有在與塔台對話中
，明確地說明飛機燃料已經不足。當時，副駕駛只表示須獲得「優先降落許可」（
priority），而沒有使用緊急求救用語（Mayday或Emergency）。這是因為在西班牙語
中，「prioritaria」的意思是第一順位，有快來協助我、解救我的危機、我現在就需
要你的幫忙的意思，以西班牙語為母語的副駕駛認為priority就等同於英語的Mayday或
Emergency。所以副駕駛沒有以英語跟航管員示意飛機進入緊急狀態，因此航管員沒有
了解飛機已沒燃油而一直沒有給予該班機優先降落許可，再加上機場附近出現風切變，
更令事情變得雪上加霜。
可是哥倫比亞航空卻認為航管員亦有責任，他們認為航管員不理解機員的意思亦是一種
疏忽。他們更揚言要控告美國聯邦航空局。但聯邦航空局則反指是哥倫比亞航空的機員
在出事前一分鐘，從沒有向航管員報告飛機燃油已耗盡，並給予優先降落許可，否則航
管員一定會作出適當配合。同時他們指出機員根本沒有把握轉向波士頓機場降落的機會
，只要他們在出事前45分鐘內轉向波士頓，航管員亦不會誤解機員當時的情況... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 6 金正恩專機 已從平壤起飛
記者程平／報導 2018年06月09日 21:16
254
人氣
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疑似北京出借給北韓領導人金正恩的專機，今天上午7時30分左右從平壤起飛，外界猜
測金正恩搭乘這班飛機前往新加坡參加川金高峰會。 (圖取自flightradar 24網站)
疑似北京出借給北韓領導人金正恩的專機，今天上午7時30分左右從平壤起飛，外界猜
測金正恩搭乘這班飛機前往新加坡參加川金高峰會。 (圖取自flightradar 24網站)
疑似北京出借給北韓領導人金正恩的專機，今天上午7時30分(美東時間9日晚上7時30分
)左右從平壤起飛，外界猜測金正恩搭乘這班飛機前往新加坡參加川金高峰會。
編號B-2447的國航班機，今天清晨5時許從北京起飛前往平壤，在平壤落地後不久再度
起飛，朝向北京飛行，與日前國航貨機從平壤飛往新加坡的航路一致，外界認為金正恩
就在此班飛機上。
大陸領導人習近平出訪多數是搭國航編號B-2472的747專機，編號B-2447的747則被視為
大陸領導人專機的備用機。由於金正恩的專機「蒼鷹一號」較老舊，難以從北韓直飛新
加坡，故借用國航班機前往新加坡。 |
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C********g
发帖数: 9656 | 7 民國八十一年十月十四日，空軍一架AT三型教練機，在屏東萬安山區墜毀，兩位駕駛員
，空軍官校飛行教官陳志恆、學生林明政均殉職。失事的原因，已證實係航管人員識別
錯誤，誤將該機識別為在高雄岡山南邊（兩地相距五十公里），因而引導左轉，造成悲
劇。
根據航空法的規定，任何飛機於發動引擎，開始滑出停機坪起，直至落地後，滑回停機
坪關閉引擎止，都須接受地面「航管」（航行管制之簡稱，以隸屬民航為主，部分隸屬
軍方）或「戰管」（戰術管制之簡稱，隸屬軍方）人員之管制與導航。因此飛行安全的
因素，除了駕駛員本身外，地面導航人員、助航設施，以及飛機上的航行儀器等，都是
非常重要的關鍵。任何一方略有疏失，就會發生飛機撞山、兩機互撞，或九年前韓航客
機偏離航線，進入蘇聯領空，而遭擊落的事件。
而事實上，在世界航空史上，像上述的事件，不是曾經發生過，就是發生過許多次。
這次AT三型教練機墜毀事件，根據新聞媒體的報導，說是外界所知的軍機失事事件中，
首次肇因於航管人員人為的疏失。又說因事涉敏感，恐對台灣未來的航空事業發展有影
響，且會影響國際視聽。因此在事件處置上，除加強並檢討飛安工作，可能不對外公布
失事原因。
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p*****c
发帖数: 20445 | 8 2012-06-06 01:32 旺報 【（汪國強／安徽黃山）】
自登上長榮航空的班機，在空姐們的臉上，我看不到一絲微笑，她們冷漠的表情
，讓我在整個旅行途中感受不到一絲溫暖。
形成鮮明對比的是大陸空姐燦爛的笑容，讓人過目難忘，備感親切。
我踏上從黃山開往桃園機場的飛機，剛入艙門，迎接我的空姐既沒有打出歡迎乘
坐該次班機的手勢，也沒有露出該職業所必須持有的笑容。心裡頓時覺得詫異，台灣女
性在我心中的印象是更溫柔、更親和，服務應該是令人滿意的。結果呢，大出意外。
一個半小時的路程，她們應做到的服務可以說都做到了，空姐當中既有年輕的女
孩，也有中年女性。從她們先遞飲料再到機上提供的快餐，遞到你手上時，沒有一個空
姐是微笑的。這就是長榮的服務嗎？
無論我搭乘到北京或者到廣州的飛機，大陸的空姐總是那麼和藹可親。從上機到
下機，她們的服務讓我整個路途充滿了愉悅。臨別時，我對她們充滿了依戀，總不忘揮
手跟她們道別。辛苦了，空姐們！
長榮的空姐的笑臉哪去了？是公司管理有問題還是單對大陸遊客這樣？我實在找
不出合理的解釋。
但遊客應... 阅读全帖 |
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p***y
发帖数: 18037 | 9 〈快訊〉接獲炸彈訊息 華航CI-051緊急安檢
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=arieslu20100903233738
最新消息！華航編號CI051班機，晚間11：55從台北飛往雪梨時，起飛前民航局接獲通
報，說這架班機上有炸彈，機組人員立刻按照標準程序。將飛機移開，加強安檢，目前
機組人員被淨空，改移往後機室等候。
原定11點55分從桃園機場開往雪梨的華航CI-051班機，在晚間10點半接獲民眾通報，說
機上疑似有爆裂物，民航局因而不敢大意，趕緊啟動安檢機制，並將該班機從原來的國
際跑道，拖到較為空曠的戰備跑道，進行安檢作業，消防、救護車都在一旁待命。
由於該班次尚未至登機時間，287名乘客以及機組員也因此全被轉往後機室等候，並沒
有引發騷動，問起停機原因，乘客都是一頭霧水。旅客：「剛聽到了。」記者：「您知
道這個情況嗎？」旅客：「他們只說要安檢。」
目前全機，正由內而外逐步搜查，而受到耽誤的旅客，華航將調度其他班次協助疏運。 |
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J*C
发帖数: 4579 | 10 http://news.chinatimes.com/wantdaily/11052101/112012060600504.h
2012-06-06 01:32 旺報 【（汪國強／安徽黃山）】
自登上長榮航空的班機，在空姐們的臉上，我看不到一絲微笑，她們冷漠的表情
，讓我在整個旅行途中感受不到一絲溫暖。
形成鮮明對比的是大陸空姐燦爛的笑容，讓人過目難忘，備感親切。
我踏上從黃山開往桃園機場的飛機，剛入艙門，迎接我的空姐既沒有打出歡迎乘
坐該次班機的手勢，也沒有露出該職業所必須持有的笑容。心裡頓時覺得詫異，台灣女
性在我心中的印象是更溫柔、更親和，服務應該是令人滿意的。結果呢，大出意外。
一個半小時的路程，她們應做到的服務可以說都做到了，空姐當中既有年輕的女
孩，也有中年女性。從她們先遞飲料再到機上提供的快餐，遞到你手上時，沒有一個空
姐是微笑的。這就是長榮的服務嗎？
無論我搭乘到北京或者到廣州的飛機，大陸的空姐總是那麼和藹可親。從上機到
下機，她們的服務讓我整個路途充滿了愉悅。臨別時，我對她們充滿了依戀，總不忘揮
手跟她們道別。辛苦了，... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 11 美国 9.11事件 发生时的另一航班 - - 达美15
2015-05-22 20:03:29
生活里天天充滿着美好充盈着愛。
我是達美航空公司15號班機的機組人員，2001年的9月11日從德國的法蘭克福機場飛越
大西洋，目的地是美國的亞特蘭大。
忽然，機艙內的布簾都拉了起來，我被叫到駕駛艙去見機長。在那兒，幾個機組人員都
面露嚴肅。機長給我一張紙條，這是從亞特蘭大機場辦公室發出來的訊息，上面寫著：
「所有私人航空公司飛往美國的航道全部關閉，請盡速降落在最近的機場，並請告知你
的降落目的地。」
沒有一個人對此訊息有隻字片語，我們都知道事態的嚴重性。我們需要立刻找到一個陸
地降落，機長決定最近的機場是離我們400英里遠的甘德, 紐芬蘭。
機長要求加拿大航空交通控制中心核准路線的改變，我們沒有被質疑而獲得即刻的核准
，後來我們才知道為何我們的要求毫不遲疑的被核准。
當我們正準備降落時，另一個訊息從亞特蘭大傳來，告訴我們在紐約地區有恐怖行動。
幾分鐘後，我們知道是劫機事件。
尚未降落前，我們決定跟乘客撒個白謊，說是一個小小的機械問題需要降落在最近的機
場-甘德, 紐芬蘭，做個檢查。
我們答應... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 12 https://udn.com/news/story/12226/3357733
北海道強震後 千餘受困台灣旅客已返國
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A-A+
2018-09-09 16:59中央社 札幌9日專電
日本北海道6日凌晨發生規模6.7、最大震度7級的強震，造成37人死亡、1人心肺功能停
止、2人失蹤。因新千歲機場暫時關閉，一度受困的台灣旅客昨天有1500人返國。
日本將這次強震取名為「北海道膽振東部地震」，強震發生後中華民國駐日代表處札幌
辦事處設立「緊急服務中心」，提供旅日民眾物資及洽詢解決各類問題。
有北海道的記者說，全世界駐札幌領事館只有台灣才有這種服務。
札幌辦事處處長周學佑今天對中央社表示，感謝駐日代表處代表謝長廷地震後就致電關
注災情，且緊急調派兩名官員攜帶照明器、充電器等物資到札幌辦事處協助，且謝長廷
也到札幌慰問受困國民，與航空公司協調增派班機將滯留北海道國人咻d返國。
駐札幌辦事處服務中心成立後，共接獲至少157通緊急救難電話，處理120多個求助的問
題。
謝長廷今天上午在札幌在臉書（Facebook）發文表示，昨天華航3班飛機、長榮2班飛機
從札幌新千歲機場起飛，一... 阅读全帖 |
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a*o
发帖数: 25262 | 13 5月下旬，美國大學相繼開始放暑假，很多中國留學生都選擇暑期回國探親。紐約的機
票代理公司和乘客均表示，今年國際機票的價格有大幅度上漲，往年暑期旺季中美往返
票價1700元左右可以買到，今年2000多元是基本價位，能買到就已經很幸吡恕Ｈ欢癖
妬K未因高票價而卻步，旅行社指購票者絡繹不絕。
法拉盛亞美旅行社負責機票代理的趙先生介紹，今年國航、東航等中國航空公司的國際
機票價格比往年上漲很多，主要原因是需求量增加。由於從去年底，中國大陸公民更容
易獲得來美簽證，很多人來美探親、旅遊；此外考慮到語言、飲食等問題，中國的乘客
更願意搭乘中國航空公司的飛機，購票者人數的增加直接導致機票漲價。
面對需求量的增加，中國國際航空公司已於3月31日開始增加北京與紐約間的航班次數
，從每周七班增至11班，在每天一班的基礎上，增加的四個航班分別在周一、三、五、
日飛行，新增航班的航班號為CA989/990，並且全線航班的機型升級為波音777-330ER。
國航表示，北京至紐約航線是最繁忙的航線之一，該公司還計畫於今年7月11日開通北
京至休士頓直飛航線，填補北京與美國南部地區航空直達的空白。據悉，東方航空公司... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 14 商務艙廁所裝針孔 航警逮51歲旅客
2014年06月22日 16:20
陳麒全
一位持美國護照的51歲旅客劉家傑，在21日晚間由美國舊金山搭乘華航CI-003班機商務
艙，經由台北轉機前往香港，在商務艙的廁所內裝設針孔攝影機被發現，因該男涉嫌妨
害祕密罪，經機長同意警方上機逮捕，航警當場在劉男的隨身行李中，查獲8具針孔攝
影機，以及記憶卡、小型輕薄電池、隨身大容量硬碟以及連接線等相關設備，由於人贓
俱獲，航警人員當場以現行犯逮捕，並帶回航警局第8分隊做初步偵訊。
據了解，能夠發現針孔攝影機與順利揪出這名惡劣的偷拍客，主要是華航班機上的曹姓
空服員機警反應。他因當值在這班飛行任務中，在台北時間6月21日晚間10時45分時，
因為商務艙廁所水龍頭有點問題，他進來清理檢查時，意外地發現在馬桶左前方垃圾桶
旁，有一具針孔攝影機，他馬上把它拿下來，但回頭一想，如此就抓不到這名偷拍客，
於是他先把攝影機上的影像記憶卡抽出，再不動聲色的將針孔攝影機放回原位，並在廁
所門口貼上「故障待修」的字條，防止其他旅客進入，且馬上通報機長。
曹姓空服員持續注意旅客動態與廁所情況，果然在台北時間6月22日凌晨4時... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 15 溫滬貨機航線開通 南航創先河 滿載卑詩特產
[2011-07-06]Share
本報記者張文慈報道
中國南方航空公司周二開通首班自加拿大飛往中國大陸的全貨機航班，滿載卑詩草莓、
三文魚、冰酒等熱門貨品，自溫市飛赴上海，除顯示中國對卑詩高檔消費產品需求逐年
上升外，也為卑詩企業進軍中國市場提供新商機。 南航首班波音777-200F型貨
機，周二凌晨1時35分降落在溫哥華國際機場，隨即在3時35分運載貨物飛往上海，前往
這個中國工業和製造中心。未來南航每周將有4班全貨機飛往上海，每班貨機最大容量
高達110噸，可空運不適合用客機貨艙運載的貨品，如機械、工程設備和發電機等。
溫市成洛杉磯飛滬中途站
南航溫哥華辦事處總經理程少紅周二表示，南航是自上海—洛杉磯全貨機航線中，在回
程時經溫哥華載貨再飛上海，一方面把部分貨物自洛杉磯空運抵溫；另方面把卑詩海鮮
、水果等較易腐爛的食物空運至上海。
三星海鮮集團總裁趙德瑞指出，加拿大海產約8成輸出，只有2成留在加國內銷，而出口
海產中，9成到了中國，其他銷往東南亞等地。而出口到中國的海產中，以珍寶蟹和象
拔蚌佔最大宗、第三是龍蝦、第四是海參。
草... 阅读全帖 |
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c******g
发帖数: 4889 | 16 英國航空009號班機（BA009），又稱「雅加達事件」，是英國航空一班原訂由倫敦希思羅機場飛往奧克蘭國際機場，中途停孟買、清奈、吉隆坡、柏斯及墨爾本的班機。當日，由一架註冊編號G-BDXH的波音747-200飛行。這架班機在印尼附近的空域飛入一片火山灰雲，導致四具引擎全部熄火，所幸最終仍然平安降落。
事件的第一個徵兆發生在13:40 GMT (20:40 雅加達時間)，當時飛機位於印度洋上空，瓜哇島以南。副機長（Roger Greaves） 及飛航工程師 （Barry Townley-Freeman） 注意到機頭出現了聖艾爾摩之火，他們意識到可能會影響飛行安全，於是提示乘客扣好安全帶。機長艾瑞克‧穆迪（Eric Moody）離開駕駛艙前往洗手間，一會兒後又回來了。他們檢查完天氣雷達後，打開了引擎的除冰系統及安全帶燈號。
接著在客艙內開始出現煙霧。一開始它被認為是香煙造成的，但空服員找不到來源。同時，飛航工程師在檢查機上儀器，亦沒有發現機上任何地方有起火點。之後煙霧越來越濃，令警鐘響起。有些乘客望出窗外時，發現引擎尾部有不尋常的火光，如同探照燈一樣亮，在引擎扇葉中亦可看到火光 |
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S******e
发帖数: 30 | 17 【 以下文字转载自 Gay_and_Married 俱乐部 】
发信人: SeanBlue (帅大叔), 信区: Gay_and_Married
标 题: [短篇小說] 我帶你回家
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 29 14:10:27 2013, 美东)
這已是我這禮拜以來，連續第五晚流連在公園裡。也許就如同
你曾經對我說的，我是個浸泡在寂寞裡的人，只有男人的體溫可以
讓我的症狀獲得暫時性的抒解。我不想否認，也從不否認，肉體的
歡愉可以讓我在重複迷失的當兒，偶爾撞見自己。我也知道，你在
心裡也願意相信，我曾有很深的想望。
我是不是很傻？下班回到家，還是習慣對著空蕩蕩的房間喊一
句：「我回來了」，然後 check電話答錄機，再重複聽一次你的留
言。
你在哪？會不會像以前一樣，在我最孤單無助的時候，出現在
這，拉我一把，把我拉回有著真實溫暖的世界？
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g**1
发帖数: 10330 | 18 廈航新開飛高雄航線 陸委會：評估後續因應方案
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2018-02-03 09:54聯合報 記者李仲維╱即時報導
廈門航空因使用陸方片面開通的M503及W航路，導致春節加班機遭民航局卡關，不過，
由廈航直飛泉州—高雄的航班昨天正式開通，對此，陸委會表示，對於M503及其銜接航
路使用情況，政府持續密切關注，並將審慎評估後續因應方案。
民航局指出，廈門航空昨天開通的泉州—高雄航線並非定期航班，而是不定期包機，這
是廈航在大陸片面啟用M503等相關航路前，就已提出申請，民航局於1月5日核准。
但實際上，陸方是在1月4日宣布啟用M503北上航路及三條W銜接航路。據了解，廈航目
前也仍在使用M503及W航路。
中新網報導，廈航昨開通的泉州—高雄定期航線，每周一、三、五有班機，為往返兩岸
的旅客尤其是春節期間台胞出行提供更多選擇。
陸委會對此表示，陸方未與我方協商，片面啟用M503北上及其銜接航路，引發飛安及國
安疑慮，陸委會尊重及支持民航局就廈航及東航春節加班機所作決定。
至於廈航新開的泉州—高雄航班，陸委會表示，對於M503及其銜接航路使用情況，政府
持續密切關注，並將審慎... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 19 「終於到了！」30日凌晨，守在紐約甘迺迪機場的民眾迎來了搭乘國航CA981航班親友
，除了見面擁抱，許多人都用這句話問候。
國航班機於30日凌晨0時50分抵達第四航站，約1時15分，穿著制服的國航機組人員首先
走進入境大廳，有人透露班機返回北京後，除了換飛機，機組人員也更換。但多數機組
人員不願表示意見。
1時30分，乘客陸續出關，雖然明顯疲憊，但沒人抱怨。幾乎每個人都說，航機返回北
京途中自己毫不知情，但機上秩序良好，直到在北京落地，才聽到宣布「為了大家安全
，請依序離機」。關於網路傳言有高官外逃，多數乘客表示不知情，也沒看到有人被警
方帶走。
入境紐約的乘客，隨身行李幾乎被翻遍，所有人都被搜身，「抱怨也沒用，當時沒人解
釋，到現在我還不知道發生什麼事，還談什麼補償？」60歲的劉女士說。
有乘客說，許多人下了飛機，就沒再上來，身邊因此多了許多空位。住在新澤西的郭先
生，12歲的兒子夏令營結束後單獨搭機回美，他因此特別注意該航班。他表示在該班機
起飛前，國航網站曾短暫顯示班機被取消，致電國航北京辦公室詢問，有人告知機械故
障，讓他非常擔心，不料後來又傳出安全威脅的消息，直到CA981安... 阅读全帖 |
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b*u
发帖数: 466 | 20
大陸民航局：上海20班春節加班機無法再增 【00:15】
〔中央社〕中國國家民航局有關部門負責人今天表示，上海航點確有技術困難，最大限
度只能審批兩岸航空公司臨時增加春節加班機20班次。
交通部民航局昨天通知國籍航空公司，業者申請的36班上海航線春節加班機，因為大陸
方面只核准20班，近萬人次已訂位旅客受影響被迫取消直航包機訂位。
正在大陸進行「關懷大陸台商」訪問的海基會董事長江丙坤聽到這項消息後，馬上和海
協會聯繫，希望能增加飛台班機。
晚間中國國家民航局負責人透過官方新華社宣佈「兩岸春節臨時加班包機計劃已經確定
」，表示上海航點確有技術困難，最大限度只能審批兩岸公司臨時增加班次量各20班。
不過，民航局負責人說，其他航點增加班機計劃全部按公司申請給予保障，願盡最大努
力滿足兩岸空運企業的包機需求。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 21 廣州白雲機場劫機相撞事件又稱10·2空難，發生於1990年10月2日。當日上午，正從廈
門高崎飛往廣州途中的廈門航空8301號班機被劫持，劫機者威脅稱身上帶有炸彈，要求
駕駛員前往臺北。最終飛機因燃油不足在舊白雲機場降落。飛機著陸後因劫機者奪取飛
機控制權，造成飛機偏離跑道，先後撞上了停泊在地面的中國西南航空2402號班機和中
國南方航空2812號班機。事件造成三機合共128人遇難，涉事飛機全部撞毀報廢。[1]這
起空難是當年死亡人數最多的空難，亦是臺灣政府開放赴中國大陸旅遊以來，臺灣遊客
死亡人數最多的事件[2]。 |
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发帖数: 1 | 22 廈門航空編號MF8118的波音757班機，12日中午在北京首都機場等待飛往廈門時，左後
方的逃生梯疑似遭旅客誤放，導致班機無法正常起飛，誤點超過4小時。
香港文匯網報導，當時正在該航班上的網友「@Guage」指出，班機尚未起飛，只聽到「
砰」的一聲巨響，透過舷窗看到逃生滑梯從機身展開。他聽到機上其他乘客議論才知道
，原來是有人不小心觸碰應急逃生滑梯的按鈕。之後，機上乘客全部下飛機返回候機室
休息。原定上午10時55分起飛的航班，便初步延誤至下午3時20分。
另據網友「@歡樂的雲端之上」表示，「今天某航被旅客放了一滑梯，據傳經過是：後
兩排的旅客，聽到乘務員(空服員)說只能在緊急情況下才能觸碰，她想試試正常情況下
碰了會怎樣，好奇害死貓」。
目前，廈門航空未就此事發布消息。據了解，廈門航空757的翼上滑梯與翼上逃生門和
開門手柄聯動，非緊急情況下不能觸碰。
乘客「強行」或「誤觸」飛機逃生滑梯的事件時有所聞。2014年，廈航MF8453航班在杭
州準備起飛時，一名男子突然將安全門打開。事後說「只是想在起飛前透透氣」；2016
年，廣州白雲機場一航班在下機過程中，有旅客打開飛機應急滑梯，據中... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 3530 | 23 会不会遇到了类似太陽神航空522號班機 类似的问题？
事故原因[编辑]
太陽神航空522號班機的航跡及墜毀位置圖
據調查報告指，飛機工程師做完機艙加壓測試後，忘記把加壓掣從「手動模式」變回「
自動模式」，而飛行员未有察覺。當航機以「自動駕駛模式」爬升超過15,000呎後，因
機上的加壓系統處於手動模式而未能自動為機艙加壓，空氣稀薄，氧氣不足。正常情況
下，若飛機高空失壓，便應該降低高度至含氧量高的空域，但由於機長及副機長並不知
道機艙失壓，一直以為是機上空調失靈而沒有戴上面罩，因此很快便失去意識並處於昏
迷狀態，導致飛機無人駕駛，飛機便以自動駕駛模式一直爬升。正機長可能是為了檢查
位於駕駛艙後部的空調裝置是否有問題而離開座位，因缺氧而暈倒。
至於在客艙內，由於在機艙缺氧的情況下，客艙頂部的氧氣罩會自動降下，因此客艙乘
客都自動戴上氧氣罩。可是氧氣罩內的氧氣只可支持約12分鐘，因為這個設計只是用來
支援像高空失壓的情況下短暫使用，直至飛機下降至高含氧量空域為止。可是由於正副
駕駛當時已昏迷，飛機並沒有下降反而繼續爬升。當氧氣面罩內氧氣用完後，大部份人
因缺氧而失去意识而陷入昏睡狀態。飛... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 24 尼玛，弯弯不忘为干爹和自己打气壮胆
解馬航謎團 美中國防科技無聲較量
社論
March 14, 2014 06:00 AM | 12530 次 | 7 7 評論 | 16 16 推薦 | 電郵給朋友 | 打印
地球村時代，國際間相互支援，守望相助本屬人道和國際義務。但馬來西亞航空MH370
班機失蹤迄今謎團未解，悄然間卻演變成美國、中國間的區域主導權和國防科技競爭。
這種隱性競爭以救災為目標，以國防科技實力為籌碼，隨著中美先後分別公布衛星發現
漂浮物，或搜尋應朝印度洋擴大範圍，13國加入，競爭日趨白熱化。
演變成這樣的態勢，只因這件空難太離奇，舉世矚目，任何突破和發現都象徵國家科技
實力和世界領導地位。由於波音客機是美國製造，機上有153位中國籍旅客，中美都是
相關利益方，兩國領導人熱線通話談及此，沒想到合作救難中隱然還是免不了大國競爭
。
北京當局為回應民意關切，習近平、李克強高度關注本案，外交部長王毅甚至以幾近「
斥責」口吻，向馬來西亞政府發「通牒」，要求馬國加強搜尋；加上事發在中國視為領
海的南海鄰近敏感海域，而美國在這些海域有第七艦隊常規咦鳎夥跑姍C艦大量投入
，且調動十顆本作... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 25 「亞洲版聯合航空」 國泰趕疑似孕婦落機
04月16日(日) 07:00
周小姐乘搭國泰航空返港遇身體不適欲換位，卻被無辜趕落機。(朱先儒攝)
1/2
美國聯合航空因超賣機位後粗暴趕乘客落機事件引起國際迴響，怎料類似粗暴處事同樣
在香港國泰航空發生。
乘客周小姐搭乘國泰航班由東京成田機場返港，登機後感身體不適要求換位，卻被機組
人員誤當作孕婦，無辜被趕落機，且拒絕即時重新訂位，被「遺棄」在東京機場十多小
時，周小姐鬧爆國泰是「亞洲版聯合航空」，怒批處理不人道。國泰回應指，有關安排
是機組人員諮詢專業醫療意見後決定，乘客及機組人員的飛行安全是首要考慮。
東網接獲讀者周小姐投訴，報稱去年11月11日早上乘搭國泰航班CX501由東京成田機場
返港，惟登機後她感到輕微不適，有頭暈及流經血，故着機組人員調往安靜位置休息，
惟機組人員了解到周小姐曾在日本使用過驗孕棒，疑似驗出有兩條線，就判斷周小姐已
懷孕，強制要求她落機，要待醫療小組檢查遞交醫生證明後才能再登機。
「好無奈囉，驗孕棒兩條線好模糊，我都唔確定真假，佢哋又冇搵過專業醫生嚟睇我，
憑我一句無意説話就逼我落機好無理囉，我只係經痛想休息吓啫，... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 弯弯社论：干爹沉穩自信和高科技優勢，中国猴急抢功鬧國際笑話
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 14 14:04:15 2014, 美东)
尼玛，弯弯不忘为干爹和自己打气壮胆
解馬航謎團 美中國防科技無聲較量
社論
March 14, 2014 06:00 AM | 12530 次 | 7 7 評論 | 16 16 推薦 | 電郵給朋友 | 打印
地球村時代，國際間相互支援，守望相助本屬人道和國際義務。但馬來西亞航空MH370
班機失蹤迄今謎團未解，悄然間卻演變成美國、中國間的區域主導權和國防科技競爭。
這種隱性競爭以救災為目標，以國防科技實力為籌碼，隨著中美先後分別公布衛星發現
漂浮物，或搜尋應朝印度洋擴大範圍，13國加入，競爭日趨白熱化。
演變成這樣的態勢，只因這件空難太離奇，舉世矚目，任何突破和發現都象徵國家科技
實力和世界領導地位。由於波音客機是美國製造，機上有153位中國籍旅客，中美都是
相關利益方，兩國領導人熱線通話談及此，沒想到合作救難... 阅读全帖 |
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p***y
发帖数: 18037 | 27 跑道未淨空 華航降落前1分鐘 急拉升
* 2010-11-11
* 中國時報
* 【黃如萍、林淑娟／台北報導】
桃園機場驚魂記，華航班機要降落前一分鐘，塔台緊急通知跑道上仍有長榮貨機，迫使
駕駛緊急拉起飛機，嚇壞機上390名乘客。
「準備要降落的飛機突然拉高，隨後機長說抱歉，剛剛要降落的時候發現跑道上
有另一架飛機所以我們要繞一圈重飛，太嚇人了！」昨日下午三點，華航青島飛回桃園
的波音七四七-四百客機，在降落前一分鐘，因跑道上的長榮貨機延緩起飛，塔台緊急
通知華航班機重飛，三百九十名旅客下機後仍驚魂未定。
「桃園機場跑道管制有問題！」航空人士透露，上周華航一架飛美國的貨機，在
跑道上滑行約一百公尺，時速達三十海浬時，機長突然發現跑道尾端有一架長榮貨機入
侵跑道，華航機長緊急減速、滑出跑道，才避免可能的飛安意外；桃園機場跑道接連發
生飛機被迫重飛事件，飛安令人捏把冷汗。
華航CI532波音七四七-四百客機，昨日下午近三點時從青島飛回台灣，在桃園機
場跑道頭前方高空一點五至二海里處，距離降落機場跑道僅約一分鐘，班機突被要求重
飛，機長緊... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 弯弯社论：干爹沉穩自信和高科技優勢，中国猴急抢功鬧國際笑話
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 14 14:04:15 2014, 美东)
尼玛，弯弯不忘为干爹和自己打气壮胆
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March 14, 2014 06:00 AM | 12530 次 | 7 7 評論 | 16 16 推薦 | 電郵給朋友 | 打印
地球村時代，國際間相互支援，守望相助本屬人道和國際義務。但馬來西亞航空MH370
班機失蹤迄今謎團未解，悄然間卻演變成美國、中國間的區域主導權和國防科技競爭。
這種隱性競爭以救災為目標，以國防科技實力為籌碼，隨著中美先後分別公布衛星發現
漂浮物，或搜尋應朝印度洋擴大範圍，13國加入，競爭日趨白熱化。
演變成這樣的態勢，只因這件空難太離奇，舉世矚目，任何突破和發現都象徵國家科技
實力和世界領導地位。由於波音客機是美國製造，機上有153位中國籍旅客，中美都是
相關利益方，兩國領導人熱線通話談及此，沒想到合作救難... 阅读全帖 |
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j********b
发帖数: 565 | 29 全文目次：
一 先世述略
二 我的童年
三 求學經過
四 記者生涯
五 三任廣州市長
六 北上與侍疾
七 成立國民政府
八 巴黎郊外公園之會
九 建設鐵路與航空
十 我的抗戰建國主張和重要提案
十一 制憲與立法
十二 教育與文化
十三 三訪莫斯科
十四 赴法就醫和旅美
十五 回國定居
十六 訪韓與使菲
十七 接受哈斯國際獎
一、先世述略
民國三十一年，國立中山大學的史學教授羅香林寫了一本「國父家世源流考」。羅
先生這本書，對於我們香山孫氏這一支派，如何自中原轉徙江南，而後定居於廣東香山
縣翠亨村，根據史料，作了一個扼要的敍述。
按我們孫氏這一族，在唐以前，都是住在河南陳留；晚唐僖宗時，我們的遠祖，時
為中書舍人及兩浙節度使的孫拙，有子曰孫誗者，甚賢能，黃巢亂起，充承宣使，引兵
遊擊閩越江右間，以軍功封東平侯，屯於虔州虔化縣，就是現在江西的寧都縣，由於治
績懋著，百姓乂安，為當地父老所挽留，就在那裏定居下來。孫誗公五傳至承事公。遷... 阅读全帖 |
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f**o
发帖数: 12685 | 30 土生土長巴裔少女申特區護照被拒 錯失留學機會
闇魔 引用 17/1/2016 17:19
怎麼才算香港人？在香港土生土長的17歲巴基斯坦裔少女Asma，說得一口流利廣東話，
視香港為家。中四那年考獲獎學金。原可往新加坡留學三年，先被新加坡拒簽學生簽證
，再被入境處拒批特區護照，錯失留學機會。入境處指不評論個別個案，因應每宗申請
個案的個別情況作處理，不受種族、膚色或宗教因素影響。
記者 潘柏林
Asma全名Butt Asma Ali，中文名畢艾美，現時就讀中六。爺爺在英殖時期在港擔任警
察，父母20年前從巴基斯坦來港定居，在港出生的Asma操流利廣東話，贏得多個朗誦獎
項，中四、中五更成為學校的總領袖生，「我同華語同學一齊生活、一齊慶祝生日、一
齊出去溫書，係香港過節日，例如新年我會去老師屋企，好開心係香港融入呢個社會。
」
她亦關心社會，雨傘邉颖l初期適逢是巴基斯坦新年，她與朋友去金鐘聲援，「我唔
會覺得我係一個巴基斯坦人，我就唔駛理香港發生乜事。調返轉，我覺得我係香港出世
，我基本上係香港人，我應該主動去了解香港文化，而家發生緊乜事。」
Asma雖是永久性居民，亦有永久居民身份證，... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 31 和1990年哥伦比亚航空052号航班差不多：
1990年1月25日，哥倫比亞航空052號班機因霧而無法降落在肯尼迪機場，因為機長英文
能力差，所以所有溝通部分皆由副機長負責。這時，燃料只剩下足以讓他們飛到波士頓
國際機場。77分鐘後，紐約的航管員問他們還能盤旋多久，副機長回說「……大概還能
再飛5分鐘」，接著，副機長問是否可以在波士頓降落，在空中等了這麼久，飛機已經
快沒燃料了；於是航管員讓他們降落在22L跑道。
正當052號班機使用ILS降落時，他們發現，在500英尺（150米）以下有低空風切，使他
們的飛機低於下滑道的接收範圍，差點墜毀。這時，航管員表示1,500英尺（460米）以
下有風切警告，但飛機的燃料已經無法再次降落了。這時，機組員收到了燃料不足警告
，副機長和航管員說：「我們的燃料已經不足了。」之後，航管員要他們爬升，副機長
再說一次：「不行，燃料已經不夠了。」
片刻之後，四號引擎熄火了，之後，其他引擎陸續熄火。機上失去了來自引擎的主供電
系統，就只剩下來自電池的電源來維持飛機上最基本的供電設備，可是飛機上非必要的
用電設施全被自動切斷電源，機艙頓時漆黑一片。數秒鐘後，這... 阅读全帖 |
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v*********n
发帖数: 573 | 32 埃及航空990號班機是埃及航空的定期航班，來往開羅和洛杉磯，中途停紐約。在1999
年10月31日，美國東岸時間1:50am，航班墜落在麻薩諸塞州南塔克特島以南60哩的大西
洋海上。
經過 [编辑]
這班波音767-366ER客機（註冊編號：SU-GAP）在甘迺迪國際機場起飛往開羅後30分鐘
，從雷達上消失，並與控制塔失去聯絡。飛機由原定的飛行高度急降至16,000呎，再爬
升至24,000呎，最後就一直急降至墜落在大西洋海上，整個過程只有36秒。
航機載有14名機組人員（4名飛行員，當中2名是後備機長和機師，加上10名服務員），
和203名乘客（來自七個國家，包括美國、加拿大、埃及、德國、蘇丹、敘利亞和津巴
布韋），其中一名是埃及軍方的高層人士。
飛行紀錄顯示飛機移動升降舵來令飛機維持急降，機長和機師的控制紀錄顯示，他們的
操作完全符合升降舵的移動來試圖挽救飛機。這個區域當時沒有其他飛機，也沒有證據
顯示飛機曾發生爆炸。飛機的引擎全程操作正常，直至他們把它關掉且左邊引擎因壓力
過大而脫落為止。
調查 [编辑]
美國國家咻敯踩瘑T會（NTSB）認為備勤機師Gamil Al-Bato... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 29053 | 33 本航空123號班機事故（日语：日本航空123便墜落事故 Nihon Kōkū 123 Bin
Tsuiraku Jiko），是一班從日本東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的日本航空班機因不
當維修導致尾翼脫落而造成的空難。1985年8月12日東京時間傍晚18時56分，搭載509名
乘客及15名機組員的日航所屬波音747SR-146在關東地區群馬縣多野郡上野村附近的高
天原山山脊（距離東京約100公里）墜毀。在日本当地的搜救工作出现严重延误的情况
下，仍有4名女性在飞机失事17小时后奇蹟般生還，包括一名未執勤的空服員、一對母
女以及一個12歲女孩，其余520人（包含21位非日本籍乘客）悉数罹難，包括名歌星坂
本九以及一名孕婦。由於失事的波音747SR客機是日本國內線專用的短程高承載型客機
、又採取非常高比例的經濟艙座位配置，載客人數遠高於一般同級客機，使得本次空難
成為世界上只牽涉到單一一架飛機的空難中，死傷最慘重的一宗。 |
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n****l
发帖数: 3375 | 34 把各种疑问和解答总结了下
=============================
疑问1：为什么劫机者要关闭几乎所有对外通讯？
如果纯粹的是为了制造空难完全其实没有必要，一头扎海里就行了，马航根本来不及应对
如果是劫机者有什么政治诉求，也没必要完全中断和外部的一切联系，最起码给马来西
亚官方留一个卫星电话
但是这些都没有，劫机者似乎不仅仅是为了制造恐难，而是侧重于完全隐匿踪迹，意图
做到神不知鬼不觉，包括在空管交接处关掉信号、低空飞行避开雷达、精心选择路线避
开多国雷达追踪，可以说如果不是劫机者对发动机不了解不知道发动机也能发信号
那一定他会连这个也去关掉，这近乎是一种“洁癖”了
况且如果真要简单的制造空难，飞5个小时绕那么大圈子搞那么多特技，实在有点夜长
梦多脱裤子放屁，应该拿到控制权的第一时间让飞机俯冲
结论1：
往印度洋方向没有意义，一是那边没有岛屿降落，二是找死的话没必要跑那么远。 劫
机的人不仅仅是为了死人，有更深层的目的，更像是要去哪个地点。也就是说如果这个
劫机者如此谨慎小心， 很大的可能是不想制造恐难，而是劫持一飞机的人去一个穆斯
林的、无政府地区，然后绿教手里就有... 阅读全帖 |
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f**e
发帖数: 3343 | 35 当然是写遗书啊
日航123空難的成因主要是機尾整塊受損、脫離機身後導致飛機液壓系統失效，
隨著液壓系統的損傷， 飛機駕駛其實也失去對飛機的控制，
在如此艱苦的狀況下， 日本航空123號班機在空中搏鬥了半小時多，
事後波音公司將飛行模擬器設定在同樣的狀況下，
受測的機長沒有一人可以讓飛機持續飛行10分鐘以上…
從發現機尾異常的32分鐘後， 日航123號於高天原山墜毀，
520人罹難， 4人生還， 為史上單一飛機傷亡最重事故，
據生還者指出， 墜落後尚有多人有生命跡象，
但因日本搜救隊預期應無人生還， 搜救隊於事故隔天才至現場，
生還者少女便聽著父親及妹妹的呼吸聲從有到無，
最後4名生還者皆為女性，
日後日航董事長引咎下台， 維修部經理自殺負責…
航空公司開始訂定在液壓控制失效下的應變措施，
1989年的聯合航空232號班機就是基於日航空難的教訓進行迫降，
進而挽救大部分乘員的性命，(110人罹難， 175人生還)
而日航123號於高天原的事故現場，在搜救人員的不斷翻找下，
出現驚人數量的遺書， 甚至有事故發生時飛機內部的照片，
當日航123號在空中搏鬥半小時的過程中，
航班乘客大... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 我在過去幾年已經反復論證過，現代人類社會充滿了非理性的因素，放任式民主（
Liberal Democracy）自然會導致非理性的多數壓倒理性的少數。這種劣幣驅逐良幣的
效應，在無監管的大衆媒體上也會同樣體現出來（參見前文《大衆媒體的内建矛盾》）
，所以指望靠輿論來糾偏是緣木求魚。
我以前還提過，政治的目的在於公衆利益的最大化。所以政治裏面的所謂理性，就是任
何能夠幫助公衆達到整體利益最大化的心態、知識和思考能力，這要求每一個理性的成
員都能原則上瞭解公衆利益背後極端複雜的方程式，包括所有相關的專業知識，並且在
牽扯到自身得失的議題上，依舊保持客觀的態度。換句話說，他不只是位賢人，而且已
經到達了聖人的門檻。指望多數民衆有這樣的素質，當然是不切實際的；一個奠基於如
此不切實際的假設的政治制度，自然禁不起長期實踐的檢驗。
我在前文《放任經濟學的邏輯謬誤》裏，詳細討論了一個公衆利益最大化的簡單特例。
但是即使在那個已經極度簡化的例子裏，只憑個人的理性+道德還是無法達到全局的最
優解。然而一個系統（System）越複雜，求最優解就越困難，所以現實的政治社會問題
絕對是遠超一般人的理解能力。可是... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: newIdRobot (新器人), 信区: Military
标 题: 王孟源: 谈损人不利己
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 11 18:00:12 2018, 美东)
我在過去幾年已經反復論證過，現代人類社會充滿了非理性的因素，放任式民主（
Liberal Democracy）自然會導致非理性的多數壓倒理性的少數。這種劣幣驅逐良幣的
效應，在無監管的大衆媒體上也會同樣體現出來（參見前文《大衆媒體的内建矛盾》）
，所以指望靠輿論來糾偏是緣木求魚。
我以前還提過，政治的目的在於公衆利益的最大化。所以政治裏面的所謂理性，就是任
何能夠幫助公衆達到整體利益最大化的心態、知識和思考能力，這要求每一個理性的成
員都能原則上瞭解公衆利益背後極端複雜的方程式，包括所有相關的專業知識，並且在
牽扯到自身得失的議題上，依舊保持客觀的態度。換句話說，他不只是位賢人，而且已
經到達了聖人的門檻。指望多數民衆有這樣的素質，當然是不切實際的；一個奠基於如
此不切實際的假設的政治制度，自然禁不起長期實踐的檢驗。
我在前文《放任經濟學的... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 38 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/6603820.shtml#ixzz1YZP2BgLj
備受關注的台日航約修訂即將拍板定案，台日雙方同意分兩階段開放天空，宣告台日交
流進入新時代。第一階段先開放東京以外的航點，且不限制家數、班次，航空公司可規
畫飛航新航線，今年10月底冬季班表就可以實施；第二階段東京大幅增班，屆時從台灣
往返東京會有更多班次能夠選擇。
交通部官員證實，台日航約已洽談完成，雙方簽署則由外交部安排，不方便對外說明，
必須等到台日雙方完成簽署，才會有進一步的訊息。不過日本交流協會會長大橋光夫明
天訪台，且將簽署「台日開放天空協議」，此行除了簽署協議，他還會與觀光界人士見
面，洽談台日觀光相關事宜。
民航局統計，今年1到7月台日航線的載客率超過7成，台日航線載客率佳，被航空公司
視為黃金航線，尤其是松山與羽田對飛之後，商務客往來台北和東京更為便利。外界預
期，台日開放天空後，航點和航班完全開放，旅客的選擇更多，但台日航線的競爭勢必
也更為激烈。
據悉，台日雙方同意分兩階段開放天空，第一階段開放飛航東京以外的其他航點，且不
限班次，我方國內... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 中國東方航空飛洛杉磯班機誤點7小時，恐被洛杉磯國際機場罰款20萬美元，目前還在
協商當中。（新華社） 中國東方航空飛洛杉磯班機誤點7小時，恐被洛杉磯國際機場罰
款20萬美元，目前還在協商當中。（新華社）
中國東方航空公司從上海飛來洛杉磯的MU577航班，由於天氣原因，延誤7小時才到達，
導致飛上海乘客滯留機場、洛杉磯接機親友人員苦等，還導致東航被洛杉磯國際機場（
LAX）罰款20萬美元，目前還在與機場協商當中。
中國日報報導，據上海方面透露，上周由於中國多個地區天氣不好，很多起降航班延誤
，尤其是江浙滬地區。8月8日晚上從上海起飛前來洛杉磯的MU577航班，就延誤7個小時
才起飛，原定從洛杉磯起飛前往上海的同機航班MU578，也順延至次日凌晨4時才起飛。
據報導，該航班機長8日晚上滯留在四川成都，由於成都下大雨航班無法起飛前往上海
，同時上海天氣也很差，上海至洛杉磯航班的起飛時間一再後延，原計畫晚上6時抵達
洛杉磯國際機場，結果延遲了7小時，午夜過才飛抵LAX。
這次大延誤導致上海旅客滯留機場等待，也導致在洛杉磯接機的民眾苦等七小時，洛杉
磯出發的旅客也苦等數小時，同時也給東方航空公司... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 40 黃花崗雜誌第三十五 、三十六期合刊
http://www.huanghuagang.org/hhgMagazine/issue35-36/page132_MinG
民國在大陸影響力之隨機調查
兼議兩岸統一後國號的選擇
趙 子
编者按：這是一份頗具真實性的社會調查，雖然距今已經五年。五年來國內各社會階層
對於民國的反思與認識，已經日漸廣泛與深入，但本文還是具有很好的參考價值。
引言
這是筆者將近五年前所做的一項專題隨機調查。期間，數次整理，未能完稿，延宕至今
。不覺之間，庚寅將過，辛卯將到。從一九一一到二零一一，海內外華夏兒女迎來了最
神聖的日子——辛亥革命一百周年，也是慶祝大中華民國建國一百年！在此時刻，筆者
無可繼續拖延，縱然非專業規範之作，但因實地採集，亦或有些參酌之用。倘若又作芹
獻祖國，則無上光榮也。
為何要做這項隨機調查呢？首先是因為自己作為一名留在中國大陸的國軍子弟，對經歷
了種種苦難和風霜、又像那出污泥而不染千年不死的荷花一樣，亭亭玉立的我們唯一的
祖國——中華文化的真正代表——大中華民國，充滿了敬愛之情。中共在蘇俄一手策劃
支持之下，武裝割據，叛亂竊國。民國三十八... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 41 黃花崗雜誌第三十五 、三十六期合刊
http://www.huanghuagang.org/hhgMagazine/issue35-36/page132_MinG
民國在大陸影響力之隨機調查
兼議兩岸統一後國號的選擇
趙 子
编者按：這是一份頗具真實性的社會調查，雖然距今已經五年。五年來國內各社會階層
對於民國的反思與認識，已經日漸廣泛與深入，但本文還是具有很好的參考價值。
引言
這是筆者將近五年前所做的一項專題隨機調查。期間，數次整理，未能完稿，延宕至今
。不覺之間，庚寅將過，辛卯將到。從一九一一到二零一一，海內外華夏兒女迎來了最
神聖的日子——辛亥革命一百周年，也是慶祝大中華民國建國一百年！在此時刻，筆者
無可繼續拖延，縱然非專業規範之作，但因實地採集，亦或有些參酌之用。倘若又作芹
獻祖國，則無上光榮也。
為何要做這項隨機調查呢？首先是因為自己作為一名留在中國大陸的國軍子弟，對經歷
了種種苦難和風霜、又像那出污泥而不染千年不死的荷花一樣，亭亭玉立的我們唯一的
祖國——中華文化的真正代表——大中華民國，充滿了敬愛之情。中共在蘇俄一手策劃
支持之下，武裝割據，叛亂竊國。民國三十八... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 42 黃花崗雜誌第三十五 、三十六期合刊
http://www.huanghuagang.org/hhgMagazine/issue35-36/page132_MinG
民國在大陸影響力之隨機調查
兼議兩岸統一後國號的選擇
趙 子
编者按：這是一份頗具真實性的社會調查，雖然距今已經五年。五年來國內各社會階層
對於民國的反思與認識，已經日漸廣泛與深入，但本文還是具有很好的參考價值。
引言
這是筆者將近五年前所做的一項專題隨機調查。期間，數次整理，未能完稿，延宕至今
。不覺之間，庚寅將過，辛卯將到。從一九一一到二零一一，海內外華夏兒女迎來了最
神聖的日子——辛亥革命一百周年，也是慶祝大中華民國建國一百年！在此時刻，筆者
無可繼續拖延，縱然非專業規範之作，但因實地採集，亦或有些參酌之用。倘若又作芹
獻祖國，則無上光榮也。
為何要做這項隨機調查呢？首先是因為自己作為一名留在中國大陸的國軍子弟，對經歷
了種種苦難和風霜、又像那出污泥而不染千年不死的荷花一樣，亭亭玉立的我們唯一的
祖國——中華文化的真正代表——大中華民國，充滿了敬愛之情。中共在蘇俄一手策劃
支持之下，武裝割據，叛亂竊國。民國三十八... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 43 四川團南進 陳菊說一套做一套
2011-05-23 01:21
旺報
記者陳秀玲／綜合報導
四川省長蔣巨峰20日率團抵台訪問交流，特別以「南進北出」的方式，優先照顧台灣
中南部，台灣外貿協會董事長王志剛表示，蔣巨峰是大陸第一位從高雄入境的省長，對
台灣而言別具意義。
中評社報導，但高雄市政府的反應冷淡，雖然市長陳菊過去為了增航、增班等問題，
頻頻炮打中央未落實陸客「南進南出」的政策，如今蔣巨峰選擇「南進」，陳菊只派2
名副局長參加在文化中心舉行的活動，陳菊講的和做的真的「差很多」。
蔣巨峰此行率領近600名四川官員、企業界人士，從成都包機直飛高雄，可說對高雄
釋出最大善意，且蔣巨峰親赴高彌陀區採購、簽訂農漁合作等，種種作為都對高雄的經
濟有利，但陳菊主政的高雄市政府態度冷冷的，在機場沒見半個官員，只有民間社團和
旅遊團體歡迎。
報導說，兩岸直航將從每周370班增加到500班，高雄目前只有29班、8個航點，陳菊
要為高雄爭取航班、航點，派觀光局長陳盛山站在第一線，自己則藏在背後說要爭取、
不然就是抱怨中央，然後把直航班機偏少的責任推給中央，陳菊不主動釋出善意，卻老... 阅读全帖 |
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f**o
发帖数: 12685 | 44 〔記者余瑞仁／桃園報導〕美國加州45歲黑人女警Nell Grant，昨天上午與家人搭乘我
國籍航空公司班機從洛杉磯飛抵桃園國際機場，準備轉機前往泰國曼谷旅遊，在桃園國
際機場等候轉機時，向航空公司櫃台人員告知隨身背包內攜有1把手槍、6顆子彈，隨後
向a class="__cf_email__" href="/cdn-cgi/l/email-protection" data-cfemail="9e4d35de5336">[email protected]/* */報趕來處理的航警繳出槍彈，她並出示警徽表示自己是加州州警，因為一時忘
記執勤槍彈還放在背包內，就這樣揹著上飛機，也不知為何能通過洛城機場的安檢。
「歐買尬，我的槍還在背包裡！」美國女警Nell Grant昨天上午搭機抵達桃園國際機場
，準備轉機前往曼谷時，發現她的警用配槍還放在自己的隨身背包裡，由於轉機還得通
過X光儀檢查，於是主動向航空公司櫃台人員告知「我的背包內有1把手槍與6顆子彈」
，地勤人員大吃一驚，立即通報航警趕來處理，Nell Grant隨即將背包內的1把手槍與6
顆子彈繳給航警。
航警處理時，Nell ... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 45 中客一家人違規帶豬肉乾來台 繳清20萬罰款入境
分享中客一家人違規帶豬肉乾來台 繳清20萬罰款入境到Facebook 分享中客一家人違
規帶豬肉乾來台 繳清20萬罰款入境到Line
2019-01-26 16:44
〔記者朱沛雄／桃園機場報導〕中國籍周姓一家人今天上午搭機來台旅遊過年，因周爺
爺攜帶豬肉乾與魚肉香腸入境桃園機場，遭罰鍰20萬元，為了不破壞旅行興致，家人透
過支付寶轉帳給租車公司，再轉提現金繳納罰款後入境。
中國籍周姓旅客26日與家人搭機來台旅遊過年，因攜帶豬肉乾與魚肉香腸入境桃園機
場，遭罰鍰20萬元，為了不破壞旅行興致，家人透過支付寶轉帳給租車公司，再轉提現
金繳納罰款後入境。（記者朱沛雄翻攝）
中國籍周姓旅客26日與家人搭機來台旅遊過年，因攜帶豬肉乾與魚肉香腸入境桃園機場
，遭罰鍰20萬元，為了不破壞旅行興致，家人透過支付寶轉帳給租車公司，再轉提現金
繳納罰款後入境。（記者朱沛雄翻攝）
中國籍周姓旅客26日與家人搭機來台旅遊過年，因攜帶豬肉乾與魚肉香腸入境桃園機
場，遭罰鍰20萬元，為了不破壞旅行興致，家人透過支付寶轉帳給租車公司，再轉提現
金繳納罰款後入境。（記者... 阅读全帖 |
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发帖数: 456 | 46 黃花崗雜誌第三十五 、三十六期合刊
http://www.huanghuagang.org/hhgMagazine/issue35-36/page132_MinG
民國在大陸影響力之隨機調查
兼議兩岸統一後國號的選擇
趙 子
编者按：這是一份頗具真實性的社會調查，雖然距今已經五年。五年來國內各社會階層
對於民國的反思與認識，已經日漸廣泛與深入，但本文還是具有很好的參考價值。
引言
這是筆者將近五年前所做的一項專題隨機調查。期間，數次整理，未能完稿，延宕至今
。不覺之間，庚寅將過，辛卯將到。從一九一一到二零一一，海內外華夏兒女迎來了最
神聖的日子——辛亥革命一百周年，也是慶祝大中華民國建國一百年！在此時刻，筆者
無可繼續拖延，縱然非專業規範之作，但因實地採集，亦或有些參酌之用。倘若又作芹
獻祖國，則無上光榮也。
為何要做這項隨機調查呢？首先是因為自己作為一名留在中國大陸的國軍子弟，對經歷
了種種苦難和風霜、又像那出污泥而不染千年不死的荷花一樣，亭亭玉立的我們唯一的
祖國——中華文化的真正代表——大中華民國，充滿了敬愛之情。中共在蘇俄一手策劃
支持之下，武裝割據，叛亂竊國。民國三十八... 阅读全帖 |
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发帖数: 20445 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 四川團南進 陳菊說一套做一套
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 22 22:08:07 2011, 美东)
四川團南進 陳菊說一套做一套
2011-05-23 01:21
旺報
記者陳秀玲／綜合報導
四川省長蔣巨峰20日率團抵台訪問交流，特別以「南進北出」的方式，優先照顧台灣
中南部，台灣外貿協會董事長王志剛表示，蔣巨峰是大陸第一位從高雄入境的省長，對
台灣而言別具意義。
中評社報導，但高雄市政府的反應冷淡，雖然市長陳菊過去為了增航、增班等問題，
頻頻炮打中央未落實陸客「南進南出」的政策，如今蔣巨峰選擇「南進」，陳菊只派2
名副局長參加在文化中心舉行的活動，陳菊講的和做的真的「差很多」。
蔣巨峰此行率領近600名四川官員、企業界人士，從成都包機直飛高雄，可說對高雄
釋出最大善意，且蔣巨峰親赴高彌陀區採購、簽訂農漁合作等，種種作為都對高雄的經
濟有利，但陳菊主政的高雄市政府態度冷冷的，在機場沒見半個官員，只有民間社團和
旅遊團... 阅读全帖 |
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f**o
发帖数: 12685 | 48 〔記者余瑞仁／桃園報導〕美國加州45歲黑人女警Nell Grant，昨天上午與家人搭乘我
國籍航空公司班機從洛杉磯飛抵桃園國際機場，準備轉機前往泰國曼谷旅遊，在桃園國
際機場等候轉機時，向航空公司櫃台人員告知隨身背包內攜有1把手槍、6顆子彈，隨後
向a class="__cf_email__" href="/cdn-cgi/l/email-protection" data-cfemail="5b88f01b96f3">[email protected]/* */報趕來處理的航警繳出槍彈，她並出示警徽表示自己是加州州警，因為一時忘
記執勤槍彈還放在背包內，就這樣揹著上飛機，也不知為何能通過洛城機場的安檢。
「歐買尬，我的槍還在背包裡！」美國女警Nell Grant昨天上午搭機抵達桃園國際機場
，準備轉機前往曼谷時，發現她的警用配槍還放在自己的隨身背包裡，由於轉機還得通
過X光儀檢查，於是主動向航空公司櫃台人員告知「我的背包內有1把手槍與6顆子彈」
，地勤人員大吃一驚，立即通報航警趕來處理，Nell Grant隨即將背包內的1把手槍與6
顆子彈繳給航警。
航警處理時，Nell ... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 49 发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 四川團南進 陳菊說一套做一套
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 22 22:08:07 2011, 美东)
四川團南進 陳菊說一套做一套
2011-05-23 01:21
旺報
記者陳秀玲／綜合報導
四川省長蔣巨峰20日率團抵台訪問交流，特別以「南進北出」的方式，優先照顧台灣
中南部，台灣外貿協會董事長王志剛表示，蔣巨峰是大陸第一位從高雄入境的省長，對
台灣而言別具意義。
中評社報導，但高雄市政府的反應冷淡，雖然市長陳菊過去為了增航、增班等問題，
頻頻炮打中央未落實陸客「南進南出」的政策，如今蔣巨峰選擇「南進」，陳菊只派2
名副局長參加在文化中心舉行的活動，陳菊講的和做的真的「差很多」。
蔣巨峰此行率領近600名四川官員、企業界人士，從成都包機直飛高雄，可說對高雄
釋出最大善意，且蔣巨峰親赴高彌陀區採購、簽訂農漁合作等，種種作為都對高雄的經
濟有利，但陳菊主政的高雄市政府態度冷冷的，在機場沒見半個官員，只有民間社團和
旅遊團體歡迎。
報導說，兩岸直航將從每周370班增加到500班，高雄目前只有29班... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 50 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100720/4/29jvh.html
中國時報【許俊偉／台北報導】
兩岸航班七月增班生變，雙方原訂每周各增五十班，除松山─虹橋配額已開航無虞外，
我方餘卅六班不是分到「紅眼航班」，就是對岸卡著申請案，全飛不成。據指出，航空
公司和旅行社已提前接受增班訂位，至少千人受害，民眾大罵「搞啥飛機」，業者說將
協助旅客轉搭其他航班。
一位董姓旅客大罵，兩岸民航單位協議半天結果卻「搞飛機」，實在離譜；另名計畫月
底前往大陸旅遊的簡姓民眾批評，業者既然不確定能飛，「憑什麼提前開放訂位」。
交通部長毛治國說，雙方民航單位尚未核准業者提報航班申請前，按理不能賣票，還說
航空公司和旅行社「走在前面」、「操之過急」，暗指業者偷跑。
交通部民航局空運組長葉永清說，這段時間少說已千人透過旅行社訂位，多數是計畫前
往大陸旅遊的台灣團客，也有少數台商等散客。葉永清強調，業者只是先提供預訂機位
，尚未開票，旅客實質權益未受影響；航空公司則說會協助旅客轉搭其他航班。
新任民航局長尹承蓬說，兩岸五月協議雙方每周各增班五十班，除十四班是松山 |
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