C*********l 发帖数: 10248 | |
M********d 发帖数: 5274 | |
r*******g 发帖数: 32828 | |
C*********l 发帖数: 10248 | 4 中國國際航空公司129號班機空难,又稱“四一五空難”[1]、“釜山空難”,發生於
2002年4月15日,是從中國北京到南韓釜山的定期航線。當時使用波音767-2J6ER客機,
機身編號為B-2552,機長是吳新祿,他在空難後仍然生還。包括副机长侯向宁、高立杰
以及6名乘务员在内的128人在事故中罹难。该事故为涉及单架波音767第三多人死亡的
空难,仅次于埃及航空990号班机空难(217人遇难)和劳达航空004号班机空难(223人
遇难),是涉及波音767-200最严重的空难(不计九一一袭击事件),同时也是韩国本
土迄今为止伤亡最惨重的航空事故。
【在 M********d 的大作中提到】 : 釜山
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r*******g 发帖数: 32828 | 5 廣州白雲機場劫機相撞事件又稱10·2空難,發生於1990年10月2日。當日上午,正從廈
門高崎飛往廣州途中的廈門航空8301號班機被劫持,劫機者威脅稱身上帶有炸彈,要求
駕駛員前往臺北。最終飛機因燃油不足在舊白雲機場降落。飛機著陸後因劫機者奪取飛
機控制權,造成飛機偏離跑道,先後撞上了停泊在地面的中國西南航空2402號班機和中
國南方航空2812號班機。事件造成三機合共128人遇難,涉事飛機全部撞毀報廢。[1]這
起空難是當年死亡人數最多的空難,亦是臺灣政府開放赴中國大陸旅遊以來,臺灣遊客
死亡人數最多的事件[2]。 |
n*****s 发帖数: 6495 | 6 图154
1994年6月6日,中国西北航空2303号班机,在西安起飞后不久因自动导航系统故障,飞
机经猛烈摇晃后随即解体,残骸坠落在距离咸阳国际机场东南方约18英里的农地上,导
致机上146名乘客及14名机组人员全部罹难,成为中国境内最多人死亡的空难。 |
C*********l 发帖数: 10248 | 7 靠,搞不好这次要破了。
【在 r*******g 的大作中提到】 : 廣州白雲機場劫機相撞事件又稱10·2空難,發生於1990年10月2日。當日上午,正從廈 : 門高崎飛往廣州途中的廈門航空8301號班機被劫持,劫機者威脅稱身上帶有炸彈,要求 : 駕駛員前往臺北。最終飛機因燃油不足在舊白雲機場降落。飛機著陸後因劫機者奪取飛 : 機控制權,造成飛機偏離跑道,先後撞上了停泊在地面的中國西南航空2402號班機和中 : 國南方航空2812號班機。事件造成三機合共128人遇難,涉事飛機全部撞毀報廢。[1]這 : 起空難是當年死亡人數最多的空難,亦是臺灣政府開放赴中國大陸旅遊以來,臺灣遊客 : 死亡人數最多的事件[2]。
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f*****9 发帖数: 6768 | 8 重庆以前有一次, 薄熙来大连那个地方也有一次。都是什么规模? |
j***g 发帖数: 11325 | 9 华人死亡最多的应该是华航空中解体那次,200多人死亡 |
n*****s 发帖数: 6495 | 10 2002年5月25日:(华航澎湖空难)华航CI611班机,机型波音747-200(机号B-18255)
,自中正机场飞往香港途中,由于该机22年前降落曾经意外撞坏过,意外后的伤痕亦未
按照波音公司规定规定进行修复,导致长年在高空压力下金属疲劳,裂隙迅速扩大,于
澎湖外海上空解体坠海,机上225名乘客及机组员罹难。
大陆最多是tu154那次,总共160人 |
l*****o 发帖数: 9235 | |
m***a 发帖数: 13878 | 12 桂林撞山那次忘了死了多少人,但是好像是最惨的,说是现场找不到完整的尸体 |
l*****o 发帖数: 9235 | 13 桂林那次好像是140人死亡,弯弯的空中解体死了220多人。
【在 m***a 的大作中提到】 : 桂林撞山那次忘了死了多少人,但是好像是最惨的,说是现场找不到完整的尸体
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j***g 发帖数: 11325 | 14 对 ,据说最大的尸体是一块头皮。所有家属最后是拿着附近的土回去安葬的
【在 m***a 的大作中提到】 : 桂林撞山那次忘了死了多少人,但是好像是最惨的,说是现场找不到完整的尸体
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