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t*****8
发帖数: 1274 | 2 你的sport trac实际耗油量怎么样？
我从德州搬家出来的时候考虑过这个车或者是Ridgeline。。。迫于LD压力，上了
Tribeca
型的，前面两排座和普通explorer一样，后面4尺长的车斗，一定要选那个栅栏，用的
时候可以翻出来再加两尺，一般家用就足够了。
，悍马sut最贵估计适合泡妞用，然后本田有个ridgeline但不是body on frame的。现
在福特这个sport trac也停产了，11年卖的都是10年的车。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 3
万5
为啥计算机关四缸不靠谱呢？HONDA在他们的V6上面不也是常常玩关闭3缸的活么？
只要工作的缸在轴上对称就可以了嘛。
比如说原来8缸，那曲轴上每个缸的相位差是45度。
若行车电脑觉得现在在高速上巡航，根据进气量计算出现在负荷很低，不需要8缸同时
工作，那么在曲轴转的第一个圈，依次关闭2、4、6、8号缸（也就是说本来当正常情况
下轮到2号缸喷油点火的时候，喷油嘴没有收到脉冲信号，它不喷油；火花塞也没有高
压脉冲，也不点火了，于是这个缸就瞎火了）；在下一圈，关闭1、3、5、7号缸，这样
每次都只有一半的缸在工作，只不过变成了四缸，相位差是90度了。这个完全不需要改
变发动机的结构，完全是行车电脑联合喷油的喷嘴偷偷干的黑活。
不过我倒是有点怀疑是不是这帮老美没有搞清楚，如何通用的V8真的能关闭4缸的话，
为什么他家的V8的平均耗油量比起福特的V8一点也不低呢？
得认真研究一下。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 4 为了迎合本版缩减SHTF话题的原则，本文合并多种电源选择，一网打尽，少挖坑多种树。
SHTF以后首先要保障生存，食品饮水燃料等等最重要，电其实是相对不重要的，是一种
奢侈品。要知道人类是近些年才有电的，几千年没电的日子不都过来了吗。没电也可以
很好的生存下去，度过各种短期中期灾难。
但是现在科技已经很发达了，电已经成为了宝贵的战略资源，就像虽然冷兵器也可以打
猎打仗，但现在打仗你不能没有枪支弹药。有一些最基本的电器，SHTF情况下意义重大
，比如说：收音机，对讲机，电台，手电，工作灯，手持GPS，夜视仪，甚至手机电脑
等等，都需要有电源供应。
这就说到备用电源了。从基本类别上来说，有以下一些选择：
(1) 大型发电机，烧油或者烧气，功率在5KW以上，可以维持整座房子的日常电源需求
。这种东西对偶尔停电或者极小规模的临时灾难很有用，但是对于Major SHTF的大灾难
情况就完全没用了，因为它消耗燃料的速度惊人，最常见的portable generator耗油量
在0.65 gallon/hour以上，基本相当于一辆皮卡以10MPH行驶。而且这东西噪音也巨大
，低档货开了以后整个bloc... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 5 为了迎合本版缩减SHTF话题的原则，本文合并多种电源选择，一网打尽，少挖坑多种树。
SHTF以后首先要保障生存，食品饮水燃料等等最重要，电其实是相对不重要的，是一种
奢侈品。要知道人类是近些年才有电的，几千年没电的日子不都过来了吗。没电也可以
很好的生存下去，度过各种短期中期灾难。
但是现在科技已经很发达了，电已经成为了宝贵的战略资源，就像虽然冷兵器也可以打
猎打仗，但现在打仗你不能没有枪支弹药。有一些最基本的电器，SHTF情况下意义重大
，比如说：收音机，对讲机，电台，手电，工作灯，手持GPS，夜视仪，甚至手机电脑
等等，都需要有电源供应。
这就说到备用电源了。从基本类别上来说，有以下一些选择：
(1) 大型发电机，烧油或者烧气，功率在5KW以上，可以维持整座房子的日常电源需求
。这种东西对偶尔停电或者极小规模的临时灾难很有用，但是对于Major SHTF的大灾难
情况就完全没用了，因为它消耗燃料的速度惊人，最常见的portable generator耗油量
在0.65 gallon/hour以上，基本相当于一辆皮卡以10MPH行驶。而且这东西噪音也巨大
，低档货开了以后整个bloc... 阅读全帖 |
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L*********r
发帖数: 1201 | 6 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 苗圃私人飞机曝光 自己有钱才是王道(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 23 22:11:21 2011, 美东)
昨天，苗圃作为西安世园会的形象大使乘直升机空降世园，掀起不小的波浪。随后有机场人员将苗圃的私人飞机曝光，之前苗圃一直对外宣称没有购买私人飞机，不过，据多方面消息得知，其实苗圃早就买了这架飞机，好像是四百多万，是通过精工航空俱乐部订购的，还按苗圃的要求给飞机喷上了个性图案，飞机尾翼上的那个苗字正是苗圃的个性标志。苗圃本身还是那个俱乐部的会员，每年光年费就30万，加上平时对飞机的养护基本上每年花在飞机上的钱要五六十万。苗圃果真很有钱，就是太低调，不爱露富。最近刘涛那伪富豪老公总上头条，还有大S的老公背景也频频遭扒，唉，正所谓靠天靠地不如靠自己，神马真富豪伪富豪，自己有钱才是王道。
苗圃体验空中飞行
西安籍演员苗圃也拥有自己的私人飞机了！虽然不如演员刘涛、本山大叔的飞机那样豪华，但这架价值500万元左右的飞机，被称作是“空中... 阅读全帖 |
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u***t
发帖数: 3986 | 7 有些也是要打几次才打得出个好来的, 这个我深有体会.
性能不管它多久了. 套句俗话"买了大奔, 还管它耗油量呢"
强烈建议大家一试. |
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d*****o
发帖数: 448 | 8 搜到的信息，靠谱吗？
什么是步频
步频是跑步时每分钟的步数,计算步频非常简单,只要数一下跑步时你的右脚接触地面的
次数,再乘以2就是你的步频
步频的重要性
改善跑姿
步频是建立良好跑姿的基础,为了取得最佳的步频,你会自动改善脚掌落地方式,以及腿
部的移动路线
提高跑动效率
跑动效率就像汽车每百公里的耗油量,你的跑动效率越高,出现疲劳的时间就越晚,同时
也能跑得越快.合理的步频能够将推动你向前的力量最大化,从而提高效率
减少受伤
跑步伤病主要根源是来自与地面的冲击.如果你的步频过低,,会造成身体重心更多的上
下移动,而不是我们需要的向前移动,同时也会增加与地面的冲击.正确的步频会让你轻
快的奔跑起来同时减少受伤
何为最优化步频
很多研究表明,最优化步频为180, 也就是每分钟每只脚90步. 训练有素的跑者无论快慢
步频都不会发生太大波动(热身和冲刺除外). 改变速度通常是通过调整步幅来实现
如何训练步频
在平时的跑步训练中加入180步频的训练,不要在意距离和速度,而是把注意力放在步频上
想象
把你跑步前方的路面想象成一块豆腐,跑动时你不能把它踩碎.脑海中浮现的画面是你在
地面轻快而有节奏... 阅读全帖 |
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v**d
发帖数: 574 | 9 这里看到过很多房车游的讨论，我们最近刚自驾房车从yellowstone回来，感觉非常有
意思，既有露营的感觉，又有宾馆的舒适，难怪美国很多人退休了愿意一天到晚住在里
面东游西逛。
我们带着父母，和一个三岁娃，一行五人，从北加出发，为时12天，时间有点长，主要
是第一次RV出游，又拖家带口，不想太赶时间。从很不免俗的Cruise America租的
standard size RV.
先说说费用问题吧
租车：每日基本租车费 109/day, 我们一共租了13天，租车公司的规矩是每天必须1-5
点取车，11点之前还车，还之前还要清理，所以只能多租一天啦。 mileage费用 0.32/
miles.我们一共开了2399miles,听着很惊人哈。 还好我们用了个优惠，每天给100free
miles,所以实际mileage charge (2399-1300)*0.32 =$352, 我们额外还买了他们的
dumping charge, 再加上税，一共在租车公司花了$1973。 这个价格在夏天还算凑和吧
。冬天估计会更便宜。
汽油： $993. RV 还是很费油的，我估算一下，我们租的车m... 阅读全帖 |
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s*******0
发帖数: 1643 | 10 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: w1809 (老王哥), 信区: Automobile
标 题: 车震－芝加哥换护照
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 16 16:49:41 2015, 美东)
眼睛一闭一睁，来美已4年多。周末，太太在整理证件时突然发现护照过期半个多月了
。也是，平常一个美国驾照就解决了所有的问题，所以很少用到中国护照，结果把换发
新护照的事抛到九霄云外了，于是我们匆忙决定周一一大早去中国驻芝加哥领馆换发护
照。
早晨4点多起床，太太给小女儿喂了牛奶，小女儿喝牛奶有个特点，就是自己抱着奶瓶
仰卧着一口气喝完，连眼睛都懒得睁，然后呼呼大睡。一般是睡前一瓶，半夜一瓶，早
晨一瓶。我们喂奶的操作很简单，就是热好牛奶递给她，几分钟后收空瓶。大女儿已经
4岁了，不用大人喂了，此时她还在酣睡中。然后我们悄无声息的出门了，外公外婆会
照看她们。
在这乍暖还寒的早春季节，４点多钟这儿天还很黑，天气阴霾而寒冷。扑面而来的寒气
让我清醒了不少，毕竟起的太早，感觉有点脚比头重，但有时好像有点头比脚重。忘记
了当时天上是否能看得见星星月亮，只顾... 阅读全帖 |
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w*****1
发帖数: 88 | 11 个人喜好。。。。suv车大笨重，parking不容易！
小车可以插位抢parking~~~
重要。-。- SUV耗油量大。。。请节约资源 |
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x*********h
发帖数: 2223 | 12 吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日，一条网传消息称，22日，一架吉祥航空的航班，在上海虹桥国际机场降
落中，无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫，拒不听从空管指挥，没有为卡
塔尔航班避让，而是自行降落。“飞机上天一百年来，至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称，当卡塔尔航班落地时，只有5分钟油料，所
幸最后没有发生事故。发帖人说：“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展：卡塔
尔航空确认，事发航班落地后还有5吨油，可续航半个小时；而吉祥航空方面表示，涉
事机组已停飞。
卡航：能续航半个小时可请求紧急降落
民航资源网向本报发来的消息称，经与卡塔尔航空方面确认，当时该航班安全降落
虹桥机场后，飞机油箱里还存有5吨油，可续航半个小时，并非网上流传的仅有5分钟飞
行时间。但卡塔尔航空方面强调，根据该公司规定，飞机油箱只剩5吨油的情况下，机
长可以呼叫“MAYDAY”请求紧急降落，这主要是出于对乘客的生命安全考... 阅读全帖 |
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b**********7
发帖数: 814 | 13 写出这篇文章的作者，看来是确实下了功夫去查史料的。但是作者显然没能做到自
己强调的客观看待。这篇小评或许也有不客观的地方，但只是因为我想指出原作者的失
处罢了。
抗美援朝和抗日战争都是伟大的民族战争，所争者，无非是哪个更加伟大而已，完
全不应该抹黑一个来抬高另一个，只需举出史实即可。两党都曾经努力过，所议者，亦
只是谁指挥更得当，谁更好地达到了目的，谁又真的无能失职而已。
作者举出的很多数据我相信应该不会错。但是作者举出的数据却有明显的片面性，
在阐述这些数据时又有明显的误导性。
先指出一个明显的数据错误，美军在“战场上美军牺牲的总人数为54000多人”的
数据不知是哪里来的，我所知道的是36000+。既然你反复说“四十万对三万”的“伤亡
对比”（注意这个数字应是阵亡比例而非伤亡比例，作者的另一个概念错误），那么为
何要自相矛盾呢？
作者阐述“应该八十万人负伤”时是这么说的：“......所以志愿军阵亡人数和负
伤人数之比应该是大于美军的一比三的，估计应该可以达到一比二的程度，换言之，有
四十万志愿军阵亡，就应该有八十万人负伤。其伤亡总数为一百二十万”。我想请问，
你所说的“阵亡四十万... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 14 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 15 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: Mayingba (马英八：我弟弟天天做早操), 信区: Military2
标 题: 新中国最后的驾机叛逃事件：王宝玉叛逃苏联 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 9 19:29:07 2014, 美东)
发信人: Mayingba (马英八：我弟弟天天做早操), 信区: Military
标 题: 新中国最后的驾机叛逃事件：王宝玉叛逃苏联
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 9 19:19:57 2014, 美东)
http://culture.gdcct.gov.cn/history/201111/t20111130_626381.htm
三农直通车 www.gdcct.gov.cn 责任编辑：lanmengjie 发布时间：2011-11-30
导读：1990年8月25日晚上，苏联塔斯社播发了一条简短的消息：一架中国军用飞
机于当天中午12时45分，在苏联符拉迪沃斯托克（即海参崴）附近的克涅维契军用机场
降落，飞行员要求到美国政治避难。这时，中方才确认飞行员王宝玉驾机叛逃已成... 阅读全帖 |
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l****t
发帖数: 36289 | 16 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: w1809 (老王哥), 信区: Automobile
标 题: 车震－芝加哥换护照
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 16 16:49:41 2015, 美东)
眼睛一闭一睁，来美已4年多。周末，太太在整理证件时突然发现护照过期半个多月了
。也是，平常一个美国驾照就解决了所有的问题，所以很少用到中国护照，结果把换发
新护照的事抛到九霄云外了，于是我们匆忙决定周一一大早去中国驻芝加哥领馆换发护
照。
早晨4点多起床，太太给小女儿喂了牛奶，小女儿喝牛奶有个特点，就是自己抱着奶瓶
仰卧着一口气喝完，连眼睛都懒得睁，然后呼呼大睡。一般是睡前一瓶，半夜一瓶，早
晨一瓶。我们喂奶的操作很简单，就是热好牛奶递给她，几分钟后收空瓶。大女儿已经
4岁了，不用大人喂了，此时她还在酣睡中。然后我们悄无声息的出门了，外公外婆会
照看她们。
在这乍暖还寒的早春季节，４点多钟这儿天还很黑，天气阴霾而寒冷。扑面而来的寒气
让我清醒了不少，毕竟起的太早，感觉有点脚比头重，但有时好像有点头比脚重。忘记
了当时天上是否能看得见星星月亮，只顾... 阅读全帖 |
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a**e
发帖数: 8800 | 17 亚光神秘黑，零响应时间实用T形方向盘，26寸合金超大轮毂，全封闭链式驱动后轮驱
动，前后独立悬挂式刹车，后驱立体空置驻车系统，硬汉式避震桩，近360度无死角宽
阔视野，低噪音，12档变速，超底百公里耗油量,独特简约几何设计，可无障碍跨越拥
堵地带，最高设计时速高达270公里。
这是哪款车？ |
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p*******w
发帖数: 1381 | 18 万一有事故，能省点油是一点啊，最后为了几泡屎增加了重量造成耗油量增加结果误了
性命岂不是因小失大。 |
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j********z
发帖数: 3242 | 19 今天聽到一個電臺上面的某福特經銷商的廣告。
大意如下。
福特雇用百萬美國工人，比toyota,honda,vw等加起來還多。
福特的設計，質量，環保性，和耗油量，比日本車有過之而無不及。
如閣下計劃買新車，請支持美國工人，支持國產，到某某福特選購國貨。 |
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b*****l
发帖数: 9499 | 20 这个。。。 历史形成的，看 wiki 呗。
我的记忆方法是：
1 teaspoon = 5ml：这个是给娃娃喂药时必须记熟的。
1 oz = 30ml：这个是给娃娃喂奶时必须记熟的。
1 cup = 8 oz，家里的杯子一般是 10oz～12oz。
1 pint = 2 cup
1 gallon = 16 cup，1 gal 的牛奶桶大家肯定熟。记熟这个，想想这几天大家喝了几杯
奶，就可以大约估算出什么时候该买牛奶了。
咖啡壶的 1cup 大约是 5 oz
至于换算英文和中文的耗油量，俺是不努力了，直接用手机上的计算器算呗。 |
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Q******y
发帖数: 401 | 21 我不知道你是哪个时代的,但是这个和时代好像没有关系阿。。。
手动车空挡滑行不会省油阿, 空挡是engine idle的耗油量，engine有700-900转。要省
油要engine brake才行，这个时候油路会cut掉，这才省油。
别。 |
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Q******y
发帖数: 401 | 22 朋友你这些年被忽悠了，这样不省油，这是费油。
下坡时不要去空挡，保持你目前的档位，或者你如果要阻力小点速度快点，从4挡升到5
挡也行，这样下坡时你的车是动能带动发动机转的，发动机在这种情况下会自动把油路
关掉，此时你的车耗油量是0，比idle要低很多。
在红灯前也是同理，不要进空档，用3挡，等到速度降下来，快要knock的时候才刹车，
然后在死火前的一瞬间踩离合。 |
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s*****w
发帖数: 2201 | 23 今天去问了
Impreza和forester是一个平台。做的材料，安全设施什么的都一样。就连耗油量都基本一
样。
Impreza
city10.4/hwy7.7
forester
city10.4/hwy7.8
Impreza forester
重量 1420kg 1500kg
长 4415mm 4560mm
宽 1976mm 2006mm
高 1475mm 1700mm |
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w***n
发帖数: 4358 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
sweetww (甜麦圈) 于 (Fri Aug 20 01:48:25 2010, 美东) 提到:
住的地方冬天下大雪。开车菜鸟，不敢开SUV。parking也菜鸟，希望是hatchback的车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
* 听说subaru Impreza 在小车里面不错？但是是日本车，好像日本车没欧美车经撞
* 大众的rabbit好像也不错，但是不4驱的。就是听说欧洲的车经撞
* ford 也刚刚出4驱的小车了，不知道他们的技术怎样？
* 据说volvo的车经撞 s40 hatchback怎样？但是是2驱
all－whell真的很好么？下雪好 那下雨也比一般车好么？如果搬家到个不下雪的地方
，4驱小车还有优势么？
对车不懂，就知道这几款了，不知道还有什么推荐么？
给点意见吧，谢谢！
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hikari (nana) 于 (Fri Aug 20 03:30:28 2010, 美东... 阅读全帖 |
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l*s
发帖数: 6372 | 25 不是说要车重的，耗油量比较大，这样被撞坏的可能性会降低？ |
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j****1
发帖数: 15497 | 26 随机的，还行，呵呵。
新车开了6个星期了，后轮驱动拐弯的时候比较爽，胎压不高，所以开快的时候感觉有
点颠，耗油量有点吓人。呵呵 |
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发帖数: 1 | 28 对于汽车来说，一台性能优良的发动机很关键，当望着头顶上轻松掠过的大灰机，不免
感叹，这发动机才是真的牛，对于可以“带你飞”的航空发动机，内心有多少秘密？
飞行安全的“关键先生”
大家坐飞机的时候，首先考虑的就是安全。飞机不像汽车，发动机坏了可以停在路边，
而在上万米高空飞行的飞机却不行，上百人的生命很可能因此面临生死抉择。飞机发动
机作为飞机的“心脏”，对于飞行安全起着至关重要的作用，可以说是名副其实的“关
键先生”。
发动机决定了飞机能够飞多高，飞多快，飞多远，也决定了我们乘坐的飞机是否舒适，
最重要的是发动机直接关系到一段飞行是否安全。随着我们对飞行舒适、快捷和经济的
要求不断提高，飞机需要爬升到11000米左右的高空，随着高度的升高，大气温度降低
，可以提高发动机的工作效率，改善发动机的经济性，但是稀薄的空气和各种不确定因
素使发动机工作条件变得更加恶劣，对发动机性能提出了极高的要求。
航空发动机属于高转速部件，叶片转速几千甚至达到上万转/分钟，地面运转的发动机
就像一个巨大的鼓风机，能轻松将一辆几吨重的商务车吹到十米开外，发动机风扇叶片
根部所受的拉力相当于几辆大卡车一起拉动叶... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 29 中国的出租车是和美国的，德国的不一样的。
SUV是沙地车和泥泞车，为了不陷下去。在大街上跑啥？
西北大开发多下来的？
中国的主流出租车是捷达，
美国的是福特，
德国的是奔驰。
耗油量和性能都不一样。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 30 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military2
标 题: 评中苏蒙三国对林彪座机坠毁的不同态度
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 12 10:30:29 2014, 美东)
·志 还·
你虽然能在所有的时候欺骗某些人，也能在某些时候欺骗所有的人，但不能在所有
的时候欺骗所有的人。——林肯
1971年9月13日凌晨，中国256号三叉戟飞机突然坠毁，全世界为之震惊。中华人民
共和国的飞机，坠毁在蒙古人民共和国的领土上，而苏联在蒙古人民共和国驻有大量军
队。因此这架飞机就同时立即牵动了中、蒙、苏三个国家。
◇ 苏联
苏联的态度极有特点，一是反应最快，二是最高层极度重视且保密极严，三是做的
工作最多。
一、反应最快
本来，一架中国民航飞机，坠毁在蒙古国的荒原之上，没有触及到蒙古的城乡居民
和军队，更没有触及到驻蒙苏军，可以说这件事和苏联没有任何关系。但是，苏联这个
「第三者」却比谁都关心，比谁都积极。「飞机坠毁的当天，苏联人就立即赶到现场，
这主要是由军人和飞机专家组成的调查组。他们负责了解飞机坠... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 R32和09 WRX比的话，弯道不好说，直道比WRX慢多了，不过refinement可能要好些
Golf R和WRX的比可能直道略慢，弯道估计要超过，耗油量等方面估计也要好些 |
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j****z
发帖数: 967 | 32 我的08版的range rover (full size HSE)买了一年半，跑了25,000mi，开起来smooth
as butter，越来越喜欢。看来以后家里会一直有辆RR。
买前听说过RR质量有问题，luckily我还有幸没有碰到什么大问题，只是后备箱side
wall里一大堆不知道什么电子器件的一个做固定用的螺丝被低音炮给震松了，音响声音
一大就哗啦哗啦的响个不停。自己紧了紧就ok。
当时买车看了一圈X5, CayenneS, ML550, Tourag，好不容易说服了老婆最后去陪我看
RR。她对RR没有任何概念，只是觉得RR样子憨憨的可爱的像块面包。不过一坐进去老婆
大人就拍板认可了！她觉得RR的内部最帅气，气派，舒适，而且air suspension可高可
低方便她上下（老婆是那种petite型的）。老婆对汽车牌子不在意，更不管什么越野性
能怎样怎样，她只在意坐起来舒不舒服。
25000mi平均下来我可以17mpg，虽然费油，不过跟朋友们的MDX, X5, Cayenne的耗油量
差不多。Land Rover负责6次维修、换油。所以到目前为止还没有花任何维修费用。
最喜欢 |
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N******p
发帖数: 2777 | 33 我看报道上说
Says Wolfgang Dürheimer, board member in charge of R&D: “This car can lap
the Nürburgring faster than the Carrera GT. At the same time, it averages
78 mpg [on the EU driving cycle] when driven gently...."
估计这个EU cycle能全靠电池开下来的话，可能能达到78 equivalent mpg （相当于发
动机在效率最高的工作点发同样多的电所需的耗油量）。
点换 |
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l**4
发帖数: 2989 | 34 搞个好几百瓦的音响系统，一路开大声，是不是也挺费油的？和空调比耗油量如何啊 |
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V***b
发帖数: 3419 | 35 是这样，我也较着现在8AT水平很高了。和8AT比，CVT没有优势，6MT很落后，DCT没大
必要。换档速度，平滑程度，耗油量，耐用性，可靠性，8AT是最佳的平衡点。车厂喜
欢CVT一是多个省油的宣传点（其实也就省一点点），二是CVT成本比AT低。 |
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a**e
发帖数: 1072 | 36 我一年要5000多块油左右 just for one car （VQ45）
要plus或者premium的油，基本都在4块钱以上了 local 15/highway20，算下来也就2w
多麦。
GT我不清楚是要regular要是premium，不过5.0我想大概也不会比VQ45省油。
油钱还真不是可以忽略的钱，要不我也不会买辆Mustang V6来WS的省油钱了，不过貌打
错算盘了，不过用regular的就算一样的耗油量也省3-4毛钱/仑了。
GT |
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V***b
发帖数: 3419 | 37 A45/CLA45 AMG耗油量到底多少啊？
我记得和S3一样，34? 这样的话多出的60hp好事情嘛。
…… |
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p*********e
发帖数: 32207 | 38 这里还是有不同的地方
包的很多特性属于art,换句话说只有偏好乃至不同,没有绝对的好坏
你没法简单的给出通用的客观的参数用于评估两个设计的好坏
那么对包的评估就不可避免的要涉及主观因素
但引擎的话,各个参数是有可定义的优劣方向的,
比如其他变量固定,升扭矩就是越高越好,耗油量就是越低越好,等等等等 |
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V***b
发帖数: 3419 | 39 新C63 M177引擎耗油量我估计17 local, 25 highway，和M3/4持平。很神奇。8缸而且
车重很多。 |
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H*******d
发帖数: 2394 | 40 如果从空阻的角度来说，确实。跟速度是立方的关系。汽油机有个输出曲线的因数，和
空阻结合一起来看55~60左右是最经济的速度。一旦超过这个速度，耗油量下降很明显
，3次方的影响随速度越来越大。
电车的输出曲线接近于线性，跟风阻结合后似乎随速度增加衰减更厉害。
当然这个要实际计算才能比较完整的得出结论 |
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H*******d
发帖数: 2394 | 41 如果从空阻的角度来说，确实。跟速度是立方的关系。汽油机有个输出曲线的因数，和
空阻结合一起来看55~60左右是最经济的速度。一旦超过这个速度，耗油量下降很明显
，3次方的影响随速度越来越大。
电车的输出曲线接近于线性，跟风阻结合后似乎随速度增加衰减更厉害。
当然这个要实际计算才能比较完整的得出结论 |
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V***b
发帖数: 3419 | 42 是啊，所以高低工况进气门关闭角差别不能太大，30度顶多了。比如高版本弄个165-
195. 最终MPG收获还是很大的。相比之下320上的N20在输出耗油量上肯定都落后很多
了。升级进气门凸轮轴不知成本加多少。排气门那个AVS到底有多大用不大清楚，要不
省了算了，还是进气门这个重要。
Cycle |
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t********u
发帖数: 1998 | 43 由于之前一晚到了Klamath很晚，十三不知道为什么亢奋得不成，老对着镜子傻笑不睡
。可怜的买口提心吊胆开了半天的山路后，还得打起精神来镇压这小家伙。好不容易在
糖衣炮弹和威胁利诱下，小家伙好不容易在凌晨1：30睡着。结果导致第二天早上过了9
点后才醒。一家子梳洗吃完早餐后，11点前check out向着crater lake进发。
话又说回来，由于前天的97好公路关闭，直接导致了我们的汽车耗油量远超出预期，等
到我们到了目的地时油表基本是empty了。到了这天买口刚开出Klamath才发现忘了加油
。再折回，拐进第一个能看到的油站。 |
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s*******7
发帖数: 743 | 44 不过我现在有点后悔了。耗油量太大，声音也大，还要考虑几年后turbo的报废问题。 |
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g**p
发帖数: 111 | 45 http://www.battlefield.ru/
T-26(轻型).仿英国1928年Vickers Six Son坦克.30年代大量生产,是苏德
战争爆发时候苏联数量最多的坦克.在战争中被证明毫无价值.其最大的价
值在于使苏联获得了大批量生产坦克的经验.上图是1931最早的型号.从
抗日战争的电影里看到的日本坦克也是类似样子,看来都出自英国原型.
T-28(中型).苏联早期中型坦克.有三个炮塔.中间的76mm炮意图用于炮击
敌人的要塞.在西班牙内战和苏芬战争中就表现很差,装甲机动性火力都
不行.
T-35(重型).苏联多炮塔思想登峰造极之作.装5个炮塔.中间最大的装76mm短
管炮.号称"路上战列舰".产量不大.主要部署在首都附近,所以战前每年五一
都能在阅兵中出现.重量太大,多炮塔故障很多,耗油量大.二战中参加过保卫
莫斯科的战役,表现很差.德国俘获了几量T-35,通过研究,他们进一步得出苏
联坦克设计落后的印象.他们将为此付出很大代价.
BT-5和BT-7是苏联30年代比较成功的轻型坦克.机动性好,速度快.BT-5参加
了西班牙内战,表现不错.BT-7在对日本在远东的战役中也出 |
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