l*s
发帖数: 6372 | 1 香港时代贸易公司经理 曾锦华
本人是香港贸易时代公司经理，公司位于鸿图道76号联运工业大厦2F/D，负责公司艺术
品开发拍卖等事务，和艾未未有过生意上的来往，对该人有些许认识。
一、不讲诚信，违反合同。2009年2月，艾未未违反合同约定，拖欠我方公司1200万港
币，至今未还，多次催要，他要用瓜子来抵账。1200万港币能换多少瓜子啊！这不是骗
子行为吗？
二、好色好性，招妓嫖娼。2008年12月，艾未未来香港谈和合同，一下飞机就问我香港
的红灯区在哪里。晚上吃过饭，这家伙就去了铜锣湾的红灯区，当晚就花了我6万港币
，要了4个学生妹。这家伙还是人吗？这家伙还说，在国内要是能够一夫多妻就好了，
他就和非洲酋长差不多了！谁让我们公司当时要和他合作呢？没办法啊，只有掏钱了！
三、吃里扒外。在港期间，艾未未一直向我们炫耀他在美国、德国等地如何有市场，以
及“准备在海外寻求力量支持，和中共对着干”的言论。我想，我们香港人都有爱国情
怀，大陆的艾未未怎么成了美国佬的走狗了？果不然，没过多久艾未未就背叛了祖国，
亏得你还是黄种人呢!
作为一名香港公民、一名华人，我要揭露艾未未的真实面目，给大家一个真相... 阅读全帖 |
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i*****g
发帖数: 11893 | 2 可以造的
地点要选好，
运输建好，不是海边城市没关系（虽然搞不了大型重工业）
运输么，好的航空港-铁路-公路，联运，他们不是有很时髦的联运中心么，就是各个端
口很好的结合在1平方公里的区域内 |
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j*********g
发帖数: 3179 | 3 这说明国内市场是有的。就看航空公司愿不愿意抢了。凭什么把低价生意都给韩国公司
？北京上海机场调度好点；二线城市联运搞的好点，beat汉城转机有那么难么？
我觉得海航已经很不错了。虽然还是要取行李，但是海航都有人帮忙，直接帮老人带小
孩的推到另一个柜台。我觉得很人性。也算是一个解决方案。
不过还是搞不懂一个航空公司行李都不能联运是个什么原理？ |
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c**********u
发帖数: 7276 | 4 黄奇帆重庆待了十几年了吧。看他对前几年重庆发展的概括，这是在给谁背书呢？
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黄奇帆：重庆已建成“内陆开放高地”
[ 从浦东新区开始到2010年，国家批准的17个保税区都在沿海地区。而重庆市却在2010
年一年获批了2个保税区 ]
3年前重庆市还在到处问计，怎样才能建成内陆开放高地，一年前该市就在政府工
作报告中宣告目标完成。重庆市市长黄奇帆称，其诀窍是“创新”。
黄奇帆昨日在第十六届中国(重庆)国际投资暨全球采购会上发表主题演讲时，援引
了5个指标称，重庆已经建成了“内陆开放高地”目标。
“建成”的五个标志
这5个指标分别是：连续几年引进外资100亿美元以上，成为中西部外商投资最高的
地区。今年一季度，该市实际利用外资21.34亿美元，创历史新高；过去五年，重庆的
进出口贸易额增长了八倍，从2008年的60多亿美元增长至去年的540亿美元，从五年前
的位居全国第25位，升至去年的第11位；有国家级开放新区“两江新区”。
此外，两个保税区也是支撑重庆“内陆开放高地”建成的标志之一。
黄奇帆说，从1990年的浦东新区开始到2010年，国家批准的17个保税区都在沿海地
区... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 5 广深港一体化的一个重大提案是用地铁连接深圳机场和香港机场实现联运，深圳主打国
内航班，香港主打国际航班。本来应该是个双赢的方案，两边机场都怕因为联运而削弱
自己，不了了之 |
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h******n
发帖数: 3599 | 6 原文太长没看， 说能做个摘要？ xiexie
原标题：授权发布：推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动
新华社北京3月28日电 国家发展改革委、外交部、商务部28日联合发布了《推动共建丝
绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。全文如下：
推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动
国家发展改革委外交部商务部
（经国务院授权发布）
2015年3月
目录
前言
一、时代背景
二、共建原则
三、框架思路
四、合作重点
五、合作机制
六、中国各地方开放态势
七、中国积极行动
八、共创美好未来
前言
2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人
文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来，“和平合作、开放包容、互学
互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推进了人类文明进步，是促进沿线各国繁
荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗产。
进入21世纪，在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代，面对复苏乏力的全球经济
形势，纷繁复杂的国际和地区局面，传承和弘扬丝绸之路精神更显重要和珍贵... 阅读全帖 |
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f**e
发帖数: 3343 | 7 019/020次“东方号”列车（俄语：019Ч/020Щ "Восток"），在中国境内称为
K19/20次列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京
的一趟国际联运快速列车，自1954年1月31日起开行，现由俄罗斯铁路全程负责客运任
务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。列车使用俄制客车，车身标注“МЕС
Т-XX”（俄语义为“定员XX人”，读音/mʲest/），沿京沪铁路、津山铁路、沈
山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝加尔铁路及西伯利亚铁路运行，横贯欧亚大陆，全
程8981公里，为全球国际列车中里程最长。其中北京至莫斯科每星期六在北京站发车，
运行142小时58分，于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站，使用车次为019次（K19次）；莫
斯科至北京每星期六在雅罗斯拉夫利站发车，运行145小时37分，于下星期六抵达北京
站，使用车次为020次（K20次）。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 8 还有K3/4次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯
科之间，于1959年6月4日起开行，现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任
务。列车使用德国制造的18型及19型客车，运行横贯欧亚大陆，穿越京包铁路、集二铁
路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里。
其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车，运行127小时36分，于星期一抵达莫斯科雅
罗斯拉夫斯基站，使用车次为K3次（中国境内）、003次（俄罗斯、蒙古国境内）；莫
斯科至北京每星期二在莫斯科雅罗斯拉夫站发车，运行126小时55分，于星期一抵达北
京站，使用车次为K4次（中国境内）、004次（俄罗斯、蒙古国境内）。
这个比019/020次还快点。 |
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t********e
发帖数: 931 | 9 搞不懂了
铁路集装箱7月发送量同比增29.2%
中国证券网讯(记者 于祥明)记者3日从铁路部门获悉，今年1至7月，全国铁路集装箱发
送量完成281.8万标准箱，同比增长15.2%。其中，6月份发送量同比增长22.4%，7月份
发送量同比增长29.2%。这是中国铁路总公司积极适应国际物流发展趋势，加快推进铁
路现代物流转型发展取得的明显成效。
为大力发展集装箱运输，铁路总公司推出一系列服务措施：一是规范收费。对批量
零散货物，实行按货物重量（体积）进行 “一口价”收费，免费向客户提供铁路通用
箱。二是加快箱体周转。大力吸引自备箱上路运输，自备空箱免费存放50天，空重联运
时空箱运价率按重箱运价率的10%计算。三是优化货物品类。允许块煤、焦炭等货物采
用集装箱运输，目前已经累计发送254.0万吨。四是扩大集装箱办理站数量。今年以来
新增集装箱办理点200个，目前全国铁路集装箱办理点总数达到752个。五是发展铁水联
运。集装箱铁水联运班列达到56条，今年1至7月，10个主要集装箱港口累计完成铁水联
运量98.4万标箱，同比增长11.5%。六是加强信息服务。目前，已实现与连云港、宁波
港、厦门... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 10 中国证券网讯(记者 于祥明)记者3日从铁路部门获悉，今年1至7月，全国铁路集装箱发
送量完成281.8万标准箱，同比增长15.2%。其中，6月份发送量同比增长22.4%，7月份
发送量同比增长29.2%。这是中国铁路总公司积极适应国际物流发展趋势，加快推进铁
路现代物流转型发展取得的明显成效。
为大力发展集装箱运输，铁路总公司推出一系列服务措施：一是规范收费。对批量
零散货物，实行按货物重量（体积）进行 “一口价”收费，免费向客户提供铁路通用
箱。二是加快箱体周转。大力吸引自备箱上路运输，自备空箱免费存放50天，空重联运
时空箱运价率按重箱运价率的10%计算。三是优化货物品类。允许块煤、焦炭等货物采
用集装箱运输，目前已经累计发送254.0万吨。四是扩大集装箱办理站数量。今年以来
新增集装箱办理点200个，目前全国铁路集装箱办理点总数达到752个。五是发展铁水联
运。集装箱铁水联运班列达到56条，今年1至7月，10个主要集装箱港口累计完成铁水联
运量98.4万标箱，同比增长11.5%。六是加强信息服务。目前，已实现与连云港、宁波
港、厦门港、青岛港、营口港、天津港、中海等港航企业的信息... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 11 新华社北京11月19日电(记者樊曦) 记者19日从中国铁路总公司获悉，从2016年1月10日
零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列
车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车
1980.5对，占比超过六成。
据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路调图后将进一步提升既有高铁运能。新图
安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车；安排京沪
、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行，使既有高铁的运能得到进一步提升。
调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至
西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直
通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。
此外，铁路物流服务将进一步完善。以压缩运到时限，实行准时快捷运输为重点，
铁路部门将全面推进货运列车运行图改革，优化调整货物班列方案，扩大开行规模，安
排各类货物班列193列，较现图增加28列。一是为服务国家“一带一路”建设，安排了
中欧班列26... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 12 http://918museum.org.cn/wenzhang.aspx?mbid=12&wzid=596&wztpid=2
张氏父子与东北近代化建设
作者：石 岩 发布日期：2015-11-26 15:08:36
阅读次数：84
东北三省幅员辽阔，自然环境优越，森林、水产、矿产等资源丰富。近代以来，中国的
近邻日本和俄国对东北的富足垂涎三尺，两国围绕中国东北进行了多次争夺，不断对东
北进行经济侵略和资源掠夺。日本控制下的“满铁”几乎控制了整个东北的经济命脉。
从1916年张作霖坐上奉天省军政首脑的宝座到1931年九一八事变前，东北三省一直处在
奉系军阀的统治之下。为了巩固自己对东北的统治，也为了延伸自己的统治范围，更为
了摆脱日本和俄国的影响，使东三省的政治、经济都处于独立的地位，以张作霖为首的
奉系军阀对日本阳奉阴违，采取了发展农业、兴办实业、扩大教育、振兴民族经济等一
系列措施，加速 了东北近代化的进程。
一、鼓励关内农民到东三省垦荒，加速了东北的土地开发与农业发展
东北虽然处于得天独厚的地理环境之中，但人口却非常稀少。20世纪20年代以来，关内
军阀连年混战... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 时速600公里磁浮是针对国内的。
时速400公里可变轨距高速列车是针对中国与前苏联国家（宽轨）互联的。
时速400公里跨国联运高速列车项目将研究“一带一路”沿线国家不同轨距、不同电压
制式、不同环境温度、不同技术标准、不同信号控制的运用需求，按照统一的技术平台
、不同的技术路线研制具有产品平台特征的时速400公里跨国联运高速列车。
据悉该项目由中车长客股份公司牵头，推出的高速列车设计时速400公里，采用6动2拖8
辆编组模式。中车长客股份公司、中车四方股份公司、中车唐山公司将各研制一列动车
组，其中中车长客股份公司与中车四方股份公司研制的列车，能够适应-50℃至40℃运
营环境，中车唐山公司研制的列车则能够适应-25℃至50℃运营环境。 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 14 时速四千公里列车在论证，六百公里已在研：经费将超90亿元
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7
2017-09-04 09:59:21 字号：A- A A+ 来源：科技日报
关键字: 时速4000公里列车高速飞行列车时速600公里的高速磁浮项目总经费会突破90
亿元
据科技日报9月4日报道，“这个重点专项包括从时速120公里到600公里的各种车型的研
制，有客运也有货运。”8月31日，中车工业研究院副院长孙帮成在国家重点研发计划
重点专项动员会上作汇报，他说，“项目分为十大任务，总经费会突破90亿元。”
与8月30日中国航天科工集团提出的“高速飞行列车”项目还处在研究论证阶段不同，
孙帮成提到的先进轨道交通重点专项，于2016年立项，是科技部18个国家重点研发计划
中的一个，已经开启项目研究工作，将于2021年完成项目任务。
科技日报记者后续向中国中车集团方面了解到，先进轨道交通重点专项中的“各种车型
”具体包括6种，其中货运列车3种、高速列车1种、磁悬浮列车2种。
“时速120公里的货运列车，载重大，我们叫它‘驼背运输车’；时速160公里的货运列
车可替代目前普通的货运车，给速度‘加码’；”中国中车集团... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 中日经贸合作重回高位 近五成在华日企计划扩大投资
在今年3月举行的全国两会上，国务院总理李克强用“小阳春”来形容目前的中日关系
。一系列现象表明，在经历了2012年以来的低谷后，中日两国关系从2017年开始逐步升
温。
21世纪经济报道 2018/04/28 08:51浏览 6.8W字体：宋
2018年4月16日，日本首相安倍晋三在东京会见国务委员兼外交部长王毅。图片来源：
视觉中国
记者 李果
在今年3月举行的全国两会上，国务院总理李克强用“小阳春”来形容目前的中日关系
。一系列现象表明，在经历了2012年以来的低谷后，中日两国关系从2017年开始逐步升
温。
4月16日，作为两国政府间经济领域最高级别交流机制，中日经济高层对话时隔8年在东
京举行。中国国务委员兼外交部长王毅在东京与日本外相会晤时表示，两国正站在新的
起点上，希望开启双边合作的新未来，推动两国关系向前发展。
一系列数据也佐证了中日两国关系回暖趋势。除两国将在5月进行高级别政府官员对话
外，经济方面，2017年双边贸易总额达3029.9亿美元，时隔两年重上三千亿美元大关。
同时，随着“中国制造2025”的提出，日本社会... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 16 (经济观察)习近平再话长江经济带 五个关系指明发展路向
中新社北京4月29日电 (夏宾)两年多前，中共中央总书记、国家主席、中央军委主
席习近平在重庆召开推动长江经济带发展座谈会，为长江经济带发展破题立论。近日，
习近平在武汉再次就长江经济带发展召开座谈会，以正确把握五个关系为长江经济带未
来发展指明方向，明确提出以长江经济带发展推动经济高质量发展。
点击进入下一页
4月26日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在武汉主持召开深入
推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话。新华社记者 谢环驰 摄 图片来源：新华网
正确把握整体推进和重点突破的关系。习近平提出，要坚持整体推进，增强各项措
施的关联性和耦合性，防止畸重畸轻、单兵突进、顾此失彼。
长江由西向东，绵延6300公里，覆盖11个省市区，人口和GDP均占全国约40%，要给
中华民族的母亲河做生态环境保护修复，必须从多方统筹、从系统着眼。
中国环境科学研究院生态文明研究中心主任张惠远表示，长江的生态环保工作不是
只关心一水一湖或者一草一木，更不是说简单地关停取缔违法工厂、码头，应把重点任
务与整体规划相结合，把关键问题和全... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 17 2018年10月2日 来源：中国新闻网
中新网10月2日电（记者 马学玲）记者从中国铁路总公司获悉，10月1日，全国铁
路发送旅客1625万人次，创铁路单日旅客发送量新高。今日全国铁路客流仍将高位运行
，铁路部门增开旅客列车729列，其中跨铁路局中长途旅客列车119列，铁路局管内旅客
列车610列。
10月1日，全国铁路发送旅客1625万人次，同比增加122万人次，增长8.1%，创铁路
单日旅客发送量新高，全国铁路运输安全平稳有序。其中，上海局集团公司发送旅客
304.8万人次，同比增长8.4%；广州局集团公司发送旅客240.1万人次，同比增长14.8%
；北京局集团公司发送旅客147万人次，同比增长6.3%。地处旅游热点地区的昆明局、
成都局集团公司客流增幅分别达到15.5%、14.4%。
为满足假期旅客集中出行需求，铁路部门采取措施增加运力，优化站车服务。哈尔
滨局集团公司针对国庆节前新开通的哈佳铁路动车组趟趟爆满实际，及时采取动车组重
连运行措施增加运力。沈阳局集团公司加开管内丹东、珲春、延吉、凤凰山等地列车52
列，满足短途旅游流需求。太原局集团公司在国庆节前新开通的大西高铁... 阅读全帖 |
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发帖数: 4 | 18 钦州：习近平总书记题词鼓舞人心 奋发有为多做贡献
央广网钦州12月12日消息（钦州台 翟梅）12月8号是广西壮族自治区成立60周年的大喜
之日，习近平总书记“建设壮美广西 共圆复兴梦想”的题词，在钦州市各界群众中引
起强烈的共鸣，大家认为题词肯定了60年来广西取得的伟大成就，更对未来发展提出了
更高的要求，大家表示，要做好本职工作，为建设壮美广西贡献更多的力量。
习近平总书记的题词在中马钦州产业园区引起强烈反响，无论是园区企业的员工还是园
区管委会干部，都感觉到使命光荣，责任重大。
中马钦州产业园区工管委办公室主任兰捷：习总书记赠与广西的题词“建设壮美广西
共圆复兴梦想”，让我深刻感受到习总书记给予广西的温暖和关怀，同时也是对广西未
来发展提出了更高要求、殷切希望，并指明了前进的希望。
广西慧宝源医药科技有限公司副总经理刘猛：我感受到这次总书记带给我们广西美好的
祝愿还有殷切的希望，当然实际上这也给我们广西提出了更高的发展要求。我们也会努
力的充分利用我们自己的专业技术知识，还有我们的研发资源，来为我们患者、社会公
众，还有我们社会带来新的健康产品、健康知识、健康理念。
在钦州港东站集... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 19 湖北出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
发布时间：2018-03-09 07:29 来源：湖北日报 【字体：大 中 小】
我省出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
10年内市市通快速铁路
近日，省政府出台《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》，提出通过5至10
年努力，全省新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里，实现市市通快速铁路，力争
90%以上县通铁路。届时，湖北省将构建“四纵三横”普速铁路网和“三纵三横两斜”
高铁网，武汉至城市圈内各市1小时通达，至周边城市群主要城市1至2小时通达，至全
国其他主要经济区中心城市5小时左右通达。
形成以武汉为中心的“米”字形高铁网
每年新开工3至4个项目
《意见》共计21条。《意见》提出，要补齐我省高铁网建设的短板，加快建设呼和
浩特至南宁（湖北段）、郑州至万州（湖北段）、武汉至西安高铁通道，争取分段建设
武汉通达重庆、上海方向的沿江高铁通道，推动建设北京至九龙新的高铁通道，尽快形
成以武汉为中心的“米”字形铁路网。结合国家《中长期铁路网规划》，推动实施武汉
铁路枢纽改造升级，全面提升武汉枢纽功能和在全... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 20 https://www.toutiao.com/i6652275081856680460
近日，北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚教授在财新网发表《谨防高铁灰犀牛
》一文。赵坚认为，世界最大规模的中国高铁网络和过低的高铁运输密度（运输收入）
预示着重大金融风险，有可能成为撞击中国经济的灰犀牛。
北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚
在坚持底线思维、着力防范化解重大风险专题研讨班上，习近平总书记提出，既要高度
警惕“黑天鹅”事件，也要防范“灰犀牛”事件。截至2018年底，中国高速铁路营业里
程已达2.9万公里。人们通常只看到中国高铁运营里程的世界第一和高铁的快捷，却对
事件的另一面——高铁债务和运营亏损的世界第一，及中国交通运输结构的严重恶化视
而不见。
高速铁路不过是比较快的铁路，正因为要快，所以对高铁线路的稳定性、平顺性要求非
常高，由此导致高速铁路的造价是普通铁路的2-3倍。因为要快，就要尽可能减轻高铁
列车的重量，中国高铁的轴重为17吨，而普通铁路的轴重为23吨，高铁只能运人而不能
运货，更不能运送坦克导弹。因此，只有在人口规模大、密度高的通道，才可能有足够
大的高铁客运需... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 21 http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=401916
来源：钝角网 发布时间：2019-02-07 08:32
马小军，清华大学国家战略研究院资深研究员、中共中央党校国际战略研究所教授;舒
源，云南行政学院副教授。限于篇幅，仅保留部分注释。本文首刊于2016年2月。
进口油气运输安全，是指一国需要进口的石油和天然气，在可承受代价下，及时足额运
输回国内不受威胁的状态。通道安全则是指油气运输路径保持可持续的安全通畅状态。
由于通道安全通常会面临诸多经济、技术及地缘政治的不确定性，因而其重要性与特殊
性尤为突出，困难和挑战尤为艰巨，往往成为保障一国能源安全的关键所在。
中国油气通道可分为陆海两个部分。近年，海上能源通道的战略安全问题，已成为中国
政府关注的重大战略议题，并与中国海洋战略力量的快速提升形成正相关效应;而快速
发展的中国陆路油气运输通道，则正在成为弥补海路战略短板的有效途径。然而，陆路
油气通道必涉周边国家关系，从而成为复杂的地缘政治-经济议题，除涉及诸多经济、
技术问题之外，更关乎中国国际战略与周边外交，已成为中国政府必须... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 22 https://finance.sina.com.cn/roll/2019-08-03/doc-ihytcerm8180438.shtml
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
孙丽朝
编者按/来自北京的一则消息，让中欧班列生态中的人们，感到了一丝异样。这则
消息来自财政部，这个有权决定各种财政补贴的中央部门，开始要求地方降低中欧班列
的补贴标准，财政部要求，以全程运费为基准，2018年补贴不超过运费的50%，2019年
补贴不超过40%，2020年将不超过30%，2022年开始取消财政补贴。
补贴，是中欧班列中的重要一环。这个足以使内陆城市变为贸易中心的伟大战略，
激发了地方政府的足够热情。7年时间，中欧班列开行数量，增长高达370倍。
当财政补贴逐渐开始紧缩甚至退场时，中欧班列的前景又会如何？认清当下，答案
就在市场之中。
一线调查
7年370倍增长后 中欧班列挤“泡沫”
西汉建元二年（公元前139年），张骞出使西域，迈出了中国古代丝绸之路的第一
步。2000多年后，一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列从中国59个城市出发沿着丝
绸之路古道驶向中亚、欧洲各国，... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 23 全文|上海新贸区临港新片区特殊支持政策50条
中共上海市委上海市人民政府
关于促进中国（上海）自由贸易试验区临港新片区
高质量发展实施特殊支持政策的若干意见
（2019年8月6日）
增设中国（上海）自由贸易试验区临港新片区（以下简称新片区），是习近平总书
记交给上海的三项新的重大任务之一。新片区是上海推进改革开放和创新发展的重要载
体，是上海面向未来发展的重要战略空间，在上海建设具有世界影响力的社会主义现代
化国际大都市、推进全方位高水平开放等重大战略任务中，承担着特殊使命。为落实《
长江三角洲区域一体化发展规划纲要》和《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总
体方案》，现提出促进新片区高质量发展、实施特殊支持政策的如下意见。
一、明确总体要求
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记考察上海重
要讲话精神，按照习近平总书记“要在更深层次、更宽领域、以更大力度推进全方位高
水平开放”的重要指示，支持更高层次、更高水平的对外开放，形成开放型经济新动能
；服务高标准高质量建设，提升产业核心竞争力；促进多元功能开发，集聚创新创业和
生活服务要素；坚持以人为本，提升城市服... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 第五章 加快基础设施互联互通
加强基础设施建设，畅通对外联系通道，提升内部联通水平，推动形成布局合理、
功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有
力支撑。
第一节 构建现代化的综合交通运输体系
提升珠三角港口群国际竞争力。巩固提升香港国际航运中心地位，支持香港发展船
舶管理及租赁、船舶融资、海事保险、海事法律及争议解决等高端航运服务业，并为内
地和澳门企业提供服务。增强广州、深圳国际航运综合服务功能，进一步提升港口、航
道等基础设施服务能力，与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服
务体系，增强港口群整体国际竞争力。以沿海主要港口为重点，完善内河航道与疏港铁
路、公路等集疏运网络。
建设世界级机场群。巩固提升香港国际航空枢纽地位，强化航空管理培训中心功能
，提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场
错位发展和良性互动。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建，实施广州、深圳
等机场改扩建，开展广州新机场前期研究工作，研究建设一批支线机场和通用机场。进
一步扩大大湾区的境内外航空网络，积极推动开展多式联运... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 25
楼主你真是无聊
那是去年4月初的新闻，离长江汛期到来还差1个多月。在汛期，那个船反倒是没法通过
的。
过去你还曾经大肆宣扬过武汉平均水位是100米左右，但实际情况是除10
http://www.zhoushan.cn/newscenter/zsxw/201804/t20180409_883125.shtml
“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”
江海直达1”号轮的实体高度为33.59米，满载2万吨铁矿砂在长江的吃水深度9米，两者
相减还有24.59米，再综合考虑风浪、潮汐、水位等因素，想过南京长江大桥是根本不
可能的事。
。。。。。
触碰南京长江大桥的厚重历史，是因为我正跟随着一艘2万吨级散货船去直接面对它。
要知道，以南京长江大桥24米的通航限高，最多只能通行1万吨级海船，洪汛期、丰水
期甚至只能通过3000吨级船舶。
。。。。。
南京长江大桥真的很“矮”，“江海直达1”号轮从桥底经过时，给我的错觉是卧倒的
桅杆几乎像是要擦到桥底。一座是将近50年不变的大桥，一艘是刚横空出世的江海联运
新船，两者的交汇仿佛是两个时代的交汇，虽然整船过桥的过程只有短短1分... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 26
楼主你真是无聊
那是去年4月初的新闻，离长江汛期到来还差1个多月。在汛期，那个船反倒是没法通过
的。
http://www.zhoushan.cn/newscenter/zsxw/201804/t20180409_883125.shtml
“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”
江海直达1”号轮的实体高度为33.59米，满载2万吨铁矿砂在长江的吃水深度9米，两者
相减还有24.59米，再综合考虑风浪、潮汐、水位等因素，想过南京长江大桥是根本不
可能的事。
。。。。。
触碰南京长江大桥的厚重历史，是因为我正跟随着一艘2万吨级散货船去直接面对它。
要知道，以南京长江大桥24米的通航限高，最多只能通行1万吨级海船，洪汛期、丰水
期甚至只能通过3000吨级船舶。
。。。。。
南京长江大桥真的很“矮”，“江海直达1”号轮从桥底经过时，给我的错觉是卧倒的
桅杆几乎像是要擦到桥底。一座是将近50年不变的大桥，一艘是刚横空出世的江海联运
新船，两者的交汇仿佛是两个时代的交汇，虽然整船过桥的过程只有短短1分钟时间，
给我带来的心灵震撼却很强烈。 既然面对不可更改的客观限制... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 27 海港的内陆货源之“战”
2019-03-28 19:31:55 来源：中国水运报作者：见习记者 樊雪菲
在今年全国两会期间，全国政协委员、天津港(集团)有限公司党委副书记、总裁梁
永岑接受本报记者采访时表示，天津港已在京冀两地布局建立了多个无水港和远程物流
基地，实现了港口服务功能的延伸和全覆盖，有效促进了京津冀物流资源加速集聚和优
化配置。其实不仅仅在京津冀地区，据统计，天津口岸已与外地合建无水港25个，已运
营22个。
近几年，面对区域竞争激烈加剧、中美贸易摩擦、腹地货源增长有限等诸多因素影
响，沿海港口集团不约而同把眼光放在内陆，找寻新的货源增量。稍早前，2月26日，
青岛港国际物流有限公司在郑州与中国一拖集团签署合作协议，双方约定加快无水港建
设。“当今物流的时代，港不是老大，船也不是老大，货是老大。”青岛港集团党委书
记、董事长李奉利在签约仪式上表示。
“出海口”搬到“家门口”
受区域竞争激烈加剧、中美贸易摩擦、资源环境约束严峻等外部制约因素和近年船
舶大型化、航运联盟化趋势愈演愈烈等内部因素影响，越来越多的港口企业意识到，仅
靠腹地货源肯定“吃不饱”，进而影响企业的可持续发... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 九老特大喜讯：中国公布“一带一路”愿景与行动(全文)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 28 19:20:48 2015, 美东)
原文太长没看， 说能做个摘要？ xiexie
原标题：授权发布：推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动
新华社北京3月28日电 国家发展改革委、外交部、商务部28日联合发布了《推动共建丝
绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。全文如下：
推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动
国家发展改革委外交部商务部
（经国务院授权发布）
2015年3月
目录
前言
一、时代背景
二、共建原则
三、框架思路
四、合作重点
五、合作机制
六、中国各地方开放态势
七、中国积极行动
八、共创美好未来
前言
2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人
文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来，“和平合作、开放包容、互学
互鉴、互利共赢... 阅读全帖 |
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f*******1
发帖数: 2 | 29 如果是国航班机和联票，国航可以一站托运到底。在北京不需提取行李。
国航和东航在中国国内很多机场都有这样的行李联运。非常方便。
海南航空还不能做到这样的行李联运。而且在北京机场还要换（一号和二号）航站楼。 |
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E*A
发帖数: 10744 | 30 代理，海陆空联运，现在EMS涨价厉害，联运反而掉价了，6千克296，不到一个月就收到 |
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e***i
发帖数: 1055 | 31 aa打电话，一般是国泰港龙联运；ua可以网上买，国航联运。 |
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c*******n
发帖数: 718 | 32 如果是美国出发的则按照第一承运公司的标准
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时，则适用于实际承运人（Operating
Carrier）的行李规则。
对于2012年7月25日（含）之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李
额及逾重行李收... 阅读全帖 |
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r******i
发帖数: 2517 | 33 谢谢你，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
运。
昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时... 阅读全帖 |
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r******i
发帖数: 2517 | 34 谢谢大家，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
运。
昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班... 阅读全帖 |
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f********N
发帖数: 996 | 35 没有直接的经验，不过我想你首先应该确认这一段是不是联运。
不是一家航空公司不是问题，air china跟united经常是combine的。如果是联运的话，
应该是跟你DC的经历。
如果我是你的话，直接联系air china和united；甚至是united在IAH的电话，如果有的
话。 |
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B*V
发帖数: 3365 | 36 交通运输部部长：收费公路政策需要继续下去
http://www.sina.com.cn
胡锦涛同志在“七一”重要讲话中指出，以人为本、执政为民是我们党的性质和全
心全意为人民服务根本宗旨的集中体现，是指引、评价、检验我们党一切执政活动的最
高标准；我们必须始终把人民利益放在第一位，把实现好、维护好、发展好最广大人民
根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋
。交通运输与人民群众的生产生活息息相关，紧密联系民生，直接服务群众。加快发展
现代交通运输业，推动交通运输安全发展、科学发展，对于践行党的根本宗旨，实现好
、维护好、发展好最广大人民根本利益具有重要意义。
新中国成立以来特别是改革开放以来，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输
业广大干部职工锐意改革、奋力拼搏，使运输生产力得到空前解放和发展，交通运输业
实现了跨越式发展，为社会主义现代化建设提供了有力支撑。近年来，交通运输工作深
入贯彻落实科学发展观，从交通运输是国民经济基础产业和服务性行业的实际出发，从
联系千家万户、服务亿万群众的特点出发，积极探索交通运输发展的新思路、新措施，
着力解决发展... 阅读全帖 |
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h*******r
发帖数: 83 | 37 多伦多的公交通系统主要是以陆路交通为主。大体可分为三类：
1． 公共汽车 在多伦多市，公共汽车线路相当发达，这与它大都市的特色十分稳
合。市区内，错综复杂的公共汽车网，使你能够到达任何你想去的地方。而且，多数的
公共汽车都会到达地铁沿线，为你出行带来了很大的便利。
在多伦多，公共汽车实行单一票价，票价是2.25元加币。当然，这种车票可以和地
铁联运。另外，还有一种乘车代币（token），可直接投入检票箱。这样就避免了乘车
购票找零的麻烦。提到找零，尚须提醒您：因为多伦多公共汽车均为无人售票，所以最
好事先备好零钱，多投不找。在多数大街上，公共汽车于凌晨一时至五时半仍行使，方
便您夜间出行。
2． 地铁多伦多的地铁大体分为南北走向和东西走向两条线。贯通南北的地铁路线
(Vniversiry-Spadina)由南面的Union站，北至WilsonAvenue 及Finch(Yonge线)。东西
走向的（Bloor-Danforth）线，东起KennedyRoad西至Kipling。地铁的速度很快，大约
是公共汽车速度的2倍，但票价却和公共汽车的相同，也是2.25元加币，而且与公共汽
车联运 |
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l*******r
发帖数: 2847 | 38 国航的官方解释：
http://www.airchina.com.cn/www/html/index/travelInfo/service_no
由于国航（CA）与美国联运伙伴美国联合航空公司（UA）/美国大陆航空公司（CO）执
行不同的免费托运行李额规定，当您购买国航与UA/CO联运，或由UA/CO实际承运的国航
代码共享航班时，可能在实际承运人UA/CO的乘机登记柜台办理值机手续时执行的免费
托运行李政策与客票上显示的不一致。例如，您购买挂国航CA代号，并由UA实际承运的
航班客票时，客票按照共享承运人国航的行李政策，显示免费行李额为2件，在实际承
运人UA柜台办理值机手续时，UA可能按照其免费托运1件政策操作，对第2件行李收取逾
重行李费。
请您旅行前务必登录实际承运人UA/CO网站或致电UA/CO客服电话了解其具体的行李规定
信息。 |
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l*******r
发帖数: 2847 | 39 国航的官方解释：
http://www.airchina.com.cn/www/html/index/travelInfo/service_no
由于国航（CA）与美国联运伙伴美国联合航空公司（UA）/美国大陆航空公司（CO）执
行不同的免费托运行李额规定，当您购买国航与UA/CO联运，或由UA/CO实际承运的国航
代码共享航班时，可能在实际承运人UA/CO的乘机登记柜台办理值机手续时执行的免费
托运行李政策与客票上显示的不一致。例如，您购买挂国航CA代号，并由UA实际承运的
航班客票时，客票按照共享承运人国航的行李政策，显示免费行李额为2件，在实际承
运人UA柜台办理值机手续时，UA可能按照其免费托运1件政策操作，对第2件行李收取逾
重行李费。
请您旅行前务必登录实际承运人UA/CO网站或致电UA/CO客服电话了解其具体的行李规定
信息。 |
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l*x
发帖数: 14021 | 40 我的是成都，应该是个国际机场。这个行李联运跟机场还有关系吗？长沙不比成都小。
你的case也是长沙么？现在CA-UA行李联运覆盖所有CA的机场么？
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t******n
发帖数: 6242 | 41 http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时，则适用于实际承运人（Operating
Carrier）的行李规则。
对于2012年7月25日（含）之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李
额及逾重行李收费标准，则按照客票上显示的第一家销售承运人... 阅读全帖 |
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r******i
发帖数: 2517 | 42 谢谢你，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
运。你父母到北京后真的没管行李吗？
昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承... 阅读全帖 |
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s*******i
发帖数: 1063 | 43 中国国内段飞国航，国际段飞UA,查了国航网站，这么说:
"对于2012年7月25日（含）之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票，及对于
2014年10月1日（含）之后填开的自/至加拿大的国航与外航国际联运客票的免费行李额
及逾重行李收费标准，按照客票上显示的第一家销售承运人（First Marketing
Carrier in DOT）的规则执行。"
那是说，我只能托运中国国内的行李限额吗？谢谢 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 44 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal2 (极品小酱，售价五毛), 信区: Military
标 题: 牛逼啊 成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 22:18:01 2011, 美东)
成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
2011-04-15 01:49:04 来源: 新京报(北京) 有23812人参与 手机看新闻
核心提示：记者跟随一辆物流大货车，从成都出发，途经陕西，河南，河北，历时37个
小时抵达北京。一路下来，大货车单程从成都到北京，收运费1万元，耗油共6250元，
高速收费4775元，罚款400元。成本共11425元，亏所了千余元。
川大货进京一趟亏千元(图)
长途货运司机老段准备的空行驶证和驾驶证应付检查。本报记者 杨万国 摄
高物价以及背后的高物流成本问题是今年全国两会关注焦点之一。全国人大代表黄
细花引述全国物流公司协会公布的数据，称从广州到北京运输成本，高于从广州到美国。
目前，国内真实的物流成本是什么样的？本报记者日前随机跟随一辆物流大货车，
从成都出发，途经陕西，河南... 阅读全帖 |
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r******k
发帖数: 97 | 45 走出三江是大洋(图)
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2013年09月05日07:18 | 我来说两句(0人参与) | 保存到博客
浙江在线
浙江日报讯
三江六岸，一座座年代各异、各具特色的江桥，记录了宁波这座城市的成长。东海
之滨，三座横空出世、卧波披浪的跨海大桥，勾画出宁波都市经济圈的格局轮廓。
从越江到跨海，今天的宁波已经走出三江口。东部新城、鄞州新城、北仑滨海新城
、镇海新城次第而起，余姚慈溪走向统筹，环象山港区域加快整合—“大宁波”丰姿初
展。
8月中旬，装载量达1.8万标准箱的巨无霸集装箱船“美杰马士基”轮停泊在宁波港穿山
码头。2
8月中旬，装载量达1.8万标准箱的巨无霸集装箱船“美杰马士基”轮停泊在宁波港穿山
码头。
宁波有港。
千年来三江口舟楫辐辏，海上丝绸之路源远流长；今天的宁波港襟江带海，引进全
球资源，输出“中国制造”。港口是带动宁波城市发展的引擎。
资本因港口之利而来，资源借市场之手腾挪。临港产业带蔚然可观，海洋经济区崭
露头角。
宁波有梦。
“跑过三江六码头，吃过奉化芋艿头”。“宁波帮”筚路蓝缕，成就“无宁不成市
”的创富梦。
创新创业之城、品质宜居之城、国际港口名城……今... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
vincentsjtu (微博vincentsjtu) 于 (Wed Oct 9 13:07:21 2013, 美东) 提到:
香港新加坡没落是必然，这个文章看着怎么那么爽啊？
新加坡急了，所以搞了两个赌场
香港急了，所以开始更加努力的排斥大陆人
咱们开心了，太过瘾了，不过这文章把新加坡写的那么邪恶，真的有那么坏嘛？新加坡
真的有能力游说中国政府不做这个不做那个吗？太不现实了，中国干嘛要听新加坡的建
议？
看完网上那篇：上海建立自贸区是为了期货!不过估计一半吹牛？我是业余的，来看热
闹找乐子，哈哈哈
上海为什么更需要“自贸区”？ 当时的世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标
准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、
台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。
由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的
地往往不单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。因此货主往往选择在新加坡
转船。就是... 阅读全帖 |
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d**********u
发帖数: 4124 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
simonyu (@@) 于 (Fri Apr 3 02:48:47 2009) 提到:
下半年要过来读书，最近从学校图书馆复印了一些专业参考书，想先海运到米国
入关的时候会不会有版权这类的问题呀？不会被扣留之类的吧？
谢谢啦～
☆─────────────────────────────────────☆
fudan (fudan) 于 (Fri Apr 3 04:51:17 2009) 提到:
我当年的roomie被扣过...
☆─────────────────────────────────────☆
Landau (heaven) 于 (Fri Apr 3 19:46:17 2009) 提到:
应该没有问题.每年都有许多人做同样的事情.
☆─────────────────────────────────────☆
VicFengHunt (自惭形秽) 于 (Sun Apr 5 00:35:48 2009) 提到:
海运的话一般都会被拆包
版权问题... 阅读全帖 |
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r******i
发帖数: 2517 | 48 谢谢大家，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
运。
昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 49 第十一章采煤工业的兴办和发展
一、资本帝国主义掠夺中国煤矿的企图
如果说轮船招商局的创办，是洋务运动从军用工业到民用工业、从求强
到求富的过渡性的企业的话，那么，煤炭金属矿的开采和冶炼工业的兴办，
则是洋务派以求富为主要目的兴办民用工业的正式开端，也是“以富求强”
的起点。而首先提到开采日程的是煤炭。70年代中期掀起了机器开采煤炭的
热潮。这股热潮正好与资本帝国主义掠夺中国煤矿的企图针锋相对。因此，
得先叙述资本帝国主义妄图窃取中国煤矿开采的权利的历史。
早在19世纪40年代，英国就开辟了从它本上到中国香港和上海的定期
轮船航线，美国也在酝酿从它的西海岸横渡太平洋直达中国的轮船航线。随
着第二次鸦片战争结束中国被迫开放北部沿海和长江中下游各通商口岸，外
国兵商轮船，便横行于从辽东到海南的漫长的中国沿海一带和长江中下游。
在那时，轮船的动力燃料是煤炭，它的消耗量随着轮运的增加而猛增。据统
计，中国沿海外国轮船每年煤炭消耗量60年代中期达到40万吨，年输入上
海的煤炭，由50年代后期的3万吨，增为70年代初的16万吨，其中大部分
是供应外轮所需①。这种长途运煤成本昂贵，且难以满足日益增长的... 阅读全帖 |
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泉州泉港化工园区公司简介
作者： | 来源：国家石油和化工网 | 日期：2009-6-8 【大 中 小】
中国石油化工（泉港）园区位于福建省泉州市泉港区，地处福建省中部、台湾海峡
西岸、湄洲湾南岸，是福建省规划建设的湄洲湾石化基地先导区，被列为国家第二批循
环经济示范试点园区。近年来，泉港区投入30 多亿元建设与石化园区相配套的基础设
施，目前园区基础配套完善，完全可满足大工业、大项目入驻需要。交通十分便捷：石
化园区距福州、厦门机场车程均为90 分钟，距泉州机场40 分钟；高速公路、高速铁路
、324 国道、201 省道贯通本区，区内路网实现“四横三竖”；漳泉肖铁路直达肖厝港
，向莆铁路港前支线启动建设，港铁联运格局基本形成。港口条件优越：肖厝港属国家
一类口岸，拥有36 个深水泊位，目前建成千吨至10 万吨的散货、集装箱多功能、液体
化工码头12 座，港口年吞吐量近2 000 万吨，远期将达5 000 万吨。园区供水、供电
、供气、供热、排水排污等基础配套 |
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