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全部话题 - 话题: 船国
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中新社马尼拉4月23日电 (记者 张明)中国驻菲律宾大使馆发言人张华23日透露,中
国渔政310船和中国海监84船已在22日下午离开黄岩岛海域,目前只有一艘中国海监船
留在黄岩岛海域执行执法任务。
4月10日上午,12艘中国渔船在中国黄岩岛泻湖内作业时,被一艘菲律宾军舰干扰
,菲军舰一度企图抓扣被其堵在泻湖内的中国渔民,遭到中国海监84船和中国海监75船
阻止,双方持续对峙至今。中国渔政310船是中国最先进的渔政船,该船4月18日从广州
出发,开赴南海海域,开展常态化的渔政巡航执法管理。该船于19日进入中沙群岛海域
,20日中午到达黄岩岛海域。
张华23日在发给记者的电子邮件里指出,中方愿通过友好外交磋商解决黄岩岛事件
,这两艘船只的撤离再次证明中国并非像某些人所声称“在扩大事态”,而是正努力缓
解事态。
当天,菲律宾多位高官就黄岩岛事件放话。菲外交部声称,黄岩岛海域有4艘中国
船只与1艘菲律宾海岸警卫队船只对峙。菲外长德尔罗萨里奥当天宣称,菲方不会把海
岸警卫队船只从黄岩岛撤回,“当我们愿意离开时才离开,不是被人要求离开就离开”
。菲国防部长加斯明更是公开对菲外交部下起“指导棋”,声... 阅读全帖
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【环球网报道 记者 王欢】2010年9月,中国渔船与日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛
相关海域发生撞船事件,日方随后将渔船和中国船长非法抓扣,引起中方强烈不满。日
本《产经新闻》9月24日报道称,围绕发生在2010年9月的中日撞船事件,日本时任内阁
官房长官仙谷由人23日在接受《产经新闻》采访时承认,事件发生后,在是否放还中国
船长问题上,日本法务和检查当局的工作受到政治干扰,最终遵循了前首相菅直人的意
见,放人放船。
仙谷由人称,在发生撞船事件的同时,日本大阪地方检察厅特搜部正在调查一起涉
嫌篡改证据的案件,因此仙谷与时任日本法务事务次官大野恒太郎频繁会面。“我与大
野次官说了很多话。当然也表明了很多我的政治判断”,仙谷表示。
报道称,撞船事件发生当时,正值日本横滨APEC首脑峰会前夕。菅直人认为,如果
不放人放船,中方很可能不会出席APEC会议,这将会有损日本的“颜面”,遂紧急作出
指示,要求尽快无条件放人放船。
不过另一方面,时任日本冈田克也和国土交通相前原诚司则要求按照“日本国内法
”的手续进行处理。对此,仙谷认为“对于此事件,确实需要顾及到一些政治因素”。
另外,仙谷还承认,菅直... 阅读全帖
S*********4
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中国正筹建20万吨级养鱼工船 将驻守南沙美济礁 zt
来源: 我was一个兵 于 2014-09-23 08:44:48 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
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中国正筹建20万吨级养鱼工船 将驻守南沙美济礁
2014年09月23日 中国科学报
编者按:历史是最好的教科书。120年前那场让中国人有剜心之痛的甲午海战,以
中国战败、北洋水师全军覆没告终。今天,当我们反思这场战争时,更多地是关注制度
、军事、经济与产业等方面带来的启示与教训。本报另辟蹊径,循着科技发展的视角,
从海洋观、军备、科技、观念四个方面,反思面朝大海的中国为何频频在捍卫海洋权益
上失利,进而为建设海洋强国提供借鉴。
■本报记者 张林 廖洋 实习生 张孟枭
海,从我们的祖先造字开始就是从“水”从“晦”,意即那是个倒霉之地、黑暗的
深渊。
历史上,中西方对于海洋的认识有着天壤之别,由此决定了后世不同的发展路径与
命运。
1405年,郑和下西洋,中国船队之大、航程之远、技术之... 阅读全帖
f****t
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盘点整个二战战场,除了战争末期横空出世的原子弹外,若问有什么武器造价最高、威
力最大但却又最为失败,应该是日本的大和号战列舰了。作为世界上曾经出现过的排水
量最大的战列舰,大和号曾经是日本的国家象征与骄傲,至今仍在日本的电影、动漫中
频频出现,然而,这艘战舰本身在二战中的表现,却成了一个暗喻它的祖国已经落伍于
时代的冷笑话。
倾尽国力造图腾
1853年,当美国将军佩里率领着他那令日本人畏惧的4艘“黑船”,停泊在东京湾横须
贺港外时,可能不会想到在仅仅90年后,日本人会建造出人类历史上最大的战列舰,反
过来对美国人进行恐吓。“黑船来航”让日本从开国之初就染上对大炮巨舰的恐惧与崇
拜,而这种崇拜成为了日本着力打造“大和号”这一图腾的远因。
所谓大炮巨舰主义,是美国海军准将马汉在《制海权》中提出的概念。作为19世纪的海
军军事权威,马汉认为谁征服了海洋谁就能掌握世界,而控制海洋的唯一途径,就是拥
有更大的舰船和口径更大射程更远的火炮。受此学说的影响,从19世纪末开始,一轮又
一轮的海军军备竞赛成为了各列强间的家常便饭。而四面环海、海洋野心巨大、又有着
“黑船”心理阴影的日本则成为了这场疯狂游... 阅读全帖
C********g
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【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: ChinaNews
标 题: 钓渔岛撞船船长詹其雄被隔离
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 24 23:29:52 2011, 美东)
http://bbs.gdmm.com/thread-2361701-1-1.html

发表于 2011-5-25 10:07 |显示全部帖子
中日韩三国峰会在日本举行。去年中国渔船与日本海上保安厅船舰在钓鱼岛海域发生撞
船事故后,两国关系陷入冰点。温家宝这趟访日,被指想藉此转换中日间的气氛。而去
年钓鱼岛冲突事件的中心人物、福建省渔民詹其雄在回国时曾得到民族英雄凯旋归来式
的欢迎。但是在过去八个月里,他实际上一直被当局软禁在家,既不能走出家乡半步,
渔船也由政府收购,再不能出海,储蓄又耗光,要靠借贷度日。
港媒报暗访 詹其雄称被隔离不开心
福建省一艘捕鱼船的船长詹其雄去年九月初在中日两国有争议的钓鱼岛附近与日本一艘
巡逻船发生碰撞,并被日本当局拘留,引发中日之间的一场激烈争议。詹其雄在被拘押
18天后回到中国,在福州机场和... 阅读全帖
g*q
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#马航MH370航班失事#【已有5国13机29船展开搜索】据越南快讯网报道,截至现
在已有5国的13架飞机和29艘船只在疑似海域展开搜索。包括越南3架飞机6艘船,马来
西亚6架飞机6艘船,中国2架飞机14艘船,菲律宾1架飞机3艘船,新加坡1架飞机。(人
民网)
b*********n
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我沿海渔民找到一条致富路:打捞大大小小的美、日间谍船投放的声纳,然后当废品卖
钱,收入不菲。
经验丰富的渔民不打鱼了,满中国海找间谍船,专门靠间谍船发财。现在美日间谍船一
来,后面跟一屁股中国渔船,设备下水几分钟便杳无音讯……
我近日看到一张照片,其闹剧笑应真的到达了喷饭效果。懂军事的友们众所周知,美军
间谍船无时无刻在南中国海域探测解丅放军水下力量,美国对自己的举动一直很理直气
壮,南中国海域属于公海海域,不受中国管制。
10年前王伟的撞机事件就是美国人坚持己见造成的惨剧。当然,中国要硬驱使必定会引
发中美的更大冲突,于是乎就有了这场可笑的闹剧。
据说,在南海争议区域,美国电子侦察船前面放下拖拽式声纳,中国渔民就开始在后面
捞,捞上来就割断连接线,回家卖钱去了。于是乎,老鼻子的人看到这出发财的营生,
鱼都不打了,满南海找美国间谍船,专门跟着美国间谍船发财。
美国侦察船一来,后面就有一批中国渔船跟着,管你扔下什么探测设备,只要下了水,
上去就捞。在南海争议区域,他们也不敢开枪,连撞都不敢。
我天朝渔民,奋勇切割美国海军测量船的拖拽声纳,当美国人发现不妙收回声纳的时候
,中国渔船死死地拉... 阅读全帖
t*****k
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http://news.wenxuecity.com/messages/201011/news-gb2312-1201209.html
文 ∕ 陆儒德(海军大连舰艇学院教授)
日本政府搞了一个“抓捕中国渔船船长事件”,将中日关系完全搞砸,国际上没有得到
好影响,连美国也在说:“钓鱼岛主权应由中日两国协商解决”,并且施压日本叫停了
司法起诉、释放了中国船长。如此失败的外交,连日本国内也传出了前原诚司外相“应
当下台”的声音。
日本不甘心如此失败收场,挖空心思“组装”了一个撞船录像,在日本政坛闹得沸沸扬
扬。据媒体报道:那霸地方检察厅向国会议员公开了只有6分钟的录像,“记录”了中
国“闽晋渔5179”号渔船以约12至13海里时速冲撞日本巡逻船,成为“故意冲撞”的证
据。东京都知事石原慎太郎甚至声称,“从很多人那里听说,中国船员竟然拿起鱼叉戳
向不慎掉入海中的日本海上保安厅人员”。企图证明抓捕中国船长,按日本国内法进行
审讯的正当性。其实,这是一则弄虚作假、恶人告状的典型事例,旨在愚弄民众,煽动
民粹主义,必须加以揭穿。
第一,这不是一件普通船舶相撞事故。中国渔船在自古以来就是中国渔民的传统... 阅读全帖
p*****c
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日称中国调查船第4次驶入“日本专属经济区”
http://www.sina.com.cn 2011年10月07日13:19 环球时报
环球网记者王欢报道据日本《产经新闻》10月7日称,经过日本海上保安厅飞机确
认,中国“北斗”号海洋调查船7日上午9时左右驶入钓鱼岛赤尾屿(日称“大正岛”)
以北155公里处“日本专属经济区(EEZ)”,与事先通报的航行区域不同。日海保飞机
还发现中国海洋调查船在航行过程中,船尾有4根电缆深入海水中。
据日本第11管区那霸海保本部称,该海报部曾用无线向中国调查船发出“警告”,
称“不允许在事先未通报的海域进行相关作业”,但中国调查船未作应答。
报道称,中国海洋调查船此后继续向东南方向航行。上午11时30分左右,驶入赤尾
屿以北约139公里处海域。该海域为中方“事先通报”海域。
另据日本《读卖新闻》称,中国“北斗”号海洋调查船驶入“与事先通报不符”海
域,日本海保厅紧急出动飞机并向中国船只发出“警告”。日本外务省随后通过外交渠
道向中方提出交涉,称“不允许中方船只在未经日方同意的情况下进行海洋科学调查”。
报道称,9月25日以来,中方调查船相继4次“出现... 阅读全帖
y*z
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来自主题: Military版 - 邓稼先船入列海军
邓稼先船是鳖国自行研制生产的新型海洋综合调查船,该船满载排水量6000余吨,5级
海况下可进行综合调查测量作业,9级海况下可在除极地和冰区以外的任何海区安全航
行,最大抗风力12级。装备有包括海洋气象观测、海洋水文调查、海洋测绘作业、调查
测量辅助等多项调查测量系统,具有自动化程度较高的海洋综合调查测绘能力,作业海
区跨度大,能够在不同水深、不同地理环境的海域全天候展开调查测量,标志着鳖国海
洋调查测量事业实现了从近海向远洋,从单要素、低效率向多要素、高效率,从点、线
作业向大范围的立体作业的跨越式发展,是海军实现远洋常态化调查测量的开路先锋。
去年下水的邓稼先船
邓稼先船属于636A型测量船,舷号874,由奇瑞芜湖新联造船厂建造。之前的三艘该型
测量船分别为竺可桢船、钱学森船和钱三强船。目前,636A型还有两艘在建。
l*******1
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今天看了皮岛战役,大明海上暴揍后金,和列强海上暴凑满清,就是他妈一个模式,历
史和中国人开了一个大玩笑
这个是袁崇焕死后一年发生的事,看来大明真是亡于李自成
崇祯四年(1631年)五月二十七日,皇太极任命总兵楞额礼为右翼主帅,喀克笃礼为左翼
主帅,率骑兵千五百人,步兵四千五百人,征南海岛。[5]后金军经边镇义州,进入朝
鲜境内,直取宣川。六月四日,由宣川分兵四路:一路入蛇浦,一路陈于身弥岛浦口,
一路陈于郭山宣沙浦,一路奔嘉定。据朝鲜将领林庆业观察,合四路后金兵“步骑数万
,凭陵冲突,遽塞沿路”。以上后金所占四处,都在皮岛(椵岛)东北至东面的沿海一
线,从陆上形成了对皮岛的半包围形势。后金攻打皮岛,首先要解决战船问题。它向以
骑兵为主,既不会造船,也没有善于操舟的水手。但是朝鲜國王仁祖李倧见到满达尔汉
、董纳密带去索船的信以后,召集廷臣多次讨论,决定拒绝借船给后金,明确表示:“
明国犹吾父也,抚我二百余年,今征我父之国,岂可相助以船?船殆不可借也!”[6]
满达尔汉与董纳密无可奈何,两手空空回国。后金借不到船,已从海上搜索到十一条船
,把部队运到靠近皮岛的身弥、宣沙等小岛。另在宣川“砍... 阅读全帖
B*V
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日称中国调查船第4次驶入“日本专属经济区”
http://www.sina.com.cn
环球网记者王欢报道据日本《产经新闻》10月7日称,经过日本海上保安厅飞机确
认,中国“北斗”号海洋调查船7日上午9时左右驶入钓鱼岛赤尾屿(日称“大正岛”)
以北155公里处“日本专属经济区(EEZ)”,与事先通报的航行区域不同。日海保飞机
还发现中国海洋调查船在航行过程中,船尾有4根电缆深入海水中。
据日本第11管区那霸海保本部称,该海报部曾用无线向中国调查船发出“警告”,
称“不允许在事先未通报的海域进行相关作业”,但中国调查船未作应答。
报道称,中国海洋调查船此后继续向东南方向航行。上午11时30分左右,驶入赤尾
屿以北约139公里处海域。该海域为中方“事先通报”海域。
另据日本《读卖新闻》称,中国“北斗”号海洋调查船驶入“与事先通报不符”海
域,日本海保厅紧急出动飞机并向中国船只发出“警告”。日本外务省随后通过外交渠
道向中方提出交涉,称“不允许中方船只在未经日方同意的情况下进行海洋科学调查”。
报道称,9月25日以来,中方调查船相继4次“出现”在“日本专属经济区”内,并
连续驶入“事先通报... 阅读全帖
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日称中国调查船第4次驶入“日本专属经济区”
http://www.sina.com.cn
环球网记者王欢报道据日本《产经新闻》10月7日称,经过日本海上保安厅飞机确
认,中国“北斗”号海洋调查船7日上午9时左右驶入钓鱼岛赤尾屿(日称“大正岛”)
以北155公里处“日本专属经济区(EEZ)”,与事先通报的航行区域不同。日海保飞机
还发现中国海洋调查船在航行过程中,船尾有4根电缆深入海水中。
据日本第11管区那霸海保本部称,该海报部曾用无线向中国调查船发出“警告”,
称“不允许在事先未通报的海域进行相关作业”,但中国调查船未作应答。
报道称,中国海洋调查船此后继续向东南方向航行。上午11时30分左右,驶入赤尾
屿以北约139公里处海域。该海域为中方“事先通报”海域。
另据日本《读卖新闻》称,中国“北斗”号海洋调查船驶入“与事先通报不符”海
域,日本海保厅紧急出动飞机并向中国船只发出“警告”。日本外务省随后通过外交渠
道向中方提出交涉,称“不允许中方船只在未经日方同意的情况下进行海洋科学调查”。
报道称,9月25日以来,中方调查船相继4次“出现”在“日本专属经济区”内,并
连续驶入“事先通报... 阅读全帖
Z*****i
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听商成居然指说那些明州的海商是在编谎话骗人,汝阳王忍不住便咧了下嘴,正想说两
句玩笑来打趣商成能哄得工部心甘情愿工部蚀本亏钱的本事,可江陵王先就开了口:“
此话怎讲?”
商成笑着说:“现在去东倭做买卖怎么可能赔钱?不仅不赔钱,还是大赚特赚。就是赚
得太多,那些海商一时消化不下,又怕被人瞧出端倪跟着过去和他们争枪,这才会隔上
两三年跑下一趟。”
听了他的话,几个王爷都是面面相觑。有那么一瞬间,每个人的心头都不禁升起一股浓
重的担忧情绪。商燕山除了打仗的能耐之外,到底通不通别的事务呢?这一回借钱的事
,该不会又象玻璃一样,也成了只吃不吐的无底洞吧?
“呵,呵呵……子达玩笑了。”江陵王尴尬地干笑了两声,实在是不知道该如何接这个
话头。赵因唐制,因此国朝以来,虽然民间在婚姻嫁娶时很看重士农工商四者的区别,
朝廷的态度却是一视同仁,虽然不是耕读出身的官员在升迁时确实是要比别人艰难一些
,但明明白白写进朝廷政令的规矩却是从来也没有过。正是因为朝廷并不特别强调“重
农轻商”和“尊本镇浮”,因此不少官员或明或暗地都经营着产业。他家里也请了人在
帮忙经营财着货,专一从巴蜀贩卖盐巴、蜀锦和药材到中原,每年... 阅读全帖
s*****l
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我国两艘执法船驶离黄岩岛返航
http://www.sina.com.cn 2012年04月24日06:48 人民网-人民日报
本报马尼拉、北京4月23日电 (记者于景浩、邢雪) 中国驻菲律宾大使馆发言人张
华23日对本报记者表示,中国两艘执法船已于22日下午从黄岩岛海域驶离并返航。中方
仍致力于通过外交手段缓和紧张局势来解决黄岩岛事件。但菲律宾方面连日来却持续抬
高表态声调,有意激化矛盾。菲律宾外交部长德尔罗萨里奥甚至借出访美国之机指责中
国,炒作所谓南海视频:我2艘执法船离开黄岩岛 中菲剩1船1舰对峙来源:CCTV新闻频
道航行自由问题。
张华表示,他注意到菲律宾当地媒体23日仍然在谈论“中国在升级黄岩岛形势”,
一些媒体甚至报道说,中国仍然有3艘渔政船在事发地点。对此这位发言人表示,中国
渔政船“渔政310”号以及两艘海监船中的一艘已经在22日下午驶离黄岩岛,现在中国
仅有一艘海监船在黄岩岛进行执法。
张华还表示,正如中方此前重申的那样,中国已经准备好通过外交磋商来解决这一
事件。中国两艘船只撤离事发地点再次表明,中国并非像某些人所说的那样在升级紧张
局势,而是在努力缓和局势... 阅读全帖
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发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 中国载人深潜器母船为7000米深潜完成改造升级
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 9 11:38:46 2011, 美东)
中国载人深潜器母船为7000米深潜完成改造升级
2011-6-09 12:45 来源:中国新闻网
“中国深潜事业的功勋级深潜器母船——‘向阳红09’完成改造升级,7000米载人
深海下潜将成为下一个目标……”
-
“世界海洋日暨全国海洋宣传日”活动8日在此间举行,中国海监北海总队副总队
长林芳忠在活动中作如上表示。
林芳忠介绍说,中国国家海洋局、中国大洋协会2006年决定“向阳红09”将承担中
国载人深潜重任,成为深潜试验母船。从2009年起,该船作为母船相继完成深潜50米、
300米、1000米等一系列任务。尤其是2010年,该船所载的“蛟龙号”载人潜水器顺利
下潜至3759米深海,使中国成为成为继美国、法国、俄罗斯、日本之后第五个掌握3500
米以上大深度载人深潜技术的国家。
林芳忠表示,由于下潜深度的逐步加深和大量实验经验的积累,为更好完成未来的
深潜任务,进行... 阅读全帖
W*****e
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 希腊船东向中国造船企业订购142艘新船
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 19 05:15:45 2013, 美东)
新华网上海5月18日电(记者吴宇)记者从18日此间举行的“中国-希腊经贸
论坛”上了解到,希腊船东近期与中国造船企业签署了新造142艘新船的协议。
“这些订单是四月份刚刚达成的,称得上规模很大的订单。这一方面说明困扰希腊
船东的经济危机正在慢慢过去,另一方面也说明希腊海运企业看好以中国为重心的国际
贸易的发展前景。”希腊海运部长科斯蒂斯·穆苏鲁利斯对新华社记者说。
据穆苏鲁利斯介绍,142艘新船订单相当于希腊船东近期全球新船订单的六成以
上。“将造船重点放在中国,说明中国相关造船企业的科技水平有了显著提升,中国船
舶的性价比在国际经济低潮中更具诱惑力,同时也是希中两国政府部门和金融机构大力
支持的结果”。
据了解,包括造船在内的海运行业是中希经贸合作的重点之一。当前,中国... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
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10月2日,香港南丫岛撞船事故现场救援现场。10月1日晚,香港南丫岛对开海面发生一宗撞船事故,涉及两艘载客船只。事故造成三十余人死亡。目前救援工作依然在紧张进行中。沉船现场,多部门密切合作投入救援。中新社发任海霞 摄
香港南丫岛对开海域1日晚上发生撞船事故,涉事的其中一艘渡轮撞船后“不顾而去”惹来社会争议。
该艘渡轮为港九小轮公司一艘中环开往南丫岛的双体快速小轮。港九小轮发言人指,事后渡轮船头撞烂,因船只损坏和在乘客要求下,船长决定离开事发海域返岸,乘客最终“全部无恙”。
而载着120多人的香港电灯有限公司(港灯)船只被撞后,在数分钟内迅速下沉,只剩船头露出海面。事件至今共造成38人遇难。
事后,有市民质疑港九小轮船长没有遵守国际惯例,撞船后“不顾而去”,但亦有市民认为不应太早指责任何一方,应先待调查清楚。
香港职业训练局海事训练学院经理杨沛强对中新社记者说,按照国际惯例,船只在发生碰撞后不应即时离去,损坏较轻的船只应协助救援,因此觉得“不顾而去”的船长做法并不恰当。
“当时没有沉的船是第一个在现场的船只,所以应留下来协助救援,而且从电视画面看到,离去的港九小轮损坏应该不算严重,当时海... 阅读全帖
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来源:人民网 2010年09月19日15:02
韩国济州海洋警察厅昨日表示,中国籍拖捞船辽章渔25068号(41吨级)渔船涉嫌于18
日上午7点许在
韩国济州市翰京面西南方92公里海域进行捕鱼作业。另外,该渔船还使用了小于50毫米
网目的渔网。韩
国警方计划将该船“押往”济州港,对船长周某进行“调查”,并“追究刑事责任”。
韩国有关方面称,“船
长必须交罚金才能回国”…[我来说两句]
视频:韩国证实一中国渔船因非法作业被韩海警扣押
环球网记者张哲报道 韩联社济州9月19日报道称,韩国济州海洋警察厅当日表示,
对于在韩国专属
经济海域(EEZ)进行捕捞活动的中国籍拖捞船辽章渔25068号(41吨级)渔船,进行了
“拘捕”。韩国
有关方面在接受环球网采访时称,“船长必须交罚金才能回国”。
报道称,根据济州海洋警察厅介绍,该中国渔船涉嫌于18日上午7点许在济州市翰
京面西南方92公
里海域进行捕鱼作业。另外,该渔船还使用了小于50毫米网目的渔网。韩国警方计划将
该船“押往”济州
港,对船长周某(44岁,中国辽宁省)进行“调查”,并“追究刑事责任”。
环球网记者就此事件联系了韩国济州海洋警察厅
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【环球时报驻日本特约记者孙秀萍】随着中日两国关系因钓鱼岛问题恶化,两国国
民感情也大受影响。据日本内阁24日发布的最新民调,仅有18%的受访者对中国表示“
有亲近感”,为此项调查开展34年以来的最低水平。此外,日本海上保安厅25日确认,
中国公务船已经连续两天未在钓鱼岛周边海域出现。从10月20日至本月23日,中国公务
船已连续35天在钓鱼岛附近海域巡航,令日方十分头痛。
据日本共同社25日报道,日本内阁此项“关于外交的舆论调查”于9月27日至10月7
日间进行。从调查结果来看,对中国“有亲近感”的受访者比例比去年下降8.3个百分
点,降至自1978年该调查开展以来的新低。表示对韩国“有亲近感”的受访者也比去年
骤降23个百分点至39.2%,该比例为1999年来首次低于“没有亲近感”(59.0%)的比例。
报道还称,认为当前日中关系“良好”的人为4.8%,比上次调查下降14个百分点。
此外,认为“不好”的人增加16.5个百分点,达到92.8%。对中国“没有亲近感”的人
也达到80.6%。这两项调查数据均创下最坏纪录。在日韩关系上,认为“不好”的人占
78.8%,与以前相比提高了42.8... 阅读全帖
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一、前言
原先我是准备等到毕业的那一天,痛痛快快地哭过了之后,一口气写掉这篇文章的。其实
一直在零散时间打腹稿,差不多已经煲熟了。刚才有同样读博士读得凄凄惨惨切切的师兄
表示期待,于是一横心决定现在就写了。何况,早点让更多还没上博士这条船的弟妹们看
到,提醒他们读博要谨慎谨慎再谨慎,能多挽救一个像我们哥俩这样不是读博的料的孩子
,也好。
文章原先是分八篇发表的,现整理为一整篇,每一部分加上原先的标题。
有几点要说明的:
1.或许有人嫌太长了不想看,或许我的观点片面甚至偏激,或许我的经历太特殊而不具备
代表性。但是无论如何,请点进来看的每一位想要读博士的朋友,还包括尚未高考的小朋
友和他们的爸妈们,切记,在做出选择之前做... 阅读全帖
c******n
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来自主题: History版 - 日本为什么叫美国做米国zz
[转载]日本人为什么把美国称为“米国”?
(2011-04-25 16:48:03)
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原文地址:日本人为什么把美国称为“米国”?作者:翟华
我初学日语,常常借助和日本同事聊天的机会学习。上次见到一位日本同事,便问他:
Why do you call the USA the “rice country”?(为什么你们日本人把USA称为“米
”国?)日本同事看着我,不知如何作答,便狡黠地反问:Why do you call the USA
the “beauty country”?(为什么你们中国人把USA称为“美”国?)
其实,为什么把美国称为“米国”也是很多普通日本人常常感到困惑的问题。我在网上
就看到日本网民提出这样的问题:“アメリカはなぜ「米国」-米の国なのでしょう?
米を主食としている国ではないのにどうして米の国なのでしょう。知っている方、ぜ
ひ教えて下さい。 ”(America为何是“米国”——米的国家?不是米作为主食的国家
怎么会是米的国家呢?谁知道答案,无论如何请赐教。 )
要回答这个问题,还要从回答为什么中国人把USA称为“美国”,从... 阅读全帖
M*******t
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来自主题: Military版 - 关于钓鱼岛撞船事件的新想法
刚看到一位网友转来一篇凤凰卫视新闻,见下:
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/34344367.html
仔细分析一下,感觉这个事件到底存在不存在船长蓄意招惹RB巡逻船的可能?有几点列出
于下供参考:
1. 据报道,中台日在DYD附近连年来扯皮不断,但以前无论是大陆,台湾,还是RB方面从来
没有如此主动宣示在DYD的主权,小争议的解决办法往往都是不了了之,或交钱赎人(TW),
从未上升到国与国的争端.但这次,若非中方蓄意撞向RB巡逻船,日方应该不会反应如此
激烈.
2. 从以前看过的图片上,似乎渔船要比日方的巡逻船大,又看船长的表现似乎十分坚毅
要和RB鬼子斗争到底.这里是否存在一个船长的个人"爱国"行为,着意于挑起争端,值得
考虑.
3. 关于2,是否是船长布置蓄意撞向日方巡逻船,第一,日方有"撞船当日的录影片段";当
然是否采信仁者见仁.第二,中方可以从被放回来的14人口中得到确切消息.如果我方确
实存在蓄意撞船在先,则日方此次行动对当局处理起来确实十分棘手.至少不会那么的理
直气壮.看当局在那14人放回后几天似乎没有什么进一步的反应
w*********g
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中国载人深潜器母船为7000米深潜完成改造升级
2011-6-09 12:45 来源:中国新闻网
“中国深潜事业的功勋级深潜器母船——‘向阳红09’完成改造升级,7000米载人
深海下潜将成为下一个目标……”
-
“世界海洋日暨全国海洋宣传日”活动8日在此间举行,中国海监北海总队副总队
长林芳忠在活动中作如上表示。
林芳忠介绍说,中国国家海洋局、中国大洋协会2006年决定“向阳红09”将承担中
国载人深潜重任,成为深潜试验母船。从2009年起,该船作为母船相继完成深潜50米、
300米、1000米等一系列任务。尤其是2010年,该船所载的“蛟龙号”载人潜水器顺利
下潜至3759米深海,使中国成为成为继美国、法国、俄罗斯、日本之后第五个掌握3500
米以上大深度载人深潜技术的国家。
林芳忠表示,由于下潜深度的逐步加深和大量实验经验的积累,为更好完成未来的
深潜任务,进行“向阳红09”的改造升级势在必行。本次升级改造主要是将船只功能丰
富完善,并使之更加实用,尤其是对实验室、深潜器成像系统进行了更新。
据悉,中国自主研发的7000米载人潜水器早在2007年已研制成功,可到世界99.8%
的... 阅读全帖
m*****n
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在中国撤离渔政船和海监船试图缓和黄岩岛对峙之际,菲律宾仍在无理取闹,试图掀起
更大事端,其意图或是想拉美国下水。
在中菲黄岩岛对峙进入13天之际,菲律宾外交部长罗萨里奥22日发表声明,唿吁其
他国家在这场对峙中表明立场,并称如果其他国家现在未能像菲那样坦率表明立场,这
些国家将会受到中国对南海主权声索的“负面影响”。不过,截至22日晚,没有国家响
应菲外长的这一唿吁。
据菲律宾“ABS-CBN”新闻网22日报道,罗萨里奥在当天发表的一份声明中称:“
鉴于‘西菲律宾海’(即南海)的航行自由和贸易通畅对很多国家都非常重要,大家都应
该认真考虑中国正在‘斯卡伯勒浅滩’(即黄岩岛海域)的行动。如果我们不表明立场,
不仅菲律宾,所有其他国家最终都将受到负面影响。”罗萨里奥还表示,中国宣称对整
个南海拥有主权“显然毫无根据”。报道列举的理由是,黄岩岛距离菲律宾主岛吕宋岛
230公里,而中国最近的大陆块海南省离黄岩岛有1200公里。
作为事件的另一方——中国,正在有意降低对峙中双方冲突的风险。中国驻菲律宾
大使馆发言人张华23日表示,中国渔政船“渔政310”号以及两艘海监船中的一艘已经
在22日下午... 阅读全帖
C*********l
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昨天前往钓鱼岛海域执行任务的中国海监总队6艘海监船,其中包括目前中国海监最先
进的3000吨级“海监50”船和速度最快的“海监66”船等,几乎囊括了目前我国海监系
统最有代表性的所有公务船。昨天,记者专访中国海监总队相关负责人,揭秘我国神圣
领海的守护者。
本报讯昨天,中国海监总队6艘公务船驶入钓鱼岛海域宣誓维护主权。我国神圣领海究
竟由哪些部门参与守护?各支力量装备情况如何?他们怎样履行日常管理职责?本报记
者专访中国海监总队相关负责人,揭秘我国神圣领海的守护者。
据中国海监总队相关负责人介绍,我国参与海上活动管理的部门和机构主要包括海监、
海事局、渔政、海警和海关。其中,海监专指中国海监总队,是隶属国家海洋局的海洋
行政执法队伍,主要职能是维护国家海洋权益,在我国管辖海域开展维权、巡航、查处
非法用海行为等。
该负责人表示,领海基线以外200海里范围属于国家专属经济区。在专属经济区进行海
洋开采、调查、勘察,需报国家海洋局批准。外国船只特别是军事测量船如非法进入这
一海域,海监可行使执法职能采取驱离措施。如对方拒绝撤离,海监船只能向上级汇报
。如危及我国领海基线以外12海里范围领海... 阅读全帖
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2012年09月15日 02:46
来源:京华时报
原标题:我国海监船目前不配重武器
昨天前往钓鱼岛海域执行任务的中国海监总队6艘海监船,其中包括目前中国海监最先
进的3000吨级“海监50”船和速度最快的“海监66”船等,几乎囊括了目前我国海监系
统最有代表性的所有公务船。昨天,记者专访中国海监总队相关负责人,揭秘我国神圣
领海的守护者。
本报讯昨天,中国海监总队6艘公务船驶入钓鱼岛海域宣誓维护主权。我国神圣领海究
竟由哪些部门参与守护?各支力量装备情况如何?他们怎样履行日常管理职责?本报记
者专访中国海监总队相关负责人,揭秘我国神圣领海的守护者。
据中国海监总队相关负责人介绍,我国参与海上活动管理的部门和机构主要包括海监、
海事局、渔政、海警和海关。其中,海监专指中国海监总队,是隶属国家海洋局的海洋
行政执法队伍,主要职能是维护国家海洋权益,在我国管辖海域开展维权、巡航、查处
非法用海行为等。
该负责人表示,领海基线以外200海里范围属于国家专属经济区。在专属经济区进行海
洋开采、调查、勘察,需报国家海洋局批准。外国船只特别是军事测量船如非法进入这
一海域,海监可行使执法职能... 阅读全帖
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http://wei.sohu.com/20121020/n355336828.shtml?pvid=tc_news&a=&b
10月20日上午,浙岭渔74097船(船籍浙江温岭)等中国渔船在钓鱼岛海域进行正常作
业。中国渔政202船自20日凌晨起在我东海钓鱼岛海域巡航。当天清晨起,多批次日本
舰船、飞机对我巡航船只进行干扰,我船有力反击日方干扰,始终保持正常巡航。新华
社记者 杨金志
新华网中国渔政202船10月20日电(记者杨金志、岑志连)中国渔政202船自20日凌
晨起在我东海钓鱼岛海域巡航。当天清晨起,多批次日本舰船、飞机对我巡航船只进行
干扰,我船有力反击日方干扰,始终保持正常巡航。
20日清晨,钓鱼岛海域波澜不惊,深蓝色的海面就像一匹随风荡漾的光滑丝绸。5
时30分,一缕红色出现在东方的海平面上,给略显厚重的云彩镶上了金边。不久,一轮
红日冉冉升起,海面泛起了绚丽的金光。
此时,中国渔政202船已经巡航至距钓鱼岛约30海里处,可以用肉眼眺望岛屿。这
座美丽的海岛笼罩在一片晨雾之中,左右两座山峰使之呈现出马鞍形的轮廓。
这次巡航,已经是2010年以来202船多次巡航钓鱼岛海域... 阅读全帖
W*****e
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新华网上海5月18日电(记者吴宇)记者从18日此间举行的“中国-希腊经贸
论坛”上了解到,希腊船东近期与中国造船企业签署了新造142艘新船的协议。
“这些订单是四月份刚刚达成的,称得上规模很大的订单。这一方面说明困扰希腊
船东的经济危机正在慢慢过去,另一方面也说明希腊海运企业看好以中国为重心的国际
贸易的发展前景。”希腊海运部长科斯蒂斯·穆苏鲁利斯对新华社记者说。
据穆苏鲁利斯介绍,142艘新船订单相当于希腊船东近期全球新船订单的六成以
上。“将造船重点放在中国,说明中国相关造船企业的科技水平有了显著提升,中国船
舶的性价比在国际经济低潮中更具诱惑力,同时也是希中两国政府部门和金融机构大力
支持的结果”。
据了解,包括造船在内的海运行业是中希经贸合作的重点之一。当前,中国每年六
成的进口石油以及近五成的普通进口商品,都通过希腊船公司实施运输。穆苏鲁利斯认
为,未来十年,中国不仅将保持全球最重要的出口国地位,而且会成为日益重要的进口
国,“希腊船东的新船订单是在为未来投资”。
据上海外高桥造船有限公司总经理王琦介绍,希腊已成为中国造船企业的“重要客... 阅读全帖
u***r
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http://news.sina.com.cn/c/2014-06-05/192430301303.shtml
一、应外交部长王毅邀请,新加坡共和国外交部长尚穆根将于6月11日至14日对中国
进行正式访问。
二、今天上午,中阿合作论坛第六届部长级会议在北京人民大会堂举行。习近平主
席出席了开幕式并发表讲话。习近平主席表示,回顾中阿人民交往历史,我们就会想起
陆上丝绸之路和海上香料之路。千百年来,丝绸之路承载的和平合作、开放包容、互学
互鉴、互利共赢精神薪火相传,在文明交流互鉴史上写下了重要篇章。中阿人民在维护
民族尊严、捍卫国家主权的斗争中相互支持,在探索发展道路、实现民族振兴的道路上
相互帮助,在深化人文交流、繁荣民族文化的事业中相互借鉴。
习近平主席指出,未来10年,对中阿双方都是发展的关键时期。实现民族振兴的共
同使命和挑战,需要我们弘扬丝绸之路精神,促进文明互鉴,尊重道路选择,坚持合作
共赢,倡导对话和平。
习近平主席强调,中阿双方应打造中阿利益共同体和命运共同体,要构建“1+2+3
”的合作格局,即以能源合作为主轴,以基础设施建设、贸易和投资便利化为两翼,以
核能、航天卫星、... 阅读全帖
s*****r
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农业减产、航道受阻、饮水困难、水污染露头……在连续干旱致上游来水减少、南
水北调中线调水日益临近的复合作用下,这些预测分析中调水对汉江中下游的影响,正
逐渐变成现实。
相较很多受访者看到的“调水工程的不利影响”,也有学者认为调水对汉江中下游
利大于弊。学者认为,“湖北之所以把影响描述得很大,很严重,主要是想争取到更多
的政策、项目和资金。”
汉江水污染20天监控空白
短期加大下泄流量或能稀释污染物,但无法改变汉江还会发生水污染的可能,更何
况还有20天无监控的空白期。
若汉江水量能达到多年平均值,或许武汉水污染事件不会被发现。
一个多月前,武汉市政府应急办官方微博称,2014年4月23日,汉江武汉段水质出
现氨氮超标,受此影响,武汉余氏墩、白鹤嘴等两座自来水厂紧急停止供水。次日,该
江段国棉自来水厂也停止生产。
这是继甘肃兰州自来水苯超标后又一起省会城市饮用水源出现危机。事件发生后,
国务院总理李克强即作出批示。
发源于陕西省境秦岭南麓的汉江全长1577千米,又称汉水,系长江最大、最长的支
流,流经陕西、湖北两省,在武汉汉口龙王庙汇入长江。通常,以南水北调中线工程水
源地丹江口水库以上... 阅读全帖
v**e
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中国增建36艘海监船 日媒猜重点部署钓鱼岛
环球网记者王欣报道,据新华社消息,为了加强在中国南海等地的海上维权力量,中
国国家海洋局决定从今年开始增建36艘600吨以上的海监船。此消息一出,立即引来了
日本媒体的关注。有媒体猜测称钓鱼岛将是此次海监船部署的“重点”。
据悉,在南海东海领土纠纷日益严重的背景下,中国海洋执法力量正掀起“造船高
潮”,继渔政部门、海监部门之后,中国海事系统也加入建造大吨位船舶的行 列。中
国国家海洋局负责人表示,此次新增海监船包括7艘1500吨级、15艘1100吨级和14艘600
吨级船只。中国目前正在建造的47艘海监船将于今 年6月之前下水,而此次发表的增建
计划是在此基础上增加。
日本《朝日新闻》猜测说,中国新增的海监船,可能会重点部署在中国同日本及东
南亚国家存在“主权纠纷”的地带,如钓鱼岛(日本称尖阁列岛)和南海等地区。
v**e
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从海军88船服役看我国海军的发展目标
超级豹
发表于:2011-07-05 23:34
我国海军88号船(据称命名为徐霞客号)以极快的速度建造列装服役,而且现在根据网
络上的照片我们可以看到88船已经来到了大连瓦良格的身边,静静的停泊在瓦良格的一
侧,保姆船、医疗救治船、人员保障船、训练船等等的猜测不一而足,大家对这艘巨轮
的真实身份和用途纷纷进行揣测,那么这艘显然个子不小貌似海上招待所的大船究竟是
干什么用的呢?近卫军按照自己的分析来给大家探讨一下。
首先,大家猜测的保姆船、医疗救治船、人员保障船、训练船等都有一定道理,而且这
些功能相信在88船上都会有所体现,为什么呢,因为近卫军认为88船是一艘多功能船,
凭借吨位的优势,上述能力都是在88船上可以实现的。
其次,88船的功能可并不会只是这些,由其停靠在瓦良格航母旁可以看出这是为瓦良格
航母下水后训练进行保障的,网络上有些网友所说一套航母,两套班子,人歇设备不歇
的分析是很有道理的,但是瓦良格在服役后是不会走得太远的,可能的训练海区就是海
南一带,这里属于我们绝对的反潜、防空和控制区域,在这里训练不管是安全方面、物
资补给还是人员输... 阅读全帖
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34
来自主题: SanDiego版 - 日本为什么叫美国做米国zz
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发信人: crazyman (荒神), 信区: History
标 题: 日本为什么叫美国做米国zz
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 6 18:03:46 2012, 美东)
[转载]日本人为什么把美国称为“米国”?
(2011-04-25 16:48:03)
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原文地址:日本人为什么把美国称为“米国”?作者:翟华
我初学日语,常常借助和日本同事聊天的机会学习。上次见到一位日本同事,便问他:
Why do you call the USA the “rice country”?(为什么你们日本人把USA称为“米
”国?)日本同事看着我,不知如何作答,便狡黠地反问:Why do you call the USA
the “beauty country”?(为什么你们中国人把USA称为“美”国?)
其实,为什么把美国称为“米国”也是很多普通日本人常常感到困惑的问题。我在网上
就看到日本网民提出这样的问题:“アメリカはなぜ「米国」-米の国なのでしょう?
米を主食としている国ではないのにどう... 阅读全帖
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(作者:加藤嘉一)有一个专门形容日中关系的成语“一衣带水”。意思是说,只要心能贴近,日中之间相隔的海洋就只有一条衣带那么宽。但是在实际生活中,这浅浅的“一衣带水”却往往充满了风波。最近的几天里,又一场呼啸的风波席卷了东海,给日中关系带来了严峻的考验。
9月7日上午,日本称为尖阁诸岛,在中国称为钓鱼岛的有争议岛屿附近,日本海上安保厅的两艘巡逻船与一艘中国福建省渔船发生碰撞。随即,日本海上安保厅官员登上并控制了这艘渔船,以日本的国内法为依据,于8日凌晨逮捕了渔船的船长詹其雄,并将渔船拖到了附近的石垣岛。双方围绕领土的争端由来已久,但有人因此被逮捕还是第一次。
由于涉及主权争议问题,双方对此事的反应是毫不含糊的。两国同时发布了撞船的消息,不约而同的拿出了“责任在对方”的主张,各自召见了对方的高级外交官,提出了用词相似的抗议和交涉,两国的媒体和民间也在第一时间展开互相攻击。然后轮到了双方的高级官员,日本首相菅直人和中国副总理李克强分别表示了对事态的关注,要求妥善处理,避免两国关系受到损害。
然而事情已经发生了,两国关系无论如何都要受到损害。尽管两国事发后立即通过各种管道进行了深入的沟通,但日本
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(作者:加藤嘉一)有一个专门形容日中关系的成语“一衣带水”。意思是说,只
要心能贴近,日中之间相隔的海洋就只有一条衣带那么宽。但是在实际生活中,这浅浅
的“一衣带水”却往往充满了风波。最近的几天里,又一场呼啸的风波席卷了东海,给
日中关系带来了严峻的考验。
9月7日上午,日本称为尖阁诸岛,在中国称为钓鱼岛的有争议岛屿附近,日本海上
安保厅的两艘巡逻船与一艘中国福建省渔船发生碰撞。随即,日本海上安保厅官员登上
并控制了这艘渔船,以日本的国内法为依据,于8日凌晨逮捕了渔船的船长詹其雄,并
将渔船拖到了附近的石垣岛。双方围绕领土的争端由来已久,但有人因此被逮捕还是第
一次。
由于涉及主权争议问题,双方对此事的反应是毫不含糊的。两国同时发布了撞船的
消息,不约而同的拿出了“责任在对方”的主张,各自召见了对方的高级外交官,提出
了用词相似的抗议和交涉,两国的媒体和民间也在第一时间展开互相攻击。然后轮到了
双方的高级官员,日本首相菅直人和中国副总理李克强分别表示了对事态的关注,要求
妥善处理,避免两国关系受到损害。
然而事情已经发生了,两国关系无论如何都要受到损害。尽管两国事发后立即通过
各种管道
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驻日大使:钓鱼岛撞船事件冲击中方原则底线
http://www.sina.com.cn 2010年11月10日15:19 中国新闻网
中新网11月10日电 据外交部网站消息,中国驻日本大使程永华8日指出,不久前发
生在钓鱼岛海域的“撞船”事件,冲击了中方的原则底线,严重伤害了中国人民感情,
损害了两国关系。当前中日关系面临困难。双方应共同努力,相向而行。
程永华8日就胡锦涛主席出席即将在日本横滨举行的亚太经合组织(APEC)第十八次
领导人非正式会议接受了《日本经济新闻》专访,就中方与会方针、中日关系等回答了
提问。
关于中日关系,程永华指出,中日关系是中国最重要的双边关系之一,中国政府和
人民高度重视中日关系,始终把两国关系放在对外交往的重要位置,坚定奉行对日友好
政策。中日双方应当认识到新形势下中日关系的重要性和面临的巨大历史机遇,珍惜迄
今以来取得的成果,继续推动两国关系不断向前发展。
程永华强调,就当前和今后一个时期而言,如何增进战略互信,对两国关系稳定发
展十分紧迫和重要。2008年胡锦涛主席访日期间,双方发表的中日联合声明明确指出,
中日互为合作伙伴,互不构成威胁,相互... 阅读全帖
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38
我国订购大批海监船 增强海洋执法力量
2012-09-17 15:15
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关键词:
钓鱼岛海监海监船订购建造执法
随着中国对于钓鱼岛附近海域巡逻执法需求的加强,中国海监对于海监船的需求也在不
断增强。中国海监订造了大量适于远洋执法的海监船只,中国海监即将迎来实力迅速扩
张,执法能力迅速增强的时代。
中国重工旗下的武船重工上半年共获得了8艘海监船订单。业界人士指出,随着包括钓
鱼岛、南海在内的周边局势的复杂化,中国重工包含海监船业务在内的海洋工程板块将
迎来发展机遇。
据新华社报道,9月14日,由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的两
个维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,对钓鱼岛及其附属岛屿附近的海域进
行维权巡航执法。
据中国重工相关人士介绍,在上述6艘海监船中,有海监50在内的3艘海监船为武船重工
所建造。其中,参与维权巡航的“海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大
、科技含量最高的一艘船,型长98米,型宽15.2米,型深7.8米,排水量3336吨... 阅读全帖
Z*****i
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39
听谷实询问方略的进展,贺岁把两手一摊,苦笑着说:“真芗大人主持制订的方略,昨
日辰时就呈递天子御览,宰相们也没什么新的说道,只是眼下户部里没钱,方略大约要
挪后一段时间才能付诸施行。”
“挪后?”谷实有点诧异。当日商成勾勒东倭方略时就说得非常明白,出兵东倭的关键
就在第一步,因此建议即刻在浙东的苏杭越秀等州府精选健卒,与征调的水师及民间大
船在明州汇合,辅以老练水手为向导,由南路航线奔赴东倭,争取以迅雷不及掩耳之势
把藤原氏的首脑一网打尽,使藤原氏一党群龙无首;之后再由倭王出面登高一呼,东倭
各地那些对藤原氏擅权久怀愤恨的人自然便会站出来响应,在他们对付藤原氏党羽的时
候,大赵一方面协助前三口做准备,另一方面也为北方战线的开辟制造声势,同时加紧
与高丽的汉武等州的大族接触,争取让他们同意大赵的船队靠港补给。商成预测,要是
各项事宜的准备都能做到准确及时的话,今年冬天就能向东倭的石见地方派遣第一支驻
军;最迟也不会晚于明年夏初。南北两路错开行动时间还有一个好处,那就是万一南路
的奇袭进展不顺利,北路也能够及时喊停,这样就不至于空耗钱粮。谷实觉得,商成的
方略一环紧扣一环,相互连贯彼此影响... 阅读全帖
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40
来源:http://mil.news.sina.com.cn/2009-03-19/1009545888.html
中新网3月19日电 法新社报道,美国国防部长盖茨18日表示,没有必要派出战舰为侦测
船护航。盖茨表示,近日中美船舰对峙的事件,显示中国并无意将美国太平洋舰队逐出
南海。
他表示,对于中美两国之间的外交接触解决南海冲突问题感到乐观。“我不认为他
们要把第七舰队驱逐出该地区。我希望,经过两国在那件事之后的外交接触……不会再
重复发生这样的事。”
他说,美国海军没有必要派战舰为没有武装的侦测船提供护航。他还表示希望中美
军事交流不会因此事件受到影响。
美国海军上周表示,美国侦测船“无瑕号”在南中国海被中国船舰“包围”后,海
军随即派出“钟云号”驱逐舰,为“无瑕号”提供护航。
中国外交部发言人马朝旭此前说,美海军监测船“无瑕号”违背有关国际法和中国
法律法规的规定,未经中方许可在南海中国专属经济区活动,中国已就此向美方提出严
正交涉。我们要求美方立即停止有关活动,并采取有效措施避免再次发生类似事件。
y****e
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针对日本巡逻船冲撞中国渔船,并非法抓扣中国船长事件,日本方面不但拒绝道歉
,甚至还声称要向中国“索要受损巡逻船修理费”,并“敦促”中国政府“为改善两国
关系做出努力”。
日本媒体于9月27日报道称,日本官房长官仙谷由人在27日举行的记者会上表示,
“将向中国方面索要日本海上保安厅巡逻船因与中国渔船相撞而产生的修理费用”。他
称,应当通过外交渠道要求恢复船体原状,但“至于是现在提出要求还是等事情降温后
提出则另当别论”。仙谷同时还“敦
促”中国政府为改善两国关系做出努力,称日本已经放还了船长,今后将重新从事充实
与中国的战略互惠关系的工作,还称“球在中国一方”。
报道称,针对中国政府要求日方就撞船事件道歉并做出赔偿一事,仙谷回应称:“
我们认为(中方)能够在国际社会中切实实践‘和平崛起’。”
针对中日撞船事件,中国外交部发言人姜瑜曾郑重声明,该事件的事态完全是由日
方在钓鱼岛问题上的所作所为造成,日方应为此承担全部责任。针对日方拒不道歉的错
误立场,外交部也在日前回应称,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。
日方的行径严重侵犯了中国领土主
权和中国公民的人身权利,中方当然有权要
y*********n
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日本东京的示威民众昨天在千代田区的集会上高举日本国旗,反对中国“侵略尖阁诸岛
”。(路透社)
(东京综合电)日本首都东京昨天发生反华示威,约2000名反华分子举行抗议集会
,就中日钓鱼
岛撞船影像全面曝光事件,表达不满。
中国外交部则指日方行为违法,录像并不能改变事实真相。
参加抗议的民众聚集在千代田区日比谷露天剧场,高举日本国旗,播放日本国歌,
为他们的示威
活动拉开序幕。这是因中日岛屿主权争端而起的又一次抗议集会。
30岁的家庭主妇与国说:“看了录像之后,我认为那是恐怖分子行径。”她说:“
我们必须采取行
动,对付任何要夺取我们领土的人。”
除了反对中国,民众也对政府的处理手法不满。集会主办方代表田母神在会上说:
“政府隐瞒真
相。”
抗议集会的主办者不断在大屏幕上播放泄漏出来的两船撞击过程画面。日本政府因
为担心画面会
激起民众的反应,没有将画面公开,但双方对峙的过程,星期五却出现在视频网站
YouTube中。
经日本政府调查,将画面上载至网站的用户为“仙谷38”,按照YouTube网上的登
记是25岁的日
本人。
泄漏的画面显示,中方“闽晋渔5179”渔船与日本“与那国”号巡逻... 阅读全帖
e*u
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本报舟山12月29日电 记者王振江、特约记者代宗锋报道:历时105天,总航程24600
海里,海军“和平方舟”号医院船圆满完成“和谐使命-2011”医疗服务,今天上午驶
抵舟山某军港,416名官兵载誉而归。海军和东海舰队举行了隆重的欢迎仪式。
“和平方舟”号医院船于9月16日从浙江舟山起航,赴古巴、牙买加、特立尼达和
多巴哥、哥斯达黎加等拉美4国访问并开展医疗服务任务。期间,据统计,医院船先后
为4国军政官员、民众和我驻外使馆、中资机构以及华人华侨开展体检606人,门诊诊治
10840人次、辅助检查6353人次,成功实施手术118例,住院治疗96人。“和谐使命-
2011”任务是我海军舰艇首次到访加勒比地区,首次访问拉美4国,同时也是中国军队
对哥斯达黎加军事外交活动的开启之旅。
(来源:解放军报)
R********n
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3月17日电在圆满完成钓鱼岛及其附属岛屿附近海域巡航任务后,“中国海监50”船与“中国海监
66”船17日抵达东海油气田海域继续巡航。
当日上午,在“春晓”、“平湖”油气田附近海域,“中国海监50”船、“中国海监66”船与“中国海监
46”船、“中国海监51”船、“中国海监15”船、“中国海监17”船汇合,组成巡航编队,与“中国海监
B-7115”直升机进行了海空协同演练。日本海上保安厅的巡逻船不见任何踪影。
“中国海监50”船与“中国海监66”船为当前中国海监船只中配备最先进的船舶。3000吨级的“中国海
监50”船是中国海监新旗舰,采用当今世界先进的电力全回转推进系统,搭载Z9A型直升机。1000吨
级的“中国海监66”船是当前中国航速最快的海监船舶,近期曾成功阻止擅自进入中国东海管辖海域从
事非法调查活动的日本调查船。
在海上编队协同演练后,中国海监船巡航编队继续对“平湖”、“春晓”油气田附近海域进行巡航监视。
海上巡航编队指挥员刘振东表示:“维护海洋开发秩序,保障我国海上平台、设施安全,是中国海监定
期维权巡航执法的一项重要任务,我们将继续为维护国家海洋权益做出不懈努力。”
下... 阅读全帖
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新华社记者孙铁翔、黄小希
茫茫东海,美丽富饶。蔚蓝的天空和无际的大海交织成一线,片片白云悠然地飘在
空中,构成了一幅引人入胜的画卷。
千百年来,勤劳勇敢的渔民们在这里牧海耕渔收获喜悦。2012年9月30日,中国海
监编队前往东海海域,开展维权巡航工作。
对于任务在肩的海监将士们而言,今年的国庆节注定难忘。因为这是《中华人民共
和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》宣布后,中国海监维权巡航编队在
钓鱼岛海域度过的第一个国庆节。
10月1日,明媚的秋日阳光下,部分海监工作者手举鲜艳的五星红旗,在编队的指
挥船上齐声高唱国歌,庆祝新中国的第63个生日,表达捍卫祖国海洋权益的决心。嘹亮
的歌声,在东海上空回荡。编队船只上悬挂的一面面五星红旗,在海风中猎猎作响。
经国务院批准,中国海监于2006年开始在我国管辖海域内开展定期巡航。从那时起
,中国海监在我国300万平方公里管辖海域不间断、全方位地开展海空协同巡航执法。
十月的东海,美丽,却不平静。9月底以来,受台风影响,这片海域持续风高浪急
,汹涌的波涛拍打在海监船船头,掀起阵阵浪花。
茫茫大海上,海监编队的船只犹如一叶叶白色扁舟,随着巨... 阅读全帖
L**G
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近日,中国第二艘万吨海警船——海警3901号已经完成建造即将加入海上维权执法序列
,未来它将被部署到中国海警局南海分局。此前,3901号船的“大哥”海警2901号已经
完成建造,并被部署到中国海警局东海分局。
这两艘船堪称我国海上执法力量的“巨人”,排水量在1.2万吨左右,已经远远超过了
我海军主力的052D级导弹驱逐舰的排水量。除了排水量惊人以外,该船在其他方面也非
常先进。该船航速25节,这个速度完全可以胜任任何执法任务。武器装备有76毫米速射
舰炮、两门副炮以及两挺高射机枪。此外,该船船艉还设有直升机平台和机库,可搭载
直-8重型直升机2架。
万吨海警船服役之后,在周边国家唯一能与之相抗衡的就是日本的“敷岛”级。20世纪
90年代初,日本决定将核电站产生的核废料运送至英、法两国进行再加工后再运回日本
。再三衡量之下,决定为海上保安厅研制“敷岛”级大型巡逻舰执行护航任务。“敷岛
”级标准排水量6500吨,满载排水量7175吨,航速25节,自持力可以达2万海里。该船
装备两门20毫米六管“加特林”机炮和两座双联装35毫米机炮炮塔。舰上设置宽大的直
升机起降平台和双机机库,可搭载两架A... 阅读全帖

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有关中国日前正式启动建设珠海万山无人船海上测试场的消息13日引发境外媒体广
泛关注。媒体普遍关注该试验场将成为世界最大海上测试场,而更多媒体将焦点放在中
国未来无人船的发展方面,认为它在南海方向具有很强的军事潜力。到底中国为何要建
世界最大的无人船试验场?这个试验场可以测试多大吨位的无人船呢?中国在无人船领
域的发展处于全球什么样的水准呢?《环球时报》记者13日采访了参与该无人船测试场
建设的科技公司负责人。
台湾《联合报》13日称,首期调试测试场占海21.6平方公里、二期性能测试场占海
750平方公里的珠海万山无人船海上测试场,10日在珠海万山海域开工。该项目由珠海
市政府、中国船级社、武汉理工大学和珠海云洲智能科技有限公司合作建设。将在规划
水域及岛礁建设网络、导航雷达、光电、自动系泊码头等测试场景系统工程和基础设施
,设计面向不同船型的多维度测试和试验场景,如自主避障、协同编队、远程驾驶、自
主作业、警戒巡逻、通信测试等。
韩国《朝鲜日报》13日题为“无人机强国中国造出无人船‘筋斗云’”的文章称,
万山海洋开发试验场是亚洲首家、继挪威之后世界第二家无人船舶海上试验... 阅读全帖
T*********0
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LZ第一段列举某个人的各种具体事例 ,第二段总结与之相似的人,第三段告诫其他人留
意身边这种人.
所以,LZ怎么不就事论事呢?你认为LZ没有事实根据还是怎样?
另外,LZ如何打翻一船人?LZ最多就是打翻和那个人有同样恶习的一群人,这个“一船
”是怎样的船?如果“一船人”只是LZ所说的那群人,我觉得打翻得很有道理。
还有,为什么"对某一个人不爽就攻击和这人有某种共同特征的一类人"是不合适的?LZ
攻击有某种恶习的某个人,和这种人有同样恶习的人就不能攻击了?假设A喜欢盗窃,
BCD也喜欢盗窃,于是攻击A就不能攻击BCD了么?
顺带看了一下你前面的贴子:“说到底,你不过是因为本认为你出国留学了,就觉得比
国内的土鳖高一等,估计你刚出国的时候那的确是意气风发,得意洋洋。结果当你在米
国吃尽了苦头,好不容易找到个饭碗却发现没出国的人比你混得更好,你几年的辛苦都
白费了。所以心理失去平衡,把所有国内直接出来的都恨上了。你这是一种病。得治!”
作为一个留学找工作申请H1B一路辛苦走过来的人,我也认识国内空降的,但是我完全
感受不出来LZ表达了你这段话的观点。假如你是留美学生经历过找工作面试申请H1B... 阅读全帖
l***0
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中新社马尼拉4月23日电(记者张明)中国驻菲律宾大使馆发言人张华23日透露,中国渔
政310船和中国海监84船已在22日下午离开黄岩岛海域,目前只有一艘中国海监船留在
黄岩岛海域执行执法任务。此消息一出,国人一片骂声,但是,我认为宣布撤回渔政与
海监两船的作法是正确的。其理由如下: 1、渔政与海监两船又不是军舰,不是用来
打仗用的,主要的用处是海洋渔业执法,主要的目地是以此宣示国家的海洋主权,在南
海的的黄岩岛一艘足也,何必三艘在那里扎堆,一艘船与三艘船的其实起到的作用是相
同的,菲律宾如果要开第一枪,中国摆上十艘渔政船在那个地方也是没有用处的。不是
现在还有一艘渔政船仍留在那里吗?我认为中国有一艘在那就足够了,又不是打群架,
比谁船多。最好我们一艘,他们来个100艘,那就明显是我们受欺负了。但是哪怕只有
一艘在那,小菲敢动手吗?
2、中国渔政310这趟南巡的主要目地又不是只在黄岩岛一个小地方扎根。整个南海这么
大,需要巡视的地方多了去了。另一艘海监船小而轻,对峙了这么长时间也该轮班回去
补充油水物资了。既然已经注定要长期对峙下去,派遣适当的力量在那里显示存在就可
以了,为渔民正常... 阅读全帖
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数十名日本警察登钓鱼岛防台湾保钓船
当地时间9月21日晚,日本海上保安厅的部分保安官和冲绳县警察本部的数十名警察官登上
钓鱼岛,准备对付有可能登陆该岛的台湾的一艘保钓船。据日本海上保安厅消息,从昨日下
午开始,台湾的一艘保钓船和一艘巡防船先后进入距离钓鱼岛数十海里的海域br />
台湾保钓船
21日在钓鱼岛海域宣示主权的台湾“大瀚711号”工作平台船当天深夜返抵基隆港码头,船上仍挂着“保卫钓鱼台(岛)”、“钓鱼台是我们的”等宣示主权的标语,还有气球拉着的布条写着“钓鱼台,台湾的”。
该船大副黄竹向“中央社”表示,“大瀚711号”成功向日本宣示主权在我,原本还有登岛计划。
“中央社”的报道引述黄竹的话说,他们是“临时起意”要去声援大陆保钓渔船,只花了1天时间准备便独行前往。
黄竹说,“大瀚711号”进入钓鱼岛海域25海里时,日本保安厅船只靠近,接着前后包夹,日本人用中文严厉警告该船已进入日本领海,而黄竹和船员们也不甘示弱,回呛“钓鱼台是我们的,我们来收复领土,请日本人不要干扰”,期间台湾“海巡署”和星舰则一路护航,台日船只并未发生对峙、碰撞。
黄竹表示,原本以为大陆渔船已经去保钓,可以分... 阅读全帖
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