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w****k
发帖数: 690 | 3 subaru的outback cvt那叫一个肉！
这个1.8t比那个加速好是应该的 |
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V***b
发帖数: 3419 | 4 恭喜入新车。
这车前面像CRV，中后段像RAV4。国产车在外形方面还需努力。车挺好看，就是没有自
己的特点。 |
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s*******a
发帖数: 8827 | 5 前灯像crv, nose其实有点像infiniti qx56 |
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l********7
发帖数: 1077 | 6 Are u serious? 我怎么看不出来？人要自卑到什么底部才会给自己乱认爹？ |
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t**********1
发帖数: 7316 | 8 这个车挺好的呀，size，color，都很nice的
为什么你们这样打击人家呢
我蛮喜欢的。 |
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n********e
发帖数: 1655 | 10 我对tb的销售策略已经彻底失望了，我老爸开的是东方之子，要不是我极力推荐，恐怕
也不会买。tb基本是靠忠实粉丝来推广，从来看不到像样的广告。发现byd的g6广告都
看起来还不错，荣威也不错，就是看不到tb的。。 |
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c****f
发帖数: 1102 | 11 大概250rmb一天 荣威 我记得
不过说实话 上海北京 你还不如叫出租 坐地铁呢 因为租车开肯定比公交更加不方便
堵到你恶心 而且回国不需要赶地铁啥的 只要不是高峰 公交很空 速度很快的 比租车
不知道好多少 |
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s********e
发帖数: 4064 | 12 我开的mazda和dodge确实比较好弄，帮一朋友整passat就感觉很多时候难以下手。我老
爸的荣威，算是英系的，机滤朝着右边，怎么弄怎么别扭。
不过欧洲车的发动机舱都是满满的，给人一种很实在的感觉。与此相反的是KIA，我帮
一朋友整sportage，左前轮上方全是空的，差不多有整个发动机舱1/3的空间，这整体
设计也太差了，感觉就像是买了一堆不配套的零件自己装的。也许现在的棒子车会好一
些？
另外就是德车的配件就是贵，前面我说的passat，oil pan破了，dealer要1K，自己上
网买配件都是一些不认识的网站，好不容易找到一个看起来长得一样的，200刀，买回
来还比原装的多个窟窿，我也不知道该咋办，最后又拖到一个修车铺给装上的，我就不
知道修车铺是怎么把那窟窿给堵上的了。我好奇搜了一下我的98 mazda， autozone，
advance autoparts，o'relly都有，70刀以下。
MDX |
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l******a
发帖数: 3803 | 13 最近，奇瑞、吉利、比亚迪等中国国产汽车制造商的教授业绩不佳。“2012北京车展”
第二天的24日，这些中国国产品牌在车展最佳位置入口处设立了大型展点，彰显中国汽
车产业的神威。
但这些企业的业绩并不理想。今年第一季度，中国最大汽车制造商——奇瑞汽车销售业
绩同比下降了22%。第一汽车（FAW）销量同比减少33%。这和德国企业在中国市场屡传
捷报的情况形成了鲜明的对比。在中国销量居首位的大众汽车今年第一季度销量同比增
长了11%。
◇中外品牌业绩相差悬殊
中国国产品牌的市场占有率从去年第一季度的34%减少到今年第一季度的31%。从第一季
度不同车型的销售状况看，前20名中中国品牌的车型只有两个，分别是排在第15位的长
城汽车C30和第16位的比亚迪F3。包括排名第一的别克凯越(Excelle)，前三甲都被通用
汽车包揽。4至8位被大众汽车占据。现代汽车的瑞纳(Verna)排在第9位，伊兰特悦动列
第11位。
▲图为，中国国产汽车品牌“奇瑞”在2012北京车展上推出的新车。销量在中国国产企
业中居首位的奇瑞汽车今年第一季度的业绩比去年同期下滑22%。朝鲜日报记者 摄影
尤其是在豪华车市场上... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 4064 | 15 偶老爸开的荣威750，感觉还行，就是不如550新技术多，可以看看 |
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y***g
发帖数: 10422 | 16 BMW750没turbo。
你朋友在国内开上汽荣威750 1.8T？ |
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T*********r
发帖数: 11175 | 17 这又不是新闻了
要不是奇瑞吉利，连桑塔纳那样的几十年前的破车都要卖20几万
回国了，就买个全球鹰什么的，变速箱，碰撞什么都不错了
我的荣威开了一年多了，感觉还不错了 |
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f*******7
发帖数: 943 | 18 荣威550
但是坐等楼下的人推荐奥德赛 ⊙﹏⊙ |
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M*****e
发帖数: 4550 | 20 荣威950才18万，君越（也就是950的原型）才22万，感觉真跟美国差不多了 |
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g********d
发帖数: 19244 | 23 J.D.Power亚太公司正式公布的2012年度中国售后服务满意度指数研究(CSI)报告显示，
奔驰的得分不仅远低于竞争对手宝马、奥迪，更在德系品牌中排名垫底，其得分甚至在
行业满意度平均线之下，低于奇瑞，低于帝豪，也低于荣威。 |
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s****k
发帖数: 70 | 24 一周行情2013年第22期：捷豹XJ直降100万
综合行情腾讯汽车 [微博] 原创报道组2013-07-18 16:29 我要分享 腾讯微博 QQ空间
QQ好友 新浪微博 65
从本周的车市行情降价榜来看，豪华车的优惠幅度依然十分给力，其中捷豹XJ车型最高
直降100万元，宝马X6优惠28万元，奥迪TT优惠24万元；中型车及中大型的优惠力度也
相当大，其中奔驰E级优惠18万，奔驰C级优惠14万，荣威(微博)950优惠6万元。由于车
型行情会根据时间的变化而有所调整，因此近期有购车意向的朋友不妨多关注下车型的
行情走势。
腾讯汽车（微博)讯，编者从上海地区经销商处了解到，店内少量捷豹XJ车型最高优惠
100万元，具体详情请咨询相关经销商。 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 25 国内的德国车，棒子车一样也不安全
新闻上那些桑塔纳现代和丰田本田之类一样都是纸糊的
只有国产车，没有什么中国车，日本车，韩国车，德国车。。。。
合资车降低标准，偷工减料的非常普遍
这种情况下，不如买口碑好的自主品牌
吉利，荣威的碰撞实验技术都不错了 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 26 荣威,MG应该是江苏产的
再不济，用奇瑞也行，反正南京人都讲安徽话 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 27 观致这车，我觉得还是要观其行
最重要一点能不能做到在中国市场和欧洲市场保证同质同价
首先在中国卖的和在欧洲卖的一模一样
然后能保证在计算了各种税费之后，比如进口部件税之后，在中国市场价格和欧洲市场
价格相当
如果能保证这一基本原则，那就挺他
中国人已经被骗的太久了
那些乱七八糟的合资车有几个和原厂进口车一模一样的，但价格确实看齐进口车
北京奔驰别的就不说了，连塑料，隔热板都用最不环保最差的，很多人说关着车窗头晕
宝马的部件能把原厂金属部分的给换成塑料的
日本车能在中国没有防撞钢梁
而中国消费者却愿意花这冤枉钱去买这些严重缩水的进口车
奇瑞的发动机到底如何还不清楚
我的荣威1.8T发动机功率是160马力，
观致用的奇瑞产1.6T是156马力
但是我看了下奇瑞给自己14款车配的最好的发动机还是不带涡轮增压的发动机2.0L的，
才139马力
2011款瑞麟G6的2.0T发动机158马力，不知道这三年有多大长进 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 来自主题: Automobile版 - 国内车真贵 国内别买日车，偷工减料到极致
crv美国这边有防撞梁，国内就没有
丰田的更不用说，尼玛camry上的刹车助力都换成上个世纪90年代的东西，4速变速箱还
在卖呢
更重要的是中日随时可能冲突，到时候你开个日车很可能被牵连
买棒子车都比日车好
20万的suv选择还是不少的
道奇酷搏，起亚索兰托，科帕奇，新胜达，标致4008，雷诺科雷傲，雪铁龙C4
Aircross
国产的什么纳智捷，哈弗，荣威w5 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 29 上汽自主的后驱好几款了
我的荣威W5的两驱版就是后驱 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 30 人在国内就买国内的车呗
什么合资车都是骗人的，也是中国车而已
生产标准，配件都不一样
好好研究下国内的品牌
荣威，观致，奇瑞，吉利什么的也没那么糟
如果说要wagon，稍微等等观致的吧
应该不错 |
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k**********n
发帖数: 49 | 31 复制引言：“论坛就像你说的有三种人：第一、懂车的、客观的翻来翻去就那么几个，
第二、草包车盲、伪大神、偏执狂也就那么几个，第三就是不明真相的群众，这部分人
最冤枉，经常被第二种人带偏。我没有义务去扫盲，其实绝大多数时间我都是潜水看贴
，只是上班无聊、并且看到第二种人又开始蠢蠢欲动、搬弄是非、混淆黑白时才跳出来
猛抽第二种人几耳屎，抽愣起、抽摆起，抽给群众们看起，如果能起到科普和警示的作
用最好，起不了作用也无所谓了，反正我又不多一分钱，呵呵，本就是玩玩打发时间而
已”撕开神话看真相，看2014年你到底要被那个品牌推下火坑。逐个品牌拆解，边个讹
称，一目了然。
德系 汽车的故乡，首先讲德系。 奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的
祖宗决不能浪得虚名。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前
列，绝不掉队。体现出了对汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡
。当之无愧德系三驾马车之首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别
太大。不过沥青阻尼片、甲醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马。 三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是... 阅读全帖 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 32 吉利或者观致3
都是安全性非常好的车
如果不怕耗油
荣威550也是很不错 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 33 Rover破产了，工厂和图纸卖给了南汽，搞出了MG，只在中国卖，MG7/荣威750常常是12
万人民币左右
Saab破产了，工厂图纸卖给了北汽，搞出了绅宝，Saab9-5的改版叫D70，现在打折也就
十万人民币而已 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 34 最近降价了5万RMB，就进了一辆
（买车是经过国内一个叫惠车网的地方，可以让dealer竞价出底价）
一共就十万人民币，就是个代步车，也就买了
莲花的底盘，Saab的生产线拆到了中国生产的
配件也完全采用了Saab 9-3/9-5的原来设计
2.0T 204马力发动机（这个Saab发动机有十多年历史了吧）
现在上汽生产的2.0T是220多马力的，不知道从哪抄来的设计
变速箱是爱信的，5AT，所以响应很差，不过还算平顺。。。。
有sports mode，
还有手动模式，那个手动加减档的拨片在方向盘两侧
ESP标配
其他乱七八糟配置倒是不少，比如换lane的感应器，有车在盲区，有提醒
方向盘感觉比较差，我十几年前买的Grand Cherokee操控起来都比这强多了。。。
后来买的Outback以及现在还在开的荣威W5，这方面都要好很多
北京汽车有点傻，其实把方向盘和变速箱做好，大家感觉就好多了
现在这样搞的很鸡肋，所以卖得很不好
不过呢，鉴于就十万人民币，也就忍了 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 35 过两月准备再进一辆大通G10的7座minivan
去店里看了下，做工配置都很好
就是稍微大了点
等配上这辆的话，就三辆伪自主品牌汽车了
主要特点就是在国内属于性价比比较高的
现在一辆荣威W5 SUV，开了快三年了（回国时候，正好赶上这车上市
就买了杭州的第二辆，归国留学人员免税17万）
最近都是便宜三万左右
一般也就十五万不到的税前价格
加上税也就十七万吧 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 37 是的
国内就该买自主品牌了
买合资品牌纯属脑残行径
那些减配的合资车跟国外卖的本来就不是一回事
纯粹骗中国人钱而已
还卖得超贵
实在不放心小厂
上汽总是大厂了吧
我现在一辆荣威W5，一辆绅宝D70，正准备再进一辆大通G10顶配 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 38 荣威之类的安全性应该问题不大
钣金很足
所以车有点费油
吉利的碰撞都不错的
（我不是说吉利沃尔沃，就是吉利全球鹰什么的，碰撞分数都不错的）
你要是考虑轿车
奇瑞合资的那个观致3，更是欧洲史上碰撞前几名的高分
合资车的安全性也是搞笑的
都简配很多了
就不要用国外的口碑来看了
都是中国车而已
相比较而言，高级的自主品牌，比合资厂还是要厚道很多的 |
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f****t
发帖数: 15913 | 39 你老品位不错，不过荣威不够普及，我在北京很少看到，国内地域封锁太厉害了，北京
都是现代，上海都是桑塔纳及其变种。 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 41 荣威开始定价是有点高了
现在基本回归了
4s店动辄3-4万优惠
我这次买绅宝D70，更是优惠了5万
网上买的，惠车网，4s店竞价报最低价 |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 奥迪已经出局了.
新购官车目前主流是奔腾和荣威,某些部门已经把手头的奥迪都拍卖掉了. |
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T*********r
发帖数: 11175 | 43 我之前开Grand Cherokee
还有辆Subaru Outback，这个头部空间还好
回国后是荣威W5 |
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N******o
发帖数: 3053 | 44 基本赞同。但是还有几个不错，比如上海荣威（虽然装13的水分很大），华晨汽车。
有几个设计简直应该去吃点屎补补脑子，上海华普那叫啥乱七八糟的。 |
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发帖数: 1 | 45 根据海外媒体和国内机构统计数据，2015年全球电动车（含纯电动车和插电式混合动力
车）型号销量排行榜，前20名里中国车型达到9款，几乎占据一半席位，最高的比亚迪
秦排名达到第4名。
按照EV Sales Blogspot和中汽协、乘联会数据，2015年中国自主品牌在电动车领域表
现出色。虽然电动车型全球销量排行榜上第一名被特斯拉Model S拿下，但是在前20款
车型中，比亚迪秦、康迪K11熊猫EV、比亚迪唐、北汽E系列EV、众泰Z100/云EV、荣威
550 PHEV、江淮i EV、康迪K10 EV和奇瑞eQ等9款中国车几乎占去席位的半壁江山。
值得一提的是比亚迪两款车型，比亚迪秦未能进入前三强，主要原因是给比亚迪唐让路
，却仍然保持了全年销量第4的位置；比亚迪唐上市不到半年，就已经进入前十。
销量靠前的海外车型中，特斯拉Model S在12月甚至达到8,296辆月度新高，三菱欧蓝德
PHEV也高达7,058辆。前冠军日产聆风最终以全年43,651辆的成绩排在第二，比Model S
的51,390辆差距明显。
很难想象特斯拉那么贵还不做公关的产品还可以卖这么多，真是无解，通用福特真的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 上汽荣威RX5的发布会在杭州云栖小镇发布了，这本该是一张普通的国产品牌SUV车型的发布会，却吸引了超过200家科技媒体的关注，而且阿里的马云，张勇，王坚，上汽的董事长陈虹都到场站台了。
这款车不是无人驾驶，也不是PPT造车，而它却有着自身的优势所在，这台车是真正的与互联网结合，用户可以真正的购买到它，它的操作系统是与众不同的，它的整个的中控屏幕的界面并不是传统的手机或者PAD界面，而是直接以导航为主界面，将其他的相关的功能进行串联的，所以说更加的先进和高科技。如果在车上能够直接与互联网相连，那将会带给车主们更多的乐趣，也将更加的方便车主。如果让我选择一款好车的话，我就会选择这款实实在在的高科技车型。
如今车与互联网已经成了合作伙伴，那么今后汽车与互联网结合，动车与互联网结合以及飞机与互联网结合还远吗？相信这些高科技一定可以带给我们更多的方便和快捷，期盼着车与互联网的科技时代，也期盼着更多的与互联网结合的新产品出现。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 48 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 我为什么说电动汽车都是垃圾
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 30 12:30:15 2016, 美东)
http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404013026016669999
王铜根 2016-08-27 10:03:43
“喂，我想定一辆纯电动车，送给我的丈母娘。”
“所有的电动汽车都是垃圾。”
如果我穿越回到2000年并把这个观点告诉童年的自己，我猜测童年的自己一定会抱起心
爱的奥迪双钻四驱车，边跑边骂：“去死吧大光头，电动车是坠吼的。”
那童年的希望是一辆四驱车
我就怎么也想不到，曾经电动车（玩具车）的忠实拥趸，如今居然对电动汽车恨之入骨。
前两天有位北京的朋友向我咨询买车的问题。是的，你们猜对了，她想买辆纯电动车，
因为摇号根本摇不到。我相信这也是许多朋友的问题：传统汽车不让买，只能选电动车。
我说妹子你这么年轻貌美有什么想不开的，为什么要买纯电动车啊？妹子说我也没办法
，摇号摇了两年了... 阅读全帖 |
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g*****p
发帖数: 790 | 49 1.不注重品牌LOGO的设计和品牌形象的培育
国产车那一个个LOGO真是LOW，BYD的LOGO是骂人话，不说了。那长城（不是哈弗）的LOGO像块墓碑。那吉利的LOGO像一块补丁。那宝骏的LOGO就是一头驴，实在是太丑了，丑到吐，不知道买这车的是什么心理，我想不通！
少数几个国产LOGO还可以，例如荣威、广汽传祺、长安，这几家是真正动了脑筋的。
不要小看了一个LOGO，非常重要！要知道，很多国人不懂车，买车就是看外观、看LOGO的。
2.服务售后太差。国产车4S店就是个渣，毫无服务意识，销售一副懒散的样子，销售往往是女的，还是新手。就知道他们家车子配置高、价格便宜，其他的你问他什么都不知道。你问她一些深入的问题，总是一脸的茫然……
买了车子之后出了问题，各种推脱打太极，不解决问题……
3.变速箱垃圾
现在制约国产汽车很严重的一个问题就是变速箱渣，国产车卖的车里，大部分都是手动的。为什么？它造不出好的自动挡变速箱啊！就算它造得出，价格又上去了，跟合资车相比又有什么优势? |
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f*****r
发帖数: 993 | 50 1.不注重品牌LOGO的设计和品牌形象的培育
国产车那一个个LOGO真是LOW，BYD的LOGO是骂人话，不说了。那长城（不是哈弗）的
LOGO像块墓碑。那吉利的LOGO像一块补丁。那宝骏的LOGO就是一头驴，实在是太丑了，
丑到吐，不知道买这车的是什么心理，我想不通！
少数几个国产LOGO还可以，例如荣威、广汽传祺、长安，这几家是真正动了脑筋的。
不要小看了一个LOGO，非常重要！要知道，很多国人不懂车，买车就是看外观、看LOGO
的。
KIA 还不是卖的杠杠的...
2.服务售后太差。国产车4S店就是个渣，毫无服务意识，销售一副懒散的样子，销售往
往是女的，还是新手。就知道他们家车子配置高、价格便宜，其他的你问他什么都不知
道。你问她一些深入的问题，总是一脸的茫然……
你没去过合资车和进口车的4S, 你一样可以看到很多白白的脸...
3.变速箱垃圾
现在制约国产汽车很严重的一个问题就是变速箱渣，国产车卖的车里，大部分都是手动
的。为什么？它造不出好的自动挡变速箱啊！就算它造得出，价格又上去了，跟合资车
相比又有什么优势?
国内人和欧洲一样爱手动... 国产车上用的自动也不是你说的那... 阅读全帖 |
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