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全部话题 - 话题: 虹桥路
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i***s
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1
尽管刘志军案发已经两年多了,连铁道部都不复存在了,但有关他的消息依然牵动着人们的目光。
原铁道部部长、党组书记刘志军受贿、滥用职权一案,当天已由北京市人民检察院第二分院依法向北京市第二中级人民法院提起公诉。
检察机关在审查起诉阶段依法告知了被告人享有的诉讼权利,并讯问了被告人,听取了辩护人的意见。北京市人民检察院第二分院起诉书指控,被告人刘志军身为国家工作人员,利用职务上的便利,为他人谋取利益,非法收受他人财物,数额特别巨大,情节特别严重;身为国家机关工作人员,徇私舞弊,滥用职权,致使公共财产、国家和人民利益遭受特别重大损失,情节特别严重,依法应当以受贿罪、滥用职权罪追究刑事责任。北京市第二中级人民法院已依法受理该案,将择日开庭审理。
检方起诉书中连用4个“特别”,更加凸显了刘志军案不同寻常的意义。
“高铁英雄”倒下
1953年8月,刘志军出生于湖北省鄂州市(当时名叫鄂城县)牌坊村刘金湾,是家里的长子,上有两个姐姐,下有一弟一妹。据当地村民介绍,因为家里穷,刘志军的父母当年是卖了房子才供他读到初中的。初中毕业后,刘志军到县里的铁路工地打杂。1972年,19岁的刘志军成为武汉铁路分局武昌... 阅读全帖
o***s
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2
资料图:2005年8月24日,时任铁道部部长刘志军(前右)等在慰问筑路工人。新华社
尽管刘志军案发已经两年多了,连铁道部都不复存在了,但有关他的消息依然牵动着人们的目光。有知情人士称,刘志军初中毕业后,到鄂城县(今鄂州市)里的铁路工地打杂。此后,他娶了当时武汉铁路分局局长的侄女,从此平步青云。
1953年8月,刘志军出生于湖北省鄂州市(当时名叫鄂城县)牌坊村刘金湾,是家里的长子,上有两个姐姐,下有一弟一妹。据当地村民介绍,因为家里穷,刘志军的父母当年是卖了房子才供他读到初中的。初中毕业后,刘志军到县里的铁路工地打杂。1972年,19岁的刘志军成为武汉铁路分局武昌工务段的一名养路工。这份工作事关列车安全运行,需要每天沿铁路线来回检查每一个螺丝钉。据说,年轻的刘志军做得很称职。
刘志军的聪明体现在他对未来的铺垫上。1981年到1984年,刘志军先后在华东交通大学(南昌)基础课部干部班和西南交通大学运输系运输管理专业学习,补上了学历的不足。他又娶了当时武汉铁路分局局长的侄女,从此平步青云。此后的10年,刘志军搭上了“顺风车”,先后在郑州、广州、沈阳等多个铁路局任领导职位,不过时间大都很短。任... 阅读全帖
c***s
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3
刘畅的名字出现在公众视野时,大家都觉得陌生,但“李天媚”的名字却被不少人了解。这个名字是刘畅随着母亲李巍的姓而起的。她在很长时间里用的都是这个名字,其中的原因也有刘永好对于女儿安全的考虑。
按照刘永好的规划,1980年出生的刘畅16岁时就被送到美国读书,2002年才回到中国。
刘永好女儿刘畅(资料图)
现在可以查到的公开履历是,2002年到2003年,刘畅在四川新希望农业股份有限公司任办公室主任;2003年到2004年,任新希望乳业控股有限公 司办公室主任。2004年开始担任四川南方希望有限公司董事、副总经理。刘畅就这样低调地历练着,终于在2011年集中曝光,这年刘永好满60岁。
刘永好首先给刘畅安排的出场是在2011年全国“两会”。身为全国政协委员,2011年3月刘永好把刘畅带到北京,并在媒体提问下主动介绍给媒体,但刘畅当时并没接受采访。
同年11月30日,新希望发布公告,随着新希望重大资产重组完成,董事会新增非独立董事5人,刘畅就名列其中,首次进入到新希望的董事会。
我不是剩女
在2012年的全国两会媒体招待会上,当刘永好侃侃而谈的时候,刘畅从不插嘴,只是偶尔父亲说到专有名词卡壳的... 阅读全帖
c***s
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4
看起来很“土”的一些小生意其实赚大钱。在大家汗流浃背找工作,挤破头皮往国企、外企里面进的时候,烤肉店、海鲜摊、沙县小吃店、骨头馆、卖手抓饼的、擦皮鞋的、卖馒头的却在日进斗金。
1、烤肉店:一天晚上最多挣3万块
每个城市都有自己的烧烤区,每天交通晚高峰过后,这些烧烤店都在自家门前的人行道上,摆桌子放凳子,支起炉子烧起炭,热热闹闹的大排档就此拉开序幕。
沈阳的一家烧烤店老板说: “我这里的肉都是真材实料,吃的客人多,当然就赚钱。最赚钱的时候是每周五晚上,最多赚到3万块。”有些烧烤店老板直接肉食厂购买牛羊肉,平均价格能比农贸市场售价便宜五六块钱。以每天卖得最多的牛肉串来说,购买每斤牛肉的价格是25元、牛油是10元/斤。每3斤牛肉加2斤牛油,能穿出将近200串肉串,平均成本0.475元/串,再加上腌肉料、烤肉料和3分钱的竹扦,成本将近0.6元/串,每串卖1.5元,毛利润达到150%。羊肉串的成本和牛肉串差不多,每串卖到2元钱,利润很高,但是走量比较少。
在肉类产品中,鸡肉类也比较赚钱,以烤鸡头为例,零售3元/串,每串上有3个鸡头,实际成本仅有1.5元。而熟筋、板筋这类,成本能达到1.1 元/串... 阅读全帖
c***s
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5
“哪个狠心的父母将亲生孩子扔在旭阳路!多么可爱的孩子啊!太狠心了……”前晚10时26分,乐清市公安局刑事侦查大队民警陈伟建在朋友圈里发了条这样的微信。
在这条微信发布前一个小时左右,乐清市公安局刑事侦查大队协警叶志荣,下班经过单位旁的检察院附近时,突然发现垃圾桶上有团东西。
靠近一看,只见一名漂亮但瘦小的女婴安静地躺在黄色的襁褓中,双目紧闭,额头贴有创可贴,脸颊泛红。
叶志荣赶紧告诉了陈伟建,陈伟建立即赶到了现场。
“应该刚出生不久,身子还很软。”考虑到孩子家人可能尚未走远,陈伟建抱着孩子在原地等了近半个小时,但未见小孩家人出现。
他们在小孩脚踝处发现一条腕带,上面留有小孩入住医院的信息。
陈伟建立即与乐清乐成派出所取得联系,很快,乐成派出所民警也赶到,并将其送往医院救治。
陈伟建赶回单位调取监控,视频显示,一名男子将女婴放在垃圾桶上后坐上一辆出租车匆匆离开。
而另一边,乐清市人民医院医生告知民警,女婴是当晚8时许才出院,带走女婴的是孩子的父亲,他姓赵,河南人,在乐清虹桥一带打工。
女婴是个早产儿,伴有颅内出血症状,且不能自主吸奶,入住医院新生儿科20余天,前后花费数万元,目前仍欠一万... 阅读全帖
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6
通过网络搜索汪某,置顶信息显示1992年出生的她是中法混血儿,自幼在国外念书,精通多种语言,是90后影视新秀。她还曾多次在电影电视剧中出演重要角色,如《我的失忆男友》、《我知女人心》等。
在朋友圈内,汪某被塑造成为一个职业演员、模特,号称赢得某世界小姐比赛世界亚军。然而,公开信息显示,该世界小姐比赛冠亚军名单中均无汪某。
通过网络搜索汪某,置顶信息显示1992年出生的她是中法混血儿,自幼在国外念书,精通多种语言,是90后影视新秀。她还曾多次在电影电视剧中出演重要角色,如《我的失忆男友》、《我知女人心》、《我的美女老板》等。
在“美女集中营”这个群中,汪某的介绍是“可酒可夜可快餐,8000起、TVB主持,真实国外留学”。警方表示:“可酒可夜就是可以酒店按次卖淫收费,也可以包夜。”这些资料旁边,无一例外配着汪某大量的性感写真照片,几乎张张都是露出大半个胸部、长腿,部分仅着三点式、浴巾等,十分挑逗。
警方介绍,要进入这个群并不容易。入群必须是是熟人介绍,且需验证身高容貌等。“每个人要上传自己的‘开工信’,包括区域、身高、体重、三围、名气等。”警方介绍。记者在一个“外围女”的朋友圈看到这样一条... 阅读全帖
a***s
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7
如果有一天,你和小伙伴开开心心地在路边走着,突然有位骑车路过的人栽倒了,然后爬起来,指着你们说:就是为了避让你们,我才摔倒的!你们要负责!
别以为这是开玩笑,苏州一名女子还真就这样讹起了无辜的路人!而且诬赖不成,竟然还动手打人!
10月22日早上8点左右,这名女子骑着电瓶车在常熟海虞镇周行小虹桥附近的村道上,一段小小的上坡路,女子提速上坡,不过她没留意到村道上有几块小石子,飞快的电瓶车被小石子别到之后,女子就撞上了旁边的一根杆子。
没想到,女子从地上爬起来之后,竟想讹上路边的三名路人,怪他们在村道上走路,碍着她骑电瓶车,才让她摔倒的。路人见她想讹上自己,就理论起来。
女子在反复和男子理论之后,见男子理直气壮,竟想出手打男子,旁边的人看到之后,赶忙出来拉住,这才让女子没打到男子,女子见打不到男子就顺手捡起路边的砖头要打男子,男子赶紧跑掉了。
这时候,三个路人中的一个老伯,看到女子这么不讲理,就想说说理,可是老伯刚一开口,女子就一巴掌打向了老伯,一边打一边还责怪老伯,怪老伯也在村道上走,同样影响了她骑车。女子一直不肯停手,脱下鞋子追着老伯打,把老伯打到了路边的沟里才停下手来。
很快,接到报... 阅读全帖
o***s
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8
采访对象:曹谷溪,笔名谷溪。中国作协会员。1941年生于陕西省清涧县农村,曾任延川县革委会通讯组组长、《山花》文学报和《延安文学》主编、路遥文学院院长。1975年曾采访习近平,写成延川县大办沼气的通讯《取火记》。
采访日期:2016年1月23日
采访地点:陕西省延安市谷溪书馆
上篇
学习时报:曹老师,您好!习近平曾经不止一次地提到他当年在延川县梁家河的插队经历,也曾提到过他与您和路遥的交往。在您看来,以他为代表的这些“老知青”,为什么对那段岁月念念不忘?
曹谷溪:非常感激诸位来延安采访我。上世纪六七十年代,我先是担任延川县贾家坪公社的团委书记,知青一来,县里让我当“知青专干”,以后又调任县革委会通讯组组长,与全县插队知青有了更广泛的交往。也正是在那段时间,我与包括习近平在内的许许多多北京知青结下了深厚友谊。
对这一代知识青年而言,“插队”的经历,是从相对优越的城市到贫困农村的生活转变,从无忧无虑的学生到辛苦劳作的农民的身份转变,这几乎是所有知青始料未及的巨大蜕变。一个个激情澎湃的热血青年,下到农村来,与最底层的农民朝夕相处,了解了农民的生活、愿望、喜怒哀乐和人情世故,势必要经历非常艰难... 阅读全帖
s********n
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9
汪士铎:“天国”与“末世” (ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 14 20:04:18 2012, 美东)
那一年,汪士铎第一次见到,他从小熟悉的南京城禁卫如此森严。
那是咸丰三年(1853年),城外突然建起了数不清的坚实的营垒、高耸的望楼。每一营
垒,内有一道、外有三四道壕沟环绕,多者甚至有七八道壕沟,壕沟深八尺、宽六到八
尺不等……此前宽敞的城门也被砌窄,每处设巡守两人,士卒不许脱衣而寝。城内各街
亦建起更楼,若街有设馆,馆内又另置更楼……太平军占领南京后,严密的防备已经到
了“全城内外,在目如绘”的地步。
但是,这样的情形只会更加重一些人内心的恐惧,52岁的汪士铎就是如此,无论如何,
他已决定要逃离这座城市了。
1853年11月16日,汪士铎贿赂了一位采薪馆的头目,约好次日早饭后由其带出城外。第
二天,汪士铎装扮成书吏的样子,随人从守卫相对薄弱的南门出城,来到驯象门外一个
叫江疯子的人家。太平军管理采薪的人,写了一个发柴小帖给他,午饭后,汪士铎便由
江疯子带至山上。
上山后,江疯子伺机令汪士铎伏在地上,急忙拿杂草将其盖住,然后嘱咐他勿嗽勿动。
在乱草竹竿下面... 阅读全帖
R*****d
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cwlch (cwl) 于 (Sun Jan 13 22:30:36 2013, 美东) 提到:
鲜为人知的1949年前的中国飞机制造业,相当发达(组图)
国民政府航空委员会第二飞机制造厂
谈到抗战时期中国的航空业,一定要谈到“国民政府航空委员会第二飞机制造厂”
,这座飞机厂里诞生了中国历史上自行研制的第一架运输机——“中运一号”。通常,
经过我们“共和国义务教育”的国民脑海中都会有一个印象:旧中国时期民不聊生,政
治腐败科技工业落后……。然而,事实上在旧中国的军事、科技领域并不是我们一直以
为的那般一无是处。这座第二飞机制造厂吸收当时国际先进技术以及优秀的留学人才,
技术实力在远东地区也是一流,与上海虹桥航空工厂、杭州飞机制造公司并列中国三大
飞机制造厂。甚至抗日战争中随国民政府被迫迁往重庆,在资源极度匮乏和艰难的时期
,在陪都重庆也曾自行设计并生产出多款飞机。
建在山洞中的第二飞机制造厂
建在重庆南川海孔洞中的第二飞机制造厂
国民政府航空委员会第二飞机制造厂是国民政府在抗日战争时期设于重庆南川... 阅读全帖

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说起淮军集团猛将,大伙首先想到的便是张树声、刘铭传、潘鼎新、吴长庆等四位,这
是李鸿章初创淮军时的四大金刚,其中又以刘铭传最为出名,他成功保卫宝岛台湾的事
迹为后人所津津乐道。不过,在淮军崛起之时,作战最勇猛的并不是这四位,而是原太
平军降将程学启,以及从湘军转隶而来的郭松林。
程学启(1829—1864),安徽桐城人,1853年加入太平军,隶属叶芸来部。1861年投降
清军,追随曾国荃作战,献上“穴地攻城”计,攻破太平天国在长江中游仅存的战略重
镇安庆。1862年,程学启及所部开自营从湘军转隶淮军,并成为李鸿章麾下首席战将。
其作战之勇猛,举世公认,李鸿章在甲午战争时曾说:“程方中若在,何忧劲敌为”。
孙云锦对其评价是:“爱将如命,挥金如土,杀人如草”。曾国藩说他:“真乃猛将也
”。1864年2月,程学启在攻击嘉兴时被太平军将士用枪支爆头,不治身亡。
1853年3月,石达开、胡以晃、罗大纲、林凤祥等率太平军攻破南京,并将其改为天京
,作为太平天国都城。不久,太平天国分两路出兵,一是北伐,二是西征,其中又以西
征为主。西征目的很明确,即是要夺取长江中上游地区,以此来保卫天京安全,为太平... 阅读全帖
b**********n
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沪宁高铁平均每天每趟车仅卖出百张车票
http://www.sina.com.cn 2010年06月27日03:13 扬子晚报
昨天,记者在南京火车站看到,排队买票的人不少,可买高铁票的人却不多。不过
沪宁线的客流向来是“随到随走”,客流究竟如何还要等高铁开行后才知道。另外,记
者了解到,以后旅客们可以通过自动售票机、在窗口购买磁卡、在窗口购买车票等多种
购票方式登上沪宁高铁。不仅如此,出站时持有沪宁高铁车票的旅客再也不用检票出站
了,可以直接“ 视频:沪宁高铁采用自动售票 旅客进出站如地铁 来源:东方卫视《
东方新闻》 刷票”。
售票>>>
窗口高铁票为何“遇冷”?
可能是旅客习惯随到随走
昨天下午3:00,记者在南京火车站的售票窗口守了40分钟,却只碰到2个来买高铁
票的市民,都是“尝鲜”去的。南京市民冯力行先生就准备7月 1日起个大早坐上首班
车,预计要在8点37分到达上海虹桥火车站。“即便以最紧凑行程,从火车站连接通道
赶到虹桥机场的公交换乘枢纽转乘世博4路,换乘加上行车时间,大概1个小时才能直达
世博园6号门。”不过为了体验高铁冯先生还是决定买高铁票。
不过记者在南京站售
a**********l
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来自主题: Military版 - 沪宁高铁 有车厢仅1名乘客
http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201007/22/t20100722_21641460.shtml
沪宁高铁高票价影响上座率 有车厢仅1名乘客
7月20日,江苏苏州,在沪宁城际高速铁路从苏州始发到上海虹桥站的一列和谐号动车
组火车上,有的车厢只有一名旅客或者数名旅客,更有车厢没有旅客。沪宁城际高速铁
路7月1日正式开通运营,动车组开行对数达到了91对,因为价格的原因影响到上座率。
(工人日报 李俊锋 摄)
R******k
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来源:新华网
7月20日,江苏苏州,在沪宁城际高速铁路从苏州始发到上海虹桥站的一列和谐号动车
组火车上,有的车厢只有一名旅客或者数名旅客,更有车厢没有旅客。沪宁城际高速铁
路7月1日正式开通运营,动车组开行对数达到了91对,因为价格的原因影响到上座率。
(工人日报 李俊锋 摄)
n*******n
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来自主题: Military版 - 说说上海的火车站和沪宁线
帮帮忙好伐,从淞虹路到虹桥机场2号航站楼站也就8分钟,这叫“睡一觉”就到?
虹桥站其实并不很远,现时最大的问题还是交通配套太不方便了。
n*******n
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虹桥机场和虹桥火车站现在应该是国内接驳条件最好的空铁联运枢纽了。
走路10分钟,地铁1站路
g*q
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<1000公里的航线基本上是毁灭了,但是也有一些因为高铁绕路之类的原因能活下来。
1000-1500公里距离要看具体情况,比如机场拥挤程度,机场位置,车站位置,线路等
级/票价等等。铁路会拉走大量乘客,但是乘客总量的增长可以补偿。
1500公里以上,特别是2000公里以上干线航线,比如北京-广州,目前高铁没有优势,但
是10年后不好说,特别是如果石油涨价的话。
支线能有高铁直达而没有飞机直达的,或者干脆城市没有机场的,再远都是坐高铁,比
如四平-韶关。个别的可以先飞到上海虹桥这种机场再转高铁,比如苏州到其他城市;
但是目前机场高铁合一的枢纽只有这一个。

事, 民航怎么看?
g*q
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18
上海虹桥做这个枢纽有很多自然优势,上海所有铁路都是往西开的,以后的南北方向铁
路,从市区西部穿过也是比较合理的规划。虹桥机场又在市区西部不太遥远的地方。
北京可以搞,但是优势没有那么大。
u****n
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中国高铁引日本生“醋意” 日本剽窃二字打引号
信源:国际在线|编辑:2010-12-01| 网
由于切实利益受到了冲击,他们对中国高铁的安全性充满“担忧”
今年9月12日,施瓦辛格在上海虹桥交通枢纽站考察“和谐号”,感叹中国高铁之魅力
近日有媒体报道,日本东海旅客铁道株式会社董事长葛西敬之日前在接受美国《华尔街
日报》采访时表示,日本不会向中国出口磁悬浮高铁,至少目前还没有这样的计划。葛
西敬之解释说,日本之所以这样考虑主要是担心会再次遭遇在轮轨高铁项目合作中的尴
尬。他表示,日本公司当初同意为中国建造高速列车时想到的是自己即将进入中国蓬勃
发展的新市场、拿下数十亿美元的合同,但没想到仅仅几年之后中国就成为日本的强劲
对手。
担心高铁被中国超越
目前,包括中国南车集团、日本川崎重工、德国西门子、法国阿尔斯通等公司都是全球
高铁项目的竞争者。随着环境问题越来越受到重视,世界各国开始将目光投向了既快速
又节能环保的高铁项目。这也就使得高铁项目在当今世界具有非常大的市场潜力。
早在几年前,日本在高铁出口项目上的对手主要是同样拥有着成熟技术的法国。相比之
下,日本高铁的优势在于其“新干线”系统... 阅读全帖
X*******8
发帖数: 3895
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ZT: 关于颜秉光遭受方舟子迫害的公开信
虹桥科教论坛 http://www.rainbowplan.org/bbs/edu/
送交者: 庄严无忧 于 2010-12-22 19:39:28
颜秉光,女,汉族,1972年12月25日出生,黑龙江省鹤岗市人。1996年7月毕业于哈尔
滨师范大学政教系,1999年7
月毕业于哈尔滨工业大学人文学院经济系,获得经济学硕士学位。曾在哈尔滨报业集团
《新晚报》市民消费部做记者,
2004年以来就职于新华社黑龙江分社内刊室,发表新闻报道数千篇。
2010年12月12日16:20分,方舟子在其新浪微博发贴:“史上最牛的记者”?新华社黑
龙江分社颜秉光,2004年到现在
发表的30多篇新华社报道分别报道了自己的丈夫卢东兴、女儿卢小瓤、婆婆黄桂馥、哥
哥、姐姐、老爸甚至自己(“卢东
兴的妻子”、“孩子妈妈”),并为姐姐的保健品公司做广告,把新华社报道当成自己
一家的起居注了。
方舟子新浪微博拥有46万多粉丝,其中不少粉丝是新闻工作者。这些粉丝将颜秉光的事
情在网上四处张贴,无孔不入,
一些平面纸媒闻风而动,大肆炒作。颜秉光迅速在方舟子数十万深水炸弹剧烈爆... 阅读全帖
l****w
发帖数: 515
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京津高铁年度亏损金额在七亿元左右,愈建愈多 愈建愈亏,为什么还在建?
政府好大喜功 高铁无人问津
本月初,时速三百五十公里的沪宁城际高速铁路通车,上海至南京实现一小时到
达。但运行二十多天,每趟车卖出车票不到一百张,多节车厢空无一人。一方面高铁无
人问津,另一方面高铁建设仍如火如荼展开,两者反差之强烈,令人感叹,但能否让决
策者发热的脑袋有所清醒呢?
票价昂贵,是老百姓对高铁望而生畏的主要原因。以沪宁高铁为例,时间虽然比动车快
二十分钟,但是票价却高了近六成。另外,高铁车站位置偏远,特别是上海虹桥站在外
环线外,老百姓到达高铁站的时间比乘坐高铁时间还要长,这如何有吸引力?
中国高铁建设一开始的定位就是高起点、高票价,走贵族路线。无论是车站建设,还是
列车设置,都极其先进,即便在全世界都是数一数二,但相应的票价就非常昂贵。以武
广高铁为例,其一等车票价为七百八十元,二等车票价四百九十元。相形之下,广州最
低工资标准才一千一百元,普通民众当然无力面对如此高的铁路票价。
其实,武汉到广州最多的乘客是民工,每年春运期间往往一票难求,但高铁动辄六、七
百元的票价,相当于他们大半个月的... 阅读全帖
n*******n
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图片说明:上海铁路局春运新闻通气会现场。
东方网记者解敏、王铭泽、实习生徐程1月15日报道:今年春运自1月19日起至2月
27日止,上海铁路局总调度长何晓在今天的新闻通气会上表示,随着铁路建设成果开始
显现,上海至多方向运能得到缓解;特别在沪宁、沪杭之间,今年春运可以做到随到随
走。
何晓介绍说,近年来,上海铁路局沪宁、沪杭高铁,东南沿海、合宁、合武铁路和
全国多条高铁以及虹桥站等48个新客站的投入使用,今年春运,广大旅客在沪宁、沪杭
之间可以做到随到随走,去武汉、合肥及安徽其他方向已结束一票难求的历史,去北京
、东南沿海福州、厦门方向的能力也基本可以保证。
何晓表示:“凡是高铁开通的区段和方向,我们铁路的运力可以满足社会基本需求
。”上海、苏州、无锡、常州、镇江、嘉兴等一大批客站结束多年来搭建临时候车棚的
历史,旅客候车条件得到明显改善。但由于铁路的建设仍在过程中,西南、西北、东北
地区尚未开通高铁,长三角地区往上述方向的运能在节前的重点时段仍较为紧张。
W*F
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来自主题: Military版 - 刘志军成绩
中国铁路跨越历史:高速铁路后来居上2011年01月19日 04:30
来源:人民日报 作者:陆娅楠字号:T|T0条评论打印转发
“十一五”是中国铁路规模建设高歌猛进的五年。铁路营业里程、电气化铁路运营里程
均跃居世界第
二,高速铁路运营里程高居世界第一……建设规模与速度,走在世界前列。
“十一五”是中国铁路自主创新捷报频传的五年。高速铁路后来居上,高原铁路世界一
流,重载铁路屡
创奇迹……技术与装备水平,实现历史性跨越。
“十一五”是中国铁路迎难而上、攻坚克难的五年。面对低温雨雪冰冻灾害、汶川特大
地震、国际金融
危机、严重洪涝灾害等严峻挑战,中国铁路彰显钢铁意志。
“‘十一五’铁路工作的显著特点是发展快。无论是经受罕见的自然灾害,还是遭遇严
重的国际金融危
机,我们都矢志不渝地扭住发展不放松。”铁道部部长刘志军说,“实践使我们深刻认
识到,要想早日
改变铁路‘瓶颈’制约状况,必须坚持把发展作为第一要务,紧紧抓住难得的历史机遇
,以时不我待的
精神尽快把我国铁路现代化搞上去!”
建设发展快 经济效益大
铁路建设规模、投资力度、客货运量均创历史纪录
这是铁路投资力度前所未有的五年... 阅读全帖
h***y
发帖数: 4936
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新华网北京6月1日电(记者齐中熙)记者从铁道部获悉,从7月1日起,全国铁路将
实行新的列车运行图。本次调图后,铁路运输企业将对时速300公里动车组列车实行票
价浮动。
本次调图后,全国铁路将开行旅客列车2128.5对,比现图增加195对,客座总能力
将达到401.3万,增加35.1万,铁路客运能力增长 9.6%,货运能力增长6%。随着铁路运
输能力和运输效率的进一步提高,铁路服务经济社会发展和满足人民群众出行需求的能
力和质量将得到大幅提升。
对列车运行图进行新一轮调整,主要是为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源
的增加,充分利用运输能力,进一步提高服务质量。
在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式,即:在时速300
公里的高速铁路上,同时开行时速300公里和时速200~250 公里两种动车组列车;在时
速200~250公里的线路上,同时开行时速200~250公里动车组列车和时速120~160公里
普通客车;在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车。这一模式充分体
现了结构合理、速度匹配的原则,满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择,是铁
路便民利民的... 阅读全帖
C***J
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25
中国5条已在运营高铁亏损严重 上座率低是主因
高铁想赚钱,不易。中国已运营的京津、武广、郑西、沪宁、沪杭5条高铁线,起码目
前没看到铁路部门披露其运营情况的权威数据,但高铁上座率低、亏损严重已不是什么
秘密。即将开通的京沪高铁作为世界上里程最长的高铁线,被拔高了很大的期望值,似
乎人们都在等待京沪高铁“异军突起”,所以时不时地把京沪高铁与世界上唯一一条盈
利的高铁线日本东海道新干线作比较。现在说京沪高铁日后能盈利多少,为时尚早,但
认真地思考可以从日本东海道新干线学习一些什么,总是有益的。
东海道盈利模式“无法复制”?
日本东海道新干线几乎成了世界高铁史上无法复制的范例:世界上第一条建成使用
的高铁;运营46年无事故,“匪夷所思”;更令人称奇的是,1964年开通运营,第三年
即1966年就开始盈利,第七年就收回全部投资,10年累计盈利达6600亿日元。
高铁盈利简直成了一个“神话”,甚至从世界高铁历史来看,可以说日本东海道新
干线“无法复制”。目前全球运营高铁近1.4万公里,分布在中国、日本、法国、德国
、意大利等17个国家和地区,逐渐呈燎原之势,但法国高铁等诸多高铁都处于巨额亏损
状... 阅读全帖
b*****d
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26
http://china.dwnews.com/news/2011-07-08/57886798.html
【多维新闻】上海虹桥机场附近居民为抗议机场噪音污染,从6月底到7月初,自发走进
虹桥机场2号航站楼坐地抗议,甚至睡在大厅里,标语和照片摆在地上和墙上,民众合
唱红歌,高喊“我们要人权”、“飞机滚蛋”等口号。
“这是最后的斗争,团结起来到明天。”7月7日晚间,多维记者现场发现,上海虹桥机
场接机等待区惊现高唱红歌的群众。
一位群众的组织者告诉多维记者,虹桥机场附近有2,000多户居民受噪音污染。修建机
场时,原本他们的居住区规划建绿化带,但由于费用被用光(挪用),就不了了之。原
计划也规定,机场跑道与居民区最短距离应为1,700多米,现在变成300多米。他们每天
早上5点开始听飞机起降噪音,直到深夜。
抗议者打着中英文标语,“我们是噪音灾民”、“我们不是闹事,我们需要帮助”。他
们称,这个活动持续两周了。原先在小区抗议,最近转移到机场内部了。
红歌、上访、官民矛盾,这些当下最热的元素,在虹桥机场的抗议中,没有显得过热和
混乱,现场气氛显得相当文明,秩序井然。不多的几个警察也只是围观... 阅读全帖
b*****d
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27
央视谈动车事故真相:遮掩或回避只能加深裂痕
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日01:32 央视《新闻1+1》
解说:
7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平(铁道部新闻发言人):
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说:
鞠躬致歉的铁道部发言人;追问不断的各路记者;一次充满紧张感的新闻发布会,
寄托怎样的社会情绪?
王勇平:
中国高铁的技术是先进的,是合格的,我们仍有信心。
解说:
事故路段,今日恢复通车,但公众疑问依旧,技术先进的高铁如何再度赢取社会的
信心。
盛光祖(铁道部部长):
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说:
《新闻1+1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
(播放短片)
王勇平(铁道部新闻发言人):
既然今天我来了,我肯定会面对所有的问题,而且我不回避任何尖锐的问题,包括
我可能答不出来,我就告诉你,我确实还不了解。但是我必须是坦诚地回答你们每一个
问题,请你们相信我,你们相信吗?给予我信心。
主持人(白岩松):
您好,观众朋友,欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
怎么说呢... 阅读全帖
e****i
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来自主题: Military版 - 出事的车是动车在高铁上跑...
盛光祖上台后搞的混跑吧.
http://view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm

例外:在高铁线路上混跑着“D”字头的动车
今年年中,在京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁这些线路上,动车和高铁混跑了。比
如在京沪高铁上,G1和D35次同样是从北京南到上海虹桥的车次,但是速度不一样,前
者比后者快了四个多小时。混跑被认为是在照顾乘客,让大家有不一样的出行选择。可
是,问题在于,混跑之后列车的速度不同,对调度和运控的要求相当高。这次出事故的
D301次是从北京到福州的,全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的,前身是
老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了,D301也如此,先走京
沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁,然后再转到普通的铁路线上。但是,信号系统在高铁线
路和动车行驶的线路上是不同的,所以在高速路段上,D301用CTCS-3系统(这是基于时
速300公里及以上的高铁信号控制系统)行车,然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统(基
于时速200公里的动车信号控制系统)行车。有日本专家指出,多种信号系统会带来安全
隐患... 阅读全帖
A*Q
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今年年中,在京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁这些线路上,动车和高铁混跑了。比
如在京沪高铁上,G1和D35次同样是从北京南到上海虹桥的车次,但是速度不一样,前
者比后者快了四个多小时。混跑被认为是在照顾乘客,让大家有不一样的出行选择。可
是,问题在于,混跑之后列车的速度不同,对调度和运控的要求相当高。这次出事故的
D301次是从北京到福州的,全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的,前身是
老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了,D301也如此,先走京
沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁,然后再转到普通的铁路线上。但是,信号系统在高铁线
路和动车行驶的线路上是不同的,所以在高速路段上,D301用CTCS-3系统(这是基于时
速300公里及以上的高铁信号控制系统)行车,然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统(基
于时速200公里的动车信号控制系统)行车。有日本专家指出,多种信号系统会带来安全
隐患。
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今年年中,在京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁这些线路上,动车和高铁混跑了。比
如在京沪高铁上,G1和D35次同样是从北京南到上海虹桥的车次,但是速度不一样,前
者比后者快了四个多小时。混跑被认为是在照顾乘客,让大家有不一样的出行选择。可
是,问题在于,混跑之后列车的速度不同,对调度和运控的要求相当高。这次出事故的
D301次是从北京到福州的,全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的,前身是
老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了,D301也如此,先走京
沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁,然后再转到普通的铁路线上。但是,信号系统在高铁线
路和动车行驶的线路上是不同的,所以在高速路段上,D301用CTCS-3系统(这是基于时
速300公里及以上的高铁信号控制系统)行车,然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统(基
于时速200公里的动车信号控制系统)行车。有日本专家指出,多种信号系统会带来安全
隐患。
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【 以下文字转载自 Dreamer 讨论区 】
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: (ZT) 交通事故真相考问企业良心
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 29 10:50:20 2011, 美东)
上联:高铁 机场 城轨
下联:雷击 着火 追尾
横批:步步惊心
看着网上最近流行的这幅对联,忽然觉得,最近的出行确实很不顺利。先是看了723的
高铁事故,心想着,那就飞机去北京吧。结果上午买完票,下午首都机场的2号航站楼
就发生了着火事故。接着,今天在上海,十号线就出了问题。要知道,虹桥火车站去虹
桥机场是要做十号线的。这是暗示还是什么呢?我不信命,但我相信“少壮不努力,一
生在内地”的悲哀。
令人惊讶的是,到晚上8点,地铁十号线恢复运行了,并随后公布了事故起因为当天设
备失电,致使运营信号中断,行车作业人员采取人工调度方式时未能严格执行相关管理
规定所致。这样高效的调查结论直可让至今尚未披露结果的723高铁事故调查组的专家
们汗颜…无独有偶的是,首都机场2号航站楼的着火事故,也是当天就在其官方微博上
匆匆公布了事故调查原因,称... 阅读全帖
i*****s
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32
逍遥乐 秋嘱
秋色渐迷愁目。几度浓云,风起木落寒雨。
暮霭萧瑟,雁落汀洲,明月雕栏又睹。
酒消残雾。对星稀,乌鹊盘桓,恨忧相续。
共醉有何人,影徒相逐。
湖水盈盈凝绿。玉箫声声怨曲。
今宵送君去。空怅惘,意何足。
悠悠旧事远,仍闻夜虫低语。
无那,莫将年华,流于歧路。
浣溪沙 秋蛾
一枕寒秋望远天。云舒星醉梦魂间。雁归人去画楼闲。
弄巧清风柔似水,屏声霜月淡如烟。夜阑犹见小蛾翩。
卜算子 秋虹
几度醉花前,眉妩心思密。
方欲还时雨乱飞,散入帘难觅。
雨落促相思,两处同相忆。
但得虹桥架起时,桥上双双立。
卜算子 秋心
月是浪之源,心是秋湖水。
待到西风逐梦时,拥菊天涯醉。
恋恋共谁知,念念云憔悴。
只愿明朝向故乡,追雁终无悔。
木兰花令 秋逢
平湖夜深闲雁月。波光萦回魂似雪。
墙题巴蜀客愁生,帘写枫江乌恨绝。
清茶一杯香隐灭。苍然远山秋笛咽。
等闲识得故人声,一别重逢心切切。
清平乐 秋梦
微风江岸。远望芦花淡。
草响孤蛩秋恨断。雁阵天边云慢。
月澜晴宇无痕。夜来霜落重门。
唯恐惊仙扰梦,却将银烛遮昏。
撼庭秋 秋泣
书成鱼雁难觅,暗饮相思泣。
月盈楼上,飘零柳叶,欲扬无力。
霜天夜冷... 阅读全帖
b*****d
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来自主题: Military版 - “第一夫人”王冶坪的趣事
“第一夫人”王冶坪的趣事
2002年10月9日12:04  千龙新闻网
在装修房子期间,王冶坪还闹过一个小笑话。那时江泽民刚到上海,临时住虹桥迎
宾馆。一天中午,王冶坪吃过午饭,用童车推着爱孙“毛头”,到马路对面的一家宾馆
看望一位北京来的老同志。到了宾馆门口,被门卫挡了驾,不让进。王冶坪说找北京来
的住某某号房间的某某人,这位门卫打了电话,证实某某房间确有某某人,这才同意放
她进去,但要她填一张会客单,对于不乘轿车进出者,这也是例行公事。这时,坐在门
房间的另一位门卫发话了:“算了算了,别难为她了,人家当保姆的,又不识字,你要
人家填什么单子?”正说着,北京的某某同志从里面走出来了,一见到王冶坪,就上前
一步握住她的手说:“喔,江书记的夫人来了。”两位门卫面面相觑,颇为尴尬。王冶
坪一笑了之。也难怪门卫有眼不识泰山,王冶坪平时衣着极为普通,且不烫发,不施脂
粉,这一天上身穿的是一件很平常的棕灰色毛衣,下穿藏青色裤子,脚上一双平口布鞋
,又推着一辆童坐车,跟出现在某些电影、电视片中的那种雍容华贵的官太太相比,实
难对得上号。
这位后来的“第一夫人”曾多次向公家借铺盖,... 阅读全帖
c********g
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34
路青青:方舟子打假与文革的异同
虹桥科教论坛 http://www.rainbowplan.org/bbs/edu/
不同之处:
文革的发起者是毛主席;方舟子“科技打假”的发起者是方是民。
文革发生的时代是上世纪60年代;方舟子“科技打假”的时代是现在。
文革除了整知识分子外还整当权派;方舟子“科技打假”只打海龟派。
文革用的是纸写的大字报;方舟子“科技打假”用的是现代网络。
文革把任何错误说成是“反革命”;方舟子“科技打假”把一切说成是“造假”。
文革是毛主席指示红卫兵相应;方舟子“科技打假”是方舟子呐喊方粉丝相应。
文革把“反革命”拉出来批斗;方舟子“科技打假”把“造假者”示众。
文革把“反革命”关进牛棚;方舟子“科技打假”把“造假者”立此存照。
文革不任六亲;方舟子“科技打假”因人而异。
文革从文斗到武斗;方舟子“科技打假”从对骂到上法庭。
文革时没人敢说中国不好;方舟子“科技打假”则敢说中国政府无能。
文革时的闹派人物都是些白字先生;方舟子“科技打假”则是美国博士。
文革时对反革命罪行还成立专案组进行调查;方舟子“科技打假”则是仅凭网络搜索。
文革阶级斗争扩大化,把人民内部矛盾... 阅读全帖
c****h
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35
吹得太过了。昆明的新机场那才叫气派,是唯一官方定下的“第四大”门户机场,面向
东南亚。我觉得是中国除了北京T2以外最牛B的航站楼了!
成都光靠吹是不行的。赶紧把经过双流机场的成棉乐高铁、成渝高铁拉通才能吸引更多
的旅客。双流机场的近期目标就是建成西部的虹桥枢纽,集航空、高铁、城铁、高速公
路于一体的枢纽。
m**c
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36
【 以下文字转载自 GayStudy 俱乐部 】
发信人: msgc (为了下一代免遭变态残害), 信区: GayStudy
标 题: 艾滋病患者组织同性卖淫 取保候审期间卷土重来
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 21 16:31:48 2012, 美东)
2012年04月24日04:17
来源:现代快报
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去年1月5日,快报曾刊发《跨省同性卖淫团伙中,6人患艾滋》一文,报道了南通
警方于2010年9月摧毁一特大跨省同性卖淫团伙,并成功在南通、苏州和浙江杭州抓获
李某、施某、夏某3名组织者。近日,记者从南通警方获悉,在该特大跨省卖淫团伙被
端之后,为首的施某在取保候审期间,于去年3月份卷土重来,在南通重新开设了以提
供同性卖淫服务为目的会所网站,组织卖淫嫖娼活动。
近日,南通市崇川公安分局钟秀派出所联合网监支队将该团伙端掉,成功抓获6名
“小弟”和一名组织者。目前,尹某因涉嫌组织卖淫罪已被刑拘,先后被抓获的6名“
小弟”均被治安拘留,“头头”施某仍在逃。
虚拟会所公然招嫖
两名“小弟”患艾滋
今年3月份,南通市公安局网监支队侦察队民警在日常巡... 阅读全帖
j**********e
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37
我觉得现在铁道路运行的车站思维不对 还是老式火车站的思维 要先买票 巨大候车厅
等车 检票 进站 一千多人从一个小口进去 拥挤的不得了 这大大降低了高铁的效率。
例子:虹桥火车站 一趟车检票了 开放两个通道下站台 一共八个闸机 算每个闸机进一
个人要5秒 一趟车要十几分钟才能全部检票 导致现在更本不用闸机 直接挤进去。
我觉得还是思维老化,如果采用地铁的思路 要好很多
s****n
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38
核心提示:截至2012年三季度,铁道部负债26607亿元,资产负债率达到了61.81%。今
年三季度铁道部还息即高达250亿元。另外,寄生于高铁产业链的企业灰色操作抬高了
运营成本。而票务是铁道部主要收入来源。
距离京广高铁全线贯通仅剩一天,未经任何听证程序的票价被铁道部解释为“试行价”
。这三字也构成了对京沪、武广、京津等其它线路的讽刺:“试行价”到底要试行多久?
国务院一纸628号文废止了捆绑兜售半个多世纪的强制险,也令“铁老大”对市场弯了
一次腰。不过在千呼万唤后,刚刚亮相的新版票价只比原有价格微降几毛钱。
更早些时候,多条高铁在航空公司围剿下推出打折,但只限于上座率惨淡的“高端票”。
究竟为什么高铁票价降不下来?记者调查发现,一张火车票,不仅得帮铁道部偿还高额
利息,还得养活整条灰色产业链,难怪成本居高难下。
身背万亿巨债卖票来还
记者注意到,“铁老大”拼命捂紧钱袋,首先是因为身上还背负着惊人巨债,票务是其
主要收入,自然不敢轻易削减。过去历年春运都实行硬座15%、卧铺20%的涨价,2007年
顶不住舆论压力宣布不涨价时,铁道部曾算出票务收入因此减少了2个亿。
这个数字在今天看... 阅读全帖
g*******1
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39
法学泰斗赵长青:薄熙来"钦定"黎强是黑社会(图)
文章来源: 华商网 于 2013-01-05 08:16:43 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不
代表本网立场!
打印本新闻(被阅读 8977 次)
当年重庆“打黑”期间,著名律师、“法学泰斗”赵长青坚持认为检方指控的黎强“涉
黑”罪名不成立,其行为不构成领导、组织“黑社会”犯罪。但法院后来还是坚持按“
涉黑”判黎强有期徒刑20年。
赵长青近日在接受本报独家专访时感叹说,他后来才知道当年的“打黑”基本上是
一手由专案组主导的“黑打”。嫌疑人是否涉罪,不是法院和法律说了算,而是专案组
说了算
“法学泰斗”赵长青:重庆“黑打”中专案组干扰威胁法官判案
只要没有重要社会活动,78岁的赵长青每天都会按时出现在他担任“专家顾问”
的律师事务所里。律师事务所位于重庆市江北区的一座写字楼内,登门向他求教法律问
题的客人一拨接一拨。每个人谈话结束后,老人都会坚持将客人送到楼道,并握手道别。
赵长青1960年毕业于西南政法大学法律系,后留校任教长期从事刑法教学、法学科
研工作,并担任诸多和法学相关的社会职务。1997年《刑法》修订,他担任最高人
民... 阅读全帖
m********a
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40
来自主题: Military版 - 高铁站位置设计有问题
20分钟要么就是老弱病残,要么就是闲庭信步。我上个月在虹桥火车站换成大巴去浦东
,不觉得有多麻烦
虹桥机场和火车站已经连在一块了,直接从地下的步行通道就能过去。就算火车站修在
浦东了,那一样要走那么长的路去换乘,除非你把火车站台修在机场跑道边上
y***g
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41
来自主题: Military版 - 1991华东水灾
好象是两万多美元。而且不是cash,是物资。
美军从关岛派了一架C-5,装了一飞机帐篷药品什么的飞到上海虹桥,卸了货就走。不
过当时中国人感觉两万多美元貌似还不少。
1991华东水灾时候俺坐火车走过刚刚抢通的京沪线。滁州——林场之间很长一段,铁路
路基两边一片黄色的汪洋,只有少数屋顶和电线杆子露出水面。有几段路火车走得很慢
。真TMD惨。。。
h***n
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◇◇新语丝(www.xys.org)(xys7.dxiong.com)(xys.ebookdiy.com)(xys2.dropin.org)
◇◇
  我与崔永元关于转基因及其他争论(续十一)
  ·方舟子·
【崔永元】
回复@天元居士2008: 我和方老师没个人恩怨,还一起做过节目。人身攻击是和
他现学的,活学活用。腐败官员我也敢打,方老师不敢。//@天元居士2008 转发:
小崔,加菜这事甭管瘦肉肥肉有肉比没肉好,这是具体的实事支持你!在打假上
除方舟子之外你也来点具体的,象李一韩二还有造假的院士,腐败的官员等你得
找几个具体的先开第一炮。不拿点真功夫,大家会怀疑你是真打假还是为个人恩
怨而打假?
回复@suwlsy: 跑题了。//@suwlsy 回复@崔永元: 那你亮亮你打过的腐败官员吧
【方舟子】
崔永元在腾讯微博上一口一个“肘子”,在搜狐微博上则是一口一个“方老师”,
这该有多精分?人身攻击不是其“家教”嘛,他拜错老师了。官员造假我揭露得
多了,媒体报道过的就有“最年轻市长”和青岛市委书记,没报道的更多。崔永
元自... 阅读全帖
h******n
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43
中华民族从来不缺英雄, 缺乏的是对英雄的辨别和对奸臣的辨别, 从岳飞, 到袁崇
焕、再到刘志军, 刘志军可惜被当代秦桧所害,
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军
目录
1 早年经历
2 铁道部长
2.1 铁路跨越式发展方针的提出
2.2 大规模铁路建设
2.3 引进和发展高速铁路技术
2.4 高铁计划的进一步升级
2.5 行事风格
3 批评、下台和审判
3.1 批评和丑闻
3.2 下台、调查
3.3 审判
4 参考文献
5 外部链接
6 参见
刘志军(1953年1月-),中国湖北鄂州人,曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1],工程师(中级职称)。刘志军出生于农民家庭,于
1972年参加工作,先后担任郑州铁路局副局长、广州、沈阳铁路局局长、铁道部副部长
等职,2003年升任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。
刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针,业界称之为“刘跨越”[2]。在任内,刘志
军动用多种资源,引进和发展高速铁路技术,开展大规模铁路建设。任内修建了... 阅读全帖
h******n
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中华民族从来不缺英雄, 缺乏的是对英雄的辨别和对奸臣的辨别, 从岳飞, 到袁崇
焕、再到刘志军, 刘志军可惜被当代秦桧所害,
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军
目录
1 早年经历
2 铁道部长
2.1 铁路跨越式发展方针的提出
2.2 大规模铁路建设
2.3 引进和发展高速铁路技术
2.4 高铁计划的进一步升级
2.5 行事风格
3 批评、下台和审判
3.1 批评和丑闻
3.2 下台、调查
3.3 审判
4 参考文献
5 外部链接
6 参见
刘志军(1953年1月-),中国湖北鄂州人,曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1],工程师(中级职称)。刘志军出生于农民家庭,于
1972年参加工作,先后担任郑州铁路局副局长、广州、沈阳铁路局局长、铁道部副部长
等职,2003年升任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。
刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针,业界称之为“刘跨越”[2]。在任内,刘志
军动用多种资源,引进和发展高速铁路技术,开展大规模铁路建设。任内修建了... 阅读全帖
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中国有希望了, 中国有救了!
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军(1953年1月-),中国湖北鄂州人,曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1],工程师(中级职称)。刘志军出生于农民家庭,于
1972年参加工作,曾担任郑州铁路局副局长、沈阳铁路局局长、铁道部副部长等职。
2003至2011年任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。
刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针,业界称之为“刘跨越”[2]。在任内,刘志
军动用多种资源,引进和发展高速铁路技术,开展大规模铁路建设。任内修建了长达1.
8万公里的铁路,在建的铁路则高达3万公里。中国成为世界上高速铁路运营里程最长、
在建规模最大的国家,刘志军因此被誉为“中国高铁之父”[3]。但也造成了铁道部的
巨额债务。对刘的功过评价类似于日本新干线之父十河信二[4]。
2013年7月8日,北京市第二中级人民法院一审以受贿罪、滥用职权罪判处刘志军死刑,
缓期两年执行,并处没收全部个人财产[5]。在刘志军落马数年后,其任内致力发展的
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z**********e
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这个作者很机智,表面是“歌颂”新四军,正文里都是在揭露新四军与倭寇夹攻国军的
劣迹!
http://news.gmw.cn/2015-12/09/content_18022396.htm
一颗子弹与红色经典《沙家浜》
作者:高建国
《光明日报》2015年12月9日第11版
毛泽东幽默地说,芦荡里都是水,革命火种怎么能燎原呢?再说,那时抗日革命形势已
经不是火种而是火焰了嘛!故事发生在沙家浜,中国有许多戏用地名为戏名,我看这出
戏就叫《沙家浜》吧。
北寺塔、虎丘、寒山寺……在寸土寸金的苏州高新工业园区三香路,步入苏州革命博物
馆这所省级爱国主义教育基地,笔者终于见到期待已久的镇馆之宝——那件凝结着特殊
历史而又令人憎爱交加的文物——铁质弹头被岁月的“利齿”咬噬得凹凸不平,似在诉
说着它与寄居主人的爱恨情仇;深褐色的斑斑锈迹宛如凝结的陈年旧血,使人油然想起
它蛰伏抗日英雄血肉之躯的年深日久。
这不是一颗普通的子弹。1939年9月21日,这粒长2.8厘米、底部直径0.7厘米的弹丸,
从“忠义救国军”一挺机枪中射出,嵌入一位16年后荣膺共和国中将军衔的新四军部队
指挥员刘飞胸中,直至将军198... 阅读全帖
d*b
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来自主题: Military版 - 说说回国见闻吧。。。
看到你们说国内的厕所,我给你们说说回国见闻吧。。。
回国最大的遗憾是中国早已经建设成为一个发达国家了,根本不是我党宣传的那样穷,
从浦东机场上空到上海市中心,整片整片的高楼,根本看不到一个棚户区,当年上海火
车站边上无数的棚户区,现在一眼远眺根本就像新加坡的jurong.
更遗憾的是土鳖国的建设规模超越了人类历史上任何一个记录,当年号称远东最大火车
站的上海站,现在再回头看看,那玩意只有9条rail,比起乌泱乌泱的虹桥枢纽来,连那
里的地铁站的规模都比不上。
回国最让人shock的是这么大一个春运都见不到当年那种民工,火车站任何时候买票都
不用排超过10分钟的队。蛇皮袋消失了,香烟消失了,整个上海的街道从大街小巷都见
不到垃圾,公共厕所也跟一般人家里的差不多,基本碰不到屎尿味啥,而且从上海到二
线,三线乃至乡下老娘舅家的,几乎所有的公共厕所都一个样。原来鸡鸭满地的农村道
路都是一尘不染的连个香烟头都找不到。。。
高铁票100才多,但从hotel打车到火车站竟然要200,由于共产党承担了中国物流的大
部分成本,网络经济对中国经济的冲击力比世界上任何一个国家的都要大的多,比如整
个上海基本... 阅读全帖
z**********e
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【人民币太垃圾?】三间别墅就能赶上中小板平均年利润,一个总价地王就能赶上一家
潮汕系香港上市公司总市值,两块深圳地铁项目地就当上万科大股东,两个小区就能买
下上海机场(虹桥+浦东),这个时代,不知道是房地产太贵还是人民币太垃圾。
【小县城忽然出现许多美女说明什么】当你取钱取到了连号的新钱,就说明物价要涨了
;当小县城忽然出现了许多美女,就说明外面扫黄了。
【经济最大的问题】昨天请工作了一段时间的表弟喝酒,他对我侃侃而谈:经济太差了
!GDP太倚重房地产了,房子卖不动,经济立马不行了吧……目前,最大的产业还是房
地产!我淡淡地说:错!最大的产业不是房地产!看着表弟一脸不屑我接着说:天朝第
一大产业是官产业,目前,经济最大的问题是官老爷不敢作为……
【哥缺的是那一百三十万】房产中介老是打电话给我:哥,上次推荐给你的房降价啦,
一百三十五万现在只要一百三十万了。切,我像是那种缺五万块的人吗?哥缺的是那一
百三十万!
【学区“房”】在链家看到一个超级奇葩的学区“房”,咳….其实都不能叫房,因为
产权上归房主所有的是一条过道,每天要被所有人进进出出,但是你拥有这条过道可以
念边上的一个小学,标价... 阅读全帖
s**********d
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来自主题: Military版 - 回国感受了一下高铁
这次回去对大家称誉极高的高铁非常失望。
首先"公交式"的京沪线也买不到当天票,而拿护照无法回国前提前买票。
其次车座位很挤,前后排比飞机强不太多,一等舱贵很多但也只稍好。更贵的特等舱完
全是骗人的,前后比普通舱差不多。
空调很弱。特等舱空间小更热一些。
厕所全都是骚臭味十足。
高铁站都修的高大上但空调基本为没有,非常热。
拿护照即使提前订票也得窗口排队领,15分钟到半小时,总体秩序较好没有挤在窗口但
总有加塞的。
很多站设计和人流调控很有问题,人为增加了混乱。
所以站从虹桥到地方小站,对车流调节都非常有问题。
有些站(长春西)没用两年外面墙皮已经脱落,而外面的路居然还有一块是土路!
s*m
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来自主题: Military版 - 回国感受了一下高铁
中国高铁二等座前后间距比美国737/320之类飞机商务舱前后间距大。你可能说的是和
777头等比?
[在 sharpdressed (man) 的大作中提到:]
:这次回去对大家称誉极高的高铁非常失望。
:首先"公交式"的京沪线也买不到当天票,而拿护照无法回国前提前买票。
:其次车座位很挤,前后排比飞机强不太多,一等舱贵很多但也只稍好。更贵的特等舱
完全是骗人的,前后比普通舱差不多。
:空调很弱。特等舱空间小更热一些。
:厕所全都是骚臭味十足。
:高铁站都修的高大上但空调基本为没有,非常热。
:拿护照即使提前订票也得窗口排队领,15分钟到半小时,总体秩序较好没有挤在窗口
但总有加塞的。
:很多站设计和人流调控很有问题,人为增加了混乱。
:所以站从虹桥到地方小站,对车流调节都非常有问题。
:有些站(长春西)没用两年外面墙皮已经脱落,而外面的路居然还有一块是土路!
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