由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 装配工
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B*G
发帖数: 13438
1
来自主题: Military版 - 操作工是最没技术含量的
美帝这边根本找不到年轻白人干简单的手工封装,最低工资这么高,你一个小时开二十
让人家焊八个小时线,干不两天就跑了。劳模连个英文都不会你放心吗?
以前没中国的时候制造业也是东亚人在干,以后也是东南亚。别高估美国人动手能力。
Local招工最多的就是CNC 操作员,永远找不满。
[在 THR (???) 的大作中提到:]
:千万不要高看那些女装配工,那活真是谁都能干的。白牛大妈劳模大妈培训两天都能
干。
:国营厂有句老话,一钳工二电工最差是操作工。
:钳工就是修理工,电工是什么大家都知道。美国这两行都不缺人。美国人动手能力还
是很强的。
:中国的车间里,好的钳工也不多的。
:所以工厂能不能移回美国,主要还是成本。目前看,深圳成本已经不是很低了。农民
工可以干几年回家,技术员工程师工头呢?他们可是想在深圳安家。但是深圳这房价...
:河南四川现在还是有优势的。
:哪天成本上去了,制造业就会离开。
:以前没有中国参与时地球不也转得很好?
a*****y
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2
破熊,中国有毛产党的30年和邓产党的30年。
毛产党的30年,自立更生,艰苦奋斗,两弹一星,青嵩素,等等等等科技成果都出来了。
邓产党搞造船不如买船,买船不如租船,指望市场换洋大人的技术,实际上技术是没换
到的,不过倒是抢来了替洋大人做低端装配工的资格,并借此低调挤进了洋大人把持的
世界经济朋友圈,把美国的中产工作逐渐抢了过来。
时间走到2016年底,中国是什么状况呢?习大大说啦,前30年和后30年不能互相否定,
意思就是毛产党和邓产党的经济路线都有其价值。
现在这种情况,洋大人如果懒惰不想干活,那就放邓产党去接盘中低端的产业链条,如
果急眼想封锁技术,那就无非毛产党接着自立更生呗。
a*****y
发帖数: 33185
3
破熊,中国有毛产党的30年和邓产党的30年。
毛产党的30年,自立更生,艰苦奋斗,两弹一星,青嵩素,等等等等科技成果都出来了。
邓产党搞造船不如买船,买船不如租船,指望市场换洋大人的技术,实际上技术是没换
到的,不过倒是抢来了替洋大人做低端装配工的资格,并借此低调挤进了洋大人把持的
世界经济朋友圈,把美国的中产工作逐渐抢了过来。
时间走到2016年底,中国是什么状况呢?习大大说啦,前30年和后30年不能互相否定,
意思就是毛产党和邓产党的经济路线都有其价值。
现在这种情况,洋大人如果懒惰不想干活,那就放邓产党去接盘中低端的产业链条,如
果急眼想封锁技术,那就无非毛产党接着自立更生呗。

发帖数: 1
4
钱学森纸上谈兵。
中国的第一个导弹是苏联提供的,钱学森就是一个装配工把这种苏制导弹部件组装起来。
钱学森接到毛子的部件后呆掉了5分钟,这不就是纳粹德国的V-2吗?我在1945年就见到
过了。
O*******d
发帖数: 20343
5
你去当一个装配工把这种苏制导弹部件组装起来看看。

来。

发帖数: 1
6
来自主题: Military版 - 我去劳斯莱斯参观过
装配工人和研发的本来就不同
t******l
发帖数: 10908
7
而从专利律师单田芳的角度,首先总得把可能的算法错误给归类一下,至少搞个不会自
相矛盾的 if-then-else 覆盖。而从这个角度看,忽略空间解旋和回旋的几何错误,仅
仅看 ATCG 的顺序 lex yacc 字符错误,差不多应该是这么看:
1. 正常复制出来的两条新单链上的错误。
2. 原来两条旧单链,因为解旋以后不如双旋稳定,而导致原来旧单链的错误。具体可
能有以下四种情况:
2.1 被偷偷插入或者搞掉一段,但旧单链整体还是稳定存在,这种李云迪敲错两音符的
错误。
2.2 旧单链当中断了,被断成两截,这种李云迪弹到一半忘谱再也没想起来,于是直接
霸气离场也不退门票型错误。
2.3 旧单链本身没错,但是某个位置在53酶还没有跑到的时候,随机给 attach 了对面
的互补 ATCG 一段。。。虽然这段也没错,但53酶跑到那里的时候,发现已经有雷锋把
活给偷偷干了,顿时情何以堪。。。
2.4 旧单链在空间随机扭曲的时候,不幸自己的 ATCG 跟自己互补的 TAGC 给撞上,然
后自己跟自己他娘的就搂在一起她就高潮了。。。然后53酶跑到那里的时候一看,大骂
尼玛我是装配工不是小蜜小三不... 阅读全帖
W*****e
发帖数: 7759
8
来自主题: Military版 - 年初蓬勃发展的共享单车
年初蓬勃发展的共享单车,在下半年进入了退潮期,酷骑、小蓝等6家共享单车企业先
后出现跑路、倒闭、押金难退等问题。在上半年顶峰时,全国有30多家企业进入共享单
车行业,投放1600多万辆单车。这股共享单车浪潮,改变了城市人出行的方式,也改变
了部分自行车制造企业和产业工人的生存状态。随着上海、深圳等10多个城市先后禁止
再投放新车,一些居于行业中游的单车品牌也开始出现危机。有业内人士预计,这场共
享经济盛宴的最后,可能只会留下一到两家企业。
作为全国最大的自行车生产制造基地,天津在这场前所未有的共享大潮中获得了大批订
单,一些单车制造企业的产量从2016年底开始爆发式增长。武清区王庆坨镇是知名的自
行车制造企业集中地,有近600家自行车企业聚集在这个小镇。随着共享单车的退潮,
这个自行车生产大镇上的工人和企业,经历了哪些变化?
多家共享单车公司跑路、倒闭 王庆坨镇入冬
撤离
11月30日,来自四川省达州市的何安林(化名)准备从王庆坨镇上撤离了。虽然离春节
还有两个多月时间,但他不想再等待下去了,因为实在没盼头了。他所在的自行车制造
企业从9月起就没了订单,厂里虽然苦苦支撑了一个月左右,但... 阅读全帖
g******t
发帖数: 11249
9
码农也是螺丝钉,为啥收入就很高呢
发信人: juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老), 信区: Military
标 题: 生物千老收入低,是因为生物科研已经产业化了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 4 00:35:11 2015, 美东)
任何年代,收入高地位高的都是手艺人。比如厨师、医生、律师、教师、画家、剃头匠
、砖瓦匠、杀猪匠。比起工厂工人,农村农民,不但收入高,而且社会地位高。
手艺人基本都是个体户,或者小集体。这些行业很难产业化,水平有高低,手艺有好坏
,但各人有各人的特点。有喜欢吃咸的,就有人喜欢吃甜的。饭店好不好,关键看厨师
,收入不会低。
产业工人就不一样了,技术再高,也就是一颗螺丝钉,跟别的螺丝钉没区别。铁路职工
、汽车装配工、生物千老,都是产业工人。只是会说话的工具,别人不把你当人。工厂
规模扩大,就多买机器,多招工人,多几颗螺丝钉。说的不好听点,就是古代奴隶跟牲
畜一样。收入怎么可能高呢?
中餐馆的厨师,是手艺人。麦当劳做饭的,是产业工人。谁收入高,谁收入低,还用问
吗?
生物千老悲剧的根源,就是生物科研的产业化。过去农村的杀猪匠,比村长还... 阅读全帖
l*****r
发帖数: 2123
10
来自主题: Military版 - 这几年买了不少thinkpad了
修墙以后不偷渡了,安安心心做装配工了。
w*******g
发帖数: 9
11
很好
m***a
发帖数: 13878
12
中国所谓的创新是在商业模式上,技术上的创新不多
Z**********g
发帖数: 14173
13
王林来了。
t******o
发帖数: 3223
14
商业模式也是模仿为主,加小修小补
W***I
发帖数: 552
15
中國那些垃圾app
只要有幾千萬用戶、市值就可以估幾十億


: 中国所谓的创新是在商业模式上,技术上的创新不多

c*********d
发帖数: 9770
16
来自主题: Military版 - 北大林校长证明:文化已死
1,北大林校长证明:文化已死。
作为中国最高学府的掌门人,一篇稿子不能顺利念下来,错字连篇。
简直就是羞辱每一个拥有小学毕业证的中国人。
文化,死的极为龌龊。
2,业余拳手徐晓冬证明:武术已死。
专业拳手水平高于业余拳手。
外国业余拳手水平高于中国业余拳手。
中国业余拳手徐晓冬,把中国武术的牙打掉了,脸打肿了,胆打破了。
面对徐晓冬的叫骂和羞辱,整个武林鸦雀无声,集体隐身。
武术,死的极为悲凉。
3,小悦悦证明:良知已死。
遭车碾压的小悦悦。
身边走过18个人,无视,冷漠。
动物尚且进化到保护救援弱小伤残者。
中国人,眼里只有自己,他人的生死与自己无关。
良知,死的极为冰冷。
4,雷洋证明:法律已死。
雷洋,一个匆匆忙忙赶去机场接亲人的人大研究生,中国循环经济协会职员。
却被警察从马路上抓住,打死在警车上。
同时捏造了“戴套打飞机”的荒诞罪行。
更恐怖的是,五个警察,被无罪释放。
法律,死的极为恐怖。
5,芯片证明:科技已死。
在中美贸易战之前,中国芯,吹的是神乎其神,先进无比。
结果,美国一个巴掌呼过来,中国人愕然发现,中国无芯。
何止是无芯,整个科技,都没有核心竞争力。
中国只是一... 阅读全帖
e***d
发帖数: 8248
17
对,码农相当于第一次工业革命产业的流水线装配工。
IT创业者相当于自耕农、小作坊主。
c*********d
发帖数: 9770
18
来自主题: Military版 - 一场贸易战,打醒中国人
http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_4a78b4ee0102y01u.html
2018-05-27 09:28
一场贸易战,打醒中国人:中美差距至少50年!
原创:正解局 正解局 昨天
局长说
只有正视差距,才能迎头赶上。
国人当自强!
作者:正解局
中美贸易战硝烟散去,从中南海里的决策者,到流水线上的装配工,可能都松了一口气
。复盘这两个多月的起起伏伏,对许多中国人来说,最“意外”的发现是:中美实力差
距之大,超出想象。最痛心的体会是:唯有改革自强,掌握核心技术,才能挺直腰杆,
不怕威胁!
贸易战之初,在许多媒体“不惜一切代价”“奉陪到底”的高调下,许多人产生了一种
狂热的民族主义情绪,以为中美之间,必有一战,不是你死,就是我亡。这种虚骄的情
绪,有百害而无一利。
中国只是大国,远远不是强国。在贸易战停打的第二天,全国政协经济委员会副主任刘
世锦,在一次发言中说了大实话:
反映一个国家实际发展水平的最准确指标还是人均收入水平。中国人均GDP按照最新汇
率计算也就刚刚超过9000美元,还没有到1万美元,而发达国家一般都在4万美元以上,
美国是5... 阅读全帖

发帖数: 1
19
中国的财富来自于在世界产业链中找到一个装配工的位置 这也是美国给的 不要过于
膨胀 厉害国过了中国就是拉美

发帖数: 1
20
来自主题: Military版 - 说几句华为和通讯行业
华为做的是不是还是装配工的工作?

labs
M******a
发帖数: 6723
21
来自主题: Military版 - 我们从没真正读懂美国
冰川小编 INSIGHT视界 微信号 weinsight
功能介绍
百万留学生的根据地,这里有最新鲜的海外资讯、最独到的原创观点、最实用的留学干
货、最真实的海外故事。专注出国群体,为留学生发声,为留学正名!
From冰川思享库
微信号:ibingchuansxk
局外人做垮了,干一届滚蛋,所有黑锅都是他的;干好了,所有的建制派都是支持者,
各自捞到政治资本。
中美之间的贸易纷争已经打起来了,这是实锤,不是试探。美国已经撇开了中国,独自
与欧洲和日本形成了零关税贸易区,双方互相给对方的进口产品增加惩罚性关税,如果
这都不算打起来,什么才算?
这也许还不是最糟糕的。美国通过和欧日之间的贸易协定,已经形成了对中国的包围,
这显然不是短期的,而是持久战的思路。
这一切似乎都由来无自,都发生在特朗普上台之后。从克林顿上台的1992年开始,中美
之间的关系一直不但是贸易伙伴关系,甚至是朝着“战略伙伴”的关系在走,无论是共
和党总统还是民主党总统,这个趋势几乎没有变化。
美国不是一个民主国家吗?不是三权分立吗?不是有新闻监督吗?他们怎么能由着特朗
普如此瞎胡闹而不加管束呢?特朗普下台,贸易摩擦就结... 阅读全帖

发帖数: 1
22
美国制造业“兴与衰“的背后真相:美国仍是全球制造业价值链的掌控者和主导者。(
转载)
伴随着新世纪以来中国以“制造大国”的身份开始崛起,在人们的印象中美国制造业似
乎同步开始“衰败”。美国劳工统计局2012年的数据显示,从2000年以来,美国一共减
少了570万个制造业岗位,占全部制造业岗位的比率为33%。减少岗位所占比例甚至30年
代比大萧条时期还要高。于是,和中国繁荣兴盛的制造业相比较后,很多专家惊呼,美
国制造业衰败了。
2012年2月,美国总统行政办公室和国家科技委员会公布了《先进制造业国家战略计划
》,正式将先进制造业提升为国家战略。随之而来的是苹果、卡特彼勒等制造业企业开
始把海外生产线迁回美国本土。美国的制造业似乎重新走上了复苏的道路,并开始了脱
胎换骨的变化。美国总统奥巴马在2012年宣布投资10亿美元建立15个制造业创新研究所
(Manufacturing Innovation Institutes),并将以信息网络、智能制造、新能源和新
材料领域的创新技术为核心,重新树立美国制造业在二十一世纪的竞争优势。
美国的制造业真的在过去的15年中不断的衰败,然后在... 阅读全帖
d******a
发帖数: 32122
23
高端产业雇不了那么多人
刚从低端产业失业的装配工,就跑高端产业设计芯片了?
t*c
发帖数: 8291
24
中国每年培养的芯片设计的新人比美国多多了。 就连美国学校里学这个的,也是一多
半中国人。 中国从事高端产业的人越来越多, 失业的装配工就可以给高端产业的人从
事服务业。 各种服务业可以容纳大量的就业人口。 餐饮娱乐,保姆,装修,宠物店,
等等。

发帖数: 1
25
《路透》指出,由宝狮雪铁龙集团(又称标致雪铁龙,Peugeot-Citroën)母公司
PSA集团与中国东风集团合资的神龙汽车(Dongfeng Peugeot-Citroën
Automobile,DPCA)不堪貿易戰冲击,双方已同意在中国裁员数千人、关闭2座装配工
厂。
c***n
发帖数: 2232
26
那买办们干嘛不提五亿美刀打水漂的事?为什么不提空客当初也举步维艰而今与波音分
庭抗礼的事实?为什么只提运十耗油却不提国外飞机的购买成本,维护成本?
运十为什么不能搞军用运输?为什么要全部下马,而不是像空客一样进一步改进?为什
么不能自主和合作两条腿走路?
买办们一提自主的东西,就一定要一口吃个胖子。一提洋玩意儿,打肿脸也要花大价钱
买。乐颠颠给人家当个装配工,活脱脱叫花子逮到了只鸡的样子。结果下面都湿了,上
面却被人扇了左脸扇右脸。
是决策失误就承认嘛。邓修主政,国防工业到了崩溃的边缘。阿三兵不血刃,建立了对
占有藏南的法理依据。
c***n
发帖数: 2232
27
装配工。
t*n
发帖数: 14458
28
空客的几个国家在搞空客之前都有丰富的飞机设计制造经验和世界上
先进的工业水平,中国什么都没有
所以完全不可比

那买办们干嘛不提五亿美刀打水漂的事?为什么不提空客当初也举步维艰而今与波音分
庭抗礼的事实?为什么只提运十耗油却不提国外飞机的购买成本,维护成本?
运十为什么不能搞军用运输?为什么要全部下马,而不是像空客一样进一步改进?为什
么不能自主和合作两条腿走路?
买办们一提自主的东西,就一定要一口吃个胖子。一提洋玩意儿,打肿脸也要花大价钱
买。乐颠颠给人家当个装配工,活脱脱叫花子逮到了只鸡的样子。结果下面都湿了,上
面却被人扇了左脸扇右脸。
是决策失误就承认嘛。邓修主政,国防工业到了崩溃的边缘。阿三兵不血刃,建立了对
占有藏南的法理依据。
l****z
发帖数: 29846
29
委内瑞拉总统查韦斯(Hugo Chavez)威胁说,如果丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)
不生产更多用于农村地区的汽车并增加技术转移,他可能将没收该公司在当地的装配工
厂。
查韦斯在当地时间周三晚间表示,这家日本汽车生产商需要将更多新技术和生产方法从
总部转移到它在委内瑞拉的工厂。
查韦斯的批评主要针对丰田,但他说,菲亚特(Fiat SpA)和通用汽车(General Motors)
等其他整车生产商也没有从海外向其委内瑞拉分支机构分享技术。
查韦斯说,他的社会主义政府将对汽车生产商生产的汽车数量和种类施以严格的配额制
。他还下令贸易部长萨曼(Eduardo Saman)调查丰田的工厂,表示这家工厂可能没有生
产足够的“乡村汽车”。“乡村汽车”是一种全地形汽车,在委内瑞拉的乡村地区有很
大的需求,并常常被改装成小型公共汽车。
查韦斯在一次电视讲话中说,他们必须完成(配额),如果不能,他们可以出去;我们
将引进别的公司。
他说,如果调查显示丰田没有生产他认为应该生产的东西,并且没有转移技术,政府可
能会考虑接管它的工厂,并由一家中国公司来运营。查韦斯说,我们会拿走它,
l****z
发帖数: 29846
30
来自主题: USANews版 - 经济衰退时哪些工作不易丢?
无论是经济衰退前、经济衰退中还是经济衰退后,有一类人员一直比较走俏──他们从
事着辅助他人的生活或是照料他人生活的工作,包括快餐店员工、家庭保健护理师和美
甲师等。
这些行业都有一个共同点──不易于实行自动化操作或是被外包到海外。今年37岁、已
在曼哈顿中城干了20年理发工作的伊兹蕾•卡库尔耶夫(Israel Kakuriev)说道,
“你总不能把别人送到中国或印度去理发吧。”而且,现在还没有能理发的机器人,没
有能够搀扶患有老年痴呆症的老妇人的机器人,也没有能够处理空乘人员那些杂务的机
器人。
目前美国出现了经济增长放缓、就业远远不够充分的令人担忧的迹象,在此背景之下美
国政府最近公布了最新的就业初步数据。
经济学家从中发现了一些长期趋势。他们将所有劳动力划分为高级技能人员、中级技能
人员和低级技能人员,他们指出全球范围而言就业市场对技能最高、教育程度也最高的
人员(工程师、特殊技能工厂工人等)的需求相对比较强。然而,全球化和科技的发展
削弱了美国国内对常规的中等技能和中等薪资的岗位的需求。例如,工厂中的装配岗位
因为自动化或是迁往海外而消失,而以往由人处理的办公室事务如... 阅读全帖
m*********a
发帖数: 3299
31
又是秀版主“高智商”的时候。
德国的汽车装配工比波兰工资低。
中国民工的工资比美国民工高,哈哈哈哈哈哈哈
这种右派无理叫三分的能力,真不是盖的。
还有另外一位“高智商”右逼,认为富不过三代是因为中国人能生,
把财富生没有了,还有脸在这儿现?
d*****k
发帖数: 310
32
呵呵, 这里凤凰男, 从小不是一样没爹妈管, 都是爷爷奶奶留守养娃, 当然凤凰男都是
在家做事, 不是闲逛, 到哪里都是被歧视, 上学还没指标, 不是一样老老实实当装配工
?
就是教育和道德问题而已.
f***e
发帖数: 5443
33
O编辑总结:真正中产的愤怒—论川普的崛起和DNC上三德子支持者的嘘声
首先声明一点,此文不是川普的粉丝文。虽然看起来会有这个效果,作为俄亥俄选民的
O 初选坚决支持俺们州长Kasich,但是我对他不参加RNC的小肚鸡肠行为表示遗憾,个
人认为缺乏气量了些。此外,我个人朋友圈里研究生留学生及后续H1b还有做生意的等
居多。此文有可能会让一些人不爽,提前通知一下。因为这文章是基于美国本土公民的
角度来写和分析的。:-)
RNC刚刚结束,DNC正在召开,在两个推举未来美国总统大会上发生了截然相反的两件事
情 – RNC上大佬四分五裂,互不买账,甚至还有烫伤住院不来参加的(如果只是为了
不参加个党代会就故意烫伤自己,堪称今年最拼的共和党党代表。。。)但是川普靠着
美国历史上最长的党代会结束演讲,一夜翻盘,首次在普遍民调上全面超过希拉里。
而相应的数日后的DNC,大佬们一如既往的团结,但是任何人上来说希拉里好话的,都
被场下近一半的三德子支持者大放嘘声,以至于极为尴尬。 很多三德子支持者更是放
话,宁选川普,也不要希拉里。这连三德子亲自出马都搞不定。他的支持者甚至在他建
议选希拉里的时候也嘘他。... 阅读全帖
z****z
发帖数: 2054
34
23刀说实在话太高了。而且又都是些生产线上的装配工。
车铣铇磨钳, 样样都拿得起来, 给张图纸就能出东西, 没有图纸也能理解设计还能改
进设计的工人, 在我们这也就$15一个小时。
R*********4
发帖数: 293
35
( ̄▽ ̄)",你说的这些美国当然能做到,只是需要时间培养技术工人。而且你提到的
东西,美国现在也有啊,桥梁啊,高速公路,难道是中国公司修的? 我们提到的是
生产线!!!!! 说更具体点,多是有电子成分的生产线。
什么培训,你真认为有用?您见过国内的生产线培训是什么不?
如果我说深圳,东莞的生产线和5,60年代的工业没有太大联系,我怕你会觉得不高兴
。其实我觉得,中高层的,可以培训出来的,理论偏多的,那种真不是什么。
但是大规模的技术工人,不是你想的能培训出来的,基本是要有一群人愿意干。( ̄▽
 ̄)",不管是贴片,磨具,结构,我去任何厂子,都有一些没有学历的年轻人,他们的
基本技术非常好,试生产,机器人就是照着他们的样板做。而这些年轻人,不是几十,
几百,几万,在国内可能有几十万(再次强调,他们不是戴帽子的装配工),
我说的是技术工人, 是那种用基数堆出来的技术工人。
如果我说无师自通你会觉得说玩笑,20年的硬件工程师都会对那些高中文凭的少许技术
工人刮目相看。他们肯定是千锤百炼出来的,培训他们的人都不会知道会出来这样的人
,他们自己也不知道自己有那个能力。

发帖数: 1
36
麻州边上的新罕布什尔州的GE工厂生产航空发动机,里面的装配工都是高中毕业生,看
得流口水。

发帖数: 1
37
来自主题: USANews版 - 美国制造业“兴衰”的背后
美国制造业“兴与衰“的背后真相:美国仍是全球制造业价值链的掌控者和主导者。
伴随着新世纪以来中国以“制造大国”的身份开始崛起,在人们的印象中美国制造业似
乎同步开始“衰败”。美国劳工统计局2012年的数据显示,从2000年以来,美国一共减
少了570万个制造业岗位,占全部制造业岗位的比率为33%。减少岗位所占比例甚至30年
代比大萧条时期还要高。于是,和中国繁荣兴盛的制造业相比较后,很多专家惊呼,美
国制造业衰败了。
2012年2月,美国总统行政办公室和国家科技委员会公布了《先进制造业国家战略计划
》,正式将先进制造业提升为国家战略。随之而来的是苹果、卡特彼勒等制造业企业开
始把海外生产线迁回美国本土。美国的制造业似乎重新走上了复苏的道路,并开始了脱
胎换骨的变化。美国总统奥巴马在2012年宣布投资10亿美元建立15个制造业创新研究所
(Manufacturing Innovation Institutes),并将以信息网络、智能制造、新能源和新
材料领域的创新技术为核心,重新树立美国制造业在二十一世纪的竞争优势。
美国的制造业真的在过去的15年中不断的衰败,然后在2010年以来美国政... 阅读全帖
J*V
发帖数: 3150
38
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 岁月如歌:李肇星追忆江泽民总书记生前轶事 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 7 10:12:30 2011, 美东)
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: History
标 题: 岁月如歌:李肇星追忆江泽民总书记生前轶事
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 7 10:12:03 2011, 美东)
岁月如歌:李肇星追忆江泽民总书记生前轶事
李肇星
我第一次见到江主席,是在1989年的秋天
。他在中南海会见外宾后,我作为当时的外交部发言人拿着写好的新闻吹风稿请他审批
。他说:
“你定吧,我不看了。”我不由得想起,几年前我第一次为小平同志会见外宾写吹风稿
向他汇报
时,他说:“这是你的事!我不管了。再见吧,不拉手了……”
两位老领导
,一样宽厚。只不过一位是四川口音,一位是江苏口音;一位告别时点点头,一位告别
时握握手
。真想不到历史在一些细节上也会有这... 阅读全帖
s*********d
发帖数: 531
39
Passers-by broke the glass to pull Gupta out from the burning car as he was
trapped inside and was unable to get out.
从这看不光是安全带的问题,车门很可能断电没法打开了,这才是最要命的。按理说车
门应该设计成断电后门一定可以从里面打开的fail safe模式,要么设计有问题,要么
装配工把线弄错了。
w********r
发帖数: 14958
40
买新车,里程表从10-100不等。 里面有无数人开过。
找你这么说,买新车脏,恶心。 被别人上完了,还不负责任。 买新车的掏全价接盘,
脑子坏了。
u****q
发帖数: 24345
41
它是坑王。
j****i
发帖数: 68152
42
抬扛有意思吗?新衣服还有人试穿过,可跟旧衣服还是不一样,我在帖子里己经说过了。
理工科喜欢抬杠,搞极端。正是狼狷的地方
w********r
发帖数: 14958
43
说人抬杠,其实就是自己理屈词穷了。
旧车被人开过, 新车也被人开过。
为非就是一个结了婚的,一个没结过婚的。 之前被多少人搞过,比不出高下

了。
j****i
发帖数: 68152
44
走极端,抓住细枝末节抬杠,是理工科猥琐男的通病。晒脑残,秀下线,别人不跟你一
般见识,你还不过瘾。愚昧
H*****L
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辩得好
对方便友服了

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3.1
u****q
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46
建议juanxi和withourcar约架。地点可设在旅店床上。
F*****1
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不,车上,坑王十年的刺猬克上,这样才能成就一段佳话,车轮上的传奇
f******t
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来自主题: Automobile版 - 评一下2013 MDX
接着来说Durango。当时看中的是它价格便宜,当然这个车子的resale value是不用指
望的。既然便宜,我选的就是带V8 option。
要注意的是尽管GC/Durango的V8配置车子重量超过5000磅,但它们的框架不属于5000磅
级别车子。它们的V6发动机车子只是重4500磅左右(GC是4400,Durango是4700),V8
的车子重不是因为结构的原因,而是发动机和AWD重而已,这跟框架结构是没任何联系
的。
我去年试车的时候,2013款已经出来了,有家dealer还有辆2011 V8 RWD的高配车还没
卖出去。MSRP 4万4千多。试开了一圈,感觉如下:
1. 这是典型的船车,悬挂很软,开起来一晃一晃的。也就是俗称“松垮垮”;
2. 因为悬挂软,这车子加速稍微猛一些,因为左右受力不可能绝对一致,车子就会有
朝一边歪过去的倾向,也就是说开这车你不可能希望一脚油门下去,双手把着方向盘不
怎么动,车子就会笔直向前挺进。反而你需要不时进行中等幅度的调整,典型的开SUV
感觉;
3. 刹车比较弱,需要提早很多去刹车;
4. 发动机不给力,local开静止起步,发动机需要踩到... 阅读全帖
n******r
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来自主题: Automobile版 - [合集] 评一下2013 MDX
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座(假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车,除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样),其次是可靠(实在没时间去折腾修车,就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄),同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona,价格超级便宜,新车标配砍到一万八千多,
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱;Sienna各方面都不错,尤其是动
力方面很给力,堪称是minivan里的战斗机,但有两点我不满意:第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸,那样第三排可以直接从那里进出,但
我不需要这样的功能;另一点是后轮悬挂是torsion beam,虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖
g********d
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座(假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车,除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样),其次是可靠(实在没时间去折腾修车,就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄),同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona,价格超级便宜,新车标配砍到一万八千多,
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱;Sienna各方面都不错,尤其是动
力方面很给力,堪称是minivan里的战斗机,但有两点我不满意:第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸,那样第三排可以直接从那里进出,但
我不需要这样的功能;另一点是后轮悬挂是torsion beam,虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖
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