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k******a
发帖数: 2436 | 2 代替IL76装KJ2000 AWACS, the more the better |
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f***a
发帖数: 7286 | 3 运20到底发动机是自己的还是毛子的？
土鳖在这方面有无自己的发动机？ |
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a**********m
发帖数: 4280 | 8 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: authenticsam (齐天大圣--招安了--弼马温), 信区: ChinaNews
标 题: 10万强包子庆祝中国运20大运成功试飞，开来领十万强包子！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 26 19:10:40 2013, 美东)
yu领十万强包子的， 必须写一句完整的祝福局长， 不能简单RE 或者 吃, chi!
大型军用运输机首飞 中国空军迈向战略空军
综合报道：北京时间1月26日下午15时整，中国国产大型军用运输机运-20成功降落，标
志着运-20首飞圆满成功。这同时也意味着，中国空军向战略型空军迈出了极其重要的
一步。
来自新华网的报道，此次首飞从下午14时起飞，共历时一小时，期间在试飞现场上
空盘旋，14时50分左右在观礼台前低空通场。本次试飞全程由一架歼-15陪同拍摄。
运20代号“鲲鹏”，由中国中航空业西飞集团主要研制，最高载重66吨，能跻身全
球十大运力最强运输机之列。
拥有国产大运是建成战略空军唯一道路
来自新浪军事的分析称，从国际先例看，没有一个拥有强大投送能力的国家是依靠
购买他国... 阅读全帖 |
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P*C
发帖数: 6109 | 9
1 人格分裂和极度自卑 Military Jan 26
2 操！ Military Jan 26
3 Y20得卖多少钱？ Military Jan 26
4 大运的航程还是比较短阿 Military Jan 26
5 运输机有没有武器？ Military Jan 26
6 Y-20算是西飞的吧？ Military Jan 26
7 不是说要射卫星么？ Military Jan 25
8 TG这是要干嘛？ Military Jan 25
9 贵州农民人均收入2012年达4800元 比上年增长16% Military Jan 25
10 未来10年有3亿中国人要进城 Military Jan 25
一面骂别人无聊 自己整天没地方去只能在论坛发帖 这人格得分裂成什么样子啊 |
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s***d
发帖数: 15421 | 10 扯 西工大毕业生不都去西飞陕飞了吗
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
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p*********n
发帖数: 1159 | 12 西工大也就是这些年重新被重视起来。当年我有一个高中同学，考到西工大，有一次放
暑假去他那里玩，往他床上一座，感觉眶的一下往下沉。同学说，都习惯了，跟隔壁宿
舍的床是跷跷板。
这我才发现，原来他那个宿舍的床是在修建楼房的时候，直接把两根钢管浇筑在墙里面
，和隔壁share，然后在钢管上搭一个床板就是床了。所以跟隔壁是跷跷板。
西工大的老师和学生就是西安的传统，保守但是低调踏实。我那个同学，研究生毕业后
，分在西飞里，一年有大半年都是钻在风洞里。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 13 这个就是以骗为主的伪军，卵蛋都捏在西方手里，不抱很大希望。
还是等西飞搞定大运和涡扇之后的逆袭，伪军能在内部策应一下就好了 |
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J****n
发帖数: 937 | 14 LZ 写的什么西安飞机工业公司， 陕西飞机制造公司 和 陕西阎良某机场， 那都是一
个地方。 原来叫红安机械制造公司，后来改名西安飞机工业公司，简称西飞， 在同一
个地方同时有两个研究所，603 和 630，一个是试飞研究院，另一个现在叫什么我也不
知道了。我从小就知道一个叫8所， 一个叫10所。现在整个阎良叫个什么基地，已经面
目全非，上次回去竟然迷路。上中学的时候里根来访，西安机场降不了，降在阎良，中
午所有人都关在学校里不许回家，那叫一个兴奋。 |
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h*****n
发帖数: 2415 | 15 西飞陕飞不是同一家公司，陕飞在陕南，阎良是试飞院，也是另一家单位。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 16 这东西飞很高,不需要抗气流
我以前看了DOD整体规划, 这东西是用来做空基雷达基地和加油站的 |
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R****a
发帖数: 6858 | 17 军方高层在观看国产大型军用运输机的风洞吹风模型
：鹰击长空——解放军空军建军60周年
200吨级最大军用大飞机年底亮相
本报讯 （记者张颖川） 中国的大飞机有了最新进展，中国空军军用200吨级大飞机实
体年底将在西飞亮相。这将是中国最大的军用大飞机。
今天(编者注：5日，下同)上午，在中国航空工业集团成立一周年的媒体日上，记者了
解到上述信息。
11月6日是中国航空工业集团成立一周年纪念日。今天上午9时许，记者在媒体日上了
解到，中国的大飞机生产有最新进展，军用、民用大飞机均在生产中。
中航集团飞机公司胡晓峰总经理向记者透露，中国空军军用200吨级大飞机具体实物飞
机将在年底亮相，这款飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。
而由中航承担中国民用航空大飞机80吨级的C919飞机零部件也在加紧生产中，将如期交
付中国商飞集团。
记者同时获悉，由中航工业自发研制的L15“猎鹰”高级教练机将首次走出国门，参加
11月份举办的迪拜航展。L15猎鹰高级教练机将在航展上进行飞行表演，与国外教练机
进行竞争，主打国际教练机市场。
目前，已经有不少国家的空军派出飞行员来我国进行试飞体验... 阅读全帖 |
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f*******n
发帖数: 2665 | 18 等小月月鸟翅膀硬了,老月月鸟就可以放心西飞了. |
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b******r
发帖数: 118 | 19 zt
发布: 星探
http://www.2250s.com/read.php?2-12963-12963
维基解密美国大使馆文件涉及到中国有关人员
原文见：[nocheinparteibuch.wordpress.com] （More than 2000 world wide US-
collaborators publicly exposed）
体制内及半官方的学者：
中山医科大学附属第二医院妇产科教授杨东梓who specializes in genetics and
hereditary diseases, and Dr. Yang Dongzi (strictly protect), chief of
obstetrics and–
中国改革开放论坛学者曹华银（音译） 3. (S) China Reform Forum scholar Cao
Huayin (strictly protect)
国务院发展研究中心世界发展研究所安洪全（音译）Development Research Center\’
s Institute of World Development An Hon... 阅读全帖 |
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f**m
发帖数: 506 | 20 随便搜个西电的校友贴内容如下:
建校八十年来，学校始终站在民族复兴的潮头，投身于民族电子工业振兴和国防现代化
建设的伟大事业中。学校先后为国家输送了15万余名电子信息领域的高级人才，产生了
120多位解放军将军，10位国家副部级以上领导，成长起了14位两院院士，是恢复高考
后中国培养电子信息类院士最多的高校，培养了联想集团创始人兼董事局主席柳传志，
世界电信组织杰出贡献奖（GSM奖）获得者、中国移动通信集团公司总工程师李默芳，
欧洲科学院院士、曾获2006年世界十大科学发现的著名纳米技术专家王中林，“神舟五
号”飞船副总设计师、“神舟六号”飞船副总设计师、“天宫一号”总设计师杨宏，科
技部党组书记、常务副部长、神舟载人航天工程副总指挥、嫦娥探月工程副总指挥王志
刚，中国电子科技集团总经理、前中国电子信息产业集团公司董事长熊群力，中国科学
院副院长、神舟载人航天工程副总指挥、嫦娥探月工程副总指挥阴和俊，中国电子科技
集团副总经理左群声等一大批IT行业领军人物和技术骨干以及数十位科研院所所长和大
学校长等，为国家建设和社会进步做出了重要贡献
学术名家
王诤：中国电子通信行业的奠基人和开拓者... 阅读全帖 |
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m*t
发帖数: 7490 | 21 管它黄金白金
FedEx运一磅的东西飞两万公里，从美国到中国单价是60刀。
不算开采、提炼成本
NASA运20万吨，飞十几亿公里
单价是5刀…… |
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T*R
发帖数: 36302 | 22 这不就是一条河吗？
驻军肯定也有。
当然最好是飞机。
西飞还有西安试飞院肯定有直升机的吧？
两个多小时啊。警察消防都在，就是没救成人，这个有点说不过去了。 |
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r*****2
发帖数: 2682 | 23 苏联毛子留给中国的遗产
当然，中国也花了沉重的价钱。
主要看看苏联援建的156个项目，挑重要的说说，煤矿电厂之类尽量不提
鞍山钢铁公司
本溪钢铁公司
大连造船厂
国营一一二厂（沈阳飞机制造公司）
410工厂（黎明发动机公司）
渤海造船厂（渤船重工）中国唯一的核潜艇总装厂
沈阳航空航天大学
沈阳第一机床厂
沈阳电缆厂
第一汽车制造厂
中国北车长春客车工厂（最大铁路客车，地铁制造厂）
吉林化学工业公司
吉林电极厂（现吉林炭素厂）
吉林铁合金厂
哈尔滨电机厂，汽轮机厂，锅炉厂（三大动力）
哈尔滨飞机工业集团
哈尔滨东安发动机集团
哈尔滨101厂（东北轻合金厂）
中国第一重型机械集团
阿城继电器厂
北满特钢
包头钢铁公司
中国兵工内蒙古第一机械厂(中国主战坦克的生产基地)
内蒙古第二机械厂（北方重工）
北京电子管厂（京东方科技集团）
北京战略火箭生产总厂
洛阳7项
第一拖拉机厂、
矿山机器厂、
滚珠轴承厂、
洛阳热电厂；
铜加工厂、（中国炮枪弹外壳最主要的生产基地）
高速柴油机厂
耐火材料厂
三门峡水利枢纽工程
华北制药
乐凯胶片集团
承德钢铁
株洲４项
331厂（南方动力机械公司）
株洲电厂... 阅读全帖 |
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F*********u
发帖数: 12190 | 24 这个好像不太对
韩亚上海-汉城的飞机没有航班号214的，也没有用777执飞的
出事这架飞机之前是从大阪关西飞到汉城仁川的 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 25 旧金山飞中国的航线，是沿着美国西海岸北上，然后沿着阿留申群岛西飞，再穿越日本
，从中国东北入境。 |
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c**********u
发帖数: 7276 | 26 按这个名单抓如何？
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【媒体人】
记者陈杰人（访问项目受助人）
前南方周末记者方进玉
《法制日报》国际部主任张慎思
横跨纸媒和电视的节目制作人士田伟（音译）
高级记者张鲜堂
前人民日报编辑马立诚
新华社高级编辑、前外事局长虞家复（2009年因泄密被判刑）
大使馆长期联络人、《农民日报》前总编张广友
博客作家和媒体评论员赵静（笔名安替）
中共中央党校学习时报社副编审邓聿文
《环球时报》编辑王文
《经济观察报》主编仲伟志
金玉米（南非人，在中国长期居住，单位网创始人）
高级编辑常绍延（音译）
某报社国际版编辑黄山（音译）
驻北京的道琼斯记者
【中国政府官员】
民政部前司长王振耀
外交部杨涛国际司杨涛参赞
中国国际战略研究基金会秘书长陈知涯（军事科学院外军研部研究员、少将）
吉林省白山市市委书记苗春秀
吉林长白海关刘副主任
辽宁省委党校副书记王鸿声（音译）
官员陈涛（音译）
浙江省温岭市宣传部长陈一鸣（音译）
吉林省图们市政府外事办公室主任崔正龙
吉林省图们市副市长阎志宏
勇仁忠（辽宁省丹东市对外贸易经济合作局调研员，曾任丹东市口岸办公室副主任... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 27 早在今年年初，当787最初的集中事故出现的时候，我就根据新闻里的种种情节，连点
成线地推断出波音787应该是电气系统的软件问题，而软件背后恰恰是阿三的HCL外包的
。后来787停飞数月，新闻里的调查自始至终都是放在电池本身，最后解禁重飞时，又
模棱两可也没给出更准确的结论判断。现在果然又还是出事了，而且就是电气系统。
再看看我当时的旧贴：
分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31676649.html
这次出事的一架航班是san diego飞narita的，湾区的轻轨电车车身上现在经常可以看
到全日空的大幅广告，圣何西飞成田飞亚洲，其中sjc到nrt的也是787。。。全日空和
日航是787最大的买家，大家注意，这次全日空没出事而都是日航jal出的事，全都是
787，全部都是同一天内，还是上次年初最初引起我关注时的symptoms：多架次，事故
出现部位遍布全机身各处。同时，突发。估计这次就是jal更新了系统软件的某个新补
丁，而全日空还没有更新呢，got to be系统软件问题，否则简单机械和... 阅读全帖 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 28 提高透明度啊，否则其他飞行器怎么知道到哪里会被你雷达照射。
现在就知道了，你要是不想被跟踪照射，就沿琉球海沟以东飞，你要是想被照射，就沿
琉球海沟以西飞。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 29 《悠悠蓝天情》——人民空军建立初期入伍知识青年的倾情自述
事情发生在1982年7月30日。
当时，我们子爵50258号机组共有8名成员。我是机长，飞行员张景海，领航长王贵
峰、领航员刘铁军，通信员唐全兴，机械师庄永春，电气师房加林，空中服务员郭灵。
执行外国军事代表团访问我国的专机任务。
那天上午9时12分，我们驾驶的外宾专机从上海虹桥机场起飞。代表团结束了在上
海的参观访问，要返回北京参加我军建军55周年的纪念活动。
起飞20分钟，专机飞到常州上空。此时，机械师庄永春排除完超短波电台的故障，
到通信舱送工具，领航员刘铁军也去通信舱与领航长王贵峰校对飞机的位置，驾驶舱里
只剩下我和飞行员张景海。就在这时，一个人影闪进驾驶舱，随即“啪”的一下反锁上
舱门。突然，我的耳机被来人拽掉扔在地上，一个身着短袖衬衣的年轻人，右手握枪，
左手从兜里掏出一个打火机，这时我和张景海飞行服后背和座椅的靠背上都被洒上了汽
油，驾驶舱内已弥漫着一股浓浓的汽油味。我回头一看，一支黑洞洞的手枪口正指着我
的后脑勺，一个恶狠狠的声音喊道：“别动，谁敢捣鬼就打死谁，我把汽油点着一块完
蛋。听我的，飞航向150°，到台... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 31 没有，所以寂寞的毛子训练的时候就只能从西飞到东再绕日本两圈 |
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r*****1
发帖数: 3465 | 32 感谢赫鲁晓夫，绝对实话，什么沈飞，成飞，西飞，都是毛子帮建的，从图纸到设备到
人员培训，全给。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 33 北航最应该迁到西安阎良去，那里不仅有西飞，而且也有优美的环境，古老的人文氛围。 |
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F*********u
发帖数: 12190 | 34 我是说为什么以前他没见过这种情况
最近降价了？
回印度一般西海岸都是往西飞吧
东岸才是从欧洲或中东转机 |
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O****N
发帖数: 1458 | 35 主持人：运10、运8以及新一代中程运输机的研制，其实都是为了圆中国人制造大飞机
的梦想，目前运20也有了新的涂装，还在进行着各项性能测试，当然因为各种原因，我
们还拍不到它的全貌，不过在2013年1月26号，运20首飞的时候，我们的记者经过允许
是独家拍摄到了它首飞前以及首飞时的画面，那么今天就让我们通过战鹰解码特别节目
去再度重温中国大运首飞蓝天时的壮丽场景。
解说：天还没亮，西安飞机制造厂试飞站的工作人员就在凛冽的晨风中开始了一天的忙
碌，一个馒头一碗粥，之后便匆匆赶往大运的停机坪，大家似乎都忘了刚刚过去的是个
不眠之夜。
吴元良（中航工业西飞副总工程师）：昨天晚上大概排到四点多，小问题，但小问题需
要排查，从大飞机研制开始我就干这个，从材料的采购，一直到工装到零件加工到部装
到总装到试飞，一直一路跟过来，你说咋能没感情呢。
韩先理（中航工业大运办副主任）：我管它叫“胖妞”，飞机它跟人一样，它也是有灵
性的，今天出个故障可能就相当于人发发脾气、生生病，那你要帮助它去解决。
解说：尽管“胖妞”的小毛病已经调理好了，工作人员还是提前一个多小时进场为它梳
妆打扮，然后还要前呼后拥的把这个... 阅读全帖 |
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r*****1
发帖数: 3465 | 36 孩子，你说啥呢？
三线建设是建设工厂，学校，研究所，设计院。OK? 不懂别瞎参合。
什么歼10啊，运20啊，那是三线建设吗？再说成飞，西飞都是156项之一，明白？
搞三线建设，钻山沟，后来还得出山，弄得东北，华东那么多年投入严重不足，还得给
西部供人供货，花了大笔钱，像样的企业没多少。
搞三线，使得东北和上海，天津，江浙好多年，就没新建什么工业大项目，工厂老化，
技术老化，别提了。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 37 这8年,说明了洋大爷把质量关与土包子把质量关的重大区别
想想运7/新舟60的起落架,从运七时代开始,到今年1月事故,都几十年,无论是中国民航
管理局还是西飞,至今都没认真考虑过怎么解决. |
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z**********e
发帖数: 22064 | 38 柯受良“飞黄”从山西飞到陕西，好像也没有100米？ |
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q****n
发帖数: 4574 | 39 这专业，应该很抢手。我曾听一个人说，需求对供给，可能超过20：1.是国家极需之人
才。 对口单位，可能航空航空部的研究所为最对口，其次就是航空航天的生产厂家，
如西飞，沈飞等等,外资企业，有，但比较少，上海，好像有个国家重点研究院，搞发
动机的。当然，要转行，也是可以的。要干好这行，不容易，需要真功夫。他的饭碗，
是铁饭碗，发不了财。如果读研，最好直接读，不要等工作了再回来读，个人意见。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 40
瞎扯了吧。
起落架不是标准件，没法外购，都是飞机公司自己根据飞机来设计。新舟60的起落架是
西飞自己设计生产的，比原运7的起落架有所改进，使用了些新技术，但是根本不是进
口的，更不是波音的。
新舟为了取得FAA适航证，发动机、螺旋桨和航电系统采用了进口的，包括起落架位置
指示和报警电子系统，但是起落架本身并非进口。
不过虽然装了很多美国零件，新舟60始终并未取得FAA适航证，所以目前只能在国内和
部分第三世界国家内部飞行。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 41 可能西飞在合同里没有提汉化的要求，提的话汉化是没有问题的，虽然负责做汉化的可
能是好莱坞电影里中国人口音的ABC。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 42 稍微有点reputation的航空公司，谁买FAA认证都没有的飞机啊... 所以这事儿相辅相
成，西飞的飞机质量一般，愿意贷款买的航空公司更是穷到家了，自然飞行水平好不了
。至于谁的责任多，得每起事故具体分析。比如说最近这两次，就不能怨航空公司。当
然了，这两次事故都是比较常见的事故类型，只不过间隔较短引起人们注意而已。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 43 这个算是油尽跳伞，不是被敌方火力击落。
美国的Ｐ－５１“野马”战机等待着哈特曼。Ｐ－５１的出现，使德国空军打的非常
艰苦。第５２联队的杰出飞行员在作战中不断丧生。哈特曼升任第一大队指挥官，晋衔
少校。他的大队任务是保卫罗马尼亚油田。不久，哈特曼击落了第一架“野马”式飞机
，并追击另一架挂有副油箱的野马式，哈特曼用机炮将其击伤，迫使飞行员跳伞。但是
，第一次与哈特曼交手后，美国飞行员也警惕起来了，他们在空战中展开大规模的盘旋
，使哈特曼的机群常遭损失。第５次与美国人作战，哈特曼终于捕捉到了机会。战斗刚
刚开始，哈特曼以１：４的劣势与美国人决战。他以最大的俯冲速度向一架Ｐ－５１杀
去，那架美机正在向一架ＭＥ－１０９射击。４００米，３００米，２００米，１００
米，哈特曼用最大速度从Ｐ－５１的后下方３０度角接近，一按炮钮，Ｐ－５１当即爆
炸了。但是，哈特曼怎么也打不中另外的p-５１。表示油量将尽的红灯突然闪动起来，
美机越缠越紧。飞机快飞不动了，唯一的选择是跳伞。哈特曼咬咬牙，拉动手杆抛掉舱
盖，然后向左压杆做了个１８０度横飞，转成倒飞。他掉了下去。大伞张开，徐徐下落。
８架Ｐ－５１好奇地围住... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 44 关于国产运10客机
近来，网上有不少文章介绍国产Y10民用客机的情况，在这里，将一些文章整理如下，
希望能帮助你对Y10有进一步的了解：
在讨论Y10之前，我想先介绍一下国产Y7：
目前我国生产的最大客机是Y7，属于50座双发涡桨支线运输机，从1966年起以前苏联
AN24为原型机开始仿制，历经20年风雨，直到1986年才开始投入使用,而到现在，Y7已
基本在民航消失，取而代之的“ 新舟60” 实际上已是完全西方化的产品。
从Y7的发展过程、现状，你还能相信：“Y10不是波音707的仿制，是中国自行设计、研
制、生产的大型民用客机”
运十的由来 运十的真相 运十讨论中的误区 经验教训 关于上飞
运10的由来
在只能仿制生产Y5的情况下，头脑发热，并错误地选择了当时已经开始淘汰的元老级波
音707为中国未来主要发展机型。由此开始了运十的悲剧
1.调研和论证不够，立项盲目。
七十年代，美国总统尼克松访华后，卖给中国10架波音707客机。中国第一次拥有现代
化的民用客机。在欣喜和感叹之余，有关部门想到了应该加快发展中国的民用飞机工业。
当年中国只能够生产运-5... 阅读全帖 |
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e*********0
发帖数: 592 | 45 一个例子就是西飞的新舟60，50座双发螺旋桨飞机。从60年代开始仿制苏联安24。50多
年了，从安24，到运七，运七-100，200，到新舟60，事故不少，刚被民航局停飞检查
。这开始可是从老毛子那买的全套图纸，正规组装的。就这么个小飞机，50多年还搞不
定，就别提30年多年前要造大型喷气客机了。 |
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r**********g
发帖数: 22734 | 46 只可能是突然解体，跟当年从巴西飞法国的那架一样。失联同时失去雷达信号。突然就
解体了 |
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z****n
发帖数: 1933 | 47 看法国航空447号上也有华为员工。而且是从巴西飞巴黎的，还不是飞中国的。 |
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v********d
发帖数: 4413 | 48 有这可能，但伴随着飞机折返向西飞，并且飞了一个多小时，这就不同寻常了。 |
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W*****d
发帖数: 4196 | 49 14日更新：
两个定位系统被人为关闭： 飞机12:21am起飞, data reporting system 1：07am 被关
闭，1：21am，就在飞行员说"All right, good night"后，transponder被人为关闭。
尔后飞机换航线往西飞，尔后正常飞行了4，5个小时。现在基本确定飞机掉入印度洋。 |
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s******y
发帖数: 17729 | 50 直接出军，把丫猴子国给打烂
尼玛要是航班上坐的是200个美国人，估计丫早就不敢这么一天改三次说辞了 |
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