l*******g
发帖数: 27064 | 1 这东西干嘛要收藏，股沟就行了嘛
既然你这么为日车开脱，顶多就是费点功夫啊 |
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x*******e
发帖数: 1517 | 2 可靠性省的不光是钱，还有时间啊。
安全和省油矛盾也就算了，我也搞不明白了，为什么安全和可靠性是矛盾的？
我想找一辆安全，可靠的买菜上班车就是找不到，价钱高点，费点油倒无所谓。 |
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c***z
发帖数: 6348 | 3 看在电哥平时乐于助人的份上，我就在费点口舌吧
假设有一个A片，里面有很好的政治讽刺。如果ABC播放，那也是不合适的。不是因为讽
刺的不合适，而是因为A片不合适。
所以ABC的问题在于播放了涉及genocide的内容，虽然该内容不是重点。
再假设Jimmy光着身子主持kids table，那也是不合适的。不是因为节目不合适，而是
因为光着不合适。
所以Jimmy的问题在于秀的形式涉及child abuse，虽然内容在于政治讽刺。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 4 不费，汽车发电机属于附属设备，一般供电能力都有富裕，所以你即使不用电，油也的耗
唯一的可能是使用大功率用电器，造成发动机负担加大可能会费点，不过一般座椅加热
功率应该不会太大吧 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 5 那是你自己傻，只好去dealer那里花钱了，人傻费点钱也正常
方法多的很
1，手套盒边上贴着一纸条，上面有code
2，在原车上用组合键，可以在屏幕上显示code，具体忘记了，其中有一步是音响1和6
键同时按
3，打电话去客服问 |
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l******n
发帖数: 35 | 6 【 以下文字转载自 Colorado 讨论区 】
发信人: molle (猫粒), 信区: Colorado
标 题: 科州人民都是活雷锋
关键字: tow car
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 1 16:35:35 2013, 美东)
Black Friday去山里hiking，玩得很high，谁知下山的路上悲催了，陷到路基边上的雪
堆里。
教训1：乐极容易生悲
教训2：雪地unpaved road要12万分的小心，如果traffic允许，尽量往中间开，两边路
基可能会是被大雪覆盖的陷阱。
就在我们一筹莫展，还没眨眼的功夫，开上来一truck，二话不说掏出绳子。计划是先
往后拽拽拉出深坑，再往前蹭蹭拉回路上。谁知我们车上往前拉的hook找不到了，在被
往后拽到更深的坑里之后，我们又动弹不得了。
教训3：对自己的车要熟悉，开了n年的车居然后备箱里有什么工具都不知道，这IQ不是
一般的捉急。其实有空在MIT上灌水，还不如去读读mannual，您说是吧？
和好人1挥别，我们叫了road service。被告知稍安勿躁，保持体温，在这个鸟不拉S的
地方，最近的towin... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 7 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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V**3
发帖数: 12756 | 8 你为啥要trade in?
自己卖不就费点事么，能差出来少说3000 |
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e**1
发帖数: 452 | 9 车就是用来糙的。。。 低档高转速， 没啥问题， 费点油呗 |
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l*****6
发帖数: 752 | 10 sensor 之前是偶尔会亮过，大概半年亮一次，一般第二天就消了。
这次有试过把电池断开，都一直亮了，已经亮了几个月了，就是快到年检了才想去换换
，不然也不影响使用，就多费点油吧、 |
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w******t
发帖数: 429 | 11 楼主经常引用这个数据， 那就说几句。
每千辆保有量problems投诉数量不能直接反应车的质量， 因为中间夹杂一个人的因素
。除非人群是一样的， 才能反映。高端奔驰车主会去投诉吗？有这个时间，还不如破
费点直接让车行搞定。为什么垫底的都是大型家庭用车？因为这类人有空， 而且picky
。 也可能座的人多， 车更容易磨损。
以后不要再用这个数据了。要用的话，多宣传一下韩国车sedona 和Q7 比日车质量好的
“事实”。 |
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b********d
发帖数: 769 | 12 一打火，车子能发动，换档的动作没问题，但明显无力，档位挂不上。始终处于
parking位。
在叫AAA拖车去修前，习惯性检查了一下。先把仪表板拆开，打开档位盖板，下面的连
接机构没看出什么问题，tracing到前面hood下，发现是shift cable 连接头断了，所
以无论怎么拉档位把手都没反应。
拆断头的时候比较费劲，里面的销子都绣了，空间很小，喷了些WD40。
见附图，cable本身没问题，是上面的塑料连接件断了。吐个槽，这种长期动作件居然
是塑料的。。。。
第一念头是上网买个新线换上。放狗一搜，同样位置断了这个cable的不少。自己修的
话太费力，换cable的操作空间及小，拉出去修的话连配件带人工要四五百刀。有人就
换了个接头装上。既然有人做过，跟着来一遍就是。
Oreily Auto Parts 3美金买个电池接头端子，homedepot 1美金买一包四个3/8“的
washer。
电池接头端子的引线槽不够长，shift cable要长个七八毫米。直接装会拧不紧。这个
简单，圆锉上，顺引线槽的深浅锉同样深的槽出来。电池接头端子的合金材料很软，容
易锉。
把电池接头端子装到... 阅读全帖 |
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c***o
发帖数: 157 | 13 10W 很容易就拿到了。因为毕竟是全责。
12.5W 费了些功夫。我有所有的病史记录。刚好保险公司那人也很不错。都是自己争的
。开始 OFFER 多少钱不记得了，争到 12.5W 费点功夫，有1年的拉锯战吧。 |
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r*******0
发帖数: 479 | 14 喜欢马自达的话可以试试CX-9，操控很好，现在优惠挺大，除了费点油没什么大的缺点
。 |
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e**n
发帖数: 5876 | 15 catalytic converter比较贵. walker的要150左右. 自己换也不难, 就是对付锈死的螺
栓费点劲 |
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h*****3
发帖数: 1461 | 16 radiator买新的
修车铺买，这样有问题给你保修。一般都是3个月warranty
其实自己换问题也不大，就是费点事。youtube上应该有 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 17 老ws男跃然纸上。
猴急得开始吹牛逼了…… 我不急着回国，您甭操心。您 business so far so good 还
连人小姑娘那点钱都看得上啊。丢人不
面对面也得看你不是个儿，我PM一下受害人去，小姑娘一说情况就全清楚了。看够不够
6尺，是不是练家的。
Chinglish虽然费点劲，我倒是能看懂 |
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S****M
发帖数: 2198 | 19 Klasse的sealant口碑不错，不过buff off的时候费点劲。我现在用Blackfire Wet
Diamond，好上好下，最终效果都差不多。 |
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s*****d
发帖数: 1749 | 20 我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎没有了，一个strol... 阅读全帖 |
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E****H
发帖数: 913 | 22 好帖。 ~Mark.
我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎... 阅读全帖 |
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s*****d
发帖数: 1749 | 23 我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎没有了，一个strol... 阅读全帖 |
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E****H
发帖数: 913 | 25 好帖。 ~Mark.
我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎... 阅读全帖 |
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c****i
发帖数: 921 | 26 个人意见，仅供参考：
你需要付保险公司律师费么？如果不需要，就不同意Settle, 让律师跟他玩，否则便宜
了那人渣。
如果官司输了，15000是保险公司出还是你出？如果保险公司出，不seattle，费点儿时
间和精力而已。 |
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k********n
发帖数: 1819 | 27 这个不对。 留在这里为什么一定要交？ 不就一judgment吗？ 七年就没了。 贷款可能
费点劲，但美国人信用不好的多了，这个都不算什么大事。 往往就是贷款都没大事。 |
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j***i
发帖数: 4975 | 28 SF 到 SD很好开,只是要进LA那十几迈稍微费点劲... |
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s******e
发帖数: 2181 | 29 我一般在直道上前面几百米之内都clear的情况下，空档滑行。如果气缸润滑性保养的
比较好的话，经常可以滑个1mile+，这肯定比挂档省油多了。在city看到需要等红灯前
，就采用挂档减速，因为需要发动机帮助制动。
家里一辆手动一辆自动，自动总会感到加速上不去，稍稍猛踩一下油门，发动机立刻嗡
嗡炸响。相比还是更喜欢手动控制档位，就仿佛一个就是控制自己的脚怎么跑，一个是
要先告诉车让车听懂你的指挥再去贯彻。
现在自动档的档位有变多的趋势，这样固然省油，但是仔细想想这可能会影响变速箱的
寿命。比如5个档的时候，每个档管10mile的速度范围：1档管0-10；2档管10-20。。。
5档管40+。现在你用8个档去分配速度空间：1档管0-6；2档6-12。。。8档42+。每个档
管的范围小了，势必造成频繁换档，降低变速箱寿命，换变速箱的代价远比费点油重多
了。但也许当今的制造商们就是不希望你一辆车开太久呢，还用肉眼比较容易看得见的
小利益（省油）诱惑你。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 30 第一次可能要费点劲多用些时间，以后就快多了。别乱倒废油。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 31 差不多，我开F150上下班，每天单程70迈。
大车减震舒服视野好(后面是板簧避震没错，不过大轮子的减震效果和过个坑坑坎坎的
过滤效果是小轮子配什么悬挂都弥补不了了），主被动安全都更高，费点油买安全了。
反正那么多人开电车，省下来的油不能浪费。 |
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d*******y
发帖数: 81 | 32 谢谢大家。lease就不要了，我就想换辆有点跑车性能的车开开，平时也能带老婆孩子
。这车的老型号看来没有什么大的毛病，就是费点油。不过现在油价正下跌，估计一两
年也起不来，因为页岩油的成本很低。我决得再降个１０００我就从了。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 33 http://post.iask.ca/canadameet/topic/686647
常在汽车版块潜水，知识贴，广告帖，打架贴，经验帖，都让我受益匪浅，感谢大家好
帖。到oil change工作3个多月，阅车无数，今天给大家汇报下，我们眼里车子的质量
，也算是回馈论坛。
我们全家是91技术移民，在国内大学里教书，到了这边才发现，给新移民的语言课，除
了领教世界各地版本的英语发音，几乎是浪费时间。听老移民的建议，直接找工作。上
网一搜，一没语言，二不能独立开车，三文凭工作经历不被承认，只有找labour。最后
看到这家Oil Change店在招人，大着胆子和老板吹牛，在国内上过一个星期汽修班，开
车30小时，汽车技术书读过几本。竟然被录用了。
开始培训。脏，累，危险，最低工资。头一个月，每天手上胳膊上带着伤，精疲力尽回
家，老板还是嫌你干得慢。资本家的钱不好挣啊，呵呵。
好了言归正传，说说我的工作内容，和对经手的车子的印象（待续）
oil change的service包括，换engine oil, transmission flush, coolant flush.
front and... 阅读全帖 |
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t******r
发帖数: 232 | 34 唉，我就是网上找不到答案急了上来问个问题，不要动不动就挖坑什么的，没那闲功夫。
肯费点时间回答的朋友我都感谢，不管有没有用（还真管用！）
大家保持和气，探讨技术，助人为乐，应该是这个版的目的吧。 |
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k*****c
发帖数: 117 | 35 楼主教小留赚了钱之后麻烦费点心，再多强调下安全知识比如盲点，路权，上下高速，
极端天气的操控等等，不要让他（她）们只学了几个小时过路考就跃跃欲试的上路去，
以免悲剧再次发生。。。 |
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h***0
发帖数: 1184 | 36 貌似挺容易。上次去sears，用coupon，他们找了个茬说轮胎磨损厉害，不给做。我2个
礼拜前刚去dealer换的oil，他们当时查轮胎还是好的，我估计是sears觉得用coupon他
们亏，就不给做。
昨天正好没事，就自己搞了一下。发现除了费点时间，没什么技术含量。只要一个备胎
和一个jack stand就够。顺便查了一下胎纹，发现刚用了1/3. sears果然黑。让我换轮
胎，说要700。 |
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w***9
发帖数: 38 | 37 意外，中档suv具备了高档车的舒适性，操控轻便，路感准确，前排空间感觉开阔，老
婆很喜欢，就是费点油。国人的三选之一。 |
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e*****0
发帖数: 241 | 38 Grand Caravan 马力大， 皮实，修起来费用少， 平常也不用太注意养护， 省心啊
。
就是费点油， 在现在油价便宜的时候不是什么问题。 |
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s*******2
发帖数: 194 | 39 女生还是让男朋友帮着换吧， 其实不需要力气，只是往外拔点火线圈的时候稍微费点
劲。 一个火花塞5刀，一个点火线圈要20几刀， 建议先换火花塞，全换，如果问题还
有，就换坏的哪个点火线圈。 |
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s****c
发帖数: 11300 | 40 要是6缸的还真不好换
[在 sharon512 (沙龙) 的大作中提到：]
：女生还是让男朋友帮着换吧， 其实不需要力气，只是往外拔点火线圈的时候稍微费点
：劲。 一个火花塞5刀，一个点火线圈要20几刀， 建议先换火花塞，全换，如果问题还
：........... |
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s*********y
发帖数: 2653 | 41 纯好奇你同事上下班通勤多远啊？60迈？70迈？市面上主流的纯电动车一次充满后即使
在AC全程开着的情况也足够开50多迈，上下班堵车也不耗电，当然如果住在山区可能要
费点劲，纯电动车不适合所有人，但也不是所有想买电车的人只该考虑Volt |
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k*********s
发帖数: 4474 | 42 只有2和机油相关。橡胶gasket 老化了，有机油漏出来，有糊味
O-ring坏了会烧机油，新Subaru 也有o-ring坏的，好像有recall?免费修o-ring
1.不是修理，是tune up. 做了当然好，不做也坏不到哪去。顶多费点油
3. 这个water pump到里程和timing belt一起换吧. 也是个维护项目
4. 收20块以内的估计就是5分钟的活儿
5. 各种液各种油到了年头都得换了，不换也不至于转不动方向盘了，自己看着办吧
老车事情多，不想修就换车吧。要么自己学学弄车，除了o-ring那个，其他都没难度，
YouTube 上都有视频
老车，不分国界，除非自己修，不然都烧钱儿。
1750 |
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m*****o
发帖数: 408 | 43 车头朝外停，确实是文明的表现，也有很多好处。
在国外，很多社区都规定车头一律朝外。警车就是这样，遇到紧急情况，能以最快速度
出发，不需要浪费时间在倒车上。
车头朝外，周围人走过去稍微看到一眼，视野都很清楚。如果车头朝里，车尾朝外，观
察的视线会受到阻碍，小偷在车里偷东西都不容易发现。因为小偷可以用各种不被别人
注意的办法撬车门、划玻璃、砸风挡。如果你车头朝向外停，这就会大大降低车辆失窃
的概率。因为小偷偷车时的动作必须背对着人，车头朝内，小偷背对着路，不太会引起
别人注意。如果你车头朝外，那小偷的行为就会引起别人的注意，从而降低危险。
安全
车头朝里要倒车，而两边都停着车的时候，视线是最受局限的。容易在发动时，和其他
进入停车场的车辆或死角范围内的小动物、小朋友发生碰撞。
省油
当你要把车开出来的时候，车子引擎是冷却的。如果车头朝里，在冷车的状态下倒车，
是最耗油的。相反，当你停车的时候，车子引擎还是热的，这个时候倒车入库，油耗相
对较小。所以这样停车可以减少油耗。
停车时按照规范倒进车位，车头朝外，类似亏电等简单故障救援起来就容易多了。如果
遇有紧急情况快速疏散的需要。停车时费点事儿... 阅读全帖 |
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m*****i
发帖数: 2325 | 44 应该都没问题。砍价是心理战斗。
主要是试驾要费点时间。 试驾后dealer 更想方设法要留住你。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 45 你别对着脸吹，对着脸吹年轻人也受不了。把空调出风模式调成吹风挡玻璃，温度调低
点。会比直接吹脸多费点油，但整个车内温度会比较均匀，也感觉不到风 |
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j****i
发帖数: 68152 | 46 一辆civc我开了16年，平均每个月还不到100块。车便宜，多费点油没啥 |
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g***n
发帖数: 14250 | 47 那就把 overdrive 关了开一会，多费点油就是 |
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n****o
发帖数: 950 | 48 Honda rotor有两颗螺丝mount到hub上的。如果锈住了还是要费点劲的。 |
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X*S
发帖数: 282 | 50 刚刚进一辆二手皮卡，开起来还不错，虽然费点油不过不是大事。不过最近发现踩下刹
车后，刹车踏板会回复不到位，后面的刹车灯会亮着，过一段时间会熄，用脚勾一下刹
车踏板也会好，不知道这个问题有朋友碰到过没有，感觉好像就是弹簧没劲了一样。麻
烦指点一下，如果自己能弄好的就好了，谢谢各位好。 |
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