n****1
发帖数: 2895 | 1 如果你不用他来越野，特别是硬派越野，只是日常驾驶，那个就是受罪，路噪，风噪，
悬挂硬，颠。
如果买来装13，有很多比他好的选择。这个车泡妞绝对不灵。开车时在里面车震估计不
错，但得别人开着。 |
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n****u
发帖数: 1200 | 2 是啊，我就是想问问高速的，不少车低速都很安静，但是速度一上来就不行了。
尤其是路噪特别大，风噪一般的车貌似还都可以接受。 |
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z******3
发帖数: 1626 | 3 从没开过风田的车。上周劳动节租车，订的是捷达，取车时没了，给了辆camary 8千多
迈。结果发现上高速后加速启动反应慢的一比，油门踩到底了，车子都tm没反应，悬挂
软，路噪响，开了半天发现充电插口是坏的，没办法给gps充电，只好开回去，最后换
了辆malibu，感觉座位的舒适度，加速，路噪比camary好不少。当然也许是车辆的个体
差别。 |
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P***e
发帖数: 804 | 4 2006 烤肉，普通维护，轮胎，换油，雨刷，灯泡，结构简单，连ABS都没有。更没有
traction contr.14万多卖了
2010 V6 Accord, 噪音大，路噪大，轰的。坑爹的VCM 歇缸，spark plug premature
failure, 喝机油。Honda 输了class settlement, 包修，但是懒得折腾了，7万多迈给
卖了. 不敢再碰歇缸的车了
2015 Volt. ICE噪音大。用电的时候不用说，很喜欢。内饰廉价，后排小。整体是GM低
估的一款车，很喜欢！
2013 MDX, 还是轰大，噪音路噪大。第二排空间不如Accord. AWD 还不错。都是在
Honda维护。整体属于居家过日子想买van替代品的的SUV. |
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e***i
发帖数: 3894 | 5 WRX 5-door Limited，Short Throw Shifter + STi Knob, Body-side molding，算下
来是Invoice + 250 +TTL
2个月没车开的日子终于结束了，昨天提车就在城里转了将近80迈，1000磨合所以没踩
过4k转。
动力够足，低转的扭矩也不是很差，lag有但是不是太明显。5速手动和Si上的不能比（
即使是换了SST和STi bushing也是），downshift到三档有时候塞不进去，离合稍长点
，不过在期待之中也倒可以忍。
风噪路噪都有，比Si小一些，排气要安静许多。悬挂照Si软一些。
总之目前为止很满意。先上照片凑合看看。
PS：对这个dealer相当满意，APR给的不错，没有废话和各种drama。我到了以后10分钟谈好，不像当年买Honda，像吵架
一样。 |
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PK
发帖数: 1153 | 6 08 accord
风噪真是讨厌，后窗户一开，只要超过40MPH，就和开了机关枪一样突突响
看过车里面风噪最大的 |
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x**********7
发帖数: 973 | 7 这两个比哪个更安静（车噪，路噪，风噪）？ 看有人讲说14款的俩差不多 |
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t******g
发帖数: 238 | 9 哥们，你可以区分一下是风噪还是路噪。不同的路，不同的速度，路噪差别很大。 |
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n**x
发帖数: 1898 | 10 13 Honda Accord，风噪路噪吵死人，音响只值一块钱。
08 Saab 93，修到死。
15 Toyota Corolla，路噪。 |
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c*******e
发帖数: 814 | 11 一辆malibu 2.2L，一辆cobalt coupe，各开了100 miles左右。
都是新车，小于10k miles
先说malibu
pros：宽敞，风噪小，高速稳当
cons：路噪大，居然比cobalt还大，估计是轮胎的问题
方向盘软的厉害，没有感觉，2.2的engine太肉，内饰糙的一塌糊涂，比cobalt还不如，
座椅不舒服
cobalt
pros：内饰不错，比较现代，方向盘比较紧
cons：engine也肉，高速风噪大，视野不是很好，尤其后面，spoiler很碍事
由于开的不多，油耗就不予评价了 |
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d**i
发帖数: 9682 | 12 honda路噪偏大不假，不过后窗这个问题很多车都有，我几次坐各类朋友的车后座都发现了。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 13 MB这样高档车的设计，要的就不是那么安静，发动机的声音在大多数他们的用户来说，
是一种享受。PS，你估计只是比较了静态怠速噪音，高速上参考风噪路噪，还是MB更安
静，另外V6 or 8怠速会比I4吵点，但速度起来后更安静 |
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n***3
发帖数: 663 | 14 我的车刚买的，2011 EX-L V6, 开了100多mile了，local and highway 上没感觉有特
别大的噪音。 我原来的车市08 camry 4 cylinder, 安静程度两者差不多，如果实在是
要比较的话，camry会相对安静那么一点点。
08 to 10 accord听说好像声音大了一点点，不过怎么着也不想90年代的accord, 个别
车确实声音很大。
anyway, best way to figure it out is test drive it yourself. |
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a*****w
发帖数: 731 | 15 ford focus titanium
mazda3 i touring with SKYACTIV
subaru impreza 2.0i limited
只考虑5 door, 上班和买菜车。这三个型号感觉定位,价格都差不多。现在主要考虑下
面几个因素（按重要性排序）：
1. 安全。这三个size都差不多，我感觉应该差不多安全吧。
2. 可靠。一是没时间，二是不想买了以后还要给dealer送钱。
3. 空间。后排坐一个大人，然后放car seat, 后备箱再放一个stoller要没有问题。
4。 封闭性。现在的车上70路噪和发动机声音就很大。每天上下班要忍受半个小时的噪
音。
4。 parking assist. 老婆也会开，这个对她可能会比较有用。
5。 操控性。75-80不要飘，从ramp上高速不会囧 |
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i****x
发帖数: 17565 | 16 accord死亡率同级别（非luxury midsize）最低，低于camry。TL只应该更好。
reliability这几个都挺好，其实新车都还好了，比如mba，也是到七八年后才显出不足。
安静舒适的话还是camry、es350更胜一筹，本田路噪风噪发动机噪音都比camry吵，TL
跟es350就更没法比了。
要品牌泡mm的话，可能还是德国车更好一些哈哈。我感觉mm要么就不在乎车子，要么
就喜欢德国luxury品牌，很少有喜欢日本或美国luxury品牌的。
安全 |
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A******X
发帖数: 757 | 17 如果我把转速一直保持再1.5K左右那发动机声音也很小了
车的悬挂硬，路噪确实有点大，不过同级别的小车路噪都不小 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 18 没见过什么世面，这几代Land Cruiser我都开过，在中国有一辆顶配的LC 100 5700中
东版，比北美版配置高。说实话这车真的就是一个一般的body-on-frame SUV，老款的
比较durable但是不reliable，改装后具有比较不错的off road capability，舒适性是
渣，风噪路噪跟Nissan Murano一个水平
日托要是碰碰GT-R或者NSX还能显出点水平 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 19 没见过什么世面，这几代Land Cruiser我都开过，在中国有一辆顶配的LC 100 4700中
东版，比北美版配置高。说实话这车真的就是一个一般的body-on-frame SUV，老款的
比较durable但是不reliable，改装后具有比较不错的off road capability，舒适性是
渣，风噪路噪跟Nissan Murano一个水平
日托要是捧捧GT-R或者NSX还能显出点水平 |
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s****h
发帖数: 3979 | 20 刚买一个月，感觉和买之前的想法差不多。
优点：
2.0T的动力很足，操控感觉很好。国内的新蒙车主都把这车当BMW吹呢。
买车前知道的缺点：
内饰很一般
做工一般（和八年前的passat比，差不少）
视野确实不太好；尤其我LP不听我的建议，我是按自己身高调的位置，换她开时她只把
座位向前调整而没有向上调整，帮她设好位置记忆也不用，唉。
当然，视野问题对开车习惯好，随时对前后左右路况心中有数的司机来说的没有任何影
响。（某种意义上，这也是优点？）
油耗一般，不过87号油即可
买车前新发现的缺点：
不开窗45mph以上风噪比较大；开前窗风噪很大
副驾位置座位不舒服（LP抱怨），只能两方向调节（座椅前后，靠背）。也许是因为司
机座位太舒服了？ |
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x*b
发帖数: 5723 | 21 你这个铁定是轮胎，和我的x3一样。不能rotate 就是这点不好，我的车才15000miles
不到就有胎噪了，有点类似漏风的窗户的那种尖锐风声。
..
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
Concise (简洁) 于 (Fri Oct 25 16:41:46 2013, 美东) 提到:
凌晨五点，老公送朋友去机场，回来的时候，老公正式开上已经属于我们的爱车（朋友
把车卖给我们了）。
虽然是二手车，我也好兴奋啊！
上学回家后，我到我们的parking lot仔细端详了我们的Mr. Silver(车是银色的，故叫
它Mr.Silver).
Mr. Silver是出生于2004年的Honda Civic，已经有9万5千迈的行程。
他可一点儿也谈不上豪华，窗玻璃是要手摇的，开门还需要车钥匙呢。
他个子小小的，左后的下板松动了，有点裂开了，虽然不影响驾驶，对要求小完美的我
，总是惦记着。左车门还有一条划痕，好像是新的划痕呢，心疼！细细检查，车后盖下
侧还有一些小小划痕。右前轮外面的盖子没了，有点丑丑的。因为是买了朋友的车，虽
然带
车车去做了mechanical check，但也没好意思当着老公朋友的面，仔细观察Mr. Silver
呢。
修车铺的老师傅说：1. Mr. Silver没有任何... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 23 一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论
碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对
汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡。当之无愧德系三驾马车之
首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲
醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对
操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发
动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错，质量也只一般般，
Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如
奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树
立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝
马Z是什么？Z3和奔驰SLK这种敞篷跑车都... 阅读全帖 |
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J*******2
发帖数: 5 | 24 本人十几年驾龄，开过一些车，目前累计行驶里程二十万迈左右吧。经常看车版，看看
大家灌水也挺逗的。除了去年底来问过次价格，也没有什么发言和评论。其实早就想写
一个体会了，今天有空，回报一下车版：
CRV这个车在版上争论挺大的，我尽量客观的说说自己的感受，不喜勿拍
1，买车
去年底身边有几个朋友买了这个车，有2014款的，有2015款的，新款旧款差价大概1K左
右吧，我仔细研究了一下，发现15款的变化还是挺大挺实用的，加上旧车20多万迈了，
所以准备换个车。同时期也看了其他几款MSRP差不多的车，HONDA的优惠幅度确实是最
小的，砍价也很困难，尽管是年底。
先去了两家Dealer，其实基本上也快谈成了，我这边税是8%，最后出门价基本上就是
MSRP，问了车版，也是这么说的。但是砍价过程挺不爽的，这个后面说。后来看老美的
论坛，有人15款EX FWD当时最低价有 25，500出门的，我觉着差不多也就是这样了。
年底最后几天比较忙，也没顾上去Dealer，其实当时去了估计就拿下了。一月份再去问
，发现之前的价格好多Dealer不愿意给了，这个也可以理解，我周边有20多家Honda，
EX版本... 阅读全帖 |
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t******u
发帖数: 345 | 25 有时间一辆辆写出来。
学车是用的一汽的皮卡，二档起车，起车就得地板油。牛逼的一塌糊涂。
之后开过老捷达，坐进去五分钟楞没找到倒档在哪。后来装了五个哥们（6个人）去昌
平农家乐，爬坡都费劲。
来美国之后第一辆二手车是Audi90，10年10万（三千刀不到）。开着非常爽，喜欢的不
得了（锁男们第一辆二手车的共同反应）。AAA的membership都没有，就开Vegas来回。
后来老婆学车撞了，修车比买车贵，所以就扔给修车厂了。幸好两个人都没事。撞的瞬
间没有任何感觉，就像自然刹车一样，德车也吸能。
后来lease了一辆Rabbit 就是Golf，非常好开。很多细节设计也很到位。高速略飘，噪
音略大。操控在小车里应该是不错的，记得有个review说这个车的缺点是“动力过剩。
。。”。开过之后觉得别的车都肉（大马力的和sports的没开过）。真的是非常喜欢的
一辆车，不过customer service非常操蛋，觉得自己是德车，牛逼的不得了。话说MB的
客服都客气的很，越是SB越爱装逼。
告别了VW之后搞了辆二手C320.真JB肉。方向盘特别重。不过后来再开普通买菜车，才
知道MB的好开。好开... 阅读全帖 |
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m*****y
发帖数: 4 | 26 由于自己的BMW E46年事已高，小毛病也越来越多，另一辆4runner又是油老虎，想把
E46卖了换辆省油的，给LD平时commute用，这几个周末都在看车试驾，budget控制在
20k-30k之间。LD和我对选车的出发点都一致，希望操控好些，省油耐用一些。看了一
圈车，说说感受。
先去看了几个日系主流：
2013 Honda Accord: 以前从来没开过accord，本来期望值挺高，开过以后落差最大，
整个车在低速时给人一种轻松安逸的感觉， 方向盘很轻，油门松，加速的时候，发动
机噪音偏大，直接pass
Honda CRV：试车的时候顺便开了开，除了坐姿高了，操控和accord差不多，但是内饰
塑料感要更强一些。
2013 camry se：只开了SE版本的，各方面都中规中矩，悬挂比accord要硬些，方向盘
虽然紧了些，但是指向还是很模糊的。内饰很一般。
2014 subaru forrester 2.5i：这个车最近很火，dealer的现车很少，本来想找XT版本
的，但是找了一圈没有一辆现车，只能找个2.5的试驾。整个车坐进去感觉很明亮，视
野宽敞，这点比起crv，rav4... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 2024 | 27 作者：小孩儿很忙
链接：https://www.zhihu.com/question/39485398/answer/84090189
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
20171209 先占个坑，慢慢写，最近遇到了几次问题，有大有小，遇到问题了才知道吉
利有多不靠谱。开了三万多公里了，各种小毛病都出来了第一，刹车异响。开到28000
多公里的时候刹车异响问题特别严重，具体现象就是低速轮胎处发出尖锐的吱吱的响声
，而且越来越大，去4s店检查，说是刹车太软，多磨一磨就好，磨的方式是时速开到七
十公里以上后，刹车踩死，直到车完全停下来，如此反复五次。我就想知道吉利4s店的
工作人员有没有考虑过行驶安全。后来自己花钱在途虎做了个刹车系统养护就好了。第
二，高配版的胎压检测是摆设，我两周前在G7上经历了高速爆胎，时速80公里，左后轮
爆胎，爆胎位置离高速出口很近，坚持把车开下高速，等救援，然后发现胎都爆了胎压
监测灯一直没有亮。涉及驾驶人生命安全的事儿吉利都敢糊弄事儿。爆胎前两周去4s店
反映过刹车异响问题并检查过胎压监测。第三，内饰异响，底盘异... 阅读全帖 |
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s*****m
发帖数: 7 | 28 2001年宝马X5 SUV 3.0i 全时四轮驱动越野车
价格：$6,400 negotiable （Kelley Blue Book 估值$8,300-私人卖车，20%折让）
里程数：106k 英里，年平均10,150英里
汽车状况：良好，没有撞过，没有出过事故和意外。
汽车图片请看这里：http://www.flickr.com/photos/42351824@N05/sets/72157632597601106/
VIN: WBAFA535X1LM90102
配置: 全时四轮驱动，3.0发动机，6速自动挡，冬季雪天配置（电动加热方向盘，电动
加热座椅，电动加热清洗车大灯，电动加热除霜）电动车窗，电动天窗，带记忆电动座
椅，真皮座
椅和内饰，左右两区空调控制，后座空调，1+6 盘CD机（前面1个，后面6个）
因我要回国，所以不得不出让这辆车。在这里卖车而不卖给汽车商，是因为我不想太低
价格卖给汽车商，然后他们抬高价格转手卖给用家。我一直都很喜欢这辆车。我在曼哈
顿上班，平常都很少开，除了去旅游，所以里程数很低。宝马车一向以来操控性都很好
，X5在高速公路开起来非常舒适，非常稳，避震... 阅读全帖 |
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s*****m
发帖数: 7 | 29 2001年宝马X5 SUV 3.0i 全时四轮驱动越野车
价格：$6,400 negotiable （Kelley Blue Book 估值$8,300-私人卖车，20%折让）
里程数：106k 英里，年平均10,150英里
汽车状况：良好，没有撞过，没有出过事故和意外。
汽车图片请看这里：http://www.flickr.com/photos/42351824@N05/sets/72157632597601106/
VIN: WBAFA535X1LM90102
配置: 全时四轮驱动，3.0发动机，6速自动挡，冬季雪天配置（电动加热方向盘，电动
加热座椅，电动加热清洗车大灯，电动加热除霜）电动车窗，电动天窗，带记忆电动座
椅，真皮座椅和内饰，左右两区空调控制（空调制冷特别强，从未坏过），后座空调，
1+6 盘CD机（前面1个，后面6个）
因我要回国，所以不得不出让这辆车。在这里卖车而不卖给汽车商，是因为我不想太低
价格卖给汽车商，然后他们抬高价格转手卖给用家。我一直都很喜欢这辆车。我在曼哈
顿上班，平常都很少开，除了去旅游，所以里程数很低。宝马车一向以来操控性都很好
，X5在高速公路... 阅读全帖 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 30 恭喜楼主拥有自己的第一辆车。
我的上一辆车就是2004的Civic LX,不过窗户是电动的。难道还有比LX还低档的配置？
这车非常省心，我开了九年十三万迈，一万迈或一年换一次机油，最便宜的普通机油，
基本没有出过问题，只换过一个氧传感器。
这车的安全性也不错，别听别人瞎说。我的civic后来被撞坏了，55迈左右的速度撞上
一左拐车，安全气囊准确弹出，车子除了引擎盖下损坏严重，前挡风玻璃有裂纹之外，
驾驶室没有丝毫变形。
想当初我的第一辆车是个GEO Metro。三缸 1.1升，跟楼主的Civic相比，那也叫车？连
方向盘都没有助动，平趴很费臂力。但是这是我的第一辆车，当时我的驾照还没拿到，
师兄帮我开回来的。坐在车上心情那个激动啊。师兄伸手把空调打开，我惊呆了，高级
啊，还带空调的！师兄顺手打一下雨刷，居然有水喷出来自动洗玻璃，简直是太高级了！
后来我还经常开这车带同门师弟师妹们购物，很有些炫耀的意思。直到有一次，我带另
一哥们去修车，他开佳美的，坐我车上高速，一路给吓的嗷嗷叫，说太刺激了。路遇不
平时上下起伏，有车经过时左右摇晃。风噪路噪声声入耳，大车小车嗖嗖超车。他开佳
美豪车的，... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 31 买紧凑型两厢车(Hatch)千万别买日本车： 身小皮薄、先天不足、被风吹飘、被车撞爆
。 典型代表有： Yaris、Fit、Versa Note、以及最近名声大噪的Mazda2
撇开品牌附加值，目前市面上最优秀的小HATCHBACK正是日车粉的眼中钉奔驰GLA级，没
有之一。
让我们从安全性、动力、操控三个方面做一个综合的评测：
1、安全性
GLA作为一辆车身体积以及内部空间与Yaris同级的紧凑型HATCHBACK，车身重量竟然重
达3,544磅（4MATIC版本）。
而同级别的日车的重量实在是惨不忍睹,拿Yaris为例，顶配Yaris的重量也只有可怜的2
,335磅。 而最近名声很响的马自达2的顶配版的重量则是2,359磅，比Yaris强那么一点
，但是比3544磅的GLA还是差的太远。
也难怪马2被侧撞后会直接爆碎解体、驾驶员及乘客都被撞烂、惨死街头， 而GLA在类
似情况下被侧撞后反而把撞它的VAN里的人给弹死了，而GLA驾驶员只是蹭破了一小块膝
盖皮：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35023887.html
另外G... 阅读全帖 |
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p******g
发帖数: 295 | 32 等了这么久也没有人写Juke的购买心得，还是我来开个头吧。
2011 Nissan Juke SL, 1.6T, Auto, Saphaire Black/Red.
MSRP 26,800; Invoice 24,500; OTD 23,400。
SL配置有moon roof, NAV, nissan iCON, Bluetooth, Ipod support, rear camera,
leather seats with heat control, 6 speakers etc. 另外dealer加了chrome
package和spolier。
一月底nissan促销时买的，到现在开了3个月。本想买sv，但到处缺货，dealer只有sl
的，只好从了。从进dealer门到开车走人，一共就用了4个多小时，新手买车一激动就
把砍价原则都忘了，呵呵。
个人认为这车很不错。不过觉得它不适合女孩子开，更适合追求个性，开车有点乐趣但
又不要求达到开跑车的感觉的人开（当然也是囊中羞涩啊，呵呵）。
这车的外型和内饰都给人耳目一新的感觉，一看就跟别的车“不一样”，有个性。网上
有很多评论，有些人不... 阅读全帖 |
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b*********1
发帖数: 1250 | 33 家里马上要添个小朋友，父母也要过来，所以考虑买个大一点的SUV。试驾了Audi Q7，
BMW X5和Ford Explorer. Explorer车很漂亮，空间也很大，第三排空间很宽裕，比我
想象的要好。内饰很炫，开起来感觉不错。发动机应该足够，但是如果上EcoBoost 3.5
就更爽了；X5明显感觉车非常重，起步比较慢，但是跑起来之后就很爽了，超车并线都
很畅快，有BMW的风格；Q7比X5大一圈，第三排座椅比X5也宽敞一些，开起来感觉有欧
洲车的风格，但没有X5来的爽快。最后还是选了X5柴油版，主要是因为现在柴油版
rebate比较多，油耗也低。最终订的车MSRP $65475，到手价格$56600 + title + tax
，算一般的deal吧。
9月初订车，10月中车就到了，但是一直拖到上周二才去提车，因为按照历年的经验，
BMW在十一月份会有更多的incentive。今年是1000 rebate，不过必须用BMW Finance的
车贷。我上个月刚刚换了H1B签证，不能用BMW Finance，所以只好请出我家LD来申请车
贷了。折腾了好几轮，好在最终搞定了，24个月0.... 阅读全帖 |
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k*****d
发帖数: 177 | 34 11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room；
cons:
1，低速时，在柏油路上非常安静，但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
，不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵；
2，屁股比较高，车后窗比较小，视线不太好，所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头；
3，车两侧的窗户也比较小，换道查盲区的时候视线不好，容易被车架挡住；
个人觉得Taurus比较大，尤其加上屁股比较翘，对大部分驾车者还是推荐201A package
有后视摄像头，然后有201A package后加一个导航似乎... 阅读全帖 |
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k*k
发帖数: 243 | 35 最近想买一辆suv，考察一番后初步敲定RX350， RDX， XQ50，今天趁周末去试了一下
，回来说说感觉，请给位评价一番。用车背景是下半年要从大南方搬到南伊利诺伊地区
，听说那里冬天会比较经常下雪，但是没有芝加哥那么猛。 另外主要是两个人开，但
是双方父母可能回来，计划两年后生小孩。
最先看的是rdx，之前调查觉得性价比高。看到真车，对外形比较满意，内饰感觉中规
中矩，没有亮眼的感觉。但是对空间非常满意。这里插一句我对车的空间比较在意，不
喜欢空间比较局促的感觉。之前pass了glk350就是觉得内部太小。言归正传，rdx开了
一圈下来却感觉一般，说不上肉也说不上给力，就是平庸的感觉。奇怪的是觉得路上噪
音还比较大，记得很多评测说很安静啊。最后谈价格，AWD+tech 的 dealer只愿意给
400OFF，我回600O OFF，被直接终止谈话了 。。。。。。。。。
正好lexus在隔壁。吃了个饭顺便去看看呗。其实本来觉得lexus有点贵，不是很想去看
的。在我要求下，dealer带我去看了RX350， 一辆前驱只带一个premium package的裸
车。坐进车里就感觉比rdx... 阅读全帖 |
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y*******4
发帖数: 487 | 36 美车日车都开过，没感觉3.1排量的美国大车比1.8排量的日本车油耗高多少。
前两天租过一个丰田corola, 跑在高速上风噪大到听不清音乐。
另外，俺的lumina左后屁股被一个CRV正面撞上，我鳖进去一块，他前脸变形很严重。所以为了不吃亏，以后还是买美车，也想试试德车
再就是，实在不觉得日车的外形好看。。。 |
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y***n
发帖数: 699 | 37 我也不喜欢beetle..我19岁的时候是我的dream car，大学毕业我就觉得23开beetle都
太老了。我总觉得韩国车不靠谱，试过韩国车，路噪太大。
日本车都没有德国车安静，而且我喜欢德国车关门的声音。
我要有很多钱多好啊。。。 |
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Z*****o
发帖数: 4090 | 38 副驾边的噪声。
但是过bump就没有，高速也貌似听不见，当然有可能是路噪风噪掩盖了。
最有可能是什么问题呢？网上说ball joint的，说bushing，还有说是brake pad
caliper的也
有。 |
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W**********E
发帖数: 242 | 39 好像2011年款，包括ex-l v6的都有这问题。
有开过的说说？ 挺贵的车隔音怎么一直不改进。 |
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P*C
发帖数: 262 | 40 车： 2011 Nissan Altima-S， 新车才开了2000迈
症状：以前没开过尼桑，不知道下面两种情况正常不正常
（1）冷车启动的时候（keyless）,引擎声音很大，“轰”的一声，然后逐渐变小；热
车再启动的时候引擎声音就相对小很多，区别很大正常吗？
（2）我一直开Honda-Pilot,是个车噪很大的车，比较而言，Altima总体上还是更安静
一些，但是，我总觉得有一种持续的很低沉的声音 （因该是引擎的声音）在车厢里能
听到，让耳朵觉得不舒服。不知道这是CVT引擎的特殊声音，是我对这种声音过敏，或
者是我的心理作用，还是我买的这车有问题？
以上两个问题想听听其他尼桑车主的感觉。毕竟是新车，有这种感觉让我很郁闷，但又
不知道是否正常。
谢谢回复！ |
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P**H
发帖数: 1897 | 42 試過一個12的。風噪是個問題。但是前面有個風冷的鼓包，風噪就不應該期望太好吧。
換檔的確很生硬，遠不如一個哥們的07 accord舒服。因為是stock的，或者因為是新車
，才7mile。不知道short throw會不會好點。內飾都不太所謂。考慮這個車的人，對內
飾的要求應該不會太高。不是太過分，就能忍忍。
WRX的確有自動檔。不過是老款。我樓下停了一個07WRX的自動。好像之後就不出了。我
還特別去觀摩了一下，套套近乎。車主mm不會開手動。
價錢嘛，我這找不到25k+ttl的。最便宜能給26xxx+ttl。而且牛逼哄哄，絕不講價。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 43 每个人的耳朵也不一样。非常因人而异，有人受不了风噪有人受不了路噪 |
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b***6
发帖数: 6011 | 44 在车上欣赏音乐的就是装b啊
s双玻璃照样有风噪路噪，虽然很小，足以破坏音质 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 46 哪方面不如？还是对于你来说因为personal preference而不如
我很负责任地告诉你，LC开到70就开始飘了而且风噪路噪根本受不了，GL开到100不飘
LC座椅非常难受，后排坐也不是躺也不是，坐在后排就是甩啊甩啊
老款LC的Off-road比GL更durable，就这样啊，新款电子gadgets太多，基本变成了高档
买菜SUV |
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t**********3
发帖数: 12623 | 48 哪方面不如？还是对于你来说因为personal preference而不如
我很负责任地告诉你，LC开到70就开始飘了而且风噪路噪根本受不了，GL开到100不飘
LC座椅非常难受，后排坐也不是躺也不是，坐在后排就是甩啊甩啊
老款LC的Off-road比GL更durable，就这样啊，新款电子gadgets太多，基本变成了高档
买菜SUV |
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b***t
发帖数: 99 | 49 对，那天风是有点儿大。不过其他车有没有大风天也风噪很小的，很安静的那种？ |
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