d****y
发帖数: 1650 | 1 路噪，风噪，悬挂硬，颠
没有一个对的，你开过wrangler么？ |
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f*****7
发帖数: 1008 | 2 做dynomat的话工程量很大的，尤其是想要感觉到效果的话。整个地板要全部封一遍，
座椅得全部拆掉；想要更好的效果的话，连整个ceiling都得重做。只做局部的话几乎
感觉不到效果；只做门的话至少能做到德国车那种‘关门的厚重感’。
这个东西本来是给那些在车里装高档音响的老黑准备的，隔离路噪只是附加作用。
ps，真想干的话可以考虑‘fatmat’，和dynomat一模一样的东西，价格不到一半。
先做trunk和trunk lid，这里最容易着手。然后4个门。因为要拆门的面板，所以做之
前先查清楚如何reset power window的一键上下。如果还想继续的话就再做后排座椅的
floor，最后是前排座椅的floor，wheel arch和firewall。 |
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r*********o
发帖数: 490 | 3 想入手一款2,3年新的3 row SUV,目前锁定在这三款中，希望大家给些意见
ESCALADE
优点： 外观；动力；车重，开弯道时没有同级别车左晃右晃的那么严重；内饰考究
缺点： cargo space稍微有点小；另外第三排座椅要拆卸比较麻烦；mpg有点低
未知： 可靠性在usnews上分数很高，不知道实际情况；另外维护和维修费用如何？
ENCLAVE
优点： 内部空间比较大；价格比ESCACLADE低一万左右；mpg在同类型车中比较高的
缺点： 没有突出的优点
未知： 仍旧是可靠性
MDX
优点： 保值resale好；维护费用低； 车小p车对于LD来讲简单一些
缺点： 由于第二排是3 seats，进入第三排不方便；高速路噪大；
未知： 可靠性在usnews上分数较低，不知道实际情况 |
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o*****a
发帖数: 6401 | 4 forester开了近5年，功能性问题没有，也比较reliable，就是觉得糙。 从发动机到变速
到路噪到车噪
gate |
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a******7
发帖数: 7936 | 6 不是吧，Summer tire那浅花纹300？差不多吧
路噪低振动小，抓地力还真不行，水多雪多肯定滑了，玩drift肯定不错
A/S要考虑雪地，纹路深，一般是400~420
路噪高，震动大，但是排水性和抓地力应该更高 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 7 路噪除了隔音问题，更重要的是轮胎，不同轮胎天差地别
另外你可以找车铺加装隔音棉 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 8 你对雅阁的了解的确越来越模糊了...
不过, 你自己喜欢就好, 你管它抖不抖, 噪不噪, 好不好... |
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b*******l
发帖数: 1095 | 9 开起来感觉和 我的09 年 Corolla LE 一样, 内饰高半档, 室内噪音高两档( 路噪, 风
噪 静很多)
以上是我来回开了大概 30英里, 包括城里和高速路的感觉....
太公 网友 开得多,他的意见比较值得参考 |
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S******4
发帖数: 2865 | 10 这种test完全没有意义。
Sound Level at 80 / 113kmh 最大的就是胎噪，胎噪跟路面关系太大。
比如我的335 with RFT在美国高速上的噪音就大的惊人。 |
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n********d
发帖数: 526 | 11 谢谢楼上几位的回帖，准备去查下wheel bearing。
仔细听了听，应该不是风噪。。。
自己还是很喜欢的，上张照片吧，大家见笑了。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 12 我最近刚好开了几次S550跑长途
感觉没风的时候倒还好,但赶上路上有风,即便发动机隔音和路噪控制等很理想
最后还是会有很大的风噪
结果就是仍然不太静
开音响的话会好一些,能把背景噪音压下去一点儿 |
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s*******y
发帖数: 946 | 13 可能扯的有点远。 如果你老婆工作， 你上学，应该你时间更灵活才对。 对女生安全
的考虑，最好你开长途不是你老婆--尤其是下雪天的时候，万一车子滑出去需要拖回来
了，你去冻着总比你老婆冻着强。
另外，以我自己的经历，刚毕业情况，买车可以稍微着眼一点未来。 我自己就是，当
时觉得合适的东西，过2年很可能就觉得便宜了---assume你一个车起码要开5年的。如
果考虑雪地安全，建议可以考虑一下Volvo XC60. 这个价位的车子基本是一分钱一分获
， 你可以查查他们造车的利润，除了BMW和Porche，都是很有限的。
我自己的比利时产的S40 base 2.4i 开了6年多，大问题什么也没有。
所有的小毛病是：刚买1年，回国一月，电池坏了，保修了。车的strut由于本地路况太
差，被颠坏了一个，保修了。 因此，个人感觉volvo质量还好。
Subaru是不错的车，forester样子不错，对于女生而言，样子是最重要的。问题在于噪
音太大，如果开长途，噪音带来的疲劳会很严重。 |
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k*****d
发帖数: 177 | 14 11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room；
cons:
1，低速时，在柏油路上非常安静，但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
，不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵；
2，屁股比较高，车后窗比较小，视线不太好，所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头；
3，车两侧的窗户也比较小，换道查盲区的时候视线不好，容易被车架挡住；
个人觉得Taurus比较大，尤其加上屁股比较翘，对大部分驾车者还是推荐201A package
有后视摄像头，然后有201A package后加一个导航似乎... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 15 你这都不叫小毛病，这样的问题什么车都有一堆
需要修理的才叫
朋友的prius，13款的，我开过10几次，次次都遇到打滑，上个坡，稍微踩重点就滑，
高速上车道内来回飘，需要时时调整，开起来累，速度一高，噪音和honda一样大，低
速倒是相对安静，不过电动机声音很大，烂路上整个车都在咣咣响。动力太差，地板油
超车都加不上去，心累
对比我现在的cmax，速度起来有些路噪，但是总体比prius表现好多了，sony音箱之前
很烂，自从调节了equalizer，现在听起来还算不错，动力比Prius足多了，唯一需要吐
槽的是雨刷，自动的话小雨根本探测不到，只有大雨才能正常工作。还有就是偶尔过烂
路也会有些塑料共振噪音。除此以外，感觉是我开过的这个价位最好的，非常满意，现
在1万mile出头，mpg 47.2，高速大概60%。
以前的mini,驾驶感觉一流，人车一体，就是噪音大，音响烂，另外就是经常乱报警
问题倒是没多少，买来开了3万mile，就换了个刹车sensor，换了一套轮胎和刹车片，
最后因为机油减少过热拖了一次车，加了机油就好了，其他没什么问题 |
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d*****1
发帖数: 8618 | 16 扯淡
现款ob总体比crv 2017强
现款ob总体上不如pilot 2017
现款forester总体上不如crv2017
over
最烦车版一群键盘侠 说这个车比那个车好的时候 你们真的仔细开过两个车么？
我没开过的车从来不评价 |
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W*******2
发帖数: 1460 | 17 E92 335进shop拿了个528i loaner。基本上是底配。因为考虑要娃娃了最近正好在琢磨
换大车。
Pros:
1) 真的很安静。有点豪华车的感觉。freeway上车内说话很没有压力，音乐也可以开小
声。我对安静的判断一般就是：正常说话，音乐音量开到明显比说话的声音小，从而不
打搅说话。然后不说话的时候音乐能够明显高于风燥路噪，可听。
2）标配的导航，google map 路况很好用。特别是习惯看google map的红色绿色
traffic信息的，很好用。新一代的手写板识别能力还不错。不过一般输地址还是是语
音最方便。对比过Audi MB Infiniti，BMW的语音输地址最方便。
3） 刚性不错。不过也可能是新车的原因，上下driveway家里的VW CC和E92都会咯吱两
下，这个没有。
Cons:
1) 第一感觉，低配车一个大塑料方向盘很伤手感。跟M-sports的那个让人爱不释手的
方向盘真是天上地下。至少应该把九点和三点两个地方包一下皮~
2）body roll有点恐怖。有一次在一个繁忙的路口U-turn，因为抢时间油门重了一点，
感觉要把我摇出去了。副驾的老婆... 阅读全帖 |
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x****a
发帖数: 1041 | 18 老车这种问题可能是steering column穿过firewall地方的boot干掉了。如果冷车没噪
音，热车有的话多半这个问题。橡胶受热胀开碰到就磨出声音了。你可以往boot里喷点
silicon spray试试能不能解决。 |
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a*****4
发帖数: 1114 | 19 我的14forester 8000多miles了，经常长途高速，就是按版上某些人说最费机油的开法
，没见出啥问题。拜托挑点新花样来黑。好吧，我替laoselang补充一下，听说subaru
漏机油，听说挡风玻璃可能不太结实，价格确实比较坚挺，内饰差些（我的touring马
马虎虎吧），长途有点风噪（属实），被toyota买了股份。
我知道laoselang不黑丰田外其他日车，所以属于日车不是缺点
至于安全低调，我想连laoselang也默认了吧。
BTW，我选车时也要安全第一，eyesight forester和awd的S60二选一，最终选了个主动
安全性好点的。楼主的cc太低调了，还不如纠结s60呢 |
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X***9
发帖数: 7385 | 20 13款以后的雅阁没有什么噪音问题 16款就更为出色了 个人感觉和公认很静的凯美瑞没
有区别
当然可能特定路段除外 因为雅阁的贴地性远超“软软”的凯美瑞 所以路面反馈胎噪有
时可能相对大
有个人开了个马六（rental）最新款换了个雅阁 我特意询问驾驶体验 他回答全面不如
特别是马六加速感觉吃力 我特意开了开退还的马六 加速就是感觉噪音大带不动的感
觉，整个车为了体显运动性感觉做的十分硬，但是生硬，类似韩国车，不像雅阁和德国
车那种稳重的感觉。综合表现我觉得还不如凯美瑞， 而且感觉空间明显小很多。怪不
得卖的不好。
视频评价16雅阁 |
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发帖数: 1 | 21 买车不考虑舒适什么的，成天专门想着去要撞别人。这帮无脑美托简直战斗民族，跟个
老黑似的，怪不得智商欠费，拉低在美华人平均智商
打着个为了安全的口号，bba和窝窝够安全且舒适，怎么没见它们买？就是又噪又没钱
。豪车比美车差在哪？不就是贵嘛！ |
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e***l
发帖数: 3482 | 22 刚刚买了一辆Enclave，现在便宜1万，还是不错的DEAL。里面内饰不错，至少对得起这
个价格。
噪音别克自己吹这个车是图书馆似的静音，我对这个不大敏感，但是开车带着一个懂车
的老手，他说这个车静音不错。
这个车相当不错。 |
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b*****u
发帖数: 1556 | 23 设想朋友家聚会，一个你不熟悉的朋友姗姗来迟，停好车走下来。有意识无意识的当你
看到他走下一台保时捷或者一台烤肉，你对他第一印象有否不同。“装逼”是极端负面
的一种描述。有“酸葡萄”的嫌疑。买一件价钱在收入允许范围靠近上限的名牌大衣穿
上，算装逼吗？只要不是烧包，适当追求一点点奢侈往往体现人积极向上的愿望和动力。
另一方面，为什么很多人不愿意买别克？因为很多别克车设计老式。更重要的是用户大
多是老年人。年轻人不愿意归属于这样的老龄人群。所以对于车的品牌，用户群是个很
有惯性的对品牌形象有重大影响的因素。为什么丰田当初开发Scion品牌？因为用户群
老龄化，需要创造新的品牌去target中青年细分市场。同样道理可以解释为什么有人就
是不愿意买mini van。不是他们不同意mini van的好处，而是他们不愿意被人视为“足
球大妈/大叔”人群的一员。为什么特别重视可靠性非两田不买的人选本田而不是丰田
？也是更愿意被视为“年轻一点点，动作利索一点点”人群的一员。在Civic和Corolla
之间，开Civic的prototype是“毛小子，动作敏捷，爱改装车”，而Corolla车主的
pro... 阅读全帖 |
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z*******e
发帖数: 935 | 24 你要说豪车bmw vs mercedes, lexus vs acura有区别我承认。什么本田操控，丰田舒
适，完全体会不到。作为一个索南还是要有索南的觉悟，菜车就图个便宜省事，其他功
能carplay啥的当然也很好玩很符合索南的趣味，但是写个长篇大论讨论菜车操控路噪
什么的我就不懂了。 |
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t*****n
发帖数: 215 | 25 前几天发了一贴，请大家帮忙支招，开车单程100迈推荐车子，收到好多有用的建议，
在此一并谢谢了。这段时间没事在这里看看，也长了不少见识。本来想着开这么长，要
买个小车子，省油省钱，现在觉得好像应该把舒适度安全性的考虑放在省油上面。
这段时间试了下面几个车:
新车： ACCORD (EX, SPORT 2.0T), CRV, CAMRY LX, ESCAPE, EDGE (SE, SEL,
TINANIUM)
旧车： 在carmax试了volvo s60, AUDI Q5
在版面里学习了什么是ACC, BLIS, CVT, 什么什么的。
这么多车开下来，比较喜欢的是ACCORD SPORT 2.0T，和EDGE的高配版。
ACCORD运动版的车子开起来觉得很稳，可能是因为马力强劲的缘故吧。但是有点吵。我
开车喜欢听点歌什么的。那天开的MSRP都31K+了，所以虽然喜欢，但价格和车噪可能就
排除了。
所以现在就来说说我开过的Edge. 其实去试这个车子，完全是因为正好在carmax旁边，
然后好像在本版学习的时候好像看到过有人提这个车子。
DEALER当时给试了一辆titanium awd... 阅读全帖 |
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s******t
发帖数: 1956 | 26 韩国车包揽美国J.D. Power《新车质量调查》前三甲
Adrienne Roberts
2018年6月21日13:25 CST 更新
在今年对美国市场上购车后头几个月遭遇问题最少的汽车品牌年度调查中，韩国汽车生
产商包揽了前三甲。
现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)旗下豪车品牌捷恩斯(Genesis Motors)在J.D.
Power的《新车质量调查》(Initial Quality Study)排行榜中名列榜首，位居第二和第
三的分别是起亚汽车公司(Kia Motors Co., 000270.SE)和现代汽车品牌。去年捷恩斯
在美国的销量仅2万辆左右，不过现代汽车品牌更受欢迎，去年在美国的销量近66.5万
辆。
这些排名对汽车业很重要，因为美国人通常据此做出买车决定。据该调查，衡量新车购
买头几天遭遇问题数量的指标新车质量已连续四年改善，说明整个汽车业都在努力生产
更优质的汽车。
不过J.D. Power副总裁Dave Sargent称，韩国汽车生产商名列前三甲的原因是，这些公
司为增强对美国消费者的吸引力对其汽车做了一些小调整。Sargent表示，韩国汽车厂... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 uber无人车按照官方说法已经非常成熟了。按说到了现在这个地步，CMU和uber现有的
团队居功至伟，团队带头人应该名声大噪、加官晋爵。
可是uber同时宣布收购了一个前狗家做无人车的人离职开的小公司，O什么的，还让他
当了无人车的老大，这谁会服气啊？
我猜，是不是这个人一直都在偷谷歌的技术出来，然后现在被狗赶出来了？如果是这样
，uber应该和狗是一个技术。如果不是这样，表示uber也觉得自己现在的团队很烂，需
要狗家的出来调教一下。
我这猜测合理不？ |
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s******v
发帖数: 4495 | 28 你要这么说，model s扯蛋的事情多了，你到tsla forum里面去看，
那个remote control，人一走近就开门，好多人担心被抢
那个窗户很cheap，风噪很高
那个皮椅的皮子很差，根本不是10万块豪华车的料子
那个电池组太重，过bump容易碰到
问题多了去，但是人家第一款自己设计的车就成功了，三大车厂的人都等着看笑话，结
果自己是笑话了，那时候40% short interest都是觉得他肯定不行的。
你去youtbue上search那个fisker kurma的录像看看，就知道model s实在是。。命硬 |
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i****x
发帖数: 17565 | 29 是的，而且lp想试个其他牌子。其实当初买es时她就试过ct，但车内塑料感比较足，噪
音也较大，后来发现同价格能买到cpo es就没再考虑。
她的es350，我也偶尔开，现在可以做一评测了。
优点：
可靠。三年只刚买来修过一次，刚买来时发现车里好像有白灰，我查了发现是radiator
core镀膜之类，要求换掉。都不能太算是修。我还查过几次机油level，都是纹丝不动
的，排气管一丁点黑炭都没有，我拍过照片。
安静。这是她选lexus的决定性原因。搞得我后来坐谁的车都觉得吵。
动力。3.5升v6，270马力，拖个sedan绰绰有余。她后来说：这车上高速心里踏实，一
踩油门速度就起来了。
缺点：
内外形都很丑。新款es内外都好多了。
座椅不舒服。虽然几路可调，但我怎么调都腰疼脖子酸。s2000只有个靠背倾斜，却怎
么都舒服。奇怪的是lp就说s2000座椅形状不舒服，es舒服。难道真是大妈神车，男人
开不得。。
前座headroom。es的车窗不知为啥很斜，我坐车里总觉得压抑，visor就在额头上方。
很搞笑的是s2000的headroom反而超大，风挡竖直，离额头很远。
悬挂。忽忽悠悠，转... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 30 p85d强制21寸圈, 路噪和舒适度不会好的，买来换成19寸圈，或者买85d配19寸圈加空
气悬挂
非电动车的话，中型豪华车六缸以上，选最小轮圈，舒适安静度都会很不错吧, 5/e/a6
/gs神马的.
实惠路数的话我会考虑impala六缸,最小轮圈.
其实charger/300基本版舒适安静度很高, 但c家车还是算了吧，上次陪朋友去试一辆全
新0 mile的2015 durango结果高速直行方向盘是歪的.... |
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i***s
发帖数: 39120 | 31 张子强，绰号“大富豪”，广西玉林人。他曾因为策划绑架李嘉诚长子而名声大噪，犯罪金额高的离谱。但我们今天要说的，是他的车。张子强爱车，更喜欢飙车。
电视剧《插翅难逃》张世豪的原型就是张子强，这部电视剧的主演赵燕国彰将张子强表现的淋漓尽致。不过，电视剧却没有提及张子强飙车的爱好。
张子强最初的时候，有一辆日产fairlady。后面有钱了，在90年代初就入手了一辆兰博基尼鬼怪，花了24万美金。
在那个年代，能开一辆桑塔纳就是有钱人。但张子强这辆兰博基尼，相当于30辆桑塔纳。
他也是因为飙车认识了自己后来的结拜兄弟刘国雄，两人爱好相同又经常一起豪赌，后来结拜，张子强还亲手设计戒指当作信物。
刘国雄本身也算个人物，号称“香港车神”。他与张子强情谊匪浅，据说张子强入狱后不忘兄弟情，将一部分巨额财产留给了这位结拜兄弟。 |
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发帖数: 1 | 32 这拉轰男早就被邻居以为是drug dealer，因为他平时招摇的言行。
令人可悲的是，反感这样招摇的亚男就被说成是嫉妒他的车和外貌。。。。。。
还说这种人打出了民族的尊严，靠恶霸摆脱受欺负的形象吗？
整个事件我仔细看了
下午6:30pm，闹市区旁边都是餐馆和商店，很多人在路边逛街，traffic严重，基本车
就停在马路上。
1. 亚男故意拉轰很多次，向男副驾驶展示拉轰的剧烈声响。
2.白男看不惯，明损说亚男是不是gay，是不是男副驾驶是girlfriend，show power给
男副驾驶
3. 亚男骂回白男
4. 白男踢亚男的拉轰车
5. 拉轰男和副驾驶男一起下车打白男
6. 后面就是视频乱糟糟的打架的中后段。 |
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r*******e
发帖数: 971 | 33 那就是一样的civic……本田低档车的共性缺点就是高速风噪大，开多了可以用耳朵当
测速仪，或者当风速仪，不信试试。
低速还是没啥问题的。 |
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h*******r
发帖数: 847 | 34 这版上一多半的人在谈到车的时候都智商不足
这多半还是轮胎的问题，
表面就是看不出来，但是总有超常的路噪。
到dealer那里检查，最多也就是说轮胎cup了，
解决的唯一办法就是换安静的轮胎，
不愿意破费就再撑几万迈 |
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l*****n
发帖数: 489 | 35 2010年底买的 2010 v4 FWD, 加了倒车摄像头啥的，OTD 27000,因为给我 X3的TRADE
IN 价格特别好，就从了。开了一年半，还不错，主要是后排空间大，我爸妈来了，中
间放个大CARSEAT也挺好，不挤，尤其是前后距离，基本上坐后排腿能伸开，不错，这
也是我为什么从X3换成这个的主要原因，想让爸妈来坐车舒服些。
主要缺点是，高速上风噪大，这个好像有很多人都提出了，是车设计的问题。所以长
途出去有时候觉得挺吵，习惯了也还好。19寸的轮胎，好像舒适和平稳度比我的X3好。
油耗觉得还不错吧，混合大概22，高速大概能25，local 18左右，我这儿坡多，觉得
还可以了。有人说这个是CAMRY WOGAN,这你肯定是没看到实车，这个内部空间比CAMRY
不止大了一点，我买车时候基本上试了所有MID-SIZE SUV,这个后排空间是最大了。后
备箱看起来很小，不过那时我接爸妈，四个大箱子放进去了好像都还有空间。我暑假带
爸妈出去国家公园，LAS VEGAS，等地方一起玩了几个星期，基本上都是自己在路上做
饭，带了很多吃的和用的，挺满意。
我建议也是上V6，我想... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 36 Subaru的frameless window风噪大是正常的,但是frameless window确实很酷.如果不是
frameless那就有问题了.
老印卖车,如果是1st owner,或者从第2-3年接手的2nd owner,也不会太差.我有几辆二
手车都是从老印那买的.
着急成交也很正常,特别是收入比较高的人,没有太多时间跟你墨迹.其实你自己的时间
也折腾不起.我买车的时候,如果不能看完车就做mechanic check成交,肯定就不会买了. |
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Z****e
发帖数: 6171 | 37 civic accord crv camry rav4
basic model 都开了开
civic 小点 后排腿有点憋屈 车基本还算稳
accord 13的感觉不错 倒车camera 还有些其他fancy的功能 空间 噪音都可以 另外
accord13有个符号是绿叶子的功能 civic也有 说是提高mpg 高速最高能到46？ 有这么
高 还是sales在忽悠
crv 空间还行 不过仪表盘啥的基本和civic一样 比较老旧 车子其他都好 就是风噪 呼
呼的感觉
camry 中规中矩 安静 空间 加速都行 不过仪表盘啥的也是比较老旧
rav4 外观还不错 不过加速时候 发动机噪音比较大 大概开5分钟后噪音小点 不知道是
我试的那个车有问题 还是都这样 sales说可以给我拿回去开一天 自己感觉噪音
准备还去试试 fusion equinox verano
大家有啥建议不 不知道accord13 什么价钱能拿下 |
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G***i
发帖数: 150 | 38 我上周日才去试驾了2014 Forester 2.5i premium with CVT,个人觉得2014款的操控
相当不错 加速过弯非常smooth 不像开suv的感觉
主要问题是两个 一个是内饰 我没有开过旧款的forester 我不知道以前内饰究竟烂到
什么程度 这次据说内饰有很大的提高 但是我还是感觉接受无能
一是车里面全是黑颜色的硬塑料 特别是调空调的那几个圆按钮 难看手感也不太好 感
觉做工蛮糙的
还有就是车中间的mpg和backup carmera彩屏是LCD 但是radio还有仪表盘中间的那个显
示屏是黑白液晶的 不仅感觉很outdated 而且和那个LCD的彩屏明显不搭 非常难看 当
然如果愿意多花钱 这两个是可以updated
另外速度接近80mph以后 能感觉到明显的风噪 引擎声音也不小 并没有传说中那么安静
可能上turbo的话会好一点
相比来说 我倒觉得2014 outback 不错 我试的是outback 2.5i premium的 CVT 虽然是
基本款 但是内饰相当漂亮 CVT开起来比想象中的好 稳 而且非常安静 而且高速上过弯
加速变道都很轻松 至... 阅读全帖 |
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t**x
发帖数: 20965 | 39 就一辆烂车至于吗？
外形比宝马，奔驰，lexus都不如。
就算发动机声音小，那个胎噪也吵死了。
这个车就是给打算买7万以上装B, 而没有更多钱的人定做的。。 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 40 半年前我认真考虑过柴油车，最后权衡了一下没买。
我留心观察过高速路边的价格牌，跟lz说的情况差不多，87号跟柴油差不多差0.8刀～1
.2刀，柴油车省的油抵不过差价，说白了就是省油不省钱。考虑到初始投入、柴油车噪
音问题，还是放弃了。所谓的柴油车低转速马力大加速快，其实也是以讹传讹，感兴趣
的人可以自己查查。
毕竟欧洲对柴油价格有政策性保护，美国没有，所以柴油车很难混，其实美车日车都不
怎么搞柴油技术，没那个政策环境和市场需求。 |
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j*****t
发帖数: 2225 | 41 第一辆车是02 ACCORD，第二辆车是15 forester。森林人是风噪处理的不好。安全肯定
是SUV好点，可靠当然是HONDA，综合来说，那是CRV？ |
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T******s
发帖数: 1107 | 42 如果你说的是buick的 compact suv的话我建议跳过。我开过这车2014款大概1个星期。
动力，操控，音噪烂得一B。
比较郁闷的一次遭遇是这车油箱报警后，再大概开了30 mile就趴窝了.... 这和我想象
中的油箱报警后还会有3加仑油的概念不一样。
不过我个人没开过CRV和forester，所以没法比较。感觉forester应该是个不错的选择
。 |
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发帖数: 1 | 43 最好两个车都试驾一下吧，accord 属于driver‘s car，配置和操控同级算很不错的了
，accord lx的车噪还可以，但是比不上camry，而camry操控真的不怎么样。 两辆车的
resale value都很高，你自己衡量吧。如果是我，我会推荐accord ex，配置基本上算
挺齐全的了，两个屏幕，其中一个触屏，自带apple carplay 和Android auto，加州地
区 otd 25000 绝对能搞定。 当然除了accord 和camry，fusion 也挺不错的，如果真
的很注重驾驶体验，mazda 6会是这个价钱区间最好的选择 |
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f*******e
发帖数: 9 | 44 说一下缺点吧，冷车的时候发动机声音有点大，高速上75以后风噪也挺大，再就是悬挂
真是硬，尤其是过减速带。优点就不一一介绍了，看评测都能看到
[在 lovepursuit (The Pursuit of Love) 的大作中提到：]
:这楼里的GLC车主，写一下这个车的review吧，satisfaction,reliability,ride,
noise等等 |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 第一次坐rx，同事的车，已经七八年老，两代以前的了，哇塞刮目相看。。。舒适性太
强了，路面小颠簸完全传不到车里来，坐在里面有种uncanny的感觉，就像在看开车的
电影。转弯偏软，但roll并不大。跟我出去租到的edge，explorer等suv硬硬的感觉完
全不同。路噪风燥隔音也超强，但不知为什么发动机声音很明显，比我家es大了许多。
大妈神车果不其然，佩服啊 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 46 冷车刹车响，去了dealer说正常，我说你闹我呢，小二说其实真没办法不是这一个车叫
。。。。。就是不能认，好吧。。。自己掏钱换刹车片
console有点异响，不过胎噪太大一般不是很明显哈哈哈哈哈哈/。。。日他妹的苦笑
仪表盘没有迷你导航多苦逼你懂的。。
好的是声音越听越浪很上瘾 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 9月11日起，日本青年河原启一郎的微博，一度停更了5天。
在他沉默的这五天内，中日关系风云突变，中国人的怒火被点燃，人们抵制日货、上街游行、发泄着对日本的不满。而河原启一郎选择了沉默。他悄悄动身前往贵州，并准备从那里转去云南地震灾区，去当一名志愿者，“我在东南亚以及日本的地震灾害中有过支援经验，希望能够尽可能地成为大家的力量。”
这个28岁的年轻人，曾是新闻里的风云人物。今年2月，河原启一郎准备开始环球骑行之旅，然而在首站中国，他便出师不利。在武汉，他的自行车丢了。他发微博求助，通过数万网友和好心人的爱心接力，不到3天时间，他便找回了车子。
这让河原启一郎名声大噪，他的微博已粉丝过万。平日，网民关注这个小伙子的梦想之旅，并和他调侃聊天。然而9月之后，这一切都不复存在。
9月16日晚，正和记者电话连线的河原启一郎突然声音紧张，“有人要攻击我，我先躲一躲”。随后，一群喊着“八格牙路”的中国人围上前去，他在朋友掩护下落荒而逃。
逃回住所后，他打来电话讲述这一切，声音难掩惊恐、慌张和委屈。当夜，他更新了微博，“就在刚才，我遭到很多人的攻击……虽然没有受伤，但是非常伤心……”。
赈灾与遇袭
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T*U
发帖数: 22634 | 48 camry的风噪还是不错的，跟我德国车比，可能跟地盘软硬有关 |
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h******x
发帖数: 1279 | 49 这个车从出来总体品论就不太好，作为工具我用了4年45k，基本市区道路（积雪小于一
呎通过性良好），无故障投诉，空间比较实用，方向偏重，避震行程较短，偏硬，高速
胎噪稍大（三洲地区康州高速较安静），动力尚可（官方油耗偏低），操控还不错，总
体感觉作为日常用车，轻中度载重，可以满意，没有更多期望。 |
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H*V
发帖数: 2770 | 50 Nissan Quest 07,37000mile, 最近两个月，大概从33000mile以后开始吧，发动机开始
咚咚咚的响，因为正好在33000时换了4个轮胎(Michelin,disounttire)，以为是轮胎噪
音太大, 在36000时就换了4个Yokohama YK520,可是噪音更大. 怀疑发动机怠速是不是
出了问题,车在40mile时咚咚声最清晰,60mile时就跟有人在旁边敲鼓一样.以前高速上
听收音机开到volume8就很响了,现在开到18还听不清.读了精华区,猜测可能是:
1.某个火花塞不工作了? 也许该换spark plug了,还没换过
2.换engine air filter? 好像20000 miles 时换过
3.idle speed 出问题了? 怎么确定怠速呢?是不是开到60mile,换到N档,观察发动机转
速? 自己能DIY?
请大侠赐教. |
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