J*********o
发帖数: 302 | 1 现在的症状是油门踩到底也就到50迈，应该是低档位变速没问题，但是高档位上不去了
。去了个小的修车铺，看了半天，也没说出什么来，说要花很长时间才能检查出来，要
我先开回来。车子发动换到D档的时候，有时候车子猛然震一下。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 2 这个确实太扯淡了，要不就是那个水泥隔离只有1厘米高，要不就是他胡扯，四五十迈
过一个台阶没事，除非车改造过。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 3 这年头，连奇瑞吉利车都能搞个不错的碰撞成绩。目前通行的碰撞测试bar太低了，正
面碰撞也就40迈的速度，能在crash test里拿个高分10年前可能还有点说头，现在已经
不是啥高科技了。安全性的区别只有在更高的速度，更tough的碰撞过程中才能体现出
来。第三方组织目前好像还没有这么搞的，所以只能靠车厂自己倒腾，像volvo一样把
车翻着花样的撞，经过这种折磨设计出的车相信比那些在只是iihs里拿个全优的更安全
。还有哪些厂子这么搞的都贴出来看看，也好让大家买车是能从一堆全优里挑出更安全
的。 |
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l*********8
发帖数: 1851 | 4 没错。这一代odyssey在这个mileage 附近很容易出现transmission slip的毛病。除了
更换没有解决办法，比例相当高
但是如果里程很高还没有发生这样的情况，例如>15w,反而说明这辆车是少数侥幸逃过
一劫的，价钱合适的话可以考虑 |
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d*****r
发帖数: 1048 | 5 很新的车，配置也挺高的，不过价格也高，车主说他研究过好多地方，价格不太愿意降
。这个车咋样啊？ |
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w**e
发帖数: 2424 | 6 RX就是架高的camry的马甲，根本用不着高标号的汽油，用低标号的可能油耗还能改善 |
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A***n
发帖数: 8859 | 7 Impala 2013款满意度极高，安全性更是比马3高多了
12 |
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e********u
发帖数: 252 | 8 想买辆二手车，发现这里clean title的旧车很少。看上一辆2006年17万迈的Infiniti
，因为里程高，对这车的性能也不了解，心里没底。
能否帮忙查一下Vin#JNKAY01F06M254971,谢谢啦！ |
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g*q
发帖数: 26623 | 9 Hybrid现在一点都不贵.
以前Prius比4AT的类似配置的matrix就贵4000,很容易把油钱省回来.现在没有matrix,
所以不好比.
现在C-max hybrid SE跟Focus titanium HB一样的MSRP,配置略差,空间更大,折扣略少,
也就贵1-2000.C-max Energi SEL配置比Focus Ti HB更高,燃料费用更省,减掉联邦税务
补贴后实际价格跟Ti HB差不多.
高速还是省油,不过跟外形相同的CVT版比确实不省太多.
电池寿命一点问题没有.Prius都上市17年了,很多出租车都开了30万迈然后被强制报废,
也没听说电池死掉.
油。 |
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a****e
发帖数: 9589 | 10 这是一群屌丝比谁更屌么，让俺们这些不到5万迈就换车的高富帅情何以堪啊 |
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D********d
发帖数: 2154 | 11 神车啊。磨合期就能 比标称的高50%。
磨合后，岂不比标称的高100%。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 【快速参加说明】本节必须详细阅读
1. 回复本文，正文写明年代品牌车型迈数，如2001 Lexus RX300 AWD 201,234 miles
2. 附件粘贴两张照片，照片1为里程表外加手写id和日期的纸条，照片2为全车外观照。
(里程照片必须包含id和日期，日期必须介于2015年12月5日和2016年1月15日之间，否
则不予评奖。照片必须清晰可辨，分辨率不小于800x600。照片必须以附件形式粘贴，
外链不予认定。)
3. 每个id只能用一辆车参赛，有多辆车的必须用不同id，否则伪币发放会出问题。
【奖励办法】每个符合规定的参赛id可以同时获得以下部分或所有类别的奖励，最多
910伪币，至少30伪币。
综合名次奖：
按照里程高低奖励里程数最高的前30名
1-5名： 奖励300伪币（共5名）
6-15名： 奖励200伪币（共10名）
16-30名：奖励100伪币（共15名）
其余所有：奖励20伪币（名额不限）
车系名次奖：
分日韩组，德欧组，美车组
每组前五名依次奖励：300，200，200，100，100
里程奖（单位 miles）（不限人数，未取得任何名次的id也会获得此类... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 13 租车公司的车里程大都是高速
保养频率比私人更高，保养做的也更充分
因为摊在路上租车公司要给换新车会造成很大的成本，所以租车公司的车很多时候除了
用过的人很多这个问题，车况比私人的可能还更好。
事实上也是，租车公司的车最终都会成为市场上的二手，从没听说这些车比私人车问题
更多。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 14 车的可靠性是一个统计现象。可靠性高的车，出问题的概率小一点，低的车高一点，但
都免不了出问题的可能性。我家有一辆X3，到目前为止还没有出现过问题。
你开的里程比较高，大概过两年就会出保，这也是要考虑的。 |
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f****y
发帖数: 921 | 15 对，我清楚。所以现在比较矛盾。如果还是两田省心，我也可以降格，不必非要luxry
，毕竟现在家里的两辆两田基本从来没修过车。当然如果哪款luxury相比两田不算太麻
烦，还是那句话-抗造，一次性多投入，现在预算没问题。其实我在比较的时候还是把
两田当成标准了，不奢望未来的车那么省心，但别差太多。
: 车的可靠性是一个统计现象。可靠性高的车，出问题的概率小一点，低的车高一
点，但
: 都免不了出问题的可能性。我家有一辆X3，到目前为止还没有出现过问题。
: 你开的里程比较高，大概过两年就会出保，这也是要考虑的。
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r**m
发帖数: 1825 | 16 里程这么高又是高速，应该考虑安全和舒适为主。
prius就不要考虑了，一小ecobox和舒适安全都不搭边。
考虑安全应该上主动安全系统，如自动刹车，雷达巡航，自动高光等等，
如果在雪区应当考虑AWD
舒适性考虑，sedan舒适程度还是高于SUV。
综合以上考虑，如果不需要AWD，上luxury sedan比较合适，加上里程高，两年车就出
保了，德系车就不要考虑了。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 17 这又是死亡率高的车，你总来推荐。
你现在都不敢回答福特司机鲁莽所以它的死亡率很高吗？
别尿遁 |
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A*******s
发帖数: 85 | 18 刚进入一家新公司的时候，内心多少有点纠结。我是一个天蝎座女孩，纠结更是我的天
性。看到大家都其乐融融的样子，我甚至不知道自己该高冷一些，待到水到渠成的时候
，再和大家打成一团呢？还是初次见面，就表现出极为友好，热情的性格呢？不知道大
家有没有遭遇过这样的尴尬呢？
遇到新同事，虽然想表现出自己的热情，却看到大家一副高冷的样子，好像我不先和她
们打招呼，不迈出第一步，好像我们就会一直都是陌生人的样子。突然又有点不想说话
了。但是如果我们不主动一些，好像自己就和同事格格不入，一天下来，也说不了几句
话。除了正常和上下级交代工作后，再无其他的话可讲了。
而且大家都知道在职场中有一种潜规则，你不能和自己的领导走太近，尽管他是那么的
平易近人，或者是那么想照顾你这个新人。如果这样的话，大家就会觉得你刚来，就开
始巴结领导，走歪门邪路了。
好纠结的问题啊，到底我们是应该高傲一些，继续做自己，还是应该热情一些，主动和
同事打招呼？其实最尴尬的就是刚要迈出第一步，却没有迈的时候。让人情何以堪啊！ |
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s*****t
发帖数: 3899 | 21 最近早上每次经过91和57的交叉就被小堵一会。有时候迟到多了，就赶紧上Carpool,开
个2，3迈。
这样被抓的机会高吗？ 其实还是提前出门最好，唉，老做不到。 |
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F*********e
发帖数: 1765 | 22 我也有这样的经历
以前的SLK就有过，不过开了几年只有过一次。后来换了M3，也出现过一次。
我妈的128也有过两次
现在的 和你一样的 X5,快1W迈了，还没有出现过。
你这个出现的频率这么高，应该是有点问题。难道european car就是这样吗？ |
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n***i
发帖数: 4627 | 23 一辆法拉利，一辆迈巴赫，让高富帅选，最后选了法拉利。 |
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J********9
发帖数: 36508 | 24 借给他开而已
一辆法拉利，一辆迈巴赫，让高富帅选，最后选了法拉利。 |
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d*i
发帖数: 9453 | 25 呵呵，我顺便替兄弟版面广告一下，跑版也是很好很温馨的:)
我们这类版面，大家都是因为有共同的目标和爱好才走到一起，
总的来说争端不多。
你以前跑步基础比较好，可能遗传也很好，
不过这样高强度跑步确实要小心，一旦受伤就很麻烦，很影响长期的计划。
你看很多知名运动员都是“因伤遗憾地......”，
这个跟跑步成绩无关，不能因为跑得轻松就放松警惕，
长距离高强度跑步，受伤的几率就是要大一些，必须自己不断提醒自己注意安全。 |
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n*********0
发帖数: 1543 | 26 心率是不是太高？
能坚持住？
hiking能到这么高心率？ |
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d******0
发帖数: 22800 | 27 09/30
环境：72F，水泥地,NB730
历时：2:25:59
路程 12:35
心跳（avg）：132bpm
速度: 11:49 per mi
热量消耗：1533cal。
晚上11：40开跑，没啥车和人了，所以红灯也不用停，慢慢跑气温不高心也不急一直都
在130下的心率，直到最后4迈高过145了。白天准备大太阳的下午跑的气温高过90F，多
刺激的环境啊，还在冰箱里冻了hydration pack的水，结果事情忙，没抽出来空去跑，
到了晚上，不管了，不能浪费了，背上pack，1.5升的水估计只喝掉了0.5升。喝点水跑
步就不累许多了。 |
|
d******0
发帖数: 22800 | 28 09/30
环境：72F，水泥地,NB730
历时：2:25:59
路程 12:35
心跳（avg）：132bpm
速度: 11:49 per mi
热量消耗：1533cal。
晚上11：40开跑，没啥车和人了，所以红灯也不用停，慢慢跑气温不高心也不急一直都
在130下的心率，直到最后4迈高过145了。白天准备大太阳的下午跑的气温高过90F，多
刺激的环境啊，还在冰箱里冻了hydration pack的水，结果事情忙，没抽出来空去跑，
到了晚上，不管了，不能浪费了，背上pack，1.5升的水估计只喝掉了0.5升。喝点水跑
步就不累许多了。 |
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b***i
发帖数: 10018 | 29 对high mileage runner说的...
你看他每个不同mileage的training plan里面的race strategy都不同的。
不过你还是很牛的。mileage不算高，但是天分高。 |
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b***i
发帖数: 10018 | 30 是有氧能力高了，不是老了。
跑姿很好看，很专业，貌似步频挺高,>180? |
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s******p
发帖数: 819 | 31 买这鞋也要注意，有一些xc鞋脚跟有一块很硬的塑料，那种不能穿。mach 11是特例，
鞋子包脚跟处也不高，一般都比较高 |
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g**********y
发帖数: 14569 | 32 我觉得没事，以前不经常锻炼吧？心脏会慢慢自动调整。我的心率也狂高。才开始跑步
的时候，需要推自己的极限。高手们讨论的低心率跑步，那都是每周50～100迈的跑法。 |
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y***r
发帖数: 1845 | 33 各位老师说的很有道理。另外我觉得，假如步幅大的话势必腿要向前迈，落地在身体重
心前方，和地面的冲击力是和跑步反向的，这样会无谓消耗身体向前的动能，导致效率
降低。步幅小的话，落地可能在身体重心正下方或稍微靠前一点，冲击力对动能的损耗
会小一些。步频高通常步幅小，假如步幅也大，那就是鸵鸟了。 |
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w***n
发帖数: 9040 | 34 个人感觉，人不是累死的，而是平时训练不到位，跑步太拼命，有氧、心肺基础不行的
话，突然很高强度，心脏有缺陷衰竭很危险。
超马的话
第一，参赛者应该跑过全马，至少是半马才会参加吧，有缺陷应该已经排除了。
第二，参加超马，没有人敢不准备就比赛吧，应该有不错的心肺、有氧基础。
第三，距离越长，瞬时的速度、强度（心率）越低，反而安全。
心肺功能其实提升的很快，稍微科学训练一下，就会好很多，很快肌肉就跟不上心肺了。
现在看看我刚开始没训练就比赛的数据，心率高的吓死人，其实挺危险的，如果心脏有
缺陷就完蛋了。 |
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M**u
发帖数: 10158 | 35
门吧
还是跑不动，我今早9分的pace,8mile最后2mile的时候小腿巨酸无比
觉得高mileage太难了，需要极高的base |
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d******0
发帖数: 22800 | 36 今年和去年3高的对比，去年还算是有点偏高，今年正常了。
LDL (bad cholesterol) (goal < 100-130，正常值0-99),去年这时候142，今年81.
HDL (good cholesterol) (goal > 40，正常值>39)，去年34，今年69.
Total Cholesterol (goal < 200，正常值100-199)，去年217，今年161.
Triglycerides (fat)(goal < 150，正常值0-149) 去年204，今年53。 |
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c*******r
发帖数: 293 | 37 问大侠们一个关于心率的问题。先谢过了！
我平常跑步的时候心率基本保持在150-155之间，能够以这样的心率跑10迈以上。我43
岁，按照公式 155 / （220-43）= 88%，我的训练心率是不是太高了？我的静止心率是
50. |
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w*********p
发帖数: 3305 | 38 多练高太腿以及butt kicking？
反正我觉得千万不要因为步子迈不大就去故意迈步，应该是身体带动脚步 |
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t***o
发帖数: 19256 | 39 体坛网
路易斯-苏亚雷斯加盟利物浦的同时，托雷斯或转投切尔西的消息便犹如井喷，可无
论媒体怎样炒作，哪怕安切洛蒂都已宣称“托雷斯+德罗巴=无敌！”，以及托雷斯本人
已亲口承认他想转战斯坦福桥，利物浦方面的态度却只有一个：NO！
由于转会窗口还有两天才会关闭，因此眼下便不能武断认为托雷斯真就无缘切尔西
，但话说回来，从路易斯-苏亚雷斯已经加盟红军却不难看出，利物浦是决心东山再起
的，放走托雷斯的可能性只会低于留队，因此，正如一位利物浦官员所称：“我们只能
等待俱乐部的最终决定。”
万一托雷斯来不了切尔西呢？斯坦福桥方面难不成就停止寻枪脚步？德罗巴与阿内
尔卡正在逐渐老去，蓝军锋线升级换代已经成为必须。所以正是基于这一点，英国媒体
《越位》便于今天抛出一个绝对能让蓝军拥趸心动的名字——卡里姆-本泽马。《越位
》甚至还在文中断言，切尔西只要拿出2000万英镑便可以签下法国前锋。
本泽马的近况只能说很是一般，尽管他近期不断取得进球，本周中甚至还在国王杯
半决赛首回合皇马1-0塞维利亚的比赛中打入致胜进球，但西班牙媒体却普遍认为，随
着阿德巴约的加盟，本泽马的出场机会只会越来越少，而事实上... 阅读全帖 |
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r********d
发帖数: 7742 | 40 正好晚上训练就要搞two touch。看看啥效果。。。
Two touch 对无球队员跑位的要求特别高，甚至高过对出球的要求。 |
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z*****u
发帖数: 1875 | 41 八迈哥别老跟高水平红脖踢，啥时候也来指导一下我们华人的低水平比赛啊 |
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l**a
发帖数: 6415 | 42 这个数字真好， 以一首改编的通俗歌曲来庆祝一下。
天气预报
睡意朦胧地睁开我俩的双眼，
白云在蓝天上越飘越高。
马纳还沉睡在摇篮旁，
水月深夜里为名字烦恼。 //时差
微风轻拍孩子的背包，
学书俯身对女儿憨笑。
夏天将去， 夏天将去
秋天还在高高的树梢绞着衣角。 //羞涩
收音机里传来不老的小情歌， //乐子的最爱苏打绿；本版
窗外依然是那么地喧闹。
乐子掩面碎步在迈高， // Denver
素问她戴着墨镜和圆帽。
妖妖细细描绘脸谱，
辛兵静坐在露天电影旁。
夏天将去， 夏天将去
秋天在渐消的蝉声中羞涩地笑。
小托不屈不挠地呐喊，
呆大山水的醉意未消。
疯鱼还在没心没肺地游，
阿J藐视着台下年轻的热浪。
文豪轻轻合上了书，
拉着城里的娜娜向海滩飞跑。
夏天已去， 夏天已去
秋天开始用画笔把我们轻轻地描。
参考文献和模版：
春望
词曲：罗大佑
演唱：张艾嘉
无所事事的面对着窗外
寒风吹走了我们的记忆
冬天已去冬天已去
春天在遥远里向我们招手
依然是清晨里微弱的阳光
依然是冰雪里永恒的希望
冬天已去冬天已去
春天在睡梦里向我们招手
你再不要忘记神话 |
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发帖数: 1 | 43 这是我二十年前看到的一部动漫，当时在中央电视台播出的，那时候还不懂什么是高智
能方程式赛车，但是看得真是热血沸腾。
主要讲的就是一个年轻的赛车手，十几岁的少年，日本一般都愿意把主人公搞成十几岁
的，在赛车路上的成长和进步，包括他的努力和付出，以及最后得到冠军，里面也有爱
情啊，还是姐弟恋呢，当时看到还挺接受不了，不过画风不错，现在看看也蛮好的。
赛车这个运动本身就是让人热血沸腾的哈，大家看《速度与激情》的时候应该是深刻感
受到了，然而这部动漫的热血程度比《速度与激情》有过之而无不及，因为是动漫，所
以速度更快了，《速度与激情》里面速度其实没多快，只是演的感觉很快，看迈速表那
里显示的才100-120，跟在国内高速上的速度差不多，但是在动漫里就远远不止这样了
，所以看着很过瘾的。
最可惜的就是这部动漫不够长，记得是几十集吧，如果再多一些后来的发展就好了，我
当时也没有找到漫画书看，现在也没有看到哪部动漫拍赛车题材的比这部更好的了，并
且现在都是恋爱肥皂傻瓜动漫，都没有几个值得看的了。 |
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发帖数: 1 | 44 国家终于开始教育改革了，说是在2020年前取消各类特长生招生，比如体育和艺术。
还记得我上学的时候，那时候就已经有各种特长生了，都属于特招生的范畴。
比较多的是体育生，学习很差的，如果某一个体育项目好，也可以上本科大学，其实文
化课比同班的同学要差很多，这样其实是不公平的，体育生可以享受更好的教育，但是
跟文化课比自己高很多的普通学生在一个班里，就有点别扭了。
除了体育之外，还有一些特长加分项目，比如艺术类的，画画、音乐和乐器等方面都有
加分，现在像这样的情况，就不能加分了。
少数民族加分，不知道什么时候会去掉，这些都属于不公平的范畴，不管哪个民族都一
样，这样才公平，否则很多汉族人，如果爸爸妈妈其中一方是少数民族，出生的时候，
就会把户口选成是跟着少数民族的那一方，就为了高考加分。
比如我家里就有一个，明明是吃猪肉的，却跟着她母亲，入了回族，唉。
再就是全国必须统一高考试题，北京等直辖市不能单独自己出题，这样毫无教育公平性
可言，分数线也很低，这就是为什么很多人挤到北京买房给孩子入籍的原因。
结果带高了房价，全是恶性循环。 |
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r******i
发帖数: 674 | 45 【 以下文字转载自 Missouri 讨论区 】
发信人: pangpangchou (我是choupangpang), 信区: Missouri
标 题: 护士要求还蛮高的
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 31 00:15:01 2012, 美东)
我说的是好医院。今天吃饭聊天，一哥们每天跟司机一样送老婆去火车站做火车去nyc
的大医院上班。我一问工资，薪水是10万。真的是10万。加班是固定的，1小时56块。
每天上12小时，做2天休息2天。一年有22天的假期，12天的病假，4天的free day。基
本上愿意加班总能加到。那样多做1天就是600块的工资。
我心里一算，难怪那小子开凯迪拉克的suv。他开那个车上班，一天的油耗就是50块钱
。那个东西路上1加仑油只有10迈。
可是再一问，人家的太太是syracuse毕业的。据说是doctor of nursing。博士啊。 |
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y*******3
发帖数: 966 | 46 有段时间我也关注过柴油车，可是看了些评论后发现其实并不比汽油机省太多。首先起
价比较高，而且保养间距要短一半，保养费用略高，最后mpg省下的那些钱弄不好都还
给dealer了。。。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 47 现在新款涡轮增压＋肛内直喷汽油发动机越来越多，和柴油鸡mpg的差距已经大幅缩小
了（虽然还是柴油车mpg高）。再考虑到柴油车车价高，柴油贵，还要加尿素。经济优
势不大。
VW 2006年以前的那个1.9TDI鸡头是不用加尿素的。08以前的途锐V10TDI好像也不用。
那个1.9TDI还不错，比现在的2.0TDI还省油。虽然马力小点，但低速感觉不明显。缺点
是要换timing belt。 |
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a**e
发帖数: 1072 | 48 可是事实就是这样 对事不对人
你问哪国人都一样，问他什么车最好，bba，ok，好在哪？他知道是什么平台吗，是什
么代号吗，是什么发动机吗，悬挂有什么特点吗，发动机线性吗，双离合是啥意思，四
驱用的是哪种技术？有多少大叔大妈能告诉你？bba普通来说是扎实点，但是同等配置
的车比日车贵30%以上（成本绝不比日车高多少，德车平台通用性更多，这个就省了大
钱了，难道就是因为德国蓝领工资高就车价高？），这里面难道没有牌子的因素吗？不
用说大叔大妈，就是普通工薪族买个bba，也就是上去坐坐开2mile感受一下就做决定，
有几个懂spec的，大多数就是听说德车重，安全，宝马驾驶感强，其他还能说出啥？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 49 2011年年中入手的，一转眼就开了快四年了。总体来说还行，特别是前两年那种高油价
的环境，开V6 mid size SUV 简直太不爽了。
先说缺点。
1. 驾驶感觉很boring。新车买回来第一天就没有那种想好好享受一把的感觉。操控基
本就是一坨屎。虽然知道操控不是这个大妈车设计的考虑，但这种驾驶感觉还是让人觉
得很不爽。
2. 助力转向似乎没有根据速度调节的功能，高速时方向盘仍然比较轻，没有那种大车
的厚重感，很不爽。
3. 虽然是SUV，但坐得不高，看得不远，开起来没有种高高在上的感觉。
4. 音响比较垃圾。效果很cheap。
5. 倒车摄像头的显示屏太小，而且没有划线功能。这是因为没有配GPS的原因。后来查
过很多德国SUV配置（途锐，GLK等），GPS和倒车摄像头都是捆绑的，没GPS也没倒车摄
像头。想想丰田能给倒车摄像头还算不错了（虽然屏幕小点）。
6. 唯一一次出现的问题是，多功能显示屏不亮。但第二天就好了而且再也没重现过。
7. 尾门上方装饰性的扰流板导致不能安装bike rack。这个现在还没想出低成本的解决
办法。不想花几百块钱装拖车沟。
1和2是我最不满意的两条。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 担任校长期间不申报新课题、不新带研究生，湖南大学新任掌门人赵跃宇凭借“两不”宣言迅速走红，成为焦点人物。
他为何要承诺“两不”?他“为”什么，又不“为”什么?关于权力与学术之间的关系、关于建设世界一流大学，他有怎样的思考?作为“千年学府”的新掌门人，他到底有什么“不一样”?
虽然履新已经3个多月，但湖南大学新任校长赵跃宇的思绪总会被拉回到3个月前。
9月14日下午，首都机场，赵跃宇走下飞机，刚打开手机，就收到一条短信。原来，第二天湖南大学将召开大会宣布任命他为校长。于是，赵跃宇只能又直接乘机回到长沙。
如今，赵跃宇回忆起来，自己在飞机上构思任职发言时，就已经开始对要成为一名怎样的校长、今后要交一份怎样的答卷进行思考，“事实上，这个思考到现在仍在继续，没有停止。”
“校长职业化会成为趋势”，校长的使命应是确定学校整体战略
赵跃宇的“两不”承诺，是当着全校师生的面作出的。有评价称，赵跃宇迈出了中国校长职业化的第一步。对此，他很谦虚：“我不这样看，我的承诺和校长职业化没有多大关系，我只不过做了自认为合理的一个选择。但是我认为校长职业化在中国一定会成为发展趋势。”
服务湖南大学已19年的赵跃宇... 阅读全帖 |
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