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全部话题 - 话题: 额定
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O*******d
发帖数: 20343
1
电工计算线路容量时,都要考虑电线在额定满值电流时起点和终点之间的电压降。 这
个和电线携带的电压无关,只和电线携带的电流有关。 如果电线电流是I,电压降是U
,电阻是R,在线路上的功率损失是,I^2*R,或U^2/R,或U*I。 这三个公式算出来的
结果是一样的。 我再重复一遍,那个U是线路的电压降,不是线路携带的电压。那个R
是电线的电阻,不是负荷的电阻

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2
此兄正解。
之前LiuQiangDong其实已经回答了,你把他展开了说。对,线损只与I有关,而用U的话
计算太麻烦,要考虑用户的等值电阻。
当然这是把导线看成纯电阻简化了,实际操作中输电线不是纯电阻


: 电工计算线路容量时,都要考虑电线在额定满值电流时起点和终点之间的电压降
。 这

: 个和电线携带的电压无关,只和电线携带的电流有关。 如果电线电流是I,电压
降是U

: ,电阻是R,在线路上的功率损失是,I^2*R,或U^2/R,或U*I。 这三个公式算
出来的

: 结果是一样的。 我再重复一遍,那个U是线路的电压降,不是线路携带的电压。
那个R

: 是电线的电阻,不是负荷的电阻


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3
但是深挖一下啊,如果是高电流I,那P=UI意味着总U变小,按欧姆定律,不是意味着输
电线分到的U也小吗?那根据U^2/R算出的线损也变小?
感觉问题是在,起点和终点的压降为什么和输电电压无关?


: 电工计算线路容量时,都要考虑电线在额定满值电流时起点和终点之间的
电压降
。 这

: 个和电线携带的电压无关,只和电线携带的电流有关。 如果电线电流是I
,电压
降是U

: ,电阻是R,在线路上的功率损失是,I^2*R,或U^2/R,或U*I。 这三个
公式算
出来的

: 结果是一样的。 我再重复一遍,那个U是线路的电压降,不是线路携带的
电压。
那个R

: 是电线的电阻,不是负荷的电阻

g*****1
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4
加拿大人提出的新技术,最终被中国人完成白菜。
https://www.zhihu.com/question/51076734
如何看待柔性直流输电的未来?
最近看到这样的新闻:渝鄂直流联网工程准备上柔性直流,南网也有意建设一个±
800kV的柔性直流输电工程。南澳岛,厦门,鲁西的柔性直流工程已经投运,现在越来
越多的直流工程开始采用柔性直流。 想问一下:1.柔性直流是未来超高压直流工程的
必然选择吗?2.柔性直流工程相比常规直流工程究竟有怎样的优势?3.柔性直流的可靠
性如何?
柔性直流输电技术是采用IGBT等全控器件,并以换流阀调制技术为基础的一种高压直流
输电技术。VSC可以达到控制换流站输出电压幅值和相位的效果,进而可以控制换流站
与交流系统之间有功功率和无功功率的交换。从交流系统的角度来看,VSC可以等效成
一个无转动惯量的电动机或发电机,几乎可以瞬时地在PQ平面四个象限内实现有功功率
和无功功率的独立控制,这是VSC的基本特性之一。目前VSC-HVDC已经在风电场的并网
,电网互联,孤岛和弱电网供电,以及城市供电中发挥了重要的作用。柔性直流输电主
要分为两电平柔性直流输电和模... 阅读全帖

发帖数: 1
5
你的电池寿命如何?现在还有额定的80%嘛?

:我开电瓶车用太阳能很多年了。用电早已零成本。油钱省了半辆车。有空再装Tesla
墙。

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6
谎言的代价:评《切尔诺贝利》 (2019-10-10 10:12:30)
有些电视剧看后会有写感想的冲动。HBO的《切尔诺贝利》就属于这类电视剧。这是发
生于33年前的悲剧, 没有新鲜感。 原本不太喜欢这种基于现实的灾难剧,在看前一集
时,甚至感觉有些沉闷,还睡着了。但是从第二集开始,随着主角核物理学家瓦列里·
列加索夫的出场,紧张的营救和探寻真相过程步步深入,不仅情节扣人心弦,揭露的事
件真相也让人震撼和思考。
影片有两个主题: 第一个主题是电视剧通过庭审生动地揭示了被认为不会爆炸的反应
堆的爆炸原因。核反应堆是核燃料的受控链式反应,反应堆的中子数是控制的关键。中
子数过少则功率不足,中子数过多则反应增加,温度升高。反应堆设计了很多控制手段
,对核反应进行有序控制, 比如设计了211支可抽插的控制棒,控制棒插入越多,产生
的中子越少。而最后的一个保险措施是,AZ-5紧急停机电钮。当这个电钮按下,211支
控制棒立刻插入,中子数会立刻下降。所以RBMK石墨沸水反应堆被苏联核工程人员认为
是不可能爆炸的。
RBMK石墨沸水反应堆是苏联科技的成果,苏联的政治制度为反应堆带来了潜在的事故因
... 阅读全帖
f***y
发帖数: 4447
7
说中国医疗不好的看看
癌症是严重危害人类健康的“杀手”,癌症防治是世界性难题。中国科技工作者一直与
世界各国同行一道致力于癌症诊疗科技创新和装备创新,为增进人类健康福祉而努力奋
斗。国家癌症中心主任、中国科学院院士赫捷认为,中国在癌症诊疗的科研领域已经取
得系列重大突破,为人类健康事业作出了突出贡献。其中,由中国工程院周永茂院士和
王忠诚院士主持设计建造的世界首台专用于BNCT(硼中子俘获疗法)治疗癌症的核装置
——“医院中子照射器”就是杰出代表。
近日,本报前沿科创采访调研组一行驱车前往位于北京西南燕山脚下的北京凯佰特科技
股份有限公司,探访“医院中子照射器”,实地了解这个大国重器的建造过程和在临床
实验中的优异性能。
寻常院落 十年铸剑
“医院中子照射器”所在的凯佰特公司就位于此前我们采访调研组一行到访过的中国原
子能科学研究院的隔壁。有了上次的经验,这次探访轻车熟路。
11月25日一早,我们驱车沿着京港澳高速一路向西南直指燕山脚下。约10时,抵达中国
原子能科学研究院门前。根据导航系统的提示,我们右转穿过一道小栅栏门,进入一座
蒿草丛生的低矮平房院落。正迟疑间,只见一位身着灰蓝色... 阅读全帖
a*****s
发帖数: 6260
8
来自主题: Military2版 - 土鳖帮印尼射的卫星出问题了
火箭有额定的shelf life的, 而且不会只有几个月

如各种电子元器件、密封圈等, 不能事先囤积(很多电子元器件昂贵且过一段可靠性
下降就不能用了, 所以民用火箭都是按订单发射前定制,可靠性测试通过后交付尽快
择日发射的
v**e
发帖数: 8422
9
洪都航空集团新型初教七(L7)将亮相珠海航展
-
洪都航空集团新型初教七(L7)将亮相珠海航展 ------发动机采用捷克M601F涡桨发动机
,螺旋桨选用AVIA公司的恒速、可顺桨、逆桨带整流罩的V508E AG三叶螺旋桨,装俄罗斯
的SKS-94M可调节弹射座椅
14日,来自省国防科工办的消息,由洪都航空工业集团公司研发的初教七飞机(L7)首
架飞机整体油箱已下架,这一节点为该型机作为地展飞机参加今年11月份的珠海航展奠
定了重要基础,也标志着该新机研制取得新成果。
注:关于初教六和新初教七的技术资料均来自洪都方面的公开宣传资料
一、 初教六的辉煌与不足
初教六是南飞公司研制的串列双座螺旋桨教练机,长期服役于我国空军及地方航校,至
今仍然是我国初级教练机的主力。四十多年来,该机为我国成功地培养了数以万计的飞
行员,堪称中国飞行员成长的摇篮。
初教六作为一种低速螺旋桨飞机,经过几十年广泛使用,证明其安全可靠,坚固耐用,
易于操纵,运行费用低廉,非常适合用于初级教练和运动航空用途。除中国空军大量使
用,还在第三世界空军中大量服役。不仅如此,初教六以良好的操纵性和出色的安全性
能受到欧美... 阅读全帖
c*********r
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10
来自主题: Military2版 - 这个没人讨论啊,F35B 面临风险
F-135和F-136的额定指标是相似的,只不过目前为止,F-136的margin是15%,F-135达
到了20%
c*********r
发帖数: 19468
11
F-135哪来的推重比12……
额定最大推力43000 lbs,推重比接近11的样子
c*********r
发帖数: 19468
12
50000磅推力的事前两天就讨论过
那个不是额定推力,是测试引擎的潜力
你的汽车引擎也能发出比厂商标定功率高得多的功率
所以说你算F-135推重比时就不能这么算

generate
35
c*********r
发帖数: 19468
13
而且不光是安全,寿命和可维护性对于军队来说也是很重要
我估计最终F-35A和C的额定推力应该在45000磅左右,目前的43000磅确实有点低
但是F-35B本来也只有5%的margin,应该就是43000磅了
w********r
发帖数: 14958
14
来自主题: Military2版 - 不查不知道F35相当NB
据wiki上的数据。
In August 2010, Pratt & Whitney revealed that the F135 was able to generate
50,000 lb of thrust. However, this thrust growth may be limited to the F-35
A.
F35:
loaded weight: 49,540 lb;
Thrust: 50000 lbf (额定43000lbf )
推重比:1.009
J-11/A:
loaded weight: 52,747 lb;
Thrust: 27,600 lbf*2 = 55200 lbf
推重比:1.04
美帝的发动机真是一个顶俩阿。 从推重比看J11根本没有优势。 所以说J11打F35见一
个打一个的,纯属胡说。 不定到底谁打谁呢。
一个重型机,在人家一个大甩卖货面前,一点头都抬不起来吧。 唯一一点优势就是“劲操”,中一枚飞弹可能还能飞。 看看人家,又能垂直起降,又能隐身,又有超级航电,而且还便宜。世界各西方国家都装备。 这一代飞机比起J11真是质的飞跃。 不服不... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
15
来自主题: Military2版 - 不查不知道F35相当NB
F-35的额定推力还是43000磅,虽然margin有20%
而且你列的49540磅是正常起飞重量,最大起飞重量还要高很多
但是歼10的正常起飞重量应该远没有52747磅,这个是最大起飞重量还差不多

generate
35
c*********r
发帖数: 19468
16
来自主题: Military2版 - 不查不知道F35相当NB
前面说的是水平推力,和F-35B的最大竖直推力不是一回事啊
它的最大额定水平推力目前是43000磅,垂直略小些,可能在41000磅左右
此时尾喷是向下的,另外两侧各有一个向下的辅助喷管
这些加起来大约占最大竖直推力的一半,另一半是升力风扇提供的
另外,F-35B是短距起飞,垂直降落
载荷不同,起飞重量不同,起飞距离也就不同
回程时因为重量大大降低了,所以可以垂直降落
所以算推重比看你带入什么样的重量了
s**r
发帖数: 6678
17
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: spzr (刷盘子的), 信区: Military
标 题: 技术提升,我国铀资源够用3000年了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 04:33:14 2011, 美东)
如此,我国岂不是不是贫铀国了?
中国核技术取得重大突破 铀利用率提升60倍
http://news.qq.com/a/20110103/000429.htm
我国科学家近日在核研究上取得了重大技术突破,实现了核动力堆中燃烧后的核燃料铀
钚材料回收,而如果能够将钚材料在动力堆上实现循环利用,意味着在我国现有核电规
模下,我国已经探明的铀资源从大约只能使用50到70年变成了足够用上3000年。
这项技术的专业名称叫“动力堆乏燃料后处理技术”,专家介绍称核电站发电是通过核
燃料在核反应堆中发生裂变反应放出能量,和火力发电站要不断加煤一样,当核燃料维
持不了一定的功率的时候也需要更换,这些被换下来的核燃料组件就叫做乏燃料,通俗
的说,乏燃料类似于火力发电站中的“煤渣”,但是它又绝对不是煤渣,而是大宝贝,
因为当年世界的核电技术下核燃料都只燃烧了... 阅读全帖
p*********e
发帖数: 32207
18
来自主题: Military2版 - 对比T50, 美军是不是太高看J20了
实际上
al31的函道比是0.6,117s根据wiki的说法,把风扇直径提高3%,从而提高推力
问题是这样一来函道比更大
通过外涵道直接排出引擎的空气流速要比内涵道排出的燃气低很多
因此在飞机超音速的状况下函道比高意味着推力受影响更大
即便你的额定干推力很大,函道比大的话仍可能无法进行超音速巡航
顺便纠正一下,web thrust是指开后燃器的推力,正常说超巡指的是不开加力超巡
对应的是dry thrust.
y*h
发帖数: 25423
19
来自主题: Military2版 - 对于J-20的估计
新旧没关系,它的超频并没有降低精度,只是把Analog Devices本来额定50Msps
的芯片超频到100Msps用,或者100Msps的芯片超频到125或者150Msps来用这样子。
有普源的fans说其实Analog的芯片质量很高,标100Msps的和150M的没区别只是
人为打个100M的标志而已,这没准儿是真的,
不过显然严肃的仪器生产厂显然是不会也应该这样做的,仪器是做标准用的,
必须非常严谨可靠,否则出了异常你不知道该怀疑仪器还是怀疑电路那仪器
就没有价值了。不管怎么样,普源在这个问题上还是心虚的,所以它把AD芯片
上的字都磨掉了,连出口到国外的都是这样,国外有洋网友拆机证明了这一点。
超频用是可以用,所以它显然是针对低端非专业市场的,专业实验室和公司
不可能买超频的东西来用,就象银行绝对不会买把CPU超频的服务器一样。
示波器领域美国领先太多,实际上几乎没有任何竞争对手,全世界都是用那
几家的,只有在最低端它们不屑于做的地方才有别家的生存空间,主要还是高速
AD芯片美国有绝对优势。
f****i
发帖数: 20252
20
来自主题: Military2版 - 对于J-20的估计
假设一个额定10bit50MSPS的ADC超到100MSPS的情形,如果数字部分够快速,就能稳定
工作,如果模拟部分有带宽限制,有效精度会降低的。
CPU功率大散热差,即使是室温,内部工作温度也接近极限150度。ADC发热低,室温时
沟道内部工作温度也就七八十度。这两者工作情形差很多。
能够把ADC超一倍,使用起来还看不出差异,这也是需要对示波器设计和信号处理部分
有足够的理解的。要不你把Intel的2.4GHz CPU超到4.8GHz,或者800MHz内存超到1.
6GHz试试?
s**d
发帖数: 18498
21
来自主题: Military2版 - 贴个铁路的技术流可以吗?
要提高货车的速度,首先是机车的功率,牵引力,还有机车和车辆的允许运营速度,即
结构允许跑多快。目前新的机车和车辆运营时速都是120公里,老车辆改造为120公里时
速也基本完成了,过去是80公里。
要知道机车拉货车能跑多快,先看看机车牵引特性曲线。网上只找到个调机机车的,不
过也能明白概念。
途中纵轴为牵引力,横轴为速度。大家知道,功率=力x速度。但是速度为0时力也不可
能无穷大,有个最大值,这个值就是启动牵引力。机车要拉动列车,首先启动牵引力要
够大。列车启动后逐渐加速,图中这一段曲线是水平直线,客货运机车一般是向下斜的
直线,即速度增加,牵引力减小。到了一个拐点,就变成了曲线,这个拐点处的速度为
持续速度,牵引力为持续牵引力。到了这里,机车就使出额定功率了,以后就符合功率
=力x速度的关系。图中还有R1-R4几条阻力曲线,阻力曲线与牵引特性曲线相交的地方
,可以认为是机车在当前阻力条件下的最大速度。
所以,对于机车来说,有几个指标。
1。启动牵引力要大
2。持续速度要小,也就是说能使出满功率的速度范围大
3。阻力曲线与牵引特性曲线相交的地方速度要大,也就是说牵引特性曲线要高,即功
率... 阅读全帖
s********5
发帖数: 615
22
来自主题: Military2版 - 日本核事故辟谣2
早晨起来一看,又炸了一个,我还想这是预料之中,没太惊讶。
等一步三晃到了办公室,喝口茶,正准备看看news,找人大侃,才发现网上编的都快成
科幻小说了,看来辟谣的还真干不过造谣的。我就喜欢凑热闹的,这么大灾大难的,我
恨不能搬个板凳坐在堆边上使劲吆喝,这身本事使不出来,急呀,正事干不了,决定网
上继续添乱,这回严肃一些,坚持辟谣。
核事故受关注的主要原因是核泄漏引起的可能发生的对人体,环境的辐射危害,讨论核
辐射伤害前先阐述几个facts:1. 大自然存在本底辐射,随时随地都有;2. 中国的火
电厂化工厂的辐射污染是本底辐射的上千倍;3. 核电厂在正常工作条件下没有任何核
泄漏。
核事故按严重程度分7级,著名的切尔诺贝利核事故就是最严重的7级,日本现在自称是
4级,考虑皇军一贯少报瞒报战损,现在两个房顶都掀了,怎么也是5级甚至6级,不过
这不是线性的分级,多少有点指数递增的意思。简单回顾一下切尔诺贝利核事故,温故
而知新,看看老毛子有多猛,对比一下,就知道日本这回虽然够惨的,也没那么邪乎。
1986年4月
切尔诺贝利4号堆装机容量100万千瓦,用石墨(不是水)作慢化剂,水作冷却剂,没有... 阅读全帖
y*h
发帖数: 25423
23
来自主题: Military2版 - 日本核事故辟谣2
对于正常的堆,通常关机十几个小时以后就算安全的例行维护了。
但是对于目前状态的福岛堆,恐怕至少要一个月以后才能放心,而且那时候
如果能做到的话最好也是把燃料棒维持浸没在水中而不是急于封堆。现在
衰变热的功率至少还有额定裂变功率的千分之一以上,也就是几百千瓦,这对于
没有液体冷却的燃料棒来说还是非常巨大的热量,足以烧毁各种设施。
v**e
发帖数: 8422
24
俄罗斯专家眼中的中国轻型坦克zt
作者:李晓东
[编者按]轻型坦克是相对于传统的中型和重型坦克而言的,它外形小、重量轻、速度快
,主要用于主战坦克不便通行和展开的地域遂行战斗任务。战后,除一些发展中国家仍
将其作为主要装备使用外,在大量装备使用主战坦克的国家,轻型坦克通常被当作特种
坦克使用。这里刊载俄罗斯军事专家托马斯·舒里兹对我国轻型坦克发展的评述,由于
分类方法不同,作者把水陆坦克、两栖突击车也纳入了轻型坦克的范畴一并论述,对于
文中作者陈述的观点和实例,本刊不作证实和点评,仅供读者参考。
从1917年法国“雷诺”FT-17坦克问世到第二次世界大战爆发之前,是轻型坦克发
展的黄金时期。之后,新一代中型坦克开始成为了战场上的中坚力量。二战后期,由于
轻型坦克的技战术性能已越来越不能满足战时的需要,因此有不少自重较大的轻型坦克
被改装成了自行火炮。不过,二战之后,由于种种原因一些国家还是研制了少量型号的
轻型坦克,其中包括法国的AMX-13型坦克和美国的M-551型坦克,这-两种型号的坦克都
曾大批量生产。但战后历史上生产数量最多的轻型坦克是苏联的п T-76型坦克,共生
产12 0... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
25
多功能新型越野巡逻车装备青藏铁路巡护部队
2011-07-31 19:30 来源:中国广播网
中广网格尔木7月31日消息(记者 葛修远 通讯员 火光 曹宾 杨玉国)近日,随着6辆
能适应公路、铁路、山地、河流、丛林等复杂地形及恶劣气候条件下的多功能、水陆两
栖越野车投入武警青海总队青藏铁路巡护大队的使用,担负青藏铁路百余公里无人区内
巡护任务的武警官兵告别了徒步护路的历史,也首次实现了青藏铁路沿线巡逻无盲区。
青藏铁路通车以来,武警青海总队三支队巡护大队的官兵,担负着青藏铁路平均海拔
4800米内的桥梁、隧道和可可西里无人区内的巡逻任务,环境恶劣,条件艰苦,官兵们
主要以徒步巡逻为主。落后的巡逻手段制约着执勤质量,并严重影响着巡护官兵的生命
安全和健康。遇到恶劣的气候条件,巡逻官兵常常被冻伤,甚至有的战士留下终身残疾
。为了改善青藏铁路巡护大队官兵执勤条件,总部先后为该大队装备了6辆大、小型多
功能全地形新型巡逻车。
新装备的圣塔尔多功能新型全地形山地巡逻车,车长3.5米,宽1.64米。高1.9米,整车
自重950千克,牵引力700千克。主要用于复杂路段、沙漠、铁路和恶劣环境中的武装巡... 阅读全帖
b*******y
发帖数: 4304
26
来自主题: Military2版 - 转帖 王九蛋 蛔虫舰
《蛔虫舰反学院报告之一:未经审查的砖头》蛔虫舰反学院报告之一:未经审查的砖头
作者:王九蛋
苏格拉底说,未经审查的人生是不值得拥有的。土O水师砖头舰便是一款未经审查的军
舰,虽然曝光好多年了,除了一片吹捧,还有什么呢?未经审查的人生没有价值,未经
审查的战舰更没有价值,口炮大军们准备以此占领地球,才有那么多的阿谀。苏格拉底
还说,我一无所知,甚至对自己的无知一无所知。新世纪土O水师,我们拥有有史以来
最丰富地图片与文字资料,然而我们几乎一无所知。这是文章之缘起,除了向苏格拉底
致敬之外,便是离经叛道的“反学院”。学院派会从珠穆朗玛地高度俯视一切,而“反
学院”派们却要从马里亚纳海沟浮上水面,因为我知道,我所知道地皆因我不知道。
此土O海军新世纪战舰地反学院报告将分为三篇,第一篇分析052B、C燃机168、170两款
蛔虫舰舰,第二篇分析115、116号051C蒸汽舰,第三篇分析054、054A全柴蜡烛舰。
一.为什么是蛔虫?
打着反学院地招牌,上来就要“学院”一把。毕竟反学院不是胡说八道,总要用那些最
基本地公式、原理来说事情,喜马拉雅的雪是白色的,海水是咸的,天经地义。
军舰系统效能... 阅读全帖
r*****y
发帖数: 53800
27
与二战德军比较
资料来源:志愿军方面的来自《抗美援朝战争史》,德军的资料来自战争史研究的德国
山地步兵师文章。
之所以想和二战德国的山地步兵师比较,主要是其作战环境和朝鲜的环境相似,装备主
要是步兵武器和轻便的火炮,车辆较少,但却是德国最精锐的步兵部队,便于和1950年
首批入朝的志愿军比较。
士兵:手榴弹3枚, 步枪和冲锋枪1枝(步枪估计就是两种,一种是三八大盖,一种是
其七九式步枪, 冲锋枪估计是美式汤姆森、黄油枪)。 而德军的单兵装备是毛瑟98 K
步枪和MP40冲锋枪(还有一些捷克造的仿毛瑟98K的VZ33步枪)。两者基本上没有区别
,甚至中正式步枪就是毛瑟98K的仿制版。
班:轻机枪1挺,(估计要么是歪把子,要么是捷克式),编制4名射手, 步枪冲锋枪
至少8只。德军每班有一挺毛瑟MG34通用机枪,既可以做轻机枪, 也可以做重机枪使用
。火力很猛, 压倒歪把子和捷克式。但和捷克式差距并不大,德军的一些单位也使用
捷克式。
连: 60毫米迫击炮3门,掷弹筒有弹者保留,无弹者取消。以三排9班制计算,一个连
的重武器有60毫米迫击炮3门,掷弹筒若干, 9挺轻机枪。德军的连1940年春... 阅读全帖

发帖数: 1
28
早在上世纪80年代末,苏联就曾设想过多重可复用的火箭系统。其中最令人印象深刻的
,是以“能源”号超级火箭为母型研制的ГК-175可回收式重型运载火箭。其最大的特
征,在于配备了可独立飞行滑翔降落的助推器组件。在火箭发射以后,全部助推器将在
空中展开机翼,以滑翔的方式着陆返厂。
ГК-175可回收饲重型运载火箭畅想。其主体部分接近一架无人航天飞机,而助推器则
各自独立具备机翼构造
上述手段科幻且炫酷,但存在着相当大的技术风险。而相对简单的,则是自上级70年代
末起就开始构想的可部分回收火箭系统。在上述构想中,火箭只有发动机部分是需可回
收的。在完成任务后,火箭的发动机部分从箭体上分离、气动减速,并在下降到一定高
度后展开降落伞。这时,将会有一架安装了天钩回收系统的飞机从其上方略过,钩住降
落伞将其收回。整个回收过程很类似飞船返回舱【注释:在SpaceX咄咄逼人的攻势下,
ULA考虑采用这个方案,实现下一代运载火箭的部分回收复用】。
那么SpaceX的回收将采用哪一种方式呢?都不考虑。
类似于ГК-175滑翔回收方式,存在系统复杂且的风险。而天钩模式虽然较为可靠,但
也需要一套独立的分离、... 阅读全帖
J*V
发帖数: 3150
29
来自主题: RisingChina版 - 中国高铁势不可挡
中国高铁要速度还是要安全?
http://www.sina.com.cn
问号二:中国高铁要速度还是要安全?
夯实“安全枕木”:“子弹头”飞奔的秘钥
本报记者 单一良 姚炎中 佟文立报道
在温州动车追尾事故发生后,一些高铁线路开始降速,许多媒体对此解读为:为了
安全进行的“降速”。而对于高铁在建设和运行当中的快速发展是否影响安全系数的质
疑声也不绝于耳。
即便是存在诸多疑问,中国高铁的“子弹头”速度已经为世人所见。据相关媒体报
道,2010年12月的第七届世界高速铁路大会上,时任铁道部总工程师何华武满怀自信地
向全世界同行宣布,中国已经是全世界高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里
程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
显然,高速“子弹头”的速度必须要有沉稳、结实的“安全枕木”作为强大支撑。
厚实的“路基”
高速铁路发展对铁路安全提出了新的要求。据媒体报道,铁道部起草的《铁路安全
条例(征求意见稿)》6月18日在国务院法制办网站公布,广征民意。此次意见稿明确
,铁路建设单位不得要求施工单位压缩工期、降低工程质量。
“到2012年底,中国高速铁路营业里程将达1万多公里,在建里程... 阅读全帖
z*****7
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日前,由中航工业哈尔滨东安发动机(集团)有限公司下属公司哈尔滨东安科技开发公
司研制的国内首台具有自主知识产权的WD18微型燃气轮机发电机组完成满载运行,研制
取得成功,填补了国内空白。这是中国工业报记者日前从哈东安科技公司获悉的。
WD18微型燃气轮机发电机组的额定输出功率为18千瓦,在中航工业创新基金的支持下,
于2010年开始研制。作为国内首款18千瓦级微型燃气轮机发电机组,具有体积小、重量
轻、发电速度快、发电品质高、突加载能力强的特点,可应用于对重量及体积有严格要
求的特种电源、热电联供系统以及应急电源等方面。
在研制过程中,东安科技公司项目组自主进行项目论证、方案设计、工程设计、工程研
制、整机调试与试验、优化设计等研制环节,先后克服了滑油积油、振动大、点火困难
、突加减负载停机等多个技术难题,并申请了国家实用新型专利9项,对产品拥有自主
知识产权。项目组研发出的高度集成小流量高效率燃、滑油泵组,提高了微型燃气轮机
金属接触密封结构的寿命和可靠性;新型小尺寸折流燃烧室的优化设计,解决了小尺寸
折流燃烧室的冲压与焊接成型变形和小尺寸甩油盘喷油孔均匀性的加工工艺问题,实现
了微... 阅读全帖
k*****m
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从网上查的:
D10 水晶枝形吊灯
参考价格:182,000元人民币
规格:宽91cm-高107cm
材质:水晶
额定电压:120v
重量:39kg
Waterford 的水晶最大的特色在於每块水晶产品都有高达百分之三十三的含铅量,
使每个创作品都保有极为耀眼的光芒,对Waterford来说以古法吹制雕刻出炫丽的水晶产
品,便是这个品牌一直坚持的精神所在。
中石化的那个灯从照片上看可是比一层楼还高的
d****d
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这灯要是在天朝卖,额定电压为啥是120伏?
m***0
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继去年神韵被迫取消香港演出后,世界各地也不断传来拒绝神韵去当地演出的讯息。深
知度日如年的神韵总导演唆使自己的媒体大造神韵在各地受欢迎的舆论,给摇摇欲坠的
神韵打气,给肮脏不堪的神韵涂脂抹粉。因为总导演比谁都清楚,“不给力”的神韵将
面临前所未有的窘境。
就在自己的媒体大肆宣扬神韵在各地巡回演出盛况空前如何受欢迎时,神韵内部却传
出有演员叛逆离团拒演神韵节目的内讧事件。其个中原因大致有以下几个:一是对内部
酬劳分配不公不满意。据演员们反映,管理层(包括主要演员)的酬劳是按岗位要次分
年薪和月薪二种;一线演员是按演出场次分配酬劳的,说是多演多得,但实际分配时总
有些诸如“演出场次没到计划安排数啦,场次收益入不付出啦(观众没到额定数,票房
收入低),”等理由扣克演员酬劳,说是差额以后补,但“以后”甚是遥远。二是神韵
内部充满潜规则。出演主角有潜规则;奖金分配有潜规则;想多点收入多演几场有潜规
则,甚至演出结束管理层带谁出去吃夜霄也有潜规则。在这方面女演员优于男演员巳不
是秘密。三是许多事实表明并不像轮子组织吹嘘的那样“大法是保护神”。大法根本保
护不了出演反映大法遭迫害的所谓真相的演员。如... 阅读全帖
A**H
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来自主题: USANews版 - 我的票蛆计划
发信人: add (add), 信区: USANews
标 题: 转个华人的帖子(今天我跟同事说:如果希拉里当下届总统,我就辞职回家,
跟老公假离婚,然后当单亲妈妈…)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 3 01:29:29 2016, 美东)
http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=1980398&forumpag
发表于 2016-03-03 00:53 |只看楼主
今天我跟同事说:如果希拉里当下届总统,我就辞职回家,跟老公假离婚,然后当单亲
妈妈…
天天辛苦上班,还要养一帮懒人,结果懒人还嫌你给的太少,其实我也很懒的好不好…
辛辛苦苦攒钱买房,却抢不过那些All Cash的,这也就算了,也许人家的钱真的是没有
偷税漏税赚来的…。
女儿带牙套除了保险还要自付近六千,结果人家餐馆老板的孩子说,他们带牙套都是
Free的。好吧餐馆老板都是中国人,我也不能恨国人是不是。
那些黑天使呢?年级轻的天天闲逛,中年的就天天坐着闲聊,不要问我年老的去哪里了
,你不知道年老的都去政府的福利院养老了吗。
我都想好了怎么吃福利了:离... 阅读全帖
a*d
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http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=1980398&forumpag
发表于 2016-03-03 00:53 |只看楼主
今天我跟同事说:如果希拉里当下届总统,我就辞职回家,跟老公假离婚,然后当单亲
妈妈…
天天辛苦上班,还要养一帮懒人,结果懒人还嫌你给的太少,其实我也很懒的好不好…
辛辛苦苦攒钱买房,却抢不过那些All Cash的,这也就算了,也许人家的钱真的是没有
偷税漏税赚来的…。
女儿带牙套除了保险还要自付近六千,结果人家餐馆老板的孩子说,他们带牙套都是
Free的。好吧餐馆老板都是中国人,我也不能恨国人是不是。
那些黑天使呢?年级轻的天天闲逛,中年的就天天坐着闲聊,不要问我年老的去哪里了
,你不知道年老的都去政府的福利院养老了吗。
我都想好了怎么吃福利了:离婚不离家,然后老公的一部分工资付抚养费,抚养费的数
额定在本州福利下限。然后我作为单亲无工作妈妈,去申请本州一切能申请的福利。我
初略算了算,每年乱七八糟的钱加退税也有小两万了,还是税后的。我们这穷州,新鲜
的破四刀一年还不到四万呢,还是税前的。反正福利不吃白不吃... 阅读全帖

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来自主题: USANews版 - 太阳能超越了天然气和风能
装机容量按额定最大功率来,1MW的太阳能、风能和天然气轮机的容量相同,但太阳能
利用率20%顶天,风能25%左右,天然气是75%以上的,所以发电量天然气是太阳能的75/
20,即3.75倍
a**e
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我说的很清楚, 纳税总额定个限度, 满足美国中位数x20年x移民数。
人家要是一年就交够这个数, 当然可以。

:那今年交税大户,把父母办过来,过几年公司倒闭了,开始和父母一起吃福利。

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完全理解到楼主的看法,我跟楼主有着几乎相同的想法和经历。
进口设备的液压密封环,进口的每个64元,国产的每个1元。国产的买来后,虽然
说是聚氨脂的,一碰就碎了,原因肯定是老化,货架上晒太阳多了的。一分钱一分货啊。
见过日本的无油空气压缩机的气缸,表面粗糙度至少相当于老国标的花11级,非常
光亮。配上石墨活塞环,单级额定压力直接就到七公斤。国产的无油空气压缩机,修理
的时候我看过,大概只有老国标的花5级,用的是耐磨的聚四氟乙烯为主料的活塞环,
单级压力不过4公斤。从冷却水温度看,国产机的冷却水流量大且温度高。
显然,大量的冷却用电被消耗在转化成热上了,难怪中国的产值,同等条件下,能
耗是日本的8倍。

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来自主题: USANews版 - 胡锡进为何恨瑞典?
胡锡进为何恨瑞典?原因很简单,因为瑞典是个贪污极少的社会。瑞典《反行贿受
贿法》将贿赂犯罪的量刑起点额定得很低,规定收受价值超过200瑞典克朗的礼物就可
被视为腐败。1977年,修改了刑法关于受贿罪的规定,将犯罪主体由公务员扩展到企业
职员。1999年,再次对该条款作出修改,使犯罪主体扩展到欧盟委员会成员、欧洲议会
成员和欧盟法庭的法官。2012年,瑞典在立法中增加了“对资金管理不善或者过于滥用
资金罪”,加大瑞典跨国企业海外反腐力度。与此同时,瑞典坚持严格执法,有效避免
了腐败问题上的“破窗效应”。比如,1995年10月,时任瑞典副首相萨林因为使用公务
信用卡购买了价值几十克朗的巧克力食品,被迫辞职。由此可见,瑞典对官员腐败行为
的容忍度极低。
但反观胡锡进,这个人若是按着瑞典的法律和道义,那他早就被判刑入狱吃牢饭了
。2012年5月29日, 《环球时报》刊载了总编撰胡锡进写的文章,文章宣称,“中国显
然处于腐败的高发期,彻底根治腐败的条件目前不具备”,“腐败在任何国家都无法‘
根治’,关键要控制到民众允许的程度”。此文经过腾讯网以 《要允许中国适度腐败
,民众应理解... 阅读全帖
g***r
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让乘务人员人山人海中查票,推着矿泉水、方便面的小货车顶着骂声走来走去的动力
据他们自己讲,是
“完不成额定任务领导要扣工资、甚至会下岗”
如果把这个改成“查票收入百分之多少归查到人员”
怎么可能“上车再查,绝对查不过来,那么人人都当没这回事了”?
a***n
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来自主题: Automobile版 - Re: 省油的关键是发动机转速
torque curve 描述的就是一条饱和曲线 (额定负载)。
在torque curve以下的未饱和点,以及在torque curve以上的过饱和点,
效率皆从torque curve线点的峰值效率往下递减(严格讲,也可能不是纯单调递减)
自己draw一条铅垂线思考吧。
x轴上的点效率没有定义 0/0。
(torque = 0, work = 0 [sb would say -]. for manual FI car above RPM0, fuel = 0)
//也许你很难达到torque curve以上的过饱和点,hoho
//actually, there might be multi torque curves, in which case, you may imagine
//multiple (may not be equal) peak efficiencies along the vertical cut line!
k**u
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来自主题: Automobile版 - Pep Boys黑店
Pep Boys黑店名声在外,我几年没去了。
最近电池不行了,隔夜死了两次,但是平时还能凑合发动。找出发票来,是三年多前
Pep Boys买来的,有96个月的按时折价的质保,就拿去了。
一个老黑,把电池放在测试机器上,说要充电测试。充就充吧,这个电池AutoZone已经
测过了,都充不到12V,我自己跑完很久的高速后拿万用表测,也是12V。就先走了,老
黑说会电话我结果。
半个多小时后,来电话了,说电池是好的。
我就回到了店里,问,电池怎么是好的,给我看看?老黑说,机器说好的就是好的。
我说,有没有万用表让我测测?老黑说:没有!
那就找经理谈吧。我说你这么大个店,门口就是你们自己家的修车铺,连测个电压的表
都没有可能吗?你说是好的,给我看看电压。经理禁不住我要求,去推了个高级的来。
接上电,过了一两分钟结果出来了,电压快12.6伏特,冷发动电流400多安培(额定值
的70%左右),经理的得意地说,now what?
我说,那屏幕上的“更换电池”为啥亮了?经理说,那个只是个选择而已,可以改的。
我摸了两下,没觉得可以改。往下拉看见了两个表,一个叫SOH,显示大概有5-10%,还
有一个拼
i*****t
发帖数: 24265
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发电机的二极管有坏掉的,发电机低速不能输出额定电流
k**u
发帖数: 10502
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来自主题: Automobile版 - 换前轴
哇塞我重复使用了旧螺栓,但是对称拧紧的,还用了torque wrench拧到了额定值。
R*****n
发帖数: 526
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你要先知道这款车能不能装,还有装什么规格的
拖车接口,查下手册或者问dealer。只要拖斗的
重量不超过拖车接口的额定重量应该就没问题。
A7
发帖数: 963
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来自主题: Automobile版 - 要开2000多迈,胎压多大才好?
拉得东西很重的话胎压高点更好,额定32的话,可以打到34,35
别太高,太高长途天热容易爆胎
m******n
发帖数: 6327
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来自主题: Automobile版 - [合集] 换前轴
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kuku (小黄猫) 于 (Mon Feb 14 00:30:07 2011, 美东) 提到:
周末换了个前轴,累得贼死。
02 VW Jetta (MK4) 1.8T with 5-speed tiptronic.
车加速时猛抖,经查前右轴boot破损、前右轮内侧严重磨损。
轮胎已经跑了八九万了,正好要换,决定换前轴及四个轮胎。
零件是从Rockauto.com买的,轮胎从discountedtires.com买,也收到了。
参考资料有本特利的书及网上的DIY教程。
难题一堆,基本上属于边琢磨边干活。
首先就是轮轴上的那个大螺丝,30mm 12-point的套筒跑了四家店才找到。
然后气枪不够力,换大扳手上,松开了。期间车子撑起来放下去来回折腾。
卸车轮、刹车和刹车盘容易。车轴也推出轮毂了。
难题来了:要卸变速箱一侧的六个大螺丝(连接前轴和变速箱)的话,得先卸挡热板,
那三个螺丝超难够,有一个根本看不见,就靠手摸。
想是不是从上面够下来。然后发现前盖打不开了,我靠。然后拆拉手,最后开了盖子,
发... 阅读全帖
y******8
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来自主题: Automobile版 - mercedes ML350 拖游艇的问题
如果超过额定的拖挂量,会损坏底盘。就像你平时可以拿80斤,突然出力拿了100斤,
对你身体骨骼结构有损害的。
n****1
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一般是指电流,分冷启动电流跟额定电流,买电池最好查手册,因为尺寸,容量都不一
样。
o*****o
发帖数: 299
50
来自主题: Automobile版 - 求助:车往左打U-Turn有声音
各路英雄,俺家的车最近好像有点不给力。往左打Uturn时候,有时候有轻微的吱吱声
,听着有点像电影里汽车追逐场面里的那种声音(当然,声音小多了)。也不是每次都
有,好像转弯速度急些就有。
试了一下往右Uturn,好像没有。当然,往右边UTurn的机会也少。这个会是机械毛病吗?
看了一下轮胎,胎压有点低了,额定29,现在25-27左右。轮胎线中间很深,但是两半
好像就磨损的比较厉害。这个是造成这个声音的原因吗?这个轮胎需要换吗?
谢谢
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