l**********l
发帖数: 4468 | 1 TR一个多月前开始清仓，当时觉得练技术嘛胎越烂技术提高越快所以没想买轮胎。最近
因为准备上track，继续用烂轮胎小命可能就不保了，所以在找轮胎。因为RE-01R早就
卖光了所以本来准备上Z1 star spec，在等ebay的CB呢。昨晚无聊看了一下tirerack的
网站，居然放出了好些个尺寸。我原厂是205/50-16，我比较理想的尺寸是215/45-16.
但是他们只有205/55-16，没的挑了所以我赶紧就买了。。装上显然会因为胎壁太厚很
难看，不过不管了。。。价格没的说，rebate以后275 shipped（唉，运费五十刀）。
最后上两张俺车子最新动态。不过最近忙没时间喷漆，得过两个礼拜。 |
|
x*****n
发帖数: 3422 | 2 I use Bridgestone RE-01R, and I had used Toyo T1-R before (which is
comparable to Michelin Pilot Super Sport).
RE-01R's gripping power is not in the same league as Toyo T1-R or Pilot
Super Sport. I do agree tires like RE-01R are bit overkill on the street. |
|
x*****n
发帖数: 3422 | 3 A048 is a DOT-approved race tire, not street legal ah :-)
imho, AD07's performance doesn't deserve such a high price.
The current KING is Bridgestone RE-01R, performance/comfort/treadlife wise,
search it you will know.
Even RE-01R is still too expensive for me. I will shop around for Falken RT-
615/Dunlop Z1 star spec/Hankook Ventus RS-2 this winter.
Also the new Kuhmo XS looks interesting on paper, but I didn't get much
response from others yet. Someone has to be the Guinea pig eating the crabs |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 4 我这下惨了。。我这个ricer就是喜欢排气声音。所以买了magnaflow，虽然还没装。但
是偶肯定不会放弃排气的。难道每次比赛换回原厂啊。。烦。
你说的是RE-01R把，RE11是替代RE-01R的。我真没听过re10哦。
miata原厂oil pan上光头胎没问题么？不需要baffled？没问题我也还会担心我94年的
车，车架承受得了光头胎不。
tba的问题好烂啊哈哈。很明显啦stock组powertrain完全不让动的嘛。不过你赖皮改
chip人家看不出来哈哈。 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 5 nan哥。我没出息，没忍住，刚定了falken 615K，195/60 14.我查了一下大家说问题不
是很大，也就是autocross吃点亏。不过没什么，我这个人不是很较真，不用非得第一
，好玩就行了。
在discounttiredirect买的。本来都是在线直接买374shipped然后有40块rebate，无税
，ohio寄过来，周三到。 valve stem自己买，他们卖四个12块钱。还有最多就是
fatwallet百分之三。我没多想打了个电话看看客服能给降价不，没想到很爽快给了360
块，送valve stem，送一套tire storage cover。我挺高兴的。希望这个胎寿命不要像
他哥哥那样一辆万迈就挂掉。不过这玩意要看车子，miata吃胎不吃胎我不知道啊。
honda s2k AP1超级吃胎。我哥们的re-01r 8k迈就挂掉了。re-01r本来寿命是很好的。 |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 6 A048 is street legal, or anyone driving an Elise sport package or Exige goes
directly to prison...
I use tirerack's survey, and RE-01R does beat AD07 in most aspects.
My big problem is that I cannot find any good tire for my front size (195/50
R16). Most tires available for that size is all-season, but I cannot drive m
y car on snow anyway.
,
RT-
crabs :-) |
|
g**e
发帖数: 6127 | 7 fatwallet上看来的。Bridgestone Potenza RE-01R
http://tinyurl.com/b9db88
245/45/18 $139一个，大家觉得怎么样。雪胎换下以后，我的确是需要换胎了，原来的
后胎已经磨得很厉害了 |
|
l****n
发帖数: 723 | 8 既然595rsr要慢, 那我还是接着用z1或者Re-01r吧.呵呵. |
|
|
l****n
发帖数: 723 | 10 我的车用的也是205/55/16的尺寸. 记得开始打折的时候, 是77块一条,怎么现在价格涨
到了85一条. |
|
|
|
l**********l
发帖数: 4468 | 13 什么车？AP1的S2k么？
77块的我记得是05年生产的，不过现在卖完了。 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 14 z1有50 rebate或者75 GC对吧？ 这两胎性能应该差不多，起码在我的水平段开不出分
别，所以我就选便宜的啦。 |
|
o******o
发帖数: 1205 | 15 我之前另外一个帖子有说啊，RE01R在special的第二个星期有一个新的shippment，TR
的人说要打电话去问，因为他们网站会更新的很慢。现在应该还有好多SIZE |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 16 啊，miss了你的帖子。我明天一大早赶紧打电话去问有没有我最想要的size。谢谢你啊。
他们不是在清仓么？怎么还进新货？
TR |
|
o******o
发帖数: 1205 | 17 他们清仓的时候已经有新的order估计也是BS那边便宜，然后清仓开始第二个星期新的
shippment到货，但是好像不会更新网站。TR有在S2KI做sponsor有一个人是长期在论坛
接order，很多人问这个问题他就说了要打电话，后来大家就开始打电话去order的，我
也是后来才看到。 |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 18 头灯和侧面的条是自己喷的吗？看着不错啊
我不敢乱动漆面，因为很多部位都有starshield，和直接喷在车体上效果很难配合。有
机会可以学xox，用贴的 |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 19 我的前胎是195/50R16，可以用205/45R16的吗？很快就要报名上track的课了。PCA的要
求比较变态，前后轴必须是同样类型(不知道Yokohama ADVAN A048和S. Drive算不算同
样类型)和同样牌子。要是不行，前胎还得换。不过那对A048已经9000 mile，上完这两
次课也差不多该挂了。问题就是我的前胎尺寸比较奇怪，除了原装的就找不到几个型号
有这个大小，所以很可能得换不同的尺寸 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 20 懂啦。 我也混s2ki咧嘿嘿，因为好几个朋友开s2000。谢谢你的信息。 |
|
o******o
发帖数: 1205 | 21 可以，不过205 45好像不多，价钱应该稍微高一些，如果价钱高，可以用205 50没有问
题。学车我比较建议用比较烂的轮胎，胎太好了很多失误都被轮胎自己弥补了，不适合
练习control。S DRIVE那个level的不错 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 22 哦，是，我原厂是205/50，我是在找215/45的啦，不是205/45啦。 是，你说的是哦，
坏习惯那个。但是下个月要上赛道了，在赛道我不敢用烂胎了。autox基本要领我已经
掌握了，以前很大幅度打盘，现在这些坏习惯都改掉了。 |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 23 谢谢。那看检查的地方让不让我过吧，不行的话就再上一对S. Drive。205/45R16和205
/50R16的价钱差不多，但是后者可能会大一点，转弯更可能碰到侧壁。其实215/45R16的
大小是最接近的，只是稍宽一点，可惜没有这个号。 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 24 haha, got you. 头灯是自己tint的啦。侧面条也是贴纸。两个一起10块钱shipped买的
。你的车就别乱弄外观啦，特别是这些cheap方法，人家会笑地嘿嘿。 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 25 哦，没看到，你是回abraham的贴，哈哈。sorry |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 26 如果可以的话你别换胎。 第一次跑的话确实是用越烂胎越好，所有毛病都会暴露出来
然后慢慢改。 我觉得我如果第一次跑用好胎，那我估计会一直乱打方向盘。
205/50-16在你车上会很难看哦。唉，可惜我可能要stuck在更丑的205/55了。
握手，同找215/45。
205
45R16的 |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 27 你觉得原装的A048更烂？当然如果磨光了那是什么traction都没有了 |
|
|
l**********l
发帖数: 4468 | 29 我不知道哦，我对yokohama的胎完全没有了解，太贵了，没看到周围有人用。
我只是觉得第一次跑，什么都不该动。跑个一两次再针对性调整比较好。你不用担心因
为抓地力影响安全问题的，你是训练班，不会像owenguo那样比赛拼命开的。让教练先
开一次他找到临界点，然后你开的时候他会提醒你，如果你开太凶的话。 |
|
a*********g
发帖数: 2853 | 30 算不算一类我不知道，不过不算一个牌子这我还是知道的。对于前后胎大小不一样的车
来说，要想配一套同样牌子同样类型的原装尺寸胎很难啊 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 31 哦shit，还有一个要相同牌子的规矩。太诡异啦。 |
|
o******o
发帖数: 1205 | 32 elise原厂带的a048是hard还是super hard compound吧，和大家平时说的A048不太一样
，硬一些，耐磨一些。美国市场的A048大多是MH的，小日本吧S留给自己。 |
|
x*****n
发帖数: 3422 | 33 今天是miata俱乐部第一次活动，大家都憋坏了，miata/非miata竟然来了七十几个 ：）只好6 runs
stock/street tire组(basically CS/ES+street tire)参加人数创下纪录，竞争异常激
烈，100秒的course,前六个run之后竟然有四个人within 0.2 seconds (all around ~
101.2)。
后两轮大家都豁出去了，自然有人爽了有人衰了。在和我讨论了一个optional curved
slalom的走法之后，领头大哥rp大爆发, 连续两次99.x （早知道我不告诉他了，呵呵
）。我苦苦咬住，最后100.2收场。
按照PAX (CS:ES=0.837:0.823)，他大概要让我1.7秒，所以他还是很郁闷的 :-P
同学们,bridgestone很好很强大,有钱的一定要上RE-11,没钱也要上RE-01R |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 34 你这也得看尺寸吧。 RE-01R刚出来的时候17寸也是两百二三十块钱一条了啊。 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 35 打方向盘越快越好，幅度越小越好，嘿嘿。我昨天第一次开出了后驱车一般才有的那种
甩尾巴的感觉，乘客说侧向G比以前明显很多．哈哈，其实我估计是我的RE-01R的功劳
．胎压我后来前后差值保持在７PSI左右，感觉很好。
而且我的车好像有点问题．前驱车本来是要前面shock调到最软，这样减少under．但是
昨天一牛人跟我codrive说你这车感觉不对，然后后来把前面调到最硬，操控居然不知
道好了多少．．搞不懂．反正以后我就继续用这个设置了。
还有就是这次的场地摆法非常tight,都要贴着内道过弯，走外圈就完蛋了(图在这里http://www.skream.net/stuff/gunshow/course20090426.pdf）．我们昨天很奇怪的，居然一天之内跑两个不同的course，基本就是反过来跑然后做了一些局部调整．很好玩，以前从来没有这样搞过．第一个图好难开，我第一个弯入弯前挂了二档，感觉不对，之后就不上档，这样可以ＲＰＭ到８４００转过了slalom的第一个cone以后再上档，然后slalom之后那个chicago box好像很多后驱车不习惯，有辆很快的s2000在那里失控了好几次． |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 36 这个是现在最好的街胎了啊。。不过雨天可能没有RE-01R或者RE-11好。 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 37 我以为900带圈圈呢。
哈哈，你的胎太贵了。我买的205/55-16的RE-01R 275块钱shipped。
90 |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 38 我今天跑去DVM转title和inspection。我这里下暴雪，miata现在上面是summer
performance胎，并且后胎基本磨光了没有花纹。我在路上开得很爽，基本每个弯道都
是迫不得已甩过去。。但是，我这城市在山上，大部分路都是大坡，今天碰到两个上坡
顶上stop标志。。。然后车子停下来就怎么都动不了了，只好倒下坡找其他路开。很郁
闷，所以刚才立刻定了雪胎和铁圈准备装上。tirerack买的，选了最便宜的，但是运费
他妈的80块，总价400多。。有点心疼啊。没想到14寸的都会这么贵。想当年偶的RE-
01R才200块四条清仓时候买的。没有办法，小地方，craigslist上也没有人卖，也没法
等，只好认宰啦。 |
|
t*a
发帖数: 18880 | 39 应该是他...
貌似GTS和SI输出很接近，怎么搞不定之？直线还是赛道?
得很凶，而且有很
了个很ricer
不。
过我
Magnaflow
Moroso
RE-01R. |
|
l**********l
发帖数: 4468 | 40 而且要放在miata顶棚上的咔咔。好像要求有点过分。
对了，我14寸的miata m 7辐原厂圈。原厂胎尺寸185/60.你觉得上195/60会有问题不？
实在找不到195/50或者55.
我可能要出手新款的Falken Azenis RT-615胎了，就是后面带一个k的。好像跟老款
pattern没有任何区别只是compound换了。可是我还是很担心是不是还是会寿命很短。
你听谁提过没？
我现在在Falken Azenis RT-615K和dunlop star spec里选。dunlop寿命肯定没问题，
但没有deal，tirerack下来要440 shipped。falken 320 shipped rebate以后。你什么
建议？或者其他胎有性价比更好的没？
我好怀念我以前的RE-01R，tirerack最后清仓时候强到的200块shipped。
我准备黑掉我这边新交哥们的硬顶，但是是红色的，我在想有没有那种carbonfiber的
贴纸我贴一下，黑色顶应该没问题。不过我得把那哥们的软顶修好，他那个软顶是原车
97年自带的，从来没用过，车子一买来就上硬顶了，但是有一次想把软顶合... 阅读全帖 |
|
x*****n
发帖数: 3422 | 41 195/60外半径太大了，起步吃亏。14寸的选择确实很少，到15寸就多了。
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
grassroot motorsport一直测最强组路胎的，我有一段时间没follow了，不知道现在哪
个最好，你去看看？
如果你准备玩光头胎stock组，就不一定要花这个钱了。我觉得在路上跑这个胎挺奢侈
的，总觉得钱在嗖嗖的磨走，呵呵。
对，我的是RE-01R，老糊涂了，呵呵。 |
|
D*****I
发帖数: 8268 | 42 re-01r是alignment有问题么？怎么会8k就挂了。。
360 |
|
x*****n
发帖数: 3422 | 43 You got it, man.
max前轮camber, 不会有任何吃胎现象。 -2.0 front camber, daily commuter, RE-
01R (UTQG 140), talking.
竟是 |
|
