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m******1
发帖数: 267 | 2 不常来这个版，但近来在这里得到一些信息和帮助。所以也回馈一点个人购车/拥车经
验。
首先，家用车可以大致分为两类：日车和非日车。日本因为资源匮乏、劳动力成本高，
所以日车在用料方面极致节俭。也因为如此，促使日本人相对认真细致，在某种程度上
弥补了先天的不足。下面在使用成本、可靠性、安全性、和社会性四个方面，分享一点
个人的看法：
1. 使用成本。其实，resale value只是直观的部分，起决定作用的因素是购买时的还
价空间。用我自己用过的VW routan SE为例，2011年买的新车$21k OTD（MSRP $35k）,
用了差不多5年，卖了10K。没有任何修理和维护费（前三年DEALER免费保养）。所以5
年使用成本$11k. 如果买相同配置的ODYSSEY的话，$32k以上（包括各种可能的折扣）。
5年后35%的resale value（$11k）, 忽略维修保养费用，使用成本$21k. 整整多了一万。
2. 可靠性。在我用过的车中，包括Lincon Continental（used）、BMW X5、MB E350、
和VW Routan，没有日车，但都是相当可靠。倒是周围... 阅读全帖 |
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m********s
发帖数: 55301 | 3 好的，咱们继续纯粹技术性讨论啊。
4500磅的SUV和3000磅的Sedan对撞。
SUV静止，Sedan时速120mph。
你来分析分析结果又是啥样的？ |
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j******0
发帖数: 1043 | 4 DE 495有一段路况好，带点小弧度，而且是几条路併经来，可以以超车让并道为理由飙
一下。同时这里是宾州和德拉瓦交界。每天开这段路的都飙一下，就一小段，调剂一下
生活。120MPH no problem。 |
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s*****e
发帖数: 85 | 5 4runner安全性很好，之前iihs做过一个统计，4runner是Lowest rates of driver
deaths，排在前几位，跟宝马7系，奔驰E Class 差不多。
再说可靠性，本人亲戚，06年的4runner，到现在开了15万迈左右，只换过耗材，到现
在连电瓶都是原装。
这个车的优点基本就是比较省心，4runner 从84年在美国销售以来，拥有proven track
record of reliability，开起来很稳，视野超级好，在路上有种傲视群雄的感觉（18
轮和大号儿皮卡除外）offroad很fun，image很man，就像很多review上讲的，it's a
man's machine。
缺点也有几样，操控性属于典型Toyota调教，方向盘比较肉，跟欧洲车不在一个档次上
；另外如果喜欢开快车，这个车基本开不快，迈表到头也就120mph；gasmilage一般般
，还有因为底盘高，个头小的乘客爬上爬下比较费力。
综合而言，4runner是不可多得的好车，算是仅存的body on frame的unicorn SUV了。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 7 没用，电控全部失灵。只能拔钥匙。如果没机械钥匙也是死。
[在 nowhere7 (折腾) 的大作中提到：]
:换空挡有救吗 |
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发帖数: 1 | 8 不挂到p挡钥匙拔不出来吧？
: 没用，电控全部失灵。只能拔钥匙。如果没机械钥匙也是死。
: [在 nowhere7 (折腾) 的大作中提到：]
: :换空挡有救吗
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a******o
发帖数: 16625 | 9 钥匙拧到ACC和OFF都可以给发动机断电，不用拔出来。 |
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K*******n
发帖数: 607 | 10 上次去地雷保养一台七年新的车，强力推荐我换电池，换完了出门没多久全车没电了，
幸好在停车场，下车一看电极根本没拧紧，脱落了，这要是高速上颠脱落了吓死人了，
现在的车没电刹车还能有效吗？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 11 只要发动机转动就有真空助力吧。
不然就是最后一脚了。
[在 KimJongUn (朴槿惠) 的大作中提到：]
:上次去地雷保养一台七年新的车，强力推荐我换电池，换完了出门没多久全车没电了
，幸好在停车场，下车一看电极根本没拧紧，脱落了，这要是高速上颠脱落了吓死人了
，现在的车没电刹车还能有效吗？
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
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发帖数: 1 | 13 意思是遇到加速，把钥匙回扭一下，然后猛给一脚刹车保命？
: 只要发动机转动就有真空助力吧。
: 不然就是最后一脚了。
: [在 KimJongUn (朴槿惠) 的大作中提到：]
: :上次去地雷保养一台七年新的车，强力推荐我换电池，换完了出门没多久全车
没电了
: ，幸好在停车场，下车一看电极根本没拧紧，脱落了，这要是高速上颠脱落了吓
死人了
: ，现在的车没电刹车还能有效吗？
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01
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i****x
发帖数: 17565 | 16 现在keyless都有长按启动键强行关闭的设定，不过到那个时候谁想的起来。。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 17 现在车的功能太多太复杂，我估计这个设定有很多人都不知道。 |
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D***I
发帖数: 1957 | 19 别家不知道，至少丰田是不管用的
系统卡死，按再久也没用
国内那个高速上跑1个多小时的scion就是，打了无数个电话，其中就有人让司机长按按
钮，根本没任何反应 |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 正常的设计思路 即使是电脑控制 也是比行车电脑更底层的电脑 好比大脑和脑干的关
系 出错概率要低很多 |
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a***e
发帖数: 27968 | 22 刹车的设计应该是直接硬件切油门
纯软件就是作死
理论上行车计算机都有看门狗
狗到点就会硬件重启计算机
丰田的代码很多是加在狗程序里然后大家都挂了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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h********0
发帖数: 12056 | 23 没有刹车还能安全跑一小时，说明scion绝对是神车。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 24 很奇怪
"At the time of the impact the speed of the vehicle was 152kmph. The
accelerator pedal is recorded as having been depressed fully five seconds
prior to the impact but not depressed at all at 1.5 seconds prior to the
impact." |
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k**o
发帖数: 15334 | 27 我以前有辆honda civic，有一次油门stuck了，就是踩下去不自己回来。
结果就是一直加油，我一开始试了试刹车，不怎么好用，刹不住。最后
我挂了空挡，就可以刹住了。然后我用手把油门给扳回来了。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 28 这时候还能信计算机的记录不？
丫肯定看不到刹车信号了吧
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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A***n
发帖数: 8859 | 29 也可能是自动给油又放开了
然后照着记录了下来
不一定可以证明是物理踩着
当然，一切都是推测
这些玩意都靠不住 |
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D***I
发帖数: 1957 | 30 这些所谓专家都刻意忽略这个问题
丰田就是靠这个脱罪的
明显的，系统卡死大概率根本就不可能有记录，除非记录系统是独立的而且工作正常 |
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w***a
发帖数: 4361 | 33 14年我的saab 95在I90 Wyoming段120MPH开了半小时，engineer过热，直接挂了。。。
saab还是93好玩些。
今天开着saab 9-3在高速上，路上前后无车，天好心情好，于是想开个快的，当时 |
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w***a
发帖数: 4361 | 34 14年我的saab 95在I90 Wyoming段120MPH开了半小时，engineer过热，直接挂了。。。
saab还是93好玩些。
今天开着saab 9-3在高速上，路上前后无车，天好心情好，于是想开个快的，当时 |
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X***9
发帖数: 7385 | 35
标配地毯 至于地毯底下的地毯如何还要等您拆掉地毯再拍照分析了
不过更容易可以让您开到108mph年 而且更加安全 能让您放心轻松挑战120mph |
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发帖数: 1 | 36 我也剛剛試過Atlas V6 SE，感覺加速還行。
我家現在是RAV4和Mustang，豐田車在0-30mph反應比野馬還靈敏，輕輕一踩就走了。
但是過30後油門踩到底速度也那樣，野馬油門特別長，輕輕踩車不動，但是踩到底後輪
就會打滑了，然後一直推背加速直到120mph，我沒敢開160mph，理論上也可以。反觀
RAV4上60mph發動機就狂轉，過90mph就漂了。
所以日本車就是調教成0-45mph反應靈敏，屬於作弊，上高速就是垃圾。。。 |
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d******0
发帖数: 22800 | 37 放心，不是叫你比煞笔一样的给cops捐钱拿个啥贴纸。。
被cops抓了超速，千万别承认，礼貌地问他麻事，如果他要给ticket，别和他争执，低
调啥也别说，走人。然后，上法庭，希望他想不起你是谁，和当日的细节，你就能胜算
了。。
必杀技：（合适你在65的限速，开到120mph被抓，你自己一定死挺的案子。）
如果点数高，案子重的，自己找找当地这案子常胜的律师（丫都是和法官玩球的铁哥们
！能不
常胜嘛？） 嗯，贵，但是值得，尤其是那种以后你就以后不能开车了吊销驾照的事。 |
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m*z
发帖数: 2356 | 38 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: wavelets (Stay hungry, stay foolish), 信区: Automobile
标 题: 感恩节差点出车祸
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 29 14:07:48 2010, 美东)
周末夜间高速，时不时有雨，路上车辆稀少，我听着60年代的嬉皮音乐，速度开到近
120mph
偶尔有车，我就穿插而行，enjoy 飚车的速度感。
忽然雨水变成冰雹，我丝毫没感觉到增加的危险，
继续高速快乐的行驶，冰雹打在车窗上劈啪的响声让我觉得象赛车游戏一样
之后，冰雹变小了，
我忽然隐约觉得不太对，
前面的路面在雪白的车灯照应下居然颜色变灰黑，刚才路面象小枣子一样撒了一片的冰
球都不见了
难道是路面结冰了？
我刚感觉到危险，车子就打滑失控了。
我以前在山里雪路上碰到过一次打滑，记得当时能恢复控制就是不断点踩油门，然后把
握住方向盘，最后滑到路边的雪堆里解决的。。 但当时速度很低，而且路边都是雪堆，
这次我能继续点踩油门，但同时换着点踩刹车，方向盘我没敢钉住一个方向，因为公路
是弯的，总共也不宽，
感... 阅读全帖 |
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H*********n
发帖数: 1397 | 39 多年以前，我其实是喜欢开车的，只要速度在110mph以上就行。当学生的时候开
corolla从champaign到chicago只要一小时五分钟， 在I-57上总保持在105-120mph之间
。那一年多都这样， 而且也从没被警察抓到过，让我一度以为在高速上被警察逮到只
是人们道听途说。后来有一天，我忽然鬼使神差的想，我总是比别人快太多是不是不太
好，于是就开得慢些了。然后就被抓了，97mph, 强制上庭。有了这第一次之后便一发
不可收拾。cruise 95mph也被抓了， 开87mph也被抓了。。。。。。那一两年交了一两
千罚款。 在这经济制裁下，我只能把速度降到70mph了，看着两边的房子树木慢悠悠的
向后退去，我的心也渐渐死了。 是这个SYSTEM扼杀了一个热爱生活的年轻人对开车的
兴趣。 从那以后我认为开车就是浪费生命。 |
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T*********e
发帖数: 39815 | 40 难道，这就是所谓豪华车上的feature?
我们普通烂车就算开到120mph，也能打开车门 |
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A****s
发帖数: 348 | 41 很好玩的，准备下次再去，哈，120mph的速度在空中往下掉…… |
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d**i
发帖数: 9682 | 42 mba这条胖哥有点偏颇，除了autobahn，你在美国有本事开个150mph拍个码表给我看看
？当然在天朝开150mph也不安全，一般我都匀速跑个110到120mph就差不多了。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 43 Drei哥，这破车不行啊！昨晚commute,突然想起，国内人都是浑身机器人的机油味。把
公里／小时当成英里／小时。你这个才110mph,属于Odyssey 上限。而且，转速太高了
，属于小排量发动机尽全力了。
刚跪下，赶紧站起来了。拍拍膝盖，笑笑走开。
: mba这条胖哥有点偏颇，除了autobahn，你在美国有本事开个150mph拍个码表给
我看看
: ？当然在天朝开150mph也不安全，一般我都匀速跑个110到120mph就差不多了。
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p**********u
发帖数: 15479 | 44 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: wdgca (全是骗银地), 信区: Automobile
标 题: Re: 今天试了试110MPH
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 20 21:15:14 2017, 美东)
14年我的saab 95在I90 Wyoming段120MPH开了半小时，engineer过热，直接挂了。。。
saab还是93好玩些。
今天开着saab 9-3在高速上，路上前后无车，天好心情好，于是想开个快的，当时 |
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l*******s
发帖数: 26303 | 45 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: lillblues (永不凋零的蓝莲花), 信区: Travel
标 题: Cancun印象 （二）
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 28 15:02:57 2010, 美东)
去Cancun前耳闻过墨西哥司机的疯狂，所以此行打消了租车的念头，出行一律打车。一
路观察下来感觉与美国开车并无多大区别，绝大多数司机还算遵纪守法，相比NYC和
Boston这些大城市的司机要nice一点。不过，一路上也遇到过被total的面目全非的
sedan和高速上飙120MPH的小pickup，所以究竟在墨西哥开车安全不安全，还不好下定
论。说到开车，不得不说Cancun的无处不在的bumper，在美国开车开惯的人到了这里大
概会被路上的bumper折磨的死去活来。在70-80 KPH的高速上隔一段就设个bumper，这
个主意大概只有墨西哥政府想的出来。大多数bumper都不像美国那种减速到10-10MPH能
通过的小凸包，而是一片密密麻麻的金属小圆半球，所有通过的车无论18轮还是sedan
，都不得不乖乖的以近似于stop的姿态 |
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U*O
发帖数: 2342 | 46 i80 east express, limit is 120mph |
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T********d
发帖数: 621 | 47 我是那种连坐过山车, 都会吓得叫不出声来的人.....不是大叫, 是叫不出声来!
你们先想象一下:
1. 从一个正在飞行的飞机里, 走出去.
2. 走向13000FT的高空.
3. FREE FALL 上大概一分钟; 到大概120MPH的时速.
嘻嘻,
嘻嘻,
我以前和你想象的一样, 是呀, 那多可怕呀!
其实, INSTRUCTOR告诉我, 我就照着做. 把手脚都圈起来, 不等自己迈步, 就已经离开
飞机啦! 这先开始的几秒钟, 由于有tubulence and everything, 我们就在空中打转.
我也不紧张, INSTRUCTOR都跳了6000次了, 我怕啥? 果然, 也就是2秒钟, 我看到地面.
然后就是找David, my camera man. 他第一个跳, 在那等我. 我就冲着CAMERA咧嘴, 2
THUMBS UP.....咧嘴时, 可以感觉风吹进嘴里去, 哈哈
1分钟的FREE FALL, 没有一点失重的感觉, 倒感觉是well supported.....我还穿过一
段moisture level, 尽管今天晴空万里, 高空还是有些小水滴, 扑在脸上, 挺有 |
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e******u
发帖数: 2 | 48 楔子 MITBBS
故事是从MITBBS上的一篇文章开始的。实际上追根溯源，真正的起源应该是6年前在
William Smith Building前那次新生之间礼节性的谈话。那次谈话是如此久远，以至于
在所有当事人的心中，它最重要的细节都已经变得模糊不清，难以回忆了。所以还是让
我们以MITBBS上的这篇文章开始吧。文章是三天前的一个晚上被贴在了MITBBS一个人迹
罕至的版块。十五分钟后，贴主以“挖坑被你们识破了，我换一个版再挖去”为由将文
章删除。在这十五分钟里，此文章被浏览243人次，有18个ID共69篇回贴。由于主贴已
删，“同主题阅读”模式下该主题变得不可访问。在日浏览量为20万独立IP的MITBBS，
这篇文章就如同暴雨下沙滩上的一个小小沙坑，很快就消失不见了。然而，正如墨西哥
湾一只蝴蝶扇动的翅膀，能在菲律宾沿岸的太平洋上形成热带风暴一样，三天之后，西
海岸某著名软件公司传出爆炸性新闻，与此同时，在连接西部某州和中部某州的高速公
路上，一辆ford taurus以120mph的速度狂奔，谁又能说与那天所发表的这篇文章毫无
关系呢？所以还是让我们仔细搜索一下MITBBS，找 |
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M****r
发帖数: 6153 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
clairekk (watch me shine) 于 (Sun May 27 01:43:55 2012, 美东) 提到:
发信人: tomcat76 (BBSID), 信区: Automobile
标 题: 新司机买车以后应该知道的几点（欢迎补充并会update）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 25 11:04:50 2012, 美东)
新司机买车以后应该知道的几点
1 车上应该备什么？
1.1 驾照，保险卡，registration，几个quater，纸笔，纸巾（必备）
1.2 一副偏振光眼镜或者外挂偏振光镜片（walmart有15刀）（强烈建议）
（32楼audio给了amazon外挂眼睛的链接，我建议你可以到walmart或者local店先试一下最
好，每个人的眼镜形状大小不同，walmart的vision center有几十种。以防你网上买回来太
松
或太小罩不住眼镜难看）
1.3 车载手机充电器，AAA plus卡（或有AAAplus卡的朋友的电话），一个好修车铺... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 3219 | 50 那个叫什么“Bonneville"的盐碱大平地好不好玩？我在上面开120mph有人管吗？ |
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