g*q
发帖数: 26623 | 1 中国经济网北京11月15日讯 铁道部今日传来消息，京沪高速铁路今日上午全线铺通，
这是京沪高速铁路建设取得的又一重大阶段性成果。
据了解，2010年7月19日，京沪高铁铺轨工程首先在徐州段拉开序幕，随后在济南、虹
桥、南京、李窑铺轨基地陆续展开。京沪高速铁路的全线铺通，标志着以线下工程和铺
轨为主的站前工程全部结束，下一步将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力“四电
集成”施工和站房建设为主的站后工程施工，展开全线联调联试。
京沪高铁建成通车后，必将对加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物
流、信息流、资金流沟通交流，促进经济社会又好又快发展，产生重大积极影响。
京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江
三角洲两大经济区，线路自北京南站至上海虹桥站，新建铁路全长1318公里，全线共设
北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，是世界上一次建成线路里程
最长、标准最高的高速铁路。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 2 1318公里
二等座5毛一公里，全程659块
一等座8毛一公里，全程1054块
VIP座1块5一公里，全程1977块 |
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u****n
发帖数: 7521 | 3 京滬高鐵試車 創世界最高速
【中央社╱台北3日電】 2010.12.03 01:41 pm
中國大陸的京滬高鐵今天上午試車，在11時27分的時候達到486.2公里的平均時速，創
下世界鐵路營運試驗最高速度紀錄。
今年 9月28日滬杭高鐵試車，曾經創下時速416.6公里的紀錄。
據中新社報導，上午11時6分，京滬高鐵試驗列車「和諧號」CRH380A從棗莊站出發開往
蚌埠，進行綜合試驗。
從棗莊出發前，「和諧號」CRH380A新一代高速列車於10時35分在徐州東站舉行通車儀
式。
棗莊至蚌埠段承擔京滬高鐵示範引導的重任，全長約220公里。
京滬高鐵貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環渤海和長江
三角洲2大經濟區，自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長1318公里，全線共設北京
南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等24個車站。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 4 来源：新华网
2010年12月04日09:31
继今年9月28日沪杭高铁试运行创下416.6公里的最高时速之后，前几日，京沪高铁“和
谐号”CRH380A新一代动车组列车又在枣庄至蚌埠间的先导段试验运行中，创出486.1公
里的惊人时速，再度刷新世界铁路运营试验的最高速度纪录。铁道部副总工程师、运输
局局长张曙光表示：“速度是高铁系统水平的综合指标，新的速度纪录证明，中国高铁
技术已当之无愧成为世界领跑者。”
体验
列车超风速疾驰 杯中水平静依旧
昨天上午11时06分，车头细长、动感十足的55001次列车从京沪高铁枣庄站缓缓驶
出。
与此前在沪杭高铁试运行中创出416.6公里时速纪录的8节编组国产新一代高速列车
不同，此次试运行的是16节编组列车，为世界高铁领域首次试运行长大编组高速动车组
，403米巨龙般的车身在强大电流牵引下，在京沪高铁先导段冲击全新的速度纪录。
先导段北起枣庄，南至蚌埠，长约220公里，承担着示范引导京沪高铁全线建设的
重任。由于地处平原地带，线路非常平直，加上以下坡路段为主，列车一路下行为冲击
时速新高创造了有利条件。
车窗外的绿色田野迅速向后退却，车厢连接处液... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 5 上海到北京，如果按1块5算，1318公里就是1977块，差不多2000块能搞定的
而东航的商务舱全价是2600块 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 6 全部实行16节车厢编组；4小时跑完全程
刘泽宁 李强
2010年12月07日08:16 来源：《新京报》
观光区座位，紧邻首尾驾驶室，玻璃墙可以全透明和半透明之间转换。
VIP座位，位于3号车厢，可放平到180度，扶手内折叠收藏着液晶电视和小桌板。
设有残疾人座位的5号车厢，如乘车残疾人较多，坐椅可拆卸，用于安放轮椅。
餐车设在全趟列车的9号车厢。
昨天，车头细长、动感十足的京沪高铁主力车型CRH380A动车组一比一实体模型在
京亮相。京沪高铁列车将全部实行16节车厢编组，定员1004人。中国北车集团有关负责
人介绍，京沪高铁列车将设残疾人座位，其中VIP坐椅可完全平躺。
全车定员1004人
日前，在京沪高铁先导段跑出时速486.1公里的CRH380A动车组颇受关注，其“姊妹
车”CRH380B也一同亮相。
中国北车集团CRH380项目设计组总体设计师李瑞淳介绍，在京沪高铁先导段上，
380B跑出了时速457公里。京沪高铁开通后，将主要使用380A和 380B两种列车，标准时
速380公里，全部采用16节大编组，定员1004人。全列车设一等座车厢3个，二等座车厢
10个，动力车厢两个... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 7 2010年12月08日 02:38 来源：新京报
2012年底，电子客票将在全部高铁线路中实现。昨日，第七届世界高速铁路大会在
北京举行，这是高铁全球盛会首次在欧洲以外的国家举办。铁道部运输局客专技术部副
主任詹子宁向大会提交的报告中指出，将建设包括票务系统在内的高铁客运服务系统。
电子客票将提供全程服务
报告中说，中国高铁客运服务系统要为铁路旅客提供出行前、进站、候车、登乘、
中转、出站和换乘等各环节中查询、订票、购票、旅行指南等全过程、全方位、层次化
的信息服务。
其中，新一代票务系统将实现票务业务的集中处理，支持多种售票方式、多种支付
方式，提供自助票务服务，将铁路客票服务流程电子化。在旅客出行的全过程中，电子
客票可通过多种渠道、多种形式，提供出行规划、订票、购票、支付、退票、改签、检
票等全面的票务服务，同时实现铁路旅客运输、收入、统计、清算等业务管理和组织的
电子化。票务系统采用全国集中式架构，担负高铁售票服务。
新系统在沪宁线试点成功
铁路电子客票的功能，将车票作为乘车凭证和票据的两个功能分开，为旅客提供个
性化服务创造条件。未来的铁路电子客票与现行的机票电子客票功能类似... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 8 核心提示：据一份报告显示，上海今年至12月24日已成交566幅土地，获得的土地款收
入达1475.77亿元。如无意外，今年上海“卖地”款将突破1500亿元大关，再创历史新
高。
在堪称楼市调控之年的2010年，沪上土地财政呈现“井喷”之态，令人惊叹。
来自中国房产信息集团的最新报告显示，上海今年至12月24日已成交566幅土地，获得
的土地款收入达1475.77亿元。另据规土局网站显示，从今日起至周五本市共有8幅经营
性用地出让，总出让面积为52.6万平方米，总出让金额为40.2亿元，如无意外，今年上
海“卖地”款将突破1500亿元大关，再创历史新高。
“疯狂”的土地“忧伤”的调控
实际上，早在2010年调控初期，业内专家就指出，从调控的角度，努力增加土地供应量
，是从供求关系的角度，调控房价的正确路径。但是在增加土地供应同时带来土地市场
的火爆“井喷”，在心理上给市场带来的负面冲击是不容忽视的。
“高地价的出现，使得房价调控没有起到明显的效果。”宋会雍向记者说道。在他看来
，导致地价上涨过快的主要原因是供应受到了抑制。虽然今年土地供应总量增加了，但
是用于商品化住宅用地的供应量萎缩过... 阅读全帖 |
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t***m
发帖数: 152 | 9 今年6月，我们就能乘坐新一代高速动车CRH380A“飞”去北京了。 资料图片
京沪高铁的建设时间表终于有了准信:铁道部部长刘志军昨日在全国铁路工作会议
上表示,根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神, 确定京沪高铁将
提前到今年6月中旬开通运营。这也意味着,很快江苏人就可以坐京沪高铁去北京了,通
车后京沪间可实现4小时直达,南京到北京、上海的时间都会大大缩短。
自2008年4月18日宣布全线开工,到2010年11月全线辅轨贯通,原计划2012年通车的
京沪高铁将再次创造中国铁路建设速度的奇迹。一个月前,京沪高铁上线“试跑”,时速
达到486.1公里,相当于喷气飞机低速巡航的速度。从北京到上海,全长1318公里,有望实
现京沪4小时直达,而从南京到北京最快将实现3小时到达。
全线24站,江苏停站最多
京沪高铁在江苏境内长357.5公里,占全程27.3%。沿线哪些地方将最受益呢?从一开
始的全线设21个站开始,关于京沪高铁的站点设置也有过多种猜测。据新华社最新一次
报道,京沪高铁全程24个站中,在江苏境内的就有徐州东站、南京南站、镇江西站、丹阳
北站、常州北站、无锡东站、苏州... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 10 不包括低标准联络线和支线，以及疏港铁路，枢纽改造等。包括改造和大项目收尾的小
段线路。部分加点注释
350高铁，共4241公里：
哈尔滨-大连：904公里
北京-上海：1318公里
北京-石家庄：281公里
石家庄-武汉：840公里
天津-秦皇岛：261公里
南京-杭州：249公里
杭州-宁波：150公里
广州-深圳：105公里
盘锦-营口：89公里，秦沈客专和哈大高铁的联络线。
塘沽-于家堡：44公里，京津城际至天津滨海新区的延伸线
其他客运专线，城际铁路，时速200公里以上客运为主铁路：
厦门-深圳：502公里，时速250。
武汉-宜昌：293公里，时速250。
龙岩-厦门：111公里，时速200。
遂宁-重庆增建二线：131公里，时速200。建成后成都-遂宁-重庆，即成渝北线实现3线
电气化。
武汉-孝感：62公里，时速200。
武汉-咸宁：77公里，时速300。
武汉-黄石：97公里，时速300。
广州-东莞-深圳：87公里，时速140，为公交性质。
新建客货混运铁路：
张家口-集宁：时速160-200，179公里。京包线这一段目前是张家口-大同-集宁，该线
建成后可缩短约18... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 11 2010年10月，我因为注意到当时国内公布的去年第三季度外贸统计数字，有感而发地写过一个帖子，发在了两个海外中文论坛上。那个帖子的题目是：“中国的外贸逆差：新闻背后掩藏的触目惊心的统计真实“。后来那个帖子被转载到了国内很多网站（顺便说一句，转贴还烦请劳驾能注明）。我在那个贴里感慨的事情，主要有两条，一是中国当时对南韩的外贸逆差在去年头三季度达到了惊人的520亿美元，南韩也连续多年蝉联中国外贸逆差最大来源外国；二是中国对美贸易的所谓顺差其实相当程度都是类似苹果公司这样的外国企业在IPHONE这样的产品上创造的。因为每一部IPHONE进入美国的过程就是一个所谓的中国对美外贸顺差增加的计算过程。当时那个贴里的主要数据，全部来自我在网上自己找到的国家海关总署网站上公布的定期统计报表。2011年12月，作为那个贴的后续跟踪，我又看了看海关总署当时公布出来的去年头十个月的外贸统计数字。距离三季度末仅仅一个月的时间里，中国对南韩外贸逆差又进一步地增加到了574亿美元。根据当时中国对韩逆差一个月50亿美元的增势，我又发帖预计说2010年中国全年对韩贸易逆差会达到700亿美元。而那会是中国外贸历史上对任... 阅读全帖 |
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h*******u
发帖数: 15326 | 12 顶
写过一个帖子，发在了两个海外中文论坛上。那个帖子的题目是：“中国的外贸逆差：
新闻背后掩藏的触目惊心的统计真实“。后来那个帖子被转载到了国内很多网站（顺便
说一句，转贴还烦请劳驾能注明）。我在那个贴里感慨的事情，主要有两条，一是中国
对南韩的外贸逆差在去年头三季度达到了惊人的520亿美元，南韩也连续多年蝉联中国
外贸逆差最大来源外国；二是中国对美贸易的所谓顺差其实相当程度都是类似苹果公司
这样的外国企业在IPHONE这样的产品上创造的。因为: 每一部IPHONE进入美国的过程就
是一个所谓的中国对美外贸顺差增加的计算过程。当时那个贴里的主要数据，全部来自
我在网上自己找到的国家海关总署网站上公布的定期统计报表。2010年12月，作为那个
贴的后续跟踪，我又看了看海关总署当时公布出来的去年头十个月的外贸统计数字。距
离三季度末仅仅一个月的时间里，中国对南韩外贸逆差又进一步地增加到了574亿美元
。根据当时中国对韩逆差一个月50亿美元的增势，我发帖预计说2010年中国全年对韩贸
易逆差会达到惊人的天文数字700亿美元。而那会是中国外贸历史上对任何一个外国的
贸易逆差最高记录?: ?
... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 京沪高铁上海段今起将试跑时速400公里列车
http://www.sina.com.cn 2011年02月20日03:49 现代快报
今天起，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车将在京沪高铁上海段(
枣庄西－南京－上海虹桥)上“飞驰”。据介绍，近日上海铁路局在徐州部署了京沪高
铁联调联试与综合试验工作，上海段5月中旬至6月中旬将进入试运营。铁道部之前曾表
示，京沪高铁将在6月份开通运营。目前，票价尚未最终确定。
昨天记者从铁路部门了解到，京沪高铁上海段电气化接触网今天正式通电。铁路部
门提醒沿线居民、车辆，注意警示标志，确保生命财产安全。
去年11月15日，京沪高铁全线铺通。今年春节前，京沪高铁电气化接触网工程全线
贯通，同时全线变电和电力工程具备受电启动条件。为了迎接今天高速动车的“试跑”
，今天凌晨该段正式通电。
据介绍，通电后，京沪高铁电气化接触网导线及其相关部件，都将带有2.75万伏高
压电。为保证沿线居民群众生命财产安全，京沪高铁上海段沿线各指挥部已张贴通告，
任何人不得进入铁路电气化设施旁5米以内的危险区域，在电气化铁路300米区域内不得
放气球风筝，高度超... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 2011年03月02日01:07 中国新闻网 牛晓娜
中新社青岛3月1日电 (牛晓娜)记者1日从中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉
，中国造CRH400A高速综合检测车由南车青岛四方研制成功，将于3日起奔赴京沪高铁对
线路状态进行一系列检测，以确保京沪高铁的安全可靠运营
据了解，这列高速综合检测车是高速铁路安全保障的重要装备之一，可实现时速350公
里及以上持续运营的综合检测，安装了最新技术的专用检测设备，设置了列车专用网络
、定位同步、环境视频信息采集处理、多媒体显示和数据综合处理等系统，实现信息的
精确采集与综合分析处理。
据南车青岛四方股份有限公司技术人员介绍，目前，国内外尚无此速度等级的综合检测
车。该综合检测车的研制成功，不仅进一步保障了高速列车运营的安全性、平稳性、舒
适性，同时还可进一步提高高速铁路基础设施检测效率，为高速铁路各系统的养护维修
提供重要依据。
京沪高速铁路线路全长1318公里，随着列车速度的提升，轮轨、弓网等之间的相互影响
将显著增强，为满足京沪高铁基础设施的检测，联调联试、科学试验以及运营后线路日
常综合检测的需要，中国铁道部决定研制与运行速度相匹... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 15 网易财经3月8日讯 北京媒体报道，昨日，全国人大代表、北京铁路局局长黄桂章表示
，京津城际铁路去年首度实现了收支平衡，而将于今年6月底建成通车的京沪高铁，有
望开通电话、网络订票系统。
黄桂章透露，京津城际铁路开通后，客流量每年都在以15%的速度增长，在运行近三年
后，京津城际2010年已经实现了收支平衡。
黄桂章表示，京沪客专将于今年6月正式建成通车，届时还将开通电话、网络订票系统
，全面升级相关车站的服务功能，方便旅客购票。同时，京石、石武、津秦客专正在紧
张修建，预计今年底或明年初将正式建成开通。
京沪高速铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，全长1318公里
，去年11月全线铺通，计划于今年6月通车运营，设计时速350公里。
(本文来源：网易财经 作者：刘红) |
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T*******e
发帖数: 6425 | 16 审计署：京沪高铁1.87亿资金被挪用
http://news.sina.com.cn/c/2011-03-23/101022165790.shtml
中广网北京3月23日消息（记者冯会玲）京沪高铁是我国“四纵四横”铁路客运专线南
北向主骨架，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海4省3市，正线全长1318
公里，设计时速350公里，概算总投资2176.30亿元，2008年4月正式开工。铁道部所属
京沪高速铁路股份有限公司（京沪公司）是项目建设单位，沿线各省市地方政府负责本
省市境内征地拆迁工作，征地拆迁费用作价入股京沪公司。
截至2010年6月，全线累计提供永久用地63030亩，完成拆迁723.9万平方米，线下
工程基本完工。累计完成投资1384亿元，占计划1633亿元的85%，其中工程投资1050亿
元、征地拆迁投资334亿元。
根据《中华人民共和国审计法》的规定，审计署于2010年5月至7月对京沪高速铁路
（以下简称京沪高铁）建设项目进行了阶段性跟踪审计。在此次时长为2个月的跟踪审
计中，审计署共发现七大问题：
提前进场开工
一、南京大胜关长江大桥工程土建及监理1标、京沪高铁... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 17 这个只是去年5月到7月的检查中发现的问题。从规划到建成的整个过程中挪用的资金远
不止这些。光去年3月份披露的上海嘉定的一个镇就用京沪高铁名义挪用了20亿元资金
投入房地产开发，这件事被披露也是在5月到7月进行检查的原因。
1318 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 18 审计署：京沪高铁1.87亿资金被挪用
http://www.sina.com.cn 2011年03月23日10:10 中国广播网
中广网北京3月23日消息（记者冯会玲）京沪高铁是我国“四纵四横”铁路客运专
线南北向主骨架，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海 4省3市，正线全
长1318公里，设计时速350公里，概算总投资2176.30亿元，2008年4月正式开工。铁道
部所属京沪高速铁路股份有限公司（京沪公司）是项目建设单位，沿线各省市地方政府
负责本省市境内征地拆迁工作，征地拆迁费用作价入股京沪公司。
截至2010年6月，全线累计提供永久用地63030亩，完成拆迁723.9万平方米，线下
工程基本完工。累计完成投资1384亿元，占计划1633亿元的85%，其中工程投资1050亿
元、征地拆迁投资334亿元。
根据《中华人民共和国审计法》的规定，审计署于2010年5月至7月对京沪高速铁路
（以下简称京沪高铁）建设项目进行了阶段性跟踪审计。在此次时长为2个月的跟踪审
计中，审计署共发现七大问题：
提前进场开工
一、南京大胜关长江大桥工程土建及监理1标、京沪高铁咨询业务、南京... 阅读全帖 |
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发帖数: 4936 | 19 http://news.hexun.com/2011-04-08/128589693.html
日花费2630万京沪高铁“钱”景堪忧
2011年04月08日23:14 来源：华夏时报
本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁，可谓最重要的交通线路，称之为
“黄金线”一点都不过分，但这并不意味着它的运营前景也是金色的。
4月6日，国家发改委宣布自7日零时起，汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着，将会在6月开通的京沪高铁，在即将到来的和航空公司的竞争中，将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面，油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出；另一方面，京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大，即使
从航空“挖”来一部分客源，其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说，犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资，不计入折旧，仅运营成本和偿还利息，京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金，即每天至少要赚2630万元。为此，京沪高铁每天需要满员运营44趟，即往
返22趟，这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8536 | 20 本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁，可谓最重要的交通线路，称之为
“黄金(1477.10,3.00,0.20%)线”一点都不过分，但这并不意味着它的运营前景也是金
色的。
4月6日，国家发改委宣布自7日零时起，汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着，将会在6月开通的京沪高铁，在即将到来的和航空公司的竞争中，将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面，油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出；另一方面，京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大，即使
从航空“挖”来一部分客源，其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说，犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资，不计入折旧，仅运营成本和偿还利息，京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金，即每天至少要赚2630万元。为此，京沪高铁每天需要满员运营44趟，即往
返22趟，这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会好。”发改委综合运输研究所研究员董焰对《华夏
时报》记者表示。
京沪高铁开通的日子越来越近，业界对其盈利前景的担忧也越来越大。
日花费2630万... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 21 记者昨日从铁道部获悉，6月1日起，全国所有动车组列车将实行实名制购票。6月底
，京沪高铁率先实行网络售票，今年年底全国铁路将全面推开网络售票。此外高铁时速
将会降至300公里以内，既是为了保障安全，也给下调票价留下空间。
北京市铁路局表示，还没有得到消息，具体怎么操作还不清楚。据了解，北京西站
、北京站也没有得到上级部门的正式通知。
【车票】
高铁车票6月起全部实名
继4月1日在铁道部全路电视电话会议上，铁道部部长盛光祖表示将加快推进全路高
铁实名制售票，前日，盛光祖再次表态高铁售票实名制，并给出了实行时间表。
京沪高铁率先网络售票
盛光祖表示，今年6月1日起，全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底，京
沪高铁率先实行网络售票。今年底全国铁路将全面推开网络售票。
京沪高铁票价低于机票
据盛光祖透露，将于今年6月底开通运营的京沪高铁，将安排开行时速300和250公
里两个速度等级的列车，实行两种票价，初期每天开行90对左右，包括京沪一站直达、
省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。
同时，在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留135对普速客车，运输密度
最高的区段仍然保留有58... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 22 列车洗手间内设置了婴儿护理台。
列车洗手间内设置了婴儿护理台。
昨日上午，在京沪高铁上海虹桥站，工作人员擦拭高速列车车头。新华社发
昨日上午，在京沪高铁上海虹桥站，工作人员擦拭高速列车车头。新华社发
由于试验车安装了不少设备，部分车厢内的坐椅未安装完毕。
由于试验车安装了不少设备，部分车厢内的坐椅未安装完毕。
高速运行的列车十分平稳，将一瓶矿泉水倒立在窗台上也不会倒下。
高速运行的列车十分平稳，将一瓶矿泉水倒立在窗台上也不会倒下。
车厢间隙设置了专门放置易拉罐的垃圾箱。
车厢间隙设置了专门放置易拉罐的垃圾箱。
本报讯 京沪高铁联调联试工作基本结束，于昨日开始运行试验。昨日上午9时20分48秒
，一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站，拉开了运行试验的序幕，经过4小时48分
，路过沿途22个站点，穿越15条隧道，于14时08分到达上海虹桥站。
试验车未装正规坐椅
昨日上午9时，试验车停在北京南站16站台，车体电子屏幕显示，车次为G1次。17站台
处，停放着另外一辆CRH380A列车，车次为G13次。两辆车的不同之处在于，G1车上装载
着电脑、仪器等设备，G13车上则是正规坐椅。在G... 阅读全帖 |
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c*****i
发帖数: 11737 | 23 本报讯 京沪高铁联调联试工作基本结束，于昨日开始运行试验。昨日上午9时20分48秒
，一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站，拉开了运行试验的序幕，经过4小时48分
，路过沿途22个站点，穿越15条隧道，于14时08分到达上海虹桥站。
试验车未装正规坐椅
昨日上午9时，试验车停在北京南站16站台，车体电子屏幕显示，车次为G1次。17
站台处，停放着另外一辆CRH380A列车，车次为G13次。两辆车的不同之处在于，G1车上
装载着电脑、仪器等设备，G13车上则是正规坐椅。在G13次一节标有二等座的车厢里，
每排5个座位，一共17排。
9时20分，搭载数名铁路工作人员的G1缓缓启动，离开北京南站，14时08分到达上
海虹桥站。该列车中途除在南京站停1分钟外，中途各站均未停。
总里程误差不超200米
车内技术人员介绍，在车上检测的系统包括弓网检测系统、自停系统等，以及动车
组数据的采集，包括到达各站的时间、速度、停站时间、总里程等。
技术人员说，自停系统会在列车运行速度超过既定时速300公里时发出警告，并自
己停止列车。如果遇到红灯，列车司机想继续往前开，自停系统也会自动停止。而动车
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d*****l
发帖数: 8441 | 24 美前宇航员：相信中美在宇宙探索中会成合作伙伴(1)
2011-05-15 11:49:03 杨薇 中国新闻网 【大 中 小】
玛莎·艾文斯生动的讲座赢得阵阵掌声，演讲后被广州中学生围着签名。中新网发
黄雪琴 摄
美国国家航空航天局前宇航员玛萨 艾文斯14日做客广州科普大论坛，和广州市民
分享了她五次
太空飞行的经历。她表示，相信中美两国在宇宙、太空探索当中会成为很好的合作伙伴。
玛萨 艾文斯表示，宇航员并没有大家想象中那样高大，太空舱里的生活也并不神
秘，他们也可
以在太空舱里看《哈利波特》和弹吉他。但成为宇航员后，将会面对各种“颠覆性”的
太空生活。
“我们没有地方吐牙膏泡沫，只能把它吞下去。此外你还要作好心理准备，因为你
的饮用水可能
就是昨天的排泄物处理过的。” 玛萨 艾文斯说，此外宇航员还要长期忍受只穿一件衣
服工作，如果
衣服脏得不堪入目的话就把它扔掉，但目前为止没有任何宇航员因此而生病，也没有用
处理过的饮用
水冲咖啡而发现任何不适。
谈到探索太空的初衷时，玛萨 艾文斯拿出一张照片表示，当她看到从哈勃太空望
远镜里拍摄到
宇宙中布满了... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 25 关键是按1318公里高铁距离和每公里0.484算出来的598这个价格一直是各论坛比较一致
的预测价，跨越下台前网民就是这么预测的，后来高阻说了要降价，比较自然的反应是
京沪票价会比598要低。
高阻在三月份强调了停站车会比直达车更便宜，不知道停站车怎么定价。 |
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s********n
发帖数: 26222 | 26 1，投资美国债的损失计算见我以前的帖子。
美国通过CPI数据造假， 多年以来其通货膨胀率表现为2-3%， 美国30年长期国债的收
益率为4.25%， 这样造成假象就是中国投资美国国债有1.25%的收益率，这也是央行周
小川，王岐山，乃至温家宝等沾沾自喜的地方， 但是由于这个低通货膨胀率的数据是
假造， 其实际通货膨胀率10几年来都维持在5-6%甚至8%, 以5.5%计算， 实际上中国投
资美债的投资损失在1.25%， 也就是年贬值1.25%， 以一万五千亿美金（国债加两房债
券）来算， 年贬值的损失在187.5亿美金， 30年期计算其余额就是一万五千亿乘以0.
9875的30次方， 也即是6856亿美金， 都以30年计算的话， 损失了8144亿美金。
一帮傻逼对投资美债的巨大损失视而不见， 反而对中国花在国内基础建设的三峡工程
， 高铁工程， 狂吠不已， 要求高铁尽快盈利收回投资， 真是买办误国，祸国殃民，
宁给予美国， 不想再中国百姓身上国家身上花上分毫。
2，
京沪高铁是我国“四纵四横”为骨架的快速铁路网重要组成部分，横跨北京、天津、河
北、山东、安徽、江苏、上海等7个省份，线路全... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 27 单程，1318 km。
京沪一等座935，二等座555。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 28 6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。票价则
为时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935
元、商务座1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。经
笔者粗略统计，若将京沪高铁不同速度等级的... 阅读全帖 |
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h***i
发帖数: 89031 | 29 提前5分钟进站
一共不到4小时
坐飞机提前一个钟头到机场，飞行时间加上登机下机
起飞降落前机场绕圈，也3各多钟头
来回机场的路途就算白费
飞机完败 |
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e******e
发帖数: 3472 | 31 即使票价一样，高铁比飞机慢一个小时，我也愿意坐高铁 |
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l**s
发帖数: 9490 | 36 高铁上打手机没问题，用手机上网也没问题
就是上网不太稳定，这个跟高铁关系不大，中国的手机网络是不太稳定
嗯，隧道除外
而且，高铁一直在搞这方面的改进，飞机没听说有这方面的尝试 |
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c*w
发帖数: 4736 | 39 可是洋大人们造飞机，不造高铁
高铁速度快了惹洋大人们不高兴
那还了得？ |
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m*t
发帖数: 7490 | 40 中国的高铁已经造了几千公里了
你们家洋大人好像也没什么了不得的动作吗 |
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h****7
发帖数: 2350 | 44 功课做得不认真.
现在不是降低到 300, 250 两种速度了么?
而且大部分车次中间要停站的. 这个平均速度肯定达不到 300 (或 250). |
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h***i
发帖数: 89031 | 45 那是因为民航以自焚威胁
等到高铁的还贷压力上来，就不管了 |
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t******t
发帖数: 15246 | 46 人民网北京6月27日电 （记者申亚欣）京沪高铁将在7月30日正式运行。今天，本网
就社会普遍关注的京沪高铁的安全性、自主创新等相关问题，独家采访了中国南车四方
股份公司副总工程师、车体总设计师丁叁叁。
记者：京沪高铁上运行的动车组开到350公里时速是否安全？
丁叁叁：中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组在京沪高铁上面跑350公里时速
是安全的。设计人员在研发新一代高速列车时都有一个基本理念，就是“以安全可靠为
核心”，安全性放在第一位来考虑。安全性好比100这个数字中的1，如果没有保证安全
，拿掉了这个“1”，即使做了100%的工作也等于零。设计师认为，对人的生命的尊重
是对人的基本尊重。
就CRH380A动车组而言，安全性主要包括这么几个方面：列车的运行安全性、气动
安全性、结构安全可靠性、制动安全性、故障导向安全、防火安全性等六方面。
运行安全性:脱轨系数小于0.13
抑制轮轨接触固有的蛇行运动，保证脱轨安全是轮轨系统动力学研究的首要目标。
通过合理匹配轮轨关系，循环优化系统悬挂参数，采取安全冗余措施，大幅度降低轮轨
作用力，提高了运行安全性。脱轨系数是反映车轮在轮轨间作用... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 47 渡轮云不要来排队，排也白排。
京沪高速铁路今日正式开通运营
http://www.sina.com.cn 2011年06月30日15:42 中国广播网
中广网北京6月30日消息 在全国人民喜迎中国共产党成立90周年之际，6月30日下午3时
，随着铁道部部长盛光祖一声令下，北京南到上海虹桥的G1次新一代高速动车组列车，
如一道闪电驶离北京南站，向着目的地——上海疾驶而去。这标志着京沪高铁正式开通
运营。
京沪高铁是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，是我国以“
四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分。它全长1318公里，共设车站24个，
起自北京南站，终到上海虹桥站，横跨京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，连接“环
渤海”和“长三角”两大经济区。
京沪高铁自2008年4月18日开工以来，在党中央、国务院的亲切关怀和正确领导下
，在国家有关部门、沿线各省市党委、政府和广大人民群众的大力支持下，各参建单位
以极大的工作热情投身工程建设，集中优势资源，加强科学管理，确保了工程建设有序
顺利推进。
京沪高铁在线路工程、高速列车、客站建设、运行控制、节能环保等方面进行了重
... 阅读全帖 |
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c*******t
发帖数: 5182 | 48 Santai Yesterday
Shanghai-Beijing bullet train service open just one hour ago. Another
amazing project in china.1318 kilometers in 4 hours 48 minutes. It has taken
only four years to build the high speed rail.... |
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T*******e
发帖数: 6425 | 49 铁道部：京沪高铁自动断电停车保证旅客安全
东方网记者王铭泽7月14日报道：7月10日以来，京沪高铁接连发生故障导致晚点。今天
，铁道部新闻发言人王勇平在接受媒体采访时表示，高铁列车遭遇安全威胁时自动断电
停车，是为了保证旅客的生命财产安全，“这种快速敏感的反应不是娇嫩，而是高科技
的必然体现。”
王勇平说，高铁的安全性在各种交通运输方式中是有目共睹的，但这并不代表高铁
就不会出故障，“特别是像京沪高铁1318公里这样的长距离和持续300公里高速度运行
，从全世界上来看，没有先例。”
京沪高铁刚刚开通运营不久，各种设备、人员等还处于磨合阶段，当恶劣天气有可
能威胁到列车安全时，它的第一反应就是在最短时间内自动切断电源停止运行，保证旅
客的生命财产安全。王勇平表示，高铁列车这种快速敏感的反应不是“娇嫩”，而是高
科技的必然体现。这种“故障导向安全”的设计理念和技术体系，也是世界高铁在运营
过程中普遍采用的理念。“在安全问题上，我们宁可敏感一些，绝不能冒险。当然，我
们应该切实提高预防故障发生的能力和应对突发事件的能力。” |
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w*****e
发帖数: 74 | 50 京沪高铁屏障风波
时间：2011年04月25日 14:26:31 中财网
北京北蜂窝路五号院附近，小巷尽头是一栋并不起眼的五层小楼，牌匾却写着遐迩
闻名的"京沪高速铁路股份有限公司"（下称京沪高铁）。
2011年4月12日9时30分，小楼门前聚集20余人，衣服上写着"讨还公道，还我血汗
钱"，手持"乞求京沪高铁支付声屏障货款"的横幅。他们来自江苏远兴环保集团有限公
司、江苏一环集团有限公司两家高铁声屏障生产企业，也代表另三家高铁声屏障生产企
业的工人，此行意在向京沪高铁讨要总额近30亿元的工程欠款。
小巷深处的抗议声并不大，更少有围观。在持续一小时后，两名工人代表被京沪高
铁相关人员请入楼内，展开谈判。
自2010年8月招标开始，京沪高铁声（风）屏障工程风波不断。先是招标过程中，
有网帖举报中铁泰可特环保工程公司（下称泰可特）等三家公司系内定中标公司；继而
在2011年1月，泰可特的前身山西金汉德环保设备有限公司实际控制人丁书苗被捕，及
至时任铁道部部长刘志军被查。
以此为拐点，争议颇大的声（风）屏障工程被部分拆除，所涉工程款长期拖欠，当
初艰难中标的企业，如今面临资金链断裂的危机。... 阅读全帖 |
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