D**********s
发帖数: 3139 | 1 请相互转告吧。之前计划中的，独立的胆整流线性电源。环牛测试中，内置简单电网净
化，匹配航空线和DAC1.1。未来兼容锂电池组的充电，平衡的高分子电池改变保护电路
太贵，之后可能用18650或者寻找有魄力的厂家。价格需要等报名人数统计出来再说，
少于10个的话得120刀往上。想买dac/ma组合的找dash报名，到时候给我名单，有去年
换回来的8个机壳我可以捡好的做几个。
引用原来的计划图： |
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p*****p
发帖数: 19331 | 2 amazon上很多虚标的LED手电，标到3-4000流明的都很多，还很便宜。
可惜这些手电都用充电的18650电池，我还是喜欢用一次性电池的，哪怕是一次性的锂
电池。不然也许我会买两个虚标手电玩玩。 |
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S*A
发帖数: 7142 | 4 这个不一定。 18650 是园的，如果做成大块方电池
可以更加充分利用空间。 |
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S*A
发帖数: 7142 | 5 你说的是直升机电池？那个绝对不是 18650. 那个是最轻包装的 LiPo.
连硬的外壳都没有。塑料膜包的。 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 6 直升机电池当然不会
割草机电池有很可能是18650 |
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f******z
发帖数: 32 | 8 用battery主要是解决布线问题吧，是个大卖点，当然用18650更加理想。
带来的问题就是需要解决省电，不能一直摄像，要触发，也就产生了延迟。
贼直接破坏哪个摄像头都有这个问题。
arlo好在很容易增加监控点，到处可以安装，因为没有线 也容易隐蔽 |
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P**5
发帖数: 3422 | 9 20 inches 雪挺厚的， 这个电池的不一定够用。
而且这种应该是锂电池， 一旦坏了，很贵而且会很难买到。 56 V *5 Ah / 3.6 V/
3400 mAh =22.8, 一个18650 cell就得$10, 一个电池组可能就得230块钱的成本。 |
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g*****0
发帖数: 2998 | 10 刚出来的新闻，北京二手房均价不到2万而已
昨日（6月9日）,链家地产向《每日经济新闻》记者提供的一份报告显示,在房地产新政
陆续出台的背景下,未来三个月,北京新房降价幅度或进一步加深,二手房成交量将会平
稳甚至逐渐放量。
链家地产市场研究部统计,5月北京二手房成交均价为18650元/平方米,相比4月份的
20154元/平方米,降幅为8%左右 |
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w*******7
发帖数: 412 | 11 求coach包，要全新，有票，有包装的。 价格可议(希望至少是正价的70%以下)。
一 ，18650 卡其色
二.18287 QB/GREY(灰色)
三.17816 BRASS / PARCHMENT(白色) 。
四. 46005 B4 / PLUM MULTI(紫色)。
五.45132 SILVER / PARCHMENT(白色)。
六.16872 红色的 卡其色。
七，13178,绛红色.或者玫瑰红色,紫色都行.
U can drop me a line in mitbbs mailbox. Thx! |
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w*******7
发帖数: 412 | 12 求coach包，要全新，有票，有包装的。 价格可议(希望至少是正价的70%以下)。
一 ，18650 卡其色
二.18287 QB/GREY(灰色)
三.17816 BRASS / PARCHMENT(白色) 。
四. 46005 B4 / PLUM MULTI(紫色)。
五.45132 SILVER / PARCHMENT(白色)。
六.16872 红色的 卡其色。
七，13178,绛红色.或者玫瑰红色,紫色都行.
U can drop me a line in mitbbs mailbox. Thx! |
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a******g
发帖数: 116 | 13 18671 color navy
46716 color gray
18760 color plum
18650 Khaki Mahogany
17816 color black
以上都不不不是outlet来得。
神医门需要的话可以继续代购。谢谢 |
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w*********7
发帖数: 11 | 14 coach 15960 黑色 1个 $129*1.15
coach 18637 灰色 1个 $179*1.15
coach 18637 白色 2个 $179*1.15
coach 18637 蓝色 1个 $179*1.15
coach 17924 金色 1个 $150*1.15
coach 18650 卡其白提手 1个 $150*1.15
需要的站内联系 |
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d*b
发帖数: 21830 | 15 所谓的compartable battery其实都是广东生产的假货。ebay很多即使贴sony牌的也是
广东生产的假货。
现在Sony的18650 2600mAh,2800mAh的电芯都要10多刀一个，45刀买个9cell的电池连成
本都不够。即使国产BYD，GP这种正牌厂家的电芯都要10刀左右，所以所谓的
compartable用的就是山寨电芯。比如韩棒子的垃圾电芯。广东作坊的电芯。SONY，
Sanyo，GP的都是1C电芯，BYD主要做新型Li电池，Li离子电池比较少，他们的电芯完全
可以在大放电电流下工作，山寨电池做小电流应有还好，笔记本这种没3个月就废了。
model
exact |
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t*********u
发帖数: 26311 | 17 没听说过18650的 锂电池能做到5000mah的 |
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e*i
发帖数: 10288 | 18 18650 batteries are not all the same size, they are supposed to be 18 mm in
diameter and 65 mm long, but due to the added protection circuit they are up
to 5 mm longer. These charts show the size of the largest of my test
batteries (The difference is usual not more than 0.1 mm to 0.2 mm for a cell
type).
It's not AA....
AA size : An AA battery measures 51 mm (2.0 in) in length0.1 mm (1.97 in)
without the button terminal梐nd 13.54.5 mm (0.53.57 in) in diameter. |
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ra
发帖数: 827 | 19 还用得着ebay？Amazon上更便宜就可以可以买到了垃圾货。不过那些都是用18650。我
还是想要用AA或C的。不过我觉得这个defiant还比较实在，标500lm不夸张。 |
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l********l
发帖数: 9452 | 20 瞎扯淡，t6都是18650+aaa两用的。
40人刀的垃圾在us敢卖23美刀，tg v5啊 |
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S*R
发帖数: 1057 | 21 2个18650电池，第一次使用这种电池，买回来后啥说明也没有，包装也很简单。结果我
把这个电池串联装在我的手电筒里面后烧坏了。
找卖家后，卖家说这个电池不适合于手电筒，我晕，他卖的时候明明说可以用于手电筒
的，然后他有说不能对接串联，串联很容易到烧掉，这一点他卖的时候也没有说明。
这个咋办 |
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O**l
发帖数: 12923 | 22
tesla 的energy density已经很不错了 一块电池开265mile
而且丫用的18650 价格在下降和能量密度都在提高
据说未来可以做到500mile 一冲 |
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O**l
发帖数: 12923 | 23
Nissan
说来说去 就这几个车轱辘话 屁根据都没有
有什么根据大厂电动车 电动车比tesla强 尼玛gm做个volt还自然不断
bmw i3一坨屎的性能还不如volt
关于成本也不看看 18650 dollar per kwh 都降到多少了 在这闭着眼睛 扯淡 lol |
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a*******n
发帖数: 376 | 24 特斯拉电池也是外面买的（和GM等其他车场一样）。而且在材料方面也没有新技术，不
知到特斯拉电池重量多大，而且特斯拉用的还是18650电池（和大多数笔记本电池一样
，volt用的是Pouch cell）
所以觉得特斯拉用电池用的比较狠，可能达到理论容量的很大比例。其他车可能比例很
低。 |
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t*********e
发帖数: 444 | 25 tesla用的18650电池是没有前途的，几年内就会被其他厂家超过。 |
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z**k
发帖数: 945 | 26 特斯拉接受中国预订 A股电动车概念启动
证券新闻每经网[微博] 赵阳戈2013-08-26 00:47
我要分享
0
如今，特斯拉的粉丝终于可以从电脑屏幕前走开，与特斯拉进行近距离接触了。据
公开消息显示，美国电动车企业特斯拉中国区总经理郑顺景在上周通过微博透露，特斯
拉ModelS可在中国内地正式接受预订，这也意味着特斯拉筹划多时的中国战略主戏正式
开启，而在先行预定的中国香港，预订数已经超过了300辆。受消息提振，不但特斯拉
股价上周继续上攻，股价已经摸到了161.84美元/股，A股方面相关概念股的活跃度也明
显有所提升，新宙邦（300037，收盘价23元）、德赛电池（000049，收盘价72.36元）
等相关概念股均出现大涨。
特斯拉瞄上中国市场
资料显示，特斯拉（Tesla）成立于2003年，是世界上第一个采用锂电池的电动车
公司。公司主打产品ModelS堪称电动车市场的 “万人迷”。400多公里续航里程，时尚
跑车造型，17英寸超大显示屏整合导航、上网和所有机械按钮功能，打破常规的直销模
式……这些与众不同的特质让很多人惊呼，特斯拉是挑战传统的汽车业“苹果”。据悉
，特斯拉第... 阅读全帖 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 27 特斯拉是不是用的就是18650电池？
车下面几千上万个这种电池还敢开，胆量也很牛逼 |
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r*****b
发帖数: 310 | 28 This is an old article. We should use the 18650 cell price to compute the
cost.
200miles
point |
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O**l
发帖数: 12923 | 30 而且最重要的一点 为什么没有人提
氢能源能量密度的理论上限最多和2012年左右的18650一样
而nca过去10年的能量密度以每年7%-10%速度增加
roadster今年新升级了以后都能开400mile了 |
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O**l
发帖数: 12923 | 31 认真你就输了
这些玩意都是扯淡的玩意 永远你都不会看到量产
真正想好好做bev的比如奥迪大众保时捷 现在都开始老老实实的组装18650了 |
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d*****r
发帖数: 16 | 32 说实在，特斯拉在技术上没有什么优势，尤其是其电池。这种放上7－8千颗18650锂离
子电池的技术不被业界看好。计划投资兴建的电池厂也成电池专家的笑谈，认为是夕阳
产业。
电动车最大的瓶颈是充电速度。这个问题从二次电池原理的角度看是需要一个理论突破
才能解决的。所谓大家都可以在家充电的说法往往没考虑到两个因素：很多人都住
Apartment,尤其是中国，很难有自家的充电桩；就是有充电桩，大家一起晚上充电，估
计整个电网都得重新设计和更新，不然承受不了。 |
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d********o
发帖数: 89 | 33 特斯拉的电池方案到目前为止仍然是最好的，奥迪大众绕了一圈现在还不是老老实实的
堆18650 |
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n**s
发帖数: 2230 | 36 tsla车上的电池就是大量的普通的18650锂电池串联并联，没什么特殊的。车上的电池
拆解照都已经贴出来了。
tsla的特有技术其实是电池模块的管理。 |
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O**l
发帖数: 12923 | 37 搞笑 你以为特斯拉卖datacenter电池 直接就是一堆18650裸露的堆在那
datacenter到底要求什么的稳定性？ |
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y**********a
发帖数: 733 | 38 你这个听上去有些道理。
别的不清楚，电池略懂一二。tesla用的松下电池并无特别之处，如果不是特斯拉，松
下的这种18650型号电池都没人要。但特斯拉的电池管理应该有一套，毕竟七八千个电
池呢。问题是除了特斯拉其他汽车厂家都不会用这种电池，所以我感觉中国或其他国家
都不会对他们技术太感兴趣。所以我猜特斯拉进不了中国市场和技术关系不大。当然特
斯拉圈了那么多钱，可以用来开发新技术，这个就不好说了。 |
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O**l
发帖数: 12923 | 40 还有Porsche 貌似也开始准备堆18650
不过Vw更狠直接把特斯拉两个创始人之一的Mb挖过去了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2 |
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O**l
发帖数: 12923 | 41 真正稍微有点靠谱的山寨model s是阿斯顿马丁下一代号称1000马力电动Rapide
估计2019-2020出
阿斯顿马力据说前年就开始研究怎么堆18650了 |
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s*******s
发帖数: 414 | 42 特斯拉的电机，电控在再逼，只要他还用18650锂电池，就没戏
换句话说，纯电动汽车的普及不可能靠现有的锂电池技术实现。造价，能量密度，寿命
，安全性，充电时间等问题太多了。如果电池技术在材料上没有突破的话，电动车永远
不会成为主流。 |
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a*******g
发帖数: 3500 | 43 ------------------------------------------------提纲与引子的分界线----------
-----------------------------------
对于这个问题，我们可以这么看：电池的容量=能量密度X电池体积。电池体积自然想怎
么做就怎么做了，能量密度是关键。
于是这个问题可以理解为：当前电池的能量密度为何难以提高？
一句话的简单回答是：电池背后的化学限制了电池的能量密度。
上图从wiki中转载的各种能量载体的能量密度。
我们的手机，平板，笔记本，手表，以及赫赫有名的Tesla使用的电池，都是最左下角
的锂离子电池。（我怕大家找不到剧透一下）
然后请寻找汽油，柴油，丁烷，丙烷，天然气的位置。
估计找到之后一般人会有以下想法：
1）电池技术太弱了
2）电池技术大有可为
个别化学好一些的人想法会多一些
3）燃料电池技术将是明日之星。
我的想法：以上都是幻觉，幻觉。
---------------------------------------------引子与正文的分界线-------------
----------------... 阅读全帖 |
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w********8
发帖数: 716 | 44 锂电的关键技术是隔膜和正负极，这个最好的材料都是美日控制的，中国就是组装，特
斯拉是买的日本的18650连在一起的，因为日本是自动化生产，电池一致性高。它的强
项是软件控制。不过想大幅度降低成本和提高安全性在技术上很难实现，因为最好的隔
膜和正负极供应商几乎都是垄断行业，在这些关键材料上没有突破，电池整体很难有大
的突破，也就是说特斯拉卖8万不赚钱，以后也很难赚钱，长期来讲不赚钱的企业都很
危险。 |
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w********8
发帖数: 716 | 45 发信人: wyp9136608 (股是今非), 信区: Stock
标 题: Re: 这个是王宇鹏吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 25 23:31:53 2016, 美东)
锂电的关键技术是隔膜和正负极，这个最好的材料都是美日控制的，中国就是组装，特
斯拉是买的日本的18650连在一起的，因为日本是自动化生产，电池一致性高。它的强
项是软件控制。不过想大幅度降低成本和提高安全性在技术上很难实现，因为最好的隔
膜和正负极供应商几乎都是垄断行业，在这些关键材料上没有突破，电池整体很难有大
的突破，也就是说特斯拉卖8万不赚钱，以后也很难赚钱，长期来讲不赚钱的企业都很
危险。 |
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w********8
发帖数: 716 | 46 你那个锂电应该是大动力锂电，和特斯拉的18650不一样。 |
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m*****u
发帖数: 1727 | 47 tesla的新款电池2170比panasonic 的18650 体积大了50%，容量大一倍。目前没有报价
，elon说很便宜。可能会用在model3上。据说是nmc材料。去年参加过一个湾区电池峰
会，tesla的人明确说了，电池他们不需要研发，因为没有任何新技术。当然他们雇了
加拿大的一个电池教授，所以有没有新技术，技术多牛逼不得而知。 |
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a****o
发帖数: 6612 | 48 电动卡车的一个最大的优点是刹车减速时可以回收动能。因此对于短途需要走走停停的
送货的车辆更合适。至于长途卡车，这方面优势不明显。
有人估算过，如果充一次电跑500英里的话，需要1000度的电池容量。就目前的电池水
平，用18650电池的话，整个电池重量是约10,000磅----从重量的角度看，2170能够减
少的程度非常有限。因为卡车的总重有限，那么能够实际运载的货物重量恐怕要比现在
的柴油车低很多。
另外，Musk 号称快充30分钟可以充满，这对电网是个很有压力的事情，因为需要2兆瓦
的功率，很难说需要充电的地区恰好有足够的发电容量。
从成本上看，每千瓦时的电池成本大概是$190，那么1000度的电池成本是19万美元。虽
然Tesla吹牛皮说电池的成本一直在降，当Tesla自己并没有整合电池的生产，只是组装
而已。电池是松下制造的，最关键的NCA阳极材料是住友生产的。在各家大车厂都在研
发电车的情况下，汽车锂电池需求旺盛，价格恐怕降不下来。Tesla给澳大利亚装的蓄
电池，需要从三星购买，充分说明了Tesla在电池上，只是一个“包装工”而已。所以
，除非极端的技术突破，几年之内，卡车... 阅读全帖 |
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a****o
发帖数: 6612 | 49 Tesla的2170电池成本可能是每千瓦时140美元。60千瓦时成本就是8400美元。
将来电池的成本也许会降，但是除非电池容量方面有革命性的突破，只怕降幅要非常有
限。
相反，由于锂和钴供不应求，价格还会上涨，汽车动力电池成本只怕会上涨。
目前，我觉得对于Tesla的电池寿命过于乐观。Tesla并不给用户提供电池容量显示。用
户能够看到的是还能开多远，而能开多远与实际开多远受到很多因素的影响。除非做一
个严格的测试，否则第三方其实无法获得电池容量随时间衰减的速率。当然，电池在部
分充放电的情况下，容量受充放次数的影响要比充满放空要小很多。电池随时间的容量
衰减也不清楚--还需要更长的时间来检验。Telsa如果在计算能开多远里程的程序中做
点手脚，那么这个里程数就是非常不可靠的。
考虑到Telsa能够锁定电池的部分容量，那么这个里程数要是藏点猫腻也不算意外。
2170是特斯拉的新构型电池。相比于松下的18650，2170的表现还有待观察。
年， |
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h*********n
发帖数: 11319 | 50 汽车油箱的设计迭代了上百年，才达到现在的安全性的。防穿刺，防静电，防氧化，过
滤蒸汽，门道多了去了。我曾经被高速上被前车掉的垃圾戳穿油箱，汽油跟喷泉一样流
了一地也没着火。
某些人喜欢搅混水，说什么汽油能量密度比电池高好几倍。这些人可能不知道汽油的能
量密度比TNT也高好几倍。TNT的能量密度只有木头的1/4，炸药猛在自带氧化剂
，属于化学里的链式反应。
锂电池么，自带氧化剂，遇到空气自燃，不遇到空气也能炸。刚有个人抽电子烟，被里
面的18650电池爆头又焚尸。
https://www.abcactionnews.com/news/region-south-pinellas/st-petersburg/
medical-examiner-exploding-vape-pen-caused-st-pete-man-s-death |
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