v**n
发帖数: 951 | 1 木有听说retool的事啊，我的也许是retool之前的。 07/21下的单。
你的是35i还是28i 发动机的supply也许不同。 |
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A**********y
发帖数: 52 | 2 BMW X3 28i还是35i，都很好开，大约是同级别了最好开的了，选择买哪个看要干什么
了。
X5也贵不到哪里去，但是重心和重量的因素，让X5沦为操控最差的BMW是事实。
好好考虑一下你到底要什么？
Turbo |
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o*****a
发帖数: 6401 | 3 2014 x3 28i premium, DHP, Drive assist etc
MSRP 46,975 现在报价43,687，还能砍吗 |
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o*****a
发帖数: 6401 | 5 XC60 3.2/3.0T
优点：
性价比高（13款清仓，1350的厂家折扣，500的costco）
皮座舒服
前座标配manual lumar support
空间较大
安全feature如city safety不错
缺点：
操控偏差，尤其3.2不够力，3.0T现车很少也不便宜
内饰偏差，个人感觉beige的内饰搭背那个中控台比黑色的好看很多，但beige的方向盘
着实难打理，那个model car已经脏得不成样子了 （喜欢浅色座搭深色方向盘，但xc60
没有这个option）
天窗透光，南方大夏天后座的人不舒服，停车容易变蒸笼
X3 28i
优点：
操控舒服
内饰虽不豪华，但简单大方
加到premium前座都有power lumbar support
rear view camera w/ top view个人很喜欢
park assist可以单独加
天窗不漏光
缺点：
run flat tires
同等配置的话价格偏高（比如加上nav sys，侧镜的转向灯）
Q5 2.0t
优点：
操控，乘坐都很舒服，除了方向盘偏松
内饰好外形好
后排座可以移动/倾斜
缺点：
premium都没... 阅读全帖 |
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l******4
发帖数: 207 | 6 只要了两个option:颜色和真皮椅，所有的dealers税前的报价都是 $42500,最后，出门
包括所有费用的最低价是￥42787，这是比了周围好几家dealer之后的最低价了。 |
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o*****a
发帖数: 6401 | 7 皮可以单独加？没有加premium pkg？你的MSRP是多少？ |
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x*b
发帖数: 5723 | 9 可以试着换成premium pkg，皮椅就免费了但是确实多了不少东西。 |
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l******4
发帖数: 207 | 10 SF,我还有个BMW的$1000 test drive credit.MSRP $42525,最后$42750 OTD. |
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g****o
发帖数: 1284 | 11 报名参加了BMW的Ultimate Driving Experience Event，试驾了X1，觉得虽然空间小了
一点，但是也够用了，而且性价比我觉得还可以，就开始跟Dealer砍价。LD要求一定要
有backup camera，所以可供选择的现车其实也不是很多。
参加活动的dealer只肯给invoice + 500 - 1000 allowance，我们就换了一家dealer试
着问能不能给invoice - 500 - 1000allowance，这家dealer说可以做到invoice，然后
给了我们trade-in的07 passat(90K miles）$6000，我们就从了。主要是因为这Passat
最近老是漏油，VW Dealer说要换Turbo，$2100+Tax，感觉就是一定时炸弹，不如乘着
现在还没有大问题搞个Fair的Trade-in算了。
配置:
2014 X1 28i xdrive，Alpine White，Ultimate Package，Cold Weather Package，
Roof rails in satin aluminum，MSRP $4... 阅读全帖 |
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b******9
发帖数: 47 | 12 先试了x3 28i, 一直都很喜欢bmw, 敌乐inventory有个车, all package(除了sport),
OTD $47500 , 觉得有些高, 我说了$44,000.
后来去了 pathfinder, 选了SL 3.5L V6 4x4 CVT automatic, 因为之前看了一个敌
乐, 大概OTD $35000 +0APR可以搞定, 这个敌乐最后是 $34800+life time oil
change + 一次什么图蜡洗车什么的. 本来成交了, 但我说一定要 0APR, 但他们不同意
,就散了.
Q:edmunds 里面有 invoice, true market value and MSRP, 这里true market value
是税前还是税后,我因为不确信, 就当成税后作为标准了.
欢迎大家拍砖. |
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v**n
发帖数: 951 | 13 来自主题: Automobile版 - x3车主们 oyster的皮座椅这个选项会把carpet和其他upholstery默认改为黑色，这个也可以理解
，地毯是白色实在太爱脏了。 abcd-pillers和headliner会是grey， 如果再加msport
会把这两个也变成黑色，车里就像可爱的熊猫。。。
都怪BMW把灰色的内饰从X3上给搞没了。。。不然可以白座椅，灰内饰，反差不会很大。
不过听国内的发小儿说她的就是全米色（她的版本是第一批的X3二代，28i还是用3.0的
发动机的时代），我有点儿没信，等她发照片再核实吧。 |
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o*****a
发帖数: 6401 | 14 2014 x3 28i custom order
MSRP 46975
sale price 43102-1000 incentive
OTD 46000-1000 incentive |
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h****o
发帖数: 16778 | 15 太贵了。
我之前的例子给你做个参考
2013 X3 28i
MSRP 45,620
0 down
$550 including tax
12 k/yr
36 Month
关键在lease这个车的同时，他们还无偿trade in了我之前租的328i。 |
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m*****y
发帖数: 4 | 16 由于自己的BMW E46年事已高，小毛病也越来越多，另一辆4runner又是油老虎，想把
E46卖了换辆省油的，给LD平时commute用，这几个周末都在看车试驾，budget控制在
20k-30k之间。LD和我对选车的出发点都一致，希望操控好些，省油耐用一些。看了一
圈车，说说感受。
先去看了几个日系主流：
2013 Honda Accord: 以前从来没开过accord，本来期望值挺高，开过以后落差最大，
整个车在低速时给人一种轻松安逸的感觉， 方向盘很轻，油门松，加速的时候，发动
机噪音偏大，直接pass
Honda CRV：试车的时候顺便开了开，除了坐姿高了，操控和accord差不多，但是内饰
塑料感要更强一些。
2013 camry se：只开了SE版本的，各方面都中规中矩，悬挂比accord要硬些，方向盘
虽然紧了些，但是指向还是很模糊的。内饰很一般。
2014 subaru forrester 2.5i：这个车最近很火，dealer的现车很少，本来想找XT版本
的，但是找了一圈没有一辆现车，只能找个2.5的试驾。整个车坐进去感觉很明亮，视
野宽敞，这点比起crv，rav4... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 17 我试驾过X1 28i，发动机噪音让我觉得有些无法接受。和采用同款发动机的328i的差距
不是一点点。328i的噪音比X1好得多。我也是百撕不得骑姐怎么会搞成这样。看来X1卖
得便宜也不是没道理的。 |
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k*********e
发帖数: 2039 | 18 不是Q5，是13款X3 28i
不过也是2.0T的。基本平路+小破起伏。用eco pro巡航，中间堵车的时候换到comfort
模式。
以前也常常开到33-34。但是昨天的36.7还是惊到了。我感觉可能只要不是走走停停，
就不耗油，即便是堵车慢慢挪。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
crossline (crossline) 于 (Sun Apr 21 17:59:27 2013, 美东) 提到:
2013 Tiguan SE 4WD，随车带急救包和脚垫, 29 initial miles, 28000 before TTL，
车不算附件MSRP 31940，那两个附件MSRP大概200多块。
挑了一个多月的车，试了explorer xlt, escape titanium, 大切 limited，
outback limited, x3 28i, equinox 2LT，还有个雅阁。挑车挑得非常辛苦，试的车型
和档次也不一致，主要是因为和lp统一意见花了很久。本来定好买SUV，可是我想买大
的，lp想买小的。我最想买的2014大切因为被评价为“前脸丑得无法接受”而被坚决否
定:(。
话说大切开起来真不错，8档变速非常平滑，不吵，操控也不错，我试的3.6L，起步有
点慢，车重嘛，没办法。要是试着玩肯定挑8缸的了。后来统一意见到BMW，花了一个星
期跟dealer谈... 阅读全帖 |
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u********n
发帖数: 78 | 21 (Sorry I can't type Chinese on this computer)
We are in PA, and just got a quote for 2014 BMW X3 28i, with seated heats,
driver assist package, and wood trim
The original MSRP is about 43,000. The dealer is willing to offer invoice +
500. Would it be a good price? Thanks! |
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y***1
发帖数: 787 | 22 感觉这一档次的车，裸配或顶配都意思不大。X3确实折扣很小，GLK给的很猛，我前阵
子去谈，dealer上来就invoice+TTL。这两辆车我试完感觉开起来差距不大啊，local
GLK有时甚至感觉更肉一点，我是说跟28i比阿。另外有SUV了为嘛还买SUV，4w左右，
sedan开起来应该更好吧。 |
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s****e
发帖数: 3181 | 24 xDrive：四驱
sDrive：后驱
28i/35i 发动机型号，数字越大马力越大，i表示汽油，d表示柴油 |
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g*******o
发帖数: 109 | 25 现在BMW 网站上的lease offer是379/mo for 36mo. 带premium package.
在KBB上quote了一下，买的话，ultimate package,是38000-39000。
请问对BMW了解的朋友，是应该买呢还是lease划算呢？希望大家给点意见。谢谢！ |
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x**********i
发帖数: 4964 | 26 bmw 网站上关于lease自豪地表示 more than 一半的bmw用户选择lease
短期持有型用户 绝大部分品牌都是lease更值 关键是省事
我个人觉得既然fan bmw 没必要买 租几年玩腻了换车就好
现在BMW 网站上的lease offer是379/mo for 36mo. 带premium package.在KBB上quote
了一下，买的话，ultimate packa........ |
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g*******o
发帖数: 109 | 27 谈不上fan，只是综合考察了一下觉得BMW X1性价比还可以。听说BMW贬值还挺快的，所
以考虑lease呢。那请问这个lease价格还算合适么？
quote |
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x**********i
发帖数: 4964 | 28 x1 就别谈性价比了 亲 随便一配2.0t 都快40k了 价格很不错 如果bmw 请lease b家车
不适合长期持有的
谈不上fan，只是综合考察了一下觉得BMW X1性价比还可以。听说BMW贬值还挺快的，所
以考虑lease呢。那请问这个lease价格还算合适么？ |
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g*******o
发帖数: 109 | 29 不是特别懂啊，同档次的看这个相对便宜，又听说BMW的performance比较好， audi Q5
又只有1年maintenance，BMW有四年。如果这样的话，就考虑lease了，谢谢亲啊~ |
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g*******o
发帖数: 109 | 31 很重么，还没有试驾过，比328i怎样？开过328i感觉是比日本车要重，不过还可以承受 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 32 5-6w以下的还是买吧，这么有限的价值要被dealer榨两次不合适。。 |
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i**e
发帖数: 6810 | 33 比328i重很多。X1为省钱用的是老platform |
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x*b
发帖数: 5723 | 34 我也是这个观点，6万左右是个分水岭。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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g*******o
发帖数: 109 | 37 是说6万以下买，以上lease么？这个是不是要看自己的经济实力还有车的持有价值啊。
。。 |
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g*******o
发帖数: 109 | 38 嗯，已经约了test drive, dealer跟我说完全不是问题，看来真的要自己试一下才行。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 40 lease就是你买并把三年后卖回给它同时完成，dealer通过你这单交易同时实现两次收
益。。不单单中国人传统意义上的＂租＂。。6w分水岭的确因人而异，简单判断办法就
是如果三年后你还是考虑买或者不确定是否换车那就现在买断吧
榨取两次是什么意思啊？ |
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j****c
发帖数: 989 | 43 回馈板上， 分享东岸2014X3 价格，
MSRP $48,125, Invoice $44,279, Build and order with delivery around mid
October.
Price before tax & fee (with $500 loyalty credit & $1K driving credit): $42,
000
OTD (with NY tax & fee): $46,588 |
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k********e
发帖数: 2844 | 45 Good price
42,
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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o*****a
发帖数: 6401 | 46 2014 x3 28i, 配了DHP，可以明显感到在comfort的时候比sport悬挂要软不少，搭人的
时候乘客会舒服很多。经常有乘客的情况下还是建议加上。 |
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r*****a
发帖数: 27155 | 47 x1 28i稍微有点肉，没觉得方向很沉，挺好的
forester就不要考虑2.5了 |
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s*******m
发帖数: 52 | 48 x1，xdrive 28i
XLINE + light package + ultimate package
给的大概 6% off MSRP，invoice - 500, 好像 39050
湾区。
感觉还是有点高，能降到多少？ |
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h****o
发帖数: 16778 | 49 现在版上比较的几辆车多多少少都开过，基本按时间顺序谈谈自己的感受，不是PK，有
点标题党了。没开过的同学就歇了。
C300 Sport 4matic (2010, 新车开了两年两年万迈)
同意点歌所说，solid, well-balanced, all-a-round 好车， 尤其是考虑到它的价格。
但是要用它和328比，就是自不量力。价格可能是唯一的明显优势。
缺点：7速变速器，发动机。
A4 2.0T Quattro (2010, test drive)
比想象中的快，跟CC相近，有点surprised，但是没什么其他的感觉。可能是因为当时
开车不多，没啥积淀。
328i RWD（2012，新车开了半年8千多迈）
8速变速器居首功，2.0T 也比想象的好，线形，相应快。
悬挂的回馈有自信，方向盘的指向不错（但是确实很松）
油耗好得让人意外，27/8 local, +10 for highway.
尺寸：按理说不应该是这里比较的指标之一，但是对于一些既喜欢开车，又有pratical
需求，而且没有能力供养多辆车的同学一个很好的平衡点。
缺点：太他妈贵了！
最后说再见是因为，在北方没四... 阅读全帖 |
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