t**r
发帖数: 500 | 1 有人比较过这两款吗？ BMW贵了差不多1w。
上班每天开40min高速，单程。谢谢 |
d*******3
发帖数: 6550 | 2 自己去亲身试一下两个车，然后衡量一下对你来说这1W值不值 |
i**e
发帖数: 6810 | 3 都开过。x1方向很重，空间小，F相反。
估计X1 reliability好点。F再升级就有Eyesight了，X1没得选
【在 t**r 的大作中提到】
: 有人比较过这两款吗？ BMW贵了差不多1w。
: 上班每天开40min高速，单程。谢谢
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r*****a
发帖数: 27155 | 4 x1 28i稍微有点肉，没觉得方向很沉，挺好的
forester就不要考虑2.5了
【在 t**r 的大作中提到】
: 有人比较过这两款吗？ BMW贵了差不多1w。
: 上班每天开40min高速，单程。谢谢
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Y****a
发帖数: 17170 | 5
你喜欢什么颜色的FXT？
【在 r*****a 的大作中提到】
: x1 28i稍微有点肉，没觉得方向很沉，挺好的
: forester就不要考虑2.5了
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r*****a
发帖数: 27155 | 6 什么是FXT?
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你喜欢什么颜色的FXT？
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e*****G
发帖数: 6239 | 7 X1 reliability會好点啊?
【在 i**e 的大作中提到】
: 都开过。x1方向很重，空间小，F相反。
: 估计X1 reliability好点。F再升级就有Eyesight了，X1没得选
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i**e
发帖数: 6810 | 8 不好说。主要是Subaru太差了
【在 e*****G 的大作中提到】
: X1 reliability會好点啊?
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k****u
发帖数: 29 | |
x*****o
发帖数: 2505 | 10 Forester XT
【在 r*****a 的大作中提到】
: 什么是FXT?
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e*****G
发帖数: 6239 | 11 不会吧！
【在 i**e 的大作中提到】
: 不好说。主要是Subaru太差了
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b********6
发帖数: 35437 | 12 我猜他两个车都没开过
【在 e*****G 的大作中提到】
: 不会吧！
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e*****G
发帖数: 6239 | 13 俺之前在x1,mini cooper countryman 徘徊很久，最后被他俩家的reliabilty 吓跑了
【在 b********6 的大作中提到】
: 我猜他两个车都没开过
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r*****a
发帖数: 27155 | 14 哦，汗，为啥问这个？我喜欢浅色的，夏天凉快些
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你喜欢什么颜色的FXT？
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i**e
发帖数: 6810 | 15 bmw是听说很差。Subaru是修不起了卖的，而且仍然密切关注，所以对后者更有发言权
一点
【在 e*****G 的大作中提到】
: 不会吧！
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d***k
发帖数: 3225 | 16 Mini实在太爱坏了
【在 e*****G 的大作中提到】
: 俺之前在x1,mini cooper countryman 徘徊很久，最后被他俩家的reliabilty 吓跑了
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t**r
发帖数: 500 | 17 Subaru这么差？那crv呢？
【在 i**e 的大作中提到】
: bmw是听说很差。Subaru是修不起了卖的，而且仍然密切关注，所以对后者更有发言权
: 一点
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Y****a
发帖数: 17170 | 18
这一代的FXT好像是浅色的很好看。
【在 r*****a 的大作中提到】
: 哦，汗，为啥问这个？我喜欢浅色的，夏天凉快些
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r*****a
发帖数: 27155 | 19 我一直不明白为啥那么多人喜欢黑色的车
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 这一代的FXT好像是浅色的很好看。
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i**e
发帖数: 6810 | 20 crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设，外观有点令人作呕，座位角度不舒服，
加起来就木有意思了，当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
和ACC吗？新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差，
offer这两个feature，而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester
【在 t**r 的大作中提到】
: Subaru这么差？那crv呢？
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Y****a
发帖数: 17170 | 21
黑车多好呀
【在 r*****a 的大作中提到】
: 我一直不明白为啥那么多人喜欢黑色的车
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i**e
发帖数: 6810 | 22 好像也便宜点哈，虽然我不买黑的
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 黑车多好呀
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r*****a
发帖数: 27155 | 23 夏天好吸热啊，差别很大的
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 黑车多好呀
|
r*****a
发帖数: 27155 | 24 等等，你的是什么颜色来着？想不起来了，好像不是黑的
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 黑车多好呀
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a*****4
发帖数: 1114 | 25 我老婆前几天开高速都快睡着了，被ACC吓醒两次。。
collision avoidance好像只有踩着油门时才有，踩着刹车时就不work了
【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设，外观有点令人作呕，座位角度不舒服，
: 加起来就木有意思了，当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗？新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差，
: offer这两个feature，而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester
|
i**e
发帖数: 6810 | 26 踩刹车的好像有些车还会帮你踩，不记得哪个哦。每个车实现的都不同，而且
还在变。但有和没有区别就大了
【在 a*****4 的大作中提到】
: 我老婆前几天开高速都快睡着了，被ACC吓醒两次。。
: collision avoidance好像只有踩着油门时才有，踩着刹车时就不work了
|
t**r
发帖数: 500 | 27 谢谢。 现在有honda accord 2005 lx 96000 麦，original owner. Subaru是不是没有
trade in？
我车 被撞过，别人撞了后面。走保险修好了。我自己卖不好卖吧！觉得trade in省点
事。
【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设，外观有点令人作呕，座位角度不舒服，
: 加起来就木有意思了，当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗？新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差，
: offer这两个feature，而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester
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i**e
发帖数: 6810 | 28 Trade in 都有，只是价钱问题了
【在 t**r 的大作中提到】
: 谢谢。 现在有honda accord 2005 lx 96000 麦，original owner. Subaru是不是没有
: trade in？
: 我车 被撞过，别人撞了后面。走保险修好了。我自己卖不好卖吧！觉得trade in省点
: 事。
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t**r
发帖数: 500 | 29 撞过的车（2008年被撞后面），价钱怎么估价？ kbb private 选啥condition？现在车
没有刮痕。刚花900刀做完90k service,前后刹车都换／修了。
自己卖不知道麻烦不。
【在 i**e 的大作中提到】
: Trade in 都有，只是价钱问题了
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i**e
发帖数: 6810 | 30 查kbb用处不是太大。你去dealership问问就知道
【在 t**r 的大作中提到】
: 撞过的车（2008年被撞后面），价钱怎么估价？ kbb private 选啥condition？现在车
: 没有刮痕。刚花900刀做完90k service,前后刹车都换／修了。
: 自己卖不知道麻烦不。
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t**r
发帖数: 500 | 31 冬天在nw 偶尔有雪，是不是还是subara forest牢靠？ 如果awd crv是个摆设。 外观
啥的我也不care。
我主要还有一辆honda accord要trade in，所以还在犹豫crv。。
【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设，外观有点令人作呕，座位角度不舒服，
: 加起来就木有意思了，当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗？新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差，
: offer这两个feature，而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester
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i**e
发帖数: 6810 | 32 雪地Subaru好很多，只是不太容易stuck，仍然要慢
【在 t**r 的大作中提到】
: 冬天在nw 偶尔有雪，是不是还是subara forest牢靠？ 如果awd crv是个摆设。 外观
: 啥的我也不care。
: 我主要还有一辆honda accord要trade in，所以还在犹豫crv。。
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Y****a
发帖数: 17170 | 33
我原来开过白车，放一会儿就一样热了。
黑车经典，而且容易脏，脏的subaru特别有味道。
【在 r*****a 的大作中提到】
: 夏天好吸热啊，差别很大的
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Y****a
发帖数: 17170 | 34
你这是啥ACC呀。
Subaru的ACC是完全不用自己踩油门刹车的，踩了刹车就取消了。
Collision avoidance是在背景中运行的，和踩不踩刹车一点关系都没有。
【在 a*****4 的大作中提到】
: 我老婆前几天开高速都快睡着了，被ACC吓醒两次。。
: collision avoidance好像只有踩着油门时才有，踩着刹车时就不work了
|
Y****a
发帖数: 17170 | 35
我现在觉得eyesight才是Subaru真正的killer应用。 AWD都是第二位了。
我看了其他车论坛的雷达ACC系统，似乎都不如eyesight那么稳定，抱怨的不少，比如
经常会探到临近的车道，
造成误刹车。 Toyta，Honda，Ford的系统都是这样的。不知道豪华车的系统是否好些。
但是，我用eyesight一回都没有犯过这种错误，稳定极了。
【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设，外观有点令人作呕，座位角度不舒服，
: 加起来就木有意思了，当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗？新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差，
: offer这两个feature，而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester
|
i**e
发帖数: 6810 | 36 同意。今天去看MB的，sales说ACC要手动turn on，否则collision avoidance
也没有。。。没有cruise control就没有collision avoidance木有
道理啊
EyeSight算便宜又大碗，就冲这个买Subaru都值了，AWD倒是99.9% time没啥用
至少在加州没用。
就是不知道EyeSight晚上除了前车尾灯就漆黑一片还管用不，因为
Subaru的除了两个camera好像没有sensor了
些。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我现在觉得eyesight才是Subaru真正的killer应用。 AWD都是第二位了。
: 我看了其他车论坛的雷达ACC系统，似乎都不如eyesight那么稳定，抱怨的不少，比如
: 经常会探到临近的车道，
: 造成误刹车。 Toyta，Honda，Ford的系统都是这样的。不知道豪华车的系统是否好些。
: 但是，我用eyesight一回都没有犯过这种错误，稳定极了。
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r*****a
发帖数: 27155 | 37 我家一深一浅两辆一比较特别明显
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我现在觉得eyesight才是Subaru真正的killer应用。 AWD都是第二位了。
: 我看了其他车论坛的雷达ACC系统，似乎都不如eyesight那么稳定，抱怨的不少，比如
: 经常会探到临近的车道，
: 造成误刹车。 Toyta，Honda，Ford的系统都是这样的。不知道豪华车的系统是否好些。
: 但是，我用eyesight一回都没有犯过这种错误，稳定极了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 38
亏小电还在那里瞎吹MB，这么蠢还不如不用。
subaru的collision avoidance时背景中一只在运行的。
我有一次自动洗车时，忘了关闭CA，结果见识CA功能的厉害。
因为eyesight把窗前的刷子当成障碍物了，eyesight直接把车个刹住了，即使我放在N
挡也不行。
因为其中一个轮子被链条带着走（你知道的那种自动洗车的），但是eyssight刹的太紧
，链条带不走车，
搞的当时车格格只响，害得我手忙脚乱的关闭eyesisht的CA功能。
这个我可以确认是管用的。
我上个周末，去的一天连续开了16个小时，回的一天连续开了14个小时 （不用ACC的话
，肯定会累疯了）
唯一eyesight不能工作的时候是遇到超级暴雨，根本就看不见路的时候，才报告不能用
了。
但是雨稍微一小，就马上可以用了（那时其实雨还是很大的，很多车都还在双闪），这
是我仍然让ACC跟着18轮走。嘿嘿。
还有一次是傍晚逆光的时候，不过一会儿自己就恢复了。
晚上那是一点问题都没有。
我在黑夜i80高速上开80mile的速度跟车流进芝加哥，真是一点压力都没有。
超级爽。
买subaru不配eyesight真的是很亏，这个是精华和他家的AWD一样稳定有效。
【在 i**e 的大作中提到】
: 同意。今天去看MB的，sales说ACC要手动turn on，否则collision avoidance
: 也没有。。。没有cruise control就没有collision avoidance木有
: 道理啊
: EyeSight算便宜又大碗，就冲这个买Subaru都值了，AWD倒是99.9% time没啥用
: 至少在加州没用。
: 就是不知道EyeSight晚上除了前车尾灯就漆黑一片还管用不，因为
: Subaru的除了两个camera好像没有sensor了
:
: 些。
|
i**e
发帖数: 6810 | 39 嗯。偶脚着Subaru的ACC+CA是实现最好的或者之一。
其他厂子的都或多或少有限制。有的更是搞笑了，比如Volvo的。
谢谢confirm晚上能用。
BTW Subaru如果不给我俩提成都说不过去了，嘿嘿
N
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 亏小电还在那里瞎吹MB，这么蠢还不如不用。
: subaru的collision avoidance时背景中一只在运行的。
: 我有一次自动洗车时，忘了关闭CA，结果见识CA功能的厉害。
: 因为eyesight把窗前的刷子当成障碍物了，eyesight直接把车个刹住了，即使我放在N
: 挡也不行。
: 因为其中一个轮子被链条带着走（你知道的那种自动洗车的），但是eyssight刹的太紧
: ，链条带不走车，
: 搞的当时车格格只响，害得我手忙脚乱的关闭eyesisht的CA功能。
: 这个我可以确认是管用的。
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Y****a
发帖数: 17170 | 40
另外，我看honda的说明上说ACC不识别摩托车。
我叉，好笨哪。
eyesight 基本上啥都识别。camera系统还是很有优势的。 雷达太傻了。
【在 i**e 的大作中提到】
: 同意。今天去看MB的，sales说ACC要手动turn on，否则collision avoidance
: 也没有。。。没有cruise control就没有collision avoidance木有
: 道理啊
: EyeSight算便宜又大碗，就冲这个买Subaru都值了，AWD倒是99.9% time没啥用
: 至少在加州没用。
: 就是不知道EyeSight晚上除了前车尾灯就漆黑一片还管用不，因为
: Subaru的除了两个camera好像没有sensor了
:
: 些。
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Y****a
发帖数: 17170 | 41
关键是价格便宜＋ 实现简单＋ 功能多＋性能稳定 ＋极少犯错。
我现在很信任eyesight，和 subaru的车的感觉一样 rock solid （你运气差，就算了
。哈哈）
【在 i**e 的大作中提到】
: 嗯。偶脚着Subaru的ACC+CA是实现最好的或者之一。
: 其他厂子的都或多或少有限制。有的更是搞笑了，比如Volvo的。
: 谢谢confirm晚上能用。
: BTW Subaru如果不给我俩提成都说不过去了，嘿嘿
:
: N
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Y****a
发帖数: 17170 | 42
哈哈。 好东西应该大家分享。
我看下一代outback 似乎又进步不少。
我在考虑接着换turbo版的，这样车就真的完美了.
现在2.5的平路还好，上山下乡的话，有时还是要红线，很不潇洒。
【在 i**e 的大作中提到】
: 嗯。偶脚着Subaru的ACC+CA是实现最好的或者之一。
: 其他厂子的都或多或少有限制。有的更是搞笑了，比如Volvo的。
: 谢谢confirm晚上能用。
: BTW Subaru如果不给我俩提成都说不过去了，嘿嘿
:
: N
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i**e
发帖数: 6810 | 43 呵呵。Subaru的质量真不是运气问题，你看看论坛上都是Su粉在报告。
我前些日子看FXT/Legacy XT，一共没几个旧车出来，其中好几个
换过Turbo的。其中一个Turbo花了$5000多换。德车小问题，电子问题多，
Subaru机械问题多，比如Turbo会把自己烧得发红，engine knocking，
这么多年了，质量没长进啊。
好吧，我拿不到subaru commission了
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 哈哈。 好东西应该大家分享。
: 我看下一代outback 似乎又进步不少。
: 我在考虑接着换turbo版的，这样车就真的完美了.
: 现在2.5的平路还好，上山下乡的话，有时还是要红线，很不潇洒。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 44
turbo真的这么不好吗？会不会是几个个例？
我看很多XT的老subaru还在路上跑的很欢呢！
不过，我是准备下一代有deal的时候出手换turbo了。嘿嘿
【在 i**e 的大作中提到】
: 呵呵。Subaru的质量真不是运气问题，你看看论坛上都是Su粉在报告。
: 我前些日子看FXT/Legacy XT，一共没几个旧车出来，其中好几个
: 换过Turbo的。其中一个Turbo花了$5000多换。德车小问题，电子问题多，
: Subaru机械问题多，比如Turbo会把自己烧得发红，engine knocking，
: 这么多年了，质量没长进啊。
: 好吧，我拿不到subaru commission了
|
i**e
发帖数: 6810 | 45 没有他们的engine可靠。前几万还好。保修期内出掉就行了。6万以上
随时可能出问题
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: turbo真的这么不好吗？会不会是几个个例？
: 我看很多XT的老subaru还在路上跑的很欢呢！
: 不过，我是准备下一代有deal的时候出手换turbo了。嘿嘿
|
i**e
发帖数: 6810 | 46
原以为是。后来发现多得不能算个例了
记得问问换过turbo没，呵呵
FXT开起来的确不错，除了感觉steering太活了一点之外。
如果2015 OB是Turbo，只能认了，不过只开三年。其实3.6R + CVT
is a better car
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: turbo真的这么不好吗？会不会是几个个例？
: 我看很多XT的老subaru还在路上跑的很欢呢！
: 不过，我是准备下一代有deal的时候出手换turbo了。嘿嘿
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t**r
发帖数: 500 | 47 最后买了crv exl. 谢谢大家。把旧车trade in 了。 27860 before tax 等手续。
dealer给车做了2k多add on ( 玻璃diffusion，前面还有开门那里渡膜，mud guard,
all weather and cargo mat.)
94500 mile 2005accord 有车祸， trade in 6400。
两个一起谈的，谈difference.
对了是2013crv.
谢谢大家。
【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设，外观有点令人作呕，座位角度不舒服，
: 加起来就木有意思了，当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗？新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差，
: offer这两个feature，而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester
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Y****a
发帖数: 17170 | 48
哎，现在dealer都没有现成的FXT，无法试驾。
我比较关心高速上的表现 稳定度，噪音如何。
过弯的时候是不是甩的厉害。
对于FXT这类形状的车，比如escape，我都很担心甩的问题。
因为美学上这类车看着就不稳定。
虽然有人提到习惯了就好，但是真不知道甩到什么程度就会翻车。
不可能了。 subaru是小公司，不可能给你那么多选择的。 H6不行了。
不过15的OB估计steering也会很活，至少不是和现在那样，换电子的了，都是这德行。
【在 i**e 的大作中提到】
:
: 原以为是。后来发现多得不能算个例了
: 记得问问换过turbo没，呵呵
: FXT开起来的确不错，除了感觉steering太活了一点之外。
: 如果2015 OB是Turbo，只能认了，不过只开三年。其实3.6R + CVT
: is a better car
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i**e
发帖数: 6810 | 49 Congrats! 买了就enjoy
【在 t**r 的大作中提到】
: 最后买了crv exl. 谢谢大家。把旧车trade in 了。 27860 before tax 等手续。
: dealer给车做了2k多add on ( 玻璃diffusion，前面还有开门那里渡膜，mud guard,
: all weather and cargo mat.)
: 94500 mile 2005accord 有车祸， trade in 6400。
: 两个一起谈的，谈difference.
: 对了是2013crv.
: 谢谢大家。
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i**e
发帖数: 6810 | 50 虽然ground clearance跟OB一样，Forester的座位高，加上轴距短，
转弯半径小，body roll更明显。FXT直线加速不错，急弯我都减速，
否则自己觉得不舒服，也觉得不安全。话说这么高的车高速过弯都是自讨
苦吃，除非避险。即使避险也是减速优先。
FXT比F安静很多，加速在低速高速都安静，不需要像Forester那么咆哮。
我试驾的时候非常impressed。相比之下Forester实在太吵了。加速]
也比较线形。Forester低速加速比较快，turbo拉平了高速曲线。理论上
3.6R更smooth一些，我倒是没觉得，而且好像3.6R加速慢一点，也许只
是感觉上。Forester给人感觉更轻快，更sporty。OB更像大车（也的确大）
新OB用Turbo还没成定局吧？我看猜什么的都有。Tribeca没人买，
就这么停了H6我想Subaru是不甘心的，就没有高端engine了。至于steering，
照说也不是电子的都那样。可能是故意设计成那样的，sporty一点。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 哎，现在dealer都没有现成的FXT，无法试驾。
: 我比较关心高速上的表现 稳定度，噪音如何。
: 过弯的时候是不是甩的厉害。
: 对于FXT这类形状的车，比如escape，我都很担心甩的问题。
: 因为美学上这类车看着就不稳定。
: 虽然有人提到习惯了就好，但是真不知道甩到什么程度就会翻车。
: 不可能了。 subaru是小公司，不可能给你那么多选择的。 H6不行了。
: 不过15的OB估计steering也会很活，至少不是和现在那样，换电子的了，都是这德行。
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|
|
y********n
发帖数: 3922 | |
Y****a
发帖数: 17170 | 52
这方面OB好很多，基本就是sedan的感觉，很多弯我都是硬吃的。
风噪路躁呢？ 80mph巡航的时候，吵吗？ 和OB比？
80mph巡航时候的rpm是多少？
说的我越来越想去试驾了。 就是目前找不到地方。:-(
OB 3.6R确实是比FXT要慢。FXT 0-60在6秒的范围，OB3.6是7秒多，进不去6秒， FXT大
致至少快0.5秒。
我觉得H6不可能了， 尤其是你觉得FXT都很smooth的话， OB 3.6就是为了smooth的目
的，
如果turbo可以做到，3.6R就危险了。
【在 i**e 的大作中提到】
: 虽然ground clearance跟OB一样，Forester的座位高，加上轴距短，
: 转弯半径小，body roll更明显。FXT直线加速不错，急弯我都减速，
: 否则自己觉得不舒服，也觉得不安全。话说这么高的车高速过弯都是自讨
: 苦吃，除非避险。即使避险也是减速优先。
: FXT比F安静很多，加速在低速高速都安静，不需要像Forester那么咆哮。
: 我试驾的时候非常impressed。相比之下Forester实在太吵了。加速]
: 也比较线形。Forester低速加速比较快，turbo拉平了高速曲线。理论上
: 3.6R更smooth一些，我倒是没觉得，而且好像3.6R加速慢一点，也许只
: 是感觉上。Forester给人感觉更轻快，更sporty。OB更像大车（也的确大）
: 新OB用Turbo还没成定局吧？我看猜什么的都有。Tribeca没人买，
|
a*****4
发帖数: 1114 | 53 1，我啥时候说ACC要踩刹车了？你睡着了突然被刹车你没反应吗？
2，我试过，当缓缓驶向静物时如果脚在刹车上eyesight不会为你刹车，你再试试？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 这方面OB好很多，基本就是sedan的感觉，很多弯我都是硬吃的。
: 风噪路躁呢？ 80mph巡航的时候，吵吗？ 和OB比？
: 80mph巡航时候的rpm是多少？
: 说的我越来越想去试驾了。 就是目前找不到地方。:-(
: OB 3.6R确实是比FXT要慢。FXT 0-60在6秒的范围，OB3.6是7秒多，进不去6秒， FXT大
: 致至少快0.5秒。
: 我觉得H6不可能了， 尤其是你觉得FXT都很smooth的话， OB 3.6就是为了smooth的目
: 的，
: 如果turbo可以做到，3.6R就危险了。
|
i**e
发帖数: 6810 | 54
OB我都没开过80，从dealer一出门就回去了，觉得起步慢和吵，呵呵。
当然F non XT也吵，好歹速度还能上去。
3.6R的路躁比F/FXT好，可能是形状加上密封都好一点。F加速时
路躁完全听不到，因为被engine噪音强势盖过，呵呵。收油门才听到。
没注意啊。在city highway上，怕被拿下，只敢到80几秒钟，还在加速中，
RPM也不作数。其实70左右也没注意RPM :-p 你有机会开可以注意一下RPM
跟turbo kick in的关系。
当时我去的dealer有两辆，呵呵。现在应该好些了吧。
那就对了
这两个的曲线，从我感觉上不太一样。FXT低速快(non-turbo也是)，
低速可以加速很快，不知道为什么，也许低档RPM上的快。中间有一小段
上不去(turbo kick-in之前)，然后很快就上去了。对多数人来说那一
小段不明显，大概因为现在turbo kick in 转速比原来低。曲线感觉有
一个小V字。
3.6R低转速加速慢。转速高了加速度才逐渐起来，所以要build up RPM
会有一点lag，但整体更平滑，更predictable，像老式大车，old
fashioned acceleration.
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 这方面OB好很多，基本就是sedan的感觉，很多弯我都是硬吃的。
: 风噪路躁呢？ 80mph巡航的时候，吵吗？ 和OB比？
: 80mph巡航时候的rpm是多少？
: 说的我越来越想去试驾了。 就是目前找不到地方。:-(
: OB 3.6R确实是比FXT要慢。FXT 0-60在6秒的范围，OB3.6是7秒多，进不去6秒， FXT大
: 致至少快0.5秒。
: 我觉得H6不可能了， 尤其是你觉得FXT都很smooth的话， OB 3.6就是为了smooth的目
: 的，
: 如果turbo可以做到，3.6R就危险了。
|
a*****4
发帖数: 1114 | 55 哎呀呀，杨大神又来吹本田了，请问你用CRV的屁股来秒杀吗？ |
Y****a
发帖数: 17170 | 56
理解错误
这是肯定是不会的。因为你已经踩了刹车，系统认为你已经介入了，所以overwrite自
动系统。
【在 a*****4 的大作中提到】
: 1，我啥时候说ACC要踩刹车了？你睡着了突然被刹车你没反应吗？
: 2，我试过，当缓缓驶向静物时如果脚在刹车上eyesight不会为你刹车，你再试试？
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i**e
发帖数: 6810 | 57 我记得有的CA发现brake force不够的话会帮你brake。这个一般在高速。
不记得EyeSight是否这样了
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 理解错误
: 这是肯定是不会的。因为你已经踩了刹车，系统认为你已经介入了，所以overwrite自
: 动系统。
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a*****4
发帖数: 1114 | 58 应该是这样。最近一直在学习你和idee的经验，很有帮助的，哈哈
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 理解错误
: 这是肯定是不会的。因为你已经踩了刹车，系统认为你已经介入了，所以overwrite自
: 动系统。
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a*****4
发帖数: 1114 | |
D***0
发帖数: 5214 | 60 应该恭喜杨大神
【在 a*****4 的大作中提到】
: 恭喜楼主，crv是好车
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t******k
发帖数: 5617 | 61 OB底盘高但是坐姿还是sedan的坐姿，比forester低啊，很多时候不是车甩，是人在甩
。上一代forester不升级后sway bar的话70mile过弯会感觉倾斜，升级以后就没什么问
题了。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 理解错误
: 这是肯定是不会的。因为你已经踩了刹车，系统认为你已经介入了，所以overwrite自
: 动系统。
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Y****a
发帖数: 17170 | 62
也是。 不过，我的OB是升级过了的，一般的OB也没有我的稳。
如果forester也能稳下来的话，那么FXT真的很让人动心呀。
新的FXT 比OB sexy多了。 OB还是有点老气的感觉。哈哈
【在 t******k 的大作中提到】
: OB底盘高但是坐姿还是sedan的坐姿，比forester低啊，很多时候不是车甩，是人在甩
: 。上一代forester不升级后sway bar的话70mile过弯会感觉倾斜，升级以后就没什么问
: 题了。
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