a********c
发帖数: 3657 | 1 今早俺老开着sequoia出门，开了2miles，恁是一辆车都没看见，一路处雪都被sequoia
破了。。。4h＋中差锁上，刚刚的 |
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y***m
发帖数: 7027 | 2 大雪盖了一天一夜，中午开出来正常，大概70miles时速跑了20miles后感到每次踩油门
就听到哒哒响，再跑了2miles后不睬油门也哒哒响，靠边停下来后再也打不着火。
thx! |
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x********3
发帖数: 566 | 3 忘了说了，这6mile中还有大约2mile是高速。我观察那个油耗的仪表，从3.6mile/加仑
开始，慢慢涨，到单位的时候能升到18-21mile/加仑。这样平均也就10-15mile每加仑
。 |
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n********e
发帖数: 1655 | 4 我这3.2mile有一家，27.6mile还有一家，但是上面说了“100 TEST DRIVE PREPAID
CARD OFFER AT PARTICIPATING DEALERS ONLY. ”
这个怎么看？ |
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Q********3
发帖数: 143 | 5 第一次加Costco的油，91号
连续两天开出了34.2的mpg
略超我的车标称highway mpg--31
行程39min，路程25mile，
其中2mile左右local，其余为高速
平均速度41mph
大部分时间50-65mph，
有三处高速交汇略堵，只有10-20mph，但时间很短
风速大概0-1级，路旁树枝纹丝不动
如此说来Costco的油在我的车上表现还不错
等下周测试一下shell或chevron的 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 6 还有油价和通勤时间。
像我上班2mile 15和30mpg也也就那样了。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 7 我记得以前有个人说 定速巡航应该避免一个速度段，这个段里面4-5档切换很频繁。
40以上的确是5档为主，但是有个坡度之类的，马上回变回4档，然后再切换回5
是4wd，油耗在高速上面确实不错，比我想象的要好很多，标称24mpg，这个基本在平路
上面70左右巡航，很容易就到了。
在60一下平路巡航，30+的mpg，不过很容易就睡着了。
这次我经过vw，我特意使用巡航，我很确定巡航是可以控制车速的，65限速，控制在68
巡航，2mile的大下坡，车速不会超过70. |
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g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
utran (Utran) 于 (Mon Jan 27 21:44:03 2014, 美东) 提到:
发现自己made a bad choice,倒不是车不好，只是不适合自己，想想听听大家的意见。
上个礼拜lease的VW tiguan，车是好，但是发现不适合自己，主要是lease的问题。
只买了36K 3年，在加就贵了，虽然也不一定超，超也未必超不了多少，但是突然发觉
因为有这个梗着心口，出去玩就不爽了，没有自己车想开多少就开多少的快乐劲了，还
有就是VW不是我自己喜欢的车，因为冲动还有朋友的劝说，没有仔细考虑自己是不是喜
欢就签了合同。
现在是开车也不enjoy了，感觉很郁闷，研究一下合同，要是我要是现在结束合同，少
不了亏一大笔，开吧，又没有那个开心劲，3年，憋屈的慌，周末出去玩都要算着mile
数，3年过后德车又不值得保留，就算保留，当初应该直接买，还要憋屈三年后会不会
return的时候被dealer坑一下，现在开车还要小心小心加小心。
主要是心情不好，所以不知道怎么处理了。
suble... 阅读全帖 |
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z*****7
发帖数: 888 | 9 两周前路口轻微追尾了一pickup，速度大约1-2mile,下车后查看前车bumper无变形掉漆
，隐约有个我车的雾灯框的印子。当时互换了信息就走人了。对方一直没联系我，以为
是他也觉得事太小就算了。结果今天给我打电话，说要么给他500私了，要么走保险 去
shop拆bumper看有没有body damage。大家看看应该怎么处理？我的心理预期是给个100
-200请他吃顿饭意思一下也就完事儿了，500真有点多（因为实在是太轻微了，真不信
能有什么body damage）他好像坚持500 or 保险，我想走保险大家怎么说？ 谢谢各位
5楼更新图了，有图有真相（那个隐隐约约的圆环是我留下的，附近的白点什么的应该
是它以前就有的） |
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s*******t
发帖数: 4035 | 10 对我来说超级有用.每天上下班有3段1-2MILE直路都用CRUISE CONTROL.省力,不会超速. |
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j******h
发帖数: 3904 | 11 今天LD在路上开着，突然蹦出警告说low engine oil level，然后车就锁死了。无法打
火。
等我15分钟后赶到时看了一下coolant温度，显示正常。然后看dip stick查oil,好像还
是有的。似乎一切正常，于是打火，没有警报。于是很慢地开了0.2mile到家，没有任
何警报，coolant温度一直正常。到家后拧看加机油的盖子，发现看不到oil。在车库停
车的地方有一小滩水，拿食指蹭了蹭，发现靠近地面的是油腻腻的一层。应该是漏油了
。距离上次换机油的时间不到两周，回来后开过几次而已。应该是dealer换机油没有拧
紧。
现在情况是不知道对engine有无永久性的损伤。如果打电话给dealer来拖走，费用什么
的应该都是dealer付吧，可要是dealer说engine一点事也没有，我如何相信他呢？
这种情况下是否应该让离得比较远的另一家dealer拖车检查还是就让换机油的这家
dealer来拖走？如何保护我的利益呢？
请大家指点迷津。
先谢谢了。 |
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n******7
发帖数: 100 | 13 NM，限速75開了87竟然還會被抓。
不過要看地方的。靠近town 2mile的地方會更嚴一些。
其實還好條子沒在我110的時候抓住……………… |
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a*******a
发帖数: 4233 | 15 我上下班单程2mile市区，所以油耗很差。。
加油记录from fuelly
32mpg那次是去大瀑布玩，来回全程高速
13mpg是因为冬天玻璃结冰用remote start提前吹。。
Date Miles Gallons MPG Price
8/31/14 242.00 13.42 18.03 3.369
7/17/14 254.00 12.37 20.54 3.369
6/22/14 340.00 10.48 32.44 3.559
5/11/14 215.00 12.13 17.72 3.699
4/10/14 38.00 2.81 13.54 3.799 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 16 你确定brake plus说的是wheel能热到500-600度，不是rotor？
我自己做过实验，拉着手刹开了2mile，后轮的wheel摸起来发热，远远不到烫的程度,
但是已经能闻到淡淡的焦味了。
你的情况是wheel都烫了，相当于作用在前轮的刹车的力量已经比一般的手刹都大了。 |
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f*******l
发帖数: 964 | 17 早上来学校，过一个比较大的十字路口等红灯。我这个方向是一条左转道，一条直行道
和一条直行/右转道。我在左面的直行道排第一，跟在我后面的一辆凯美瑞就转到右道
排第一。
等到绿灯一亮，我就起步了。过十字路口的过程中，我一直保持领先凯美瑞一个车身。
这个路段限速40，我一般加速到45就松油门保持匀速。结果我刚一松油门，就发现凯美
瑞赶上来了，丫还在持续加速。于是我就怒了，妈蛋，凯美瑞也想超我！
于是我再踩油门，发动机上到4000转，又甩开了它。这时已经过了路口大约150米，右
道要并入左道。他只好减速跟在我后面。此时瞄了一眼速度表，已经55mph了。然后松
油门，减到48、9匀速前进。之后凯美瑞一直顶着我的屁股开。大约2miles后，他在一
个岔路口右转了。
等他转了以后，静下心来想想，跟他争真没什么意思。让他超就超了呗，多大点事呀。
超他的时候是挺爽了，不过被他顶着开就不舒服了。
以后要控制这种想赢的念头。 |
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s******y
发帖数: 17729 | 18 我们屯儿的低劣不砍价，前两天刚买了。
Luther，第二排俩坐，gps，然后那个2mile遥控启动，其他也没啥特殊配置了
2015
XLT，最后所有的加起来39k出头 |
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f********e
发帖数: 17 | 19 是不光滑
说明书说，洗车的时候要拆下来的
我买的车也没被洗，估计因为mile太低了，才2mile，估计就免了
不过我看见维护说明书的记录，天线开始是勾上的，结果又被划掉了
不管怎么样已经写信问dealer要了 |
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s*******e
发帖数: 36 | 20 我有一台MAZDA5， 2006年的。生锈问题就不说了。天下人都知道。随便GOOGLE一下，
可以搜出一大堆结果。
本来想TREAD-IN，结果DEALER只给我两千块。还是自己留着吧。自己是一手车主，而且
才跑了120KM（70K MILES）。
昨天，开车过了个坎。就听到左后方咣咣直想。找地方停下来，四周，车底瞅瞅。没发
现什么问题。试试也能开。反正离家只有2MILE。就这样开回了家。到家后发现是左后
轮的SHOCK MOUNT断了。真不知道，这东西也能断。本来想去DEALER修的，但后来看看
YOUTUBE，还真有视频告诉你怎么换MAZDA3/5的SHOCK。就马上到AMAZON订了件。准备自
己捣鼓一下再说。
这车也有好得地方，就是发动机一直没啥问题。就是耗油量高点。2.3的发动机，百公
里耗油9-10个。冬天会增加很多。我在北部。
去年有几天，启动不了车。拖车给托到GARAGE，又能启动了。后来发现一个窍门，就是
在启动不了的时候，把档位从P档换到其它档位，再换回P档就可以了。
我的车锻炼了我的头脑和双手，如果你喜欢这样的经历，就买MAZDA吧。 |
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L*******d
发帖数: 2760 | 21 开车再小心也不为过，我一直都这么想的。所以5年以来因为这个信念没吃过罚单，没
有事故。其实这次我也是咎由自取，看到别人转了我也跟着转了。吃ticket应该，而且
因为一个小的罚单会避免以后大的车祸非常非常值。就只当上周末少挣了点外快。
我真的希望有关部门能够重新设计那条道路，每天都有很多人在那里堵车至少半个小时
，如果真的是几分钟，我绝对不会在直行道上右拐。我并没有插队。其实跟两条道左拐
一样的道理，各走各的。互不干扰。
每天早上在那里排队的人的时间gas被白白的浪费掉了。只是因为一个小小的改进会给
很多人带来很多的便利。我觉得是一个政府该做的事情。罚单有好处，让人们更加遵守
交通规则，在这里也有一个负面影响，右边越来越堵，让人们的生活越来越不便利。 1
/2mile要走30-40分钟！而且有很多人会因为时间原因违反交通规则。
我刚搬到这边来3个月，每天都要在那里堵半个小时。哎！！！！ |
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a******w
发帖数: 317 | 23 哇谢谢这么详细的回复！
我们local限速30而且抓的严开不了55...一般就开32
偶尔买菜上下高速开到60估计也就开2miles, 然后又限速30..
我一般不会为了省油冻着自己的，长途那是确实不冷
去office就3mile虽然经常冻的发抖路都开不直（比如现在-20c)，但是经常到目的地了
暖气才开始热..
其他几项我会查查的谢啦
这几个一般去哪做？大概花费多少呢？ |
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j***y
发帖数: 68 | 24 昨晚老婆开车下高速时撞到了什么东西， 天黑也没看到，刚开始没意思到胎已经出了
问题， 结果车声音逐渐变大，又开了1-2mile，后来胎突然掉了，看到火花了， 轮毂
有一定磨损，照片见三楼。我们是全保，200 deductible,请问修要花多少钱，保险会
管吗？走保险还是自己修合适？谢谢！
再问，可以换了备胎开回来吗？安全不安全， 还是直接拖车？谢！ |
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J******e
发帖数: 585 | 25 调整座位时把高跟鞋算进去，就是说把高跟部分算作自己腿的长度。我现在穿平跟鞋开
车反而不习惯了。当然如果你平时不怎么穿高跟鞋就另当别论了，我是穿高跟鞋走个
2mile不觉得累的。 |
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s****l
发帖数: 24 | 26 我的garmin升级后，一次开高速，出口就在前面100米了，它还显示还有 0.2mile，差
点错过出口。之前版本没有这个问题。
另外一个bug是无法添加favorite，以前的版本可以。
我朋友的garmin升级后也出现了这个问题。
我们都是地图+软件升级。
升级时间为约一个月前。 |
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c**********e
发帖数: 413 | 27 我也在纠结这个。要搬的距离只有2miles， local小路限速30，两个stop sign木有红
绿灯。租车还要跑大老远。但是怕绳子绑着弄坏车才是不合算呢。等你的update～ |
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P*****r
发帖数: 1308 | 28 再补充一下，目前的两辆车情况，01 Taurus 顶配（177k，行将就木，变速箱快不行了
，目前只用来每天local小路开2mile）；08 Fusion 次顶配,无nav (70K，去年夏天购
入，状况挺不错的）
问题1： Taurus怎么处理？这本来是促使我买新车的最大动力，trade-in因为自己卖费
力不讨好，本来卖相不太好而且属于无法修复的内饰损坏，但是现在tranny快不行了，
连trade-in估计也不是很看好的。到时候买了第三辆车，它肯定要处理掉，占地还费保
险。这种怎么处理呢？
问题2：我们相对长和堵的commute （DC area），在没二娃之前是不是买个省油的
commute car更合适？再过两年，Fusion也开了3-4年了，是不是可以考虑换掉它整个大
车？跟现在买个大车，二娃到了不用换车，继续持有Fusion，哪样更合适？
问题3: 我买车喜欢买顶配，这样的话肯定是二手车更划算吧，有没有现在的新车上皮
座+蓝牙+rear view算标配或者package 便宜呢？对新车市场真是没有概念。
多谢 |
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C********9
发帖数: 670 | 30 2013年烤肉 没有倒车雷达 倒车时候大概以1~2mile的速度斜的撞到一个1寸厚的木栏杆
。
栏杆折断 车后bumper留下一个巴掌大的dent |
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e******v
发帖数: 99 | 31 今天我也惊魂并道了一回
从I-xx高速下来进入到US-xx，车载最左道（共3个lane）
紧接着0.9mile就必须从右侧出口出去
这时候车速高，车流量非常大
只能硬着头皮一路右转灯
变换到中间还好，但是去到最右的时候右后方一直有个车，也不知道是否有减速让我的
意思
眼看只有0.2mile就错过出口了，心一横就滑过去了
从出口出去的时候看到原右后方的车的乘客从左侧一直盯着我
也不知道是因为我的变道吓着她们了，还是她们觉得我是个新手，怎么让你半天了你都
不变道
吓死了，回来喝口水压压惊 |
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l*******e
发帖数: 4009 | 32 曾经去二手车店试车，那车就显示油箱见底，小二让我尽管试，没事
我兜了一圈高速，估计一共没有2mile，回来路上就抛锚了，只好徒步往dealer走 |
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d********g
发帖数: 7458 | 33 仪表盘上加油灯亮后，普通车高速上最少还能开50~60mile，LOCAL最少30~40mile，当
然这时候踩油门必须轻柔，别开太猛。
我不同的车一共3次开到过没油，比较有经验。。。
另外车没油不是一下就死掉，而是能感到发动机开始不稳，像是在咳喘，这时候别使劲
猛踩油门把发动机憋死，轻点儿踩还能坚持个1~2mile左右.
如果你在发动机刚刚开始微喘的时候就能敏锐感觉到，另外多用滑行少踩油门，还能开
个3~4mile.
车子最后会变得一窜一窜的，直到最后一下终于窜不动了趴窝。 |
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t**********2
发帖数: 424 | 34 2014 Ford Fusion/12mile,2mile,实际traffic：早上高速平均只能开到35mph，local
5个红灯
这是我用fuelio的统计数据 |
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l**p
发帖数: 6080 | 35 以前开奥德赛
单程2miles
不少上下坡
基本高不过10mpg |
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c******3
发帖数: 6509 | 36 用着还凑合，到目前没发现大问题（只被导航到过盘山小路过几次，开着真心累，不过
少2miles，算是bug吧）
现在出门都是用手机导航。这个只做备用了 |
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I****9
发帖数: 5245 | 37 这个很难避免
两周前开了个海拔8000的州级hwy 一小段路结冰 大概2mile有3个车开到沟里 |
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发帖数: 1 | 38 上周出了车祸 自己开上分隔岛 磕了地盘 oil pan撞了
因为撞了后继续开了2miles 导致发动机烧了
dealer预估要修23k左右 deductible是500
保险公司说引擎因为是我撞了之后继续开造成的 可能会不保 所以我要支付11k左右
请问我现在该如何处理 |
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r***i
发帖数: 9780 | 39 里面残留的机油虽然不多，但是跑2mile对绝大多数品牌来说都没任何问题
某些德国车可能是直接熄火，确实没法跑 |
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r***i
发帖数: 9780 | 40 实测和显示差距很小，测过两箱油
ford的标注的问题在于它这个标注是你开高速不用巡航的情况下的，你一直踩着油
门的话油耗确实会高，而实际上，ford的车子你不踩油门的时候，其速度下降很慢，所
以你要是踩几秒松几秒的开，或者用巡航就完全不一样了，高速mpg远比37高多了
高速如果用巡航，不堵车，开70mile时速，我目前最低纪录都比37高，绝大部分时候都
在45以上，超过一半候都能跑到50多
实际上cmax local只有一次里程超过10mile以上才可能达到42以上，否则每次出去2、
3mile的跑，油耗会奇差无比
我有一次出门2mile，mpg只有可怜的9.回来也只有30，这是我的最低纪录。
为什么很多人开cmax油耗不达标，最主要的原因在于开的太猛。我试过高速右道跑60出
头，同一路线接近30mile，不用纯电模式，mpg能比左道开70高至少8个 |
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h*****7
发帖数: 227 | 41 领导今天开车回家，刚上高速后发现车冒黑烟，2mile后停到了一家dealer。车是2014
的honda CRV。前天刚去dealer那儿换完机油。停下来后，发现机油在漏，看标尺似乎
高出上限大概1英寸。 我在网上查，似乎是机油太多了导致烧机油。不知道各位大侠
有没有知道的？
而且如果是这样的，为什么昨天和今天早上都没问题呢？我检查了车库，也没有漏油的
痕迹啊。 另外，现在这个状况对发动机和车有损害吗？ |
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s***z
发帖数: 631 | 42 07的Honda pilot，昨天路上电池灯突然亮了，看了手册说是电池不充电。
就顺路开去一个修长铺。（但是电池灯在离修长铺大约2mile的地方又灭了）。修长铺
说battery坏了，starter/alternator没有问题。
于是去costco换了电池（3年多的interstate电池）。
但是今天下午电池灯又亮了。
去了一个autozone，开始说都没有问题。后来让我重新启动车，又说是alternator坏了。
回家后测了电压, 熄火状态是 12.6 V， 发动机启动后是 14.0/14.1 V。 这两个好像
说明电池 和 alternator都应该没有问题。
准备周一去修车铺。去之前想问一下是不是alternator不行了，即使电压还在14.0V?
还是可能有其他问题。
（顺便说一下，电池灯亮时好像发动机有一种异常的比较尖锐的声音。这个声音之前也
时不时出现过，版上一位高手说可能是皮带老化，还没去换。昨天在修长铺这个声音很
小，那个mechanic没听出来。还说皮带引起这个电池问题的可能性不大。）
谢谢 |
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u***n
发帖数: 21026 | 43 我可以在Texas买，朋友在Texas，可以register他家开回来，不过这个车貌似就这个价
，我看德州的dealer也不便宜，查1000真没有必要从外州买了。
52K的MSRP，目前能砍到靠谱的是39XXX的价格，估计差不多应该是底线了。就在家门口
的dealer，2miles 远，算是比较厚道了。
现在在机场等回程飞机，浪费我BA 15K点，早上来晚上回，估计车版就我这个奇葩跑大
远去看车了，不过我看上他家的Rebel带Ram Boxes，那个比天窗有用多了 |
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发帖数: 1 | 44 需要一辆小车开车去火车站上下班 单程2mile不到，天气合适的时候我都骑自行车，冬
天和夏天用的多一些。
请问2w以内的预算可以买什么车满足这个需求？家里已经有一辆7人座suv，所以这辆车
完全就是我一个人通勤火车站用，每年最多开1000mile （250工作日×4mile）。
新车二手都可以，但是要求reliable，不能老修，而且可以长期开个5-6年不用换不用
折腾，就是一短途通勤车，不想花太多钱也不想太折腾，样子最好好看一些，不然停在
driveway老婆要嫌丑。。。
谢谢各位大牛！ |
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a******o
发帖数: 16625 | 45 二手toyota yaris
[在 nylongisland (the long islander) 的大作中提到：]
:需要一辆小车开车去火车站上下班 单程2mile不到，天气合适的时候我都骑自行车，
冬天和夏天用的多一些。
:请问2w以内的预算可以买什么车满足这个需求？家里已经有一辆7人座suv，所以这辆
车完全就是我一个人通勤火车站用，每年最多开1000mile （250工作日×4mile）。
:新车二手都可以，但是要求reliable，不能老修，而且可以长期开个5-6年不用换不用
:折腾，就是一短途通勤车，不想花太多钱也不想太折腾，样子最好好看一些，不然停
在driveway老婆要嫌丑。。。
:谢谢各位大牛！ |
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y**********3
发帖数: 328 | 47 10多年的sonata，近14万了。近来发现每次加满油后，车子怠速的时候会有明显的抖动
，比如过路口等红灯的时候，换成N档没有帮助，感觉像misfire。开出去1，2mile后就
不明显了。
换火花塞试试？ |
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s*****e
发帖数: 422 | 48 事件：lz直行被左转车撞了，对方全责，撞过后车开动了2miles,然后就不动了。
问题：lz在事故前想卖车，现在事故后车的卖出价一定是低于事故前的卖车价的。想问
问这部分差额可不可以让对方保险公司付？
谢谢。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 49 往返油耗都有记录。单程油耗毫无意义。
得，这么多人看稀奇，我就把当初的帖子再贴一遍。想酸的人，把你自己的油耗拿出来
奔奔。
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标 题: 奔个MDX高速油耗，35mpg，有图有真相
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 9 14:23:06 2015, 美东)
看着大家讨论MDX很热烈，俺就舔一把火，奔一下高速测得的油耗。车是2014款MDX
SHAWD全驱。
今年7月的某个晚上去了趟机场，全程绝大部分是高速（车速～60mph），其中1-2mile
是local有红绿灯的路，开少量空调。没有猛加速猛减速。气温72F左右。看着油耗不错
，随手用手机照了下来。
去飞机场，油耗34.7mpg，大概27英里，高速大部分路段用了巡航。
从机场回，油耗35.4mpg，大概23.5英里，高速自己踩油门，没用巡航。
（本田的电子油耗数值和实际油耗的少量误差，不在讨论范围之内）
60mph |
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o***u
发帖数: 1853 | 50 这是搞笑呢吧？贴1000迈以内的任何油耗都是耍流氓。
2mile |
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