g******s
发帖数: 410 | 1 排除了路面因素（其实路面越平整越能清晰的感觉到有震动），车子在35mph附近震动比
较明显，过了45mph反而就觉察不出来了，25mph以下也感觉不到。应该是轮子的问题，
因为是一个月前做了rotation之后才发生这种现象的。今天又去做了balance，也还是没
显著改善。车子挺新的，似乎也不太可能suspension的问题。请问还有什么需要再chec
k？和alignment有关系吗？版上好像以前有人提起说是轮胎表面磨损不平整导致的，如
果是这种情况是不是只有换胎了？如果暂时不换会不会有什么其它问题？谢谢！ |
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f**********n
发帖数: 3081 | 2 有可能是tranny的问题。
In D5, your shift points should be 1,2,3,4,5, then another slight RPM drop
where the torque converter mechanically locks to the drivetrain (that's
where the rumble happens). Prior to that final lockup, it is only
hydraulically connected to the drivetrain which is slightly less efficient.
When my 05 transmission failed at 45k, it rumbled like crazy when going into
TC lockup around 35mph, but if I firmly and gently accelerated up to around
45+ before I leveled off the throttle it wo... 阅读全帖 |
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m**********y
发帖数: 205 | 3 今天在高速上车突然有尖叫刺耳的杂音，到LOCAL速度降低，杂音也降低，低于30MPH几
乎听不到，高于35MPH又开始出现。仪表盘一切正常。请问可能什么原因？谢谢。 |
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l******n
发帖数: 1250 | 4 人生第一次吃罚单，感恩节回家太兴奋了，在家门口吃了张罚单，给我窝囊的........
35MPH超到50MPH
上课，交$120
交罚款，交$192
钱还能接受，但是不知道这张罚单会对我以后的保险有多大影响
如果找律师，能不能取消记录？我只得找律师吗？ |
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f*****e
发帖数: 223 | 5 晚上10：00，在high way上由55mph（ A点） 转45mph（B点）,再35mph （D点),在C点
由右道转入左道，因为看到35mph预警提示牌后减速发现后边大卡车跟太紧，E点警车开
始亮灯，D点相距E点318feet。我当时没有看到C点的35mph，但速度肯定低于45。
条子的ticket写的超速地点是典型的美国地址方式，即xxxx NE Waldo Road,....,把这
个地址如入google map显示是A点，而输入 mapquest则是E点，距离35mph限速牌318
feet.给的是限速35mph，车速45mph，罚款200。
第一张超速罚单，不知道应该从哪个角度抗诉，请行家指点一二。谢谢 |
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d***a
发帖数: 13752 | 6 前面的分析很有道理，后面的结论是不对的。
“换言之，AWD较之FWD而言，是增加了到打滑临界的空间。” 这个结论不对。准确的
说，AWD是可以更好地利用到打滑临界的空间来给车驱动和加速。比如说车在雪天过弯
的时候，如果35mph是临界点，车的速度超过了35mph，那么不管是两驱四驱还是八驱，
都会滑出去。但如果车的速度是20mph，要在弯道上急加速到35mph，四驱车可以比两驱
车快一倍（假设车重均匀分布）达到临界点。
问题是，雪天为什么要急加速？如果加速过快导致打滑，为什么不减少驱动力，非要保
证急加速？
很多测试实证，FWD加冬季胎的过弯能力，远好于四驱加四季胎的过弯能力。这是因为
，冬季胎可以提高过弯的速度临界点，比如说从35mph提高到50mph。四驱没有这个能力。
以前在没有traction control的时候，四驱车确实比两驱车更安全，不容易因为驱动和
加速打滑。但现在电子稳定系统几乎是标准，驱动轮打滑时立即减少驱动力，四驱在安
全性上的优势就大大减少了。
= |
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d******e
发帖数: 783 | 7 两条，向左走，或者向右走。
有个胖老头喜欢考左转。
从停车场出来，stop sign 前挺好，这条路车比较多，可能等的时间比较长，记得
要做出让他觉得你很注意安全的样子，而不是无所事事的等。
上路后转到左边的小路上，限速25mph
先上个小坡 然后下坡 注意控制速度
然后stop sign那里右转，限速35mph
经过一个BUS路牌，再过一个路边的邮箱后，有条很小的路
这里右转，限速25mph
然后在stop sign那里右转，注意左边来车 这段限速35mph
最后在停车场入口右转，进停车场，减速，左转，在driver licence center门口
左转，找空位停好，如果没有，让考官给你指个停车的地方。
归纳起来，
停车场出口->
左转-左转-25mph-右转-35mph-右转-25mph-右转-35mph-右转
->停车场入口
如果是出停车场右转，往前走几步就有个stop sign，那里是个不规则的路口，每个方
向都有stop sign，反而比较好判断，继续往前走，并到左侧的主路上，然后在红绿灯
那里右转，记得在白实线前换到右lane上，然后继续往前走，在路口（貌似有BUS站牌 |
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l*********8
发帖数: 4642 | 8 晚上在乡下的路上，是不是还有些转弯？ 开车慢可能有很多原因，可能这个人是新手
或者非常小心，或者正在找一个地方。但不让你超车是不应该。可能是觉得你跟得太近
对你不爽。
就算你的时速是35mph, 车距1到1.5个车身还是太短了。我记得在交规里面学过，要跟
前车保持3秒以上的距离。如果时速35mph, 3秒钟可以行驶45米。普通轿车长度4米4左
右，不知你说的1到1.5个车身是多远，就算10米吧。一般人从看到前车刹车到做出反应
，要0.6秒钟左右的时间。在35mph时，0.6几秒钟你的车已经开出去这10米了。 你自
己也说了“我几次差点撞上” 前面的车。
如果每个人都能与前车保持3秒以上的距离，估计世界上很少有追尾事故了。不过除了
车很少的路，在实际中往往不能离前车那么远，因为后面的车可能会想超车，或者旁边
的车会插进来，结果离前车距离还是少于3秒车程。 所以我一般离前车2.5秒的距离。
据我观察，美国人一般离前车2秒左右距离。 如果前车急刹车，2秒距离是足够一个警
觉的后车司机刹住的。 如果前车是撞到障碍物突然停下来，2秒的距离，后车几乎是肯
定要追尾的。
， |
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k*****o
发帖数: 1486 | 9 35mph限速，我开46mph，被拦住后警察给我开了100刀的罚单，然后对我说上庭plea
not guilty就行了。那这样的话我去法庭说什么？能说“The police officer told me
to plea not guilty..”么？还有去法庭有什么注意事项吗？
实际上那条路的前面是50mph，因为中间只隔了一个的红绿灯，我看见绿灯，也就没能
够及时降到35mph，请赐教，包子答谢。。 |
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K******S
发帖数: 10109 | 10 左转35MPH没问题，你在这样的口U-TURN也35MPH？舒马赫阿 |
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j*******n
发帖数: 10868 | 11 如果你是后面的车也不可能是35mph的速度，这种路口搞出35mph，我觉得舒马赫也不行 |
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m******n
发帖数: 6327 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
lvus (lvus) 于 (Thu Feb 24 22:17:27 2011, 美东) 提到:
天太冷
俺都要热一下
或者刚开始不要开快
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marshfield (齐天大剩) 于 (Thu Feb 24 22:23:36 2011, 美东) 提到:
没听说过
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pepsione (pepsi) 于 (Thu Feb 24 22:33:19 2011, 美东) 提到:
下面是一个修车的伙计告诉我的。不知道是不是合理。不过我一直是这么做的。
看转速表，一般刚点火后转速偏高，很快就能降下来。降到相对稳定的时候就可以了。
即使是很冷的天气，一般一两分钟就够了。5分钟是没必要的。
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FishNet (Mr. Andersen) 于 (Thu Fe... 阅读全帖 |
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f******1
发帖数: 239 | 13 http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32714919.html
车今天终于拿回来了。算是总结，感谢版上各位热心朋友的帮助
问题 --车开出20min 开始冒黑烟，有异味。朋友说车开着非常rough，加速困难，可能
上不了高速。行驶过程中，我发现车rpm达到4000，速度却是35mph，engine或者是motor声音很
大。
Triple A 诊断3天后结果如下：
@ 可以上高速，triple a 叫2个不同的人驾驶free way，65mph没问题。。
之前出现冒烟原因：
朋友开车手刹没有松开，可能是磨损刹车造成的；
@ 高rpm （4000），低速度（35mph）
朋友没有挂对档。我的taurus有两个D 档，一个是正常的drive，另外一个是下坡时
候专用的（可能相当于别的车的2档）。这也是他们觉得车rough，狠劲踩油门车速才勉强上去的
原因。
今天把车开回来的时候特意看了一下，转速1500， speed 30mph，车的噪音也比之前小
很多---当然是在挂档正确的前提下 |
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M***s
发帖数: 8769 | 14 美国的airbag都是按照碰撞速度的不同分几档来爆炸的，低端车一般是2档，低于35mph
以及高于35mph，就是为了防止低速下airbag高速爆炸导致没被撞伤倒被airbag严重击
伤或者击毙。
国内可能没有这么详细的规定，所以被airbag误伤的很多 |
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d****n
发帖数: 12461 | 15 我在aliexpress买的在经过1个月的漂洋过海以后总算到了，GPS版本，价格和lz的差不
多，缺点就是多等了3个星期。中间几乎丧失信心了，以为被同胞坑了，后来发现可能
是中国邮政挂号特别慢的缘故。
效果和lz的几乎一样。720p视角极大，不过广角镜头边角是渣。换成1080p以后视角变
小，成像效果相对好一点。晴天效果最好，阴天就有点灰，阴影下就不怎么看得清了。
看车牌：
1. 停车场和正面10m范围内35mph以下，基本单张就可以看清。35mph以上，有一定概率
怎么看也看不清。
2. 侧面车道超车有70%的概率看不清。侧面停车有50%的概率看不清。可能本州车牌不
好分辨吧。
3. 指示牌，这个不错，多数都可以连蒙带猜看清。
记录：
1. 好像没漏秒。
2. 720p是5.4Mbps，15分钟600MB，1小时2.4GB。1080p码率是7.2Mbps，15分钟800MB，
1小时3.2GB。所以class 4的micro SDHC卡就可以搞定。搞了一张32GB的卡，应该可以
录上9个多小时。
3. G-sensor还没试过，好像原理是遇到碰撞自己开机记录，可以设灵敏度。
4. G... 阅读全帖 |
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w*******8
发帖数: 865 | 16 baum 35mph, liberty 35mph, centre 25mph, aiken 25mph.
在其中任何一条路上开到50mph，都是自找。当然路人要小心别陪葬了 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
cuteguylol (lollolol) 于 (Tue Jun 21 19:04:29 2011, 美东) 提到:
baltimore到DC的I95下班高峰期 限速65 我在最右道速度大概62左右 前后车距都很远
左边并排稍微靠前一点一辆pickup 忽然听到什么声音 我车窗关着而且放音乐都听到了
实际声音应该挺大
往左瞟了一眼 1秒钟之后 pickup再左边一个道的suv横向飘过来了 从pickup前面直撞过来
下意识赶紧刹车 suv在我车前5米横过撞上铁栏杆并翻滚 我怕他再次撞回来 又不敢变
道怕被左后车撞到 赶紧踩油门过去了 前后不过2秒钟的时间
suv撞上护栏瞬间大量玻璃纸片从车里喷射而出 车开始冒烟 pickup停到紧急车道去帮
忙了 看样子应该很严重
飘过来的一瞬间真像慢镜头一样 我车再快5米就完蛋了 开过去之后手脚发麻 非常后怕
推测可能suv在变道的时候被什么车蹭了一下 就是我听到的那个声音 立刻失稳横向漂移造成车祸
记得在youtube上以前看过车祸视频 一个suv被侧面变道的... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 18 哪有“坚不可摧”的树？Carrera GT车祸的照片大家都看得到，连碗口都不到的小树，
大概就只有轮框中心那个罩子那么粗而已。
Camry车祸就不同了，那条路是35mph的路，迎头对撞就相当于以70mph的速度撞击静止
物体。事实上那条路上很多车的速度都远大于35mph，这意味着Camry以80甚至90多mph
的速度受到撞击。
我算了一下，以桦树作为例子，15inch粗的树干，20ft高的树（这个尺寸远远比
Carrera GT撞的那棵树大得多），质量才只有1700磅左右。你想想看一辆Camry有多重
？——起码有3000磅。所以具体到Carrera GT撞的树，我觉得撞Camry比撞它惨得多。
事实上Carrera GT车身结构就是脆弱，早在2004年这个车开始发售前，保时捷就发布了
一个官方memo，里面清楚地写着这辆车子就算碾过一个啤酒易拉罐，都会使得底盘结构
受到损伤：
http://hollywoodlife.com/2013/12/03/paul-walker-porsche-carrera
因为这车很不安全，保时捷早就被告过一回并且认输赔偿了：
http://www.t... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
GoTouch (够她吃) 于 (Tue Nov 19 15:07:06 2013, 美东) 提到:
保险公司肯定付保额以内的
别的就看对方告不告了，告就打官司
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time5 (time5) 于 (Tue Nov 19 15:09:00 2013, 美东) 提到:
首先要看是谁的责任了。横穿马路算死者倒霉。必要时最好请律师。
如果车的责任不陪几十万对方家属不会罢休吧。保额liability多少？自己财产有多少
？
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altopalo (城市猎人) 于 (Tue Nov 19 15:09:39 2013, 美东) 提到:
如果保险买得高，25万以上，不用担心。如果你在美国没财产，也不用担心。如果你在
美国正好有财产，保险又没买够，那就要小心找律师对付了
☆───────────────────────────────────... 阅读全帖 |
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I*D
发帖数: 40035 | 20 我驾龄马上就25年， 总里程肯定超过100万公里了。
中国国内开车7年， 从来没有车祸或者吃过罚单。
美国开车18年, Moving violation九次， 其中高速路超速被拦并罚款三次， 最多被
罚$97。 全部发生在十年前且是外地， 因为没有计点和上庭的要求， 所以全部是交钱
了事； 最近一次是一年前， 被照相机拍并罚款，local超速（42mph over 35mph），
没有上庭， 直接交罚款$47了事； 违章并线并被罚款一次， 计三点并被要求上庭，
出庭要求免点认罚， 最后免点， 出庭费加罚款一共接近$500， 是我最大的一张罚单
。 闯红灯被拍并被罚款一次， 那次最倒霉， 和老婆逛mall， 在mall里面的路上，
因为在车里吵架， 一没留神儿闯了红灯， 罚款$112， 没有被要求上庭， 也不计点，
交钱了事儿。 超速被拦只被警告三次， 一次搬家， 在Ohio， 开货车80pmh over
55mph， 第一次在美国被警察拦下， 盘问了一番， 警告并放行； 第二次， 在
Louisana， 95mph over 65mph， 被一漂亮的女警察拦下， 得益于自己的身份证，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
powervolvo (powervolvo) 于 (Tue Dec 10 01:40:15 2013, 美东) 提到:
紧急咨询，希望大家能帮忙出主意。 有认识律师朋友的，也请帮忙咨询一下。 万分感
谢。
朋友刚从外州搬到加州几个月却出不幸的事情。车祸肇事导致对方死亡。朋友家里三个
小孩读书。妻子照顾家里，不在外面工作。
事情大概发生不到一个月。当时的情况是朋友的车直行（东西向主路），对面有左转车
。左转车一过朋友的车刚好开过路口，可是左转车的后边有穿过路口的行人（南北向）
。该十字路口无红绿灯也无stop sign。 朋友称当时什么都没看到。可是悲剧还是发生
了。当时朋友早上上班，无醉酒，无使用手机。
事后找了一个律师。本来希望能够在警察出报告之前与警察获得沟通，希望不会出不利
的报告。可是警察拒绝沟通，几天前已经将报告提交给法院。说朋友的车当时超速。这
几天检察官正在review这个案子。 据说可能有两种裁决，一是轻罪，律师可以代表出
庭。另一个就是重罪，这样的话朋友马上会被逮捕。审判过程... 阅读全帖 |
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t**x
发帖数: 20965 | 22 3万买的旧车 2011年528i
三天了，经历了突然加速和空转加不上速度。查了，发现很多owner都有这个问题。到
目前问题3年了，还没有recall。
看来lexus的公关比bmw连渣都不如。
http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1697732-The-Of
2011 BMW 528i: It's Not Just Me!
2011 BMW 528i: Delivering the Power
Tip-in, jerk, hesitation, operating as designed?
What BMW Owners Are Saying
Highlighted comments from various places about this issue (some editing for
spelling and grammar):
I was experiencing the same as many others where if you are at a complete
stop and you go to a... 阅读全帖 |
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g**r
发帖数: 21 | 23 最近两周内吃到两张罚单。开了十几年车了，这是人生第一次和第二次，不幸发生在两
周之内。在湾区。
第一张是school zone的speeding，发生在早上8点30。警察拦下来说我speeding，
school zone是25MPH，我开到了40MPH。这是人生第一次被警察拦下，有点闷。之后回
去有看了一下路上的sign。我是从一条residential 的路转到一条大路，学校在我转弯
的这条路，大路和下一个block上。我是在大路被拦下的，也就是两个blocks之间。大
路的限速是35MPH.在大路上，到两个blocks前有sign，“25MPH，when predenstrain
at present”。所以从我开的这条路上，看不到这个两个sign，路面上转弯的地上有黄
色的paint “school xing slow”。那天早上是学校已经开始上课了，路上没车没人，
学校的一圈都fence。我觉得这只罚单有点冤，路上没有人，限速应该是35MPH。警察只
说我超速，完全没有指明25MPH是“when predenstrain at present”。请大家指教一
下这种情况是我怎... 阅读全帖 |
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a*****g
发帖数: 19398 | 24 是有点不走运，但也不冤。
警察基本上是照章办事
最近两周内吃到两张罚单。开了十几年车了，这是人生第一次和第二次，不幸发生在两
周之内。在湾区。
第一张是school zone的speeding，发生在早上8点30。警察拦下来说我speeding，
school zone是25MPH，我开到了40MPH。这是人生第一次被警察拦下，有点闷。之后回
去有看了一下路上的sign。我是从一条residential 的路转到一条大路，学校在我转弯
的这条路，大路和下一个block上。我是在大路被拦下的，也就是两个blocks之间。大
路的限速是35MPH.在大路上，到两个blocks前有sign，“25MPH，when predenstrain
at present”。所以从我开的这条路上，看不到这个两个sign，路面上转弯的地上有黄
色的paint “school xing slow”。那天早上是学校已经开始上课了，路上没车没人，
学校的一圈都fence。我觉得这只罚单有点冤，路上没有人，限速应该是35MPH。警察只
说我超速，完全没有指明25MPH是“when predenstrain at... 阅读全帖 |
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e****y
发帖数: 276 | 25 驾车恶习 -2
现在, 大家看到很多地方都装了抓超速的照相机, 但是许多人不知道, 在马里兰州，这
种照相机的设置仅在车辆超出限速12MPH时才拍照。 例如：限速35MPH 的地段，车辆以
46MPH 的速度通过照相机的扫描区时，是不会触发拍照的。
有些人在限速35MPH 的路段开50+，进入照相机区段时，一脚猛刹，开25MPH，压着后面
正常速度驾驶的车，通过照相路段之后又是一脚地板油，回到50+MPH。这种驾驶恶习只
能用一个字形容：————贱！
危险度：3
讨厌度：6 |
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m********s
发帖数: 55301 | 26 楼主请回答，在限速60mph的州际高速路上，foxbat驾驶的那辆满载foxbat全家老小的
时速108mph的日车minivan，正面撞上逆行的刚从laoselang家里出来的rihei驾驶的载
着laoselang媳妇的时速35mph的福特C-Max，是日车minivan车毁人亡还是美车c-max车
毁人亡？
车的重量楼主自己从官网中查，foxbat是6口人，rihei加laoselang媳妇是两口人。一
个时速108mph，一个时速35mph，楼主你就用你的办法计算一下，看看按照你自己的撞
车理论会得出什么结果。 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 27 同感 昨天有的路面是特别滑， 好像没有来得及除掉冰，有暗冰， 我的新车有ABS
和Stability Control都差点出事。
关键： 我可能超速了， 限速35MPH， 我可能开到了44MPH， 遇到一个大拐弯， 我车
一下子滑到了路坎上面， 打方向盘以后车马上拐进来， 但是马上拐过头了， 一下子
横穿两条lane， 差点跑到对面， 然后再右打方向盘， 又超调，车子就像喝醉酒似的
， 在两条lane和路坎之间来来晃晃走之字形路线， 走了五六趟， 才拐回到正道上，
马上降下来速度， 老老实实35MPH ， 吓了我一身冷汗， 半分钟内车子就像在溜冰场
上面开似的， 左冲右突， 吓了一大跳
幸好前后左右连对面都没有车子， 否则吃大亏了， 开了十年车， 头一次感觉自己这
么鲁莽，
提醒： 即使有ABS 和Vechile Stability Control， 下雪或者路滑时候， 速度一定要
比平时都很多， 速度一定要降下来 |
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W*****r
发帖数: 5681 | 28 On the day of flight from Boston to Portland, I got pulled over for speeding
. 45mph in 35mph zone. That road was 45mph the whole route but a small
section was limited to 35mph with no sign of indication on the road. An
entrapment set up by the police! I spoke to the officer and mention I am
leaving town and will not be return to the state. I was on the way to the
airport with e-tickets in hands. I was hoping a little warning will be
given. Nah... $295 ticket and required to appear in the... 阅读全帖 |
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l**********3
发帖数: 29 | 29 感谢大家帮助，今天顺利通过在ALLISON PARK 路考。
一开始就是操作左右方向灯，危险信号灯，刹车灯，远光灯，近光灯，挂雨刷。然后就
是平行停车，考我白发老头很NICE 。
其实路线还是大家反复强调的那条经典线路
停车场出口->
左转-左转-25mph-右转-35mph-右转-25mph-右转-35mph-右转
->停车场入口
注意STOP 要停三秒而且要表现得很小心。特别是第一个STOP 和最后一个STOP 要停两
次，这样才能把路面情况看清楚。
保持车速很重要我在25MILE的路面上就一直保持在24到26之间。
考试以前多找时间练习就能过 ，希望给以后的朋友们路考有个提醒。
希望大家都顺利，将路考应试教育进行到底。 |
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d******o
发帖数: 2489 | 30 好好温习驾驶规则，考试路线不一定，大概这两条：
线路1
Turn left at Granada Ave
Turn right at Pomeroy Ave
Take the 2nd left onto El Sobrante St
Take the 3rd left onto Alpine Ave.
Take the 1st right onto Fresno St.(Curbside parking and reversing the car)
(注：以上居民区限速25mph)
Take the 1st right onto Kiely Blvd （speed limit 35mph）
Turn right at Homestead Rd (speed limit 40mph)
Turn right at Pomeroy Ave (speed limit 30mph )
Turn left at Benton St (speed limit 30mph )
Take the 3rd right onto Flora Vista Ave (speed limit 25mph )... 阅读全帖 |
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g**r
发帖数: 21 | 31 最近两周内吃到两张罚单。开了十几年车了，这是人生第一次和第二次，不幸发生在两
周之内。在湾区。
第一张是school zone的speeding，发生在早上8点30。警察拦下来说我speeding，
school zone是25MPH，我开到了40MPH。这是人生第一次被警察拦下，有点闷。之后回
去有看了一下路上的sign。我是从一条residential 的路转到一条大路，学校在我转弯
的这条路，大路和下一个block上。我是在大路被拦下的，也就是两个blocks之间。大
路的限速是35MPH.在大路上，到两个blocks前有sign，“25MPH，when predenstrain
at present”。所以从我开的这条路上，看不到这个两个sign，路面上转弯的地上有黄
色的paint “school xing slow”。那天早上是学校已经开始上课了，路上没车没人，
学校的一圈都fence。我觉得这只罚单有点冤，路上没有人，限速应该是35MPH。警察只
说我超速，完全没有指明25MPH是“when predenstrain at present”。请大家指教一
下这种情况是我怎... 阅读全帖 |
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z*****s
发帖数: 10 | 32 为了搞大鱼，上周日KV和院领导们往返2次作战Montauk，结果基本都是铩羽而归，副院
碰上了个大家伙最后也没能landing上来，最后大鱼把线直接给拉断了。本来周末看
weather.com 预报从周日到周3连着刮几天强劲的东北风，原计划和院座们周2傍晚赶东
北风run到Montauk，结果刚到周一预报就变了，说从周2开始就变风向。反复看了看当
天的天气预报，当天是30~35Mph左右的东北风，14~17ft左右的大浪，按院长的经验，
绝对是上大鱼的好时候，时不我待，一年就这么几次黄金机会，犹豫了再三最后还是傍
晚run到了montauk。
顶着大风下到海边的时候，放眼看去水里全是排山倒海的大浪，近岸白茫茫的一片
white water，大石头上的几个亡命勇士接二连三的部被冲上来的大浪拍倒。偶硬着头
皮也爬上了大石头，才发现这几个人似乎平常很难在这里看的见，穿着打扮一看就是为
了战大风大浪来的，一律全部带着厚厚的hood，jacket都是那种厚厚的防水服，估计除
了防水也是为了防止被拍倒的时候受伤。因为刮东北风的时候灯塔底下正是风口，顶着
35mph的大风，平常常用的1.5ozbuc... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 2045 | 33 学院优秀毕业生代表Mizzle：
发信人: ZeeBaaS (BSO专用ID), 信区: Fishing
标 题: 东风吹，战鼓擂
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 6 11:59:09 2010, 美东)
为了搞大鱼，上周日KV和院领导们往返2次作战Montauk，结果基本都是铩羽而归，副院
碰上了个大家伙最后也没能landing上来，最后大鱼把线直接给拉断了。本来周末看
weather.com 预报从周日到周3连着刮几天强劲的东北风，原计划和院座们周2傍晚赶东
北风run到Montauk，结果刚到周一预报就变了，说从周2开始就变风向。反复看了看当
天的天气预报，当天是30~35Mph左右的东北风，14~17ft左右的大浪，按院长的经验，
绝对是上大鱼的好时候，时不我待，一年就这么几次黄金机会，犹豫了再三最后还是傍
晚run到了montauk。
顶着大风下到海边的时候，放眼看去水里全是排山倒海的大浪，近岸白茫茫的一片
white water，大石头上的几个亡命勇士接二连三的部被冲上来的大浪拍倒。偶硬着头
皮也爬上了大石头，才发现这几个人似乎平常很难在这里看的见，穿着打扮... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 829 | 34 "美国这种traffic trap多的是。。。高速通过一个城市的时候，限速在100米内从
75mph
i see ramp of 25-35mph, not on real highway. I had lived in the biggest city
(new york) and I haven't seen within 100meter highway limit going down from
75 to 35mph. please give an example.
75mph
罚款 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 35 人类百米最牛也就是十秒左右,也就是10米/s或者36kmph或者22.5mph
那个35mph的速度跑四小时绝对秒杀人类的.
马拉松42公里出头记录是两个多小时,人家一小时就是56公里来的.
distance |
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h*********n
发帖数: 11319 | 36 20米外瞄准了偷放冷枪，打头和脖子，肩膀，还有可能
面对charging grizzly，有人做过测试，只有不到10%的人能在熊扑上来之前命中要害。
棕熊可以瞬间加速到35mph。30米也就两秒钟出头 |
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d*******g
发帖数: 8992 | 37 很不一样！
你的理解能力很有问题。
以35MPH的速度为例，我个人感觉在15米左右停下来没问题。
5、6米基本上不可能停在线后。
前面有人给出速度和对应的刹车距离啦。
进。 |
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l********k
发帖数: 14844 | 38 当你以35mph的速度接近路口，并且身后有一辆18轮等速前进时，至距离停车线只有2米
距离的时候黄灯突然亮起，你是不是只能求耶稣把你的车和后面的18轮给停住了？ |
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j*****p
发帖数: 24000 | 39 滑雪的确很可怕
我老还不会滑雪的时候有次刹不住，直接以估计35mph的速度冲到一堆雪里面
吓死了
后来我学会了，就一直刹车
高速冲进雪道旁边的树林太恐怖了 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 40 15米/秒
也就35mph不到
我老有次被车total，尼玛相对速度都80mph了 |
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q**i
发帖数: 174 | 42
you risk lugging the engine, causing pinging and excessive
carbon deposit.
rev the engine doesn't hurt it: the damn thing is designed
to be rev'd. Redlining the engine does hurt it tho.
if you always run the engine at close to redline rpm, you
can cause excessive enginer wear and gas mileage suffers.
my normal shift point is 30mph/50mph/65mph.
in a spirited drive, it is 35mph/65mph/75mph. on the
highway, i usually cruise in 5th, and pass in 4th or 3rd. |
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q**i
发帖数: 174 | 43 other things about the car you may want to know:
a) the motor is very peaky: zero torque under 2500rpm, and pulls
stronger as rpm builds up. torque peaks at 5500rpm. so up shift
at 6500rpm will give you the best acceleration.
b) don't shift to under 2500rpm.
c) it can rev at 8000rpm for about 15 seconds. then fuel cut
sets in.
d) the transmission is a trash (shame on Toyota). 5th gear pop-out
is quite common.
e) 1st gear redlines at about 35mph and 2nd a hair over 65mph->
great for highway mergi |
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f*******w
发帖数: 89 | 44
if you have two D, I think that means you have overdrive.
it must be that one D something around it and the other just
a D.
at this condition, you can use D under 35mph and 2 under
25Mph
and lower speed to use 1. just like 1. 2. 3 dang3. it can
offer more power
but low gas economic. as usualy drive use the overdrive. if
you haven't the
overdrive, use the d as normal drive.
when you goup a hill, use 2 or 1(sharp hill) u can get more
power
when you dodown a hill, use 2 or 1 you can slow down the |
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p*a
发帖数: 592 | 45 今天去district court hearing, 地方官员先行审理我的案子。
一个警官宣读了对我的citation,说什么警察目测发现我超速，随后
用radar gun confirm了我speeding @ 55mph in a 35mph zone.
还好昨天我做了充分的准备，实地拍摄了十张照片，然后四张一页
打在gloss paper上，下面加了注解，然后还把事发路段的地图在
mapquest上打印出来，然后加了标示。我的申诉主要有以下两点
一是从我转弯上这条路之后一直没有speed sign,事发地点之后两
米才有了speed sign;二是从事发点到我被捉的地方（一个红绿灯）
只有0.17mile,我说如果我有55mph,只需要11秒，那我根本不可能
在那个红绿灯那停下，因为警察那时候有个老太太在他车前过马路，
他等了好一会儿才从那条小路开出来捉我。
地方官员听得津津有味，然后称赞了我的照片和底图为best visual
defense,然后宣布这张ticket被dismiss乐。呵呵，少损失$175,保险费
上减少的损失至少每年$300.
个人认为这次能应主要是那个sp |
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q*l
发帖数: 287 | 46 现在汽车工程界还没有一个统一的标准，汽车方面的专家基本一致认为
现在实行的碰撞标准，很难反映实际安全性。
例如，日本车普遍结构比较软，同样的碰撞变形比较大，
因此，在35MPH标准碰撞测试中，日本车变形大，司机缓冲距离长，相对得分比较高。
不过如果测试标准是60MPH或者70MPH撞墙的试验，
那么日本车因为比较软，整个发动机舱用来变形都不足以吸收冲击，
在前缓冲区空间用完以后，剩余的能量仍然可以导致驾驶室变形和司机死亡。
而同样级别的taurus/passat相对硬一些，前缓冲区吸收的能量也多，
在前缓冲区吸能过程中，司机会收到比日本车更大的冲击，
不过在大多数60～70MPH迎面碰撞中，最后前缓冲区的变形能够吸收足够的能量
而保证最后驾驶室不会严重变形。
并不是说日本没有能力设计制造出美国德国风格的车，而是他们不愿意这么做。
日本车的优势在于轻微碰撞下利用缓冲区比较软造成的大幅度变形和损坏来让
乘客舒服一些。劣势在于一旦遇到严重撞击，即使缓冲区完全变型了（用完了）
也不足以完全吸收冲击，最终导致障碍或者对方车辆撞入驾驶室，危及人命。
美国德国的大多数同档车，缓冲区(crumple |
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v***v
发帖数: 5504 | 47 local有条路，实在不好开，左旋下坡，继续左旋上坡，下坡接右旋，再右旋上坡。结
果警察在第二个下坡底右拐弯过后的地方藏着逮住了我，50mph at 35mph.
给法官着重讲了以下几点
1）这是偶n年来第一张ticket
2) 这个路不好控制速度，除非我眼睛一直盯住速度表，但那样开车太危险。
3）法官对我引用的下一个证据很感兴趣：
本人在Internet（mitbbs)上发表过（灌水过）safe driving 的文章,说一生中被车祸
撞死撞残的比率有多高多高，要大家一定要小心开车，遵守defensive driving的安全
法则，还有人回我的贴问“are you a girl？”， or "If you drive like that,
girls won't like you."
本人曾经大义凛然地回帖“I am a family man, I am driving a mini-van, so I don't care." 漂漂法官和漂漂DA都笑了
法官说，从证据上看来你的确guilty, 但我还是愿意让你保留你的good driving
record. you are fr |
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l******t
发帖数: 843 | 48 本人车版老潜水员，中国驾驶5年，美国8年。
最近在车版看到好几个转弯后被直行车追尾，上来寻求帮助的。本来作作看客也就罢了
，但每次看到后面的回复，感到多数同胞对这种CASE的责任判定的理解有很大误区，故
特发此文以正视听。
一般在中国，虽然也有“转弯车须避让直行车”的交规，但在出现追尾后，无论是否转
弯车提速太面还是直行车避让不及，交警多判为后车责任；除非直行车有明显刹车印（
我在国内时多数家用车没有ABS），且有明显证据证明自己没有超速，少数CASE可判为
各自50%责任，但很难。撞痕在那里，追尾是交警判罚时最直观的依据。
但在美国，交规强烈强调“right of road”，即路权，具体即为在本车道内正常行驶
车辆无须为避让转弯车辆而刹车。这就是为什么大家经常看到，从停车场上主干道的车
无论是左转还是右转，都会停在那里左看右看，确认干道直行车辆不会撞上自己才完成
转弯。警察在判定转弯后被追尾的事故时，必然判转弯车100%责任。
我在德州的一个朋友，从停车场上LOCAL限速35MPH的干道，已经开出几秒钟提速至
32MPH，被后车追尾。警察来后问明情况，并看到后车有一点刹车印，二话不 |
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k****x
发帖数: 2751 | 49 20mile小车camry顶queensize床垫安全到家了
感谢上周大家的建议。
总结一些经验给穷哥们以后用。
1 警察不管的。
我开了一阵后，老婆要下车看看床垫绑的牢靠否。于是我就停在了前面一图书馆停车场
，等开出来时候，发现有一排警车。原来旁边还有个警察局。进进出出的警察没人管我
的。
2 天气预报要看的：大风大雨的天气就算了吧
3 绳子可以在family dollar 买，1.2美元一个，70feet的，两个就好了。
4 带个毛巾毯垫在车顶上，保持床垫的干净
5 床垫在下，box在上，用1条绳子绑好，另外一条把床垫固定在车上。
6 车前左右后视镜，中间门柱，车后备箱都是很好的绑绳子固定点。而且绳子不粗，车门
可以关上的，无须人用手把持。
7 高速就算了，车速《35mph，偶尔上40mph。 20度的上下坡没问题，不过要减速。
8 白天没有必要双闪。
9 GPS很重要，转弯会提前知道，减速。 |
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m*******e
发帖数: 19 | 50 晚上送ld回家的路上差一点出事。
村儿里刚下过雪，不过路面都已经干了，路上几乎没有别的车。
路就是那种很普通的双向两条lane的小窄路，限速35MPH，两旁是小树林和稀稀拉拉的
民宅。
开着开着突然发现有一个哥们儿就在我这条lane上慢慢悠悠的往前走。（之前根本就没
有发现，因为他穿的衣服很暗，跟路边湿乎乎的水迹几乎区别不开。）我直到快开到他
旁边才意识到在这条本来就不宽的lane上还有个行人。幸好没有撞到他。。。
于是有点疑问，想求问一下在这种情况下一旦撞人之后的责任问题：
如果我是正常驾驶的，除撞到人外没有其他任何违规行为（无超速，开low beam， etc
.），行人在有其他选择的前提下（比如在旁边的自行车lane上走），依然在机动车
lane上走，并且很靠lane中间。那么如果撞到了他的话，责任全部在司机吗？
不好意思，跟那种全封闭高速公路上突然出现一个过马路的老太太的情况有点搞混，多
些指教了各位，轻拍。无耻的上马甲了先。。。 |
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