S****s
发帖数: 11288 | 1 今天看新闻，ford的新focus很出色
160hp，40mpg highway，sportier，larger
civic和考罗拉危险了。
日系的compact只有开口笑看起来还是不错了。 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 2 那要看你所说的省油是个什么概念。
我个人意见，如果不算hybrid，6缸上30mpg，4缸上40mpg算省油。连explorer v6都能
都能到25mpg。本人偏好6缸，因为在安全方面，我比较倚重动力（对，你没看错，动力
，不是制动）。
v6目前炒得最火的是野马。符合省油要求，还算有型，动力不错，操控也可以，价钱便
宜量又足。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 3 不算hybrid和diesel，4缸上40mpg的没多少吧？而且也都是不安全的 compact 和 sub-
compact。 |
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P**********n
发帖数: 6311 | 4 We bought a 11' Fiesta SE sdn 6 month ago. It is a great LITTLE
car with obvious pros and cons:
It is very easy to handle and is with very high MPG (I got ~40MPG
on highway and ~29.5 in city).
But it is not a powerful car. The 120hp engine makes it struggling
on hills.
We paid 17150 OTD with automatic transmission + winter & 203A pkg
The SEL model offers leather seats, with higher price of course.
my
So I expect to pay 3K-4K to get a new Ford Fiesta. :) |
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n****w
发帖数: 2379 | 5 TDi,一箱油平均下来45mpg。连续三箱测得接近数字。
尽管是柴油，价格折一下汽油也有40mpg。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 6 据MT实测，EPA数据比较可信。网上也有人说高速，65mph，50F下开到了40mpg |
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d******g
发帖数: 6966 | 7 这个倒是真的。。上次开335d出去玩。。和一起开车的人比谁的平均mpg高...结果就一
路60mph平均40mpg+ |
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n****w
发帖数: 2379 | 8 对的，要看平均才有意义。瞬间mpg受地形影响很大，要是滑行的话，mpg还无限大呢。
平均mpg的话，explorer有高速25已经很不错了。40mpg就别想了。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 9 1.6也才40mpg，好奇50mpg的是烧汽油么？
16Gallon，39miles， 70mph hwy |
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z**n
发帖数: 22303 | 10 从Iowa往明州,一路上坡，回来的时候，一路下坡。
总是40MPG。上个
MPG=40. 已经在 |
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K******S
发帖数: 10109 | 11 slope, wind and ethanol percentage
总是40MPG。上个
MPG=40. 已经在 |
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T*U
发帖数: 22634 | 12 明州维度高，重力加速度g大，车重大？
总是40MPG。上
MPG=40. 已经 |
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g*o
发帖数: 145 | 13 有一万多的预算，建议买个新的IMPALA或Ford Fiesta ($12,995+TTL，MPG=40MPG)。
新车五-八年基本没有维修的问题。人家开过的，假如有issues，一般是大问题。
Pontiac问题多点。特别是离合器问题不少。不沾的好。
有的说i，我不懂， 感觉好像Pondiac启动声音 |
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e*********n
发帖数: 4599 | 15 想当年 好像是 2003 new elantra gls auto $12000 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 16 跑高速的时候噪音很大，因为车比较轻，密封不好。
50mile速度以上车里可以很明显听到发动机声音，比较不舒服。
我两个朋友开elantra的都有这个问题。话说回来，高mpg是有代价的。 |
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r*******e
发帖数: 7583 | 19 TDI加速爽
噪音大是老黄历了，新的没这么大差别，试驾一下自己体会体会
省油的话，TDI轻松40mpg+，gas的30mpg不到，开的多的话，还是能beat差价的
不过现在买柴油车没有政府的rebate了，错过了好时候 |
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e****e
发帖数: 2740 | 20 我的车得check engine light就是那个像个阀门一样的
标志亮了，去autozone查表，就是一个电表一样的东西插到汽车电路上查，说我的
camshaft position sensor出问题了，他解释我也没听懂，是管什么的？严重吗？
我的 70000 mileage PT cruiser 车现在的问题是，
1.
冷车情况我点火要好久才能点着，但有的时候一打就着，热车情况下基本上都是一打就
着。
2.
有的时候在40mpg时候车会突然振动很大，不是上下震，而是前后振。
另外如若修自己能换吗？autozone说这个camshaft position sensor一个40块，我去修
车铺他们说换一个最便宜120，我想如果我从autozone买下来不知道自己换上去可能性
大吗？ |
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i*****d
发帖数: 603 | 21 ford fiesta, 40mpg highway, 29mpg city |
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e*******l
发帖数: 1269 | 22 2012款主要改进了油耗，后座更大，但样子变难看，操控变差，40MPG真是害人。内置
变差因为要降低成本。发动机和变速器都没变。 |
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r*******e
发帖数: 7583 | 23 2012新改版的focus基本是欧洲车
新2.0发动机160hp+双离合+6速变速箱，高速40mpg
价格上去了很正常 |
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d***s
发帖数: 7683 | 24 楼主自己算下钱:
每月1200miles,开20mpg的猛车和40mpg的小车, 一个月差$120。一年差$1400。看看值
不值得买tdi. |
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e*******l
发帖数: 1269 | 25 VW marketing in full swing again.
照现在的油价(汽油$3.5 vs 柴油$3.8)，MPG差别(汽油车35MPG，TDI 45MPG)，要开
190k miles才能持平$3000差价。更别说现在Sonata/Camry/Focus/Civic都接近或超过
40MPG。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 26 VW marketing in full swing again.
照现在的油价(汽油$3.5 vs 柴油$3.8)，MPG差别(汽油车35MPG，TDI 45MPG)，要开
190k miles才能持平$3000差价。更别说现在Sonata/Camry/Focus/Civic都接近或超过
40MPG。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 27 拜托，TDI省不了钱。
谁高速会只开60mph？而且trip computer大多虚报MPG。
照现在的油价(汽油$3.5 vs 柴油$3.8)，MPG差别(汽油车35MPG，TDI 45MPG)，要开
190k miles才能持平$3000差价。更别说现在Sonata/Camry/Focus/Civic都接近或超过
40MPG。 |
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s******3
发帖数: 7297 | 29 40mpg is possible, but larger than that?
I don't know |
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y*****g
发帖数: 6223 | 30 美国人买个车，不怎么保养，打算操10年，15年。
欧洲人买个车，不操到200km每小时不算完。
日本人买个车，油耗不到40mpg，不算车。
中国人买个车，里子，面子，小姨子都得说好。其他无视。 |
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s******3
发帖数: 7297 | 31 都什么时代了 日本车省油的优势早就没了 你难道劝楼主去买97年的烤肉啦？
自己去看看最近几年新车的数据也好 测评也好 口碑也好 日本车再油耗上哪里还有
优势？
Focus Cruze 这些目前全都是欧款 都到40mpg 在汽油车里算很不错了
如果还想再剩 又不买hybrid 那就只有柴油车 手动的甚至能到50mpg |
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s******3
发帖数: 7297 | 32 你以为还是10年前 40mpg现在很多车都能达到
人土不要紧 就不要出来卖弄了 |
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l**4
发帖数: 2989 | 33 每天100miles还是考虑安全性第一，油耗、可靠性之类的第二吧
算算20mpg和40mpg一年能差多钱？
每天差2.5gallon，一个月22天，12个月，一共660gallon，4块钱单价，一年最多差
2640刀
买个便宜点的安全的大车，车价差5000刀，2年的油钱就出来了 |
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v********d
发帖数: 3531 | 34 hyundai is 40mpg. I don't know mazda. I am sure not as good as hyundai. |
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i****k
发帖数: 4085 | 35 2.0发动机，可达155马力，高速省油40mpg，性价比超过tdi啊。 |
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i****k
发帖数: 4085 | 36 这个40MPG很牛啊，其他厂家怎么不学习学习？ |
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d******g
发帖数: 6966 | 37 前面人说了。。40mpg是epa标的
mazda6从来没用过直喷。。如果你说的是mazdaspeed6那个turbo机器。。。基本上和现
在的skyactiv没有任何关系 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 38 前一段不是还有谁说棒棒的新车是靠吹牛拿的40mpg来的
a |
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g*q
发帖数: 26623 | 39 prius高速省油的主要原因在于其外形,空气阻力大减.
实际上prius按55mph开可以超过60mpg,70mph仍可以到48mpg.当然普通小车按55mph开也
可以很容易到40mpg+,个别可以到接近50.
40 |
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g*q
发帖数: 26623 | 40 对油耗影响大的,一是路况,太慢太快都费油,走走停停更废,50mph左右最省,80mph油耗
要比50增加30%.二是热车时耗的油,气温20C的时候启动车以后正常开,用于热车的油可
以够理想状况开2-3mile,温度低的话废得更多,所以理想状态可以开40mpg的车,你按
50mph开10迈,也只能到30mpg.
EPA给的数据已经考虑到这些情况,所以标称高速油耗基本上比理想值要低2-30%.而目前
很多非hybrid车,EPA数据都可以有37-41.Hybrid除了Prius以外,最高也就44. |
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h****7
发帖数: 2350 | 41 有一点可以确定的是: 速度在 50 左右是很省油的. 速度超过 75 燃油效率很可能大幅
降低.
至于 Prius 的外形对提高燃油效率的贡献因素是多大. 这个我也不好说, 因为不是专
家, 只知一二.
prius高速省油的主要原因在于其外形,空气阻力大减.
实际上prius按55mph开可以超过60mpg,70mph仍可以到48mpg.当然普通小车按55mph开也
可以很容易到40mpg+,个别可以到接近50.
40 MPG, 如果速度达到 75 以上，估计效率只能达到 30 多。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 42 agree this, got 40mpg+ on sonata v6 yesterday... |
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h****0
发帖数: 485 | 43 同感，最近我那辆老corolla, 高速保持60~65的话，绝对40mpg以上 |
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h******d
发帖数: 4761 | 44 我的烤肉架2002是新车时' 高速可跑到42mpg, 现在10万里了' 高速只能跑到33mpg了'
看到班上新的也不过是40mpg,看来10年技术完全没有更新。
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m***6
发帖数: 8479 | 45 cruze标称说事40mpg，这么低调，都能50mpg了？那个1.4T+6MT吗？ |
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d******g
发帖数: 6966 | 46 我开我朋友的335d的到没有感觉到比我当时的335i吵很多...x5隔音应该更好吧
不过说到动力和油门反应...和我现在的na比起来335i如果叫turbo lag的话335d就是
turbo laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaag
335d油耗的确是刚刚的，高速40mpg...不过现在柴油比premium都贵要打个小折扣 |
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g*q
发帖数: 26623 | 47 Camry是新型号非常成功.
Altima是老款清仓大甩卖,2013新款马上要出炉
Prius新出了子款V,再加上油价,不难理解
Accord比较惨,虽然跟Altima一样是最后一年.主要是因为地震和泰国水灾双重影响现在
还恢复零件供应.Civic第一年也不行,估计也是供应问题,但是据说价格也不是很挺.
Fusion看来就这样了.Focus新型+油价,非常猛.
Malibu估计也是清仓才那么牛的.
烤肉太落伍了.没有大幅改动的新款,特别是油耗不能到38-40mpg的话,这个牛B牌子要完
蛋. |
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g********d
发帖数: 19244 | 48 其实应该用40mpg的focus直接把tdi打残
不过为了兼顾娱乐性，这次还是派了civic出场。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 49 柴油车显然是不省油也不省钱
同体积的柴油热值比汽油高15%,重量也要多一些.柴油比汽油贵,一般冬天贵大约15%,夏
天大约5-10%.
汽油车跟柴油车的mpg之比,如果你拿VW自己的车比,差距确实在15%之上,否则你让VW怎
么卖TDI?但是其他牌子的车,比如E350汽油版302hp 32mpg vs E350柴油版210hp 28mpg,
柴油车牺牲了功率(不要跟我说扭矩决定加速这种文科生语言),价格更贵(1K左右),维护
更麻烦,结果燃油效率完全没有改善.
至于说VW,T其汽油版的燃油效率是低于其他类似车型的,Jetta汽油的33mpg在Elantra/
Focus/Civic这些38-40mpg的车面前就是joke.TDI的42mpg更是一塌糊涂.而且TDI跟汽油
车型的差价也高得多(2-3K),更不要说VW本身就比其他牌子同级别的大众车型贵.最后就
是柴油车连油钱都不省,还谈什么收回差价?
Hybrid比同级汽油车省油是事实.highway的区别小一点,local区别大一点.不过多数
hybrid特别是sedan确实油省得很少.钱是不能指望收回,除非是在local当出租车或者送... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 捷达汽油机效率太低
用39MPG的civic和40mpg的focus可以直接干翻jetta tdi
而且越开越省钱
tdi的差价可以把以上两种车配到顶 还能剩不少
mi |
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