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z***y
发帖数: 473 | 2 Ford的hybrid的技术不是从丰田来的吗? 丰田自己的camry hybrid都不敢吹47mpg, 稍
微想一下就应该知道ford的fusion根本就到不了47. 现在,在实际使用中能到47mpg以上
的只有一款车, 就是prius. |
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e****e
发帖数: 2740 | 3 06年的
车主说能开到47mpg
也就是说我一年12000mile的量来算比25mpg的将近省了6000mile的油钱
不过电池寿命大概多少，换一个多少钱
我想如果我开3年省下的钱够换一个电池，那也可以考虑一下 |
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n****w
发帖数: 2379 | 4 车版是我在mitbbs上光顾的最多的版面了。经常来发表一些谬论，让大家见笑了。
概括而言本人倾向德国车多一些，认可部分美国车，承认韩国车近年的极大进步，对日
本车持有审慎态度--因为觉得日本车往往言过其实，又偷工减料，罔顾安全。
所以经常发表一些不满日本车的言论，也因此冒犯了一些板上的朋友，在此诚恳致歉了。
本人开2010 Jetta TDi，快一万miles，驾驶感确实很好，目前没有什么问题。会继续
留意看看德国车是不是如传说中的问题多。本人也经常在班上炫耀TDi的mpg，现在也不
是太热衷了。习惯了夏天上下班 50 mpg，overall 47mpg 多 -- 30 miles 单程，四个
stop signs，一个红绿灯。大部分free way和highway。涡轮增压的快感，让我常常鄙
视自己曾经试驾过Prius。尽管我经常推荐TDi，但是各花入各眼，大家喜欢买什么便买
什么，自己高兴就行。
id自杀了，要去做一些更有意义的事情了。常常来着闲聊和发文打发时间实在是没有太
大益处。
车版将会一如既往的充斥着日车、美车、德车的争论 -- 每个车子在市场上存在着，总
是有它的优点的：... 阅读全帖 |
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M*****I
发帖数: 611 | 5 consumer report high way都能开出47mpg。
epa存心打压TDi。我自己开，50以上太容易了。 |
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s********1
发帖数: 66 | 7 最近想买辆低油耗的小车，上班用，每天开8-10 miles local去上班。家里的SUV有点
烧油，周末带着小孩出去玩还行，上班和买菜都有点浪费。
我看上了刚刚出来的 Prius C， 如果加导航，合金轮，23000刀出门价，价格比一般
Prius便宜5000刀，最主要local 53MPG， high way 47MPG。 我朋友说他打开ECO mode
， 可以开出来local 65 MPG。
但是有其他朋友说，hybirds每年省下来的有钱，不如买一辆 Civic 或 Corolla，虽然
MPG没有Prius C 高，但是相对来说马力和空间都大，而且价格差不多。
我现在就点纠结，想听听这里喜欢Prius C的朋友给点意见。
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呵呵。。。出去吃了个饭，逛了个TjMaxx后，回来发现有这么多留言，非常感谢支持者，同时也接受反对者的意见。
总体来说，买个Pruis C 就是为了上个班，买个菜，因为以后都在local开，而且全是单行道，高峰的... 阅读全帖 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 8 2013 fusion hybrid:
1. regular 47MPG city, 44MPG highway
2. plug in 100 MPGe |
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r*********e
发帖数: 7733 | 9 Ford c-Max hybrid, 3万左右，不错的配置。高速/local能达到47mpg，比prius-v还牛。 |
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r*********e
发帖数: 7733 | 10 Ford c-Max hybrid, 3万左右，不错的配置。高速/local能达到47mpg，比prius-v还牛。 |
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s*******d
发帖数: 380 | 11 需要一辆hatch back中等大小的family car，平时commute一下，偶尔买买菜，对性能
要求不高，但主要内饰要好，皮座，座位舒服，开起来不太boring,最后还要是iihs的
top safety pick。预算大概$32k。先后试了prius v，outback，mazda cx5，13
escape， c-max。最后入了c-max基本在预算附近，前后花了一周末时间。
1）prius v
LD很喜欢prius的外形，所以先去看了T家的。
价格基本在invoice左右，貌似没有其他incentive。去了最近的dealer，看了内饰基本
就把prius v排除了。之前也算见过prius的内饰，v的内饰比prius还难看，用料比较
cheap。盘算了一下不愿将就，快速pass。。。
2）outback
版上看到yoyoha大力推荐outback，过去试驾了fully loaded的版本，开起来感觉不错
，cvt比较smooth，噪音还行。eyesight这个新feature满有意思，不过估计用不上。
AWD是nice to have，不过对commute car来说基本... 阅读全帖 |
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s*******d
发帖数: 380 | 12 需要一辆hatch back中等大小的family car，平时commute一下，偶尔买买菜，对性能
要求不高，但主要内饰要好，皮座，座位舒服，开起来不太boring,最后还要是iihs的
top safety pick。预算大概$32k。先后试了prius v，outback，mazda cx5，13
escape， c-max。最后入了c-max基本在预算附近，前后花了一周末时间。
1）prius v
LD很喜欢prius的外形，所以先去看了T家的。
价格基本在invoice左右，貌似没有其他incentive。去了最近的dealer，看了内饰基本
就把prius v排除了。之前也算见过prius的内饰，v的内饰比prius还难看，用料比较
cheap。盘算了一下不愿将就，快速pass。。。
2）outback
版上看到yoyoha大力推荐outback，过去试驾了fully loaded的版本，开起来感觉不错
，cvt比较smooth，噪音还行。eyesight这个新feature满有意思，不过估计用不上。
AWD是nice to have，不过对commute car来说基本... 阅读全帖 |
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h*d
发帖数: 19309 | 13 昨天始驾了一下新出的福特C-Max，感觉还不错，188马力动力很足，不像prius power
mode下面都加速乏力，17"轮子按理说不小但是看起来感觉不大，city 47/highway
47mpg比prius v 44/40好，ford fusion hybrid看起来小不少也是47/47；而且tax
credit不小，混合动力车里面prius终于有了真正的竞争对手。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 14 只开过jetta TDi ，只开了三万五英里，目前无故障。目前平均约47MPG。
希望能撑个十来万就算了。 |
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d***p
发帖数: 937 | 15 Ford号称Hybrid Fusion 和C-Max有47MPG，但Consumer Report 的测试结果才38，
这是所有他们测得车里，最大的偏差。
Ford's C-Max and Fusion hybrids get nowhere near the fuel economy estimated
by the Environmental Protection Agency, according to a new blog post by
Consumer Reports magazine.
Consumer Reports does its own fuel economy tests seperately from those
conducted by the EPA. But the magazine says that its results usually track
more closely to the EPA's.
The EPA estimates that both the Fusion Hybrid and C-Max Hybrid get 47 mile... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 By Keith Naughton on December 07, 2012
http://www.businessweek.com/news/2012-12-06/ford-hybrids-fall-s
福特两款最新hybrid的实测MPG比宣称值少17%和21%. ---- consumer report
Fusion hybrid和C-max hybrid实测平均mpg仅为39和37，
远低于宣称的47mpg(city HWY combined).
“这是我们见过的最大的差异。”----Jake Fisher，CR汽车首席测试员，在媒体访谈
中说：“希望EPA和福特对此展开调查。”
测试方法
CR不相信任何广告，我们随便从dealer买了一辆fusion hybrid和一辆c-max，在fuel
line上安装了精确的汽油流量计。对于city mpg，我们在康涅狄格的标准测试跑道上用
标准测试方法（多次停车，怠速）开来开去，对于HWY mpg则测试其在65mph的表现。总
共开了两千miles。
80%的测试车辆都在标称值2mpg左右浮动。比如camry hybrid，平均达到... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 18 实际达不到我估计和路况以及车速有极大关联
很多人开7、80，mpg就变成40了 |
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d****z
发帖数: 75 | 23 我搞不懂的问题是为什么把这个车设计得这么重？ 车长比civic, corolla, CRV 都短
，但是体重超群。 C-max 的锂电池比 Prius 的镍电池同等蓄电量，理论上该轻不少，
总功率加大也不至于需要电池重太多。
C-max 3600 lbs, Prius 2900 lbs, Camry hybrid 3240 lbs， Ford Taurus 3285 lbs
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g********d
发帖数: 19244 | 25 Ford being sued over mileage claims for hybrids
March 1, 2013
http://www.freep.com/article/20130301/BUSINESS01/303010074/Ford
两个加州法律公司代表一百多位ford车主在加州向福特提起诉讼
福特涉嫌虚假宣传，福特的C-MAX和fusion hybrid远不能达到宣称的47mpg
在消费者报告的测试中，上述两款车的mpg得打八折。
值得注意的是，其中一家law firm正是现代起亚mpg虚标诉讼的代理人。
这家law firm说，我们2011年起诉现代的时候，现代就装无辜，
说他们没有做错什么，结果怎么样，还不是我们赢了。
所以，福特咱们走着瞧。 |
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z*****d
发帖数: 672 | 26 65 迈的速度表上显示50Mpg松松的，55-60就更高了。但是我们都知道表不准，最简单
的灌了油以后自己算。猥琐的开一天算出来的结果是47MPG，不过后来我一般都开80迈
以上了，自己算只有40.3 Mpg。开了40多天了，已经开了2500+迈，cumulative MPG（
Avg Consumption 2）车上显示为40.5 Mpg。Passat TDI Se auto。红灯起步跟一辆
Nissan Altima 2.5S 飚过，0-60比他稍快一点，但我没踩到红线。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 27 今日投产，年底即将在北美上市的2014 Honda Accord Hybrid是备受瞩目，毕竟其JDM
的油耗是同级最好，北美的Accord Hybrid也没有让人失望，EPA公布的City 50MPG和
Hwy 45MPG 综合油耗47MPG, 采用2.0L阿特金森发动机和两个电动机的组合让它也登场
了同级别省油之王的宝座 |
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m**********j
发帖数: 8645 | 28 不说你老婆的选择。
只说你的，如果是大和安全，就开大切诺基。
如果想省油，fusion Hybrid。47mpg，够你得瑟几天的。
prius这类型的你就别琢磨了，你一趟就60迈，开这车真不怎么样。 |
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c**********o
发帖数: 359 | 29 在车版时间长了，看了各种黑各种托，大多数时间是唾沫星的交汇，除了有大马路上看
人开骂仗的乐子，实在没有什么实质内容。最有收获的还是各位的买车记，受益良多。
贡献俺们家最近的两个车，特地在买买提注册发帖，希望能回报一二。
俺是标准WSN，买车不计操控等等跟驾驶乐趣有关的东西，四大考虑，不分轻重，可靠
性，油耗，安全，便宜。去年底，家里两个车都过了100k了，虽然没有什么问题，但是
旧车的安全性和新车没法比。人越老越保守。想当年开一个400刀的车，照样满世界跑
，唉。先一个2003 pontiac vibe，是Toyota matrix的贴牌。3万迈时买入，trade-in
时 13万迈了，高速60mph开始发抖，治不好了，担心逐步加大到不能忍受了，决定换。
在网上一通研究，先还是考虑2-3年新的旧车，但发现旧车太贵，不如买新车划算了。
于是计划平生第一辆新车。各种研究后，决定看看Subaru。之前去看Volvo，那地雷神
气的，进门10分钟没人理，好不容易来了，却是爱理不理，走人了。
13年12月一个下午，去本地一个Subaru地雷看车，试驾了tribeca，forester，和cros... 阅读全帖 |
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c*******l
发帖数: 2083 | 30 在美国市场，本田宣称其全新的雅阁混合版车型综合油耗能够达到47英里/加仑的燃料
里程（47mpg），相当于每百公里油耗5升左右。
本田在美国官方网站上也表明，这款车的的城市路况能达到50英里/加仑的燃料里程（
50mpg），而高速路况油耗为45英里/加仑的燃料里程（45mpg），分别相当于每百公里
油耗4.7升和5.22升。
但消费者报告的测试表明，在包含城市和公路路况的行驶状态下，雅阁混合版车型的油
耗只有40英里/加仑的燃料里程（40mpg），相当于5.88升/百公里。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 31 今天没充电开了150迈高速，65-80mph,平均70多。车上两个表，一个说平均42mpg，一
个说用了3.18加仑油（折算为47mpg)。
看起来Trip computer很落后，不知道手机app可不可以多些数据。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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g*q
发帖数: 26623 | 33 这车高速(70mph+)的mpg下降明显,但是<60mph的时候开长途油耗非常低,很容易到50mpg
以上.我的是充电版,比混动版重好几百磅,上一次开长途(没有充电),部分70mph+高速,
部分35-50mph山路,按trip computer算是47mpg,实际大约45.以前有一次全部70mph+,只
有38-40mpg.
local短途当然不好说,因为发动机预热油耗不定.从我的车用电开local和高速的电耗比
例来看,发动机预热后低速最好可以到60mpg,混动版还可以更高. |
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k*******n
发帖数: 5546 | 34 和亲戚从外地回来，现在大众车感觉很不错啊，各方面，而且空间挺能装东西的。
我发现我开手动档好像不怎么省油啊。仔细反思了一下：
我在某些情况下，喜欢补油降档飞离合，这样动力衔接快而且平顺，有利于扭矩发挥。
但油耗不好看，平均47MPG。我开MB E250都是52+MPG，高尔夫那个2.0TDI没开上50太丢
人啦。 |
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u*******m
发帖数: 3395 | 35 Prius算不？
我开的是二代的，2005年版。上个月买的。迄今为止少的时候平均是45，
多的时候是47MPG。 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 36 效果很好啊
50/45/47mpg
0-60还能7.6s |
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F*********e
发帖数: 2696 | 37 效果很好啊
50/45/47mpg
0-60还能7.6s |
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