g*q
发帖数: 26623 | 1 美国EPA发布的mpg使用的测试标准跟欧洲日本不同,美国数据更接近实际日常行驶的结
果.
比如Prius在美国是50mpg,UK测出来就是60mpg(US)或者72mpg(Imp). |
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r*****g
发帖数: 9999 | 2 我也刚买了prius，同时还有辆手动passat wagon（07年的），prius省油没的说，随便
就搞到48-50mpg，但驾驶感受比passat差远了，jsw没开过但上一代的jetta和golf开过
不少，开起来跟passat区别不大，都比prius强不少。不是每个喜欢vw车的都是因为在
国内开过大众的车才喜欢的。对于普通家用车来说，在ride quality和driving
dynamic之间balance的最好的可能就是大众的车了，当然新一代的jetta和passat就差
了点，尤其是jetta。
t
already |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 loser哥，你不是很讨厌别人说就地火化么？为什么你自己还争当loser，发这些粪贴呢
？我预计你停止这种行为，别人也就不再发就地火化贴了，你信不信？
当然若你继续loser下去，我还是会陪你玩的，高速50mpg for loser，柴油 for tiny
cock这种屁话，情商较高的我一学就会哦 |
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g********b
发帖数: 8461 | 4
同意。Yaris有它的好处，我原来有过一辆Echo，前脸被撞烂了照样活蹦乱跳，高速40-
50mpg。不过某些人说Yaris比C系好，我就奇怪了：根本就不是一个级别的比个P阿！ |
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g*q
发帖数: 26623 | 5 如果某车比Prius废油4-50%,不是大数目.但是比CRV废4-50%就很多了.美国这个mpg的搞
法让人很难看出这个关系来.
GLK这个18mpg combined,相当于百公里13升.CRV大约是26mpg/9升,prius是50mpg/4.7升.
60
side |
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g********b
发帖数: 8461 | 6 好车！
干吗不买手动档呢？油耗轻松上50mpg，beat PRIUS！！ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 7 不是。2.0 TSI.
tdi的话，估计可以接近50mpg了。 |
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y****3
发帖数: 778 | 9 try Cruze Eco, easily over 50mpg |
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d******e
发帖数: 7844 | 10 给你算个帐。
这车也就是个CIVIC水平，overall mpg算32。Prius算50mpg。
开6万迈, Civic 1,875 Gal, Prius 1,200 Gal
差600多Gal，按6$/Gal算，也才3375$；要是按4$/Gal算，只有2700$.
Civic Sedan 16k$起价
Prius Prius 24k$起价
很明显了吧。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 11 C可以轻松干到50MPG，比V便宜6K，为何不划算。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 12 给你算个帐。
这车也就是个CIVIC水平，overall mpg算32。Prius算50mpg。
开6万迈, Civic 1,875 Gal, Prius 1,200 Gal
差600多Gal，按6$/Gal算，也才3375$；要是按4$/Gal算，只有2700$.
Civic Sedan 16k$起价
Prius Prius 24k$起价
很明显了吧。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 13 C可以轻松干到50MPG，比V便宜6K，为何不划算。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 14 Golf TDi，没有50MPG都不好意思和人家打招呼 |
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M**2
发帖数: 1121 | 15 学习了，据说是 50mpg 最省油。基本是5档最低转速。 |
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y****3
发帖数: 778 | 16 cruze eco, real world mpg:
40mpg@80mph
45mpg@70mph
50mpg@60mph |
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O*********h
发帖数: 4674 | 17 有的50mpg的柴油车是合算的
另外柴油扭力大，vw 的 TDI也没有噪音震动的劣势了 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 18 好吧，说国产有点过分，不过也算是国产品牌的。
版上不老有柴油 VS hybrid之争吗？现在问题解决了，volvo弄出了个diesel hybrid还
plug-in，350 total horsepower，即使是在xc60这样的suv上也能达到0-60 in 5.8sec
.，combined 50mpg，35 miles pure electric range。除了现在还没在美国卖，别的
都全了。 |
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l********o
发帖数: 4272 | 20 怎么把号称volvo做不出发动机的话删了？
来，再给你普及一点volvo的发动机技术
全球第一辆插电式柴电复合动力：diesel hybrid还plug-in，350 total horsepower，
在xc60这样的suv上也能达到0-60 in 5.8sec，combined 50mpg，35 miles pure
electric range。这个能入您法眼？
不是抄鬼子的哦，也不是别人代生产的，以后diesel和hybrid plug in也不用打架了
「Volvo V60 Plug-in Diesel Hybrid是一輛非常獨特的插電式柴電複合動力車款，她
不僅是Volvo在複合動力科技的一大步，更是汽車史上值得記載的重要發明。」Volvo汽
車資深研發副總裁Peter Mertens表示：「Volvo更是全球第一個直接在既有生產線上整
合Hybrid複合動力系統的車廠，經過重新規劃後，位於瑞典哥登堡的Torslanda工廠，
整合了多出300項零組件的V60 Plug-in Diesel Hybrid在原來的生產線。」 |
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l********o
发帖数: 4272 | 21 这个怎么样？5缸的
diesel hybrid还plug-in，350 total horsepower，0-60 in 5.8sec，combined 50mpg
，35 miles pure electric range。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 23 刚看的Jersey City, NJ
Reg: 3.45
Plu: 3.55
Pre: 3.75
Die: 3.79
50mpg (Golf TDI) - 30mpg (Golf)= 20mpg
20mpg / 30mpg = 66%
这还不算local路况柴油比汽油mpg高得多。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 25 电哥去开租车公司吧。弄些40k一个的bluetech出租车给车板没人发一个。 我认真的，
看见你哪个50mpg就动心了。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 26 我一天来回横跨密州五百英里65mph左右，
只比我平时上班略好一点点, ~52mpg:~50mpg |
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t******a
发帖数: 1200 | 27 waranty 是 150k miles 不代表 150k miles 电池就会坏。大部分车发动机的
保修也才 60k miles, 但并不代表 60k miles 之后发动机会坏。开到 200k
miles 没有换过电池的出租车一大把。
即使真是不走运，刚过 150k miles 电池就坏了，开满 150k miles 可以省下
3000 galon, 至少 $9k的油钱 （假定对比车辆 25mpg, Prius 50mpg）。 |
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M****m
发帖数: 3243 | 28 Prius 50MPG $24200+3000GALON/150K mile*$4=$36200
Focus 35MPG $16200+4285GALON/150K mile*$4=$33340 |
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y****3
发帖数: 778 | 29 my cruze eco can get 50mpg highway already. who needs diesel. |
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A***n
发帖数: 8859 | 30 别听没买过的乱叫，我那破捷达，高速轻松50mpg，爽着呢。 |
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t******a
发帖数: 1200 | 31 Prius 的优点是想开快的话快得起来 (基本上和 2.0L 自然吸气的compact car
相当)， 想省油的话 (高速，市内堵车，或在 express way 上开 50mpg 左右)
可以开出极为夸张的 mpg (60+ mpg). 选择权在车主那里。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 32 我预计3楼以内会推荐给你的车型：
accord v6, camry hybird， 图拉死，passatv6, fusion, 等等
哥隆重郑重严肃的推荐给你两个可选车，并且不会超过2.6w
新的passat TDI
CPO几乎新款的accord v6
理由如下：passat作为拉皮老车虽然老，可是美国造，配合tdi，长途50mpg不是梦。尤
其是在柴油比汽油都便宜的情况下。趋势肯定如此。
accrod v6新款做了极大提升，比tl还要高的配置，低调的品牌，v6的动力。
其他车哥不推荐，基于安全性，可靠性，口碑等。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
lilyamao (lilyamao) 于 (Sat Feb 9 22:51:07 2013, 美东) 提到:
前段时间版上嘀咕沃而沃这车没人买什么的，当时就想上来吭一声，这volvo在我们东
北疙瘩还是横行天下的，路上很多见。
这车我开了两年多了，买的时候，仔细根mdx比较了一下，两个车价格差不多，但是同
样价格，mdx配置要好一些，尤其是mdx的内部装修，看上去volvo要好，能方东西的地
方多，这volvo的设计吧，小处上真是没人性， 到现在我都不知道纸巾盒子可以放哪里
，真是的，在车里丢来丢去，最后这盒子总是惨不忍睹。
当时驾驶的时候，操作感也是mdx轻松，动力感觉也是mdx好
至于为什么最后选择了volvo呢， 也没有什么理由，就是年少时候喜欢欧洲车，就这么
着，最后还是奔着年少时候的一个梦想而去了。
开了两年多了，总体感觉还好，没有什么毛病，就是换轮胎的时候小心痛了一下， 两
万多迈就要换了， 一换还得1200美元左右，我以前的mazda，5，6万迈才换一次轮胎，
换一回，好像才40... 阅读全帖 |
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y****3
发帖数: 778 | 34
都高速吗？我85基本全高速，目前开Cruze Eco 6SPD，40MPG@80MPH，刚买的时候比较
WS，70MPH，能到50MPG，这车的悬挂非常好，经常一不小心就90MPH了，70，80，90根
本感觉不出任何区别，当然对开惯日车的人可能硬了点，买之前比较担心后悬的
Traction Beam，实际一个人时没任何区别，只有2排座人之后才能感觉出来。今年出
Diesel，估计轻松60MPG。
买之前租过Corrolla，Civic，Focus，遗憾的是没试过Elantra，Corolla的操控就一个
字：晕。Civic吵的一塌糊涂，70MPH的时候基本靠喊。Focus中规中矩，没什么缺点也
没什么优点，而且油耗没有说的那么好，当然租的不是SFE版，可能SFE能好一些。 |
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k****a
发帖数: 7077 | 35 我开得猛，不象大伙动不动就45，50mpg。
手算平均37，8mpg吧。本人不是很在乎这个，开起来不错就行。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 36 赞！1是你这次开车平均油耗的纪录。2是你这一万迈之内的平均油耗纪录。
而且柴油引擎一万迈左右才能真正的breakin，以后油耗会更低的，50mpg以上没问题。 |
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r********y
发帖数: 2540 | 37 如果你定速在50迈。加满18gallon的油箱，一次跑50x18=900迈！ |
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w********n
发帖数: 505 | 38 高速开50迈不是找骂么？ 这种完全无用的假设还是别提了吧…… |
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r********y
发帖数: 2540 | 39 定速60也会有35-40mpg的表现，一箱油也至少能跑35x18=630迈 |
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h*z
发帖数: 678 | 40 outback 是不是风噪比较大，刚开始启动的时候声音很响?
THX |
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n***p
发帖数: 7668 | 42 定速60，在那些限速75的地方会不会有心理压力？ |
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z*****d
发帖数: 672 | 44 上班16个迈，80%高速，开60MPH的话就能上50MPG。当然这个车上计算机一般是有误差
的，应该在10-15%的误差之间。 |
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z*****d
发帖数: 672 | 46 65 迈的速度表上显示50Mpg松松的，55-60就更高了。但是我们都知道表不准，最简单
的灌了油以后自己算。猥琐的开一天算出来的结果是47MPG，不过后来我一般都开80迈
以上了，自己算只有40.3 Mpg。开了40多天了，已经开了2500+迈，cumulative MPG（
Avg Consumption 2）车上显示为40.5 Mpg。Passat TDI Se auto。红灯起步跟一辆
Nissan Altima 2.5S 飚过，0-60比他稍快一点，但我没踩到红线。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 48 今日投产，年底即将在北美上市的2014 Honda Accord Hybrid是备受瞩目，毕竟其JDM
的油耗是同级最好，北美的Accord Hybrid也没有让人失望，EPA公布的City 50MPG和
Hwy 45MPG 综合油耗47MPG, 采用2.0L阿特金森发动机和两个电动机的组合让它也登场
了同级别省油之王的宝座 |
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p********e
发帖数: 6030 | 49 怎么刚才那个帖子我贴了个实测油耗之后立马就沉了？
油耗在fuelly上都可以查的啊，TDI的有很多人报，我开sportswagen的，有上千辆车上
千万迈的统计，能上50MPG的连10个人都不到，版上怎么有人轻松就可以上50？大多数
人就是在38附近，不存在EPA低估的问题。 |
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p*t
发帖数: 1210 | 50 50mpg is on freeway bah? |
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