x*b
发帖数: 5723 | 1 没什么意外S版配上主流option应该在6.5w上下，再配齐Performance option奔7万出头
，Turbo配齐该配的过9万，拉开合理价差。
2015年左右出GTS和Turbo S版，GTS base MSRP 6.5w左右，配好8w上下，Turbo S
baseMSRP 不低于9万，配齐10w+，形成Macan整齐的产品线。我比较看好GTS，没什么意
外应
该是S版3.0T额外增加20-30马力。~350hp对这个车型真的完美搭配，价格也算最合理。
所以base MSRP按型号来分应该大致如下(不算最base的4缸版本):
S: $52000
GTS: $62000-65000
Turbo: $75000
Turbo S: $90000-95000
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
x*b
发帖数: 5723 | 2 量产版内饰图来了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
|
x*b
发帖数: 5723 | 4 SQ5 fully loaded 只要61000上下，但是Macan S 配到同样配置铁定过7万了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
|
x*b
发帖数: 5723 | 6 今天得到的最新消息，直接从dealer那里出来的，应该是最终的参数了，因为已经有人
付deposit签contract了。
According to Porsche dealer here, the first Macans to arrive in spring 2014
will be two trims: the S powered by 350 PS 3-litre Turbo V6, and the Turbo
version with 450 PS ! Details to come around the LA Auto Show in
Nov. Afterwards, the Macan is to arrive with a smaller engine for
2015.
其实我更好奇S上那颗3.0T到底是真的会到350hp还是和中国版的14 Panamera一样维持
在320hp... |
|
f******t
发帖数: 7283 | 7 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: drburnie (专门爆料), 信区: Auto_Fans
标 题: 三俗的入门级性能车的个人比较。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 12 23:23:31 2013, 美东)
最近两周分别抽空试驾的
(1) 335带Sport Suspension，不是dynamic handling package那个。
(2) C350 Sport
(3) S5带Sport Differential
335的MSRP是接近60k，S5是62k出头，C350是50k，所以C350表现差一些也是理所应当的
，毕竟便宜。
动力：S5和335无论是初段中段，动力都很足，335木有感觉到明显的涡轮时滞，至少比
X1
的2.0T和MINI的1.6T要好很多。C350个人感觉全程动力都跟不上。S5和BMW的
Transmission都很迅速，升档比较合理，S5的降档貌似有点乱。C350的Transmission感
觉全程都不给力。
声音：驾驶舱里的声音，我最喜欢S5，相对低沉一些，335高转时候声音有点哒哒的响
，感觉不如S5浑... 阅读全帖 |
|
|
|
d******e
发帖数: 7844 | 10 2.0T的低功率版18X HP，和320i的发动机一样，和目前的1.6T功率一样。
但是带来了扭矩的极大提升和更小的涡轮迟滞，性能提升很客观。
据说JCW会用24X HP的高功率，传闻会比目前的Focus ST要快。 |
|
d******e
发帖数: 7844 | 11 那是Gen2比Gen1失败太多了！！
Gen2的主要“缺点”是
(1) 动力总成比Gen1好太多了。1.6T涡轮增压+爱信6AT。Gen1是1.6自然吸气+CVT。动
力提高太多，一些人handle不了。
(2) Reliability比Gen1好太多了，所以修车少了，让一些人觉得没有存在感。尤其是
CVT,不Rebuilid，一些人就不太舒服。
(3) 内饰比Gen1好太多了，太有个性了，一些人追求平庸，他们接受不了。
所以Gen就是Total Failure。 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 12
实在不行上 ford escape吧（不过不要买1.6T的）。nissan的CVT有前科，不好说
本来说大切的，你估计嫌太大。 |
|
c******g
发帖数: 2323 | 13
Tax 6%. Sale price is about 24500 (300 + invoice), Do not remember the MRSP.
They refuse to give me the price list that they print and only write down
the sale price and the OTD price.
They called this morning and asked whether I can test 1.6T or 1.5T.I told
them when I have time. |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 14
如果是这样的话 CX5，路上少，外形我也很喜欢。
其实现在的车都很reliable （对于你开5年的时间而言的话），就看你喜欢那种了。
在这个级别，四驱subaru， handling 选马自达，保值 选CRV和RAV4， 另外 escape
其实也不错（1.6T的除外） |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 15
不用讨论了。 H6被干掉，cvt发扬光大没有任何悬念。
真正的悬念是2.5i 还是1.6t
外形方面其实没有本质的大变化 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 16
你怎么这么倔呢？
subaru刚发表的概念车连1.6T都出来了，不要幻想H6了。
15 WRX都上了CVT， 所以传统AT已经在subaru被彻底的kill了。
H6只能配传统AT，这两个都是被Kill的对象。没戏了。 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 17 还没卖呢？
赶紧卖了换辆fusion 1.6T
版上的XDJM，如果你们要买TOYOTA，我劝你们还是三思。我的2012 TOYOTA Camry
Hybrid 5000迈出现刹车噪音，现在11000迈，空调控制面板区域开始出现噪音，怀疑是
里面有散热风扇，散热风扇开始转的不灵活了。两个问题去检查，没有一个dealer说那
是个问题，一个Normal，就把我打发了。检查第二个问题的时候，Dealer会拿一个2013
年，只有3迈的车和我的车做比较。
所以，从现在开始，Toyota不再在我买旧车新车的考虑之内了。希望XDJM们注意，别迷
信Toyota。 |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 18 你看的是不是1.6T那个？好像和２．０T用的变速箱不一样．
我家这个local也挺不错的，加速从来没用到一半以上的油门，发动机应该和我以前的
ST一样，只是不同调校． |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 19 2.0T is great
don't buy 1.6T |
|
J*******i
发帖数: 3588 | 20 说不定lz世界里小排量指3.0，4.4之类。。
而且即使到目前，市面上低于2.0排量的发动机也只有算得上主流的也只有Mercedes的1
.8T，VW的1.8T，和Ford的1.6T吧剩下的都是一些非主流发动机，比如MINI的........ |
|
|
g********d
发帖数: 19244 | 22 NEW YORK DAILY NEWS
PUBLISHED: WEDNESDAY, DECEMBER 18, 2013, 10:14 AM
消费者报告于今日发布2013年度best value cars。这项评测综合性能，质量，五年持
有成本。
所有车中，Toyota Prius再次蝉联冠军，Nissan Armada垫底。
各级别 best & worst:
Compact/Subcompact Cars: Best, Toyota Prius Four; Worst, Volkswagen Beetle 2
.5L
Midsized Cars: Best, Subaru Legacy 2.5i Premium; Worst, Nissan Altima 3.5 SL
Large Cars: Best, Toyota Avalon Hybrid Limited; Worst, Ford Taurus Limited
Luxury Cars: Best, Lexus ES 300h; Worst, BMW 750Li
Sports Cars/Convertibles: Best, Ma... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 24 18:32:46 2013, 美东) 提到:
比如把宝马5系奔驰E和奥迪A6做为假想敌号称走性能和操控路线的Lexus GS开起来也是
松松垮垮的感觉
就算更加以性能和运动性著称的日本车也好不了多少，开过保时捷的人都知道那种
solid的感觉，为什么日本车造不出来？车身刚性差别的确很大，但是日本人的钢也不
错，那就是engineering的水平吗？
☆─────────────────────────────────────☆
glowinglake (湖清霞远) 于 (Wed Jul 24 18:35:33 2013, 美东) 提到:
taste不同
☆─────────────────────────────────────☆
penghui (每天多爱一些) 于 (Wed Jul 24 18:36:59 2013, 美东) 提到:
为啥江浙一带做不出东北那种傻大黑粗的菜？
☆─────... 阅读全帖 |
|
f*****7
发帖数: 1008 | 24 这个1.6T ecoboost的发动机真是被美国工会和老黑给毁了。。。
同样的东西，欧洲/澳洲卖的是从西班牙的生产线上下来的，啥问题都没有。 |
|
d******e
发帖数: 7844 | 25 这都什么逻辑啊，2.5的不召回，只召回的1.6T，就能说明福特质量杠杠的了？
BTW:我可能喜欢丰田的某两台车，但实在不记得我有吹捧过丰田这个品牌，呵呵。 |
|
q****q
发帖数: 4263 | 26 没错。。1.6T要避开。。还有ford的touchscreen也是要避开 |
|
f*****7
发帖数: 1008 | 27 我也在看escape，配置搞的很麻烦。
201A package里的dual zone climate control／后排出风口对我来说是必须的，但是
my ford touch比较鸡肋，taobao上2000rmb就能买到原厂货，还配igo的导航（比原厂
gps要好用很多）。
S trim无法加201A package，而且那个发动机太差了，加上escape的车重，动力非常悲
剧；
titanium trim 不喜欢leather，也太贵了，直接排除；
SE trim各种好，但是要避开1.6T,就只能上2.0T,加上201A package，AWD，价格就直接
到29K了。。。 |
|
a**r
发帖数: 352 | 28 forester 有点窄，俺小胖，觉得憋屈，但最憋屈的是RAV4，是在太窄
escape只要避开1.6T还是不错的。 |
|
|
|
d*******s
发帖数: 15155 | 31 2.0T ecoboost, if available.
1.6T has many issues. |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 32 我们的escape上好好的啊，我之前的ST也是2.0T。不过Explorer的负载要比Escape大得
多，我也觉得V6在这个车上可能更可靠。之前有问题的是1.6T，什么时候2.0T也有问题
了？
不过NA V6的确实应该没问题，用了很多年了。 |
|
m**c
发帖数: 2103 | 33 问题是换2.0 ecoboost还要贵差不多1000块。如果和3.5 NA一个价那我会考虑上2.0t.
现在的金牛2.0t还可以，能拉的动，平时开和3.5 NA 不会感觉肉。另外经常出问题的
是那个1.6t, 这个2.0t 出来3年多了，应该比较稳定了。 |
|
i****n
发帖数: 627 | 34 我的escape买了半年，开了一万多迈了，一切正常。楼主买的是1.6T吗？ |
|
G*****h
发帖数: 33134 | 35 据报告不要1.6T 的发动机
要 2.0T 的 |
|
m***a
发帖数: 513 | 36 板上不一堆人喊1.6T不能买，2.0T没问题么 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 37 别买克来斯勒的低档车，从设计到组装都很廉价，你可以看看escape，只要别买1。6T
就行，还有chevy equinox，稍微贵点，也大点。 |
|
|
|
|
|
z****8
发帖数: 690 | 42 我也在看这车，关于1.6T引擎的问题，dealer是和我这么说的，我quote一下他写的
“As far as the engine in the SE is concerned I know that it has not been
recalled 7 times. Vehicles with the 1.6 Ecoboost were recalled in 2013 not
because of an engine problem, but with a problem with the way the fuel lines
were routed. Ford felt that there MIGHT be a potential for fire so the
recalled the vehicles proactively. There was never a single incident of fire
, nor were there any injuries associated with the problem, and the recall
was comp... 阅读全帖 |
|
f*****7
发帖数: 1008 | 43 2.5L是老发动机，肯定没什么问题，就是动力一般。
1.5T是最新的，比1.6T还新，估计问题不会少。
2.0T从2011年就开始配给mondeo，比较成熟了，动力也非常好，不差钱就上吧。
比起发动机，你更应该留意那个6F35 6速transmission，每3w mile就必须换ATF，ford
的官方软件升级必须及时做。 |
|
|
a******1
发帖数: 2340 | 45 很不错了
我2013 Fusion + 皮椅 天窗 大轮毂 + reverse sensor + 1.6T + 5年10万保修用的
Xplan - 700 rebate大概28000的OTD，6%的税 |
|
a**r
发帖数: 352 | 46 s都是2.5 NA的，不应该是1.6T。 你这个价格太坑爹了吧，坛子里大堆20k otd的。
这个价格可以直接上EDGE了吧。
同时吐槽，微软的sync系统实在垃圾。。。 |
|
x**********i
发帖数: 4964 | 47 能有预算买volvo xc60当然最好啦
escape别碰1.6T其他都没什么问题 |
|
|
|
T*********s
发帖数: 20444 | 50 2014年02月17日16:11来源：财经网
【财经网讯】
近期有网友爆出，深圳的一辆长安福特翼虎在行驶过程中发生了断轴，这一事故一
时间在全国各大网络汽车论坛上迅速升温，从而引发了翼虎车主的一片担忧。
以下为车主对事故发生当日的回顾：
才跑了5502公里的爱车，“崴”了
事情虽然过去了20多天了，但发生在9月22日下午的这场事故，仍然是让深圳的张
女士心有余悸。
张女士说，直至现在，事故现场的路面上仍能清晰地看到当天事故留下的痕迹。
张女士的回忆，9月22日下午2点50分许，张女士带着儿子、侄女等一行4人出门，
坐上这辆福特翼虎1.6T自动档越野车。张女士驾车从小区门出来后，右拐上了民塘路，
过第二个红绿灯路口，再左拐到白龙路方向，当开到中间第三个护栏时，张女士突然发
现方向盘失控了。
“当时在路口拐弯的时间，车速大约也就是二三十码，等方向盘回过来打直了开了
9米左右，车子就猛着往一边一沉，然后整个车子就贴着路中间的护栏滑行，我使劲往
右侧打了一把方向盘，随后在发生第二次撞击。”
张女士说，当时自己在车里也不清楚外面究竟发生了什么事，当时整个人一下子都
懵了，停下车子后赶紧下车检查，... 阅读全帖 |
|
