c***s
发帖数: 70028 | 1 “梦幻客机”787的确带给了波音公司梦一般的感受，但这次似乎是噩梦。在一周连续发生五起事故后，美国航空最高监管部门——美国联邦航空管理局（FAA）终于忍无可忍，罕见地宣布将对波音投入商用一年多的787客机进行全面安全检查。受该消息影响，波音股价上周五当天大跌2.5%，领跌道指成份股，该股上周累计下跌超过3%。
美国主流媒体报道称，FAA上周五已开始对波音787客机进行全面检查，主要针对该机型的新型电子系统。FAA在当天发布的一份声明中表示，当局将评估波音787客机的关键系统，包括电子与其他零部件的设计、生产以及组装。官方将组织技术专家前往西雅图，检查波音787客机的生产过程。FAA还将重新评估波音公司在组装全球承包商生产的零部件时所做的质量安全监控。
波音787新型客机被称为“梦幻客机” [资料]
美国航空管理局11日下令全面安全检查近日接二连三发生故障的波音787客机（又称“梦幻客机”），但强调此客机仍属安全。此前该机型在一周内连续出现起火、漏油等5起故障。
波音787“梦幻客机”2011年底才开始商用飞行，至今在全球卖出近850架，当中50架已经交货飞行。短时间内接连发生多起各类型... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 2 波音787被指存安全隐患 “退订潮”或将加剧
2011-10-26 09:58:48 来源: 21世纪经济报道网络版 暂无网友评论
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在波音新机型787陆续交付之际，10月24日，美国政府问责办公室（GAO）却在调查
报告中指出787型客机用于制造机身机翼的复合材料在使用与维修方面存在四个安全隐
患问题。
不久前，波音787客机正式交付到首个客户日本全日本航空运输公司（下称“全日
空航空”）手中。不过，22日，全日空航空发布航情通报称，原本定于26日载客首航的
787飞机在进行飞行训练时遭遇雷击。
另一方面，波音近日在中国市场亦遭遇退订尴尬。中国东方航空股份有限公司（下
称“东航”）宣布把24架波音787飞机订单置换为45架737NG飞机，与此同时，中国南方
航空股份有限公司（下称“南航”）也传来将会延迟接受787客机的消息。
当前，在空客A380型飞机成为全球航空业万众瞩目的焦点... 阅读全帖 |
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M*****8
发帖数: 17722 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: great news,波音787将失去大量中国订单
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 26 11:33:33 2011, 美东)
波音787被指存安全隐患 “退订潮”或将加剧
2011-10-26 09:58:48 来源: 21世纪经济报道网络版 暂无网友评论
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在波音新机型787陆续交付之际，10月24日，美国政府问责办公室（GAO）却在调查
报告中指出787型客机用于制造机身机翼的复合材料在使用与维修方面存在四个安全隐
患问题。
不久前，波音787客机正式交付到首个客户日本全日本航空运输公司（下称“全日
空航空”）手中。不过，22日，全日空航空发布航情通报称，原本定于26日载客首航的
787飞机在进行飞行训练时遭遇雷击。
另一方面，波... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 4 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Travel
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音787第一架交货是在2011年的9月25日，给日本的全日空的。
－－波音787第一次中短途商业飞行是2011年10月26日全日空的东京羽田机场到香港的
航班。
－－波音787第一次长途商业飞行是2012年1月12日还是全日空，从东京羽田到德国法
兰... 阅读全帖 |
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f********t
发帖数: 6999 | 5 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 01:00:08 2013, 美东)
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Travel
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和论证的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发现在的遇到的问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
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z****e
发帖数: 54598 | 6 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
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标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音... 阅读全帖 |
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l*********m
发帖数: 16971 | 7 摘要：老印编的软件全是巴哥，波音给整惨了
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发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
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标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全... 阅读全帖 |
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g**8
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标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音787第一架交货是在2011年的9月25日，给日本的全日空的。
－－波音787第一次中短途商业飞行是2011年10月26日全日空的东京羽田机场到香港的
航班。
－－波音787第一次长途商业飞行是2012年1月12日还是全日空，从东京羽田到德国法
兰... 阅读全帖 |
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l*********e
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最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
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标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
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最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
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S********6
发帖数: 1264 | 11 波音787事故追溯至日本电池 供应商遭日美调查
2013-01-21 22:06:51
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11
关键字 >> 波音787787事故787停飞787电池电池起火电池供应商汤浅日本787事故调查
头条
近日来波音787客机事故频发遭遇全球停飞，其中几起事故隐患指向其电力系统锂电池
。21日，日本国土交通省和美国联邦航空管理局正式开始对波音787客机电池供应商日
本汤浅公司(GS Yuasa)展开调查。
日本汤浅株式会社系波音787客机锂电池生产商，此番调查也是监管机构针对波音787客
机电池问题广泛调查的一部分。
美日联合调查始于周一上午11点，日本国土交通省派了一名官员、美国联邦航空局派了
两位人员到东京参与调查。
汤浅发言人证实，“目前监管机构官员已进入汤浅总部办公室展开调查，公司将会全面
配合监管机构的调查。”
汤浅株式会社发言人Hiroharu Nakano表示，“我们首先会检查电池，但仍然会检查电
池是不是唯一的问题，抑或是整个电气系统存在问题，我们需要对整个系统进行检查。”
日本全日空公司一架波音787客机本月16日在飞行过程中发生烟雾，客机在香川县高松
机场紧急迫降
电池... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 12 Boeing to Build Stretched 787-10 in South Carolina
Jet to Be Built Exclusively at Its Nonunion Facility
By Jon Ostrower
Updated July 30, 2014 1:51 p.m. ET
Boeing Co. BA -0.19% plans to build a new version of its flagship 787
Dreamliner jet exclusively at its nonunion factory in South Carolina, a
senior executive said, marking a significant upgrade in the role of a
facility that has fueled tensions with the company's labor unions.
The 787-10, a longer version of the Dreamliner that is schedu... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 13 最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音787第一架交货是在2011年的9月25日，给日本的全日空的。
－－波音787第一次中短途商业飞行是2011年10月26日全日空的东京羽田机场到香港的
航班。
－－波音787第一次长途商业飞行是2012年1月12日还是全日空，从东京羽田到德国法
兰克福的航班。
这里大家注意三个第一全部都是全日空，鉴于当时日本的日航陷入破产等等危机，
全日空可以说是日本最主要的航空公司了。而即使如此，日航在波音787上也是很积
极的。为什么日本的航空公司对波音787如此热衷，而波音也格外优先重视日本的全日
空和日航呢，因... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 14 最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音787第一架交货是在2011年的9月25日，给日本的全日空的。
－－波音787第一次中短途商业飞行是2011年10月26日全日空的东京羽田机场到香港的
航班。
－－波音787第一次长途商业飞行是2012年1月12日还是全日空，从东京羽田到德国法
兰克福的航班。
这里大家注意三个第一全部都是全日空，鉴于当时日本的日航陷入破产等等危机，
全日空可以说是日本最主要的航空公司了。而即使如此，日航在波音787上也是很积
极的。为什么日本的航空公司对波音787如此热衷，而波音也格外优先重视日本的全日
空和日航呢，因... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 波音五十年的跨越：从第707架707到第787架787
2018年12月13日，波音公司在西雅图向用户交付了第787架787，这架787-9的用户是中
国南方航空公司。
波音公司称这是787交付历史上的一个重要里程碑。自2011年9月首次交付以来，787家
族已在全球执飞超过150万个航班，运送旅客近3亿人次，其中包括210多条新的直达航
线，充分彰显了787在燃油效率和航程方面的优势。
截止2018年11月，波音787的订单总数已突破1400架。
波音公司民机集团CEO凯文·麦卡利斯特说：“达到这一里程碑式的交付，证明了我们
令人惊叹的波音团队可以制造出世界上最强大、最可靠的飞机。这次交付也反映了787
梦想飞机的特殊功能，它能为不断增长的机队提供无与伦比的运营效率，并为乘客提供
卓越的空中旅行体验。”
这架飞机将交付给世界最大的独立租赁公司AerCap，再由南航租赁运营。南航目前有18
架787，其中10架787-8、8架787-9。
1968年，第707架波音707在西雅图首飞。
波音707四发中远程飞机，是世界上第一款真正成功的喷气式商业飞机（在时间上它不
是世界第一），正是凭... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 16 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (齐天大圣--招安了--弼马温), 信区: Military2
标 题: 献给须刀：梦幻787和空客A380事故回顾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 16 08:32:55 2013, 美东)
在一架日本全日空属下的波音787梦幻客机（Dreamliner）出现重大安全瑕疵紧急迫降
后，全日空和日航周三（16日）下令停飞该型客机。
波音787是与空中客车A380展开竞争的机型，这两款超大型客机在推出之际引起全球的
关注和期待，但二者也在“蹒跚学步”阶段事故频发。
相关内容美国全面调查波音787新型客机日航又一波音787波士顿遇事故新航澳航A380飞
机机翼出现裂痕更多相关的故事
1月15日，全日空NH692航班从山口宇部机场飞往东京羽田机场，但这架波音787起飞后
不久，机长通报说驾驶舱传出焦味与烟，随后紧急降落在高松机场。
1月11日，全日空所属的一架波音787客机在飞行途中，驾驶舱的玻璃出现裂痕，虽未对
机上237名乘客和9名机组人员的安全造成威胁，但随后取消返程航班，进行检修... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 17 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (齐天大圣--招安了--弼马温), 信区: Military2
标 题: 献给须刀：梦幻787和空客A380事故回顾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 16 08:32:55 2013, 美东)
在一架日本全日空属下的波音787梦幻客机（Dreamliner）出现重大安全瑕疵紧急迫降
后，全日空和日航周三（16日）下令停飞该型客机。
波音787是与空中客车A380展开竞争的机型，这两款超大型客机在推出之际引起全球的
关注和期待，但二者也在“蹒跚学步”阶段事故频发。
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机机翼出现裂痕更多相关的故事
1月15日，全日空NH692航班从山口宇部机场飞往东京羽田机场，但这架波音787起飞后
不久，机长通报说驾驶舱传出焦味与烟，随后紧急降落在高松机场。
1月11日，全日空所属的一架波音787客机在飞行途中，驾驶舱的玻璃出现裂痕，虽未对
机上237名乘客和9名机组人员的安全造成威胁，但随后取消返程航班，进行检修... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 18 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (齐天大圣--招安了--弼马温), 信区: Military2
标 题: 献给须刀：梦幻787和空客A380事故回顾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 16 08:32:55 2013, 美东)
在一架日本全日空属下的波音787梦幻客机（Dreamliner）出现重大安全瑕疵紧急迫降
后，全日空和日航周三（16日）下令停飞该型客机。
波音787是与空中客车A380展开竞争的机型，这两款超大型客机在推出之际引起全球的
关注和期待，但二者也在“蹒跚学步”阶段事故频发。
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1月15日，全日空NH692航班从山口宇部机场飞往东京羽田机场，但这架波音787起飞后
不久，机长通报说驾驶舱传出焦味与烟，随后紧急降落在高松机场。
1月11日，全日空所属的一架波音787客机在飞行途中，驾驶舱的玻璃出现裂痕，虽未对
机上237名乘客和9名机组人员的安全造成威胁，但随后取消返程航班，进行检修... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 19 首先，我的那个贴里我的观点是美国不让中国参与，而不是中国不想参与。
其次，你给出的这个波音自己的中文官网上，他们大字说明了关键词：“非可见部分”
： 垂直尾翼后缘面板－－ 天津波音复合材料有些公司
注意是其中使用的材料。可以使用在包括波音787在内的多种波音飞机上。而这个波音
中文官网上实在找不出别的内容了的拿材料说事的忽悠中国人的做法，我说实话，如果
我们认真就自作多情了。
另外说到底，那还是波音中国的独资公司，而网上具体给出的波音787成品组件供应商
里，确实没有任何中国公司.
还有, 为什么美国不给ARJ21适航证，不是防着中国吗？
最后，中方曾经要求波音在北京奥运之前交货， 你说的试航证问题，那个时候存在吗
？也就是说你说的试航证问题确切吗？
而我可以给出刚刚在网上找到的多条当时中方要求北京奥运之前交货而波音没有交货的
网上新闻出处。
－－－－
我在网上看到的787供应商和承包商名单里面，没有看到任何中国公司。
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner
Manufacturing and suppliers
After... 阅读全帖 |
|
f***r
发帖数: 1126 | 20 5月8日,新京报
-------------------------------------------------------------------------
近日，亚洲最大的公务机公司“金鹿公务”推出“香港=大溪地梦想之旅”。除了
免费享用当地最顶级五星酒店7晚的总统套房外，乘客将可乘坐全球唯一的787“梦想商
务机”，由香港直飞往返大溪地。
2016年9月19日，这架787梦想商务机在香港正式加入金鹿公务机队，220平米宽敞
的内部空间，万米高空享受到四季酒店的美食，在卧室里欣赏全世界只有4顶的
Primrose Tiara王冠，这架787一亮相就被称为“世界上最完美的公务机”。
“公务机的本质是效率工具，而我们的运营也是‘Anytime，Anywhere’，只要我
的客户有需要，我们就会安全、快捷、舒适的把他们送往世界各地。过去我们曾经服务
过前任联合国秘书长潘基文、金融大亨索罗斯、通用汽车总裁，以及沙特、阿联酋、文
莱王室等等，而这架787梦想商务机也是服务于类似的高端商旅需求。”近日，金鹿公
务董事长张鹏在接受新京报记者专访时说。
在张鹏看来，由海航集团引进并交由金鹿公... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 21 在一架日本全日空属下的波音787梦幻客机（Dreamliner）出现重大安全瑕疵紧急迫降
后，全日空和日航周三（16日）下令停飞该型客机。
波音787是与空中客车A380展开竞争的机型，这两款超大型客机在推出之际引起全球的
关注和期待，但二者也在“蹒跚学步”阶段事故频发。
相关内容美国全面调查波音787新型客机日航又一波音787波士顿遇事故新航澳航A380飞
机机翼出现裂痕更多相关的故事
1月15日，全日空NH692航班从山口宇部机场飞往东京羽田机场，但这架波音787起飞后
不久，机长通报说驾驶舱传出焦味与烟，随后紧急降落在高松机场。
1月11日，全日空所属的一架波音787客机在飞行途中，驾驶舱的玻璃出现裂痕，虽未对
机上237名乘客和9名机组人员的安全造成威胁，但随后取消返程航班，进行检修。
与此同时，该公司还说另一架往返羽田和宫崎县的波音787客机由于发动机出现漏油，
起飞延误。
1月9日，全日空的一架波音787的制动出现问题，不得不取消从山口县飞往东京的这一
航班。
1月8日，日航的一架从波士顿飞往东京的梦幻客机由于漏油被取消航班。
1月7日，日航属下从东京飞往波士顿的波音787... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 2018年12月13日，波音公司在西雅图向用户交付了第787架787，这架787-9的用户是中
国南方航空公司。
波音公司称这是787交付历史上的一个重要里程碑。自2011年9月首次交付以来，787家
族已在全球执飞超过150万个航班，运送旅客近3亿人次，其中包括210多条新的直达航
线，充分彰显了787在燃油效率和航程方面的优势。
截止2018年11月，波音787的订单总数已突破1400架。
波音公司民机集团CEO凯文·麦卡利斯特说：“达到这一里程碑式的交付，证明了我们
令人惊叹的波音团队可以制造出世界上最强大、最可靠的飞机。这次交付也反映了787
梦想飞机的特殊功能，它能为不断增长的机队提供无与伦比的运营效率，并为乘客提供
卓越的空中旅行体验。”
这架飞机将交付给世界最大的独立租赁公司AerCap，再由南航租赁运营。南航目前有18
架787，其中10架787-8、8架787-9。
1968年，第707架波音707在西雅图首飞。
波音707四发中远程飞机，是世界上第一款真正成功的喷气式商业飞机（在时间上它不
是世界第一），正是凭借着707的成功，波音逐渐建立起了领先优势。
1968年... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 23 波音787 10月底首航
2011-08-26
工商时报
【记者陈颖柔／综合外电报导】
首架波音787梦幻机（Dreamliner）终于即将出货给第1位买主全日空，该公司订
于10月26日进行商业首航，以包机方式由东京成田机场飞往香港，隔天再包机返日，机
票以套装行程形式发售，28和29两日举行游览包机飞航，在成田机场起降，让民众一尝
坐波音787的滋味。
省油中型新客机波音787预定9月下旬首次交货，距离波音最初原订首架出货时间
已逾3年。全日空总共订了55架波音787，是截至目前最大买主，本会计年度（截至明年
3月底）结束前将有12架陆续到货，下个会计年度会再进8架。
波音787将自11月1日起加入全日空国内线服务行列，为东京羽田－冈山和羽田－
广岛航线。本会计年度结束前会依序增闢羽田－伊丹、羽田－山口宇部机场、羽田－松
山航线。
定期国际航线部分，12月起每周1班往返东京羽田和北京，明年1月转飞德国法兰
克福，为波音787的长途国际线商业首航，第1个月每周3班，之后改为每日1班，羽田－
法兰克福为全日空全新航线，由该... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 863 | 24 近来，由于日本航空与全日空航空公司的新型客机波音787频发生电池起火、冒烟、燃
料泄漏等事故，两家日本主要航空公司宣布从16日起暂时全部停飞使用该客机的航班。
日本媒体指出，目前美国波音公司已经暂停该客机出货，如事故调查长期化将令日本两
大航空公司的运营受损，但更重要的是这也有可能会给该客机提供零件的日本企业的业
绩带来深远的影响。
本月16日，一家从日本本州南部山口县飞往东京的全日空航空公司787客机起飞大约20
分钟后因电池冒烟事故迫降四国北部的高松机场。据悉，事故中的电池是日本大型电池
制造商“杰士汤浅”公司制造。在16日造成飞机迫降的重大事故发生后，日本国土交通
省21号根据《航空法》对该公司进行了入室调查。18日，日美两国的调查团联合对事故
电池进行了确认，并对附着在机体外部的灰尘进行了采样调查。日方的航空事故调查官
表示，对内部已经碳化的主电池的检查分析将需要一周左右的时间。据悉，检查分析工
作将由第三方机构负责进行。
而在此之前，美国东部时间7日10点，一架从东京出发抵达波士顿洛根机场的日本航空
公司波音787客机曾发生辅助供电装置电池起火事故。正在就这起事故进行调查的美... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 25 发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 看来波音787的软件问题阿三还是没有最终fix.
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 10 15:09:42 2013, 美东)
今天新闻里看到日航同一天内三架次的波音787出现故障，其中一架明确是电气事故。
＝＝＝＝＝＝＝＝
据共同社报道，日本航空公司国际航线三架波音787客机10日先后因故障而中途折返。
日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
日本时间10日凌晨，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的442次航班的舱内卫生
间和餐饮加热设备发生故障无法使用，原因可能是电气系统故障。该客机载有乘客及机
组人员共151人，客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。日航正在调查原因。
10日上午，另一架787客机作为替代航班从成田飞往莫斯科时，仪表盘显示调整刹
车的装置出现故障。客机于下午返回成田。
此外，早上5点左右，从美国圣地亚哥飞往成田的65次航班在起飞后不久，仪表盘
显示右侧发动机防冰装置出现故障。客机折返，约1小时20分钟后在圣地亚哥着陆。经
过修理，约5小时后客机再次起飞前往成田... 阅读全帖 |
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s*********e
发帖数: 4475 | 26 据CAPA报道，在尚无直航的跨太平洋洋航线中客源最充足的是纽约至中国福建省福州市
的航线。福州是一个低调、却有非常久远移民历史的城市。福建人是中国海外移民的重
要组成，他们在海外经商，经营中国饭店、提供巴士服务等。除了中国城，纽约还有“
小福州”。至今，福州和纽约的来往还十分频繁，据Amadeus Air Traffic报道，2013
年3月平均每天有201人从福州前往纽约。
目前，这些旅客都通过中转机场前往纽约，在不久的将来，厦门航空可能启用其即
将接收的波音787执飞福州—纽约航线。一旦厦航进入福州至纽约的点对点市场，将对
国泰航空、中国东方航空以及中国国际航空公司构成竞争。
然而，厦航运营这条航线也不会很轻松，因为福州—纽约航线主要客源是亲友市场
，缺乏高端商旅客人来维持直航运营。但福州—纽约航线几乎是厦门航空公司787飞机
最有前景的远程航线。厦航绝大部分航线为国内航线，是中国持续盈利时间最长的航企。
厦航首架787将于2014年7月接收
厦航是中国国内航线运力第四的航空公司，其国内航线运力是排名第三的中国国航
的一半，是排名第一的中国南航的三分之一。南航是厦门航空的大股东。厦... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 27 日航一架波音787客机起火后又传漏油事故
2013年01月14日 11:27
来源：中国新闻网
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原标题：日航一架波音787客机起火后又传漏油事故
中新网1月14日电 综合报道，日本航空公司一架波音787客机13日在东京机场检修时发
生漏油，这是过去一周来，该型号客机发生的第二起燃料泄漏事件。
东京成田机场表示，日航一架波音787客机当天进行检修时，发生100公升燃料泄漏事故。
而此架飞机就是上周在美国波士顿发生电池起火的那架飞机。
本月，波音787飞机故障连发。7日，上述日航787客机飞抵美国波士顿，电池起火导致
客舱冒烟，没有人员伤亡。8日和9日，另外两架787客机分别因为燃料泄漏和制动系统
故障取消起飞。10日，全日空公司一架波音787因为计算机系统误报故障，导致航班取
消。
波音公司方面把波音787称为“梦想客机”，是代表该公司最高科技的机种。而联系的
意外已引起美日两国关切，美国联邦航空局11日表示，打算全面评估波音公司波音787
的关键系统。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 28 40架生产中的波音787机翼出现裂纹
Wing cracks found on 787s in assembly
By: STEPHEN TRIMBLEWASHINGTON DCSource: Flightglobal.com11 hours ago
Roughly 40 Boeing 787s still in production may have cracks within shear ties
of a wing rib, the company says.
Boeing is inspecting aircraft that may have the condition on three assembly
lines in Everett, Washington, and North Charleston, South Carolina.
“We are addressing affected airplanes as required,” Boeing says in a
statement.
The issue is not expected to impact a pl... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: authenticsam (愛的刻骨 唱的淒美 西海情歌 刀郎无敌!), 信区: Military
标 题: 特大喜讯：波音787成功进行新电池试飞
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 26 00:24:36 2013, 美东)
美国波音公司表示，他们“按计划进行了”一次波音787梦幻客机试飞，测试新的电池
系统。
今年1月，隶属日本航空与全日空的787客机接连发生与电池有关的事故，导致波音的这
款龙头产品被下令全面停飞，波音公司随即重新设计了电池。
相关内容波音787梦幻客机试飞检测电池波音暂停交付787梦幻客机订单梦幻787和空客
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相关新闻话题交通运输, 美国, 金融财经, 科学技术
该公司表示，他们将分析这次试飞的数据，并在短期内进行另一次试飞，并安排政府监
管人员视察。
据估计，波音公司因为787客机被全面停飞而每周损失5000万美元，向客户交付新飞机
的进度也因此受阻。
重新设计波音787是全球第一款使用锂离子电池的飞机，其卖点在于更轻，储电量更大
和充电更快。
波音向民... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 30 今天新闻里看到日航同一天内三架次的波音787出现故障，其中一架明确是电气事故。
＝＝＝＝＝＝＝＝
据共同社报道，日本航空公司国际航线三架波音787客机10日先后因故障而中途折返。
日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
日本时间10日凌晨，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的442次航班的舱内卫生
间和餐饮加热设备发生故障无法使用，原因可能是电气系统故障。该客机载有乘客及机
组人员共151人，客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。日航正在调查原因。
10日上午，另一架787客机作为替代航班从成田飞往莫斯科时，仪表盘显示调整刹
车的装置出现故障。客机于下午返回成田。
此外，早上5点左右，从美国圣地亚哥飞往成田的65次航班在起飞后不久，仪表盘
显示右侧发动机防冰装置出现故障。客机折返，约1小时20分钟后在圣地亚哥着陆。经
过修理，约5小时后客机再次起飞前往成田。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
早在今年年初，当787最初的集中事故出现的时候，我就根据新闻里的种种情节，连点
成线地推断出波音787应该是电气系统的软件问题，而软件背后恰恰是阿三的HCL外包的
。后来787停飞数月，新闻里的调查自... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 31 中方曾经要求波音在北京奥运之前交货， 你说的试航证问题，那个时候存在吗
？也就是说你说的试航证问题确切吗？
而我可以给出刚刚在网上找到的多条当时中方要求北京奥运之前交货而波音没有交货的
网上新闻出处。
我在网上看到的787供应商和承包商名单里面，没有看到任何中国公司。
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner
Manufacturing and suppliers
After stiff competition, Boeing announced on December 16, 2003, that the 787
would be assembled in its factory in Everett, Washington.[4] Instead of
building the complete aircraft from the ground up in the traditional manner,
final assembly would employ just 800 to 1,200 people to join... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 32 美国波音公司表示，他们“按计划进行了”一次波音787梦幻客机试飞，测试新的电池
系统。
今年1月，隶属日本航空与全日空的787客机接连发生与电池有关的事故，导致波音的这
款龙头产品被下令全面停飞，波音公司随即重新设计了电池。
相关内容波音787梦幻客机试飞检测电池波音暂停交付787梦幻客机订单梦幻787和空客
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相关新闻话题交通运输, 美国, 金融财经, 科学技术
该公司表示，他们将分析这次试飞的数据，并在短期内进行另一次试飞，并安排政府监
管人员视察。
据估计，波音公司因为787客机被全面停飞而每周损失5000万美元，向客户交付新飞机
的进度也因此受阻。
重新设计波音787是全球第一款使用锂离子电池的飞机，其卖点在于更轻，储电量更大
和充电更快。
波音向民航监管部门提交的改善计划中包括重新设计787客机所使用的锂离子电池，改
善生产流程和测试程序，还有新设计的电池包裹装置，以隔绝电池一旦过热对飞机本身
可能造成的任何影响。
美国联邦航空管理局本月初批准了波音的改善计划，但同时强调波音必须对新装置进行
“全面测试和分析”。
波音公司管理层本月初曾说要在“数... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 33 早在今年年初，当787最初的集中事故出现的时候，我就根据新闻里的种种情节，连点
成线地推断出波音787应该是电气系统的软件问题，而软件背后恰恰是阿三的HCL外包的
。后来787停飞数月，新闻里的调查自始至终都是放在电池本身，最后解禁重飞时，又
模棱两可也没给出更准确的结论判断。现在果然又还是出事了，而且就是电气系统。
再看看我当时的旧贴：
分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31676649.html
这次出事的一架航班是san diego飞narita的，湾区的轻轨电车车身上现在经常可以看
到全日空的大幅广告，圣何西飞成田飞亚洲，其中sjc到nrt的也是787。。。全日空和
日航是787最大的买家，大家注意，这次全日空没出事而都是日航jal出的事，全都是
787，全部都是同一天内，还是上次年初最初引起我关注时的symptoms：多架次，事故
出现部位遍布全机身各处。同时，突发。估计这次就是jal更新了系统软件的某个新补
丁，而全日空还没有更新呢，got to be系统软件问题，否则简单机械和... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 34 DEC 1, 2017 @ 11:16 AM 58,591
Boeing Dreamliner's Lithium-Ion Battery Fails On United Flight To Paris
A United Airlines Boeing 787 experienced a lithium-ion battery failure on
approach to Charles de Gaulle Airport on November 13. United Flight 915 was
at the end of a seven-hour flight from Washington's Dulles Airport when
pilots received a warning that the main battery was overheating. United
spokesman Charles Hobart confirmed the event, which was first reported by
the Aviation Herald.
On landin... 阅读全帖 |
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t*m
发帖数: 4414 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: Boeing reports wing cracks on 787 Dreamliners in productionzt
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 7 20:13:13 2014, 美东)
Boeing reports wing cracks on 787 Dreamliners in production
(Reuters) - Boeing Co said on Friday that "hairline cracks" had been
discovered in the wings of about 40 787 Dreamliners that are in production,
marking another setback for the company's newest jet.
The cracks have not been found on planes that are in use by airlines an... 阅读全帖 |
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t*m
发帖数: 4414 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: Boeing reports wing cracks on 787 Dreamliners in productionzt
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 7 20:13:13 2014, 美东)
Boeing reports wing cracks on 787 Dreamliners in production
(Reuters) - Boeing Co said on Friday that "hairline cracks" had been
discovered in the wings of about 40 787 Dreamliners that are in production,
marking another setback for the company's newest jet.
The cracks have not been found on planes that are in use by airlines an... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 37 2010年12月14日 14:08
中国航空报
12月10日，中航工业西飞国际与美国古德里奇公司共同举行了波音787飞机扭力盒首架
交付仪式。波音787飞机扭力盒是古德里奇目前在中国制造的最大的发动机短舱结构件
。这一项目的顺利交付，标志着西飞国际以最新的复合材料加工技术、严谨的现场管理
、可靠的产品质量参与最新一代波音787飞机研制获得成功。
波音787飞机扭力盒位于发动机短舱反推装置处，承担飞机降落滑跑时推进气流反转而
对结构产生的扭矩。787扭力盒采用了先进的350℉高温固化复合材料制造技术，复材用
量约占60%。2007年12月12日，西飞国际与古德里奇公司签署合同，共同研制生产波音
787发动机短舱扭力盒。古德里奇负责提供所有金属零件，西飞国际负责复材零件生产
及部件的最终装配。合同签署以来，双方紧密合作和配合，西飞国际采用了全数字化的
产品定义、设计、制造，装配实现全三维化；成功实现350℉高温固化复合材料制造技
术在批产零件上的应用；成功应用了高精度的复材和金属多夹层制孔技术和激光辅定位
技术。该项目的研制完成使西飞国际复合材料生产技术实现了新突破。
作为国内航空制造业国... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 38 OK, 这是波音自己网站上的新闻，其中提到总计6亿美元的零配件在华采购。好吧，看
来我之前看到的网上内容不够准确，我的引用也就不够严谨。也就是说波音787上有中
国元素。还希望本地主流媒体不要再由此引出又是中国元素导致问题的简单指责，呵呵。
还有就是大家还是自己琢磨一下其中的这些中国元素吧。和那些其他主体部分组件比较
的话，怎么说。我在另一个贴下有如下跟贴：
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Military
标 题: Re: 那位说中国不参与787制造的，真是造谣无下限
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 03:04:55 2013, 美东)
首先，我的那个贴里我的观点是美国不让中国参与，而不是中国不想参与。
其次，你给出的这个波音自己的中文官网上，他们大字说明了关键词：“非可见部分”
： 垂直尾翼后缘面板－－ 天津波音复合材料有些公司
注意是其中使用的材料。可以使用在包括波音787在内的多种波音飞机上。而这个波音
中文官网上实在找不出别的内容了的拿材料说事的忽悠中国人的做法，我说实话，如果
我们认真就自作多情了。
另外说到底，那还是波音中国的独资公司，... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 39 最新的相关新闻：
http://www.csmonitor.com/Environment/Energy-Voices/2013/0128/Bo
Boeing 787 batteries clear first test. Focus shifts to monitoring system. (+
video)
Boeing 787 batteries seemingly passed first inspections this week as US and
Japanese officials came up with few answers in their cursory examinations of
the Boeing 787's battery fires. The company's outsourcing strategy and a
weak permitting process may have contributed to the Boeing 787's glitches.
=============
注意这句：
The company's outsourc... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 40 Fire on Boeing 787 Dreamliner in London
No Passengers on Jet; Cause of Fire Not Yet Known
Boeing shares tumbled Friday after a fire on board an Ethiopian Airlines 787
Dreamliner jet temporarily closed Heathrow Airport.
By Cassell Bryan-Low, Jon Ostrower
Emergency and fire crews responded Friday afternoon to a fire aboard an
Ethiopian Airlines 787 aircraft at Heathrow Airport, marking a fresh setback
for Boeing Co.’s troubled Dreamliner jet that was grounded by global
regulators earlier this year... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 41 Boeing reports wing cracks on 787 Dreamliners in production
(Reuters) - Boeing Co said on Friday that "hairline cracks" had been
discovered in the wings of about 40 787 Dreamliners that are in production,
marking another setback for the company's newest jet.
The cracks have not been found on planes that are in use by airlines and
therefore posed no safety risk, Boeing said, adding the problem also will
not alter Boeing's plans to deliver 110 787s this year.
However, Boeing said the cracks, which... 阅读全帖 |
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A**4
发帖数: 2165 | 42 787还是有很多优点的，复材大规模应用，电冷ECS， more electric airplane 都是引
领近年飞机发展趋势的。 虽然锂电池有问题， 那也是新技术应用时可能碰到的问题。
领跑者本身就有风险。 350看了787电池事故后立马改回传统铅电池。 并不表明，350
的技术更好， 只是跟随者可以少犯错误的一个例子。 总体来讲787是引领最近15年及
今后15年潮流的机型。A350完全是按照787的理念来的。
塞斯纳小飞机和民航的jetliner有本质的区别。
当然787也有不少问题，比如在研制过程中的一些不必要的错误，制造方面等。但敢于
大言不惭787是垃圾的， 倒是头一次。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 43 美国西雅图12月15日上午10时(北京时间16日凌晨2时)
波音787客机从埃弗雷特潘恩机场首次起飞，这标志着9个月的空中测试正式拉开序
幕。波音 787客机在首次飞行测试中将飞抵大西洋上空而后返回内陆并穿过摩斯湖以及
华盛顿州其它东部地区。大约2个半小时后，787客机将在西雅图波音机场降落。
此次首飞将揭开为期大约9个月的一系列空中测试序幕，这些测试旨在全面了解787
客机的性能。另外5架787客机将与首次试飞的787客机一起接受测试，所受测试压力将
超出喷气客机正常情况下所能承受的极限。
测试中，试飞员首先拉升客机，而后完成俯冲动作，机身将发出嘎嘎声。此外，他
们还要在跑道上全速行驶，而后踩刹车。起飞过程中，他们将故意关闭 一台发动机并
在单发动机推进下飞行2个半小时。头天晚上，参与测试的客机将停靠在零下55度环境
下，而后在第二天早上打开发动机。
在波音机场的北端，一个操作中心将负责监视每一次试飞过程，并立即获取来自飞
机众多系统的详细数据。届时，大约有600名工程师负责分析这些数 据，数千名专业人
员充当故障检修员，解决出现的任何故障。大约400名机械师将在夜间对飞机进 |
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g**8
发帖数: 4951 | 44 ：－）
HCL Technologies Limited (HCL)
BSE: 532281
NSE: HCLTECH
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weak permitting process may have contributed... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 45 最新的相关新闻：
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Japanese officials came up with few answers in their cursory examinations of
the Boeing 787's battery fires. The company's outsourcing strategy and a
weak permitting process may have contributed to the Boeing 787's glitches.
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注意这句：
The company's outsourc... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 46 最新的相关新闻：
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Japanese officials came up with few answers in their cursory examinations of
the Boeing 787's battery fires. The company's outsourcing strategy and a
weak permitting process may have contributed to the Boeing 787's glitches.
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注意这句：
The company's outsourc... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 47 最新的相关新闻：
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Boeing 787 batteries clear first test. Focus shifts to monitoring system. (+
video)
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Japanese officials came up with few answers in their cursory examinations of
the Boeing 787's battery fires. The company's outsourcing strategy and a
weak permitting process may have contributed to the Boeing 787's glitches.
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注意这句：
The company's outsourc... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 48 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: dahuyou (HuYouWang), 信区: Military2
标 题: 特大喜讯：首家波音787今天交付泥鹏全日空
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 26 10:32:11 2011, 美东)
特大喜讯：首家波音787， 在经过无数个日月的延迟以后， 终于在今天交付泥鹏全日空
首架80%上材料为符合碳纤维组成的大型商用机首家波音787今天交付泥鹏全日空
ANA Dreamliner: Boeing delivers its first 787 Dreamliner today, handing over
the airliner to All Nippon Airways at a ceremony at Boeing's facility in
Everett, Washington.
You can follow the events live on Boeing's website beginning at noon ET, 9 a
.m. Pacific.
The plane is the f... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 49 事实上如果仔细看这个787之前多次delay交货的过程中，软件问题就被多次反复提到：
还是wiki:
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner
Production and delivery delays
On September 5, Boeing announced a three-month delay, blaming a shortage of
fasteners as well as incomplete software!!!.[60]
On October 10, 2007, a second three-month delay to the first flight and a
six-month delay to first deliveries was announced due to problems with the
foreign and domestic supply chain, including an ongoing fastener shortage,
the lack of docume... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 50 三藩版一位网友找到了一篇去年12月初福布斯的文章，提到787的电子系统软件正是那
个阿三公司写的，而且被fcc去年12月前后检测时发现大问题，要求重写，而这次事故
几乎就是那个系统，这几乎就是坐实了对阿三软件补丁造成问题的分析判断。
http://www.forbes.com/sites/petercohan/2012/12/06/can-boeing-co
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 23:28:46 2013, 美东)
thank you so much for this such important article! this is nearly the
smoking gun now :-)....这篇文章几乎坐实了之前的分析，就是a-san is the
culprit here,,,or at least they are the weakest link...
之所以说这篇文章重要而且几乎坐实了前... 阅读全帖 |
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