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发帖数: 1 | 3 小日本的全日空波音787胆大包天，在能见度为零的大雾天顶风作案，强行降落 |
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t*****n
发帖数: 1589 | 4 不是说波音飞机完蛋了吗
怎么疫情保障飞机还指定787
这是什么阴谋 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: Re: 中国那个客机C919有没有想波音787有大批预先订单了？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 16 15:31:22 2009, 美东)
这个中国的C919， 会不会醉翁之意 不在民用，最终是瞄准军用， 比如预警机什么的
？ （因为中国的军用机不能受制于人？？？ 我瞎猜啊
感觉要在民用机市场和波音、空客竞争分一杯羹 似乎难道是太 太 太大了？？？ |
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n***i
发帖数: 5479 | 8 先卖波音的787，再卖洛马的F-35，日本人的钱也挺好赚嘛，利益均沾。
日空
over
a |
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s****r
发帖数: 31686 | 9 全球飞机迷引颈以待的波音787梦幻客机，今天终首次载客启航，由日本成田机场起飞，
预计下午3时左右抵达本港。梦幻客机以轻巧坚固的合成塑胶物料製造，可悭油两成，是
最环保客机之一，业界更形容新机标志机身结构的重大革命。但美国审计局近日报告
称，梦幻客机仍有安全隐患，需长期观察。
波音因零件短缺等问题，上月底才向全日本航空公司付运首架梦幻客机，比预定时间延
迟3年。作为首间启用梦幻客机的航空公司，全日空特别将首航安排为东京飞香港的包机
作宣传，全机264个座位逾半预留给传媒、全日空和波音高层及贵宾，见证历史一页。
按重量计算，传统铝材只佔梦幻客机20%，主要用于机翼及机尾，另有15%是用于引擎的
钛金属。其馀逾50%物料是碳纤维增强塑料（CFRP），比重远超其他客机，可减低金属疲
劳风险，而且比大小相近的波音767等悭油两成，但航速同样是时速约900公里，可助航
空公司开发更多长程不停站航线，减轻机票加价压力。机上同时配备最先进的航天设备
，包括飞机状监察系统，客机自行监察飞行状后，可自动向地面的电脑控制系统传
送数据。
为了让乘客更舒适，客机机舱气压和湿度较高，减少眼睛乾涩和头痛等问题。... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 11 这个 波音787 新材料， 新工艺， 新技术用的实在太猛了， 是有点太超前， 要看两年 |
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x****u
发帖数: 44466 | 13 787里电池作用太大，相当于EV的蓄电池，而不是电瓶。 |
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m*********r
发帖数: 4692 | 14 787什么时候成超大型客机了？it的竞争机型明明是A350 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 15 787日本部品占了35%，所以这个冤大头还是要当的
高松空港 全員機外に脱出
国交省や全日空によると、同機は、高松空港付近を飛行中に「前方電気室から煙が
出た」と表示されたため、パイロットが機体のチェックを行うと、発電機に故障があ
った際にバックアップなどで使われる「メーンバッテリー」関係の異常が多数表示さ
れました。
機体前方の電気室にあるバッテリーが黒く変色した上、中の溶液が漏れ出して壊れ
ていたことが全日空への取材で分かりました。
７８７型機には、バッテリーが前方と後方の電気室に一つずつ設置されています。
いずれも電池メーカー「ジーエス・ユアサコーポレーション」（京都市）の同
じ製品で、リチウムイオン電池を使用。ローガン国際空港で８日未明（日本時間）に
起きた日航機のぼやは、後方電気室にある補助動力装置用バッテリーから発火してお
り、米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が調査しています。
ボーイング７８７型機 米ボーイング社が開発した最新鋭中型旅客機。炭素繊維素
材による軽量化で燃費と航続距離を向上。全部品の３５％が日本製です。納入ずみの
約５０機中、全日空が１７機、日航が... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 18 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (齐天大圣--招安了--弼马温), 信区: Military2
标 题: Re: 新灰机不急买：日航又一波音787波士顿遇事故
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 01:33:17 2013, 美东)
这个和汽车更新换代一个道理， 第一代汽车故障都比较多， 那个空客巨无霸380 ，
据说也是问题多多， 你等到第四年， 地五年， 这代设计基本就稳定了， 毛病都找出
来fix了， 所以一般不要买每一代 第一年的新车， 问题比较多 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 19 电哥刚收到Air Canada发的787 preview newsletter，你等刷试管的肯定不需要操这心 |
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a******o
发帖数: 16625 | 22 川崎重工，富士重工，三菱重工
For 787 production, Boeing's three main Japanese partners are building new
plants or expanding existing ones around the industrial city of Nagoya, two
hours southwest of Tokyo by bullet train.
Kawasaki Heavy Industries builds the short fuselage section in front of the
wing. It also supplies the fixed trailing edge of the wing and sends it to
the Mitsubishi plant.
Fuji Heavy Industries builds the center wing box, the heavily reinforced
structure in the lower half of the central fus... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 23 那个剧搞笑，看外壳内部电路那叫一个糙
而且连个温度探测和保护功能都没有，也没有有效隔离，一个电池过热烧毁了，其他也
跟着烧掉
真怀疑啥实验都没做，直接随便攒一下就拿上去用了
然后不得不换回以前的老镍镉电源暂时顶着
据说新的电池要加上温度保护和探测功能
787 属于国际合作项目，大梁是印度人做的，反正我是不敢坐，就怕以后没得选 |
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h*s
发帖数: 299 | 25 中国不是号称马上要造空客了吗？
有得选的情况下，你是坐中国造的飞机呢，还是电池可能会冒烟的787啊？
漏。 |
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s******t
发帖数: 3572 | 26 以前飞机不用锂电池。787也是目前唯一一款机型。 |
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s******t
发帖数: 186 | 27 787出了一些问题，美国都停飞了（尽管听说今年6月United Airlines会复飞）。不过
像从波士顿到北京的直飞航班真是方便，6月20号就开始了。大家坐过吗（或打算坐吗
）？有安全方面的顾虑吗？ |
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K****l
发帖数: 861 | 28 LAX-PVG UA不是一直787吗？
都飞了一年多了吧... |
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p*****u
发帖数: 1007 | 29 需要一些Macbook mjve2 (from bestbuy or ebay):
$787 (>=5)
注意我收的是13寸的mjve2，不是11寸的mjvm2。pm之前请看清。谢谢。
ps：只要现货。 |
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y***0
发帖数: 298 | 30 我想卖的物品: Hilton points 86,787 @0.5
可接受价格(必须明码标价！): 0.5
物品新旧要求:New in hand
付款方式说明: non-cc Paypal
call 917-907-1898 |
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p*****u
发帖数: 1007 | 31 需要一些Macbook mjve2 (from bestbuy or ebay):
$787 (>=5)
注意我收的是13寸的mjve2，不是11寸的mjvm2。pm之前请看清。谢谢。
ps：只要现货。 |
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y***0
发帖数: 298 | 32 我想卖的物品: Hilton points 170,787 @0.5
可接受价格(必须明码标价！): 0.5
物品新旧要求:New in hand
付款方式说明: non-cc Paypal
call 917-907-1898 |
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m********a
发帖数: 12601 | 34 我上一次回国刚好都升了仓，UA 787和747感觉都差不多。非要比较的话，我感觉747好
像窄一点 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 35 787本来就是两舱
可以进，起码777的商务都能进
Ps，
我们农村人不飞北京那旮 |
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m****s
发帖数: 10867 | 38 我的感觉
1. 拼硬件上787
2.拼综合体验，上亚洲的航司 |
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x****g
发帖数: 2052 | 39 其他不错，但不是ips板子，这机子咋样，多谢，
ThinkPad X220 (Refurbished)
Quantity Available: 0
Outlet Price: $1,432.68
Sale Price: $787.97
utlet Part Number 4290XF8
Condition Refurbished
Processor Intel? Core? i7-2620M (2.7GHz base; 3.4GHz Max Turbo, 4MB
Cache)
Operating System Genuine Windows 7 Professional 64 - English
Total Memory 8GB (2 X 4GB) PC3-10600 DDR3 1333MHz SDRAM SODIMM Memory
Hard Drive 320GB, 7200RPM Serial ATA 2.5" Hard Drive
Display 12.5” HD WXGA (1366 X 768)... 阅读全帖 |
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x****g
发帖数: 2052 | 40 另一个ips的价格一样，787.**不过没有了 |
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a******e
发帖数: 529 | 41 分析的都很好，我想问问对股票有什么影响？787的市场利润占波音的比重大吗？
如果米有把责任都推给阿三，是不是暗示波音股票就没事了？ |
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N**Q
发帖数: 66 | 42 可以喘口气了
专家谈谈787和737价格和利润相比如何 |
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l**k
发帖数: 45267 | 45 有关，787需要的跑道长度比747短，可以从logan起飞
果理 |
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l****x
发帖数: 1356 | 47 楼上说的没错的，
说到底787就是个中型客机，始终还是两个翅膀加两个引擎
不会有什么质的突破，只是现在经济低迷，他们广告上拼命给自己造势而已
要真想happy，花钱买business/first class吧 |
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w*******d
发帖数: 3714 | 48 Starting on April 22, 2012, Japan Airlines will launch non-stop flights
between NRT and BOS with the Boeing 787-8 Dreamliner. The service will
initially operate 4x weekly, increasing to a daily service on June 1, 2012.
AA will code-share with JL on this service.
不知道AA会不会放里程票给这段，哈哈。。。 |
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t*m
发帖数: 4414 | 49 http://www.cnbc.com/id/100363985?__source=yahoo%7Cinstory%7C&pa
A fuel leak forced a Boeing 787 Dreamliner operated by Japan Airlines to
return to the gate at Boston's Logan International Airport Tuesday,
canceling its scheduled takeoff. The second mishap in as many days with the
new model helped send Boeing's stock price down Tuesday in heavy trading. |
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B*****s
发帖数: 3463 | 50 没办法， 问题越来越多阿，
７８７可能是波音取得型号适航证耗时最长的机型
印度航空还有8架787 部分已经加入航线，
印航的也不见出问题，JAL/ANA 都出了好多次了，
the |
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