g***c
发帖数: 402 | 1 PF(physician formula)化妆品10返7eb，是周deal 还是月deal啊，急问
前两周买过一次PF返了7eb，这周的10返7还可以再返吗，谢谢 |
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w********2
发帖数: 632 | 3 1990 年，是歼-7 发展史上具有重要意义的一年。这一年，采用双三角翼的歼-7E
首次试飞，它的出现标志着中国已经完全掌握了米格-21 的技术，同时自己的航空技术
水平也有了长足的进步，不在只是以旧瓶装新酒的方式进行一些更换先进电子设备之类
的“小打小闹”，而是已经可以对飞机的气动外形进行适合自己要求的修改。笔者认为
，能进行这种级别的改进，其意义与设计一种新机相比也不遑多让。如果没有完全掌握
原型机的技术，是不可能进行这种改进的。而中国航空有一个最大的毛病就是急于改进
，引进一种飞机就急急忙忙推出自己的改型，看似技术力量雄厚，进步迅速，但其实根
本没有掌握其核心技术。歼-6 是如此，歼-7 早期是如此，歼-8 早期同样也是如此。
可以说，只有到可以对歼-7 进行气动外形改进时，中国才算彻底掌握了米格-21。让中
国学到东西最多的，也就是歼-7。而这时，距离引进米格-21 已经 29 年了。行笔至此
，笔者不由得在心中发出一声长叹，为了一个说不清道不明的理由。
歼-7E 原型机
这个时期还有另两个比较著名的型号，即 FC-1 和 F-7MF。前者是超-7 计划的延
续，后者则是在歼-... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 这个真是看个人喜好，那么多人开卡罗拉不是也挺好，ford 2.7eb 确实够用了，但是
没必要吹。很多美国人觉得不是5.0以上 v8就不是皮卡，但这也是个人喜好而已。油耗
local也就15mpg。不太清楚大切要多少钱，但是我觉得大切看着不小，实际不大，特别
是后备箱。要是考虑油耗可以ford 2.7eb。不考虑油耗上v8也很可靠。4万还是能买到的 |
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f****t
发帖数: 15913 | 6 真不要碧莲，F150上的2.7EB、3.5EB的用量比所有烤肉的数量都多出不少，从没昕说有
大问题，2.7EB耗油只有丰田十几年新的5.7V8的一半。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 7 坐过朋友的2.7EB F150，推背感足够了，如果不拖大东西，2.7EB完全胜任，没必要上5
.0V8，F150优点是cab大、量大价低
为什么不考虑silverado sierra？LT配8AT和自动的后差锁，那个5.3V8代表了美式皮卡
大NA的最高水平 |
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l***s
发帖数: 436 | 8 飞行训练中遇险，弹射跳伞却撞到僚机副翼，概率有多小?逃生设备和临危处置有无问
题?围绕余旭牺牲仍有不少疑问待解答。
中国首位歼10女飞行员余旭在训练中牺牲。据媒体披露，事发时两架飞机在练习”双机
绕轴滚转”时发生碰撞，位于失事飞机后舱的余旭弹射跳伞时撞到僚机副翼导致跳伞失
败，英勇牺牲。“金孔雀”折翼把人前炫酷的“特技飞行表演”背后的危险性暴露在公
众面前。如今，余旭已被批准为革命烈士，也将入土为安，但围绕她牺牲的种种疑问和
误区仍需要去解答和澄清。
一问牺牲原因：弹射跳伞撞僚机的发生概率有多大?
通过这些信息可以得知，两机是同向前进做“缠绕”动作，这要求双机速度、高度要保
持一致。军事专家宋心之解释说，这个动作中如果发生碰撞，就相当于我们平时交通事
故中，沿同一方向行驶的两辆车发生剐蹭，这也解释了为什么发生事故后余旭跳伞会撞
上僚机的副翼。新京报动新闻制作的3D动画显示了余旭牺牲的大致过程。另据多家媒体
报道，当时2架飞机在进行“双机滚转”训练时发生碰撞。
军事评论员，大V“三剑客”也对此进一步做了说明：造成类似事故的原因还有很多种
可能。一般来讲，双机训练彼此会保持一定的安全距离，... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 9 聿车http://blog.sina.com.cn/cheyuyizhan 2007-06-30 09:43:11
先说被视为解放军空军“精锐”的SU系列战斗机。
1996年4月，一架SU—27在宜昌基地降落时撞毁。8月，停放在广东遂溪机场上的6
架SU—27受台风袭毁，原因是没有机库，只能露天停放（因SU—27机体高于解放军此前
装备的所有战斗机，原来的机库需要改建），这种低级事故引起了军委最高层领导的震
怒。11月，四川某基地上空SU—27UBK双机编队飞行，长机发动机出现故障熄火，僚机
措不及防，两机撞毁。仅96年一年，我军就损失SU—27战机9架。从这时候开始，飞SU
—27的飞行员就开始不敢做飞行动作了。
1997年11月，又一架SU—27空中发动机熄火坠毁。同月，两架SU—27训练时发生相
撞，飞机坠毁。
两年下来，损失SU—27SK和SU—27UBK战机共计12架，牺牲飞行员6人。按每次3000
万美元计划，损失超过30亿人民币。SU27飞行员培训经费惊人，6名飞行员牺牲，黄金
铸造的损失难以估量。
影响更为深远的是，从那时候开始，中国的SU—27飞行员在飞SU—27和S... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 10 http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35261583.html
钓鱼版版主是个2015 XLT Supercab V6 3.5NA，连2.7EB双涡轮都不是。
这个V6 3.5NA和Taurus/Explorer的机头是同一个。是F150系列中最低配置了。2015
XLT Supercab V6 3.5NA的curb weight只有4420/4640(RWD/AWD)磅，和Explorer（4432
/4610）差不多。比日本车爬坡王(4392 AWD)也重不了多少。
这代F150之所以可以做到这么轻，应该归功于采用铝合金车身减重。所以才能上Taurus
的轿车鸡头。我记得上一代的最低配是V8 5.0，而且我开过觉得动力也就一般。
钓鱼版版主说“平时开实际耗油率19里一加仑，拖船大概13-14里一加仑”。而福特公
布的highway gas mileage是26/23(RWD/AWD)。可见福特严重虚标gas mileage。而且减
重并没有起到省油的效果。 |
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T*******y
发帖数: 560 | 11 朋友买的RWD XLT +302A+2.7EB发动机，税前大约30600刀 |
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f****t
发帖数: 15913 | 12 来自主题: Automobile版 - 皮卡求推荐 F150上的EB发动机用了有7年了，装了快两百万台，没有大问题，可靠性钢钢的，朋友
的2.7EB后驱F150上下班平均油耗22MPG |
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f****t
发帖数: 15913 | 13 朋友的F150 2.7EB RWD，上下班开，能有22MPG，对应的tundra是14MPG，每开38.5麦就
能省一加仑油。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 14 朋友的F150 2.7EB上下班开有22MPG，而且加速很快。 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 16 顶一下，我也是F150车主，之前开的是jeep wrangler。换车主要原因是考虑到安全性
。家里还有minivan. 上了2016 F150 XLT Sport, crew cab,5.7 bed. 买了一年多，开
了15000麦，舒适性很好，基本出门2个娃都是F150.因为空间要比Minivan大，Minivan
只是用在超过5个人出门的时候才用。而且噪音远小于奥德赛。
也拉过几次货，去三番停车问题基本不是最大，因为没有升高过，所以大部分garage都
能进去。2.7EB的提速很好，虽然油耗有点多，但是和个人驾驶风格有关系。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 17 2.7EB其实接近5升自吸的水平
smooth. |
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发帖数: 1 | 18 2017 的话2.7EB还是6AT，不如加点钱上3.5EB 10AT，油耗差不了多少，平顺很多
或者等2018年2.7 10AT |
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c*****d
发帖数: 6045 | 19 Ford lariat 3.5EB + 10-speed trans特别不好砍价
不行就考虑V8或者2.7EB吧
另外德州有必要上4x4吗？ |
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t*****u
发帖数: 365 | 20 我自己买2017 f150的经历。XLT以下的trim很好还价，像laoselang说的，大把的25%
off或者以上，如果还有2016存货，可能到27%以上也未尝不可。比如当时一辆2016 xlt
texas edition，msrp $49k，dealer愿意$36k卖，愿意买也许还可以再还一点。但是
lariat以上的版本很难达到20%以上的off，我自己的是3.5eb 18.7%，一个朋友买的
lariat 2.7eb 加上了750那个coupon，才到了20.5%左右吧。plantium 基本最多就是10
-12k off根据不同配置,越贵的就便宜越多一点，但是实际上算百分比跟便宜的差不多
，再多的可能有吧，也许有2016年没有卖完的，我不是很清楚。TOYOTA的tundra确实很
难还价，而且都是大排量5.7L以上吧。外形个人觉得跟F150差不多，不知道驾驶感和内
饰咋样，我没有试过车。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 21
人家福特一年2.7EB和3.5EB的用量接近本田在美国一年的全部汽车销量，这么些年没有
什么大问题，居然有人认为不可靠？我看到是要担心本田的1.5T和2.0T，以本田的能力
和历史记录，出问题的可靠性非常大。
至于10AT就更不用担心了，那是人家福特和通用共同研制的皮卡专用变速器，人家吃过
的盐比本田吃过的饭都多，本田粉不要对本田的10AT和CVT抱任何信心，因为本田从来
造不出象样的AT来。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 22 用量等同质量？你小学毕业没
: 人家福特一年2.7EB和3.5EB的用量接近本田在美国一年的全部汽车销量，这么些
年没有
: 什么大问题，居然有人认为不可靠？我看到是要担心本田的1.5T和2.0T，以本田
的能力
: 和历史记录，出问题的可靠性非常大。
: 至于10AT就更不用担心了，那是人家福特和通用共同研制的皮卡专用变速器，人
家吃过
: 的盐比本田吃过的饭都多，本田粉不要对本田的10AT和CVT抱任何信心，因为本
田从来
: 造不出象样的AT来。
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f****t
发帖数: 15913 | 23 volvo、saab、福特的涡轮增压是一流的，三家都大量用了涡轮增压，其中后期的saab
和现在的我沃市100%的涡轮增压，一点问题都没有，叔的八年新Saab的发动机一点都不
烧油，发动机跟新的一样，福特更不用说了，2.7EB 和 3.5EB的装机量比很多制造商十
年的总产量都多，从来没听说有大问题，倒是日车今年问题不断，subaru烧油都写进手
册、本田1.5T已成了笑柄，丰田现在神户马口铁用得太多，连涡轮增压都不敢上了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 24
朋友的2.7EB F150 上下班开，平均22MPG，够好了，2018年开始3。5 ecoboost用了
dual port injection，积碳不再是问题，版上有人的丰田IS 250因为严重积碳，只能
贱卖了，伤心过度都不来这里了。 |
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z******7
发帖数: 1559 | 25 我想好了，做prilosec,下周反7EB。
Prilosec otc 42 ct $24.99 get $7 eb Limit 1
加上那个茶的7.99 反7.99
刚好33-5Prilosec-2茶-5off30=21，反14.99EB
Prilosec可以做MB或者那个30反10GC，恩，就这么定了 |
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h**********2
发帖数: 1473 | 26 下午折腾了一大会，才把胖子找出来
2*Neutrogena的sun block stick 7.99*2 用两个2off的胖子（某生发帖说这东东7.49
的，俺们这店黑，居然卖7.99，code是一样一样的）
一个free gift的hand spray
烧了10eb，得了10eb，花了3.26
又买了
两biotrue，一个complete，用了3个2off的胖子，
两个NB鱼油，10.99那种，用了两个3off的胖子，再不用也过期了
两个GIO。。。的水，用了一个BOGO
用了零七八岁的几个ecb,一共花了11.49ecb, oop3.65,得了13.97ecb
又买了
JF两个用了一个3off，一个2off
两个海飞丝，用了一个bogo
两个sobo水，用了一个bogo，上周免费的没好意思买，就买了两瓶，还剩了个胖子，今
天凑单了
用了3.49的ecb和4off20
oop4.63,得了 7eb
没倒赚，不过俺也心满意足了 |
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b****a
发帖数: 218 | 27 physician formula buy $10 get $7EB
前两周有$10CRT，净赚啊 |
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e****w
发帖数: 1407 | 28 PF的any的那个和jumbo mascara 是不同的event，所以可以买2个么？会都出7eb么？弄
不清楚 |
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c**i
发帖数: 1432 | 36 用了它家那个绿叶子的睫毛膏，感觉还行，总比倩碧、雅诗兰黛、兰蔻、雅顿这些送的
小样好用…… |
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m*******8
发帖数: 7852 | 41 nod, 上次那个air wick的买20反10，4个4.99一共19.96也反了。 |
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c**********n
发帖数: 13712 | 43 手里握着鱼漂和coupon都快长毛了，店里也不上货 |
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v*****i
发帖数: 185 | 45 有次pf满$10送$7EB，20%可以用，加上free的rebate很划算 |
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i*******m
发帖数: 615 | 49 小红机子运气好可以出3 off
另外以前网上见到过1张5 off的官方q |
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