b*****t
发帖数: 9671 | 1 turbo 6万要换？这个扯了点
外面这种谣言比较多，涡轮增压器如果正常使用，保养，不虐待的话估计和发动机
寿命差不多，一般坏了才需要更换
而timing belt用到7、8万没问题的，不过换起来确实很夸张 |
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C******n
发帖数: 9204 | 2 我靠。。。这是几倍的快放5分钟啊。。。整个车头都卸了啊。。。这设计nb
还真是台上一分钟台下十年功啊 |
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k******r
发帖数: 158 | 3 呵呵，谢谢了，我确实不太懂这个，所以在网上查了很多。那audi的tb要换的话大概多
少钱？谢谢！ |
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l**********e
发帖数: 722 | 4 Dealer大概1.5k
专修Audi的大概1k，
自己买配件500. |
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j******w
发帖数: 559 | 5 放手后，方向盘会向副驾驶方偏移，并且方向盘左右抖动。
这个是什么出了问题？tie-rod-end,还是cv axle shaft?还是别的？
谢谢！ |
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b*****t
发帖数: 9671 | 6 抖动可能跟balance有关
偏移是alignment问题，去做一下吧，也不贵 |
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w**********u
发帖数: 913 | 7 友情提醒，做alignment之前确认一下左右轮胎花纹是不是一样。。。
我的前车主比较抠门，只换了一个。。。 |
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t******e
发帖数: 43 | 8 毕业了要搬到新的州去，为了省钱想自己开车拖着trailer过去。请问在走之前需要对
车子
进行什么检查呢？
车子情况：2000 vw passat 1.8T，85,000mile
拖车情况：4'*8' u-haul拖车，全重1500lb
全程：800mile
刚刚change oil，能够目测的各种液体都是满的，四个轮胎都是新的，两年半前换过刹
车皮，四块都是新的，换后一共开过5000多mile。电池也新。
还需要做什么检查或者维护么？
对了，听有人说要换transmission oil，在网上查又有人说旧车换了可能会漏油，很矛
盾要不要去换。希望听听大家建议，谢谢：） |
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j*********o
发帖数: 53 | 9 04年捷达1.8T
这两天突然发现，车子打着火的那一刻车身抖动那么一大下。尤其是早晨明显，下午下
班后的震动就不
是非常明显了，
请教一下一般这会是什么原因引起的呢？
非常感谢！ |
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b**********e
发帖数: 5571 | 11 Jetta 1.8T，02年，去年我们刚换过secondary water pump , 这次又说water pump坏
了，难道有2个？ |
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j******w
发帖数: 559 | 12 看到的程序：
先打开一点bleed valve，之后踩下刹车，保持住，打开bleeder valve，让刹车液和空
气排出来，再关闭valve，松刹车
之后重复踩刹车，开valve的过程，松刹车，直到没有空气出来。
请问有什么要注意的，和特别的地方？
2002 VW PASSAT 1.8T.
谢谢！ |
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w****t
发帖数: 39 | 13 车是2001 audi a4 quattra， 1.8T
hood里能听到些气流噪声，去检查说exhaust leak
多谢！ |
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f****n
发帖数: 67 | 14 我的是2002 Passat1.8t，上周有个急刹车，现在车启动，还有刹车猛点就会有beep的
警告声音，这个是刹车油问题的警告么？就引擎灯因为emission weak leak市一直亮的
，有没有人碰到这个情况啊， |
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m*****e
发帖数: 148 | 15 这车不是1.8T的，是2.0的，那我明天就去看看刹车和timing belt了？ |
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g*****9
发帖数: 4125 | 16 VW 1.8T engine is known for oil sludge problem.
Google "vw oil sludge"
Why only VW and Audi, both are not reliable at your price range (kind of old) |
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j******w
发帖数: 559 | 17 2002 VW Passat 1.8T
这个是怎么回事？突然就亮了，没有什么征兆。
平时应该没有用到过ABS,从来没有急刹车，刹车也没有感到过那种脚下一顿一顿的。
谢谢！ |
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y**********0
发帖数: 1302 | 18 最近看了一个03年的audi a4， 1.8t， 手动5档， 天窗， 89000 miles。6k7
关键是空调坏了， 正时皮带也没有换，请问这两项大概需要花多少钱啊，多少价格拿
下这个车子比较合理呢。非常感谢了！ |
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j******w
发帖数: 559 | 19 因为ABS灯亮了，今天听一个mechanic说换了刹车片，bleed 刹车油之后，会导致ABS灯
亮，要reset，不知道这个怎么搞？想让他修，但是当时他太忙了。
所以先这里问问。02 VW passat 1.8T.
谢谢！ |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 现在的 turbo 当然很成熟了，没那么容易坏。
2000年的 B5 1.8T 还是避而远之吧。。。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 22 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: kuku (小黄猫), 信区: Auto_Fans
标 题: 引擎灯亮，换了一根皮管好了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 30 02:35:02 2010, 美东)
2002 Jetta MK4 1.8T.
引擎灯亮了好几个月了，system lean, 心想反正不是啥大事就凑和开。
来了年检通知，拖不了了，决定动手解决。
计划是一步步来，先查漏气，再查氧气传感器和空气流量计，再查油路。
今天查最有可能的漏气。
先用铁皮罐头做了一个适配器，一头接MAF后的进气管，固定好。
一头接气泵，通气10-15psi, 就听见嘶嘶的响声，漏气那么多，气泵都停不下来。
奶奶的，以前换过上游的两根通气管，好了一阵，果然还有漏的。
原来是发动机进气歧管下面的连曲轴箱的皮管漏了，拆下来。
用手堵住口子，再开气泵测试，声音渐渐变小，砰的一声竟然将适配器冲了出去，吓了
一大跳，同时也说明密封好了，八成就是解决了问题了。
天如人愿，以前买错的一根通气管竟然就是要用的零件，装上。
消除错码。试开一小圈，一切正常。
再开两天灯不亮的话， |
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k**u
发帖数: 10502 | 23 不就是真空管破了吗？Jetta的常见问题，现成的解决方法在论坛上。
www.vwvortex.com
我两年前就换了两根，今年又换了第三根。不能说简单，可是也不复杂。
当然我的发动机是1.8T的，跟你的不大一样。2002的，跑了十九万多迈了。
楼主主要还是要找一个好的修车工。
fee |
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c****i
发帖数: 921 | 24 现谢谢了！
2004 Passat Wagon GL 1.8T in EXCELENT condition.
Low miles: 53,800
Color: Silver/dark gray interior
CLEAN record, never been involved in any kind of accident
2nd owner - mainly used for short commute to work
Super clean interior and well maintained (20K and 40K maintenance records)
2011 tabs already paid.
Features: Traction Control ~ Dual Air Bags ~ Air Conditioning ~ Dual Heated
front seats ~ Power SteeringF&R ~ Side Air Bags ~ Power Windows ~ ABS (4-
Wheel) ~ Power Door Locks ~ Tilt Whee |
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G****o
发帖数: 155 | 25 这个看上去不错的...
2002 Volkswagen Passat GLS Sedan Automatic 4-cyl 1.8T, Clean Title (02 VW)
$6950
车主一个月前换了新的tire，其他状况看上去都还好，就是有点贵，kbb上Good是$4140
不知道还价能还多少？大家说是不是不要买德国二手车呢？ |
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p*********e
发帖数: 32207 | 26 奥迪100那会儿还没开始限制公车排量呢我记得
那时候不都是2.2的么?而且那时候公车不少公爵王凌志等等各种进口车.
到限制公车价格跟排量,那都是小红旗跟audi 200出来的时候了
再往后99年就有A6了,我印象里就是这时候开始有1.8跟1.8t的
.8 |
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t*a
发帖数: 18880 | 27 06, 2dr, manual 10K多点应该有机会。当然1.8t也不错。不过要看rp 什么时候check
engine light on了:P |
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n******d
发帖数: 691 | 28 旧车的状况和原车主的保养有很大关系。2000左右的车，总归有很大的risky.先买个
unlimited autocheck，出过事故的车，最近才换过手的车，坚决不能要。
最好是一直在dealer保养的one owner/two owner car。车主如果经济条件好点就更好
了。这种车，比kbb private party价格贵点也值。
符合以上条件以后，我觉得还是应该买mileage低的车。我LD的2002Jetta 1.8T,08年卖
的时候只开了三万多迈，开起来和新车没区别。 |
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c******e
发帖数: 1032 | 29 1. oil change
我是a4 1.8t的必须要合成机油，pepboys是65块钱，不知道你这个为啥这么便宜
2. 其他我就不知道了，你多少钱买的，audi这么多问题很难搞的。。 |
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s*****8
发帖数: 606 | 30 这个东西google下有很多解释的~
我的理解：
直喷：现在车辆的进气过程是air通过throttle后与injector喷出的fuel混合，通过气
缸进气门进入气缸；直喷就是把喷油过程放在chamber里面，气缸内部顶端位置，这样
gas直接进入气缸内，没有在进气pipe中的损失或者是物理性质的变化（反正就是more
efficiency）。
turbo：首先要清楚发动机增大动力最直接的方式是增加air和gas，但增大throttle
body的体积是有限的，大截面的throttle会降低气体的流速，还有其它问题（忘记了。
。）。所以turbo的作用相当空气助推器，它是利用exhaust推动涡轮叶片驱动空气压缩
机是进气量加大，涡轮常用的参数单位用bar来表示，我认为可以理解成涡轮的助推值
，当然越大劲儿越大，但过大的值会使涡轮转速过快，温度过高造成涡轮和发动机的损
伤，国内宝来1.8T好像是较小的0.4bar。
-对于大涡轮，大增压值的涡轮优点是提升扭矩和马力值较大，缺点是有turbo-leg
-小涡轮就相反了
好久之前看的，记的不一定准确。最好自己去google |
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d******g
发帖数: 6966 | 31 那一代passat质量是很悲剧。。那个老1.8t。。。 |
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j********r
发帖数: 99 | 32 02年audi a4 1.8t 今天在路上发现油不够了 偏偏又在一片很荒芜的地方 四处找加油
站找不到 最后油估计就剩1加仑了 终于找到油站了（应该是16加的油箱 加了15加）
离油站不远的时候发现check engine灯亮了 请问牛人这是怎么回事 问题大吗？前不久
刚换过downstream oxygen sensor 一直开着还好 不知道跟这次有没有联系 |
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e*******u
发帖数: 147 | 33 2004 A4 1.8T
周末在老美邻居的指导下DIY换了2个后轮的刹车片。
先换的左轮，当时感觉装两个bolts的时候不是特顺，搞了半天，勉强搞好，转得很紧
，但是可能不均衡。
后换的右轮，比较顺利。
换完后出去开了2mile，觉得刹车没问题就回来了。
昨天开了2mile去discounted tire做了free rotation和balancing，当时那里的人也没
说有什么问题（可能距离太短了？），然后开了3mile去上班。晚上开5mile回家，能闻
到一点什么东西烧焦的味道，左轮的温度挺高了，脸抽上去能感觉热气出来。别的三个
轮子还行。晚上邻居带我出去开了一圈，5mile，猛启动，猛刹车，但是他说没感觉到
车轮被卡着，不过左轮温度还是挺高。
请问一下
1. 问题可能出在哪里？不太可能是tire rotation和balancing吧。
2. 正常的车，是不是开一会，wheel会有点热，然后rotor挺热的，都不能碰？
谢谢 |
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g********d
发帖数: 19244 | 34 似的 这很正常 我每次开大下坡完了之后 轮子都是烫手的 摸不得
2004 A4 1.8T
周末在老美邻居的指导下DIY换了2个后轮的刹车片。
先换的左轮，当时感觉装两个bolts的时候不是特顺，搞了半天，勉强搞好，转得很紧
，但是可能不均衡。
后换的右轮，比较顺利。
换完后出去开了2mile，觉得刹车没问题就回来了。
昨天开了2mile去discounted tire做了free rotation和balancing，当时那里的人也没
说有什么问题（可能距离太短了？），然后开了3mile去上班。晚上开5mile回家，能闻
到一点什么东西烧焦的味道，左轮的温度挺高了，脸抽上去能感觉热气出来。别的三个
轮子还行。晚上邻居带我出去开了一圈，5mile，猛启动，猛刹车，但是他说没感觉到
车轮被卡着，不过左轮温度还是挺高。
请问一下
1. 问题可能出在哪里？不太可能是tire rotation和balancing吧。
2. 正常的车，是不是开一会，wheel会有点热，然后rotor挺热的，都不能碰？
谢谢 |
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r*m
发帖数: 50 | 35 如题。
craigslist上看了几个，价钱在8k－10k，mileage在80k－100k。
不知道这样的德国车，修起来是不是会很贵？
有什么建议么？
刚来不久，不太了解这边的情况。
多谢。 |
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w****n
发帖数: 5749 | 37 那我同学买了8000块的A4开下来也没出什么问题嘛…… |
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l******w
发帖数: 372 | 39 车要坏也就是个小概率，难道每个德国车引擎、变速箱都要坏一下？
修车费肯定是比日本车贵些，但也不是那么夸张。德国车开起来还是比日本车好多了，
喜欢就买呗。我现在就开着德国车，也没见啥大毛病，周围开德国车的也没见谁天天去
修车 |
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w****n
发帖数: 5749 | 40 切，什么东西没有坏的概率啊？飞机还会掉下来呢，你不去坐？ |
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w****n
发帖数: 5749 | 42 哪里不及格了？你买的时候是独立事件，跟别人坏不坏都是无关的。 |
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r*m
发帖数: 50 | 45
是啊～我认识几个人也是。。。
但是周围人又都说修车贵。。。 |
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r*****7
发帖数: 574 | 46 买Audi就得买warranty 不然有你哭的时候 |
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G****A
发帖数: 4160 | 47 你花这个价钱买03/04德国车其实不明智。
并不是德国车一定故障率高，而是同样出现问题，德国车修起来经常只能去dealer，所
以贵很多。 |
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f******5
发帖数: 381 | 48 学习了~！
日系车，的确是不结实，很不厚实；而是皮（疲）软；牺牲车重，故省油~！
日系车，维修便宜，但是如果时常维修，也遭不住哦~！
相比而言，德系车，安全性能高，尽管一次维修成本高于日系车，还是有很大部分人群
的关注 |
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v*****u
发帖数: 1796 | 49 record is record. condition is condition. There are different.
Check the condition first. |
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