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b*****t
发帖数: 9671 | 12 smoke的无影无踪？
时刻不忘替疯田吹牛逼啊
还不打草稿
rav4 i4 170多马力，最大要6000转才能达到，最大扭矩才172
3300多lb。0-60最快9.5s
335i 300马力3800lb，0-60最快4.9s
就算你克制的开，rav4也绝对没戏，还smoke呢，就算给rav4屁股上装两个火箭也不可
能无影无踪
除非你踩着刹车开
smoke |
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b*****t
发帖数: 9671 | 13 xc90 2.5t 加速和camry i4差不多，0-60都是9s上下
你这个肯定有问题，尤其最大只能上到80
先确认一下用的汽油是不是premium的 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 14 0-60大概9s多
这档次的4缸 suv也差不多都是这个数
坐的人多的话加速可能更慢一些
有钱就上v6吧，预算不足上i4 |
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r*********5
发帖数: 2838 | 15 why? 35d has similiar towing capacity with 50i.
but talking about 0-60, 35d is 6.9s while 35i is 6.4s.
I kind of believe the data, and not to say the 'turbo lag' problem is kind
of obvious on 35d. |
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t*a
发帖数: 18880 | 16 civic EX 也是9s (0-60)左右车子，差不多肉吧？
8.2L/100km, 大约28mpg? 你不是主要考虑35mpg的么 ?:P |
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s*********r
发帖数: 468 | 17 你比过吗？我们家两个车开起来A4明显在0-40 miles加速比328有劲多了，当然也是因
为torque曲线一上来就到达峰值的原因(255@1500 vs 200@2750)
我和MM玩的时候，都是S档 A4 quattro 和328i coupe + sport pkg，0-40加速总是A4
快，但是40-60的时候328又会慢慢接近。你从官方的加速数据也能看出来(A4 quattro 0-60 6
.5S, 328i 6.9S)
当然实际开起来数据会有变化，很多数据测出来还能快一些。328倒是比A4非quattro的快一点点(0-
60 7S)。
当然A4和328i面向群众也稍微不太一样。A4偏向于家用车，内饰和乘车舒适程度好一些。328i驾驶感
觉好一些，方向盘太给力了。 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 18 太烧包了,有钱也不能这么烧包,你都看了X3,为啥不考虑下
GLK?能便宜10K,要是你眼里10K就是个屁,当我没说.
ML稍微能比GLK大点,内饰好点,一样的engine,而且0-60
GLK是6.5S,ML是7.9S,这ML有点小马拉大车的味道.都是5
座,凑合上GLK得了. |
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C********k
发帖数: 84 | 19 MDX和Enclave我都试驾过。
MDX操控很灵敏，开起来和Sedan感觉差不多。
Enclave刹车和油门，猛踩的话，出效果有大概一秒钟的延时。但如果是平稳用力则还是
很灵敏的，加速也足够快。2010款Enclave 0-60mph需要7.3秒。2010款MDX需要7.1秒。
相差并不大。
另外一些数据：http://goo.gl/KN8Xc
2011 Audi Q7 3.0T 0-60 mph 7.7s
2011 Ford Explorer (3.5L V6) 0-60 mph 6.9s
2010 Mazda CX-9 AWD 0-60 mph 7.7s
2011 Honda Odyssey EX-L 0-60 mph 7.8
BUICK |
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G*****m
发帖数: 5395 | 20 M3和M5差不多吧 0-60M
M3 ~4.8s
M5 ~4.9s
太慢，适合老年人开。
你开个8万的车，路上随随便便被2万的肌肉车就干了，什么感觉？ |
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k*****u
发帖数: 14053 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
skiing (shamu) 于 (Tue Jun 14 07:23:05 2011, 美东) 提到:
和10款设计很不一样，是新款的第一年。不知道这个535和528比起来好的地方多不多？
如果要加Package的话，能不能推荐几个比较好的Package？
比较过同档的Benz的E350，感觉不是很好。不知道和BMW 535同档竞争的车型还有哪些
？Audi我是不想要的，以前修车差点把我修死，大众的车我是不碰了。丰田公司感觉整
个公司人品就不好（出刹车问题前8年我就这么感觉了），所以凌志也不想考虑。保时
捷没有对应的4门车，Panamera的年龄段不对。请推荐其它的。
谢谢！
☆─────────────────────────────────────☆
tba (清华棒球联盟) 于 (Tue Jun 14 09:03:27 2011, 美东) 提到:
2B 貌似出保以后不比VW/Audi reliability强。
不就是lux mid size么，剩下 I/A/ V也算一家，各自对应... 阅读全帖 |
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e****l
发帖数: 3319 | 22 BMW是bmw，保时捷是保时捷，这俩能一样吗？我可从来没说肌肉车直接干掉保时捷。也
只有升级版的肌肉车，比如corvette z06/zr1，viper可以跟保时捷的911之类的比拼，
4大肌肉mustang，camaro，challenger和charger还差点，只有跟m3比的分。
civic一个前驱车，再怎么该也没戏，而且我比的都是stock量产车。要比改装，查查
600hp的awd fiesta，0-60只需1.9s。 |
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p*****i
发帖数: 72 | 23 继续砍~~还有空间
我2012 x3 28i
Premium Package
Convenience Package
Dynamic handling
Tech package
Cold weather package
MSRP 48725
OTD 44185+Tax+Fee+Tag
28i动力足够,如果不是特别追求加速没有必要上35i,我宁可把钱加到package上,每个人
的想法都不一样.
0-60
35i 5.7s
28i 6.9s
28i在SUV里面已经很不错了
Seats |
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f******t
发帖数: 7283 | 24 外观内饰这些受个人主观因素影响的没法比。看有数据可比的那些（加速、操控、价格
）。让数字来说话，我就不评论了：
-------------------------------------
Camry V6
MSRP $27,400
0-60mph: 5.8s
1/4mile: 14.3s
Roadholding: 0.83g
Accord V6
MSRP $30,400
0-60mph: 6.6s
1/4mile: 15.2s
Roadholding: 0.79g
Sonata 2.0T
MSRP $28,885
0-60mph: 6.5s
1/4mile: 14.9s
Roadholding: 0.79g
Passat 3.6SEL
MSRP $33,720
0-60mph: 6.3s
1/4mile: 14.8s
Roadholding: 0.79g
---------------------------------------
Audi A6 3.0T
MSRP $52,035
0-60mph: 5.6s
1/4mile: 14.1s
Roadholding: 0.88g
BMW... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 佳美亮了
外观内饰这些受个人主观因素影响的没法比。看有数据可比的那些（加速、操控、价格
）。让数字来说话，我就不评论了：
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Camry V6
MSRP $27,400
0-60mph: 5.8s
1/4mile: 14.3s
Roadholding: 0.83g
Accord V6
MSRP $30,400
0-60mph: 6.6s
1/4mile: 15.2s
Roadholding: 0.79g
Sonata 2.0T
MSRP $28,885
0-60mph: 6.5s
1/4mile: 14.9s
Roadholding: 0.79g
Passat 3.6SEL
MSRP $33,720
0-60mph: 6.3s
1/4mile: 14.8s
Roadholding: 0.79g
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Audi A6 3.0T
MSRP $52,035
0-60mph: 5.6s
1/4mile: 14.1s
Roadholding: 0.8... 阅读全帖 |
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n**********a
发帖数: 357 | 26 有些老同志不与时俱进啊，凭着对上个世纪的“性能车”的印象，还认为2012假美丽v6
多么的“性能”。其实上一代就有0-60测出过5.9s，现在只是前进了0.1s而已
（没准是误差），1/4m也测出过14.5s @100，怎么突然整得像发现了新大陆似的。是不
是缺少对假美丽v6的关心啊？
要说性能，v6的假美丽真不咋的，当然比起一般非增压的4肛车，优势还是有的。要说
廉价的v6性能买菜车，首推g37和taurus sho。g37的0-60是5.0s，1/4m是13.5@105，车
重3,750 lbs，taurus sho的0-60是5.2s，1/4m是1**[email protected]，车重4,361 lbs，比假美
丽的车重3,420 lbs几乎重了一千磅。
假美丽v6虽然性能一般，价格还算公道。不过性能比它强，价格还便宜很多的也有，v6
的肌肉车嘛。11年v6的mustang的0-60是5.1s，1/4m是13.7@102，车重3,464 lbs跟v6的
假美丽相似。
最后还是我的老观点，前驱车就别谈什么性能，只要不性无能就不错了。要性能还得看
后驱或4驱。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 外观内饰这些受个人主观因素影响的没法比。看有数据可比的那些（加速、操控、价格
）。让数字来说话，我就不评论了：
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Camry V6
MSRP $27,400
0-60mph: 5.8s
1/4mile: 14.3s
Roadholding: 0.83g
Accord V6
MSRP $30,400
0-60mph: 6.6s
1/4mile: 15.2s
Roadholding: 0.79g
Sonata 2.0T
MSRP $28,885
0-60mph: 6.5s
1/4mile: 14.9s
Roadholding: 0.79g
Passat 3.6SEL
MSRP $33,720
0-60mph: 6.3s
1/4mile: 14.8s
Roadholding: 0.79g
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Audi A6 3.0T
MSRP $52,035
0-60mph: 5.6s
1/4mile: 14.1s
Roadholding: 0.88g
BMW... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 28 佳美亮了
外观内饰这些受个人主观因素影响的没法比。看有数据可比的那些（加速、操控、价格
）。让数字来说话，我就不评论了：
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Camry V6
MSRP $27,400
0-60mph: 5.8s
1/4mile: 14.3s
Roadholding: 0.83g
Accord V6
MSRP $30,400
0-60mph: 6.6s
1/4mile: 15.2s
Roadholding: 0.79g
Sonata 2.0T
MSRP $28,885
0-60mph: 6.5s
1/4mile: 14.9s
Roadholding: 0.79g
Passat 3.6SEL
MSRP $33,720
0-60mph: 6.3s
1/4mile: 14.8s
Roadholding: 0.79g
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Audi A6 3.0T
MSRP $52,035
0-60mph: 5.6s
1/4mile: 14.1s
Roadholding: 0.8... 阅读全帖 |
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n**********a
发帖数: 357 | 29 有些老同志不与时俱进啊，凭着对上个世纪的“性能车”的印象，还认为2012假美丽v6
多么的“性能”。其实上一代就有0-60测出过5.9s，现在只是前进了0.1s而已
（没准是误差），1/4m也测出过14.5s @100，怎么突然整得像发现了新大陆似的。是不
是缺少对假美丽v6的关心啊？
要说性能，v6的假美丽真不咋的，当然比起一般非增压的4肛车，优势还是有的。要说
廉价的v6性能买菜车，首推g37和taurus sho。g37的0-60是5.0s，1/4m是13.5@105，车
重3,750 lbs，taurus sho的0-60是5.2s，1/4m是1**[email protected]，车重4,361 lbs，比假美
丽的车重3,420 lbs几乎重了一千磅。
假美丽v6虽然性能一般，价格还算公道。不过性能比它强，价格还便宜很多的也有，v6
的肌肉车嘛。11年v6的mustang的0-60是5.1s，1/4m是13.7@102，车重3,464 lbs跟v6的
假美丽相似。
最后还是我的老观点，前驱车就别谈什么性能，只要不性无能就不错了。要性能还得看
后驱或4驱。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 30 看谁跑得快还是要看谁先跑完1/4 mile。135i DCT可以向13s整冲刺，G37的话连大马力
版IPL G coupe都只能跑到13.9s，至于普通版G37能不能摆脱14s都是个问题啊。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 31 0-100KM 1/4miles
R8 V10: 3.9S 11.5S
SLS: 3.8S 11.7S (car and driver test) |
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v********d
发帖数: 3531 | 32 you can now get it for less than 32k.
If you really don't care about the brand, why not pick a Korea car this time.
More powerful than Lexus E350,
More quiet than Mercedes E350.
cheaper than both by 10k.
But we care about muscle, we need operating ability.
handle less smooth than a bmw?
but brake shorter than BMW for sure. |
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p*****p
发帖数: 19331 | 34 份额和车形象有毛关系？
奔驰宝马的分额还不如三菱呢，不能按份额来推理 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 36 我扯淡扯大了
应该说宝马奔驰的市场分额不如起亚，不能说明宝马奔驰的市场形象不如起亚
三菱市场比我意料中的还烂，不提了 |
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c*******a
发帖数: 203 | 37 32000块 0－60 5.9秒也不算很好了。 |
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v********d
发帖数: 3531 | 39 I just got a offer for 29800 dollar pre-tax and title. base model. msrp 35k.
invoice 33k. |
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s**********x
发帖数: 4593 | 41 那个2-door的coupe版更便宜啊
我心动了 |
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v********d
发帖数: 3531 | 42 you need a bmw. not a hyundai to show your outdoor status! |
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S******4
发帖数: 2865 | 43 2013不是刚出了新款么？
现代还要买老款的，估计resale会很差的。
35k. |
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v********d
发帖数: 3531 | 44 coupe is not special. but sedan win so many award. |
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c*******a
发帖数: 203 | 48 我觉得现代要不就是chassis/变速箱技术太差，要不就是吹NB。
现代引擎crank output数字出来都很好，索纳塔那个据说270马力，260 torque吧？结
果本来就很轻的索纳塔 0 － 60 才能跑到6.5秒，实在是太弱了。
有没有dino测过现代车到底在轮子上的马力是多少？ |
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t******2
发帖数: 2265 | 49 木有一个是“重量级的新车”。
accord越做越慢，RDX本来就是坑爹的civic加个壳子，B3本来就是lower end的卖牌子
的蒙你傻，出来个ATS就是看谁更傻8了。 Cadi就CTS-V能拿的出手，指望ATS到这个
performance？细细水坝。
NSX就更是笑话了，V6<400HP，还自称为supercar,^O^, 还忽悠能不能跑过GTR，WTF~,
能不能跑过$30K的小马都是问题，还想超2.9s的GTR？？恐怕连屁都吃不到热乎的。
acturally,今年的车展是这几年里最差的，各个档次都木有新意，待来年8。 |
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g******z
发帖数: 5809 | 50 中级车
Audi A4 2.0T 211hp @4300-6000 rpm 258TQ@1500-4200 rpm 0-60 7.2s/6.3s
Mercedes Benz C250 1.8T 201hp@5500rpm 229TQ@2200rpm 0-60 7.1s
BMW 328i 2.0T 242hp @5000-6500rpm 260TQ@1250-4800rpm 0-60 5.9s
中大级车奥迪更弱
Audi A6 2.0T 211hp @6500 rpm 258TQ@3250 0-60 7.5s
BMW 528i 2.0T 242hp @5000-6500rpm 260TQ@1250-4800rpm 0-60 6.2s |
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