g**1
发帖数: 10330 | 1 外媒：C919首飞再推迟到明年 交付推迟到2020
发表时间：2015-05-14 10:00:27
字号：A-AA+
关键字: 商飞上海C919首飞再推迟交付2020推迟
据德国之声转载路透社报道，中国商飞C919——这是中国寄予厚望、用来与空客A320、
波音737竞争的本土自产客机。 按照原计划，这款客载量在156至168人的窄体客机将于
2014年底首飞，后来被推迟至2015年底。然而据两位消息人士透露，首飞将再次被延迟
至2016年上半年。此外，首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。
这意味着， 对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版
，C919到时会处于技术劣势地位。
负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司（中国商飞）拒绝对此作评。
C919
“安全第一”
消息人士称，在上海的飞机生产地，首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国
商飞在生产首架飞机时格外谨慎，特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。
目前，中国商飞接受了450架C919的预定，客户主要是中国航空公司以及中国银行等金
融机构支持... 阅读全帖 |
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t****a
发帖数: 3544 | 2 据德国之声转载路透社报道，中国商飞C919——这是中国寄予厚望、用来与空客A320、
波音737竞争的本土自产客机。 按照原计划，这款客载量在156至168人的窄体客机将于
2014年底首飞，后来被推迟至2015年底。然而据两位消息人士透露，首飞将再次被延迟
至2016年上半年。此外，首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。
这意味着， 对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版
，C919到时会处于技术劣势地位。
负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司（中国商飞）拒绝对此作评。
“安全第一”
消息人士称，在上海的飞机生产地，首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国
商飞在生产首架飞机时格外谨慎，特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。
目前，中国商飞接受了450架C919的预定，客户主要是中国航空公司以及中国银行等金
融机构支持的租赁公司。延迟交付会让C919更难在中国本土以外的市场大展拳脚。
中国目前将 航空航天业的成熟发展作为经济增长中的关键，而C919客机及其相关技术
更是实现该行业成熟发展目标的关键。... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 3 西飞的新舟很靠谱？
商飞的919已经400多架订单，今年就可以试飞，顺利的话今后可以把波音737和A320挤
出中国市场。 |
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x**m
发帖数: 637 | 4 新加坡航空一班由新加坡飞往上海的簇新航机，在万米高空巡航时发生两个引擎同时失
去动力的罕见事故，飞机期间急降近4000米，幸机师临危不乱，按照操作程序令引擎恢
复正常运转，机上182名乘客和12名机组人员经历九霄惊魂后安全抵达目的地。
新加坡航空（简称新航）昨日公布，编号SQ836的一架空中巴士A330-300型客机上周六
由新加坡飞往上海途中，在3.9万呎（约1.2万米）巡航高度遭遇恶劣天气，两个引擎同
时失灵。客机当时飞了3.5小时，航机追踪网站FlightRadar24.com资料显示，它位于距
香港约260公里的南海空域。
遇恶劣天气 香港附近出事
新航表示，机师「遵照操作程序令引擎恢复正常运转」，客机在当晚10时56分顺利降落
上海，新航人员随后「全面检查及测试」两个劳斯莱斯Trent 772型引擎，未发现任何
异常。新航正与劳斯莱斯及空巴共同作进一步调查。
肇事客机3月30日才交付新航。航空新闻网站The Aviation Herald报道，客机在引擎恢
复动力前急降至2.6万呎高度（7925米），事后再飞行了1小时40分。新航称，客机如常
载客飞返新加坡，抵达后再度接受检... 阅读全帖 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 5 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military2
标 题: 为啥中国航空发动机落后？看完沉默了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 6 22:21:14 2015, 美东)
http://i.miercn.com/201506/thread_464391_1.html
发帖者：TOM上将
发帖时间：2015-06-04 23:47
为啥中国的航空发动机技术落后？
中国的火箭都能到月亮了，国产民用大客机也开始发展了，四代战机也诞生了，为
什么战斗机上的发动机一直不能国产化呢？
这个世界上能自行制造第三代战斗机的国家/地区有12个
（暂不算配套航发 按制造地区计 按服役计 按中国战机世代划分 美俄中瑞法欧韩
日台印 还有按照wiki标准我很不要脸的把巴基斯坦和伊朗也算上了 请拍砖）
能自行制造核武器的国家有9个（美俄中英法印巴以朝）
能自行制造洲际弹道导弹的国家有5个（美俄中英法）
能自行制造大推力军用涡扇发动机的国家有3个（美俄中）
能自行制造大涵道大推力高性能民用涡扇发动机的国家则就只剩2个... 阅读全帖 |
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s******r
发帖数: 2876 | 6 如果扇叶上的小孔都是精心设计的，不可改变的，
那每飞一次是不是都有很大风险这些小孔被破坏，堵塞，
每次都得专业公司维护？
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military2
标 题: 为啥中国航空发动机落后？看完沉默了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 6 22:21:14 2015, 美东)
http://i.miercn.com/201506/thread_464391_1.html
发帖者：TOM上将
发帖时间：2015-06-04 23:47
为啥中国的航空发动机技术落后？
中国的火箭都能到月亮了，国产民用大客机也开始发展了，四代战机也诞生了，为
什么战斗机上的发动机一直不能国产化呢？
这个世界上能自行制造第三代战斗机的国家/地区有12个
（暂不算配套航发 按制造地区计 按服役计 按中国战机世代划分 美俄中瑞法欧韩
日台印 还有按照wiki标准我很不要脸的把巴基斯坦和伊朗也算上了 请拍砖）
能自行制造核武器的国家有9个（美俄中英法印巴以朝）
能自行制造洲际弹道导弹的国家有5个（美俄... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 7 戴相龙已出事？
继戴相龙女婿车峰被捕后，其妻柯用珍亦因突患肝癌于近期病逝。大陆媒体“路标”报
道，6月29日早上8时许，戴的家人已在北京八宝山殡仪馆竹厅，举行盛大而低调遗体告
别仪式，但未透露有关“戴相龙”的任何消息，只是在这句“在车峰入股岳母任职的海
通证券并攫利23.5亿（1元人民币约合0.16美元）的过程中，其岳父召开的一次家庭会
议至关重要”，间接透露了戴相龙的一些迹象。有港媒消息指，戴相龙没有出席妻子遗
体告别仪式。也有评论称，“戴相龙咋啦？老伴的葬礼都不参加，真是工作第一啊”。
据报道，柯用珍于6月25日去世，从确诊到去世仅半年时间。在遗体告别仪式召开的前
一天，他的家人已在八宝山为柯用珍守灵。追悼会当天，她的遗体被火化。柯的女婿车
峰，没有出现在守灵的家属队伍中，因为他早在6月2日就被带走调查。据悉，灵堂前方
的空地停满了各式各样的豪车，吊唁的人在随后一个小时内络绎不绝，有些来者甚至带
着随从，花圈则从灵堂四周延伸至门外数米。
柯用珍女士在公众领域并不知名，媒体亦仅以车峰的岳母称呼，但其家族却在金融系统
有着隐秘而强大的影响力。公开资料显示，柯用珍为高级经济师。1980至... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 8 简直放屁，没驾照的琐男就是这个下场。
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http://www.bbc.com/zhongwen/trad/science/2015/07/150722_drone_t
台灣《蘋果日報》周三（22）發佈了一則「空拍機直衝撞擊台北101」的視頻，短短一
個上午就累積10多萬人點閱，同時英國也發生無人機干擾希斯羅機場飛安事件，無人機
的使用與飛航安全再度引發討論。
視頻內容是一架無人機直直往台灣第一高、世界第九高樓「台北101」飛行，沒有轉向
，最後撞上台北101下墜。視頻長度約20秒，來自不公開的臉書（Facebook）社團。
影片立刻引發「恐怖襲擊」的聯想，有網民擔心，要是無人機被不法之徒裝上炸彈，將
釀成災難。有些人擔心路上的行人和車輛會被無人機擊中，呼籲政府盡快立法加強管理。
台北101發言人劉家豪接受BBC中文網訪問時表示，影片中飛機撞擊到是台北101第34、
35樓，為機械樓層及商店，不是辦公區域，對101內部人員沒有造成影響，也沒有遊客
受傷，目前觀察大樓外... 阅读全帖 |
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d***z
发帖数: 136 | 9 等有希望造出空客A320或波音737再说产业升级吧(先别提A380或波音787)，别扯投行那
些玩意了。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 在默克尔启程访华之前，德国国内还有不少人担心，面临经济转型压力的中国可能会冷
落德国。不过，在访问的首日，双方经济界代表就在两国首脑的见证下签署了数十亿欧
元的合同，中方还表态支持默克尔的难民政策。
德国之声中文网10月29日报道，中德两国有望在当前的难民危机中开展合作。10月29日
中国总理李克强在人民大会堂会晤到访的德国总理默克尔时许诺，中方将向接济难民的
相关地区国家提供更多的人道主义援助。
李克强还强调，联合国框架也是解决眼下问题的一条良好途径。他确信国际社会、欧盟
、德国能够团结一致共同克服危机。中国总理说"我们也将为解决叙利亚危机作出贡献
。" 10月30日中国也将出席在维也纳举行的国际会议，讨论叙利亚问题。
默克尔则说，帮助叙利亚民众"越快越好"。她指出，鉴于多年来的叙利亚冲突已经导致
30万人丧生、数百万人流离失所成为难民，因此现在的时间已经非常紧迫。默克尔强调
，德国寄希望于外交及政治解决方案。李克强则回应说，面对大量难民，现在务必要尽
快掌控局势，并表示愿意在冬季到来前提供新一轮的援助。
此次会谈，难民问题是双方讨论的核心。在此之外，经济也依然是两国关系的重点，还
... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 11 [转]
二、中国航发水平为何与世界一流差距巨大？
我国军事工业以苏联技术援助起家，擅长逆向仿制，在过去解决了多个领域的"有无"问
题，甚至有轻武器专家以"山寨之王"自居。对于很多一般装备，逆向仿制即便"不知其
所以然"，也至少做到"知其然"。
但涡扇发动机这个"工业王冠"，应用有各种新理论、新材料、新工艺，要做到"知其然"
都难，可以说是无法简单复制的。甚至，在没有操作手册的情况下，要将涡扇发动机正
确拆开都困难。例如，我们非常熟悉的CFM-56，其使用在波音737、空客A320这些主流
商业客机上，是世界上使用范围最广的涡轮风扇发动机之一，但是拆解CFM-56的难度仍
然很大，几平方厘米的叶片上分布着许多小孔，这些孔隙的作用是散热的，小孔的位置
设置极为讲究，是根据气路走向而定的……因此CFM-56的维护都是由专业公司来完成的。
即便是能制造出各种类型的发动机构件，但是在装配上仍然需要技术、工艺支撑，同一
生产线上制造出来的不同批次发动机都存在差别，推比相差甚至可以达到0.2。随着推
比达15以上的发动机开始研制，各种新材料被大量应用，发动机结构也越来越复杂，对
加工工艺要求也更高。... 阅读全帖 |
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S*****i
发帖数: 3374 | 13 新浪一老将发帖，爱国小将驳一驳
空客A320的外形+美法合资CFM的引擎+美国Parker的飞行控制和燃油系统+美国伊顿的驾
驶舱控制系统+美国霍尼韦尔的电源和辅助动力系统及起落架+法国米其林的轮胎... 学
会攒机已经是进步，没必要吹嘘"自主"。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 14 竞争个屁，所有航空公司都是国企。国家要求买几架就买几架。C919肯定有定单保证生
产线开工，也会有大量的使用经验来提高品质和工艺。如果真的能够媲美A320, B737，
光国内市场就够开好几条生产线了。 |
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f***y
发帖数: 4447 | 15 70年代有三代铝合金？
http://www.cnmn.com.cn/ShowNews1.aspx?id=330770
C919“皮肤”探秘：用最好的铝合金
C919“皮肤”探秘
——专家解读国产大飞机材料选择
“可以说，C919是目前采用先进金属材料最多的一种机型，所采用的全部是世界上
最好的铝合金。”11月2日，得知C919正式下线，曾两度担任高性能铝合金材料国家973
项目首席科学家的中南大学材料科学与工程学院教授张新明告诉记者。
“一代材料，一代飞机。”张新明教授的助理，国家973项目“航空高性能铝合金
材料的基础研究”重要成员、同为中南大学材料学院教授的邓运来进一步解释，“作为
我国首次自主生产的大型客机，材料的选择直接决定了其很多特点。”
据新华社报道，这次C919的“机壳”全部由我国自主设计、制造。
“机壳在专业上叫做机体，其中铝合金材料约占材料总重量的70%。”邓运来介绍
，“为了减轻自重、降低油耗，飞机的重量会精确到克，C919实现比B737、A320等同类
机型轻5%—10%的战略目标，主要得益于铝合金中锂元素的加入。锂元素虽然只占铝合
金重量的2%左右，但在同等承... 阅读全帖 |
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t*******s
发帖数: 1016 | 16 是啊。在印度洋孤零零的土澳太奇葩了。
综合外媒报道，捷星航空10月接连出现两次配载上的失误，受到了监管部门和业内
的关注。
10月29日，捷星航空一架飞往澳大利亚珀斯的客机（航班号JQ-976，注册号VH-VWT
）最后安全降落，全靠乘客帮忙——机组人员居然要求乘客移动来保持飞机平衡。这架
空客A321客机从墨尔本起飞后，机组人员发现客机机头较重。飞行员表示，为了将机头
从跑道上提升，他必须操作杆拉到底。起飞后，飞行员要求空乘清点机上乘客数目以及
各自的座位位置。在将乘客数据输入飞行管理计算机后，飞行员意识到，飞机之所以起
飞困难，是因为机头坐了太多乘客，导致飞机出现“头重脚轻”的情况。
澳大利亚运输安全管理局（ATSB）表示，乘客在客舱内的位置被重新安排，飞机的
重心终于回到飞行包线上。ATSB将此次事件定性为严重事件，目前正在对此次事件进行
调查。新南威尔士大学航空主管教授杰森·米德尔顿（Jason Middleton）表示：“任
何飞机都必须保持平衡。如果机头过重，飞行员就很难将机头拉升。”
ATSB还将对10月19日的另外一个从布里斯班到墨尔本的捷星航班JQ-569（注册号VH... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 17 12月13日发表了对中国大飞机C919制造商中国商飞的专访，拜访诸多大飞机制造过程中
的关键人物，勾勒出国产大飞机制造的艰难历程与辉煌成果，描述了国产大飞机断代起
步、经济安全性能、试飞时间、极限载荷试验、客户服务优化和试飞工程师团队。根据
这一报道，目前第2架C919正在组装。
以下为新闻报道：
入冬的申城，在刺骨的寒风和阴雨中，大飞机研制进展喜讯不断。
11月2日，中国自主研制的C919大型客机首架机正式总装下线。
27天后，同样由中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21交付首家用户——成都
航空公司，即将于明年开启航线运营的全新旅程。
作为C919的“探路石”，ARJ21历经长达11年又3个月的适航审查、超过6年的试验
试飞，成为中国首款按照国际民航规章研制的客机，几乎每一项工作都在填补中国商用
飞机研制领域的空白，对C919未来将进行的适航审查提供了宝贵的经验和财富。
“我们商飞承担的任务就像数字电路，只有1和0，要么失败要么成功，没有终结的
过程。”ARJ21新支线项目副总指挥郭博智对媒体说，“我们虽然发展晚，起步低，但
要一步走到头，与巨人竞争。”
在此背后，是中国商飞公... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 18 2016年01月27日 17:22:00 来源： 中国新闻网
其中一架飞机的机翼嵌入到另一架飞机的机翼中。 图片来源：视觉中国
27日中午12时许，两架东航客机在虹桥机场发生机翼碰擦。所幸该事故没有造成人
员受伤，东航方面也立即安排了两架客机的全部旅客下客，机场方面运行没有受到影响。
据了解，碰擦发生在候机楼前进位的时候，当时，一架正在滑入(候机楼)，另外一
架则正在滑出。据其中一架航班的一位乘客描述道，他所乘坐的飞机是东航MU2153航班
，刚刚从西宁经停西安飞抵上海，事发时感到有一点点颠簸，类似汽车过隔离带的感觉
，后发现机翼发生了碰擦。
据民航资源网报道，这两架擦碰的飞机一架为MU2153，另一架为MU2154，停机位
270和269，注册号分别是B-6466(A319)和B-9975(A320)。目前，机翼受损情况正在评估
，上海监管局已介入调查。(记者 李佳佳) |
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f*****y
发帖数: 1997 | 19 坐过几次， 起飞以前，机长都说某个warning 灯亮了
要reset
还有一次说右边引擎的某个阀门压力不够，要刷卡。 |
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n*****d
发帖数: 303 | 22 翼尖上翘的学名是翼梢小翼，理论上它能够有效的约束机翼翼尖卷起的涡流大小，从而减少飞机动力浪费在无意义的卷动空气流动过程中，削减气动阻力，降低油耗。因此现在多数商用大飞机都带有翼梢小翼，而且它的布局形式也不一定是上翘，也有同时朝机翼上下都安装小翼面的设计，比如空客的A320和C-17 |
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r**m
发帖数: 1825 | 23 不仅低，而且非常辛苦，常常全美到处跑去接一个航班，有时候甚至要搭乘货机。
09年buffalo那次飞机失事,副驾驶是坐的夜航从华盛顿州飞到新泽西，就为了飞一班新
泽西到buffalo的支线航班。
同一年迫降在纽约hudson河里的那架A320是从LaGuardia 起飞的， 那个机长其实住在
加州，他被称为美国英雄，但是他的工资还是被cut 40%，因为当时美国经济对航空公
司运营影响很大。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 25 UA,DL
你不信下次拿尺量一下。
[在 sharpdressed (man) 的大作中提到：]
:嚓，你坐过哪家B737或A320的商务？ |
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s**********d
发帖数: 36899 | 26 我都坐了好几趟比较了，你非得赵括拿尺子去量？
当然B737 A320商务咱没坐过没法比。。。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 27 你的体验和别人不一样，难怪有人问你是不是身高2米1。
[在 sharpdressed (man) 的大作中提到：]
:我都坐了好几趟比较了，你非得赵括拿尺子去量？
:当然B737 A320商务咱没坐过没法比。。。 |
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发帖数: 1 | 28 10月11日，东航A320/B-2337号机执行MU5643（上海虹桥-天津）航班，飞机于11：54（
北京时间）滑出，12：03（北京时间）塔台指挥飞机进跑道36L，机组在执行完起飞前
检查单之后进跑道，12：04（北京时间）塔台指挥：跑道36L，可以起飞。机组在确认
跑道无障碍的情况下，执行起飞动作，在速度110节左右，机长发现一架A330(经调查，
该飞机是东航MU5106航班)准备横穿36L跑道，立即让中间座询问塔台，此时机长观察并
确认该A330在穿越跑道，此时飞机速度130节，机长短暂判断后决定起飞，于是TOGA，
带杆起飞，飞机从A330上空飞越，监控飞机状态正常，并将情况汇报塔台，后续飞行正
常。飞机CVR和FDR已经拆下进行译码，后续详情待报。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 29 http://www.chinanews.com/sh/2016/10-15/8032388.shtml
京华时报讯(记者郝少颖)昨天下午，民航局召开紧急安全视频会，通报了“10·11”事
故调查的初步结论。这是一起塔台管制员遗忘飞机动态、违反工作标准造成的人为原因
严重事故征候。事故中两架飞机垂直距离最短仅19米，翼尖距13米。330机组存在SOP问
题；320机组处置果断操纵正确，避免了事故。
通报称，这是一起塔台管制员遗忘飞机动态，违反工作标准而造成的人为原因严重
事故征候。性质极为严重，属于A类跑道入侵，险些发生飞机相撞。当时两架飞机垂直
距离仅19米，翼尖距13米，320机组果断处理，操纵正确，避免了一起事故。330机组接
受了穿越跑道的错误指令后，虽然看到了飞机起飞，但并未提出质疑。
通报认为，管制员违反相关规定，盲目指挥，双岗制责任落实不到位；专业人员资
质是重中之重，自制能力要跟上；管理手段和工作流程存在问题，要系统思考原因，加
以改进。
通报还提到，330机组存在SOP的问题，观察不周，不按规定，关闭了应答机。带飞
左副驾驶不知道东航穿越跑道程序。没有交叉检查，没有互... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 4756 | 30 10月11日，一架中国东方航空股份有限公司A320型飞机在虹桥机场执行航班起飞过程中
，发现另一架A330飞机准备穿越跑道，机长判断后决定继续起飞，后续飞行正常。东航
今天召开虹桥机场10.11事件何超机组表彰大会。民航局和包括刘绍勇在内的东航高管
悉数到场。其中机长何超被评为先进党员，并奖励人民币300万元。同时机组也获得表
彰和人民币60万元奖励。 |
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W*****B
发帖数: 4796 | 31 东航给这点钱值了。要不两架飞机撞一起，死数百人，名声一落千丈，还得赔个至少好
几亿不止
：10月11日，一架中国东方航空股份有限公司A320型飞机在虹桥机场执行航班起飞过程
中，发现另一架A330飞机准备穿越跑道，机长判断后决定继续起飞，后续飞行正常。东
航今天召开虹桥机场10.11事件何超机组表彰大会。民航局和包括刘绍勇在内的东航高管
：悉数到场。其中机长何超被评为先进党员，并奖励人民币300万元。同时机组也获得表
：彰和人民币60万元奖励。 |
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a***m
发帖数: 5037 | 33 国际在线消息：据马来西亚媒体报道，朝鲜领导人金正恩同父异母胞兄金正男在吉隆坡
第二国际机场遇害至今已一星期，警方今日首次召开新闻发布会交代案情：金正男的死
因暂未明了，但证实共有11人涉案，4人被捕，仍有7名男子在逃。
马来西亚全国副总警长诺拉昔说，虽然金正男的遗体已于周三完成剖验，但警方还
在等待毒理检测报告，所以还未能确定其死因。
他只证实金正男是遭两名落网的女嫌犯往脸上泼洒液体后倒下随后死亡。
他并没有提及金正男是否有被毒死以外的其他致命手段杀害，也没有提及金正男身
上是否有其他可疑伤痕。
通缉7男子5为朝鲜人
他公布7名被通缉的男子照片，其中5名确认为朝鲜人，另2人则有待证实。
诺拉昔说，5名已确认身份的男子分别是33岁的Ri Ji Hyon、34岁的Hong Song Hac
、55岁的O Jong Gil、57岁的Ri Jae Nam及昵称为詹姆斯的Ri Ji U（30岁）。
“除了上述5名男子，警方还在核实另外2名男子的身份，警方呼吁任何人知道这7
名男子下落可以主动联络警方或朝鲜大使馆，提供线索。”
诺拉昔指出，以金哲身份入境马来西亚的金正男（47岁）是于本月6日，乘搭... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 34 普惠公司发文否认了其发动机有存在火灾的报告，表示其印度客机上发生的发动机故障
无关安全问题，发动机部件寿命问题归因于印度特有的雾霾，并且表示正在着手故障解
决方案的实施。
2017年3月15日，航空发动机制造商普惠公司发布声明表示，印度A320neo客机上使
用的PW1100G齿轮涡扇发动机所出现的故障都不会造成任何安全问题。普惠还强调，经
过检测，他们没有在发动机上发现任何发生火灾的信号或迹象。
普惠印度公司主管Palash Roy Choudhury在接受采访时表示：“我们做了内部和外
部的大量检查，完全没有火灾的任何迹象。我可以肯定的说，绝对没有安全问题存在。”
在过去的2个月里，印度航空公司使用的普惠发动机报告了2起火灾事故，其中一件
发生在德里-班加罗尔的GoAir航班，另一起发生在孟买-德里的IndiGo航班上。
随后，印度民航总局DGCA宣布对超过1000飞行小时的普惠发动机进行内窥镜检查，
这比普惠建议的1500小时间隔大幅减少。同时，DGCA还命令航空公司，如果发现金属屑
检测警告与齿轮箱故障一致，将要求A320neo客机立刻着陆，并撤销A320neo认可的最低
设备... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 35 来源：停机坪
昨天，也就是2017年4月8号，东航MU5509航班上发生了一件匪夷所思的事，有一名旅客
擅自开启了舱门并跳了下去，还在停机坪上跑了几圈，我在奇怪他有没有受伤的同时，
却也发现了另外一些奇怪的问题，这些问题完全有悖于我们曾经所接受的那些培训，虽
然没有发生，却足以给整个民航业都提个醒。
今天，我们一起来聊一聊这个航班上发生的故事。
事情是这样的，MU5509执行的是上海-青岛-哈尔滨这一联程航班，第一段平稳结束，第
二段在旅客登机完毕后，一名奇怪的旅客出现了，他坐在紧急出口，对应急舱门有强烈
的兴趣，企图动手动脚，当然，乘务组对他进行了警告，在飞机推出后，这名旅客走进
头等舱，说要上厕所，然后，他突然把乘务长的舱门给打开了，纵身一跃，便跳了下去
，乘务长在他动手前的一瞬间把滑梯解除了待命，此时飞机发动机正在启动，事后，东
航在青岛基地更换了组员，航班延误3个小时。
由于我联系不到当班的乘务组，只能根据从其他方式得到的消息来进行分析，但一些关
键的节点不会有错。
在我刚飞的时候，严禁经济舱旅客去前面用洗手间，但后来金卡旅客越来越多，航空公
司不敢阻止这些人来来回回的去头等舱... 阅读全帖 |
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d******r
发帖数: 16947 | 36 支线干线，arj21就是抄MD90的，设计已经落后了，C919应该还可以
和A320和Boeing737 主流客机一个级别的 lol |
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d*b
发帖数: 21830 | 37 C919用超临界翼，比A320先进多了。移植了Y20的某些思想，Y20的还是伊留申设计的
台南干宁老的230毫米牵引嘴炮狗屁不懂而已 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 38 从1949年到现在，把TG的成就列一下，所有的都是外国人先作出来，TG跟着作出来。这
些东西有没有价值，衡量的标准不是TG能不能作的出来。TG能作C919，生产737、A320
就是傻逼了？显然不是吗。
咱们老将也没必要过于担心。老外看到咱们，就知道中国人不行，落后了。不用担心TG
的发展让老外觉得有压力。我的同事说好多大陆人来美国读书，我就告诉他们更多的是
在中餐馆儿。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 39 不管曾经多么高大上的技术，
只要TG会干了， 能质量还不错地做出来了，立马降级成为低技术，
夕阳工业。
A320
TG |
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发帖数: 1 | 40 Dimensions of the C919 are very similar to the Airbus A320, possibly to
allow for a common Unit Load Device to be used。 |
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发帖数: 1 | 41 波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过9,093架，并仍有超过4,
380架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。
许多航空公司订购737，来取代旧式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要竞争
对手是空中客车A320。
波音737的成功，从此数据可以得知：平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行，每五秒
就有一架进行起降。 |
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a******d
发帖数: 955 | 45 大小跟737还有A320差不多，算是追上空客和波音生产的最小型的飞机了，比巴西和加
拿大的支线客机还是大多了。
747，777，787,A380，A350都是远程宽体客机，航程上万公里，洲际旅行用的。777的
发动机的直径跟737的机身横截面直径差不多大。 |
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发帖数: 1 | 46 http://www.bbc.com/zhongwen/simp/business-39817720
中国C919首秀距离立足国际市场多远？
1小时前
AFP
Image caption
就国内市场来看，待C919进入量产后，会渐渐开始威胁空客和波音在中国的市场。
中国自制大型客机C919周五（5月5日）首飞成功。专家表示，这是中国航空业的里程碑
，但取得欧美日的适航证可能不易，要改变国际航空制造业的格局为时尚早。
C919首飞成功关乎中国的民族自信心，中国媒体报道C919着重在"中国百年飞天梦的实
现"，"与空中客车和波音竞逐蓝天"及"尚未首飞已获得全球23家公司570架订单"。
中国媒报道的23家买主，有20家是国内航空公司或租赁公司，只有3家外国公司 。
C919总设计师吴光辉曾在接受媒体采访时说，未来20年，中国对这类大型飞机的需求大
概5000到6000架，市场需求量很大。中国国家主席习近平也曾表示，中国就是最大的飞
机市场。
飞机要能在国际上飞行，必须取得适航证。尽管中国民航有自己的适航证，但国际普遍
认可美国的FAA和欧洲的EASA。
就国内市场来看，待C919进入量产后... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 支线飞机，对应的是A320类型的飞机，又不对应A380 |
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发帖数: 1 | 48 根本不是如此，而是因为市场上卖的最好的飞机恰恰就是类似于C919,波音737和空客
A320这样的支线飞机，需求量最大，而且国内需求量非常大，未来十年，光是中国大陆
，就需要超过1000架此类型的飞机。FAA迟早会通过C919，只是时间问题。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 50 无所谓，对等的A320，B737也别想要中国的认证 |
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