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发帖数: 213 | 1 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: desperado (希望), 信区: Military2
标 题: 国产AC313直升机成功登陆珠峰大本营
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 15 13:25:39 2011, 美东)
国产AC313高原试飞中成功登陆珠峰大本营(图)
2011-01-15 12:09:53 来源: 新华网(广州) 跟贴 142 条 手机看新闻
核心提示：让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想
与追求。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景德镇成功实现首
飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。几代航空人数十
年的梦想今朝得以实现。
AC313进行高原试飞
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝... 阅读全帖 |
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发帖数: 213 | 2 国产AC313高原试飞中成功登陆珠峰大本营(图)
2011-01-15 12:09:53 来源: 新华网(广州) 跟贴 142 条 手机看新闻
核心提示：让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想
与追求。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景德镇成功实现首
飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。几代航空人数十
年的梦想今朝得以实现。
AC313进行高原试飞
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下，景德镇直升机厂所高原试飞突击
队40余人，历时40多天，转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大本营
，胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升机历
史的巨大突破... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 3 让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求
。金秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷
都景德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本
营。几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下，景德镇直升机厂所高原试飞
突击队40余人，历时40多天，转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大
本营，胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升
机历史的巨大突破，是实现“航空报国、强军富民” 集团宗旨的华彩篇章。
首飞——AC313应势诞生
在2008年“5·12”汶川大地震的救灾过程中，直升机穿梭于崇山峻岭之间，架起
了“空中生命线”，发挥了不可替代的独特作用。但当时发挥主要作用的多是进口直升
机。直8作为唯一参加抗震救灾的国产大型直升机，在救援抗灾中虽有着出色表现，但
其在满载状态下的使用升限只有4300米，导致高原飞行能力不足，很难在川西高原发挥
更大的作用。
2009年6月，温家宝总理在湖南考察... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 4 国产AC313高原试飞 成功登陆珠峰大本营(图)
2011年01月15日 09:53 中国航空报
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国产AC313直升机成功登陆珠峰大本营（图片来源：中国航空报）
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下，景德镇直升机厂所高原试飞突击
队40余人，历时40多天，转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大本营
，胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升机历
史的巨大突破，是实现“航空报国、强军富民”集团宗旨的华彩篇章。
首飞——AC313应势诞生
在2008年“5·12”汶川大地震的救灾过程中，直升机穿梭于崇山峻岭之间，架起了“
空中生命线”，发挥了不可替代的独特作用。但当时发挥主要作用的多是进口直升机。
直8作为唯一参加抗震救灾的国产... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 5 # 2011-01-15 13:55
# 中国航空报
国产AC313直升机成功登陆珠峰大本营（图片来源：中国航空报）
AC313进行高原试飞。（中国航空报 陈迪波摄）
参加珠海航展的AC313（图片来源：新华网）
AC313机舱顶部。新华社记者 黎云 摄
双座驾驶舱。新华社记者 黎云 摄
舒适的内部乘坐条件。新华社记者 黎云 摄
AC313首飞仪式（资料图）
AC313起飞重量亚洲最大（资料图）
AC313大型直升机首飞（资料图）
AC313大型直升机首飞中进行高难飞行动作 牟健为摄 |
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v**e
发帖数: 8422 | 6 AC313直升机创8000米升限新纪录 可在全疆域使用
2011年09月09日 16:40
来源：中国航空报
昌飞供图
中国航空报讯（通讯员 冯上涛 陈迪波）9月2日，由中航工业自主研制的大型民用直
升机AC313，在青海共和机场成功飞到海拔8000米的高度，创造了国产直升机高原试飞
最高升限的新纪录。AC313的卓越表现，证明了我国大型国产民用直升机能够覆盖广袤
的青藏高原，可在我国全疆域使用。
这项试飞成果表明该型直升机燃油、滑油、液压及航电等各系统能够满足飞行的特殊要
求，其性能和可靠性得到了充分检验，为今后确定包线飞行奠定了坚实基础。该科目试
飞结束后，试飞员赵锋异常激动：“我们又创造了一个历史纪录，突破飞行高度8000米
，展现了我国大型民用直升机的优越性能。8000米不是终点，而是飞向另一个高度的起
点。我们衷心祝愿AC313早日获得民航部门的适航证，为社会和人民服务。”
2010年9月2日，AC313经过5个架次的转场飞行来到青海共和，进行了第一次高原试飞，
飞越海拔4767米的昆仑山口和5231米的唐古拉山口，降落在拉萨贡嘎机场，于9月18日
胜利飞抵珠峰大本营，首开国... 阅读全帖 |
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u*******r
发帖数: 50 | 7 2009-07-11 09:13:20 来源: 新华网
核心提示：中航工业直升机公司组织研制的新型13吨民用直升机（暂定名AC313）将于
年底首飞。这是从7月9日在景德镇召开的AC313适航工作高层例会上得到的消息。现在
该机各项试验试飞准备工作全面铺开，计划2009年12月实现首飞。
中航工业直升机公司的生产厂房
中航工业直升机公司的直-8生产厂房
新华网7月11日报道 中航工业直升机公司组织研制的新型13吨民用直升机（暂定名
AC313）将于年底首飞。这是从7月9日在景德镇召开的AC313适航工作高层例会上得到的
消息。
AC313是借鉴原有型号平台，采用最新成熟先进技术，按照国际通行的适航标准、采用
与国际接轨的适航审定程序自主研发的全新民用直升机。
该型机采用先进的涡轴发动机、大功率传输能力的传动系统、球柔性复合材料旋翼系统
以及综合化的航电系统，使用维护性和舒适性改进，结构、系统安全性全面升级，能满
足高温、高寒和山区等复杂地区的使用要求。
中航工业直升机公司大力推进中航工业集团公司“两融、三新、五化、万亿”发展战略
，坚持市场化开拓，组织中航工业旗下的昌飞公司、六〇二所、 |
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发帖数: 264 | 8 http://military.people.com.cn/GB/11169355.html
人民网军事在线景德镇3月18日电 （记者 杨铁虎）18日上午10时10分，随着最后一
片桨叶缓缓停止转动，由中国航空工业集团公司（简称中航工业）自主研制的AC313大
型民用直升机，在江西景德镇首飞成功。
AC313型直升机由中航工业直升机公司（简称中航工业直升机）为主研制，中航工
业所属多家企业参与研制。作为我国第一个大型民用直升机,该机完全按照适航条例研
制，整机性能达到国际第三代直升机水平，填补了我国大型民用直升机研制的空白，使
中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力，在中国直升机发展史上具有重
大意义。
AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，
最大航程为 900公里，具有高安全性、可靠性和舒适性，可广泛用于人员和货物运输、
搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、反恐维稳、近海石油和天然气开采、定期乘客
往返运输、医疗救护、旅游观光、公务飞行等航空领域。
中航工业直升机在AC313型直升机研制过程中，借鉴过去型号研制成功经验自主研
制 |
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发帖数: 9787 | 9 “AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里，具有高安全性、可靠性和舒适性，可广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、反恐维稳、近海石油和天然气开采、定期乘客往返运输、医疗救护、旅游观光、公务飞行等航空领域。
中航工业直升机在AC313型直升机研制过程中，借鉴过去型号研制成功经验自主研制，拥有自主知识产权，应用成熟先进技术构建直升机机体结构、航电设备及机载系统，严格按照CCAR-29R1的适航要求设计制造，确保其安全性、可靠性和舒适性。该机采用优化的机体气动外形、先进的旋翼桨叶翼型和配置，旋翼悬停效率高、尾桨抗侧风能力强，突破了我国大型运输直升机飞行性能限制瓶颈技术，具备了高原飞行能力，能更好地满足山区等复杂地区对直升机飞行性能的苛刻要求。
AC313型机是典型的单旋翼带尾桨直升机，并列双驾驶构型，配装三台涡轴发动机，前三点不可收放式起落装置。AC313直升机以复合材料球柔性旋翼系统、发动机全权限数字化电子调节控制、大面积复合材料结构、综合化航电系统、数字化设计制造和最新适航安全性标准等为标志，实现了我国 |
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发帖数: 264 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaoyaoran (敬华夏，循大道), 信区: Military
标 题: 祝贺，中国首架大型民用直升机AC313首飞成功！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 17 23:42:00 2010, 美东)
http://military.people.com.cn/GB/11169355.html
人民网军事在线景德镇3月18日电 （记者 杨铁虎）18日上午10时10分，随着最后一
片桨叶缓缓停止转动，由中国航空工业集团公司（简称中航工业）自主研制的AC313大
型民用直升机，在江西景德镇首飞成功。
AC313型直升机由中航工业直升机公司（简称中航工业直升机）为主研制，中航工
业所属多家企业参与研制。作为我国第一个大型民用直升机,该机完全按照适航条例研
制，整机性能达到国际第三代直升机水平，填补了我国大型民用直升机研制的空白，使
中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力，在中国直升机发展史上具有重
大意义。
AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，
最大航程 |
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发帖数: 9787 | 11 由中国航空工业集团公司自主研制的AC313大型民用直升机首飞仪式将于3月18日上午
在江西景德镇举行。
直升机对起降条件的要求较低，能快速到达水路、陆路不可通达的作业现场，实施
救援、物资运输、空中指挥等。国际上大型直升机的用途是非常广泛，而主力机型也就
是军民通用型都是起飞重量十三吨的。以往这一吨级的直升机都是依靠进口。像大家比
较熟悉常见的米-17就是13吨级的，但是它是70年代我们从原苏联引进的。
现在我国已经拥有直8、直9、直11三个系列多种型号中型和轻型直升机产品。其中
直8是13吨级，但是是从法国引进的。
AC313采用了最新成熟先进技术，是按照国际通行的适航标准和与国际接轨的适航
审定程序，自主研发、精心打造的全新民用直升机，是我国民用直升机研制历史上的重
大突破。标志着我国基本形成了从1吨到13吨系列化自主产品的格局。
AC313具有机舱容积大、运载能力强、改装适应范围广、航程远等特点。该型机配
装先进的涡轴发动机、大功率传输能力的传动系统、球柔性复合材料旋翼系统以及综合
化航电系统，具有机舱容积大、运载和外吊挂能力强、改装适应范围广、航 |
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f**k
发帖数: 15238 | 12 http://mil.news.sohu.com/20100318/n270918131.shtml
详细介绍在此，号称有高原能力。是受了汶川刺激，决心造出来的
不过还是法鸡改改，山寨的。
使命与奇迹——AC313大型民用直升机诞生历程及前景展望
我国直升机工业在50年的发展岁月中，从无到有，从小到大，从仿制到自主研制，
是一段艰难但奇迹不断的难忘历程。一个个奇迹的出现实现着一架架直升机翱翔蓝天的
梦想。如今，我国直升机产业规模和产品性能大幅度提升，自主创新能力不断增强，生
产和应用取得较快发展。2009年6月，温家宝总理在湖南考察航空工业时指出，“让中
小型飞机、各型直升机和大飞机一起，翱翔蓝天”。这是中央领导的期望，也是中国航
空工业的重任。
2010年阳春三月，在碧水青山的千年瓷都景德镇，中航工业直升机科研生产基地的
广大员工，以振兴民族航空工业为已任，发奋图强，用行动创造着奇迹，书写了国内首
架大型民用直升机—AC313成功首飞的华丽乐章，揭开了我国民族直升机发展史上崭新
的一页。
责任和需求——催生了AC313
2008年“5•12”汶川大地震，数万名同胞生命顷刻 |
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u***r
发帖数: 4825 | 13 http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=36461&id
AC313民用直升机尾梁静力试验和鸟撞试验在中航工业直升机所取得圆满成功。
AC313直升机先后按照适航要求完成了传动系统干运转试验、旋翼系统雷击试验、复合
材料尾梁静力试验和风挡玻璃鸟撞试验等多项重大试验，其中大多数试航试验属国内首
次，填补了我国直升机研制方面的多项空白。 这标志着该型号在年内将顺利实现适航
取证目标，具有中国民航局颁发的型号合格证的我国第一架大型民用直升机即将投入运
营、走向市场。
2011年是直升机所迈向新的发展时期的关键年，新型号研制全面启动，AC313、
AC311、AC352等三型民用直升机同步开展适航取证工作，若干型号完成设计定型和技术
鉴定等重大节点，关键技术攻关实现一系列突破，军民用直升机研制、型号发展和技术
研究以及航空产品和非航空产品均呈现两旺局面。 |
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s*****r
发帖数: 469 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Plasma50 (Plasma50), 信区: Military
标 题: AC313大型直升机18日首飞
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 17 11:00:28 2010, 美东)
由中国航空工业集团公司自主研制的AC313大型民用直升机首飞仪式将于3月18日上午
在江西景德镇举行。
直升机对起降条件的要求较低，能快速到达水路、陆路不可通达的作业现场，实施
救援、物资运输、空中指挥等。国际上大型直升机的用途是非常广泛，而主力机型也就
是军民通用型都是起飞重量十三吨的。以往这一吨级的直升机都是依靠进口。像大家比
较熟悉常见的米-17就是13吨级的，但是它是70年代我们从原苏联引进的。
现在我国已经拥有直8、直9、直11三个系列多种型号中型和轻型直升机产品。其中
直8是13吨级，但是是从法国引进的。
AC313采用了最新成熟先进技术，是按照国际通行的适航标准和与国际接轨的适航
审定程序，自主研发、精心打造的全新民用直升机，是我国民用直升机研制历史上的重
大突破。标志着我国基本形成了从1 |
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t***h
发帖数: 5601 | 16 2010年3月18日，由中国航空工业集团公司（简称中航工业）自主研制的AC313大型民用
直升机，在江西景德镇首飞成功。AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭
载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里，是军用中型运输机直八的民用型。 |
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P******0
发帖数: 9787 | 17 http://mil.news.sina.com.cn/2010-03-18/1310587263.html
“就功能优势而言，AC313主要有七个特点：
——安全性高。装有三台发动机，在一台发动机失效的情况下可以继续飞行，在两
台发动机失效的情况下可以就近着陆，大大提高了机上人员的生存概率。
——三防性能佳。严格按照防盐雾、防湿热、防霉菌标准设计，适合在海洋气候条
件和其他恶劣环境下使用。
——空间大。客舱内有效容积23.5立方米，高1.83米，普通的中国人能在其中直立
行走。装配了舒适的航空座椅和内饰，根据需要可改装成 VIP公务机。
——运载能力强。用于货物运输时，舱内最多可载货4吨，或外部吊运5吨。用于人
员运输时，最多可载乘员27名，或运送15副担架和一名医务人员座椅及工作台。舱内可
选装手动或电动绞车，地板上留有系留装置，可方便装卸和固定货物。
——航程长。机内油箱满油最大航程900公里，携带三个转场油箱时，转场航程可
增加到1400公里以上。
——操纵性能优。操纵系统设计巧妙，总距及纵横向操纵联动，辅以四轴自动驾驶
仪，操作负荷小，飞行品质佳。
——适用范围广。可在-40 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 18 国产AC313直升机单价8千万元计划年产20架
不贵啊. |
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T*********r
发帖数: 11175 | 19 昨天，中国航空工业集团自主研制的13吨级AC313大型民用直升机获得民航局颁发的型
号合格证，这标志着这款亚洲最大吨位直升机获准运营，即将在抢险救灾、森林防火、
交通运输、海上作业、医疗救护、旅游观光、公务飞行等领域发挥巨大作用。
目前，这款飞机已获得32架订单，预计今年三季度首架交付。AC313民用直升机整
机性能达到国际第三代直升机水平，填补了我国大型民用直升机研制的空白，使中国和
欧、美、俄一样具备了自主研制大型直升机的能力。同时，AC313还填补了中国高原直
升机的空白，将显著增强航空应急救援能力。我国地理环境独特，西部海拔3000米以上
高原地区占国土面积的25%，西部大开发以及国家应急救援体系均急需能在高原使用的
直升机。
AC313直升机曾两次进入青藏高原开展试飞试验和适航取证高原试飞工作，结束了
我国无国产直升机在高原使用的历史。2011年9月2日，AC313成功飞到海拔8472米的高
度，创造了大型民用直升机飞行史上的崭新纪录。
同时，我国拥有近300万平方公里的海域与长达1.8万公里的海岸线，海上打捞、搜
索救援、卫星回收等海上作业对高安全性的大型运输直升机提出了需... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 20 新闻来源: 人民日报海外版 于December 25, 2009 12:01:08 敬请注意:新闻取自各大
新闻媒体，观点内容并不代表本网立场！
中航工业直升机公司的生产厂房
www.6park.com
据悉，我国自主研发的直升机AC313将试飞。该机为13吨民用直升机，采用最新技
术，按照国际通行的适航标准和与国际接轨的适航审定程序研制。AC313型号直升机研
制已全面进入样机生产制造阶段，其总体性能已达到当今世界先进技术水平。 www.
6park.com
我国直升机产业经过50余年的发展，已拥有30多个型号的产品，形成了从1吨级到
13吨级较为完整的产品系列，累计交付直升机近千架。更引人瞩目的是，中国直升机产
业已建立起完整的研发、试验、生产和服务体系，形成系列化产品格局，并融入国际航
空产业链。 www.6park.com
中航工业直升机公司董事长李方勇表示，中国的直升机已经出口，正走向国际市场
。 www.6park.com
技术看齐国际水准 www.6park.com
年底将试飞的新型13吨民用直升机AC313，采用先进的涡轴发动机、大功率传输能
力的传动系统、球柔性复合材 |
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t******t
发帖数: 15246 | 21 编者按：
新中国航空工业走过60年风雨历程，从“白手起家”到“比翼世界”，从“跟踪学
步”到“同台竞技”，从“打工者”到“对等合作”，一代又一代航空人薪火相传、不
屈不挠，书写了腾飞世界、问鼎蓝天的辉煌。就在新中国航空工业建立60周年之际，各
大媒体纷纷将镜头聚焦航空发展成就。
中航工业党组书记、总经理林左鸣先后在2011年第7期《求是》杂志和4月8日《人
民日报》发表署名文章，回顾新中国航空工业60年来取得的伟大成就，展望未来发展之
路；4月10日，20多家媒体聚集到中航工业集团公司总部，对话这位中航工业领军人，
“我们和世界先进航空企业并驾齐驱指日可待”的声音至今灼灼，成为各大网站和论坛
热议的话题。今天，我们把媒体采访全程做一整理刊登，共同解析中国航空工业发展的
明天。
从数字看航空工业发展
从机型来说，累计生产了几十种飞机和直升机超过2万架，发动机近6万台，导弹2
万多枚，出口和援赠飞机2400多架，其中出口1400多架。
特别是近些年来，我们研制了一批具有自主知识产权的、与发达国家在役航空装备
性能相当的航空器，大幅度地缩小了与国外先进... 阅读全帖 |
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s**********s
发帖数: 7387 | 22 涡轴的项目在地震后可谓雨后春笋，从大方向上来说远景良好，但这几年确实没到收获
成果的时候。桨叶材料什么的最近也有攻关突破了。5-10年之后应该会有一个井喷。
这个直八改感觉跟AC313定位重合了，AC313航电商的优势很大，作为民机恐怕前景不好。
而且AC313不也是昌河的产品？ |
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t******t
发帖数: 15246 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 林左鸣：未来10年世界航空业格局将因中国而改变
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 17 13:26:42 2011, 美东)
编者按：
新中国航空工业走过60年风雨历程，从“白手起家”到“比翼世界”，从“跟踪学
步”到“同台竞技”，从“打工者”到“对等合作”，一代又一代航空人薪火相传、不
屈不挠，书写了腾飞世界、问鼎蓝天的辉煌。就在新中国航空工业建立60周年之际，各
大媒体纷纷将镜头聚焦航空发展成就。
中航工业党组书记、总经理林左鸣先后在2011年第7期《求是》杂志和4月8日《人
民日报》发表署名文章，回顾新中国航空工业60年来取得的伟大成就，展望未来发展之
路；4月10日，20多家媒体聚集到中航工业集团公司总部，对话这位中航工业领军人，
“我们和世界先进航空企业并驾齐驱指日可待”的声音至今灼灼，成为各大网站和论坛
热议的话题。今天，我们把媒体采访全程做一整理刊登，共同解析中国航空工业发展的
明天。
从数字看航空工业发展... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 1061 | 24 《解放军报》6月21日报道，中航工业昌飞近5年来依靠管理创新和技术进步，新型号研
制周期从6年缩短至3年，重大改进改型从3年缩短至1年半，生产能力提升了近3倍。
2017年3月24日14时许，乌云翻卷，大雨瓢泼，由航空工业研制生产的我国第一款大型
民用直升机AC313在景德镇吕蒙机场起飞。约40分钟后，飞机稳稳降落，大雨试飞适航
验证科目圆满完成。现场，人们发出兴奋的欢呼……
“继2010年在景德镇实现首飞后，AC313陆续完成高原科研试飞、适航验证试飞、高原
适航验证试飞、民航局审定试飞等，已具备在复杂气象条件下的飞行能力。”回想3个
月前那一幕，昌飞公司董事长、党委书记周新民依然心潮澎湃：“为了这一天，昌飞人
等了7年！”
然而，比等待还要漫长的是矢志不渝的坚守。
军机，是昌飞的基业。1969年，来自全国各地的人才怀着航空报国的梦想来到景德镇，
研制生产直升机。那时，企业名叫“昌河”。
“当时，‘瓷都’人无条件地将瓷厂的厂址腾出给我们建厂，提供社会配套服务……”
昌飞公司总经理助理周忠发说，“全厂职工满腔热情投入建设生产，完成了‘当年设计
、当年建厂、当年出飞机’的进度要求。”
时... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 25 2010年9月，备受瞩目的AC313直升机飞向了青藏高原，飞越海拔5231米的唐古拉山口，
横跨昆仑山脉和可可西里无人区，在海拔5200米的珠峰登山大本营成功起降。此次高原
试飞航程约1.2万千米，单架次飞行达到1160千米，创造了国产直升机最大飞行高度和
最大起降高度等一系列飞行纪录。
为圆满完成高原试飞任务，中航工业昌飞和直升机所组成了强大的高原试飞保障团队和
高原试飞党员突击队阵容。徐朝梁非常感慨地说，AC313在青藏高原创造了历史，这是
中国直升机人的骄傲，更是型号研制团队的光荣。面对各种荣誉，徐朝梁谦虚地表示作
为总设计师只是尽了一份“绵薄”之力
2002年，徐朝梁从国外学成归国不久即接任了直8总设计师。当时，直8正处于无改型任
务、无研制经费和无用户订货的极度困难状态。他知难而进，针对市场需求，提出一套
行之有效的平台技术提升和型号发展路线，目标就是要提升该型机的核心竞争力，拓展
市场空间。在他的带领下，研制团队经过多年努力，终于使直8 焕发出无限生机。到目
前为止，直8系列已有10余个改进机型，近5年间的生产交付量达到前15年总量的数倍，
用户群也得到了很大的扩展，取得了... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 重型燃气轮机下线, 我国防动力不再全靠进口
来源: zyt 于 2012-09-03 14:15:03 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
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资料图：中国R0110重型燃气轮机剖析模型。
当空警2000、空警200、歼10、歼11首次亮相，飞过庆祝新中国成立60周年阅兵式
的天安门广场，举国沸腾，世界震惊……被比作“工业之花”的航空工业，是一国技术
、经济、国防实力和工业化水平的重要标志。肩负着航空报国、强军富民的使命，我国
航空工业逐步形成了专业门类齐全，科研、试验、生产相配套的高科技工业体系。特别
是新世纪以来，中航工业瞄准一流，勇于创新，研制出一批具有自主知识产权的航空装
备。
跻身系列化信息化体系化发展航空装备国行列
10年来，航空工业的科技人员瞄准一流，大力开展集成创新、原始创新、引进消化
吸收再创新，突破了一大批航空核心技术、关键技术和前沿技术，完全掌握了第三代战
斗机和发动机、涡扇支线客机、先进直升机研发技术，使我国跻身于能... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 27 直-20中型通用直升机首飞成功 中国直升机领域再传捷报
字号:小中大2013-12-23 15:10:36
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关键字 >> 直升机直20直-20直20首飞黑鹰中型直升机通用直升机中国军工头条
在AC313直升机通过中国民航局审查之后仅仅5天，今天（23日）上午，国产新型通用直
升机直-20在哈尔滨某机场成功首飞。在未来直-20服役后，我军空中突击能力将得到极
大提高，并将在高原地区运输、抢险救灾等领域发挥极为重要的作用。
网友拍摄的直-20试飞现场图
网友拍摄的直-20试飞现场图
据报道，直-20是由中国直升机设计研究所研制的一种10吨级中型通用直升机，该机于
21世纪初开始研制，今年完成首架原型机制造。在今年9月，有网友在高速路上拍摄到
一架全新的“粽子机”，其外形轮廓酷似美制黑鹰直升机，但又有细节上的不同。该机
就被认为是直20的原型机，被拍摄到的“粽子机”则是运往测试场地进行国家试验的原
型机。
网友在微博发布的直-20运输状态的图片
网友在微博发布的直-20运输状态的图片
根据此前谷歌地图曝光的直-20原型机卫星照和本次网友提供的首飞照片看，直-20直升
机采用了单... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 28 装备国产AC313重型直升飞机机的武警森林消防部队直升机之队正式成军。
AC313是2010年3月首飞成功， 2012年定型。 是直8的改进型。 |
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发帖数: 1 | 29 美买中国顶级战机价值600亿：将改写历史！
点击：109 作者：记者 来源：全球局势战略纵横 发布时间:2017-11-15 11:47:
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http://www.kunlunce.com/d/file/ssjj/guojipinglun/2017-11-15/e71d90b10133f6f2818bc79d228838e6.jpg
近日，据英国《简式防务周刊》网站发了一个关于中国公司竞标美国新一代军
机项目的消息。
消息称，中国的航空工业集团准备与其合作伙伴美国航空航天公司一起，参与美军下一
代军机项目的投标。具体项目包括两个：一个是美国海军的中型直升机项目，采购量大
概是20架；另一个是美国空军的下一代高级教练机项目，总价值约100亿美元（折合人
民币670亿）。
不过，需要强调的是，并不是美军直接采购中国生产的战机，而是由中国航空工业集团
提供符合民用标准的飞行平台，然后由美国的合作方在这个合作平台上加装相关的电子
设备和一些所谓“敏感”装备，之后形成新的战机来竞标，即中国将军用战机上的一些
设备拆除，装上美国本土装备后再参与竞争。
目前，此军火大单一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 001.jpg
近日，央视媒体报道，我军直18已经在部队批量服役，在报道中，我军战士迅速组
织登机，进行战术机动，成功实施了对敌目标的渗透摧毁行动。在报道中，有一幅画面
令人感触颇多，伴随着士兵的视角，我们看到了直18机舱内部的景象，狭长的机舱可以
容得下十几名战士，但是这样的机舱还是多少让人有点失望。狭长的机舱最大的弱点就
是机舱宽度不够，这无疑令目前的直18型号使用受到限制。
直-18是我国自行研制的运输直升机。这款直升机是在直-8和AC313的基础上改造升
级而来。AC313也是直8基础上改进生产而成的民用版本。直-8是中国在上个世纪90年代
以法国SA321“超黄蜂”直升机为基础仿制改进的13吨级多用途直升机。随着直8的使用
，其存在的众多弱点都被暴露出来，于是，我军就直8存在的问题进行研究，在改进直8
的基础上，结合最新掌握的技术，设计制造成了目前的直18。直18从外形上看，已经看
不出直8原先的影子，其座舱经过了重新设计，发动机动力得到了升级，具备了高原飞
行能力，可以一次搭载35名战士。虽然，直18相较于直8已经有了巨大的改进，但是其
机舱宽度并没有明显的增加。直18货舱... 阅读全帖 |
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s**********t
发帖数: 1846 | 31 直-20中型通用直升机首飞成功 中国直升机领域再传捷报
字号:小中大2013-12-23 15:10:36
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关键字 >> 直升机直20直-20直20首飞黑鹰中型直升机通用直升机中国军工头条
在AC313直升机通过中国民航局审查之后仅仅5天，今天（23日）上午，国产新型通用直
升机直-20在哈尔滨某机场成功首飞。在未来直-20服役后，我军空中突击能力将得到极
大提高，并将在高原地区运输、抢险救灾等领域发挥极为重要的作用。
网友拍摄的直-20试飞现场图
网友拍摄的直-20试飞现场图
据报道，直-20是由中国直升机设计研究所研制的一种10吨级中型通用直升机，该机于
21世纪初开始研制，今年完成首架原型机制造。在今年9月，有网友在高速路上拍摄到
一架全新的“粽子机”，其外形轮廓酷似美制黑鹰直升机，但又有细节上的不同。该机
就被认为是直20的原型机，被拍摄到的“粽子机”则是运往测试场地进行国家试验的原
型机。
网友在微博发布的直-20运输状态的图片
网友在微博发布的直-20运输状态的图片
根据此前谷歌地图曝光的直-20原型机卫星照和本次网友提供的首飞照片看，直-20直升
机采用了单... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 32 2011年中国军备进展
来源: ccvip_usa 于 2012-01-02 22:43:29 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：517次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 1、陆军（不含陆航）
99坦克最新改型批量装备；
新型轻型坦克在青藏高原测试；
35mm自行高炮批量装备。
09型轮式步战车批量装备；
122mm卡车炮、自行火炮均在大批量装备。
155mm自行榴弹炮继续每年装备36门，原152mm自行榴弹炮配给下级炮兵单位。
其余各型火炮、步战车也继续装备中。
陆军的装甲师一师改成两旅：装甲旅 机步旅，以前被裁撤的功勋番号悄悄回复中。
各集团军特种大队陆续从团扩编为旅。
2、空军 海航 陆航
J20、J15、16、J10b出现；
J10系列批量装备海航。
Y8成功改装为反潜机、预警机、电子战机。Y9改型出现。
确定列装猎鹰15教练机。
海盘子预警机露面。
H6K继续生产。
大运继续潜水，TG购买2手IL76运输机
AC313直升机完成高原测试。
陆航团扩编为旅。WZ10直升... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 据俄罗斯军工新闻网3月1日报道，印度正在谈判签署总额将近420亿美元的国防采购合同的过程之中，其中包括104亿美元的126架多用途歼击机采购合同，从而使其成为世界上最具吸引力的庞大武器市场之一。
印度工业联合会和KPMG公司称最近48个月以来印度签署的武器采购合同总金额高达246.6亿美元，另外还有大约419.9亿美元的合同正在谈判签署过程之中，其中陆军和空军将得到140亿美元的武器和军事装备，海军则期待着130亿美元的合同订单。而自2007年以来，印度空军已经得到了174.6亿美元的国防装备，海军得到的武器价值61.6亿美元，陆军和岸防部队则分别为4.6亿和6.16亿美元。
另外，根据预测，到2030年前印度共将采购总额高达1500亿美元的民用和军事航空航天装备。而今后10年印度国防部将采购大约1000亿美元的军事产品，全面提高拥有130万人的印度军队的现代化装备水平。目前印度正在等待采购总额104亿美元的126架多用途歼击机、总额大约58亿美元的10架C-17运输机，另外还将采购15架重型运输机、22架攻击直升机和197架轻型直升机。
印度为何如此不惜余力大力狂购武器，难道仅仅为了... 阅读全帖 |
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w*******g
发帖数: 9932 | 35 4500m 正常起降. 6000m 升限 这是高原能力吧 |
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p******u
发帖数: 14642 | 40 新藏线上好几个达坂都5000多米高，最艰苦的一段是连续几百公里路线海拔平均在4800
－5300之间。 |
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f**k
发帖数: 15238 | 41 这个只有黑鹰能胜任了，毛鸡都不好使。
4800 |
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x********n
发帖数: 264 | 42 晕，我怎么知道。
只能希望是前进中的问题了，不是设计的根本问题。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 45 AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大
航程为900公
里，具有高安全性、可靠性和舒适性，可广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救
灾、城市和森林
消防、反恐维稳、近海石油和天然气开采、定期乘客往返运输、医疗救护、旅游观光、
公务飞行等航空
领域。 |
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P******0
发帖数: 9787 | 47 贴出来，Highlight differences with comments. 别那么懒嘛。 |
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h***i
发帖数: 89031 | 50 你去批驳一下自由时报造谣吧，说打一架图共的飞机需要4.5架台湾飞机 |
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