w****9
发帖数: 6338 | 1 我想要的物品:
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w****9
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发帖数: 1 | 3 楼主PhD，目前在西海岸，工作一年多，收到Uber ATC offer, title是software
engineer，地点在Pittsburgh。Uber ATC这个组做自动驾驶，当初是在CMU的机器人研
究所基础上建立的，目前已扩张到约有500人。
Base: 110K
RSU: 5100股/4年，每股估值约$48
Bonus: 平均水平80K （20% cash, 80% RSU）
Relocation: 聊胜于无
Uber的负面新闻最近有点多，想问下大家对Uber IPO怎么看？是否有可能最近1-2年上
市？现在做自动驾驶的公司和创业公司四处开花，从职业发展的角度看，现在这个时间
点去Uber做自动驾驶，是否是还是一个好的timing？ |
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发帖数: 1 | 4 ATC 也就是ATG
: uber ATG 和 ATC 是一回事吗？
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b**********a
发帖数: 930 | 5 ATC的药物编码系统和WHO DD的药物编码系统的区别可以说没有，都是一样的，只是WHO
DD使用位于norway总部的ATC药物分类工具对WHO DD中收集的药物信息进行分类。所以
可以说没有区别。 |
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w***x
发帖数: 105 | 6 有人最近拿到Uber ATC offer么？谈谈待遇。感觉Uber现在压价太狠了点。 |
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A****0
发帖数: 72 | 8 不知ATC (American Transmission Company)的工程师的待遇如何？ |
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e**o
发帖数: 5509 | 9 比reverso重很多，而且感觉材料是生铁的。
能感觉到reverso的确是铝，轻多了。
沟槽的确比reverso宽很多。和reverso正好互补。
粗绳子用atc guide，细绳子用reverso。
belay的时候比reverso smooth多了。
reverso摩擦力太大，只有一个非常窄的特定角度才smooth。 |
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h******e
发帖数: 1791 | 10 【 以下文字转载自 Statistics 讨论区 】
发信人: hehehehe (入了大圣教，心中充满喜乐), 信区: Statistics
标 题: 谁能解释一下ATC的药物编码系统和WHO DD的药物编码系统的区别和联系？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 21 16:51:41 2011, 美东)
谢谢。 |
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h******e
发帖数: 1791 | 11 【 以下文字转载自 Statistics 讨论区 】
发信人: hehehehe (入了大圣教，心中充满喜乐), 信区: Statistics
标 题: 谁能解释一下ATC的药物编码系统和WHO DD的药物编码系统的区别和联系？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 21 16:51:41 2011, 美东)
谢谢。 |
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R*********i
发帖数: 7643 | 12 晕。ATC levels 不就是WHO DD的具体code么？ |
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m****a
发帖数: 2593 | 14 造成飞机失事的民族理论
摘自《异类》 作者是美国的一位新闻记者 可以看看差距
——“机长，气象雷达为我们提供了很大帮助”
一
时间回溯到1997年8月5日的早晨，大韩航空公司801航班的机长6点钟从睡梦中醒来。后
来，他的家人告诉调查人员，他在健身中心锻炼一个小时后回到家里，研究了那晚飞往
关岛的飞行计划。之后，他稍作休息并吃了午餐。据他的太太讲，下午3点，他就提前
启程离开了首尔，前往金浦国际机场，继续为晚上的行程作准备工作。在从韩国空军退
役之后，他已经在大韩航空公司飞行了4年，有着8 900个小时的飞行经验，其中包括3
200个小时喷气式客机的飞行经验。几个月以前，由于成功地控制了一架在低空飞行中
引擎失灵的大型喷气式客机，他被授予安全飞行奖章。他42岁且身体健康，只在10天前
刚刚被诊断出有支气管炎。
晚上7点，机长同副驾以及飞行工程师见面并准备了飞行文件。他们即将驾驶航空史上
闻名遐迩的“经典之作”——一架波音747。该飞机的各个部件运行良好且适于飞行，
曾一度作为韩国总统的专机。晚上10点30分，801航班离开登机口，20分钟后开始了它
的旅程，起飞一切正常。就... 阅读全帖 |
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B******o
发帖数: 565 | 15 来自主题: _pennystock版 - OXGN http://www.marketwatch.com/story/oxigene-presents-data-confirmi
-------------------------------------------------------------------
Sept. 14, 2011, 1:15 p.m. EDT
OXiGENE Presents Data Confirming Survival Benefit of ZYBRESTAT in Patients
With Anaplastic Thyroid Cancer
SOUTH SAN FRANCISCO, Calif., Sep 14, 2011 (GlobeNewswire via COMTEX) --
OXiGENE, Inc. /quotes/zigman/4149096/quotes/nls/oxgn OXGN +16.80% , a
clinical-stage biopharmaceutical company developing novel therapeutics to
treat cancer and... 阅读全帖 |
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t*m
发帖数: 4414 | 16 我在单位存401K, conventional 401K (not roth 401K)
放满16500.
每年December,16500满了，多contribution的钱就变成"after tax contribution"
（1）所以每年都有几百块的after-tax contribution (ATC)
(2) ATC也享受公司的match
（3）放ATC的钱，应经被扣了federal和state 税
(4) ATC的钱也是tax defer growth, like a traditional IRA
(5) ATC也可以买401K里面的所有funds (选择还不错）
(6) ATC 象个traditional IRA, 59.5岁可以取，获利要交税
(7) 提前取ATC要罚获利部分的10%
(8)单位规定401K plan每年放钱要小于45000 (before tax contribution + ATC)
我们每年放满traditional IRA
所有投资和消费和供房之后，目前我家每个月结余大约4~5K.但是有330K mortgage.
我应该多放ATC吗？ 谢谢 |
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p**********t
发帖数: 2636 | 17 Gear list:
Locked carabiner
Harness
ATC
Rock climbing shoes
Chalk bag & chalk
新手刚开始爬，可以考虑买Black Diamond beginner package, 有deal的时候60多块钱
就可以把除了鞋以外的所有东西买齐，比单独买要便宜。不过我个人不喜欢package里
面的ATC，摩擦力太小。如果在local店里买可以让店员换成摩擦力大的ATC-XP，省力30
%。如果想一步到位为以后室外爬multi-pitch准备，就买ATC-Guide，贵几块钱，可以
从上方belay follower。
有些gym只允许使用gri-gri，有些gym没有这个限制。总的来说新手学belay不建议用
gri-gri，养成依赖以后没法真正学会belay。
Package里的Harness是有型号的。最好到店里去试。腰带double back以后要有>10cm的
剩余，腿带要有>6cm剩余。如果想同一个harness以后用来玩mountaineering，型号就
要稍微选大些，保证穿上冬天的衣服也能穿进harness。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 在中国温州23日发生动车追尾事故34小时后，发生事故路段在25日恢复通车。
25日早晨6时57分，由浙江宁波东开往温州苍南的DJ5603次列车成为通过杭深线事故地段的第一趟列车。在经过出事地点时，列车并鸣笛为遇难者致哀。
温州日报报导，冷清了一天多的温州南火车站，25日又恢复热闹。25日下午，候车厅前的道路边停起一排小汽车，不断有旅客进入候车厅大门。靠近二楼检票口的几排坐椅上，百余名旅客正在候车。
候车大厅中间大型察看屏上，醒目列出温州南火车站25日停开的18趟动车车次。停运车次以温州往返上海、杭州、宁波等北向城市居多。
七二三甬温线重大铁路交通事故列车的车次D301(北京南-福州)与D3115(杭州-福州南)，也已出现在恢复运行列车的时刻表中，但大部分有「晚点未定」字样。车站工作人员表示，事故线路刚恢复通行，减少列车车次是为增加前后车次间隔时间，同时相应调整行车速度，才会出现列车晚点现象。
上海铁路局25日称，因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序正逐步恢复。
特派员陈世昌
东京25日电
中国的动车重大事故发生不过一天半，中方就急着清理现场并恢复通车，让日本直唿不可思议。
日本N... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 19 http://baike.baidu.com/view/46929.htm
新干线是第一条连结东京与新大阪之间的东海道新干线，于1964年10月1日开始通车营
运，也是全世界第一条载客营运高速铁路系统。通车多年从未发生过因人为因素导致有
人死亡的事故，因此被称为全球最安全的高速铁路，也是世界上行驶过程最平稳的列车。
新干线自1964年开始运行以来，未发生过一起造成乘客伤亡的事故，这是因为新干线设
有多重安全系统。新干线不仅在东京和大阪分别设置了对各条线路上行驶的列车进行监
视和远距离控制的中央控制系统，每条线路还安装了称为“ATC”的列车速度自动控制
系统。“ATC”，就是将前方列车的位置、分辙器和路轨状况等信号转换成特定频率的
电流，通过一段段铁轨组成的封闭回路传给车载信号器，列车据此而自动地调整行驶速
度或停止运行，这种“车内信号”虽也通过驾驶台上的显示盘同步地显示出来，但并不
需要驾驶人员操作。列车进站时，“车内信号”提示的速度是每小时30公里以下，也就
是说，列车在可随时停止的状态下运行。这时，驾驶人员必须按“确认”钮，否则“
ATC”将“判断”驾驶人员在打瞌睡或出现了其他异常... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 20 另类中国奇迹？撞车快速善后一天半就通车
中国温州23日发生动车追尾事故34小时后，发生事故路段在25日恢复通车。
25日早晨6时57分，由浙江宁波东开往温州苍南的DJ5603次列车成为通过杭深线事故地
段的第一趟列车。在经过出事地点时，列车并鸣笛为遇难者致哀。
温州日报报导，冷清了一天多的温州南火车站，25日又恢复热闹。25日下午，候车厅前
的道路边停起一排小汽车，不断有旅客进入候车厅大门。靠近二楼检票口的几排坐椅上
，百余名旅客正在候车。
候车大厅中间大型察看屏上，醒目列出温州南火车站25日停开的18趟动车车次。停运车
次以温州往返上海、杭州、宁波等北向城市居多。
七二三甬温线重大铁路交通事故列车的车次D301(北京南-福州)与D3115(杭州-福州南)
，也已出现在恢复运行列车的时刻表中，但大部分有「晚点未定」字样。车站工作人员
表示，事故线路刚恢复通行，减少列车车次是为增加前后车次间隔时间，同时相应调整
行车速度，才会出现列车晚点现象。
上海铁路局25日称，因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序正逐步恢复。
特派员陈世昌
东京25日电
中国的动车重大事故发生不过一天半，中方就... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 21 日专家:中国没理解何谓"技术" 高铁是无灵魂的大杂烩 多维
“7•23”甬温线动车特大交通事故除在中国国内引起舆论的强烈关注外，同时也
震惊了为中国动车提供技术援助的邻国日本。日本动车技术专家对中国铁道部连日来就
事故的多重解说及事故处理坦言表示：从铁道运行的常识来看，难以想像及不可理喻。
铁道部的解说不可理喻
日本最新出版的《周刊文春》中，日本高铁技术评论家樱井淳分析了“7•23”事
故。他指出，模仿各国先端技术，在没有彻底了解技术内涵时，一味的着重速度及营业
是导致事故的主因。同时令他担忧的是，同样有着超危险性的核技术，中国也是引用了
先进国家各种技术拼凑，加上急速的扩大生产，而技术人员能否跟上，则是另一个提心
吊胆的隐患。
樱井指出，如果按照中方称“雷击”是事故的原因，即凸显了中国在技术层面的幼稚；
因为防止追尾列车设有多重安全系统的控制，如果根据此说法，表明当时所有的控制系
统均失灵。
被追尾的列车是加拿大的技术，撞车的是以日本的技术，列车自动控制系统是日本开发
的ATC装置，不过日本开发设计的ATC自动列车控制装置，在接近先行列车的距离十公里
内，列车... 阅读全帖 |
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c******2
发帖数: 4019 | 22 "被追尾的列车是加拿大的技术，撞车的是以日本的技术，列车自动控制系统是日本开
发的ATC装置，不过日本开发设计的ATC自动列车控制装置，在接近先行列车的距离十公
里内，列车会自动控制行驶速度，并在一定距离内停车。
他举例说，日本列车若在紧急情况下，柴油自行发电装备会启动，能最低限度的保证安
全系统的运作。按照中国铁道部的说法，打雷、停电令先行列车紧急停车，后续的列车
ATC功能失灵，这个说法是不合理的。"
高铁会追尾是不可思议的，希望铁道部来驳斥 |
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w********s
发帖数: 1570 | 23 05:36 QZ8501 departed Juanda airport, Surabaya
06:12 Contacts Jakarta center 125.70 at FL320, requests weather deviation
left of M635 airway and climb to FL380
06:16 QZ8501 still observed on radar
06:17 Radar contact lost. Radio contact lost. Only ADS-B signal remained.
06:18 All contact lost. Only flight plan view on radar screen.
07:08 ATC declares INCERFA (aircraft position uncertain)
07:28 ATC declares ALERTFA (emergency alert)
07:55 ATC declares DETRESFA (emergency distress) |
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q**q
发帖数: 51 | 24 1． 前传
说起找工作，应该是要从去年年底开始了。 当时已经开始对澳大利亚这个SB国家深
恶痛绝了， 所以在去年的这个时候开始全面撒网， 大张旗鼓的找工作。 当时ATC让
我去北京笔试， 我让我在北京的哥们直接冲到笔试现场， 说明我还在澳洲没法会去
， blabla一大堆，居然还骗到了一个电话面试。 说句实话， 我个人水平一般，所
以在电话面试以后就基本被拒了。 但是自己还是不死心， 于是开始找实习的职位，
当时MSRA有一个researcher 也是交大毕业的， 所以我放假回国的时候跟我打电话
面试了半个多小时， 似乎对我还挺满意，但是他说他那个project压力比较大， 只
有3周不到的时间就要出东西， 我跟他实话实说， 应为不了解需求，不敢保证一定
能拿出来。 后来听说，他那个position给了一个跟我同一级我听说过的交大的哥们
（年级第一还是第二）。 当时已经基本对MS死心了， 准备在家休息几个月就继续来
澳州混着。 这时， 我去年在ATC实习的mentor毫无征兆的给我发了个offer, 还让我
尽快去报到。从此时来运转了。
2． 实习
在ATC一共实习了2个多月， 一组人 |
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f********t
发帖数: 4574 | 25 一直用BD Rocklock做主锁，没啥不满，除了沉甸甸。rack虽然小，可是拎起来还是挺
沉。爬multi pitch或alpine rock，准备把ATC XP放家，用ATC。有没有人用BD Vaporlock或DMM Sentinel这样的小
锁做主锁？有什么潜在问题？
BD Vaporlock是这样说的：
# Increases friction up to 30% when lowering or rappelling with an ATC
# Munter Hitch compatible on ropes up to 9.4 mm |
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c*******r
发帖数: 13580 | 26 If you end up doing multi pitch trad route, investing $30 on another device
is no big deal considerng how much you spend on the rack. ATC is the most
versatile device and I truely believe it should be on the rack of every
climber: alpine, cragger, or sport.
When I climb trad multi pitch, I exclusively belay with a petzl reverso 3,
and use autolock 90% of the time.
When I climb alpine rock, I always use an ATC.
When I climb at a sport crag, I usually bring an ATC and a Grigri.
guide |
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c*******r
发帖数: 13580 | 27 the friction is determined by a lot of factors. diameter is one, the
slickness of the sheath if somewhat more important. I have used many
different ropes. My experience is that anything > 9mm is plenty good for ATC
, even for catching lead falls. if you are really worried, wear gloves, and/
or use an ATC guide/petzl reverso. they have tons of friction. I have even
used 8.5mm half rope with an ATC and I have no complaint. |
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p********r
发帖数: 1432 | 29 2002年的Alarus CH2000.
很小的飞机,被风一吹, 地速就比汽车慢了.
这个飞机上攒了不少XC的小时. 因为radio work太烂, 第一次被ATC半途丢弃是在这架
飞机; 第一次在没有教练的情况下, XC全程和ATC联络, 并飞了第一个无教练的独立仪
表近进(ILS)的, 也是这架飞机. 感觉那次飞行相当于instrument solo, 从此以后对
ATC是呼呵自如了.
照片是XC飞到和邻居州边界附近的一个机场, 当时荒凉的机场上找不到第二架飞机. |
|
E***s
发帖数: 855 | 30 from www.hdmi.org
Overview of HDMI 2.0
What is HDMI 2.0?
HDMI 2.0, which is backwards compatible with earlier versions of the HDMI
specification, significantly increases bandwidth up to 18Gbps and adds key
enhancements to support market requirements for enhancing the consumer video
and audio experience.
What’s new in HDMI 2.0?
HDMI 2.0 significantly increases bandwidth to 18Gbps and includes the
following advanced features:
Resolutions up to 4K@50/60 (2160p), which is 4 times the clarity of
... 阅读全帖 |
|
E***s
发帖数: 855 | 31 from www.hdmi.org
Overview of HDMI 2.0
What is HDMI 2.0?
HDMI 2.0, which is backwards compatible with earlier versions of the HDMI
specification, significantly increases bandwidth up to 18Gbps and adds key
enhancements to support market requirements for enhancing the consumer video
and audio experience.
What’s new in HDMI 2.0?
HDMI 2.0 significantly increases bandwidth to 18Gbps and includes the
following advanced features:
Resolutions up to 4K@50/60 (2160p), which is 4 times the clarity of
... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 32 南都讯 记者嵇石 实习生杨扬 刘旭 日前，厦门航空公司一架航班由于一名12岁乘客
辱骂程乘务长，遭到机组拒载。事后，厦航对机组发出处罚通报。很快，有民航自媒体
质疑厦航“惯坏了熊孩子，伤透了民航心。”对此，厦航方面今日上午回应南都记者称
，已关注到网上关于此事的讨论，厦航无法干预。
昨日，厦航在《MF8036拒载旅客情况通报》中叙述了事发经过。通报称，8月6日15
时30分许，MF8036机长询问ATC（航空交通管制）得知5小时 内无起飞时间，ATC同意下
客。下客时，一名12岁左右的女孩当众辱骂乘务长，反馈后机长要求该旅客或监护人向
乘务长道歉遭拒。机长请示ATC后对方同意 拒载。
厦航称，二次登机时因辱骂机组旅客未登机，团队其他成员共10人要求下机，行程
中止，机组再次执行下客清舱检查，最终于19时50分许起飞。而该团队下机后纠缠到深
夜，“给公司声誉造成不利影响。”
厦航通报认为，机长要求该旅客中止行程的决定未严格遵守公司运行MF0407-4《特
殊旅客处置》和MF0407-7《拒绝运输的权利》的相关条款要求。因此，飞机部将该事件
全体通报，该机组暂停排班5天，暂停排班期间大队... 阅读全帖 |
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s*****x
发帖数: 52 | 33 个人经历3个都是非常好的会议，看你工作的重点在哪个领域。
ASPLOS 是偏重arch的，50% attributes to arch, 25% to PL, 25% to OS.
USENIX ATC 比较偏system design and implementation, 很少涉及arch proposal.
EuroSys是最近5年的后起之秀，直接跟USENIX ATC竞争的。它家的notification
deadline通常就是ATC的submission deadline前一天。
如果是做OS/distributed System/Networked System:
OSDI, SOSP > USENIX, NSDI, ASPLOS > EuroSys
如果是做Arch:
ISCA ASPLOS > MICRO > HPCA
如果是做PL:
PLDI, POPL > ASPLOS > OOPSLA
吗？ |
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s*****x
发帖数: 52 | 34 个人经历3个都是非常好的会议，看你工作的重点在哪个领域。
ASPLOS 是偏重arch的，50% attributes to arch, 25% to PL, 25% to OS.
USENIX ATC 比较偏system design and implementation, 很少涉及arch proposal.
EuroSys是最近5年的后起之秀，直接跟USENIX ATC竞争的。它家的notification
deadline通常就是ATC的submission deadline前一天。
如果是做OS/distributed System/Networked System:
OSDI, SOSP > USENIX, NSDI, ASPLOS > EuroSys
如果是做Arch:
ISCA ASPLOS > MICRO > HPCA
如果是做PL:
PLDI, POPL > ASPLOS > OOPSLA
吗？ |
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w*****3
发帖数: 2301 | 35 Company Name
Street
City
State
Zip Code
Phone
Fax
Associate EH&S Consultant
4301 W William Cannon Dr Ste B150-178
Austin
TX
78749
ATC Associates Inc
140 Heimer Rd Ste 675
San Antonio
TX
78232
(210) 496-3434
(210) 496-1397
ATC Associates Inc
4153 Bluebonnet Dr
Stafford
TX
77477
(281) 240-0154
(281) 240-8909
ATC Group Services Inc
30 Bent Creek Ct
Stafford
VA
22554
(540) 286-0741
Atkins
6504 Bridge Point Pkwy Ste 200
Austin
TX
78730
(512) 342-3395
(512) 327-2453
Axis Contracting Inc
PO Box 360715
... 阅读全帖 |
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z*********n
发帖数: 94654 | 36 来自主题: _IronMountain版 - 爬墙小叙 看到“打开阀门”几个字，貌似你们用的是grigri
这个和常见的atc belay device还不同，比atc要简单，因为有自锁功能
以后要是用atc你还得学习 |
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B******o
发帖数: 565 | 37 开盘gap down了30%，亏废掉了，5555
那些late stage的pipeline怎么办呀
http://www.marketwatch.com/story/oxigene-announces-restructurin
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SOUTH SAN FRANCISCO, Calif., Sep 1, 2011 (GlobeNewswire via COMTEX) -- OXiGENE, Inc. /quotes/zigman/4149096/quotes/nls/oxgn OXGN -32.82% , a clinical-stage, biopharmaceutical company developing novel therapeutics to treat cancer and eye diseases, announced today a restructuring plan designed to focus the Company's capital resources o... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 39 http://news.xinhuanet.com/local/2011-09/28/c_122097244.htm
上海地铁事故信号商揭秘 在京沪有20个项目
2011年09月28日 07:09:13 来源： 红网
上海地铁事故信号商卡斯柯在京沪有20个项目
又是卡斯柯
○温州动车事故它是信号商，这次它又是信号商
○长沙地铁相关负责人：“2号线不使用卡斯柯系统”
今年7月28日，当上海地铁10号线因信号灯故障发生开反方向的事故后，担忧“追
尾”的声音曾此起彼伏，对此，运营方坚称：“上海地铁不会追尾。”
然而，两个月后，追尾事故真的发生了，同样是上海地铁10号线，同样是信号灯故
障。经多方证实，为上海地铁10号线提供信号系统的，是卡斯柯信号有限公司(下称卡
斯柯)，而这家公司，正是“7·23”温州动车事故信号系统供货商之一。
据统计，这家公司承揽或参与的已建在建地铁信号项目达28项，其中仅京沪两地就
占20项。卡斯柯这家胎生于铁路系统内部的合资公司，是如何一步步成为国内地铁信号
系统巨头？又是如何将垄断延伸到地铁系统之外？
申通集团：上次出事后曾约谈过卡斯柯
今年7月28日晚高峰时期，... 阅读全帖 |
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c******o
发帖数: 486 | 40 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: chenqtao (peach), 信区: WaterWorld
标 题: MH370航班失踪爆炸地点之我见
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 10 00:15:32 2014, 美东)
详见
http://blog.renren.com/share/229203211/17029186724
作为一个长期坐飞机的国际老混子，距离达到一个地月来回的人，应该有必要来研究一
下这个事情。
结论：消失地点应该在 N：8度0分 E: 103度30分
论证：先看第一副截图
如 果这个人所说属实，那么基本上只要找着两条航线的交叉点就行了，这就是精确定
位。因为大家要注意，只有航班在我国境内由于空中管制很厉害，都必须走航道， 在
大多数国家和地区都是可以走测地线的，我们不妨假定都走了测地线。而一般要到接近
目的地机场才会偏离测地线选择盘旋降落，反之起飞也是一样。所以在离开 起飞或者
降落机场有段距离时一般飞机就在目标机场和出发机场所连接的测地线上
MU5093航班 路线为从昆明KMG到新加坡SIN，而失踪航班MH370是... 阅读全帖 |
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c******o
发帖数: 486 | 41 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: chenqtao (peach), 信区: WaterWorld
标 题: MH370航班失踪爆炸地点之我见
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 10 00:15:32 2014, 美东)
详见
http://blog.renren.com/share/229203211/17029186724
作为一个长期坐飞机的国际老混子，距离达到一个地月来回的人，应该有必要来研究一
下这个事情。
结论：消失地点应该在 N：8度0分 E: 103度30分
论证：先看第一副截图
如 果这个人所说属实，那么基本上只要找着两条航线的交叉点就行了，这就是精确定
位。因为大家要注意，只有航班在我国境内由于空中管制很厉害，都必须走航道， 在
大多数国家和地区都是可以走测地线的，我们不妨假定都走了测地线。而一般要到接近
目的地机场才会偏离测地线选择盘旋降落，反之起飞也是一样。所以在离开 起飞或者
降落机场有段距离时一般飞机就在目标机场和出发机场所连接的测地线上
MU5093航班 路线为从昆明KMG到新加坡SIN，而失踪航班MH370是... 阅读全帖 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 42
？？？为啥非得弄成一个人的责任？你这么说才是没意思了。
最直接的责任是客机飞行员的，有撞机可能时必须按飞机防撞系统
指示，不按ATC。他做错了。但是不是完全他的错误？他航空公司的
manual上要求按TCAS不按ATC这点又不明确。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 43 2005-10-12 15:52:33 华夏经纬网
历时四年半，花费至少五千亿元以上的台湾高铁，已在台湾西部由南到北画出一条长达
三百四十五公里的巨龙。台湾高铁董事长殷琪始终说她有「百分之四百的信心」， 明
年十月底高铁通车。
可是，原订今年十月开始进行的动态试车，却一延再延，迄今无定期；而因为更换系统
违约，台湾高铁日前确定将赔偿欧洲高铁联盟新台币二十一亿元和解，列车还没开 动
就先亏一大笔钱。
接口规格专家预警
更糟糕的是，由于高铁将日本新干线系统与欧洲高铁系统混用，各种危及行车安全的技
术问题纷纷浮现，让高铁成了超危险列车。
技术支持台湾高铁将近五年的日本「JR东海」的台湾小组领导人田中宏昌，最近在日
接口等隐藏种种危机，言明「JR东海不会介入不认同的系统，在新干线没经验的系统，
JR东海也不会支持。」颇有全面退出的意味。事实上，JR东海总部内临时编组的台湾
小组里，许多人已归建回原单位。
由于事态严重，本刊在二十九日特别赴东京采访在日本铁道界一言九鼎，近十五年来也
是台湾交通部顾问的铁道权威斋藤雅男。他直指，其中最可怕的是「interface（接口
）不同，全球... 阅读全帖 |
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I********l
发帖数: 8702 | 44 这段话的意思和你说的不一样啊。
MOAs consist of airspace of defined vertical and lateral limits established
for the purpose of separating certain military training activities from IFR
traffic. Whenever a MOA is being used, nonparticipating IFR traffic may be
cleared through a MOA if IFR separation can be provided by ATC. Otherwise,
ATC will reroute or restrict nonparticipating IFR traffic.
http://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/aim/Chap3/ai |
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t*******y
发帖数: 21396 | 45 http://www.sh.chinanews.com/pageurl/2009691458493.html
赵恩静：韩国女机长的飞行奇迹
2009-6-9 14:59:05 来源：中国新闻网
“一个女人的生命之中，是需要一个特殊事件来打开她的另一扇窗子的。”来自韩国
的赵恩净微笑着说：“我很幸运，选择了飞行这样一条大多数女人都不会选择的路。但
其实无论以什么方式，只要你坚持，那扇窗子之后，总会有好风景的。”
赵恩净，一位生长在“男权主义”严重的韩国的普通女性，凭借着执着，这个韩国
女子完成了自己凌驾云霄之上的奇迹：仅用了七年的时间，成为了一位出色的女机长，
在她之前，全亚洲也不过只有十余位女性的职业飞行员。
更重要的是，在飞上蓝天之前，她仅仅是一家酒店的总台而已。
与飞机结缘的坎坷路
赵恩净仍可以仔细描绘出改变她命运的那一天：那时的她，在韩国的希尔顿酒店做
总台工作。这一天，三名联邦快递的飞行员走进酒店。恩净像往常一样，微笑着准备接
待。
但等他们走近前台，居中的机长把帽子一摘，一头金色的长发披泻而下，那种英姿
飒爽的姿态，有如全息照片一般，深深地印在恩净心中。那天晚上，对着酒店的镜... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 46 转载。纯属搞笑，如有雷同，纯属故意：
（薄云中，卡航77W倾斜着划过镜头）
2011年8月13日下午，浦东机场东侧海域上空，卡塔尔航空在焦急地等待降落。这架编
号为 A7－BAC的飞机，是一架全新的波音777-300增程型飞机，它拥有335个座席，每小
时需要消耗7吨燃油，已为卡航服务两年（镜头扫一下卡航的2米长180度平躺公务舱座
席和经济舱的全舱PTV，然后移至一位微笑着弯身下俯回答乘客问题的空乘，推至面部
，并移至乘客满意的笑容）。这架现代化大型客机自当地时间8月13日凌晨1时从多哈机
场起飞后，现在已经飞行了8个多小时，按照计划，应该在中国北京时间13日下午14:20
降落在上海浦东国际机场。
依靠着丰富石油带来的财富和优质的服务，卡塔尔航空公司发展迅速。1997年组建时，
她只有4架空巴A300型客机，然而在首席执行官阿尔贝克的领导下，现在已经拥有96架
飞机和19000名雇员，另外还有138架飞机正在陆续交付之中。卡航每年运送超过X名旅
客和Y吨货物，飞行至全球55个国家的101个目的地。她在200X年获得SkyTrax五星服务
荣誉。2011年，她再次获得SkyTrax的... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 47 垄断的延伸：卡斯柯的地铁生意
2011年09月27日 17:40
来源：21世纪经济报道
字号:T|T
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7月28日，上海地铁10号线发生惊魂一幕。
原计划开往航中路站方向的101101列车，因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻
塞故障，重复使用了前一列列车的进路信号，竟然开错方向，经龙溪路站驶入了虹桥火
车站方向。
运营方很快证实，此次信号升级工程，承建方是卡斯柯信号有限公司。
“我们确认了供应商卡斯柯是责任主体，并且约谈了卡斯柯最高领导两次，通过合同途
径、经济途径、法律途径来解决这一问题，要求尽快整改，坚决不能再发生第二次。”
8月11日，上海地铁运营中心发言人就此次事件向本报记者表示。
事实上，这类故障并非第一次。2009年12月，上海地铁1号线发生两车侧面碰撞，彼时
，信号系统的供应商同样是卡斯柯，它同样被确认为责任方。
屡登“故障榜”的同时，卡斯柯的“成绩单”却相当亮丽。
记者根据公开信息统计，卡斯柯承揽或参与的已建在建地铁信号项目达28项，其中仅京
沪两地就占20项，无论数量还是线路的重要性都相当可观。
更令人关注的是，卡斯柯这家胎生于铁路... 阅读全帖 |
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