T******g
发帖数: 21328 | 1 不懂为什么有人愿意花这么多钱改造boxter，直接上911不就完了吗
稍微找找，所有花的钱买个used 911 turbo都可以了 |
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q**j
发帖数: 10612 | 3 昨天晚上第一次上高速，在高速上面开其实很boring，因为附近的高速都很直，而且磨
合期我也不敢上4k+ rpm。所以晃悠了一圈就下来了。但是下高速的地方是一个大转弯
，那天被Boxter和Porsche的sales刺激了，决定我也要来个猛转弯。于是就用40mph的
速度来到路口，（大概比Boxter的速度慢一点点，但是基本差不多）。这个路口如果绿
灯先是一个小右拐弯，然后一个大的左拐弯。我平常开Camry和MDX是一定要踩刹车的，
否则车晃的不行。昨天我横下心就是不踩刹车，握紧方向盘，结果轻松过来了。感觉和
前两天座Boxter也差不太多。挺爽的。
最近静下心来看资料总结一下BRZ一共有如下几个关键的优点。
1. Boxer engine，重心极低。这个只有Porsche可以对比。所以开起来就是贴着地面跑
，屁股和地面的距离是40cm。路上有时候看到Miata也挺低的，不知道Miata怎么搞的？
2. 直喷系统。这个看起来没有Boxer engine显眼，但是重要性能基本等同的。因为如
果让Subaru一家做BRZ，必须要上Turbo，因为Subaru的技术做不出来NA 2.0的fu... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 4 昨天晚上第一次上高速，在高速上面开其实很boring，因为附近的高速都很直，而且磨
合期我也不敢上4k+ rpm。所以晃悠了一圈就下来了。但是下高速的地方是一个大转弯
，那天被Boxter和Porsche的sales刺激了，决定我也要来个猛转弯。于是就用40mph的
速度来到路口，（大概比Boxter的速度慢一点点，但是基本差不多）。这个路口如果绿
灯先是一个小右拐弯，然后一个大的左拐弯。我平常开Camry和MDX是一定要踩刹车的，
否则车晃的不行。昨天我横下心就是不踩刹车，握紧方向盘，结果轻松过来了。感觉和
前两天座Boxter也差不太多。挺爽的。
最近静下心来看资料总结一下BRZ一共有如下几个关键的优点。
1. Boxer engine，重心极低。这个只有Porsche可以对比。所以开起来就是贴着地面跑
，屁股和地面的距离是40cm。路上有时候看到Miata也挺低的，不知道Miata怎么搞的？
2. 直喷系统。这个看起来没有Boxer engine显眼，但是重要性能基本等同的。因为如
果让Subaru一家做BRZ，必须要上Turbo，因为Subaru的技术做不出来NA 2.0的fu... 阅读全帖 |
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y**********1
发帖数: 597 | 5 以下以适合女生程度排名
z4>tt>328敞篷>mini>beetle>boxter>slk>c7
mini和beetle落选前三主要原因是敞篷版非敞篷状态太丑
mini和甲壳虫貌似到不了5万 boxter会超
boxter和slk偏男性化
c7和一水的美车都大马力肌肉
我个人推荐看看c7 要是c7能接受外形 他比其他的车高一档次
这价格就不要考虑日车了 |
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g********n
发帖数: 2314 | 6 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: dadabear (bless you), 信区: SanFrancisco
标 题: [合集] goldenrain的观点未免偏颇
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 8 16:24:51 2007), 站内
☆─────────────────────────────────────☆
MSJ (Mission San Jose) 于 (Tue Feb 6 00:42:38 2007) 提到:
看完他blog的《现在在哪里买房风险小》，我只能笑着摇摇头。在我眼里，这个列表与
其说是“风险小”列表，不如说是“房子难涨地区列表”。试论证一二：
1. 常言道“强者恒强，弱者恒弱”。NYC, SF地区房价高企不是一年两年了，支撑房价
的不是那个affordability的percentage，而是能afford的人口数和房子总数的比例。
这里看百分比是没有多大意义的。只要还有人能买得起还愿意买，即使affordability
只有15%又如何呢？
2. 正如high tech公司的P/E要远大于... 阅读全帖 |
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q******n
发帖数: 270 | 7 SLK是硬顶，Boxter好像是软顶，Boxter流线型真是漂亮，SLK大气稳重，也漂亮。确实
这两款挺符合我的要求的。 |
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b********7
发帖数: 12906 | 8 被一辆boxter给甩了。 真没面子啊。 一变绿灯， boxter一溜烟就跑我前面去了。 |
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k**x
发帖数: 2611 | 9 你是说和boxter比？
没开过，但是虽然都是roadster
不过这俩车的感觉看上去很不一样啊。
莲花的回头率高不少，那种化学绿的，很像外星人...
boxter圆圆滚滚的，不好看。和911的样子差太远了。
个人觉得911才是便准的porsche look. |
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t********i
发帖数: 7856 | 10 1999 Boxter base 手动
57K miles, dealer ask for $8600
我知道保10洁修起来肯定比较贵。但这个mileage很低，如果车况好的话，值不值跳一
个呢？
另外，第一代 Boxter 是不是只有软顶敞篷？ |
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h*p
发帖数: 1502 | 11 我觉得你的选择很好
不知道BOXTER在不在你的范围里
其他就没什么意思了
我觉得BOXTER是最好的
bmw |
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d*****n
发帖数: 599 | 12 你知道华东理工的宣传有两个特色：一个是能把一坨屎给吹成一块黄金；一个是没事滥
竽充数。
先说滥竽充数：
你去看华理知名教授名单，上来先列几位民国时代的精英，像上海交大化工系的系主任
苏源复，德国容克轰炸机公司的陈维新博士。看着是挺精神的，基本跟wluke一个档次
了。其实本来跟华理都没啥关系。
结果后面就开始乱来了，什么国家级上大课的教师，就一本科学位，还不是985名校毕
业的。
什么搞个喷嘴，类似说：哥subaru的boxter发动机不会造。结果改了一个火花塞，还有
改个空气过滤器，再把中冷换个大号的。然后哇，你看你看，发动机一下多了50匹马力。
这他妈就一amigo修车铺的水平。就这副B样，这种B事情，还成天出来充门面。这种
engine boost是不是要报个专利啊？Amigo没有机械的博士学位，靠努力改进了subaru
的boxter发动机，算不算感人事迹啊？
有真本事，人家几十年前已经有了80万吨的texco气化炉，你倒是搞个200万吨的气化炉
啊？或者搞个泥煤气化的80万吨炉子出来。
中石化当初靠陈俊武院士从古巴搞来了5朵金花。后来陈院士在90年代世界首创全渣油
催化裂化， |
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b***i
发帖数: 10018 | 13 我也去了，试了09 carrera Cabriolet PDK 和 08 Boxter S Manual.
dealer坐在我旁边让我开一些S型的山路，然后上高速从0加速到100mph.
09 carrera的马力大些(345hp vs 295hp),转弯limit感觉也高一些。
PDK不好使，不如manual engaging。要赞一下boxter s的clutch和shifter，是我试开
过的车里面感觉最好之一。刹车方面，感觉是很硬，需要很使劲才能踩到底。
5年
91
问他 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 14 这个价钱是1代boxter的吧
二代cayman比boxter贵不多少 |
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A*****i
发帖数: 465 | 15 卡宴就是这样的，发动机声音比较明显，P家一贯做法。还有很多车主嫌卡宴的不够响
（911和Boxter还要响），换排气得声浪的。初看你的尾管，应该是Stock的，自己观察
一下前车主有没有在消声器钻洞，没有的话就正常了。
话说卡宴搞这么响是有点坑爹，因为911和Boxter虽然响，中/后引擎主要是吵后面的车
，比较无良。。。LOL |
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V***b
发帖数: 3419 | 16 碳纤维是对的，Boxter是中置发动机，46/54的重量分布比911更均衡，过弯更neutral
，车身重量非簧载质量也比911轻，不追求高马力比911更fun。boxter/cayman的
chassis完全可以handle更大发动机。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 17 我们这里街上最多的是Cayenne，然后是Carrera（非991），然后是Panamera，然后是
boxter，没一个好看的。新的991和981 Boxter看照片不错，真车没见过。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 18 我的意思是，boxter装个增压塞到BRZ里面搞个四驱敞篷，多好。 LOL
大多数人要sti干啥，挺好个车，公路上跑没意思。
说outback好的，除了awd，那么软得悬挂，那么吵的引擎。我觉得不如CRV实惠，多数
功能基本用不上。反而徒增烦恼（boxter高里程维护问题）。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 19 1999 Boxter base 手动
57K miles, dealer ask for $8600
我知道保10洁修起来肯定比较贵。但这个mileage很低，值不值跳一个呢？
另外，第一代 Boxter 是不是只有软顶敞篷？ |
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c*********e
发帖数: 644 | 20 "企业还新购了两辆保时捷品牌的豪华汽车：一辆卡宴，一辆帕拉米拉，价值都在百万
以上" 结果图片是个N年前的Boxter 这写文章的真是有点没边际了 |
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b**********s
发帖数: 9531 | 21 10多年前，我的同事买了个宝石戒，entry level的boxter，大概4万多巴，现在
entry level的大概5万多巴。瓜瓜的8万的宝石戒的确不便宜了，而且又在读书，应该
不算低调的。 |
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A**********s
发帖数: 83 | 22 那款破鞋呀？macan, boxter这些屌丝类的还是918 spyder这类的？ |
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R*****y
发帖数: 1325 | 23 Boxter挺好的
或者1系的敞篷
或者CPO的 CLK, SLK 甚至SL都行
再或者老一点的法拉利，呵呵
的车 |
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g*n
发帖数: 1148 | 24 美国小跑除了马自达的miata以外，其他的比如BMW 1系列，m3，boxter，MB e，sl等等
，比肌肉贵老鼻子了 |
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b****2
发帖数: 173 | 25 推荐没有Turbo的Subaru Forrester. Full-time 4WD, 安全第一， 碰撞的牢固程度
超越Honda CRV.
Subaru 用Boxter Engine, 重心比其他日本车要低，急转弯不容易翻车。 维修和修理
的零件不贵。 以后卖二手价格也还不错。 |
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d*****g
发帖数: 766 | 26 Found a car, in title, could it be too good to be true?
Local seller NOT on craigslist. Referred from a friend. |
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T*U
发帖数: 22634 | 27 5.7k?????
too god to be true. |
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d*****g
发帖数: 766 | 28 thanks, that what i thought, |
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d******g
发帖数: 6966 | 29 很多车子的性能是被变速器带下来的。。 比如另外一个帖子的mustang。。所以要性能
的同学将来买车子要么手动。。要么请一定要考虑一下双离合变速器的车子比如
gti,evo,135i,335is,m3,s4,911,gtr,boxter,cayman,tt,z4..还有大家补充。。。那种20万朝上的ferrari就不要列了 |
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j*******7
发帖数: 39 | 30 话说lz要是想玩玩的话
不如考虑弄台Porsche， Boxter啊还是Cayman，都是5-6万的，
只是这种车只能玩了，坐不下人（做自己和妹就够了） |
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f*********0
发帖数: 886 | 33 M5 是BMW的，还是奔驰的啊？
跑车我坐过 保时捷的 boxter， 开车的人很爽， 一点也不舒适， 坐的人一般般。
就安静和舒适而言。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 34 bmw 1系，3系，5系，6系，m有手动；7系，x3，x5没有
奔驰只有c300和slk300有手动,c300选了手动之后就不能选4matic
porsche cayman，boxter，911大部分都有手动，除了911 turbo s；cayenne只有基本款有手动；panamera全部没有手动
volvo只有c30有手动，其他都没有
vw golf,gti,jetta,tiguan,cc有手动，tiguan选了手动之后就不能选天窗皮椅和
4motion，cc选了手动之后就不能选v6和4motion
audi a3 a4 s4 s5（非敞篷） r8有手动
总体来说，如果买6缸及以上手动sedan，bmw选择最多，而且高低配都有。 |
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n***l
发帖数: 932 | 35 没有孩子，花将近90K买一个cayenne s，好像有点亏
三年一过最多值45k，如果你不差这点钱就无所谓了
如果准备花90K在车上
我宁愿去Porsche dealer那里找一个顶配的08年Cayenne S
加上CPO大概45k的样子。内饰不如新款，但是个人认为外型要更大气彪悍一些
而且是face lift之后的，车型比较成熟，小毛病很少，不像新款是刚出来的
这样还剩下45K，就在dealer那里放眼看，一般都会看见一辆黄色的小跑车
那个是保时捷特有的Alice Yellow
那个颜色无论停在多少车里面，都像漆黑里的萤火虫那么耀眼那么夺目
如果是Boxter或者cayman S，08年的差不多就是40K，或者更低
这样你就有两辆保时捷了
一辆CayenneS，外带一个妩媚动人的保时捷两门小跑车
想拉货就拉货，想拉人就拉人，想泡妞就泡妞
要空间有空间，要操控有操控，要加速有加速
两辆车并排停车库里，看着都爽
搞笑一下。车就是个交通工具，喜欢就买。没必要想太多，长考反出昏招。
你可以edmund的论坛看看别人是低于MSRP多少买的。 |
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n***l
发帖数: 932 | 36 没有孩子，花将近90K买一个cayenne s，好像有点亏
三年一过最多值45k，如果你不差这点钱就无所谓了
如果准备花90K在车上
我宁愿去Porsche dealer那里找一个顶配的08年Cayenne S
加上CPO大概45k的样子。内饰不如新款，但是个人认为外型要更大气彪悍一些
而且是face lift之后的，车型比较成熟，小毛病很少，不像新款是刚出来的
这样还剩下45K，就在dealer那里放眼看，一般都会看见一辆黄色的小跑车
那个是保时捷特有的Alice Yellow
那个颜色无论停在多少车里面，都像漆黑里的萤火虫那么耀眼那么夺目
如果是Boxter或者cayman S，08年的差不多就是40K，或者更低
这样你就有两辆保时捷了
一辆CayenneS，外带一个妩媚动人的保时捷两门小跑车
想拉货就拉货，想拉人就拉人，想泡妞就泡妞
要空间有空间，要操控有操控，要加速有加速
两辆车并排停车库里，看着都爽
搞笑一下。车就是个交通工具，喜欢就买。没必要想太多，长考反出昏招。
你可以edmund的论坛看看别人是低于MSRP多少买的。 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 37 保时捷 40-50k 那是 boxter
还不带s |
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n**********a
发帖数: 357 | 38 Don't agree. Accord is dull.
Go with coupe if no kids, e.g. 370z, mustang gt, camaro ss. If you have more
money to spend, z4, boxter, lotus... |
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B****I
发帖数: 2114 | 39 保时捷只有boxter跟carrera是mr的吧。。。
911是rr
panamera的发动机在前面 |
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b*w
发帖数: 2062 | 40 http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
看销量，国人认audi无非是进入国内市场早，很早就有国产的罢了，在这里销量大概是
大奔 或者 宝马 的一小半，不过话说回来，物以稀为贵哈，看看这几个牌
子：Ferrari、Maserati、Bentley、RR，啧啧，买一辆就是 0.05% 了哈哈。没想到 保
时捷 居然卖这么少，看到最多的还是 卡宴普通版 还有 boxter，这厂家靠啥活着啊？
另外就是这个没有把acura/lexus/infinity啥的单列，但是vw/audi却单列了. |
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y***g
发帖数: 10422 | 41 你说 Cayman 和以前的 Boxter 是质量最好的？
品。这个保时捷刚好又是质量最好的。所以个人比较推荐。保时捷而且其他车更保值，
说明这是一个品牌，性能，可靠性都比较平衡的选择。 |
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x******n
发帖数: 1328 | 42 P的boxter还不如M3，而911还得加些钱才行 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 43 没有的事吧。
再说porsche卖的最好是美国，中国刨去cayenne，跑车远不如Lambo火。
主要还是价格亲民。Boxter价格可以买GT500或者Corvette这样的红脖跑车，也可以买
更舒适的Porsche，见仁见智 |
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y***g
发帖数: 10422 | 45 看什么车了。
2004年一辆套牌 Porsche Boxter 敞篷在上海高架上飚车，撞护栏180度翻车。A柱很结
实，翻车后仍然支撑着整个车身，座椅头枕不会碰到地面。不过那个SB司机由于没系安
全带还是被甩出去挂掉了。 |
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c****f
发帖数: 1102 | 46 all impact entry level luxury cars are chick car
such as is250, bmw3, c300, boxter, tsx.... |
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q******n
发帖数: 270 | 49 抛开放枪的要求，boxter, z4, and slk哪个更好些，对我的漂亮要求而言。个人有点
倾向于保时捷的品牌，但宝马奔驰也不错.或者类似这三款有没有推荐。不太喜欢
mustang，corvette或者类似的。 |
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q******n
发帖数: 270 | 50 最近几天对这几款研究了一下，越来越喜欢Boxter 2013了。说是夏天到，也不知道具
体什么时候到。 |
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