x*********n
发帖数: 28013 | 1 稍微试了一下，非常喜欢C400，
唯一缺点是空间稍显狭小。
其它全方位满足我的要求。
驾驶感觉：
335i的动力全开有点过猛，不够elegant，C400刚好，C335i comfort还算舒服，但是不
够smooth，C335i的省油mode就很不爽了，C300的体验是最差的，基本上没有反馈，
delay N久，猛踩才有冲一下，简直像是垃圾车一样，完全没有乐趣可言。
C400的另外一个缺点是价格，48000起步，稍微一加就是55000.这个价格非常尴尬，基
本上E系OTD差不多60k也能搞定，而bimmer家5系再加点钱也够了。
所以看来看去，我感觉40k这个范围基本上非常尴尬，稍微好一点买不到，差一点牌子
feature加死也到不了这个价。本来C300还行，价位适中，但是完全买菜车，无乐趣可
言。 |
|
|
|
B*****l
发帖数: 1078 | 4 C400 all day long. For comfort and reliability go for mb. If u like the
looks of bmw, then bmw. |
|
x******4
发帖数: 637 | 5 C400 with premium 1 package and multimedia package 记得好像是56k msrp
试驾的时候 问有没有10% off 结果人家说车子如何紧俏 只有2000的厂家折扣
过了两天dealer发邮件扭扭捏捏的给了10% off
现在球被dealer踢回来了 结果我不知道咋踢回去了
有经验的大拿们给出出主意吧 |
|
b*******c
发帖数: 20683 | 6 A6感觉应该比c400大吧，嗯，猜的，没看过A6。 |
|
|
s*****i
发帖数: 315 | 8 不知道a6和c400加上主动安全系统是不是超出楼主预算
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
|
f********1
发帖数: 1601 | 9 V60显然至少不在c400之下啊。a6大些，但重量和v60差不多.
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
|
x*********n
发帖数: 28013 | 10 4万5 OTD的话是一定买不到C400的，这个车存货少，也不容易还价。什么都不加估计出
门也要50k了。但是这车标配的多一点。
engine其实差别在于ok和fun，现在新出来的2.0T，其实一般开开动力都差不多，买4万
5这个层次的车，很多时候也会在意一点点油费的，所以我建议。
要么4万5买个C300，这个价格差不多可以带个navi了。要么加到5万5买MB E或者A6级别
配一点。
买这种牌子稍微配一点是要的，人坐进去感觉就不一样，配个木头的装饰就几百到，坐
在里面档次一样子拉开了。不然你买个MB跟买个toyota一样，都是塑料，没啥意思。 |
|
h**z
发帖数: 9751 | 11 A6 2.0T够了，本代A6因为大量用铝合金材料其实很轻，fwd版跟4缸camry差不多，比4
缸camry还多4050马力把。花钱买C400那么大马力有屁用，又不是 AMG，还不如买空间
实在。 |
|
|
b***n
发帖数: 9346 | 13 我也觉得C400，现在crucial的ssd被捧到天上去了 |
|
|
|
|
x******4
发帖数: 637 | 17 C400确实货少些 有些dealer没有C400. C300和C400的区别就是发动机
但是我看版上都是10-15%的砍
我在想要不要直接给dealer说13%off msrp 看他们接不接受 |
|
x*********n
发帖数: 28013 | 18 C400 货少，所以dealer可以吊一点。
margin我觉得对于dealer是一样的。
我去dealer看，20+ C300现货，C400只有2两。 |
|
|
v*****z
发帖数: 3067 | 20 11 1 2015 MERCEDES-BENZ GLK CLASS 4D SPORT UTI 6G/A 10,344 BLACK
WDCGG8JBXFG345815 X PN
11 2 2014 MERCEDES-BENZ E CLASS 2D CONVERTIBLE 6G/A 10,269 PAL SIL
WDDKK5KF5EF255030 X CV
11 3 2013 SMART FORTWO 2D CONVERTIBLE 3G/A 4,750 SILVER
WMEEK3BA7DK665674 X CV
11 4 2011 MERCEDES-BENZ C CLASS 4D SEDAN C300 6G/A 37,951 PAL SIL
WDDGF5EB0BR164504 MR
11 5 2013 MERCEDES-BENZ E CLASS 4D SEDAN E350 6G/A 37,029 BLACK
WDDHF5KB5DA690346 X SR
11 6 2014 MER... 阅读全帖 |
|
d***a
发帖数: 13752 | 21 C400是2001的产品。按当时的标准，C400是公认的ultraportable，各大杂志和网站也
都是按ultraportable介绍的。当然，S粉威武起来，说不是就不是吧，这有什么好吵的。 |
|
d***a
发帖数: 13752 | 22
你太V5了，百度百科应该由你来审查。你真适合做网上审查员。
http://baike.baidu.com/view/7959705.htm
C400 "推出年份：2001 外观特点：圆弧形设计，超薄，双鼠标地位"
不过你不要歪曲我的意思，C400只是我用过的机器，不是Dell的最轻薄产品。
前面你不是问过"Dell能出什么超薄本？" 是不是Google以后，知道得多了？
你接着V5吧... |
|
d******e
发帖数: 7844 | 23 Audi换代节奏和MB不一样，就不拿来比了。
新C250和4/320竞争，2.0L 涡轮增压引擎，235HP，273lb-ft扭矩，比320的180马力，
200lb-ft的扭矩高出一截，而整车轻280lbs左右。
新C300和4/328竞争，跟新C250同样的发动机，269HP，316lb-ft扭矩，比328的240马力
，255lb-t扭矩高出一截，由于是四驱，不清楚能比328 xDrive轻多少。
新C400和4/335竞争，3.0L 涡轮增压引擎，329HP，354lb-ft扭矩，比335的300马力，
300lb-ft的扭矩要高出不少。车重不详，不过应该比不会比335重。
新C63就都是rumor了，4.0L 双涡轮增压，比M3的双涡轮增压V6应该在性能上是压倒性
优势了。
我看到有网站说C250/300的Transmission会仍然使用现有7AT，C400和C63将有9AT可以
选择。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 24 M178干重209kg，C63的引擎估计也差不多，按一般经验，因为没有dry sump，还要略轻点
C400的twin turbo V6能轻上20kg也就是不错了……再加上C63没有AWD，所以算下来不
应该比C400重 |
|
d******g
发帖数: 6966 | 25 刚刚在MT的car of the year里看到了C400印象中第一个测试成绩.
4.7 sec
13.2 sec @ 107.3 mph
和现在的335xi一个水平吧, 那B58出来应该会更好,当然到时候c400会上9at. |
|
d******g
发帖数: 6966 | 26 刚刚在MT的car of the year里看到了C400印象中第一个测试成绩.
4.7 sec
13.2 sec @ 107.3 mph
和现在的335xi一个水平吧, 那B58出来应该会更好,当然到时候c400会上9at. |
|
i*****t
发帖数: 24265 | 27 thinkpad质量最差,曾经忠实用过tp600,t21, t22,t23,最后都坏掉了,而且有几个是换
了主板一段时间仍然继续坏掉,另外电池很快就不行了
而dell的L400,c400,d420小本本很多年仍然好用,虽然很烫,虽然外壳不完美,仍让好用,
电池也不错 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 28 zt from bestmotoring.cn
奔驰将在下月开幕的北美车展正式发布全新一代 C-Class (W205) 四门轿车，新车的官
图及视频亦於今天发放。2015款奔驰 C-Class 将提供 “AVANTGARDE” 、“EXCLUSIVE
” (立式车标) 以及 “AMG Line” 三个系列，动力配置方面提供多款汽油和柴油引擎
，稍后还会提供全新 3.0L V6 Hybrid 油电混合动力引擎 (C300 BlueTEC Hybrid ，百
公里油耗低至3.9升) ；传动系统皆为 7G-tronic Plus 七前速自动波箱，除传统后驱
车型外，还会提供装备 4-Matic 四驱系统的型号。在车身尺寸方面，2015款奔驰 C-
Class 的轴距长度较现款车型加长了80mm，车宽也增加了40mm；基于轻量化材料的运用
，车身重量比现款车型大幅减轻100kg，油耗方面亦因此降低了20%。此外，新一代奔驰
C-Class 还是同级别轿车中首款装备空气悬挂系统 (选装件) 的车款，HUD 抬头显示
、LED 智能灯光系统、Touchpad 手写触摸板、柏林之声高级音响系统、香... 阅读全帖 |
|
x*********n
发帖数: 28013 | 29 貌似定位不在是低端，虽然那个GPS还是看上去很cheap。
唯一的缺点就是C400数字不吉祥。 |
|
x*********n
发帖数: 28013 | 30 除了GPS稍显档次太低。C400不吉利。
其它看上去都很赞。
估价40k-50k。
是3系的有力竞争！ |
|
|
|
x*b
发帖数: 5723 | 33 有过之而无不及。不过BMW马上也要出B58引擎了，替代N55的，输出和性能应该和
Porsche的3.0T接近。
另外还有MB C400上的3.0T，也是可圈可点。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
|
x*b
发帖数: 5723 | 34 不是奔着C450的，C450是sedan，而且明年BMW会用B58替代N55，输出也会大幅提高，至
少和C400持平无悬念。然后出个高输出的M335i或M340i就搞定了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
|
D*******0
发帖数: 2523 | 35 假设配置类似。
显然E350的MSRP会高不少，但我估计lease payment会差不多。
(E 的discount很多) |
|
l*****g
发帖数: 525 | 36 当然是E350，高一个级别…… 去试驾一下再下结论吧，据说C级的驾驶体验比E级要差
。 |
|
|
|
l****u
发帖数: 11 | 39 Tested drive 2015 C400 when I was searching for a new car. Didn't like the
handling of it personally and hate the screen on top of the dashboard (am I
the only one?).
E
class |
|
q**d
发帖数: 1470 | 40 家里有一辆ML350，最近在物色2nd Car，要求FUN-TO-DRIVE + 外形硬朗 + 内饰精致。
打算Lease 27个月。
前后看了335i, X4, C400 (2015), GLA45
无意中看到2014全新改款的凯迪拉克CTS
于是就通过GM Supplier Discount Program去quote了一个local滴乐。
结果滴乐开口就给了11K off 49000 MSRP。。。Caddy的车都是这么大折扣么？约了周
六去testdrive。
大家对CTS有什么评价么。感觉老中开的很少啊。 |
|
w**k
发帖数: 1455 | 41 which one will you choose? |
|
y*********n
发帖数: 238 | 42 bmw is all steel, mb is 50% alumni.. so mb better.. |
|
s******4
发帖数: 1541 | 43 regular 435 coupe is better. |
|
w**k
发帖数: 1455 | 44 why? I like the 4-door coupe styling. |
|
s******4
发帖数: 1541 | 45 GC还不如买菜车，长得好看一点，轴距加长牺牲了操控，3系同平台，后座也顶着头不
会很舒服，同时车重也重了不少。6系GC更是5系平台，没一点优势，宝马这shape
shift套娃纯属画蛇添足。宝马做Coupe才是经典。 |
|
l*****g
发帖数: 12 | 46 BMW's are more fun to drive and are more comfortable,I prefer BMW because
they look better |
|
D*******0
发帖数: 2523 | 47 租下来都得五百多/月。
不在乎performance的话，五百多租E class吧(huge discount now)，面子里子都好一
截。 |
|
|
J*******i
发帖数: 3588 | 49 去了long beach和south bay，一家明确10% off另家说可以谈。。其实看e coupe去的
没考虑c400，不过觉得有亮点 |
|
y*********n
发帖数: 238 | 50
withe 50k msrp, that is 15% off?! great... whic dealer? C400 or C300? |
|
