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l*******8
发帖数: 133 | 2 去goodyear换油,第二天就亮了check engine light - Warm Up Catalyst Efficiency
below Threshold.排气管也一直看的到烟,早上起来特别严重,还有点发蓝,到了中午也
还是有,但主要是发白(coolant没漏).前两天特冷
怀疑是油加多了,看了一下果然.油多的那个油尺上像刀片一样的东西都看不到油面了.
网上看了一下,油加多了危害还蛮多.找朋友看了一下,朋友说油面大概在刀片和连的那
棍那里,说问题不大,也不知道他看准了没.
今天天气暖活些了,而且又不上班,就去了goodyear.Goodyear承认油加多了,把多的油放
了,然后免费给我吧check engine light reset了,告诉我车子漏油特别严重(原来就漏,
不知道这样一下是不是更漏了).感觉这个索赔也很难鉴定,也没太为难他们.回来好像车
子尾气还正常了,我还蛮高兴,结果回家认真一看goodyear报告,"check engine light
was on last time car was in shop".原来是群人渣想坑我啊,还好我还保存了上次的
报告..... 阅读全帖 |
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c*********y
发帖数: 942 | 3 最近几天发现车里提示灯亮，check engine，车里会有些汽油味
今天跑去读code：P0420
中文定义: 催化转换器系统效能低于阈值 （第1排）
英文定义: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
范畴: 排放控制
背景知识: 催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中
的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器
之前。电子控制单元（ECU）检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推
断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失
效，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传
感器故障，燃油系统压力太高等。
这个问题严重吗？当时autozone小二给我拿出个零件我看价格要700多，我心想这要去
修车部换上得上千了吧？大家有什么好的意见吗？多谢了！ |
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M***s
发帖数: 8769 | 4 The California woman who sued Honda in small-claims court over the
manufacturer's fuel-efficiency claims of up to 50 mpg for her 2006 Civic
Hybrid has won. The judge, in a 26-page ruling mailed to both Honda and
plaintiff Heather Peters, awarded Peters $9,867.19 -- almost the full $10,
000 sought, and the maximum that could be awarded under the small-claims
system.
Peters, a former lawyer, told the court that "the car never got more than 41
or 42 even on its very best day," and said the fuel eco... 阅读全帖 |
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x***l
发帖数: 31 | 5 Honda Accord LX 1998 with 110700 miles on it. I am the first time owner
of
the car, it still runs great after 14 years of usage, and there's no
major
accident with this car. And I am selling the car AS IS (see spec &
issues)
Here's the some of the spec that I know of:
-Color: Green
-4 Doors
-Air conditioning
-Power steering,
-Dual air bags,
-Tilt wheel
-Power door locks
-AM/FM/Cassette stereo, etc...
Potential issues that I know of:
-The engine light is on, the last time I checked, it was compla... 阅读全帖 |
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d******n
发帖数: 12850 | 6 多谢多谢。包子送上。
下面这段似乎最重要。看来可能是因为没开空调调试，明天按这些步骤弄一遍看看。
For the first part of the test, Part A, the vehicle idles for exactly 2.5
minutes, with the A/C and rear
defroster turned on. During this time, the O2 sensor heaters, the AIR system
(if equipped), Misfire, and
the EVAP purge Monitors are run. In Part B, the vehicle accelerates to 55
mph at throttle. Here, the
misfire, fuel systems, and purge Monitors are run. In Part C the vehicle
runs at a steady 35 mph for 3
minutes where the HO2S, EGR, purge, F... 阅读全帖 |
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P*B
发帖数: 944 | 7 有娃以后开车温油多了，有一步要3/4油门hold到55mph
我当初是换了catalyst converter以后EVAP和CAT monitor不ready，Google了几个晚上
，找到了这个，出去照着开了一遍就好了 |
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z****g
发帖数: 2128 | 8 大概的意思是通过misfire给catalysts点油，让它热得快点？
大家的都会这样？
就是冷车启动的时候，都会有点小抖，大概5分钟后或者车子达到温度后，就没啥强烈
的感觉了。 |
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z****g
发帖数: 2128 | 9 据说PB penetrating catalyst好点，比WD40 |
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z****g
发帖数: 2128 | 10 try 18" or 25"的breaker bar
然后加上PB perpetrating oil(catalyst)
一般没啥搞不下来。 |
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k*******9
发帖数: 87 | 11 2010年9月12号买的车
2004 VW Touareg V6
当时也不太懂，就觉得结实，靠谱。尽管内饰有很多抓挠的痕迹，还是掏钱买了。
买得有点贵，还花了不少冤枉钱买了个3年3000块号称bumper to bumper但是其实一次
都帮不上忙的warranty。
一年半，从55,800开到了68,500
觉得都有感情了。
最近引擎灯亮了，
查了一下，是什么catalyst system converter，修一修居然要两千！
想着我擦，就这么对付着吧。
结果又开了两天，灯灭了…
想着反正也是得换车的，不如趁现在好就赶紧卖了吧。
于是就卖了。
一年半，从16,828含税跌到了12,088.
看着买主开走，心里又觉得特别舍不得了。。。
告别了我伤痕累累的，会发出奇奇怪怪声音的，油耗特别高的，加速特别肉的，拐弯特
别难受的车车；
告别了我特别宽敞的，特别结实的，特别舒服的，特别安心的车车。
最近手头也不是很宽裕，能拿出来的最多也就是一万六七，然后签证工作都没定也没法
lease。
求各位推荐该买什么车…
肯定是得二手了。然后爹妈下个月来美国参加毕业典礼，希望最好还是搞个舒适的SUV
带... 阅读全帖 |
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I***i
发帖数: 14557 | 12 You bought a 3-year warranty, so why not use it for the catalyst system
converter? |
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z****g
发帖数: 2128 | 13 braker bar + PB penetrating catalyst |
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u****q
发帖数: 24345 | 14 4Runner的catalyst converter很容易被偷。每个$1000。而且车有点大。 |
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f******3
发帖数: 534 | 15 我的车 catalyst converter 6万多迈时也坏了，先去autozone查了个code, 然后去找
dealer换，一分钱没花。。。 |
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m****r
发帖数: 234 | 16 呵呵，这家人住百万豪宅，所有的保养，即使出了保修，全在dealer做。坏了一个
oxegen sensor，直接换了catalyst，虽然听起来很搞。 |
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z*********o
发帖数: 206 | 17 更新一下，方便后人。
后来查出来了是前面的catalyst converter坏了，发动机出气口快堵死了，所以没力气。
由于是在加州，cat非常贵，总共花了460（零件费）+75（人工费），包括税。修了之
后明显改善了，爬坡就问题不大了。
洛杉矶inglewood一家修车铺不错，叫universal auto，老墨开的，水平不错，人也不
错。
谢谢大家的回复 |
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w********r
发帖数: 14958 | 18 这种漏是渗漏。
马上换head gasket, 久而久之，你的catalyst convert会被毁掉的。 |
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y****e
发帖数: 1012 | 19 我今天去autozone 把code 读出来了
Definition:
Catalyst system efficiency below threshold - bank 1
Probable cause
1. Air leak in exhaust before rear HO2S
2. AF Sensor error
3. Fuel system fault
4. Faulty catalytic converter
OEMNumber to Crooss P0420
然后我去一个店诊断，老板跟我说要换1 exhaust gasket and 2 bolts，加上labor在
90左右.
请大家帮忙看看~
谢谢！ |
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C*******b
发帖数: 174 | 20 去dealer处买二手车（Mazda5），除了一些小的二手车的小问题之外，车况还可以。
价钱跟kbb私人good价格差不多，开了开也有啥问题。就交了钱。出来之后加了加油，
往回开。开了几十迈之后，引擎灯亮了。去读了个代码。代码是这样说的：
P0421
Definition
Warm up catalyst system(RM)efficiency below threshold
Problem cause
#1. Exhaust leak.
#2. Check other service codes first.
#3. Faulty catalytic converter.
当时test drive的时候灯没有亮。dealer不给加油，只开了一小会儿。估计是这个车以
前就有问题，但是不知道dealer如何隐藏问题的。请高手给说说，这个问题严重不严重
，自己能修好吗？谢谢了。 |
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f****y
发帖数: 1013 | 21 不知道你的是什么车，但是这个价格我个人觉得挺便宜的了。 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 22 催化剂是直接涂在催化转化器里面的金属网上的一层金属（好像是铂或者銠），不是液
体没法换。新催化转化器一般都是能用10+年的。你这价格如果包人工的话确实便宜，
我听说都得上千，所以小心点 |
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l********i
发帖数: 8858 | 23 一个cc 至少要1000+吧 你的车几个cc? |
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z**********2
发帖数: 307 | 24 三项还原催化剂 我朋友换的是400多，车有1个。 |
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l********i
发帖数: 8858 | 25 400多换个新的 除非parts不要钱 估计也就给重新焊了一下 |
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g********b
发帖数: 8461 | 27 价钱没问题,但是要注意这个是aftermarket的,不是原厂的,一般这种aftermarket的比
原厂的寿命短很多.原厂的一般工+料都要1000+. |
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d********g
发帖数: 173 | 28 check engine light 亮了，
在autozone读了一下code，是P0420，描述如下，
catalyst system efficiency below threshold bank 1, probable cause:
1, A/F ratio concern
2, Air leak near HO2S (heated oxygen sensor) Bank 1
3, Ignition system concern
4, Faulty catalytic converter
autozone的说很可能是O2 sensor的问题，
大拿们有啥经验？
多谢 |
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f****y
发帖数: 1013 | 29 发热和catalystic converter有什么关系？那是排气那边的，跟发热没关系。
估计是查出你的converter有问题，但是没有理会发热的事情。亦或者你所说的发热问
题只是普通的发热 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 misfire or faulty front O2 sensor -> high fuel consumption
-> too much unburned fuel in exhaust -> Catalyst poisoning
换三元催化器不能医治高油耗这个根源
你得先把engine的问题搞好
check engine灯亮否，如果亮，先读error code
三元催化器不工作也不影响驾驶，就是污染大气而已。
I |
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I****9
发帖数: 5245 | 31 you need to check the o2 sensors
the sensor before cat converter must be functional
cat and the rear sensor can be broken if no state inspection |
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c*******s
发帖数: 1501 | 33 先看一下有没有其他的code， 如果没有，就只有P0420，这个code是说catalytic
converter不能有效的转化废气，车子是通过比较catalytic converter前面和后面的
oxygen sensor的信号来决定catalytic converter是不是有效，upstream的oxygen
sensor的信号应该是不断变化，上下摆动，downstream的要相对稳定，如果downstream
的信号和upstream的相比变化频率过高，车子就会认为catalytic converter不行了。
我觉得这个最有可能是catalytic converter的问题。也有可能是oxygen sensor的问题
，如果只是oxygen sensor的问题，那得是上游的oxygen损坏到信号转换频率比较低，
但是没有低到让车子显示oxygen sensor的code，或者是下游的oxygen sensor损坏使得
信号频率转换过快（oxygen sensor坏了一般不会增加switich的频率，所以这个得损坏
的很特别才行）。
你可以找一个有live data功能的co... 阅读全帖 |
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n***h
发帖数: 1613 | 35 如果是VW建议你去一下dealer VW对部分cat延长了warranty 不在manual上面 |
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s*******5
发帖数: 2503 | 37 多谢大牛，我给LD看看，我在加州，2年一次SMOG，无论如何也是要修了看来。
去车铺读code只给了P0420这一个，没有提其他code那就应该只有这一个吧？暂时行驶
没什么感觉。
downstream |
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t******k
发帖数: 5617 | 38 做smogtest的时候找中国人修车店，有包过的那种。 |
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D***o
发帖数: 4304 | 39 人家坑你呢，toyota 1300，太黑了
你这情况，不用修了，performance的影响忽略不计
定时看看有没有新的code，不要总以为是这个cat
没有提，就是这一个code，对安全没有影响
提前找华人店，有包过的那种 |
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S****o
发帖数: 503 | 40 P0420基本上可以肯定要换Catalytic Converter，如果是O2 Sensor的话会有相关的
code。
短时间开开没什么问题，但Catalytic Converter为什么会坏呢？通常是因为发动机燃
烧不完全，导致Catalytic Converter长期超负荷工作，过热而损坏。发动机燃烧不完
全的问题似乎并不十分严重，否则已经会trigger其他的code，可是如果不修的话将来
Catalytic Converter还会坏。
另外，你的车是哪一年的？有多少迈了？Emission system有8年/8万迈的warranty.
前面说找包过华人店的都在加州么？ |
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s*******5
发帖数: 2503 | 41 之前都在美国店做的SMOG，还真不知道哪里找包过的华人店啊。 |
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s*******5
发帖数: 2503 | 42 Thanks!
所以最好还是把这个converter给换了比较好？
03年的车，12万迈了，刚做了大保养，然后开了一千迈长途，半路亮灯的，现在开暂时
还没什么问题，你是说继续开下去时间长了，会引发其他问题么？ |
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S****o
发帖数: 503 | 43 它本身不会引发其它问题。
但引发它的发动机燃烧不完全的问题并没有因为换了它而解决。
你可以先把code清掉，开一段时间看看再说。 |
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S****o
发帖数: 503 | 44 在加州，有code肯定是过不了的，除非店主能hack DMV的Tester。 |
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M**2
发帖数: 1121 | 45 加州的 smog test 最严。我 shop catalytic coverter 的时候，都 说 49 state
legal, 就是不卖加州的地址。别的州的 cc 我看都不贵。
最好不要马上修，如果这个是其他问题引起 catalytic converter 坏掉，比如燃烧不
完全，即使 converter 修好了，也很容易再坏掉。花了很多钱，等大半年 smog test
不过，难道再修？不如在 smog test 前一周左右修，然后赶紧过 smog test, 即使很
快再坏掉，反正还能在开两年，值了。 |
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s*******5
发帖数: 2503 | 46 是说引发这个玩意坏的原因是发动机燃烧不完全，是就这一种可能么？有没可能是这个
零件本身年头过久自己损耗坏了？
如果是发动机燃烧不完全的话那可能会引发什么更长远的问题呢？ |
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S****o
发帖数: 503 | 47 这个东西里面是所谓三元催化剂，正常情况下是没什么损耗的。
发动机是否燃烧不完全要用scan tool实时监测才能确定。
发动机燃烧不完全的话就又引出了为什会燃烧不完全的问题，可以根据scan tool监测
结果逐个排查。也可以做些cleanup，tune up之类的（不一定有用）。 |
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c*******s
发帖数: 1501 | 48 燃烧不完全是一个常见的原因，如果combustion chamber有汽油没完全燃烧，随着尾气
进入catalytic converter，没有完全燃烧的fuel就会在cat里面烧掉，提高cat的温度
，如果温度过高，就会导致cat内部融化，丧失催化能力。燃烧不完全也不是唯一的原
因，比如有些coolant一面有silicate，如果gasket漏的话，coolant进入catalytic
convertion，也会污染cat里面的金属，导致cat失效。还比如有的gas质量差杂质多，
也有可能导致cat被污染。另外，一些其他的故障也会导致cat损坏，比如spark plug或
者ignition的某个不见坏了，导致某一个缸或者几个缸没法燃烧，这样喷到这个缸里面
的油就会进入cat，然后在cat里面烧掉，高温导致cat损坏。
Catalytic converter也是会老化的，但是没有其他问题的话，Cat是很耐用的。8年／
80000迈的warranty。如果你的车没有过严重的misfire这些问题，而且里程不是很高，
Cat老化损坏的可能性不是很大。
燃烧补充分看是什么原因了，简单的可... 阅读全帖 |
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s*******5
发帖数: 2503 | 49 make sense，我已经回家了，肯定要先找车铺具体检查下，如果很贵，具体修不修，就
可以参考大拿们的意见了，12年刚做了SMOG，离下次其实还有一年半。。。
thanks a lot！
test |
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s*******5
发帖数: 2503 | 50 仔细看了，当时路上亮灯时问朋友，就提到过有可能是某个油盖没盖紧或者哪里脏了的
问题，另外我也怀疑过出门road trip，在小加油站加油，会不会油质量差有什么影响
，但是灯没有灭过，一直都亮着。
至于converter本身，我们也是10年老车了，早过了warranty，所以老化估计也是可能
性之一。
如果如楼上所说，在不好确定是什么原因导致CAT坏的情况下，先不修，等到SMOG了再
修（还有一年半），这么开下去，会不会引发什么特别严重的突发问题么？ |
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