l*****s
发帖数: 623 | 1 唉，我也遇到这个问题。去年2月灯亮了，去查说要换Cat converter，就换了，一千块
出头。
前些天灯又亮了，又说Cat converter的问题。我说不到两年就坏了，谁受得了啊。车
铺就说再查查，但他们弄smog test最好的人过节休假了，得等。
我是想换车了，看大家说的再开些日子没问题，就不修了。
但想请教平时要怎么防止converter出问题呢？用好油？勤tune up？
如果买Hybrid还会有这种问题么？ |
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s*******5
发帖数: 2503 | 2 你是几年的车多少迈啊，我看大家说的，关键是导致CAT的原因，闹清楚原因再修CAT不
迟。我们这车希望还能开上两年，所以本来一千多，我想要是换了能平安开，该花的钱
就花，现在看来也没那么简单唉 |
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l*****s
发帖数: 623 | 3 2000年I-30t，现在15.4万迈了，去年换converter时13.3万迈。本来也想换车了。 |
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c*******s
发帖数: 1501 | 5 如果就是Cat的问题，这么开着没任何问题，不影响性能，也没有安全隐患。要注意的
是时不时的读一下code，看看是不是还是P0420，因为如果你的车出现其他问题亮了
engine light，因为engine light一直亮着，你可能注意不到。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 6 加多了一般就是catalyst 费了吧，当然也很贵
自己换油最好 |
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g********b
发帖数: 8461 | 7 那个没用。Lenovo给你的都是过期驱动。别的不说，就FireGL的驱动就有好几十个，原
厂三方的都有，具体用哪个得上网上看看那些论坛大家怎么说，一般是做图一个驱动，
游戏一个驱动。懒得搞就用Catalyst。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
sderek (sderek) 于 (Mon Nov 5 13:32:18 2012, 美东) 提到:
07年，马自达6
昨天用40迈的速度开了12迈的距离，
回家下车之后闻到浓浓的焦糊味，
那种塑料或者橡胶被高温灼烧的气味。
然后发现气味来自于右后轮胎，
并且伴有非常非常明显的发热，
手放在附近30cm的地方，就想冬日里的暖炉一样。
大胆用手尝试了一下，
轮胎、刹车半、caliper。所有我敢碰的东西都很热。
今天拿去merchantstire查了一下，
诊断说是catalytic converter（触媒转换器）的问题。
打印出来的原句是：
“the customer stated that he smells something,
the mechanic found he only smells the catalytic converter”
他们不do这个，于是我就回家来发帖了。
我问了他们catalytic converter跟焦糊味、发热有什么关系？
答曰：the exhaust... 阅读全帖 |
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h****5
发帖数: 76 | 9 刚刚用code reader读了下engine light的问题,貌似是以下几个code:
P0171 System Too Lean (Bank 1)
P0421 Warm up catalyst below Threshold (Bank 1)
P0456 Evaporative Emissions System - Small leak
求破!!
如果自己动手修,可操作性大么?
感觉去修车铺的话其实主要还是人工成本,真正花在买零件上的钱没多少. 所以有些不
需要大型机械辅助的修车活,如果能自己修的话是真的省钱啊. |
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d******8
发帖数: 2191 | 11 update: 油用掉了一格，今早启动时发现自己灭了。
包子感谢chriswhite DBTao liangshuai geniushanb xiaokehzt的回复。
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02Cam，上星期新泽西95号高速开了1个小时后(70mph)在Sunoco加满油后没跑多远灯就
亮了。今天autozone测了下，P0420 Catalyst Efficiency Low-bank 1。一个月前刚刚
换的O2 sensor(bank 1 sensor 1，修了P1135)，据说另一个O2 sensor也很快就会坏掉
，是这个原因吗？还是油的问题？求大神指点。 |
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y****r
发帖数: 2318 | 12 估计和车型有关吧，我有个师弟买的二手Passat，开了3年，现在问题很多
check engine的等一直亮着，catalyst 和 gear ratio 都有问题
我个人感觉后者和前任车主的开车习惯更有关系
前者的话可能是VW出名的sensor的问题 |
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y**i
发帖数: 1112 | 13 这个好像dealer真的没说。。。
dealer不建议我trade in passat，说让我自己到craigslist上去卖能卖更多的钱，说
如果trade in 就是500块。
我的passat现在过不了emission test，air injection和catalyst converter都有问题
，engine灯一直是亮的。如果修起来太贵估计就直接卖了，看哪个买家有兴趣修，这辆
车小毛病太多，实在是太折腾了，前前后后四年修了5千块。 |
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s**f
发帖数: 332 | 14 catalystic converter，前后都是铁管子连着。后面连到muffler，前头连到……？
就是converter前头的铁管子突然掉下来了，拖在地上，汗。这管子叫什么？是连到
什么地方的？
因为管子拖在地上后是顶着前方的，不能往前开了。如果我暂时能把它吊起来，是
不是开几mile到修车的地方没什么关系？
谢谢大家指点！哪位回答有价值一定包子答谢。 |
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a*****a
发帖数: 19262 | 15 引擎灯亮，上次亮的时候用了一次seafoam，过了大半年，engine灯没有亮。现在又开
始亮了。
本来想就修一下吧，结果车铺要1200块（仅仅是part）的钱。我知道catalyst
converter不便宜，但是这个价格实在接受不了啊。
大伙儿说说我还有什么办法吗？继续seafoam？
还有半年就要做emission test了。
这个修车实在是个无底洞啊 |
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s*********l
发帖数: 204 | 16 用了heavy duty的有catalyst的penetrating oil， 似乎并不好使。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
ayready (人马座) 于 (Thu Apr 18 15:48:03 2013, 美东) 提到:
几周前看了几辆 VW 的车，比较喜欢Tiguan，后来觉得可靠性不太有保证，修起来又贵
，所以没买。dealer 发信来问，我就说了我的疑问，他给我回了很长一封信。总结来
说：
1. VW很多技术是从Audi等高档车移植过来的，很多年纪大的人不太理解，导致 JD
Power 等可靠性评价低。
2. 2011年VW做了些调整，降低部件的价格。具体怎么降低的没说，我正等回答。
3. 很多人到 VW trade in的车都是100k以上，然后因为觉得可靠，又都买新的VW。
我自己开 Golf， 2年多没什么问题，很喜欢，但是以后怎么样心里没数。
这个VW可靠性低的reputation都是网上看来的，好像是电子部件容易出问题，机械部件
还好。
版上开 VW 能不能说说自己的经历？
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ssteff (Sf) 于 (Thu ... 阅读全帖 |
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c****1
发帖数: 2291 | 18 Oxygen sensor
catalystic converter
Google rotten egg |
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c*****u
发帖数: 357 | 19 你要确定你的问题, 你说可能是氧传感器/催化剂快不行了, 到底是哪一个,这两个应该
是不同的code.
不管是哪一个smog是肯定过不了的; 但都不影响开车.
如果是oxygen sensor, 据说可以强行把灯先关掉, 相当与reset, 然后跑十几miles,
再去smog就能过. 具体你可以查一下.
如果是catalyst converter坏了的话, 那就必选换了, dealer换的话至少得一千多.
我的车是在private shop修的, 也花了四百多,
bless! |
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I*D
发帖数: 40035 | 20 Catalyst convertor heat shield... |
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l*******g
发帖数: 27064 | 21 Catalyst convertor外面的罩子
有的车根本就没有 |
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m***j
发帖数: 533 | 22 Ford车是比较难ready的，一般2000年以后的车所有系统只允许有1个不ready。建议你
找个traffic非常light的时间按照Ford的说明做1-2个完整的drive cycle然后再去看看
。你也可以自己花20块钱买个最简单的OBD2 code reader看看是否ready。
理论上一般50-100miles的combined drive就能ready。不过我也见过开了150mi还没
ready的Ford。
你这3个系统里catalyst和EGR一般你开个30mi高速就行了，注意速度要在55-70之间，
不能太慢也不能太快。EVAP的最麻烦一般是开热了然后放一晚上再开热了再放一晚上（
注意必须完全热）就好了。
这里有drive cycle的说明http://www.obdii.com/drivecycleford.html |
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m*******g
发帖数: 3044 | 23 HEATED CATALYST， SECOND AIRSYSTEM，A/C SYSTEM， HO2 SENSOR这几个都显示
UNSUPPORT。 修的话，要多少钱？ |
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A****h
发帖数: 258 | 25 整个换了会不会出啥别的问题，目前看来不换没啥问题 |
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T*****e
发帖数: 799 | 26 Insurance Industry names safest cars of 2014, Honda tops all automakers
Honda Motor Co. has topped the insurance industry's annual list of the
safest new vehicles.
The Insurance Institute for Highway Safety on Thursday gave 39 vehicles top
safety ratings for 2014. That is dramatically fewer than the 130 on the list
last year because vehicles now must meet tougher standards.
For the first time, the vehicles need top crash test scores and a good front
crash prevention system — such as warning syst... 阅读全帖 |
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u****q
发帖数: 24345 | 27 我倒是一直想买这车。可惜有娃是好买minivan。
还有听说这车的catalyst converter特别特别容易被偷。。。
4runner
机。 |
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h*******m
发帖数: 39 | 28 小弟有03年4缸2.4LX本田雅阁一辆，最近engine灯亮了，去dealer检查过之后说催化转
化器不工作了。dealer报价材料加人工下来要$1,400。小弟想着自己买个cat找家靠谱
的修车铺换掉就行。但又听别人说本田车最好用原厂的cat,因为副厂cat用不了几个月
又不行了。可是原厂光cat就$1,000了！而副厂的cat才$300,有了解/经验的朋友给说说
换副厂的cat可以么？我只要求换新的cat以后引擎灯不亮能正常工作3年以上就行。而
且cat这个东西又不能当bose音箱用，没必要花冤枉钱呀。
谢谢啦~ |
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Y****r
发帖数: 3473 | 29 "副厂cat用不了几个月又不行了" 是胡说八道 |
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h*******m
发帖数: 39 | 31 谢谢你，请问副厂的转化器也能用很久么？你确定么？ |
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h*******m
发帖数: 39 | 32 谢谢回复，修车的dealer说cat和氧气传感器都要换，不过氧气传感器不贵，主要是cat
贵。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 33 你先换氧气传感器试试，这个只要100块，很多车换了就好了。
cat |
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m**********s
发帖数: 35 | 34 Code是P0420? 如果是的话 90%是cat挂了。你google O2 sensor non fouler， 就是用
来trick 氧传感器让他认为cat在工作。好像记得牌子是help, part number 42009，
autozone有卖的。你需要一把电钻以及一个1/2''的钻头。google一下有详细教程，弄
好了以后把氧传感器拆下来把nonfouler装上去，code清了应该就好了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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R***r
发帖数: 1190 | 35 我自己给车换过cat，ebay买的，好几年了都没有问题。 |
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h*******m
发帖数: 39 | 36 谢谢大家帮助，我已经去找修车铺换了，不知道什么厂的反正不是原厂的cat。人工加
cat下来600块。 |
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b*y
发帖数: 946 | 37 对, 是氧气传感器, 叫catalytic converter catalyst inefficiency code . 现在不
知道
是传感器问题,还是converter 的问题. 这次我把车开回来了. 要老得这么修就换车算
了.
600刀是修ignition的, 这次另算. |
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I*D
发帖数: 40035 | 38 兄弟，原厂的上千一点儿不算贵， 我的01年Jetta在保修内换过， 四千五百多。。。 |
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s***q
发帖数: 501 | 39 楼主算是幸运的，两个code的指向都很明确，不像一些vacuum leak,EVAP leak code,
你想换都不知道先从那下手。
O2 sensor建议尽早换了吧，时间长了，里程数多了，省下的油钱也够了。如果一直不
换，一则油耗增加，二则积碳增多会伤害发动机，缩短火花塞等相关零件的寿命，三则
会损害catalyst converter,那又将是一大笔钱。
knock sensor，弗州的夏天还是可能会有气缸爆震得，如果需要做emission test,那也
是必需换得，可不像有人说的那样没关系，不会导致check engine light on.
顺带说一句，nissan的knock sensor 可谓是臭名昭著了，而且出了名的难换，想DIY还
不容易。
至于说建议你做汽车保养是在骗你，那也是纯粹胡扯：今天去一个building帮朋友帮东
西，其中一个电梯停运，问是不是坏了，管理人员说不是，是在做定期维护，厂方过来
把cable,motor,滑轮等关键部件都换了。其实这些东西在目前状态下都能用，但是继续
用下去安全隐患明显增大，building的owner可不想take 这个ri... 阅读全帖 |
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I*D
发帖数: 40035 | 41 减速机油?
空气净化器? Catalyst convertor? |
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r**i
发帖数: 886 | 42 大家好，
我的车子是2000年的nissan sentra, 1.8L, 现在是89000迈。平时加87号汽油，2011年
买下它的时候是76000迈，一直无病无痛开到最近。平时三个月换个机油，顺便查下机
械刹车什么的，半年洗一次车。
大概三个月前引擎灯亮了，去修车店检查的时候dealer说error code是P0420 和P0430
，原因是 catalyst system efficiency below threshold. 可能需要换o2 sensor, 也
可能需要换cat（?三元催化器）他说需要仔细检查才能确定原因，修好大概需要300刀
到1200刀不等；也可以不修，拿个仪器帮我消掉code就好。当时他的说法是，消掉code
之后只要能继续开两三天没事就可以不管，到时候做emission test的时候再回来找他
，他帮我重新reset一下就行。
我很开心的把车开回来之后，一直开了1000多迈，然后灯重新亮了。我在网上查了下，
这个原因好像是nissan的通病（o2 sensor容易出问题），可以换一个sensor 200刀可
以搞定。也有一个视频说不用管，reset e... 阅读全帖 |
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Z****e
发帖数: 6171 | 43 P0421 warm up catalyst efficiency below threshold - bank 1
P0441 EVAP system incorrect purge flow
好修吗？ |
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l*******e
发帖数: 4009 | 44 I received a quote for my catalytic converter, $1600 |
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W**o
发帖数: 547 | 45 噪音跟CV应该没啥直接关系
换个加油站试试。我的车也是，在某个加油站加了油之后，基本每次都要亮。换另外一
个加油站亮的次数基本接近0。 |
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l**********o
发帖数: 10 | 46 你的是什么灯亮？我每次都去家附近最便宜的加油站，是不是不该贪小便宜…… |
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Z*****o
发帖数: 4090 | 47 如果真下定决定换，死马当活马医，用seaform啥的弄一下，反正最差的结果也是换而
已。
另外可以找小店换二手的，估计3xx-5xx就能。 |
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W**o
发帖数: 547 | 48 是引擎灯，然后手册对照的就是排放系统。之前检查过 是CV的问题。
你先把现在的油用完，然后换个大加油站，多跑跑高速看看。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 49 找个小店比如越南人或劳模的店用自己买的零件看行不行 |
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U***1
发帖数: 407 | 50 你这种情况，我遇到过。最后一查发现是Emission Catalyst Converter 坏了。花了
400块换了一个，正常了。 |
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