c***s
发帖数: 70028 | 1 轨交10号线伊犁路至四川北路区段，于9月28日起暂缓运行。 肖允 现场图片
10 号线信号系统承包方为卡斯柯信号有限公司，2009年，地铁1号线发生两列车侧面相撞事故，该公司提供的信号系统出现问题，被认定为事故责任单位。今年7 月28日晚高峰，10号线一列列车开错道，最终调查结果也显示是因实施CBTC信号升级的调试，发生了信息阻塞故障。如今事故再发，卡斯柯信号有限公司再次成为人们关注的一个焦点。
卡斯柯曾承诺不再出事故
在昨晚举行的市政府新闻通气会上，有记者向申通集团总裁俞光耀发问：“有消息称，这次发生事故的车辆采用的信号系统与当初温州事故的信号系统是同一家公司生产的，我想问一下为什么这个系统在发生这个事故之后，还在我们地铁当中有使用？”
对此，俞光耀回答说，“信号供应商是同一家公司，关于事故的原因，刚才讲了已经成立了专门的事故调查组，我想调查组会有一个准确的调查和结果。”
此后又有记者问及：“之前10号线也出过事情，就是因为信号故障开岔道了，申通集团曾经表示约谈过信号供应商卡斯柯，当时约谈的时候卡斯柯作出怎样的承诺？10号线在第一次出故障之后，又进行过几次的调试？”
俞光耀对此回答说... 阅读全帖 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 2 测试时间不足或许是问题产生的关键。知情者称，以国外的做法来说，新建成的地铁在
投入使用前的调试需要9个月至1年的时间，然而，国内很多地铁常常调试了1个月就匆
匆运营。
上海10号线正是赶工期的典型。知情者称，由于前期土建进度导致的近8个月延误，信
号系统有效调试时间不断被压缩。
“按常理，调试阶段应该是空车装沙袋运行，但10号线甚至以实际的运载来代替实验。
”知情者说。
为了缩短工期，当时卡斯柯公司设备部副部长李新文竟然想出了一套“创造性”的调试
计划：封闭所有上下行线路，以2辆列车，4组调试人员，24小时连续运转，以保证信号
调试时间。
事实上，即使是厂商也不得不承认，卡斯柯的中方母公司中国通号集团副总经理施卫忠
此前曾撰文承认，CBTC系统的技术成熟度、运行效率、维护应用、工程造价，均有诸多
不尽如人意之处。
CBTC技术目前为几家国际巨头垄断，主要集中在阿尔卡特、庞巴迪、西门子、阿尔斯通
等几家公司。目前环线CBTC技术最成熟的是阿尔卡特，无线CBTC技术最成熟的是庞巴迪。
施卫忠在文中称，多家公司都称拥有无线CBTC技术，但实际上并不成熟。“一家跨国公
司曾在中国市场获得3条线... 阅读全帖 |
|
l*h
发帖数: 4124 | 3 信号故障 上海地铁开错方向
28日晚19时06分，上海地铁10号线列车居然“开错方向”。地铁运营方29日对此作出解
释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。事故过程中，运营方未
向乘客作出任何通报。
本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日
晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC
信号升级的调试中发生故障所致。
据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，地铁10号线列车居然“开错方向”，立刻
有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客“一
头雾水”。
上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4条官
方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生
信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪
路站驶入了虹桥火车站方向。
地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后报警，鉴
于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一... 阅读全帖 |
|
o***s
发帖数: 42149 | 4 28日晚19时06分，上海地铁10号线列车居然“开错方向”。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。事故过程中，运营方未向乘客作出任何通报。
中新社上海7月29日电 本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。
据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，地铁10号线列车居然“开错方向”，立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客“一头雾水”。
上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 5 深圳多列地铁疑受乘客便携式WIFI影响停运
2012年11月04日05:19 南方新闻网 评论
深圳市蛇口线地铁事故原因官方表示仍在调查中。据南都记者从知情人士处获得的
消息，地铁相关部门目前已初步锁定乘客手持的便携式WIFI。
11月1日，8时15分至9时30分，蛇口线多趟列车暂停运行，每次暂停时间为一到两
分钟，造成大量乘客被迫换乘数次，并滞留于沿线车站。深圳地铁运营方在1日16时发
布微博称，因不明信号干扰，列车启动自动防护功能，自动防护会导致列车无法高速行
驶。为避免影响到正常运营的列车，部分列车暂停使用。事故具体原因还在进一步调查
中。
知情人士：不明信号为乘客手机WIFI
对于深圳地铁“不明信号”的模糊说法，网友纷纷调侃：“不明信号？难道来自外
星？”
2日晚，知情人士爆料称，地铁方面已基本查明事故原因，“不明信号”初步判定
是乘客手持便携式WIFI发出的信号。“无线运营商推出便携式WIF I路由器后，很多乘
客在乘车的时候使用它上3G网络。地铁技术部门排查原因时发现便携式WIF I发出的信
号与地铁自身用于传送信息的信号相冲突，它们的频段是相同的。”他详细分析道，“
地... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 6 西门子为重庆地铁六号线提供先进的信号和控制系统
进一步支持中国人口最多城市发展轨道交通系统
Beijing
2010年12月30日
西门子与本地合作伙伴中国铁路通信信号集团公司签订合同，为重庆地铁六号线一期设
计、安装信号及控制系统。西门子将为六号线一期安装先进的CBTC列车自动控制系统“
Trainguard MT”和Airlink数据传输系统。CBTC列车自动控制系统能够提高地铁运营的
灵活性并缩短发车间隔时间，以确保线路的高效运营。“我们很高兴在参与重庆市第一
条地铁线路的建设之后，再次助力重庆市轨道交通网的快速发展。西门子将致力于为重
庆市发展成为中国西部的交通枢纽做出更多贡献。” 西门子（中国）有限公司高级副
总裁兼交通集团总经理祁祖谦先生表示。
重庆市是长江上游的经济中心城市，在国家西部大开发战略中具有承东启西的重要地位
。重庆市近期轨道交通总体布局为六线一环。地铁六号线是重庆市东南至西北走向的骨
架线路，是六线一环的重要组成部分。该线路一期连接礼嘉站和上新街站，总长为23.6
多公里，共设16座车站，地下站12座，高架站4座，将于2013年投入正式运营。
重庆地铁六号线一... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 7 西门子的地铁情缘
2018-09-06 18:24 公司/无人驾驶/西门子
1969年10月1日，中国第一条地铁在北京通车，大大方便了老百姓出行。改革开放以来
，中国加快了对大型基础设施的建设，许多城市终于拥有了自己的地铁。这些列车就像
深埋地底的血管，不停歇地将人们送往城市的各个角落。
自1989年以来，西门子一直与中国合作伙伴携手支持地铁建设。截至2017年12月31日，
西门子已为全国15座城市内总长超过1000公里的33条地铁线路提供了安全可靠的信号系
统。同时，在中国9座城市、19条线路上运行的5400辆地铁列车上，也跳跃着来自西门
子的“心脏”——电气牵引和列车控制系统。
▲ 1989年，西门子获得为上海修建首条地铁——上海地铁一号线的订单。1995年4月，
由西门子提供全套机电设备的上海地铁一号线正式投入运营。2000年，同样由西门子提
供全套机电设备的上海地铁二号线投入运营。（图为上海地铁一号线）
在上海的改革开放历程中，地铁作为城市肌理中的筋骨脉络，始终支撑着这座国际大都
市以“一年一个样，三年大变样”的速度屹立潮头。
据报道，曾有外国专家评价，上海地质条件复杂，松软... 阅读全帖 |
|
K**W
发帖数: 6346 | 8 上海地铁10号线列车开错方向 运营方称信号故障
中国新闻网
中新社上海7月29日电(记者 郑莹莹 陈婷婷)本应开往航中路方向的上海地铁10号
线列车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件
。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障
所致。
据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，地铁10号线列车居然“开错方向”，
立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客
“一头雾水”。
上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4
条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中
发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经
龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即
报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动
物园站，安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。
对因本次故障而出... 阅读全帖 |
|
|
b*****n
发帖数: 6324 | 9 http://news.sohu.com/20110729/n314953822.shtml
中新社上海7月29日电 (记者 郑莹莹 陈婷婷)本应开往航中路方向的上海地铁10号线列
车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地
铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。
据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，地铁10号线列车居然“开错方向”，
立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客
“一头雾水”。
上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4
条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中
发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经
龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即
报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动
物园站，安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 10 中新社上海7月29日电(记者 郑莹莹 陈婷婷)本应开往航中路方向的上海地铁10号
线列车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件
。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障
所致。
据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，地铁10号线列车居然“开错方向”，
立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客
“一头雾水”。
上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4
条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中
发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经
龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即
报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动
物园站，安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。
对因本次故障而出行受到影响的乘客，地铁运营方在微博上“表示歉意”，并称已
责... 阅读全帖 |
|
z*****n
发帖数: 7639 | 11 【 以下文字转载自 ScitechNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: ScitechNews
标 题: [KJPT]专家称Wifi逼停深圳地铁因共用开放频段
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 4 20:36:27 2012, 美东)
编者按：11月1日，8时15分至9时30分，深圳地铁蛇口线多趟列车多次暂停运行，每次暂停时间为一到两分钟，造成大量乘客被迫多次换乘，滞留沿线车站。深圳地铁运营方当天16时发布微博称，因不明信号干扰，列车启动自动防护功能，自动防护会导致列车无法高速行驶。
南都记者昨日从知情人士处获悉，干扰源是便携式wifi。便携式wifi为何能轻易影响干扰地铁运营？是否信号系统存在设计缺陷？
便携式wifi是如何干扰地铁信号系统的
目前，蛇口线、环中线、龙岗线的信号系统全部使用移动闭塞系统(CBTC)。CBTC的运行方式简单来说，就是每列列车在运行时，都会定时向控制中心发送列车位置报告，控制中心将列车位置报告实时传递给后续运行列车，后续运行列车自行计算本列车最高运行速度及走行距离。
这套系统使用的频段是2.4GHz... 阅读全帖 |
|
p*****c
发帖数: 20445 | 12 http://www.sina.com.cn 2010年12月30日08:52 北京日报
车厢换上新路图 昌平线、亦庄线等五条新地铁线今日将开通运营。昨天，正
在运营的地铁列车各车厢内纷纷换上了新的地铁线路图，详细标明了各站名称和换乘地
点，引起乘客的普遍关注。本报记者 李继辉摄
开通后地铁线路示意图
本报讯(记者刘冕)今日下午2时，地铁房山线、亦庄线、15号线首开段、昌平线、
大兴线5条新线同时开通试运营。5座新城进出市区的距离均缩短至1小时以内，“京津
冀都市圈”初见端倪。 随着5条新线的开通，本市轨道交通总里程首次突破300公里，
由228公里增加到336公里，超额完成“十一五”交通规划。
比对新旧两版北京市地铁线网图：原来，9条线网几乎都集中在市区内，只有13号
线孤零零地往北城划了个半弧；现在，昌平线、15号线首开段、亦庄线、大兴线、房山
线如同5条放射线，与既有轨道串联后，分别向着京城北、东北、东南、南、西南5个方
向延伸。房山、大兴、亦庄等首次开通地铁。
新线还将以各种形式延伸，京城的“虹吸”效应逐步转化为“溢出”。以近邻河北
省为例，未来3年将实施多个区域的交通... 阅读全帖 |
|
c*****r
发帖数: 8227 | 13 中新社上海7月29日电(记者 郑莹莹 陈婷婷)本应开往航中路方向的上海地铁10号线列
车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地
铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致
。 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 14 垄断的延伸：卡斯柯的地铁生意
2011年09月27日 17:40
来源：21世纪经济报道
字号:T|T
0人参与0条评论打印转发
7月28日，上海地铁10号线发生惊魂一幕。
原计划开往航中路站方向的101101列车，因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻
塞故障，重复使用了前一列列车的进路信号，竟然开错方向，经龙溪路站驶入了虹桥火
车站方向。
运营方很快证实，此次信号升级工程，承建方是卡斯柯信号有限公司。
“我们确认了供应商卡斯柯是责任主体，并且约谈了卡斯柯最高领导两次，通过合同途
径、经济途径、法律途径来解决这一问题，要求尽快整改，坚决不能再发生第二次。”
8月11日，上海地铁运营中心发言人就此次事件向本报记者表示。
事实上，这类故障并非第一次。2009年12月，上海地铁1号线发生两车侧面碰撞，彼时
，信号系统的供应商同样是卡斯柯，它同样被确认为责任方。
屡登“故障榜”的同时，卡斯柯的“成绩单”却相当亮丽。
记者根据公开信息统计，卡斯柯承揽或参与的已建在建地铁信号项目达28项，其中仅京
沪两地就占20项，无论数量还是线路的重要性都相当可观。
更令人关注的是，卡斯柯这家胎生于铁路... 阅读全帖 |
|
r*******g
发帖数: 380 | 15 （1）西门子之（一）:世界第二大动力巨头
西门子SGT5-8000H重型燃气轮机的高温隔热罩与转子涡轮盘
西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机的涡轮叶片，其要承受超过1500°C的高温，超过了
GE90涡扇航空发动机与F404喷气发动机的涡轮进口温度。由于涡轮叶片旋转，巨大的离
心力在起作用。每个刀片一端接触到的10,000倍，地球的引力，这是每个重达这样一个
人作为一个成年人多刀片立方厘米当量最大的力量。涡轮叶片通过单晶生长过程中使用
的特殊冷却，没有任何晶粒之间在合金晶界能破裂。透平叶片叶梢转速超过1700公里/
小时，超过音速。
西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机净输出（联合循环）超过595兆瓦（MW），效率达到
61%（最新资料数据），是当今世界动力最强的燃气轮机。燃气轮机是一个国家工业实
力的体现，世界公认最难造的机械装备。在世界工业领域，燃气轮机一直被誉为“皇冠
明珠”。
西门子开发的电磁流体-燃料电池AIP动力系统。德国的AIP潜艇采用西门子的燃料电池
系统，性能在各国AIP潜艇中最为优越。
西门子制造世界最大的滑环电机。电机高19.08米，宽25.09米，厚2... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 16 西门子为中国轨道交通发展提供创新科技
以“运谋交通，思行深远”为主题，西门子亮相于2017年10月26至29日在上海展览中心
举行的第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会。西门子通过先进的VR虚拟技术、
生动的触屏演示以及丰富的产品模型和实物展示，呈现了在轨道车辆领域前沿的科技技
术、轨道信号方面的最新进展以及数字化服务解决方案。
“中国在‘十三五’期间对交通运输体系的建设提出了新的目标——到2020年基本建成
安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系。西门子凭借在技术领域的不断创新
以及全球范围的成功经验，成为中国交通行业在数字化时代持续发展的最佳合作伙伴，
并带来了行业内最为前沿的产品和解决方案。”西门子（中国）有限公司执行副总裁、
西门子中国主要市场国交通集团总裁荷骏飞（Frank Hagemeier）先生表示。
全面展示全球交通领域的前沿科技
首次在中国亮相的ICE4高速列车无疑是西门子展台的亮点之一。作为西门子为德国联邦
铁路公司（Deutsche Bahn）打造的全新一代高速列车，ICE4以舒适、灵活、轻便的特
性赢得欧洲市场的青睐。列车基于西门子动力车厢（Power... 阅读全帖 |
|
f***y
发帖数: 4447 | 17 2019年1月29日晚上23点10分左右，巴西圣保罗轨道交通15号线(跨座式单轨)发生两辆
列车相撞事故，一辆运行中的列车撞上了另外一列停靠在站点上的列车，司机试图手动
紧急制动但未成功。幸运的是，事故发生区段正在进行测试，列车也未载客，只有列车
司机受伤，但直到两天后，两辆相撞列车在被吊车分开。
据悉，圣保罗地铁15号线是世界上第一条使用庞巴迪Innovia 300列车的跨座式单轨线
路，中国芜湖地铁1/2号线也使用了这种车型，另外还有沙特阿拉伯、泰国的线路。
圣保罗地铁15号线全长27公里，车站18座，目前已开通运营7.6公里、车站6座，日客运
量约4.5万人次，是运量仅次于中国重庆的单轨线路。
该线路采用全自动无人驾驶的CBTC系统，理论上能在紧急情况下提醒司机手动启动紧急
制动，但事故时列车司机并未来得及操作。
另外，由于单轨列车没有驾驶室，司机必须用钥匙打开防护罩才能启动制动器，耽误了
操作时间。
从目前的情况看，事故原因应该出自信号系统或调度指挥错误。
https://www.cnbeta.com/articles/tech/815155.htm |
|
s***c
发帖数: 1926 | 18 本来今年港铁就准备换CBTC信号系统，淘汰使用了30年的英制M-train，换上全新的青
岛四方Q-Train，青岛的车都造好了。
废青年初还在抵制中国制列车。现在把港铁砸个稀烂，青岛四方快乐疯了。废青最好把
隧道里的电缆都扒了，正好换上100%国产设备。 |
|
d*****r
发帖数: 273 | 19 Here is an excerpt I just read about dividend cliff. The full article can be
found at
http://seekingalpha.com/article/922041-dividend-stocks-remain-r
What About the Potential Dividend Tax Rate Increase?
As the "fiscal cliff" approaches, talk of higher dividend tax rates
negatively impacting dividend stocks has increased. Supposedly, companies
may scale back on dividend payouts because investors will get taxed more,
and dividend stocks will become less attractive to investors. While the
shock val... 阅读全帖 |
|
