s***p
发帖数: 84 | 1 CIE/USA-Seattle COMAC Dinner Seminar 西雅图海外人才座谈会
今天晚上有人去这里吗？ |
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w***y
发帖数: 179 | 2 CNBC今天的文章，真应景。
You may fly on a Made-in-China aircraft sooner than you think
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Published: Wednesday, 12 Feb 2014 | 4:31 AM ET
By: Ansuya Harjani | Writer, CNBC Asia
COMAC could dominate in 20 years: Airbus
Tuesday, 11 Feb 2014 | 8:20 PM ET
Could Chinese plane maker COMAC start eating in Airbus' lunch? CNBC's Sri
Jegarajah asked that to Airbus COO John Leahy at the Singapore Airshow.
While the Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) has yet to win
any big international or... 阅读全帖 |
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j*****d
发帖数: 88 | 3 ARJ21 Wing Problems Drive Program Delay
Commercial Aircraft Corp. of China (Comac) now aims to deliver its first
ARJ21 regional jet toward the end of next year, representing another one-
year delay in the program.
It had been aiming to have first deliveries by the end of this year, but
Comac director general airworthiness management department, Zhao Yuerang,
says they aim to finish the flight test program in April and the
supplemental ground tests in June.
“At the end of next year, we will compl... 阅读全帖 |
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j*****d
发帖数: 88 | 4 ARJ21 Wing Problems Drive Program Delay
Commercial Aircraft Corp. of China (Comac) now aims to deliver its first
ARJ21 regional jet toward the end of next year, representing another one-
year delay in the program.
It had been aiming to have first deliveries by the end of this year, but
Comac director general airworthiness management department, Zhao Yuerang,
says they aim to finish the flight test program in April and the
supplemental ground tests in June.
“At the end of next year, we will compl... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 5 China's C919 first flight pushed back to end-2015
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By: MAVIS TOH SINGAPORE 03:25 7 Aug 2013 Source:
http://www.flightglobal.com/news/articles/chinas-c919-first-fli
The chairman of an advisory committee on the C919 aircraft programme has
revealed that the narrowbody's first flight is now set for the end of 2015,
a push back from the original 2014 schedule.
Speaking on China's aviation industry medium to long-term development plan,
Zhang Yanzhong explains that Chinese airframer Co... 阅读全帖 |
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c**i
发帖数: 6973 | 6 Three Aviation Week articles, in chronological order.
(1) Press release, COMAC selects Hamilton Sundstrand to provide C919
electric system. Hamilton Sundstrand, Apr 21, 2011.
http://www.hamiltonsundstrand.com/vgn-ext-templating
-hs/v/index.jsp?vgnextoid=16eaaec96b991110VgnVCM
1000007301000aRCRD&hsct=hs_news&ciid=efffa174d
2228210VgnVCM1000004f62529fRCRD
("Commercial Aviation Corporation of China, Ltd. (COMAC) has selected
Hamilton Sundstrand to provide the electric power generation and
distribut... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 7 一直拿这个919来吹“厉害了我的锅”，研制10年了，还没有拿到FAA认证。
那个ARJ21在2007年就首飞了，现在都还没有拿到欧洲、美国的认证。只能在国内卖。
2014年到现在，交货不到10架。
https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2018-10-17/comac-c919-
stumbles-faa-flight-deck-standards
Comac C919 Stumbles on FAA Flight Deck Standards
Despite 10 years of development and a wealth of support from foreign firms,
China’s efforts to gain entry into western markets with an indigenous
airliner continue to progress slowly as Comac struggles to bring its
ambitious C919 project in... 阅读全帖 |
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c**i
发帖数: 6973 | 8 You may call me a cynic. But great esxpectation was--and is--unjustified.
(1) The conventional wisdom was, the making a comercial airplane had an
extremely high threshold for ANY newcomers. The motion that a newcomer could
succeed is delusional. Taiwan tried to but failed (Aerospace Industrial
Development Corporation (AIDC) 漢翔航空工業股份有限公司 was founded in 1996).
Basically newcomers that are NOW breaking in are dead on arrival (DOA).
大飞机 = C919
(1)
(a) You mention "那珠海航展上100多架的订单呢？答曰政治任务." The exact
... 阅读全帖 |
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c**i
发帖数: 6973 | 9 You may call me a cynic. But great esxpectation was--and is--unjustified.
(1) The conventional wisdom was, the making a comercial airplane had an
extremely high threshold for ANY newcomers. The motion that a newcomer could
succeed is delusional. Taiwan tried to but failed (Aerospace Industrial
Development Corporation (AIDC) 漢翔航空工業股份有限公司 was founded in 1996).
Basically newcomers that are NOW breaking in are dead on arrival (DOA).
大飞机 = C919
(1)
(a) You mention "那珠海航展上100多架的订单呢？答曰政治任务." The exact
... 阅读全帖 |
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i******r
发帖数: 1175 | 10 ARJ有340架订单，交付三架？这样的机型亏死了吧，研发费用得10架以上年产量才够不
亏吧（包括AIRBUS380之类低产飞机都是亏损的）。现在坐这个飞机有小白鼠的一方面
啊，飞机雨中飞行安全性还在改进。
Comac also told FlightGlobal last year that it is on a mission to upgrade
the ARJ21, following feedback from Chengdu Airlines. Items that needed
addressing include reducing cabin nose, simplifying the aircraft's warning
systems, installing an aircraft crew address and reporting system, resolving
a door pressure issue, as well as to make the aircraft safe for operations
even in heavy rain.
The a... 阅读全帖 |
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u********s
发帖数: 1047 | 11 中国商飞宣布，由于在测试中发现C919升降舵所使用的碳纤维复合材料发生剥落问题，
现已停止测试飞行。
中国商用飞机公司（COMAC）已经停飞C919飞行试验机以进行修改，这一工作将在
飞行测试计划中花费大约三个月的时间。
尽管如此，该公司已经重申了在2020年获得认证的目标。据两位业内人士透露，迄
今为止已进行试飞的两款原型机的尾翼和襟翼均已改装。
其中一位消息人士表示，在飞机尾部的工作特别是对碳纤维增强塑料升降舵上观察
到的分层反应（The work on the tail is specifically a response to
delamination observed on the carbon-fiber reinforced plastic elevators, one
of the sources said.）。消息来源补充说，对襟翼的修改与强度有关。
另一位消息人士说，油箱也正在改装。他并补充说，这架飞机自4月份以来一直在
地面上停场，并可能会在那里停场到7月份。
对前两架原型机的更改可能会应用于COMAC正在构建的其他四架飞行... 阅读全帖 |
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n******u
发帖数: 123 | 12 I visited COMAC last year. My impression is that they are very unorganized,
very messy in management and technical development. I did not talk to
technical staff, but their managers and administrative staff are not
professional. I guess a lot of staff get in there because of their
relationship instead of ability.
I really doubt what COMAC can deliver by 2020. China's giant commercial aircraft plan will be a big joke if COMAC keeps operating like now. It seems that this is not my prejudice. |
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n******u
发帖数: 123 | 13 I visited COMAC last year. My impression is that they are very unorganized,
very messy in management and technical development. I did not talk to
technical staff, but their managers and administrative staff are not
professional. I guess a lot of staff get in there because of their
relationship instead of ability.
I really doubt what COMAC can deliver by 2020. China's giant commercial aircraft plan will be a big joke if COMAC keeps operating like now. It seems that this is not my prejudice. |
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c**i
发帖数: 6973 | 14 Simon Rabinovitch, China to Take Shot at Aircraft Duopoly; Aerospace;
Support for local manufacturing; Plan upgrade follows Train crash. Financial
Times, Aug 5, 2011.
http://www.ft.com/cms/s/0/f0aab712
-be81-11e0-ab21-00144feabdc0.html
Quote:
"High-speed rail was also in that category [the seven-industry plan].
However, the Shanghai Securities News said aircraft would be 'the most
important part' of high-end equipment manufacturing and made no mention of
high-speed rail.
"In the wake of July’s r... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 15 2013年10月11日09:02 来源：中国航空新闻网 手机看新闻http://military.people.com.cn/n/2013/1011/c1011-23161041.html
打印网摘纠错商城分享推荐 字号
分享到...分享到人人分享到人人 分享到QQ空间分享到QQ空间 原标题：中国商飞启动
宽体机研究 或研新型支线客机
据Flightglobal报道：中国商用飞机有限公司(Comac)已开始研发300座的宽体飞机
，并且有望与俄罗斯共同研制。
据知情人士介绍，中国商飞原本计划研制250座的客机，但经过与各航空公司的商
讨，该公司发现300座的飞机市场需求量更大。一名消息人士称，该机型的概念还在商
议中，尚未进入研究和开发阶段。
中国商飞计划在新型宽体客机上大范围使用复合材料而非铝合金，从而使该机型足
以与波音787和空客A350媲美。同时，该机型的航程应设置在6500海里还是8000海里尚
处于研讨当中。
此外，该消息人士还透露，中国商飞已经开始与通用、普惠以及罗尔斯·罗伊斯等
发动机制造商洽谈合作事宜，并希望能有一款改良的新发动机应用于... 阅读全帖 |
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w*****v
发帖数: 15 | 16 C919的设计确立了“五性”要求：确保安全性、突出经济性、提高可靠性、改善舒适性
、强调环保性。首先是至关重要的安全性，其次是航空公司关注的经济性和可靠性，乘
客重视的舒适性和公众关注的环保型也得到了重视。
争做“老三”
9月8日，亚洲航展7号展台上，一架蓝白相间的大型客机模型格外醒目。这是万众
瞩目的大飞机公司成立16个月以来交出的第一份考卷。
由承担民用大飞机研制重任的中国商用飞机有限责任公司自行研制的这架飞机型号
定名为“C919”，按中国商飞副总经理、大飞机项目总设计师吴光辉的解释，C既是
China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，前一个9取天长地久之意，后
面的 19表明该客机的最大载客量为190座。
从1:10比例制作的模型看，长约2米多，机身前体通白，尾部蓝白相间，尾翼为草
绿色并写上醒目的“C919”。
据中国商飞上海飞机设计研究所所长郭博智介绍，C919客机属中短途商用机，实际
总长38米，翼展33米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，增大
航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。
该飞机从去年开始研制，计划2014年底 |
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c**i
发帖数: 6973 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: choi (choi), 信区: Military
标 题: C919 and ARJ21
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 13 14:18:06 2010, 美东)
(1) C919
(a) Doug Cameron, GE Venture Gets Contract As China Aircraft Moves Ahead.
Wall Street Journal, July 13, 2010.
http://online.wsj.com/article/BT-CO-20100712-710161.html
* Press release: COMAC selects Hamilton Sundstrand's Kidde unit to provide
C919 integrated fire and protection system. Hamilton Sundstrand (a United
Technology company), May 13, 2010.http://www.hamilto |
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w*****n
发帖数: 2260 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanshan (扶着墙进Buffet店 扶着墙出Buffet店), 信区: Military
标 题: 破猫： 以后民航可能是ABC争雄了(airbus, boeing, c919)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 17 16:04:17 2010, 美东)
今日开幕的珠海航展受到众多国外媒体高度关注。有报道称此次航展将是中国航空业
的 “里程碑”。而在航展上亮相的C919大型客机也成为媒体关注焦点，有分析表示，
中国将借此摆脱对外国飞机的依赖。
英国《独立报》11月15日报道称，第八届中国航展也是一个“提示器”，显示了中
国从1996年首届航展以来取得的巨大进步。报道称，在当时，几乎除了中国以外的所有
国家都不看好中国想打造自己航空工业的计划，认为该计划“太过乐观”，当时许多分
析人士还预计说，即使这个梦想能够成为现实，也得需要几十年的时间。报道称，“他
们大错特错了！”
报道说，北京国际机场在今年早些时候取代伦敦的希思罗机场成为全球第二大繁忙
机场，而中国商用飞机有限责任公司（Comac）在此次航展期... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 19 C919的设计确立了“五性”要求：确保安全性、突出经济性、提高可靠性、改善舒适性、强调环保性。首先是至关重要的安全性，其次是航空公司关注的经济性和可靠性，乘客重视的舒适性和公众关注的环保型也得到了重视。
争做“老三” 9月8日，亚洲航展7号展台上，一架蓝白相间的大型客机模型格外醒目。这是万众瞩目的大飞机公司成立16个月以来交出的第一份考卷。
由承担民用大飞机研制重任的中国商用飞机有限责任公司自行研制的这架飞机型号定名为“C919”，按中国商飞副总经理、大飞机项目总设计师吴光辉的解释，C既是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，前一个9取天长地久之意，后面的 19表明该客机的最大载客量为190座。
从1:10比例制作的模型看，长约2米多，机身前体通白，尾部蓝白相间，尾翼为草绿色并写上醒目的“C919”。
据中国商飞上海飞机设计研究所所长郭博智介绍，C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展33米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，增大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。
该飞机从去年开始研制，计划2014年底首飞，2016 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 5月5日，我国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机C919在上海浦东机场冲上云霄，成功完成首飞任务，圆了国人期盼半个世纪的“飞机梦”。首飞成功的大飞机，不仅振奋了航空界，也与普通人的生活息息相关。
航空产业升级鸣响“第一枪”
↑国产大飞机C919在上海浦东机场安全落地，成功首飞。新华社记者 丁汀 摄
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
别以为C919只是个冷冰冰的代号，这个名字可是寄予了美好的期盼。C919的全称是“COMAC919”，其中“C”是China的首字母，也是主制造商中国商飞公司的英文名称“COMAC”的简写，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”则代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
记者从中国商用飞机有限责任公司了解到，C919首飞持续1个多小时，飞机巡航高度约为3000米，巡航速度约为300公里／小时。
业内普遍认为，C919成功首飞，为我国航空产业升级鸣响... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 22 红网长沙2010年 7月10日讯（潇湘晨报记者 陈海钧）7月9日，备受关注的国产C919大
型客机项目起落架系统和机轮、轮胎及刹车系统合作意向书在长沙正式签署。省委书记
周强、省委副书记、代省长徐守盛、中国商飞董事长张庆伟出席签约仪式并致辞。到
2014年，湖南制造的起落架和机轮、轮胎及刹车系统将作为国产大飞机的一部分翱翔蓝
天。
据了解，C919将于2014年首飞，2016年实现首架交付。
C919
C是China 的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同
时还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和Boeing
（波音）一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。
第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型国产大型客机最大载客
量为190座。“C919”之后未来的型号可命名为“C929”，其中“29”代表这一机型的
最大载客量为290座。
湖南制造助飞国产大飞机
中国商用飞机有限责任公司选择美国霍尼韦尔国际公司与湖南博云新材料股份有限
公司（深交所代码002297）、长沙鑫航机轮刹车有限公司组建的合资公司为 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 23 2010年11月16日 10:56 凤凰军事
11月15日，在第八届中国(珠海)国际航空航天博览会现场的新闻中心，中国民用“大飞
机”的实施主体中国商用飞机有限责任公司举行C919客机启动用户签约仪式，宣布中国
国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国海南航空公司和国银金融
租赁有限公司、美国通用电气金融航空服务公司 (GECAS)成为中国自行研制的商用C919
干线客机的启动用户，4家中国国有大型航空集团和2家飞机租赁公司共签署100架C919
客机订单，并成为启动用户。
C919，是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机。C是China 的首字母，也是中
国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还寓意，就是立志要跻身国际
大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和 Boeing（波音）一道在国际大型客机
制造业中形成ABC并立的格局。第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首
型大型客机最大载客量为 190座。
大型飞机重大专项是中国《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020）》确定
的16个重大专项之一，是中国建设创新... 阅读全帖 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 24 今日开幕的珠海航展受到众多国外媒体高度关注。有报道称此次航展将是中国航空业
的 “里程碑”。而在航展上亮相的C919大型客机也成为媒体关注焦点，有分析表示，
中国将借此摆脱对外国飞机的依赖。
英国《独立报》11月15日报道称，第八届中国航展也是一个“提示器”，显示了中
国从1996年首届航展以来取得的巨大进步。报道称，在当时，几乎除了中国以外的所有
国家都不看好中国想打造自己航空工业的计划，认为该计划“太过乐观”，当时许多分
析人士还预计说，即使这个梦想能够成为现实，也得需要几十年的时间。报道称，“他
们大错特错了！”
报道说，北京国际机场在今年早些时候取代伦敦的希思罗机场成为全球第二大繁忙
机场，而中国商用飞机有限责任公司（Comac）在此次航展期间则将接获众多订单。
很多媒体对中国首款商用飞机C919的亮相表现出巨大兴趣。路透社分析说，中国在
航展首日将宣布中国第一款商用飞机会收到众多订单。C919力图挑战空客和波音未来几
年在中国的市场。报道写道，拥有150个座位的C919飞机将在未来帮助中国减少对波音
和空客的依赖，促进中国航空航天技术的战略发展。
美国《华尔街日报》也称，中国... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 25
http://www.comac.cc/main/sdzx/200912/29/t20091229_315656.shtml
上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，国
有大型企业。
公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文
素养儒雅，地理环境优美的国际大都市上海的北郊。
公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多
种型号的飞机3400多架。70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的
四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。
作为主制造商完成了机体70%国产化的 MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞
机的研制和国家大飞机项目的研制任务。
公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、
可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心，承担着支线
飞机和干线飞机的总装制造任务，肩负着中国民机发展的重要使命，并将努力发展成为
世界民机领域一... 阅读全帖 |
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c**i
发帖数: 6973 | 26 ------------------------------Separately
(1) GE and China: Growing Market Overseas, More Jobs at Home. General
Elctric, Aug 25, 2011
http://www.gereports.com/ge-and-china-growing-market-overseas
-more-jobs-at-home/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm
_term=china%20aircraft&utm_campaign=GE%20Aviation%20Response&kmed=ppc
("GE started doing business in China in 1906")
Note:
(a) The announcement stated, "With $17 billion in U.S. exports in 2010, GE
is the nation’s second largest manufacturing expor... 阅读全帖 |
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b****i
发帖数: 137 | 27 10架空客订单遭搁置
被搁置空客订单数达到55架，总价超过140亿美元
南方日报讯 据《东方早报》报道，欧洲飞机制造商空中客车注定成为这场欧盟航
空碳税闹剧的牺牲品。《华尔街日报》援引知情人士的话称，中国政府再度暂缓购买10
架空客A330宽体客机，使得被中国搁置的空客订单数达到55架，总价超过140亿美元，
凸显中国方面对于欧盟碳交易体系的不满。空客中国公司对此未予以置评。
波音称拿到30架飞机订单
早在3月8日，空客母公司欧洲宇航防务集团(EADS)首席执行长路易斯·加洛瓦就表
示，中国已经搁置了价值120亿美元的空客订单，包括35架A330客机和10架A380客机。
不过路透社称，A380属于确认订单，即除非放弃定金否则无法取消，而A330订单则只是
意向性订单，仍在谈判或尚未获得政府批准。
之后，包括空客和德国汉莎航空在内的9家欧洲航企联名致信欧盟多国领导人，警
告航空碳税让欧盟航空业面临实实在在的报复措施。
欧洲宇航防务集团是法国出口收入的一个主要来源。值得注意的是，就在中国接连
暂停空客订单之际，其竞争对手波音或成为赢家。据《西雅图时报》报道，波音民用飞
机集团首席执行官安... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 29 深度：中国C919客机可改预警机 性能直追美国E737 zt
来源: 5W40 于 2014-01-14 15:57:55 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
阅读：1217次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查
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1
深度：中国C919客机可改预警机 性能直追美国E737
2014年01月13日 16:40
新浪军事
资料图：日本自卫队拥有的波音E-767预警机
资料图：美国E-3望楼预警机
巴空军中国造ZDK-03预警机枭龙战机已成批服役
中国一直是巴基斯坦好朋友，其三军也一直装备了中国制武器。相对比西方售
武的政治要求来说，中国就非常宽松，不光出售整机，还向巴方提供技术，及各种级别
的修理厂。目前，巴基斯坦空军已大量装备了中巴联合研发的枭龙战机与中国自产的
ZDK-03式预警机，极大提升巴空军战力。
新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共
同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背
后的隐藏态势，立体呈现中国面临的... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 30 香港《南华早报》5月22日文章
中国首款大型客机因技术问题推迟交货
由于必须从美国公司购买部件，中国商飞公司首批168座C919国产客机的交货时间
已被推迟至2018年。该公司一名高管表示，作为中国首款国产大型商业喷气式客机，
C919的首飞被推迟到明年年底。原计划是今年进行首飞，并在2016年开始交货。
C919首飞和交货的推迟，反映出中国在制造大型客机方面，要媲美全球航空业巨头
空客和波音产品，面临困难。
2010年中国商飞与通用电气等顶尖供应商签订一系列重要供应协议。当时，该公司
高管曾表示有信心在今年完成C919项目。但是，中国缺乏飞机制造的核心技术，不得不
通过与某些国际大企业合作以获得关键部件和系统。分析人士表示，该项目的推迟表明
北京对于客机制造业或许过于乐观。
但中国商飞方面表示，目前C919的累积订单已达400架。与竞争对手相比，其巨大
优势之一是价格。该公司一直重视成本控制以确保在价格上具有竞争力。
中国商飞将很快向客户交付其生产的90座支线客机ARJ21，并表示已获得252架订单
。据预测，在未来20年内，中国内地的航空公司将购买5000架喷气式客机，价值... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 31 白色机身，点缀以金色和鲜红的两条飘带，即将投入民航航线飞行的ARJ21-700展露英
姿。今天上午，我国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机，迎来
交付前首飞。据最新消息，ARJ21交付机首飞成功，开启了我国最新客机的时代。
资料图：ARJ21首架交付机105号机
8时30分，在中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂的试飞站，ARJ21-700的105架
机缓缓移出，姿态从容，由牵引车引至飞行准备区。机身上“COMAC”（中国商飞的简
称）的LOGO格外醒目。
9时，由观察员、指挥员、飞行员、试飞工程师等6人组成的首飞机组身着白色衬衣、手
提工作行李箱，飒爽亮相。机务人员整齐列队迎接机组，“报告，105架机首飞地面准
备完毕。”地面机械师的声音铿锵有力。随后，首飞团队指挥员陈志远绕机一周进行检
查。他不停轻拍和抚摸飞机的各个部位，仿佛在感受这个钢铁躯体的呼吸和心跳。陈志
远已有30多年的飞行经验，开过军机、跑过民航航线，当过空军试飞员，做过民航总局
适航司的审定试飞代表。“心情很平静，也很高兴。首飞完再进行一些试验任务，国产
支线飞机就可以交付，载客翱翔蓝天。我们期待这... 阅读全帖 |
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l**o
发帖数: 1240 | 32 你先把零件和系统搞清楚。 飞机上面上百个独立的系统，都是欧美为数不多的大公司
在波音和空客的监督和协调下设计制造出来的。这些系统里面的技术没有一家中国国内
的公司有这个能力掌握。 中国现在航空的能力全是在AVIC下面， COMAC根本不具备任
何系统制造能力。AVIC都是干军工起家的， 根本没有能力给波音和空客提供系统级别
的产品，到现在都是按照这些国外公司的图纸加工零件做外包。系统设计能力根本没有
。 跟他们开设计评审，让他们拿MTBF的数据做reliability analysis，人家说我没有
，所有的产品都是供军机，到间隔不管坏不坏就拆下来换新的。
从最基本的说，所以航空产品用的AMS级别的金属材料，没有任何一家国内的钢厂可以
生产，所有外包的产品都是用进口材料。
部件 |
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l**o
发帖数: 1240 | 33 如果COMAC最后能够达到巴西航空的水平，咱就知足了。
人家的ERJ跟CRJ平分支线客机的天下， E170/190系列跟波音和空客抢低端的客户，飞
了这么多牛，安全记录都很好。 |
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a*******n
发帖数: 376 | 34 是的 我们现在的目标是巴西航空工业 而不是波音
虽然商飞嘴硬不承认
如果COMAC最后能够达到巴西航空的水平，咱就知足了。 人家的ERJ跟CRJ平分支线客机
的天下， E170/190系列跟波音和空客抢低端的客户，飞了这么多牛，安全记录都很好
。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 35 就这两天的新闻。总之就是美帝翻脸不认人了。
In an emailed response to Reuters for this article, the FAA said the ARJ-21
was never intended to be certificated by the FAA under the shadow evaluation
process, and Comac planned a derivative model of the plane to comply with
FAA standards.
http://www.reuters.com/article/2015/10/21/us-china-aircraft-arj |
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d*********o
发帖数: 6388 | 36 http://www.ftchinese.com/story/001064783
周三，三菱飞机公司(Mitsubishi Aircraft Corporation)的新支线客机MRJ90试飞成功
，航空业历史上的一个传奇名字几十年来首次重返蓝天。
这架MRJ90从名古屋机场起飞，90分钟后安全着陆。此次试飞为三菱一项雄心勃勃的计
划拉开了序幕，该公司打算在小型客机市场向巴西航空工业公司(Embraer)和庞巴迪(
Bombardier)发起挑战。
此次试飞标志着日本一个长期以来的民族梦想的实现。作为二战时期零式战斗机的生产
商，三菱正努力使日本重新打入战后主要迫于压力而不得不放弃的航空市场。
分析师表示，在支线客机市场，航空公司可能乐见有新的制造商加入进来，三菱在这块
市场存在机会，但这也是一次大胆的商业赌博，因为福克(Fokker)等其他在历史上负有
盛名的公司曾在这块市场遭遇惨败。
这款88座的MRJ90是一系列面向较短航线的机型中的头一款，首批MRJ的交货时间定在
2017年。6个客户已确认向三菱订购总计233架MRJ，还有184架得到了购买意向。
俄罗斯的苏霍伊(Sukhoi... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 37 不用多说了，开口闭口我们Wstern Plane如何如何。虽然列出的大都是事实，口吻却充
满了傲慢。说ARJ没有FAA认证,你妈也不想想FAA从中做了多少梗。
中国继续努力吧，路的确还很长，但是已经迈出了坚实的第一步。下次回成都一定体验
一下ARJ.
https://news.vice.com/article/china-just-flew-its-first-passenger-jetand-its
-a-clunker
The smallest jets from Boeing and Airbus, the US and European giants that
have a near-absolute duopoly on planes bigger than 100 seats, sell in the
thousands. While not directly comparable to the ARJ, they show that
established players in the passenger transport market are on a scale t... 阅读全帖 |
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m**c
发帖数: 7349 | 38 That means working with the Chinese without giving away too much technology.
Airbus has built two final-assembly plants in northern China for planes
which China has purchased. Boeing has just entered into a similar
collaboration with COMAC to complete work on 737s.
Boeing also buys some basic parts from Chinese firms, like the rudder for
the 787. But so far trickier tasks—including those involving a bit of
secret sauce, such as wing assembly—have stayed at home.
It is not clear how much all of t... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 中国二重拥有目前世界上最大的8万吨模锻压机，迄今为止，只有中国、美国、俄
罗斯、法国等少数几个国家拥有研制和制造这类设备的能力。有了它的存在，我国航空
大型模锻件需求可以做到自给自足。
5月5日，备受瞩目的国产大型客机C919首飞成功。中国人终圆“大飞机梦”。
C919的全称是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简
写，“C”既是“CO-MAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母
，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”，19寓意
C919大型客机最大载客量190人。
C919拥有完全自主知识产权，是建设创新型国家的标志性工程，凝聚了国内最优秀
的设计人才和工程人才，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划
了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动
控制技术等。
C919从项目启动到总装下线历经7年。2008年11月，C919项目正式启动；2009年9月
，C919机头样机开工制造；2014年9月19日，第一架C919正式开始结构总装工作；2014... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 42 民航资源网 作者：谢鹰
老鹰漫谈 ARJ21-700飞机获得生产许可证有感
7月9日，中国民用航空局CAAC正式给中国商飞公司COMAC制造的新支线喷气式飞机
ARJ21-700颁发生产许可证PC证书，这是一个中国大飞机事业里程碑事件。投身航电创
业领域老鹰心潮澎湃，想写下些许文字……
1. ARJ21-700发展里程碑
ARJ21-700新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权
的中短程新型喷气式支线飞机，座级78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于
满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用。
2002年4月，ARJ21-700项目经国务院批准立项。
2007年12月21日，首架ARJ21-700飞机在上海总装下线。
2008年11月28日，ARJ21-700飞机101架机在上海成功首飞。
2014年12月30日，ARJ21-700飞机获中国民航局型号合格证。
2015年11月29日，ARJ21-700飞机首架交付机交付给成都航空。
2016年6月28日，首架ARJ21-700飞机正式投入航线运营。
2017年7月9日，ARJ21-700飞... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 中俄宽体客机CR929项目通过联合评审，转入初步设计阶段
澎湃新闻记者 张家然
2018-03-21 21:24 来源：澎湃新闻
字号
3月20日，中国商飞公司在山东东营召开2018年COMAC供应商大会。 中国山东网 图
3月20日，中国商飞公司在山东省东营市召开2018年全球供应商大会。当天晚上，中国
商飞支持东营市实施新旧动能转换恳谈会召开。
中国商飞公司总经理赵越让在恳谈会上透露，中俄远程宽体客机正式命名为CR929，中
俄国际商用飞机有限责任公司挂牌运营，中俄宽体客机CR929项目已经通过联合评审，
转入初步设计阶段。
中俄远程宽体客机是两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。
2016年6月25日，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同。2017
年5月22日，双方企业在上海共同成立了合资公司——中俄国际商用飞机有限责任公司
。作为中俄远程宽体客机项目的实施主体，合资公司主要负责项目研制开发的策划、组
织、协调、管理与实施，全机技术集成和产品全生命周期管理。
2017年9月29日，上海，中国商飞公司举行的中俄联合远程宽体客机命名仪式现场。
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t*******o
发帖数: 3 | 44 俄中CR929飞机项目正等待供应商提供建议
© REUTERS/
俄中关系
15:42 2018年03月31日(更新 15:54 2018年04月02日) 缩短网址
0 100
俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月31日电 俄罗斯联合航空制造集团消息称，该集团与中国商
用飞机有限责任公司（COMAC）的联合企业俄中国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）正
式启动CR929项目联合概念定义（JCDP）工作，即开始与俄中宽体长途客机CR929的潜在
供应商展开合作的阶段。
Airbus A380
© AFP 2018/ Wang Zhao
俄中CR929客机供应商比选工作将于2017年底前展开(视频)
在JCDP阶段，飞机制造商征求航空系统和设备潜在供应商的建议。
消息中称，“ CRAIC总经理郭博智强调，CR929项目联合概念定义工作的正式启动，对
于促进潜在供应商深度参与产品定义，优化机载系统方案和飞机方案具有十分重要的意
义”。
据悉，该阶段将使俄罗斯和中国与主要受邀参与CR929联合工作的公司对主要机载系统
的要求进行更细致的研究，包括起落架、航空电子设备、综合空调系统。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 2023年首飞，中俄合研CR929宽体客机总体布局确定
2018-06-09 11:27 环球时报微信
81
参与
据俄罗斯《生意人报》6月8日报道，俄罗斯联合飞机制造公司新闻局发布消息称，
该公司与中国商飞COMAC已经就中俄联合CR929远程宽体客机的总体布局达成了一致。
6月6日，双方签署了有关CR929客机主要几何特性的协议，包括机翼的尺寸和形状
、机身长度、机头和机身尾部的尺寸、尾翼的尺寸和形状、发动机、起落架和舱门的位
置，俄方总设计师马克西姆⋅利特维诺夫和中方总设计师陈迎春出席了签字仪式
，但是并未报道具体的参数。消息称，双方总设计师马克西姆⋅利特维诺夫和陈
迎春带领的中俄工程团队JET-team对CR929客机的整体外观都非常满意。
▲中俄合研CR929远程宽体客机总体布局图
CR929远程宽体客机由在上海注册的中俄商用飞机国际公司（CRAIC）研发，俄罗斯
联合飞机制造公司和中国商飞各占公司50%的股权。
俄罗斯总设计师利特维诺夫表示，中俄双方已经就CR929客机的总体布局达成了一
致，这是进一步确定CR929系列客机技术外观的重要一步，保证了... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 2024 | 46 核心提示： 2017年5月5日，国产大飞机C919成功首飞，成为中
国航空工业制造史上的一个重要里程碑。
2017年5月5日，国产大飞机C919成功首飞，成为中国航空工业制造史上的一个重要里程
碑。C919是一架怎样的飞机？它是如何带动上下游产业发展的？首飞一年来，大飞机取
得了哪些新进展？今天，我们带您一起了解国产大飞机C919！
翱翔蓝天 几代航空人的梦想成为现实

2017年5月，C919大型客机101架机首飞成功
2017年5月5日14时，上海浦东国际机场，伴随着发动机的轰鸣声和震耳欲聋的欢呼声，
一架蓝白绿相间、尾翼上标有“C919”字样的飞机从第四跑道启动、滑行、加速，一飞
冲天。
79分钟的亮相之旅，标志着C919从一个名字、一叠叠设计图纸，变成翱翔蓝天的雄鹰。
这一天，几代航空人用心血和汗水浇灌的梦想成为现实。这一天，中华民族再次向世界
证明了自己的聪明才智与创造伟力。

C919大型客机101架机首飞机组
C919大型... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 47 “Comac’s challenges in meeting the certification procedures required to
enable sale in the U.S. reflect a larger problem plaguing the aerospace
manufacturer, namely technical know-how. While foreign experts in China
transfer manufacturing knowledge and R&D capabilities, communication
problems, misinterpretation of FAA requirements, and limited local skills
have significantly delayed progress.“ |
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发帖数: 1 | 48 大纪元记者张婷综合报导）自8月以来，美国司法部公布了4起中共商业间谍案。这些案
子所涉作案手法各异，包括招募美企内部员工实施盗窃技术行为，以及对美企发动黑客
攻击等。外界发现，这4起案子都和中共窃取美国重要航空企业的技术机密，尤其是其
发动机的机密有关。
评论认为，3个月内4起案子无疑曝光了中共的一个软肋，那就是飞机发动机的研制技术
。那么，中国发动机研发的真实状况是什么？为何中共三番五次偷盗欧美技术，如此渴
望获得发动机机密？中国发动机专家如何看待本国发动机研发现状？
外媒分析认为，中共在科技创新上急于看结果的心态反而阻碍了中国的研发。中共的技
术“引进吸收再创新”战略具体体现是什么？本篇和下篇将会围绕这些问题展开叙述。
首先简单回顾一下4起间谍案。
三个月4起间谍案回顾
10月30日，美国司法部发布一份起诉书，起诉数名中共情报人员。这些中共官员与黑客
合作，闯入欧美私营公司计算机系统，窃取商用喷气式客机中使用的涡轮风扇发动机（
又称涡扇发动机）机密。
10月9日，美国从比利时引渡了中共国安部下属的江苏国安厅第六局副处长徐延军（
Yanjun Xu，音译），他被指控窃取包括美国国防部... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 49 第八届中国航展参展飞机清单
作者：airshow 时间：2010-11-10
序
号 单位/PROVIDER 飞机型号 A/C TYPE 数量 展示/DISPLAY
1 空军
PLAAF 空警-200 1 静态
轰6-H 1 静态
歼-8F 1 静态
歼轰-7A 1 静态
直-9WA 1 静态
直-8KA 1 静态
歼教-6 1 飞行表演
歼教-5 1 飞行表演
初教-5 1 飞行表演
歼-10 7 表演队
伊尔-76 1
2 中国航空工业集团
China Aviation Industry Corporation L-15 1 飞行表演
AC-313 1 飞行表演
L7初教机 1 静态
海鸥300 1 静态
小鹰500 2 飞行表演
新舟600 1 飞行表演
3 中国商飞 COMAC ARJ-21 1 飞行表演
4 南航珠海直升机公司 S-92 / S-76 1 静态
5 南海第一救助飞行队 Nanhai No.1 Rescue Flying Service of MOC EC225 1 静态
6 巴西航空 Embraer Legacy650 1 飞行表演
7 庞巴迪 Bombard... 阅读全帖 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanshan (扶着墙进Buffet店 扶着墙出Buffet店), 信区: Military
标 题: 破猫： 以后民航可能是ABC争雄了(airbus, boeing, c919)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 17 16:04:17 2010, 美东)
今日开幕的珠海航展受到众多国外媒体高度关注。有报道称此次航展将是中国航空业
的 “里程碑”。而在航展上亮相的C919大型客机也成为媒体关注焦点，有分析表示，
中国将借此摆脱对外国飞机的依赖。
英国《独立报》11月15日报道称，第八届中国航展也是一个“提示器”，显示了中
国从1996年首届航展以来取得的巨大进步。报道称，在当时，几乎除了中国以外的所有
国家都不看好中国想打造自己航空工业的计划，认为该计划“太过乐观”，当时许多分
析人士还预计说，即使这个梦想能够成为现实，也得需要几十年的时间。报道称，“他
们大错特错了！”
报道说，北京国际机场在今年早些时候取代伦敦的希思罗机场成为全球第二大繁忙
机场，而中国商用飞机有限责任公司（Comac）在此次航展期... 阅读全帖 |
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