d**********r
发帖数: 24123 | 1 和几个中国家长谈过，他们最怕的不是Decon说话，最怕的Decon不说话，谈这事情的时
候完全不考虑学习Decon的成绩，只看种族。
像我们远的的Decon不说话太久了，中国家长们就很不满，认为不是“美国自由”，很
多人为此搬了家。
Decon傻还是有很强的民意基础的。
标题后面一个字自己加 |
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i****x
发帖数: 17565 | 2 请问谁有浙江版概率统计教材贴上来，我要查点东西
发信人: Decon (Decon), 信区: Automobile
标 题: Re: 老色狼呕血推荐的福克斯走下神坛
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 30 18:14:21 2015, 美东)
我在一次试验中投掷1000次硬币，出现970次反，1030次正，是不是P(反) = #反/#投币
= 0.485?
发信人: Decon (Decon), 信区: Automobile
标 题: Re: 老色狼呕血推荐的福克斯走下神坛
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 30 18:21:37 2015, 美东)
这个是很正常的啊，浙江大学版本概率论第一章特别提到这个事情。
你当年没看？
顺便，记得第五章也提了这事。你没看？没看赶紧去弄一本翻翻。
背景阅读--太公/老色狼概率论公理：无论车A比车B保有量高多少，牵扯进车祸的车A跟
车B数量平均应该是相同的。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 请问谁有浙江版概率统计教材贴上来，我要查点东西
发信人: Decon (Decon), 信区: Automobile
标 题: Re: 老色狼呕血推荐的福克斯走下神坛
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 30 18:14:21 2015, 美东)
我在一次试验中投掷1000次硬币，出现970次反，1030次正，是不是P(反) = #反/#投币
= 0.485?
发信人: Decon (Decon), 信区: Automobile
标 题: Re: 老色狼呕血推荐的福克斯走下神坛
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 30 18:21:37 2015, 美东)
这个是很正常的啊，浙江大学版本概率论第一章特别提到这个事情。
你当年没看？
顺便，记得第五章也提了这事。你没看？没看赶紧去弄一本翻翻。
背景阅读--太公/老色狼概率论公理：无论车A比车B保有量高多少，牵扯进车祸的车A跟
车B数量平均应该是相同的。 |
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A**H
发帖数: 4797 | 4 Decon你扯蛋。
老百姓的小额捐款都是自发的捐献和支持，没有任何交易在后面。小老百姓的你五十我
三百能买到什么个人政策优惠？创普当选了总不能为了你搞一个特殊政策又为了我搞一
个特殊政策。要说被买，那也是创普被数以千万或者亿计的老百姓因为共同利益一起买
了，创普之后要制定符合这些老百姓的利益的政策。然而这不就正是民主的真谛吗？
反观希拉拉呢？都是大额捐款，几十万算少的，动辄就是百万千万甚至上亿美元的献金
。那她以后的政策自然会向这些人，少数的巨富们，倾斜。这不就是践踏民主吗？你要
是这些巨富的一员，支持希拉拉也就罢了。否则你是真傻呢还是真坏？
另外，你恶意造谣/歪曲创普的原话。创普出来没说不接受小老百姓的小额捐款，巨富
们不会买他也买不了他。小老百姓们由衷的支持创普的小额捐款正式民意的体现，正式
民主的真谛。
发信人: Decon (Decon), 信区: USANews
标 题: Trump不是号称他有钱不需要捐赠吗？为啥出尔反尔？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 5 20:57:51 2016, 美东) |
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C**E
发帖数: 2573 | 5 为什么有人总是嘲笑Decon，而我老觉得Decon很睿智善于从不同角度思考？
Decon又没说一次只扔一个硬币。
呵呵呵 |
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发帖数: 1 | 6 顶。
decon不知所云
[在 APHH (hutu) 的大作中提到：]
:Decon你扯蛋。
:老百姓的小额捐款都是自发的捐献和支持，没有任何交易在后面。小老百姓的你五十
我三百能买到什么个人政策优惠？创普当选了总不能为了你搞一个特殊政策又为了我搞
一个特殊政策。要说被买，那也是创普被数以千万或者亿计的老百姓因为共同利益一起
买了，创普之后要制定符合这些老百姓的利益的政策。然而这不就正是民主的真谛吗？
:反观希拉拉呢？都是大额捐款，几十万算少的，动辄就是百万千万甚至上亿美元的献
金。那她以后的政策自然会向这些人，少数的巨富们，倾斜。这不就是践踏民主吗？你
要是这些巨富的一员，支持希拉拉也就罢了。否则你是真傻呢还是真坏？
:另外，你恶意造谣/歪曲创普的原话。创普出来没说不接受小老百姓的小额捐款，巨富
:们不会买他也买不了他。小老百姓们由衷的支持创普的小额捐款正式民意的体现，正
式民主的真谛。 |
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发帖数: 1 | 8 现在各处都给TRUMP 下套；
TRUMP他这么积极应对已经很赞了
Decon 你这么黑TRUMP， 赞美马桶， 你不怕天打雷劈遭报应么？？
马桶都做了什么--
我的消息来源比较多， 这几天感恩节聚餐；
听到好多社会问题， 都是马桶造成的；
现在的实际就业率已经触目惊心--
很多硕士，博士有工作经验的都没有工作， 在失业中；
一些合法老老实实交税的五年绿卡入籍缓慢， 年初申请的， 现在还没有批；
反而是非法移民， 大赦的瞬间就可以转成公民；
很多中国城的亚裔被抢劫和谋杀；；
这一笔笔的血债都是马桶的， 这些冤魂也会半夜找你索命的
Decon 你这么黑TRUMP不是一天半天了，你早晚遭到报应 |
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a*******o
发帖数: 898 | 9 车版版主Decon 的军事知识太差， 小学一年级。 |
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p********r
发帖数: 1582 | 11
那是autobahn,不过我相信decon应该还不至于把那个当成乡间小路来对待。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue May 7 20:04:27 2013, 美东) 提到:
鉴于车盲Decon在这里乱喷，这里稍微说一下。
只要是在同一平台上开发出来的同种形式的车子，它们就会共享一些内在的物理性质，
想改也改不了。
教大家一个小窍门。假如官方消息说某两辆车都是基于同一个平台开发出来，于是你想
弄清楚到底这两辆车是不是互为马甲，有一个办法可以进行初步筛选：你看它们的轴距
是不是一样的。
车子总体长度、宽度等等在设计时候都可以相对容易改变（不需要连带改动太多其它结
构部分），甚至有的是很容易改；但有一点很难改——那就是轴距。因为轴距一变，车
子整体前后配重和重心都会变掉，导致整台车子的动态特性被完全改变，基本上整台车
子都要重新设计一遍。
我们说车子“互为马甲”，指的就是在车子设计过程中，底层基础设计工序都共享，直
到很后续/次要的“外围”部件设计才开始有不同。这样子虽然车子的外观、配置可能
很不同，但坐上去/开起来给人的“档次”的感觉没多大区别。好比说ES35... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
BRZ (*86) 于 (Thu Oct 31 13:56:53 2013, 美东) 提到:
比较纳闷。直喷是都接受了。为什么这两个提高mpg的宝物日本车厂不去搞？是不是搞
不好还是我孤陋寡闻了？
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xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 13:59:41 2013, 美东) 提到:
turbo成本太高 车价就上去了
☆─────────────────────────────────────☆
yogafire (不能不逗么) 于 (Thu Oct 31 14:00:31 2013, 美东) 提到:
可靠性提不上去吧
☆─────────────────────────────────────☆
xinruzhishui (水心) 于 (Thu Oct 31 14:00:50 2013, 美东) 提到:
至于Diesel 全世界就欧洲那嘎子喜欢这口
☆───────... 阅读全帖 |
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l*********e
发帖数: 5385 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
coffeetree (coffe) 于 (Thu Feb 21 15:23:34 2013, 美东) 提到:
亲妈和婆婆都想来。
还没和婆婆见过面，只通过电话，感觉婆婆是个特别细心明理的人，和老公从未红脸争
论过，她说一家人什么事都好好说。她想来照顾我们，但是由我妈先定，并且觉得最好
亲妈来照顾月子好，不是别的，她是担心她做吃的我不习惯怕耽误我坐月子身体养不好
，还说，如果我妈月子来不了，咱娘俩就慢慢磨合，做不好的直说，这顿做不好下顿再
改之类的。一直想着来给我们带什么东西。反正感觉特别为我们想特别好说话。
我亲妈，不怕苦不怕累的照顾我们，家里什么事都是她，平时打电话其实大部分都挺好
，什么话都相互说，大多感觉贴心。但是我妈性急, 脾气不好，在家永远是说什么就是
什么的位置，我们半句说她不得怪她不得。昨天打电话，就因为我说了她一句教育我弟
弟的方式不对的话，还是好好说的，她在那边委屈到不行，一把鼻涕一把眼泪哭诉半天
，前后牵扯一堆， 说以后什么都不说了，任他死活之类的话，我妈什么不好听的话都
说... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
francoise () 于 (Thu Aug 15 22:59:02 2013, 美东) 提到:
我百思不得其解
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MaLaRabbit (麻辣兔子王) 于 (Thu Aug 15 23:07:39 2013, 美东) 提到:
玩漂移？
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francoise () 于 (Thu Aug 15 23:16:14 2013, 美东) 提到:
不懂，求解释
☆─────────────────────────────────────☆
xiaozi6 (xiao6zi) 于 (Thu Aug 15 23:18:29 2013, 美东) 提到:
高端，推背感，等等。。。
WSN都不懂，你懂了吗？
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yarwood (yuelaiyueh... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
xunzhaocunzi (rushgoon) 于 (Tue Nov 5 22:07:06 2013, 美东) 提到:
最近项目吃力，有点像走人的节奏，来车版攒攒人品。
作为entry-level的车辆动力学工程师，才疏学浅，见识难免浅薄片面，有不对的地方
，望大家不吝赐教。
闲话少说。什么是操控？简单明了，动态轮荷的变化量。此值越小，操控越好；反之，
越不好。何解？举个例子，假设一个车急速过弯，由于动态载荷转移，可能会导致内侧
车轮载荷为0，此时车轮完全失去操控能力，有侧倾的危险。
那舒适性呢？很多评价指标，主要的一个，车身（不含轮胎和悬架）垂直的加速度。越
小，越舒适，这是根据人体的特性总结得到的。
由此，操控和舒适的矛盾的。较软的悬架会造成轮荷变化较大，不利于操控，但舒适度
较好；反之亦然。主动悬架可以较好的解决这个矛盾，但成本高昂。
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tu... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
Decon (Decon) 于 (Thu May 30 14:32:46 2013, 美东) 提到:
经常看到有人发问要买7座SUV，但是只字不提任何有关off-road的事，但是总是想要第
三排大空间。这种情况显然应该买MINIVAN/VAN啊。
1）Minivan的空间显然要比同级的SUV大，随便一个Minivan拉出来后排空间都比
Suburban之类的大，更比什么full-size SUV 大1/3。
2）Minivan而且要来的便宜和省油，而且在公路上7座minivan要坐着比7座SUV舒适。
3）minivan实际上开起来比7座的SUV灵活，我开过朋友的full-size suv，起步慢的要
死，没看出来有啥优势。
4) 如果不考虑Off-road之类，minivan的多用途显然要远超SUV。MINIVAN还有一个特别
重要的优点，能装下4x8的panel，家里稍微搞过remodel的都知道这个特点有多有用。
7座SUV比起MINIVAN主要的好处无非两个，一个是离地距离高有一定的of... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于，碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度，它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后，这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断，这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足，车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
；在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed May 8 20:37:33 2013, 美东) 提到:
再问你最后一遍：Toyota Avalon和Lexus ES350是不是互为马甲？
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felixcat (felixcat) 于 (Wed May 8 20:59:48 2013, 美东) 提到:
下面两个结论，我都肯定是正确的：
1. ES350跟Avalon之间不是马甲的关系；
2. ES350跟Avalon之间是马甲的关系。
我没有打错字。假如你想不明白为什么的话我帮你打青山的电话，他们可以把你接回去。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed May 8 21:05:24 2013, 美东) 提到:
下面两个结论，我都肯定是正确的：
1. 1+1不等... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
Decon (Decon) 于 (Sat Jun 29 21:20:00 2013, 美东) 提到:
出去玩了一圈，我现在理解为啥F-150长期占据美国市场第一了。
对于美国人来说，在有限的预算里面，车的多用途性是第一位的。从这个角度考虑，F-
150/各种heavy duty系皮卡是功能性最强的车：
Commute，工作，拉货，搬家，Remodel房子，拉人，Off road，出去玩拉RV Trailer，
拉船，摩托车，一辆车统统搞定，其他的所谓Sedan/SUV/Minivan皆没有这么强的多用
途性。这样，对于美国家庭来说，家里一辆pick-up，一辆mini-van，预算加一起不过5
万－6万刀。但是功能性，可玩性可比什么德系，日系强多了。
但是皮卡油耗经济性相对不好，没关系，老美的思路是降低内饰，降低价格，再配上
Finance，足够抵消多出来的油耗了。实在不行，第二辆配个节油的车。所以美国车内
饰都很糙。
各种美式SUV，实际上就是皮卡和minivan的结合体。个个发动机巨大，Tow... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
yunyunluo (云萝) 于 (Sun Sep 22 22:11:11 2013, 美东) 提到:
因为王菲离婚的事，我突然想八一八窦唯的现状，不过报道太少了，也只能瞎掰两句
看娱乐新闻，很难看到窦唯的八卦了，之前有人捕风捉影说他谈了个新的小女友，两人
骑自行车出游，猜测窦唯现在财产状况不好
窦唯状况好不好，还真说不清楚，从一些他的活动来看，确实是，从和王菲离婚后一直
在走下坡路，04年以后基本上没有出专辑了，也没有什么新歌出来，更多的是往电影音
乐方面走，偶尔还去酒吧驻唱，生活应该还不至于像一些八卦杂志说的那么穷困潦倒，
不过对于一个曾经红极一时的人来说，确实算是彻底的淡出人们视线，没落了。这窦唯
除了骂脏话发发脾气也没见报道有什么不良嗜好，即使没落了，还不至于没钱花没地方
住吃不饱饭。
说来，我觉得窦唯这人渣得挺无语的，应该说是太笨了，分不清什么是感情什么是责任
什么是生活，先是和姜昕谈恋爱，这段算是最纯最简单的爱恋了，感情在就在一起，感
情没了就分开，算是他所有感情里面最干脆的了，没有什... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 24 18:32:46 2013, 美东) 提到:
比如把宝马5系奔驰E和奥迪A6做为假想敌号称走性能和操控路线的Lexus GS开起来也是
松松垮垮的感觉
就算更加以性能和运动性著称的日本车也好不了多少，开过保时捷的人都知道那种
solid的感觉，为什么日本车造不出来？车身刚性差别的确很大，但是日本人的钢也不
错，那就是engineering的水平吗？
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glowinglake (湖清霞远) 于 (Wed Jul 24 18:35:33 2013, 美东) 提到:
taste不同
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penghui (每天多爱一些) 于 (Wed Jul 24 18:36:59 2013, 美东) 提到:
为啥江浙一带做不出东北那种傻大黑粗的菜？
☆─────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
ericzhang86 (eric) 于 (Fri Jan 3 23:41:04 2014, 美东) 提到:
先声明我不是任何粉，也不是车托，就事论事。
更新一下，刹车可能也有问题，夏天去换水泵时候检查过刹车片，说之前还能用一年，
但是秋天开车进山里旅游，遇到长下坡刹车时候就咯咯的震动，有人说是刹车也不是很
好了，有人说是abs工作的正常现象。
我的车是07年的impala，现在86000迈，买车的时候是2010年，59000迈，我近4年的时
间，开了近3w迈。之前开着一直车况非常好，感觉跟出去玩是租的新车没有明显差距，
但是最近半年开车，车开始频繁的出问题需要换零部件了。
首先是水泵漏冷却液，换了水泵。电池挂了，换了电池
几个月之后，前灯坏了，一次一对都换了。
又几周之后，前转向灯也坏了，也也把一对都换了。雨刷寿命也快到了，也换了一对。
并且原来跑高速，油耗差不多有33-34， 现在也只有28-29了。
这次租车玩回来，再开自己的车，感觉车子变老了的感觉是相当明显，也很难描述到底
是个什么感觉... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
google2010 (google) 于 (Wed Sep 25 11:00:00 2013, 美东) 提到:
最近把旧车好好整了一下，结果开起来舒服多了。
很多以前就存在的问题，自己没当回事，现在一下子全给找出来了。其实也很容易解决。
感觉这车也像女人化妆一样，人家说天底下没有丑女人，只有懒女人。玩车也一样，没
有烂车，只有烂人。
这里就不得不说一下德国货。
印象中的德国货一向都是坚固，耐用。但几次实践下来却发觉也不过如此，往往还是印
了那句老话“一分钱一分货”。
不过传统的德国货还是一如德国人那样严谨，只是市场化的产品不得不随行就市，走了
节约成本的那条老路。
就拿X5来说事吧，这车是以前宝马兼并陆虎后在range rover的基础上设计出来的。可
以算上是传统的欧洲设计了。
但这车最大的市场还是在美国，所以到后来整装制造都移到了南卡，零部件也进行了大
规模的调整。
零件虽然不同了，但整个车载模块还是一样的。平台也是一样，但产品质量却发生了质
的变化。
现代德国的高档豪车的一个典型特点就是各... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
HeiGuGu (黑姑姑) 于 (Thu Jan 23 13:23:28 2014, 美东) 提到:
我觉得买车选择最重要的还是要keep an mind open，首先想好自己的需求，其次不要
囿于自己的印象和别人的讹传甚至污蔑，多听听别人的意见。
买菜车/通勤车要考虑的因素很多，但我不太看重哪个车哪个配置有没有rear view
camera之类的东西。在我看来，这些东西虽然吸引人，但其实是non essential
features，不是我优先考虑的方面。羊毛出在羊身上，同样的价钱我更愿意花在别的方
面。
买菜车essential的功能，在我看来按先后顺序排列是经济性（车价/油价/维修价）、
空间、可靠性、安全性、驾驶感觉（动力/操控/视野）、外观内饰、其他（品牌/国籍
）。其实同级别车（size/I4或V6）的油价和空间差别很小，所以实际的差别简化为维
修价格/可靠性/安全性/驾驶感觉/外观内饰。我比较讲求实用主义，相信别人有不同的
看法。
很多人会喜欢新技术、新噱头、新名词，想什么CVT... 阅读全帖 |
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A***u
发帖数: 3714 | 30 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: ATCGu (探险者), 信区: WaterWorld
标 题: [合集] 再谈德国货 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 21 23:57:55 2016, 美东)
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: [合集] 再谈德国货
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 17 21:00:18 2014, 美东)
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google2010 (google) 于 (Wed Sep 25 11:00:00 2013, 美东) 提到:
最近把旧车好好整了一下，结果开起来舒服多了。
很多以前就存在的问题，自己没当回事，现在一下子全给找出来了。其实也很容易解决。
感觉这车也像女人化妆一样，人家说天底下没有丑女人，只有懒女人。玩车也一样，没
有烂车，只有烂人。
这里就不得不说一下德国货。
印象中的德国货一向都是坚固，耐用。但几次实践下来却发觉也不过如此，往往还是印
了那句老... 阅读全帖 |
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A***u
发帖数: 3714 | 31 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: [合集] 再谈德国货
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 17 21:00:18 2014, 美东)
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google2010 (google) 于 (Wed Sep 25 11:00:00 2013, 美东) 提到:
最近把旧车好好整了一下，结果开起来舒服多了。
很多以前就存在的问题，自己没当回事，现在一下子全给找出来了。其实也很容易解决。
感觉这车也像女人化妆一样，人家说天底下没有丑女人，只有懒女人。玩车也一样，没
有烂车，只有烂人。
这里就不得不说一下德国货。
印象中的德国货一向都是坚固，耐用。但几次实践下来却发觉也不过如此，往往还是印
了那句老话“一分钱一分货”。
不过传统的德国货还是一如德国人那样严谨，只是市场化的产品不得不随行就市，走了
节约成本的那条老路。
就拿X5来说事吧，这车是以前宝马兼并陆虎后在range rover的基础上设计出... 阅读全帖 |
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r*********t
发帖数: 4911 | 32 decon以为兔女郎这么明显的性格调／暗示， 老王他们都看不出来
老王他们完全不理解decon的哏在哪，毕竟他们以为在脱光了的１楼众人面前，只要穿
了衣服，是不是穿兔女郎是无足重轻的事。
decon错在把大家当傻子，真的以为大家看不出来兔女郎代表什么。
老王们错在把decon当傻子，真的以为decon看不出来兔女郎和１楼不穿衣服毫不相关。 |
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g*****2
发帖数: 272 | 33 这得多傻比才能写出这□的帖子？
发信人: Decon (Decon), 信区: USANews
标 题: Re: 非法移民对美国来说经常是一个非常挣钱的项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 28 19:32:54 2016, 美东)
他们是非法移民，来美国的时候手里没有签证。
发信人: Decon (Decon), 信区: USANews
标 题: 非法移民对美国来说经常是一个非常挣钱的项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 28 19:07:39 2016, 美东)
最典型的例子，迈阿密
迈阿密1920年以前不过2万人。
50年的时候因为允鱼銙捸M允陶黹s，又因为军事力量，人数到了50万。
50年代以后，古巴卡斯特罗上台，大量古巴，海地非法移民难民，足有几十万进入迈阿
密，现在非法移民源源不断。
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现在迈阿密的实力：
全美第四大都市圈
拉美金融中心
美国最干净的城市
迈阿密国际机场位居美国最繁忙机场之一
最繁忙的货运港之一
世界上最大的邮轮港
美国最大的国际性银行聚集地 |
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D***I
发帖数: 1957 | 34 难怪动不动就上街闹事，各种暴力
发信人: Decon (Decon), 信区: USANews
标 题: Re: 川粉只能在论坛里自嗨，上街就被打
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 1 02:29:59 2017, 美东)
呵呵，上次100个川粉被20个左派当场夺旗打脸，也就嘴炮的功夫了。
发信人: Decon (Decon), 信区: USANews
标 题: Re: 川粉只能在论坛里自嗨，上街就被打
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 1 02:12:23 2017, 美东)
呵呵，你能打谁啊。你去伯克利打试试看？说的话还真幼稚， |
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t****r
发帖数: 1606 | 35 瞧你这个自打自脸的SB
发信人: Decon (Decon), 信区: USANews
标 题: Re: 这税改方案就是搞中产的。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 2 18:48:24 2017, 美东)
你能再搞笑点吗？3%的年利率实际缴2万5。
发信人: Decon (Decon), 信区: USANews
标 题: Re: 这税改方案就是搞中产的。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 2 18:20:28 2017, 美东)
贷款1M的小黑屋的mortgage interest是怎么搞出2万5的？地下钱庄么？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Apr 18 14:56:44 2013, 美东) 提到:
BMW现在新的N20发动机的oil pan是用塑料造的。尽管之前已经听说过BMW的产品已经在
尽可能多能不用金属的部位改用塑料零件了；但用塑料来做发动机的oil pan，这个背
后肯定有文章。
有人说为了减重——不就是一个盆子，撑死能减多少重？这至于嘛；
有人说为了耐用——这个没做过研究，不过很好奇油壳底有什么不耐用的问题；
有人说为了省成本——这个倒是有些道理。
大家讨论讨论？
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Thu Apr 18 15:07:05 2013, 美东) 提到:
因为屈服强度大一些
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Apr 18 15:08:53 2013, 美东)... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Mon May 6 17:04:13 2013, 美东) 提到:
6个月前买的 2013 MB C350. 前侧一个或多个喇叭间歇性没声音. 挡风玻璃水刮运行不
流畅, 一顿一顿的. 而且雨水探测器有时发疯. 昨天微微小雨，停在红灯前, 忽然水刮
以最大速度狂刮不止. 关了重开才正常
这是都TNND的什么质量
Update:
上个月跑了3次dealer, 换了左侧扬声器. 上星期发现右侧扬声器也有同样的问题, 也
是随机没有声音. 开始怀疑这不是音箱的问题，是立体声机单元问题. 今天左侧扬声器
又没有声音了.
其它不满意:
- 还有, 用microSD卡放MP3, 有时一开车就马上可以听, 有时刚停5分钟, 打火后车要
"reading from memory card" 一段时间才能听. 这又是什么原理...
- 有时 bluetooth 语音命令电话拨号, 语音回复 "that command is not available
n... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Thu Dec 19 22:14:17 2013, 美东) 提到:
外观更具家族特性，细节修改让车整体更漂亮
内饰设计比上一代更加driver-oriented，非常喜欢中控向driver转有个角度的设计，
内饰材料和做工比同级的Focus好很多
开了1.4TSI的手动和自动，这个发动机潜力很大，旗舰版的是高功率调校，动力差别还
是挺明显的。5速手动变速箱跟老款的没有什么区别，算不上手感最好的，不如日系的
几个Civic Si, Impreza WRX和Lancer，而且行程有点长。
刹车很好，比Focus要smooth，比日系同级刹车都好很多。
关于悬挂，虽然后悬挂变成了扭力梁，但是不上track的话日常驾驶大多数司机感觉不
到什么区别，如果在乎操控的就等GTI和R出来。
总结就是，有更好的refinement但没有质的改变，是个很好的买菜通勤车，但完全不失
fun driving运动元素。应该比Golf 6成本更低，大众借此像低端... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
shorea (未注册用户) 于 (Wed Jan 15 00:10:55 2014, 美东) 提到:
能买德国车，买德国车去吧。
不久前刚买了个福特escape 2014，因为看各大网站上评价都非常高，价钱也便宜。后
来就到处打电话问价，问到一家最低的，就去了。因为白天上班，只有下了班那一会儿
去，又急着回家；心想新车也就大概看看就成了（现在想想真后悔没多试几次）。先试
了一个车，然后再去选了颜色，看好一个颜色后使劲砍价（已经不是原来试过的那一辆
了），砍到后来dealer不干，我们就回家了。第二天打电话来说，这个价可以。于是晚
上又去。因为还是急着回家，所以又是稍稍试驾了一下，一通谈判误会再谈判，当晚就
把车开回去了。
于是噩梦来了。开回去的当天就觉得，这车减震好像有点问题，开回到家里觉得浑身颠
得难受，心想也许是错觉。好几次之后发现，好像真是颠得有点厉害，感觉还不如我的
破烤肉平稳（我觉得SUV应该是比小车的减震要好的吧，不知道是不是）。我之前也试
驾过、乘坐过朋友的escape 2012，... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 40 发信人: Decon (Decon), 信区: Automobile
标 题: Re: 我研发超跑的经历吐槽，这就是个危险玩具
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 8 16:15:05 2014, 美东)
您能有点常识吗？拖拽臂如何控制Camber角？
千万别告诉我刚性连接或者上垫片就叫做控制，那叫做限制。你是不是控制和限制分不
清楚？
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发信人: Decon (Decon), 信区: Automobile
标 题: Re: 我研发超跑的经历吐槽，这就是个危险玩具
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 9 11:16:21 2014, 美东)
...
这个错误导致你和carbon在RX上不能正确
理解这三个杆的关系。特别是束角控制杆的作用。
你的理解是，你把某个自由度的角度定死就叫做控制住，carbon在前面就有什么一
个拖拽臂就能控制五个自由度的奇谈怪论——把其他自由度都焊死了，这就叫做控制
自由度？这不叫控制自由度，这叫做消灭自由度！
而现代汽车悬挂的自由度控制早就超越了这个概念。如果焊死就能解决问题，用一个连
杆岂不是小题大做？束角控制... 阅读全帖 |
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h***m
发帖数: 1869 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
flytome (JasmineTea) 于 (Wed Dec 19 15:47:25 2012, 美东) 提到:
我的情况比较特殊, 挤兑我的人是我老板的老板. 称他为A吧.
我们部门的所有人都比A来得早. 当时我们都参加了A的面试, 在众多人中选了A是因为A
在技术层面最差, 将来不会micro-manage我们. A来了之后有点在本部门被架空的趋势.
我们所有的人向我们老板汇报, 我们老板向A汇报. 我们对A都不怎么理睬.
后来发现, A虽然技术层面差, 政治斗争水平那时一流的. 对我们抱成团的想近各种办
法内部分化, 各个击破. 可惜他本人非善类,没有争取到任何人,我们还是团结在我们老
板的周围. 他可好, 在本部门被孤立, 到外面到处拓展自己的势力, 拉帮接派. 因为他
的职位比我们都高, 见的人位置也高, 他对我们的诋毁也很有破坏力.
我和A不得已在工作上有少量合作.功劳被他抢尽不说, 还诋毁我的专业能力. 比如说,
我开发出来的新项目, 他要抢, 但他又没那本事做出来. 他就叫他的助... 阅读全帖 |
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K********y
发帖数: 5068 | 42 看看版上的川黑怎么说？？Decon是著名的川黑
川黑所挑拨的， 就是我们该坚持的， 这个道理很难懂么？？
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发信人: Decon (Decon), 信区: USANews
标 题: LOL，版上群众完全中了Comey的计策还不知道
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 28 22:49:33 2016, 美东)
能做到FBI的头的人，智商能比版上这帮脑残低？
Comey的计策显然是安全退出，他一播报，舆论一轰，就势走人，自己啥问题都没有。
邮件写的很清楚了。 |
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r*********t
发帖数: 4911 | 43 我坚持我的观点。decon是我认为可以交流的左派。骂人这种东西，左右都有，不是版
左专美。然而decon试图用证据链说话，这点在本版左派里面，你能找到几个？至于你
口中的智商什么的，这个仁者见仁。decon的观点，我大都不同意，但是我依然觉得可
以交流，毕竟都讲证据链（且不论证据是否准确） |
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f**********n
发帖数: 29853 | 44 俺来凑个热闹。decon以为失业率数字统计和报税相关。
这知识很专业，其实不知道也没啥，俺只是和decon吵着吵着，他演不下去了。
Decon,俺劝你，知之为知之，不知为不知，你是只猪就不是蜘蛛。 |
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a********9
发帖数: 3813 | 45 哈哈， 笑死人了。
龙虾 Decon 很抽 龙虾 clc 的脸。
龙虾内斗。
发信人: Decon (Decon), 信区: USANews
标 题: Re: 还是那句话，不喜欢左臂就别上舔着给钱啊。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 9 14:08:10 2017, 美东)
正常的中国毕业生12万-18万，工作10年以上的20-50万（个人）。
50万双码工7-8年没问题，70万以上也比比皆是。
自己去glassdoor上看看。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 46 大家请记住这个时间戳：Wed May 1 15:37:58 2013, 美东
这是Decon目前为止最后一个帖子，对应的是北京时间凌晨3：37am。我相信发完这个帖
子之后Decon去睡觉了。我们看看他今天睡多少个小时。
我估计迟些时候Decon重新上网之后会说“正在上班无法上网”或者“出去办事去了”
这些理由。 |
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s****f
发帖数: 3038 | 47 小子，我打不过你，告诉我你哪来的，我盯上你了
发信人: felixcat (felixcat), 信区: Automobile
标 题: Re: yling，又一个taigong类出现了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 1 17:38:33 2013, 美东)
你手写一张你ID@mitbbs的纸条，放在手机旁边，手机屏幕上面显示的是任何一家美国
的移动通讯商的名字，并且信号强度显示当前接有收到手机信号。用照相机拍张照片马
上贴上来，这样子大家都不会有任何疑问了。
大家请记住这个时间戳：Wed May 1 15:37:58 2013, 美东
这是Decon目前为止最后一个帖子，对应的是北京时间凌晨3：37am。我相信发完这个帖
子之后Decon去睡觉了。我们看看他今天睡多少个小时。
我估计迟些时候Decon重新上网之后会说“正在上班无法上网”或者“出去办事去了”
这些理由。
原帖在这里http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33856143.html
正在看悬挂的技术讨论，忽然非礼猫不论了，大怒 |
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s****f
发帖数: 3038 | 48 看来真是被车版一霸盯上了，不依不饶，真霸气 ：
大家请记住这个时间戳：Wed May 1 15:37:58 2013, 美东
这是Decon目前为止最后一个帖子，对应的是北京时间凌晨3：37am。我相信发完这个帖
子之后Decon去睡觉了。我们看看他今天睡多少个小时。
我估计迟些时候Decon重新上网之后会说“正在上班无法上网”或者“出去办事去了”
这些理由。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 49 在保时捷dealer那里拿了一本boxster的宣传书，印刷很精美，快100页，详细讨论车子
的细节。只有开始2页讲外型设计，以后全部是engine, transmission, suspension的细
节。越看越impressive。大部分看完也就忘了，但是其中一个细节，印象比较深。
前一阵子Decon和ColorColor比较是空档滑行省油还是带档滑行省油。说到底就是
engine idle废油还是engine brake废油。当时看起来是Decon赢了，他给出的计算是带
档滑行
省油。可是boxster的dual clutch transmission里面有个功能叫coasting。作用就是
在脚离开
油门以后立刻把engine和transmission分开，目的就是省油。所以其实ColorColor是对
的。Decon的努力是好的，但是这个水很深。普通人真的看不明白真相。
大概看看感想很深。像boxster这种东西完全是跟有钱人做的玩具。高配的大概8w吧，比
bmw7便宜。可是真正的使用成本比bmw7一定是高的。（对能自己动手的司机。）问
我boxster好不好，答案是yes... 阅读全帖 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 50 和biocoat对骂的decon，只封了3天
发信人: deliver (自动发信系统), 信区:
标 题: girlfriend 封 Decon 在 Automobile 版
发信站: BBS 未名空间站自动发信系统 (Wed Apr 29 17:17:55 2015)
【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
由于 Decon 在 Automobile 版的 PA 行为，
被暂时取消在本版的发文权力 3 天。
备注:
我要找出来了，你丫是不是立刻去啃屎？是不是？狗逼！
你傻逼的无可救药。早就准备好抽你这个二货！
你这个傻逼懂个屁。再顶嘴小心老子抽死你。
版主:girlfriend
Wed Apr 29 17:17:54 2015 |
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