w********r
发帖数: 14958 | 1 好像有点眉目。 不知道是DSI的J10改，还是新JJ |
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t******t
发帖数: 15246 | 2 你没看到机头机身设计就很隐身，外倾垂尾，内置蛋仓，都用了，就发动机屏蔽好像没
有，估计也是因为还没有最后定型。 DSI,鸭翼，成飞就是铁了心就是要向复杂要效益
了，谁叫发动机确实不成器。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 3 不过TG把DSI,可调进气道，加上鸭翼，大边条。。。。这些全揉在一起，真担心搞出来
的东西会不会好用。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 4 成飞确实在使用新技术上很大胆，发财这么低档的机器都上DSI，估计要气死35.就好比
在QQ上用DRIVE BY wire. 沈飞那边步子比较瓷实一点，基本就是FOLLOW SU系列缓慢前
进。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 5 huzhigeng：【成都在进气道装了一个装置.....所以外观看起来有些.....这个装置很
有用...就是为了DSI的一些缺点而做.】
就是昨天那个图里面的胖腮。 很好奇者哥们怎么没有被安安请去喝茶 |
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t******t
发帖数: 15246 | 7 黑丝明显是全面胜出，DSI，可调进气口，集世界先进气动技术之大成。 |
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g**********g
发帖数: 1145 | 8 进气口连DSI都不是，还要隔板
想不到这么快土鳖就能在某些方面嘲笑MD的落后了吧 |
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x*******c
发帖数: 228 | 13 看了不少图片，也说说感想，轻拍：
4代横截面宽度略小于F22，采用类似于YF23的增大长宽比的超巡解决方案。
考虑进气道和发动机的相对位置（参照前视图DSI鼓包位置，赞TG的发动机遮蔽）腹部
有大弹仓，参考起落架位置，估计采用了和F22类似的1大2小弹仓解决放案，有可能腹
部两排大弹仓。
增大的长宽比使得常规布局无法满足机动要求。不过4代布局过于激进。无论鸭翼还是
全动尾翼都造成操控难度的急剧提升，非常依赖于机载电脑和软体的成熟、可靠性，估
计需要大量试飞科目。另外小翼面的全动尾翼让人有点费解。腹翼是隐形性对于稳定性
的折中。很怀疑定型后能否去掉。
考虑到气动外形过于激进和不够成熟，TG估计不只一个4代原型机。应该至少还有一个
使用同样前机身的常规／三翼布局解决方案。猜测FB3实用了相同的前机身和常规布局。
TG最缺乏的不仅仅是先进战机，而是整体的空战系统。或者可以参考毛子搞一个国土防
空军，整体强化一下。其实现有的空军就是国土防空军啊。。。 |
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w**h
发帖数: 1121 | 14 还是想不明白 DSI 怎么会和可调进气道斜板同时共存的． |
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P***y
发帖数: 529 | 15 J10这种鸭翼有外国的现成型号可以借鉴，据说还得到了部分以色列技术
土司这种又是DSI（据说还有可调进气道），又是全动/差动垂尾，我觉得复杂性
比J10高得多，有没有别人的经验可以借鉴 |
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p****e
发帖数: 350 | 19 啥叫附面层，是不是流体力学里的边界层？是不是让这一层变薄？ |
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z***o
发帖数: 1254 | 20 都忘了最大的好处之一了： 减重。 进气道侧面隔层被取消了。 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 21 转载众人反驳离子鱼关于J20抄袭一说:
起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄袭
F15，要是老子一咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，还有伟
大的J8，永不过时的J8
进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用加莱特是抄袭F22,
用DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中，那你是抄袭波音707
你用鸭翼是抄袭阵风台风，你用三翼面是抄袭SU35，你用正常布局那肯定是抄袭 F15,
16,22，要是用四个翅膀不用传统布局了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出
来，那你肯屁股是抄袭斯皮尔伯格 |
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t*n
发帖数: 14458 | 22 回头造个板砖型的出来
转载众人反驳离子鱼关于J20抄袭一说:
起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄袭
F15，要是老子一咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，还有伟
大的J8，永不过时的J8
进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用加莱特是抄袭F22,
用DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中，那你是抄袭波音707
你用鸭翼是抄袭阵风台风，你用三翼面是抄袭SU35，你用正常布局那肯定是抄袭 F15,
16,22，要是用四个翅膀不用传统布局了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出
来，那你肯屁股是抄袭斯皮尔伯格 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 航空周刊上的专家评J20
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channe
摘要：
J-20是一种单座双引擎飞机，比苏霍伊的T-50和F-22都要大和重。与地面服务车辆比较
可以得出它总长度75英尺，翼展45英尺以上，由此得出它75,000-80,000磅无外挂起飞
重量。这进一步意味着一个慷慨的燃油储量。总长度接近20世纪60年代通用动力公司的
载有3.4万磅的燃料的F-111。
J-20有一个鸭式三角布局（如成都的J-10），两个全动倾斜垂直尾翼（如T-50），和较
小的斜腹鳍。隐形机身类似F-22。平坦的身体两侧是与倾斜的尾翼对齐，翼身交界处是
干净的，并且有一个围绕机身的尖锐折角线，角度大于洛克希德马丁公司的F-35，无框
架座舱盖类似于F-22。
引擎极可能是J-10使用的俄罗斯土星AL-31F系列。生产版本将安装尚未到成熟的国产引
擎。进风口使用DSI超音速进气道，首先采用在F-35上，但也被用在成都J-10的最新版
本J-10B和中巴的JF - 17雷电上。
主起落架缩回到身体侧舱，显示了在它们... 阅读全帖 |
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z***o
发帖数: 1254 | 25 如果是不可调的话，估计就是把DSI优化在了超音速段，而亚音速和跨音速性能降低。
如果发动机和F119可以相比的话，黑丝在超巡上也许可以轻松盖过F22的M1.82 |
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k**********i
发帖数: 8706 | 26 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: kelvinchufei (Kelvin), 信区: Joke
标 题: （转载）四代是抄袭的——客观解析所谓“四代战机”
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 8 19:54:52 2011, 美东)
（转载自南天网和飞扬军事）
起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄袭
F15，要是老子一
咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，还有J8,重要的是有种别
用米其林轮胎，给
丝带套双解放鞋，丫才承认你是自主设计还不算创新。
进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,用加
莱特是抄袭F22,用
DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中，那你是抄袭波音707，
有种你整个潜望镜
当进气口，
你用鸭翼是抄袭阵风台风，你用三翼面是抄袭SU35，你用正常布局那肯定是抄袭
F15,16,22，要是用
四个翅膀不用传统布局了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出来，那你丫肯定
是抄袭斯皮尔伯格
，... 阅读全帖 |
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h*******s
发帖数: 3932 | 27 网易安徽省合肥市网友网易安徽省合肥市网友
起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄袭
F15，要是老子一咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，还有J8
,重要的是有种别用米其林轮胎，给丝带套双解放鞋，丫才承认你是自主设计还不算创
新。
进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,用加
莱特是抄袭F22,用DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中，那你
是抄袭波音707， 有种你整个潜望镜当进气口，
你用鸭翼是抄袭阵风台风，你用三翼面是抄袭SU35，你用正常布局那肯定是抄袭F15,16
,22，要是用四个翅膀不用传统布局了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出来
，那你丫肯定是抄袭斯皮尔伯格 ，你有种倒是弄个棍子不用翅膀就飞啊，对了，那还
是抄袭哈利波特的扫帚。
丝带是圆的，代表火星棒子表示不澹定；丝带是斜的的，代表比萨塔表示侵权；丝带是
三角形的，代表埃及法老表示愤怒了；丝带是裸露的，代表蓬皮杜艺术中心表示你抄袭
他们的家；一狠心，弄出个不规则的形状... 阅读全帖 |
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f*****g
发帖数: 887 | 28 1. 起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄
袭F15，要是老子一咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，干脆
就用米其林轮胎，在套双解放鞋，最好再长5个脚指头出来，丫才承认你是自主设计，
再套上双袜子吧，总算创新了吧？
2. 进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,
用加莱特是抄袭F22,用DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中，
那你是抄袭波音707， 有种你整个马桶当进气口，
3. 你用鸭翼是抄袭阵风台风，你用三翼面是抄袭SU35，你用正常 那肯定是抄袭F15,16
,22，要是用四个翅膀不用传统 了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出来，那
你丫肯定是抄袭斯皮尔伯格 ，你有种倒是弄个棍子不用翅膀就飞啊，不对，那还是抄
袭哈利波特的扫把辊儿。
4. 丝带是圆的，代表火星棒子表示不澹定；丝带是斜的的，代表比萨塔表示侵权；丝
带是三角形的，代表埃及法老表示愤怒了；丝带是裸露的，代表蓬皮杜艺术中心表示你
抄袭他们的家；一狠心，弄出个不规则的形... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 29 (图文)亚洲四国比拼研制战机
世界军事网 2011-01-12 19:10:15
中国第五代战机“歼-20”一经网络曝光就掀起了全球关注热潮。
据新华社消息，中国国防部外事办公室副主任关友飞11日晚在回答有关歼-20战斗
机试飞问题时表示，中国发展武器装备不针对任何国家和特定目标。从时间上看，没有
任何针对性，是正常的工作安排。
据了解，中国周边的国家，日本、韩国、印度一直都在不遗余力的研发新一代战斗
机，发展隐形战机已成为亚洲主要国家的未来趋势，那么，这几个国家的所谓第五代隐
身战机都有什么特点呢?中国的新一代战机对亚太军事格局究竟意味着什么?
各有特点的五代战机 中国战机处于领先
日本新一代战机“心神”验证机模型已经公开亮相，声称“心神”将具备“先敌发
现”、“先敌攻击”和“先敌摧毁”的能力，并着重强调隐形性和高机动性。
“心神”的外形设计大量参考了F-22。据报道，第一个“心神”模型在法国进行了
“雷达反射”试验，且已制造出两架原型机。
据称“心神”将采用两台日本自产的XF5-1涡轮风扇发动机，机体表面将采用三菱
重工正在研发中的“灵巧蒙皮”技术。
机载电子设备则采用多功能... 阅读全帖 |
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G*******1
发帖数: 6411 | 30 网天江大的
“
2011军备关键词：亚轨道飞行器，中四，老瓦和095海试，北方HM初露端倪，激光试验
和战略无人侦察机试飞
WS产5*5五轴全轮驱动的载车搭载某2X二级中程弹改进的反导弹在兔年还会上演惊天的
大手笔
重四的前向RCS在0.3左右，鸡头和鸭翼根部的凹槽都是菱形，这种锐角截面本身就是一
种隐身的处理方式，鸭翼的前缘和同侧的主翼前缘平行，鸭翼的后缘和对侧的主翼后缘
平行，将回波控制在4个反射方向上，属于4波系的设计，整体式的座舱盖设计和黄金镀
膜处理屏蔽了部分对边框和座舱内部设施的回波，DSI鼓包和横向深S形进气道完全遮蔽
了发动机的叶片，在鸭翼的根部和进气道附近装置了等离子发生器，同时机头内的雷达
也会倾斜布置并且以猝发或跳频为主要工作模式，雷达罩也有频率过滤功能，承力构件
和蒙皮多采用整体成型工艺，拼缝处的铆钉也是闷头和平头的，做下密合处理打上腻子
抹上漆和涂层机身表面犹如绸缎一般光洁细腻，几乎找不到对于表面爬行波比较敏感的
凸起和凹腔，当然侧向和后向RCS要差很多，不过喷管仍然采用了陶瓷基复合材料，菱
形机身倾斜30多度，V 尾倾斜一定角度且面积很小，主要边缘都做了锯齿... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 31 每当看到鸭子倩影，老夫就想到Aflac，口水点滴滴。
http://lt.cjdby.net/thread-655056-1-1.html
首发飞扬，转帖请注明作者QBQ-maddogchen。除书籍论文外，部分资料引用当头一砖，
YF23两位学霸的发言。
有一个天才叫巴迪特里希·屈西曼，近代空气动力学的开创者和奠定者，前期服务于纳粹德国，战后被瓜分到英国。这位牛逼est的人物在1953年写了《空气动力学》，至今是全世界高等教育航空专业的指定教材。在英国的第一个十年，他领导了后掠翼用于高速飞机的研究，提出屈西曼翼尖，屈西曼整流罩等设计概念，建立了任意展弦比后掠翼载荷计算方法，这个方法仍是现在亚音速后掠翼设计的基础算法之一；第二个十年，研究开创了航空史上第二个使用流型----脱体涡流型，这是直到今天先进战斗机的发展基础；最后十年，屈西曼研究了第三个流型----高超音速流型，创立了乘波机的概念，今天的加莱特和DSI进气道也只是乘波理论中两个较初级的衍生物。
到60年代初，二代战斗机的气动布局设计主要特点仍是保持附着流型以避免和抑制气流分离；但对机动性的追求要求可使用迎角不断加大，分离不可避... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 32 http://lt.cjdby.net/thread-1040450-1-2.html
元旦志禧！与成飞四代一样劲的5隐形项目 中国力量井喷时代到来
四代重歼问世，不仅仅标志着西太平洋地缘政治格局即将变化，而且标志着未来十
年中国航空业的井喷时代、中国高科技军力增长的井喷时代，即将到来。意味着未来十
年，还有比四代重歼更劲爆的日子在后！中国力量早晚重划世界范围。笔者叶剑在此大
致梳理一下根据公开信息整理的未来必将激动所有军迷心脏的较大事件，元旦佳节同大
家共享。
首先航空业界。未来十年中国至少还有2种隐身战机、3种其他隐身战机面世，连同
成飞四代共有6种隐身战机。
一、据预测沈飞多功能四代机2011、2012制作成原型机、并试飞，本文并预测海军隐形
舰载机2015~2018年左右成型、试飞
成飞四代，首先是空优型。制空型。用于发掘一切潜能同F22对抗的型号。首先解
决的是有没有的问题，以及在本土对抗F22威胁的问题。成飞四代的不足和遗憾是：
（一）按空军“攻防兼备、增加战略投射力量”的宗旨和发展方向，成飞四代虽为
重型机，但多功能性、歼轰功能、航程远载弹大的境外投射力，并不过于突出。中... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 33 这个有点yy吧
米帝都没钱搞两个
天朝一下子搞6个？
http://lt.cjdby.net/thread-1040450-1-2.html
元旦志禧！与成飞四代一样劲的5隐形项目 中国力量井喷时代到来
四代重歼问世，不仅仅标志着西太平洋地缘政治格局即将变化，而且标志着未来十
年中国航空业的井喷时代、中国高科技军力增长的井喷时代，即将到来。意味着未来十
年，还有比四代重歼更劲爆的日子在后！中国力量早晚重划世界范围。笔者叶剑在此大
致梳理一下根据公开信息整理的未来必将激动所有军迷心脏的较大事件，元旦佳节同大
家共享。
首先航空业界。未来十年中国至少还有2种隐身战机、3种其他隐身战机面世，连同
成飞四代共有6种隐身战机。
一、据预测沈飞多功能四代机2011、2012制作成原型机、并试飞，本文并预测海军隐形
舰载机2015~2018年左右成型、试飞
成飞四代，首先是空优型。制空型。用于发掘一切潜能同F22对抗的型号。首先解
决的是有没有的问题，以及在本土对抗F22威胁的问题。成飞四代的不足和遗憾是：
（一）按空军“攻防兼备、增加战略投射力量”的宗旨和发展方向，成飞四代虽为
重型机，但多功能... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 34 S型进气道， 即使没鼓包也看不到叶片。
那个帖子说， 对于重歼，还是carnet比dsi要好。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 35 晨风就是一SB, 他竟说疯话。
竟然还说什么鸭翼后面有可动的边条。 自己后来又出来承认走眼了。 只要眼睛不瞎的
都不会这样胡奏吧。
他也就一个网上看照片的货。说的话漏洞百出。 还扯什么，进气道可调。 不知道他是怎么看出来的。 他声称J20唯一一个进气口下缘后略的DSI， F35直接被他无视了。 |
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h**k
发帖数: 3368 | 36 他比你水平高多了。
他是怎么看出来的。 他声称J20唯一一个
进气口下缘后略的DSI， F35直接被他无视了。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 37 转贴说明: 多个网站推荐的好文, 感觉是大量网上信息最好的综合, 有很多自己的见解.
原文有大量彩图, 禁止盗链, 建议最好直接去原网站看.
另类猛禽!!!--歼20研发性能揭密（完整版！！！）
本文作者为：北方之枫，文章首发于http://club.china.com/data/thread/1013/2722/66/97/1_1.html
，非常好的文章。
本文根据公开资料编写，很长，于16日补充下半部分。黑色为重点部分，有
些存在大段的专业术语，浅色部分用通俗的话来说明.
吓人的图，杀气腾腾，不过谁能告诉我那后边是什么动物？西方的龙？尾巴真长的可以。
一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危
机，一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶
吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 38 枭龙DSI早, 基础好
J10B 刚出来,
另外, 钱也是问题吧 |
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t******t
发帖数: 15246 | 40 这是什么原因？
看来可调进气口DSI已经成熟了。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 41 那就要看J10B的定位了，如果可控DSI成熟了，没理由不用 |
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t******t
发帖数: 15246 | 43 据说写了很多J20的不足之处，什么创新不足，DSI不如加莱特，。。。。。哪位有文章
可以贴上了看看？ |
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t******t
发帖数: 15246 | 44 随着美国的X51 的进入大众视野，乘波体（WAVERIDER）引起了广泛的讨论。乘波体不
仅仅是未来高超音速飞行器最可能的形式，而且对它的研究已经也衍生出一些其他的气
动设计的副产品，比如著名的J20和F35使用的DSI进气道和F22使用的CARET进气道。 顾
名思义，乘波体是乘着波浪的飞行器，涵盖一类骑在自身产生的空气激波(SHOCK WAVE)
上来提高气动表现的飞行器设计。
SHOCK WAVE
要搞清楚什么是乘波体，首先要明白的就是它乘的所谓激波到底是什么东西。
当飞行器的飞行速度小于250mph的时候，空气可以当做不可压缩流体，密度处处相同。
当速度进一步提高的时候，飞行器会压缩前方的空气，使其局部密度上升。当速度超过
音速的时候，事情就发生了质变，在飞行器的周围会产生一个很薄的激波层，跨越激波
层，空气的密度，速度，温度等性质都会发生剧烈的变化。借用一下NASA的科普网页
http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/oblique.html
当一个楔形体以高于一马赫的速度飞行时，在其上下会产生两道激波，跨越激波，空气
的局部性质发生... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 45 谁能告诉我J20的进气道到底怎么可调了？ 有个很著名的帖子非说可调。 我怎么看都
是一个普普通通的DSI |
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s******d
发帖数: 9806 | 46 说来说去就是个DSI，翻来覆去，太没意思了。就像以前总是宣传高歌那个沙丘火焰稳
定器一样。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 47 F-16 IN 印度新战机？
作者: openf 发布日期: 2011-4-26 查看数: 591 出自: http://www.fyjs.cn
美国洛克希得.马丁公司在2007年提案与印度空军合作，在F-16C战机基础上进行改良，
引进隐形战机的技术，如-DSI进气口、机身复合材料、相阵雷达，同时强化航程、载弹
量等攻击力，以弥补国际间买不起高价位F-35战机的市场空缺，又能够压制中国空军的
J-10B战机与巴基斯坦的JF-17战机；据闻，该机正考虑是否引进鸦翼气动布局！
单发动机隐形战机还是最受军火市场欢迎的。 |
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a****1
发帖数: 654 | 48 (By Huzhigeng 2011-5-1)
1, WS15明年年底装机..到时候你试试看就知道了...我说歼20 2016年年底小批量进入
部队..有什么错的.超大的人可以把贴立在这里.....秋后算账..
2,16年的WS15推力 8.5????你也太小看中国军工人员吧..现在的WS15台试都已经十了
。。。当然。你也根本不可能看得到内部文件。。。。。。现在WS15的进度比当年太行
的进度快多了。。。这是天字号工程。。。。
3,歼20的进度完全取决于WS15。。其他的子系统都搞得差不多了。以前总说相控阵。。
其实相控阵现在根本没有任何问题。。都试飞了N年的东西。。像景文春说过。。。。
这些都不是问题。。。现在就看发动机的了。。只能说进度相当快。。。。。。要知道
这东西不但是歼20的标配。。而且是北边歼1X的标配。一机配两型。。而且2016年底小
批量进入部队歼20肯定是装配WS15的。什么太行。太行改。根本是不可能的事情。
4,发动机肯定是一样的。但是航电和火控雷达肯定不会是一样。。因为当初四代投标竞
争时。南边和北边的子系统都是不同单位的东西。。当初三翼面失败。。连着下面的... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 49 把省下来的重量又给加回来了，就跟往干白葡萄酒里对雪碧一个道理。
我感觉tg不会这么干。 |
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