b******7
发帖数: 8200 | 1 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: baozi777 (test), 信区: Auto_Fans
标 题: 长期驾驶E90后和W204的对比
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 27 15:58:34 2013, 美东)
群众说看不懂，自我检讨加说明：W204（C180，200，260，300，350）
E90（318， 320， 325, 328＆330，335），基本上下对应吧。
都是上两代产品，W204我的是新车，开了9个月卖了。E90是2手，买了个把月。
开W204之前我开A4 Golf，刚接手W204时候完全不适应，一拐弯就大，而且拐了
以后方向盘不自动回正，要自己伦回来，这个不情愿。Golf虽然转向笨重，但是
至少松开手方向盘自己就回来。当然开久了W204也就适应了。
W204的操控极限给了我很大的震撼。去参加了一次试驾，用dealer（4s）的车，
所以使劲造。拐了很多平时根本无法想象的弯，W204的操控真的是神奇，想不到
的精准，稳定和协调。没法形容。 实际驾驶更体现了这点，在北京北五环一夏利
突然并线入我车道，当时时速约100，... 阅读全帖 |
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b******7
发帖数: 8200 | 2 群众说看不懂，自我检讨加说明：W204（C180，200，260，300，350）
E90（318， 320， 325, 328＆330，335），基本上下对应吧。
都是上两代产品，W204我的是新车，开了9个月卖了。E90是2手，买了个把月。
开W204之前我开A4 Golf，刚接手W204时候完全不适应，一拐弯就大，而且拐了
以后方向盘不自动回正，要自己伦回来，这个不情愿。Golf虽然转向笨重，但是
至少松开手方向盘自己就回来。当然开久了W204也就适应了。
W204的操控极限给了我很大的震撼。去参加了一次试驾，用dealer（4s）的车，
所以使劲造。拐了很多平时根本无法想象的弯，W204的操控真的是神奇，想不到
的精准，稳定和协调。没法形容。 实际驾驶更体现了这点，在北京北五环一夏利
突然并线入我车道，当时时速约100，刹车来不及，本人习惯较好行车时候左右一
般并排无车，迅速打方向。但当天开了300公里，可能有点累了，打的多了些，车
子esp启动，但没有侧滑没有失控，调整后并入另外一条车道。如果是golf，估计
翻了。
另一个神奇的地方，W204虽然轴距2700，但最大转向半径... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 3 比如说到E90“动力足够，除了起步还是不行，比RAV4差好几条街”？
E90 M3是不是E90？E90 335i是不是E90？起步比RAV4差几条街？
不写具体车型谁知道你说的是什么车呢？ |
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y*****x
发帖数: 3291 | 4 建议LZ想要出手最好降价，KBB对 2006的E90的估计是不准的，
2点原因，
1 2006 年E90有 325和 330，2007年因为IS系列马上升级成 328和335， 328就是稍微
重新调校了的330, 335是新的N55 TWIN TURBO，所以2006买E90的人其实是很吃亏的。
2 F30马上要上市了，一上市E90就变旧款，立马不值钱。
另外我有个问题， Premium Pkg应该带 HID和 AE，为什么没有？ |
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v******p
发帖数: 700 | 5 E90的330相当于之后的335的地位. 加了Sport pkg后比后来的328感觉好太多。。。开
了几次loaner 328，2011年的，就一买菜车。。。
就是基本没有任何改装潜力，BMW早就把E90 330上用的N52潜力压榨干净了。 |
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m**k
发帖数: 1008 | 6 3系, E90(上代) 和F30(现代), 车架区别大吗? 有懂的请详细介绍一下吗?
X1用的是E90, 328用的是F30. |
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p**********u
发帖数: 15479 | 7 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: leonpce (Now We Drive), 信区: Auto_Fans
标 题: Trade in 了06年的boxster，换了11年的E90 328i xdrive
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 9 12:26:27 2013, 美东)
虽然是base的boxster，但开了4年半还是没过瘾，方向盘精确度和手感，油门和刹车的
线性，过弯时车身的感觉和自信，都是328i没法比的。本来想boxster一直开下去的，不
过个人感觉porsche的质量实在是差。四年多就没消停过，每一年都有问题，不知道
porsche可靠性排名是怎么搞到的那么高。估计是小毛病少，都是大问题。个人感觉
boxster的发动机和变速箱质量不行。四年里， 最开始棚子关不严，修了好长时间修不
好，最后technician怒了，偷偷把里边的一个布条扯断了，把整个棚子换了，4000多块
。后来变速箱的一个轴承坏了，dealer差了好几个月都没找到原因，最后联系porsche
usa的工程师，来来去去一个多月才找到原因。修了一个星期，... 阅读全帖 |
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c**********g
发帖数: 152 | 8 E46我也拆过，之前就是E46的330双门， 但是E46引擎上没有像E90那么多电子东西，而
且最后一缸与上面的空间还是有的，还算容易，E90的插头是在太多了，BMW每根管子还
要搞个套子和固定夹子，比较麻烦。特别是机油尺，我都不知道BMW干嘛不用传统的机
油尺，多直观，非要搞个电子的，还要等半天。
火花塞便宜的，7,8块一个吧（使用折扣之后），传感器比较贵，买的OEM也要290，我
也在中部，这车只有一些欧洲修理店才懂，一般老美店很难修，大农村就当锻炼自己动
手能力了。 |
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w*****a
发帖数: 505 | 9 【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: wahoowa (中国玉柴 - 强买), 信区: NewJersey
标 题: 【FS】 2006 BMW 325i （e90)， 61K miles, asking $16,000
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 19 13:31:46 2011, 美东)
Always garaged. 刚保养过。
Available 2/1/2011, car in Hudson/Bergen County.
2006 BMW 325i
61,000 miles
Arctic Metallic
新轮胎 （run flats） @ 59,000 miles
新火花塞 @ 60,000 miles
Complete service record from Prestige BMW NJ
Condition: Between Excellent & Good based on Kelly Blue Book
Kelly Blue Book Private Sale - Good Condition - $16,585
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m*******g
发帖数: 78 | 10 请问如何装BMW E90的LED Angel Eye灯泡？这里有朋友装过吗？安装很复杂吗？需要卸
轮胎吗？ |
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n**f
发帖数: 1304 | 11 2006的330i是e90, 不是e46
270
N |
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e**n
发帖数: 1326 | 12 The facelifted E90 328i should have a GM transmission while 335i has a ZF
unit... |
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J***o
发帖数: 7166 | 13 3系在E90结束后已死
5系在5年前已死
7系压根就没活过
X5除了柴油机头已全线死
X3经典老款死守多年防线终告破 拉长拉宽改版后已死
X1出来就是死的
经典钢炮操控王1系没了 已死
2系4系6系都重豪华轻机械 初始动机就是死的
如果哪天逼得消费者开始讨论M了
那宝马就是下一个斯把撸
因为斯把撸自从把cvt用到wrx上 把sti搞得像evo后 全线量产车已死 |
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t******n
发帖数: 3347 | 14 09年款的BMW 328I，E90,快到原厂的warranty了。。。现在在考虑是不是要买extended
warranty
当地的BWM dealer给的价格是
7 yr/100k $4000+
7 yr/70k $3800+
包major parts..
maintenance不包括，但在其他地方做maintenance不会void这个extended warranty。
感觉这个价格虚高啊，不知道能否砍价。。
或者南加这边有什么好的第三方提供BMW的延保么？
感谢各位了。。 |
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t******n
发帖数: 3347 | 15 好的，谢谢。。。
也听说09款的E90属于BMW比较稳定的车型，所以出问题的概率不是很大。。
但还有说法是 BMW就怕过保之后的小毛病多不多。。
如果价格在2000多，还可以考虑，但4000就太贵了 |
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T********e
发帖数: 8631 | 16 E90 328 is as reliable as BMW can get. Save your money and pay as you go. |
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s***n
发帖数: 373 | 17 前两天去dealer换油，SA轻描淡写的说，oil filter housing gasket, valve cover
gasket leak, 这是estination$$$$$....
打了一通电话， local一个口碑不错的shop要便宜些，都准备出血换了，结果人家一检
查说，不漏啊，为嘛要换。但是你的oil pan gasket leaking,这个要换，而且xdrive
的车换这个gasket要把轴卸下来，需要一整天，估计$1200....
这几十块的gasket就不能做好点吗？不知道别的车有没有这种通病，反正e90是常见的。 |
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w*******8
发帖数: 865 | 18 新的e90不好找了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 19 发信人: axii (qing), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: Trade in 了06年的boxster，换了11年的E90 328i xdrive
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 10 14:25:10 2013, 美东)
还好吧，我911都120k了，还比较reliable，就是70k时候换过发动机还是什么，call
back好像 |
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K***i
发帖数: 2250 | 20 2006买e90的人默默飘过?
btw, 那现在的328值得买么?
。 |
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y*****x
发帖数: 3291 | 21 I would wait until f30 is in stock, e90 is not that good looking, |
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w*****a
发帖数: 505 | 22 你买新车的时候一般不会看旧车吧，特别是5年的二手。买旧车时（Bentley 除外;)也
不会考虑新车吧？
我想说的是你的comment：I would wait until f30 is in stock, e90 is not that
good looking, 。 我在这儿卖车，你在这里说我的车not that good looking， 而且
建议等f30. 感兴趣5年二手车的买家会对2012的f30感兴趣吗？ |
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w*****a
发帖数: 505 | 23 【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: wahoowa (中国玉柴 - 强买), 信区: NewJersey
标 题: 【FS】 2006 BMW 325i （e90)， 61K miles, asking $16,000
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 19 13:31:46 2011, 美东)
Always garaged. 刚保养过。
Available 2/1/2011, car in Hudson/Bergen County.
2006 BMW 325i
61,000 miles
Arctic Metallic
新轮胎 （run flats） @ 59,000 miles
新火花塞 @ 60,000 miles
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p*********e
发帖数: 32207 | 26 支持后者.
不知道M3跟3系的车架是不是共用的
反正普通的E46的车身强度比E90差不少,从IIHS的碰撞结果上看 |
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b**********g
发帖数: 534 | 29 Yes and no.
She will eventually drive a BMW, and it's a M. That's awesome.
But she favors E90 body style, and she cares more about the brand than how
it drives.
On top of that, she drives as little as possible. |
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b**********g
发帖数: 534 | 30 Yeah, I know.
Don't quite understand why but there doesn't seem to be any e90 335 for sale
as of now.
just use that one as a comparable to the M3. |
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a****e
发帖数: 543 | 34 为什么大家都不喜欢E90的样子呢？
我没看出哪里不好啊 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 35
其实单独看也还好，但是你把它和E92放在一起看就发现很难相信，这2款车是同一个系
列的。出了多2个
门之外，实在找不到另外一个理由买E90. |
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x*b
发帖数: 5723 | 36 晚上和一个朋友在他家的garage里摸黑打着手电筒DIY的，他看着E90post上的DIY贴愣是把自己的330i先换了，然后又换了另外一个朋友的328i。我这台已经是第三台E90了所以一共就花了不到一小时。顺便还换了air filter和cabin air filter。算是为了卖车前造福下一个车主吧....
原帖: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=174217
最麻烦的倒不是换火星塞本身，而是拆后段整个cabin filter的架子。晚上光线不够只能靠手电，拍照也只能手机凑合一下。今年北加州晚上贼冷，但是为了前面有足够空间车库门还不能关，车库也没暖气算是最艰苦的一次DIY了-_-.
大冬天晚上DIY不容易啊，版主给个包子吧... |
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s***i
发帖数: 10182 | 37 而且w204和E90也要同级车对比啊
C180和335i也没意义的
如果是同级车，比如C300和328i，我也不觉得能找得出那么明显的区别啊 |
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e**n
发帖数: 1326 | 38 w204 is actually a surprisingly fine driving car. drove it hard for a week
and was pleasantly surprised by its handling. The steering feels very
accurate and light(in a good way). Downside is it has a fair amount of road
noise and interior is bit tight.
Not a big fan of E90, but its ride is very well tuned: firm and smooth, good
refinement even with the run-flats. The steering feels too heavy and too
numb for a daily driver, I can sense there is some feedback when cornering
hard, but i can also ... 阅读全帖 |
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l*****e
发帖数: 123 | 39 虽然是base的boxster，但开了4年半还是没过瘾，方向盘精确度和手感，油门和刹车的
线性，过弯时车身的感觉和自信，都是328i没法比的。本来想boxster一直开下去的，不
过个人感觉porsche的质量实在是差。四年多就没消停过，每一年都有问题，不知道
porsche可靠性排名是怎么搞到的那么高。估计是小毛病少，都是大问题。个人感觉
boxster的发动机和变速箱质量不行。四年里， 最开始棚子关不严，修了好长时间修不
好，最后technician怒了，偷偷把里边的一个布条扯断了，把整个棚子换了，4000多块
。后来变速箱的一个轴承坏了，dealer差了好几个月都没找到原因，最后联系porsche
usa的工程师，来来去去一个多月才找到原因。修了一个星期，一个technician每天干
，一个星期，7000多块。其他还有窗户的一键上下有问题，整个马达都换了。还好都有
extended保修，要不然就吐血了。在后来，出了保修，就开始漏机油，techincian说因
为车用了好多塑料件，老了就容易出问题。说是一根塑料管子漏了，part200多，
labor800多，修了，然后继续漏，t... 阅读全帖 |
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s***i
发帖数: 10182 | 40 “In summary, the most significant change from the E90 to the F30 results
from the switch to electric power-steering assist, which diminishes feel.
Body roll in the two cars is identical, but the use of rear-suspension
understeer instead of larger tires in back may be why the new 328i
feels less agile turning into corners. All of it adds up to a softer,
tamer 3-series that’s more about luxury than fun.” |
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e**n
发帖数: 1326 | 41 昨天看到了，很好的文章。
F30后轮的dynamic toe in实在是伤不起，买after market parts都很难改吧。 再加
上悬挂相对E90后面软了10%，前面只软2%，假设anti roll bar前后比例不变的话，BMW
是铆足了劲要加understeer啊！ |
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c**********g
发帖数: 152 | 42 2周前自己的E90 325发动机灯亮起，发动机抖动，读code为第二缸歇菜，Eccentric
Shaft Sensor 歇菜，随后网上订部件，周末和朋友一起修理，顺便将6个缸的火花塞和
Ignition Coil，Valve Cover Gasket，Actuator Gasket都换新的。
3系的引擎盖真的难拿出来啊，空间太小，都已经将左边的水箱以及上面的平衡杆和左
边的点火线圈接口线束都拆了，还是差半个拳头的距离，就是拿不下来，而且里面的
Valve Cover Gasket粘在了上面，加大了取下来的难度，最后把能拆的都拆了，挤出能
挤出的空间，3个人花了快一个小时时间将发动机盖取下来。
取下后发现第二缸的NGK原装火花塞已经黑了，换上新的NGK铱金火花塞，Eccentric
Shaft Sensor 接口处发现有机油微量渗漏，总耗时4个半小时完成所有工作，启动，消
除CODE，开了一天没有任何的状况，抖动现象消除，随即换了新的机油和做了fuel
injector clean。现阶段一切良好 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 43 我一个朋友家里两个bmw，给x5买了ext. warranty。自己修e90的328。不知道为什么。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 44 06年的车现在才出毛病。
看来E90的质量比E46提高了不少啊。。。。。。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 45 我的E90也是06的，还没有出毛病。
搂主的车我没有注意看他什么时候换的火花塞，我的8w就换过了。
这车得此后着，每天检查检查检查。
我都是买了车再“黑”这个车。
目前换过比较“大”的就是value gasket和电瓶，变速箱油如果算得话也是。spark
plug太便宜了自己换，不计成本。去dealer哪个都购你喝一胡。不爱diy的话，旧bmw不
要入了。 |
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c**********g
发帖数: 152 | 46 我的车现在才43000迈，其实E90的质量说实话还是喜欢E46的，电子设备少，驾驶感觉
直观。
今天X5去保养了，给了辆新款528xi高配，驾驶感觉很一般，方向盘非常轻，中间虚位
比较严重，好像奥迪的感觉了，钥匙位置么在排挡杆中间，而且那个启停系统（发动机
关闭那个），特别不习惯（直接关掉），红绿灯要熄火，启动的时候车会抖一下，加速
可以接受，运动模式一直转速停留在4-5K，毕竟4缸拖这么大个车身。总之觉得BMW越做
越菜车了，向舒适妥协了。 |
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m****n
发帖数: 3016 | 47 前几天保修期内E90刚换了 Valve gasket， 感觉不经开啊， 顺便还被换了lifter。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 49 05款还是05年?
E90 330i已经没有ZHP的选项了,我印象里
这车是05年下出来的吧 |
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