R********n
发帖数: 3601 | 1 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: gjq (who am i?), 信区: Joke
标 题: 墨西哥湾石油泄漏的最终解决方案
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 25 20:34:04 2010, 美东)
8马好厉害 |
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x******w
发帖数: 1 | 2 gjq，
Thanks for sharing your data.
Do you have more data in the previous years, e.g, since 2003?
Where do you obtain these data?
I am really interesting with it. Could we disscus it more? |
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l**k
发帖数: 45267 | 3 这个问题，早就回答过了，看见朝天门就涨水的13们还是消停一会。重庆人民在看热闹
，你替他们操什么心哪？
http://www.mitbbs.com/article/Military/34049765_3.html
发信人: gjq (who am i?), 信区: Military
标 题: Re: 洪水中的重庆朝天门
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 20 15:15:11 2010, 美东)
熟悉？你在重庆呆过一天没有？
重庆市区95%以上的地方比朝天门高出20米以上
朝天门不过是个码头，没有民居，有少量商店。
修三峡以前，1981年7月重庆寸滩最高水位193米，今年最高188米。
～～～～～～～ |
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b****n
发帖数: 478 | 4 延安路上沪青平,再走华翔路,开开起码10公里.
发信人: gjq (who am i?), 信区: Military
标 题: Re: 转贴——沪宁高铁，中国的笑话 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 24 14:32:31 2010, 美东)
无知者无畏啊
自己到地图上看看,虹桥站在哪里.
虹桥站跟虹桥机场新航站楼挨着(挨着的意思就是不超过200米),两个都在跑道的西边.
老航站楼在跑道东边,到虹桥站距离远小于机场跑道长度,只有不到2公里.
虹桥站到人民广场大约10公里,跟北京西站到天安门的距离也差不多.地铁从虹桥站到人
民广场的时间只比上海站多10分钟,到浦东陆家嘴的话跟上海站基本一样 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 5 gjq，你说说去年沪宁动车总运送人数多少？有5000万人次么？ |
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b**********n
发帖数: 2812 | 6 都有可能，
据gjq的估算，运营成本大约25亿/年。
那么如果平均票价在60左右，还能吸引4000万人做沪宁线（即动车的价格+目前客流量
），可能刚刚够。
但是如果定价为100元，估计坐车人数会3000万， 也许只有2500万人。那么也可能
cover 运营成本。
但是cover 总成本就暂时别想了。 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 7 破猫你来此贴看看，我已经把gjq给批了，高铁控的估计都太乐观 |
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h**c
发帖数: 234 | 8 找了半天也没看见哈工大，完了，这算完了。
好歹也是首批9所985，现在沦落的，影都没了，咋回事呢？
武书连不待见有他的原因，连gjq都不提那这学校算真完了。 |
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C**V
发帖数: 2198 | 9 去看了。我就是附和一下gjq的说法，原文里面的一些关键数字有点问题
静态看这些数字也有点问题。基本意思我还是支持的，没有3.5倍的比例，
即使1.5也很可观了 |
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R********n
发帖数: 3601 | 10 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: gjq (who am i?), 信区: SanFrancisco
标 题: 看到版上有个mm买coupon被骗有感 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 20 17:58:17 2010, 美东)
发信人: chinagogogo (gochinago), 信区: Stock
标 题: 看到版上有个mm买coupon被骗有感 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 20 17:49:28 2010, 美东)
发信人: bopit (bopit), 信区: PennySaver
标 题: 看到版上有个mm买coupon被骗有感
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 19 22:06:49 2010, 美东)
与其说诚信是美德，不如说诚信是做人的基本原则。但这种素质不是每个人都具备的。
有些人需要鼓励和培养。
那天我妈带娃（娃才18个月，不会说话）去cvs闲逛。回到家，我们发现娃的后车框里
有个小青蛙，一碰会亮灯，$1.99.当天，我们带娃回到cvs。跟cashier |
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a****d
发帖数: 3964 | 11 香港这种地方有何旅游价值 ？ 以前 购物还便宜， 现在连 购物都不比国内便宜了。
去香港自助游， 是吃饱了撑得。
发信人: gjq (who am i?), 信区: Military
标 题: Re: 不理解为什么要旅游
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 24 01:50:31 2010, 美东)
去台湾菲律宾这种地方旅游确实无聊
香港好歹可以自助游,不用受导游气,也可以多花点钱进好的团 |
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k*********u
发帖数: 2897 | 12 黑龙江的粮食产量连年发飙，最近几年增加了很多。
2005年，黑龙江省粮食总产量3600万吨
2006年，黑龙江省粮食总产量3780万吨，
2007年，黑龙江省粮食作物总产量为3750万吨
2008年， 黑龙江省粮食作物总产量为4225万吨
2009年， 黑龙江省粮食作物总产量为4350万吨
黑龙江的粮食产量已经超过山东，位居中国第二位。
我很不明白，黑龙江的粮食产量为何增加的那么快？
有没有人明白？给说明一下。谢谢！
不会是造假吧？要是黑龙江省委带头造假，那就真是没治了。
发信人: gjq (who am i?), 信区: Military
标 题: Re: 我国粮食又丰收了，连续7年丰收了已经
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 27 13:02:48 2010, 美东)
除了东北四川，都不是粮食主产地。云南，贵州加起来也就河南的一半。本来地就少，
还全拿去种烟了。
中国粮食主产地(排名分先后，每年会有小变动)是河南，山东，黑龙江，四川，江苏，
安徽。
黑龙江去年旱灾严重，今年水灾影响未必比去年旱灾大。河南，山东，安徽，江苏今年
显然比去年要好。 |
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h***e
发帖数: 20195 | 13 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: nfnmd (大文), 信区: Joke
标 题: 圣合塞一自杀男子被警察击毙 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 30 17:23:42 2010, 美东)
发信人: gjq (who am i?), 信区: SanFrancisco
标 题: 圣合塞一自杀男子被警察击毙
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 30 14:20:46 2010, 美东)
(08-29) 20:28 PDT SAN JOSE -- A San Jose man who had tried to kill himself
with a nail gun was shot and killed by police Sunday morning after he
confronted three officers while holding a knife, police officials said.
Police were called to a home on Wong Court about 9:15 a.m. b |
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r*****1
发帖数: 378 | 14 【 以下文字转载自 Salon 讨论区 】
发信人: xiumu (朽木☀江湖夜雨十年灯), 信区: Salon
标 题: 圣合塞一自杀男子被警察击毙 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 31 05:50:44 2010, 美东)
发信人: nfnmd (大文), 信区: Joke
标 题: 圣合塞一自杀男子被警察击毙 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 30 17:23:42 2010, 美东)
发信人: gjq (who am i?), 信区: SanFrancisco
标 题: 圣合塞一自杀男子被警察击毙
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 30 14:20:46 2010, 美东)
(08-29) 20:28 PDT SAN JOSE -- A San Jose man who had tried to kill himself
with a nail gun was shot and killed by police Sunday morning after he
confronted three of |
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A*******e
发帖数: 12486 | 15 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: gjq (who am i?), 信区: Joke
标 题: 慈禧晚年与29岁英国情人同居六年
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 1 01:31:16 2010, 美东)
据报道，慈禧晚年爱上年轻英国军官，网络最近盛传，慈禧晚年爱上年仅廿九岁英国军
官埃德蒙，这段秘密恋情长达六年，慈禧还送埃德蒙宫里宝物。精通晚清史，也是首度
将这段秘史曝光的北京故宫博物院图书馆副馆长向斯指出，埃德蒙确有其人，不过慈禧
这段黄昏恋，真实性还有疑惑。
网络流传的说法是，在埃德蒙的眼中，慈禧一点都不专横，而且是个美丽的中国女人。
而慈禧与他发生黄昏之恋时，慈禧已经六十八岁，而他仅廿九岁。
向斯指出，他是在与英国牛津大学图书馆的一名负责人碰面时，对方指出牛津图书馆有
件没人看过的手稿，里面详细的记载了埃德蒙和慈禧首次发生性关系的过程，而且详细
到连这位负责人和翻译都脸红了。埃德蒙是在其所着的《满州的没落》中，记录了他与
慈禧的六年情人生活。 |
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d*s
发帖数: 3016 | 16 我对韩国高铁不太熟悉，但是这两天从韩国媒体（朝鲜日报日文版）上看到3句话很觉
得有趣，有韩国特色。
1.韩国高铁速度已经接近发达国家了，是300公里级别。中国高铁虽然更快，有330到
350公里，但技术上落后于韩国。
2.韩国高铁也有三明治现象（位于发达的日本和廉价的中国之间），我们的技术水平相
当于发达国家的70，80%，而在我们后面的中国可以用非常便宜的价格提供比我们速度
更快的高铁车辆。
3.韩国高铁的技术是世界第四，仅次于德国法国日本。
我自己查了一下是
- 辽宁的秦沈铁路，1999年开工，2003年全线完工，404公里，投资150亿人民币，现在
最快的列车旅速195.5km/h；
- 韩国的汉城釜山线，1992年开工，2004年通车223.6公里，2010年全线通车417.5公里
，投资20万7282亿韩元(1264亿人民币)，预计最快的列车旅速184km/h
韩国人用4.5倍的工期，8倍多的投资，建了一条比秦沈铁路还慢的“高速”铁道，怎么
还好意思自称比中国先进？
话说秦沈现在已经划到京哈的一部分，在中国连客运专线都不叫了。中铁快运的货车都
在跑。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 20 棒子高铁，宇宙第一，最近刚开通了Andromeda星系，每小时350万光年。 |
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d*s
发帖数: 3016 | 21 那句是最牛，中国的高速列车比我们快，比我们便宜，
但技术不如我们 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 22 还不让人说说了？技术不能转化为生产力，有个鸟用。 |
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n*****r
发帖数: 1981 | 23 人家的技术体现在如何花更多的钱，以长的施工周期度，造出一条速度慢，质量低，乘
坐不舒服的铁路。这个方面韩国无疑是领先的 |
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g*q
发帖数: 26623 | 26 300公里级别的车,号称350的线路,但是一来用的法国车,加速不行,二来达速区间很短.
目前汉城-釜山408公里最快的车2小时40分,很多3个多小时的,跟国内既有线250动车一
个水平,比胶济之类的低标准250还慢,更不要跟沿海这种高标准250比.
列车方面,当时韩国引进的时候也是类似现在中国的路线,进口+引进,希望能消化吸收自
主.但是毕竟是小国,能力有限,所以20年了(真正造车到现在是13年),现代刚山寨出可以
商用的车,性能也没有提高.最早引进的KTX1,用的是窄体车,每个车厢也短(TGV特色),20
节的车比中国16节还短,定员相当于12节,动力倒是很足,按单位重量或者每定员的功率,
不输于CRH3,但是运营起来由于动力集中的劣势+线路不好,速度差远了.后来山寨KTX2,
基本上就是短款的KTX1.
线路跟中国比就更烂了,不然也不会说用中国350车的动力,跑出中国既有线250车的速度
了.那个放水的笑话就不说了.造价也不便宜,1997年的100多亿美元修400公里. |
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p******u
发帖数: 14642 | 27 唷，我在铁路在线上看到有人转了这个帖，一看就想到你的口气了 |
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g*q
发帖数: 26623 | 28 另外,到今天为止,韩国高铁也只有290多公里,还有100多公里用的既有线.明天(11.1)这
段线路开通,速度提上来一点,中间停4站的车可以2.5小时到,一天有一趟2小时18分的快
车(停2站),不过还是没有秦沈快. |
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p******u
发帖数: 14642 | 29 棒子那2动18拖的车应该是世界上动拖比最二的还敢叫高铁的东西了 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 30 韩国高速铁路的是是非非
http://www.sina.com.cn 2004年05月19日10:56 瞭望东方周刊
文／詹小洪
韩国人希望，高速铁路的开通，能成为韩国迈入国民人均收入达2万美元的全民富
裕社会的契机
今年4月1日,韩国高速铁路(Korea Train Express,简称KTX)正式开通了。 据韩国媒
免费开店钞票等你赚 金犊奖玩创意最正点
命运我把握好运不错过 体验财富之旅赢大奖!
体说,KTX构想于全斗焕时期、实际计划于卢泰愚时期、开工于金泳三和金大中时期、开
通于卢武铉时期,预计最终完成于2010年。被韩国媒体称之为“檀君(据说是韩民族的创
始人,其地位类似于华夏民族的炎黄帝)以来韩国最大的‘国策工程’”。由于KTX从
1992年6月正式开工到2004年4月1日开通,竣工时间一再推延,费时12年;工程费用一再追
加,由最初5万亿韩元的预算涨至开通为止实际耗费的20 万亿韩元(约120亿美元),加之
十几年间工程曾受司法调查,涉及佣金收受、贿赂官员和政界人士,并曾有人被捕,故又
被指责为“檀君以来最大浪费,最大不正之风的工程”。但是... 阅读全帖 |
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w********e
发帖数: 8594 | 32 我今天也刚好看到一篇关于韩国高铁技术的报道。我还正在纳闷呢。看了报道我以为中
国一直在吹自己的技术呢。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 35 发信人: gjq (who am i?), 信区: Military
标 题: Re: 黑人的寿命很短的
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 18 16:36:33 2010, 美东)
黑人男性的期望寿命比白人短6-8岁，女性短4-5岁。当然每年还不太一样。主要原因是
凶杀和爱滋病 |
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z******i
发帖数: 721 | 36 示范工程还是不要提吧。【 在 gjq (who am i?) 的大作中提到: 】 |
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w***u
发帖数: 17713 | 37 gjq，恭城哪有那么好，搞个把村旅游示范点而已。 |
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a****d
发帖数: 3964 | 38 这些钱用来建货运 专线 更有效益
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: Re: 俺来说几句铁路建设 --- 1
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 03:10:58 2011, 美东)
一列16辆的350高铁列车不到4亿,某些型号可以到3.5亿以下,最便宜的250车是2.5亿,存
车线按1000万算.
16辆25G列车加一辆机车是7000万左右,25T要1.2亿,再建条存车线1000万.跑短途的话,
以沪宁为例,350列车一天可以跑至少4个来回,普通车一般1.5个来回,差了3倍;长途比如
京沪,普通车一天1个单程,350列车1.5个来回,也是3倍.这么算起来350车比25T便宜,250
车跟25G一样.长途的话,普通列车一般乘客需要卧铺,成本又增加一倍. |
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a****d
发帖数: 3964 | 39 关说没有用， 要比效益。
假设 现在 货运 ，客运 混合 ， 货运 ，客运的 运力 各 为 0。5
建设条 货运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。5
建设条 客运 专线， 货运 运力 由 0。5 增长到1。
既然 货运 比客运 要 赚钱 多了， 货运 专线 和 客运 专线 谁 的效益 好， 一目
了然啊。
拿出你的数据来啊
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: Re: 俺来说几句铁路建设 --- 1
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 03:13:18 2011, 美东)
扯鸡巴淡
250 |
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a****d
发帖数: 3964 | 40 本来铁路是货运运力短缺的比 客运运力 要多多了。
你却提高货运运力一点点， 提高 客运运力 一大节。
有病啊。
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: Re: 俺来说几句铁路建设 --- 1
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 03:40:51 2011, 美东)
京沪高铁1300多公里,2200亿投资,其中买车400亿,征地200多亿,土建837亿,剩下的是独
立工程(长江大桥,虹桥枢纽等等),车站,轨道,信号,供电等等.
如果新建电气化普铁并达到相同运力(一天可以开行>150对车),总投资不比这少.
不能 |
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d*********t
发帖数: 4393 | 42 发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: Re: 讨论增值税的，要搞清楚增值税的含义
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 22 14:43:10 2011, 美东)
本来提这个事的政协委员是造馒头的，他提的问题是同样买10块钱面粉，做成面条卖11
块只要交1毛3的税，做成馒头也卖11块的话就要交1毛7，多了这4分钱不公平。文科生
记者连增值税是什么都不知道，就开始喷。 |
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j****e
发帖数: 12067 | 43 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Joke
标 题: 松岛好多水,自卫队飞机被淹几乎全军覆没(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 12 03:07:59 2011, 美东)
日本航空自卫队第3航空团常驻基地——松岛基地，在11日因引起的海啸中基本被水淹没。
据悉，该团造价昂贵的F-2战机几乎全军覆没，多架战机浸泡在水中。 |
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e********3
发帖数: 18578 | 44 打架当然把壮年的放外面，你老的放外面是送死吗？而且事实上动物群很多老年的自然
就给抛弃自生自灭了，参考猴群，狮群里面老去的王，生存资源有限的时候，当然保证
青壮年和幼年的，有富裕的时候才能同时保障老年人/动物。
这次去操作核电站，就像gjq说的一样，主要是致癌和影响生育，上老头不很正常嘛？
原来斑马群也能操作核电站呀？真威武。 |
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f*u
发帖数: 5923 | 45 问问题，为啥不可以高铁降价跟现在的普通铁差不多？飞机可以少用点了，除非远距离，能有选择，时间价格差不多的情况下，高铁更受欢迎。国内飞机淘汰了算了。觉得高铁效率更高更好。降低速度多运载小站乘客的事情，就让普铁来做好了。 |
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h******k
发帖数: 13418 | 46 飞机确实可以淘汰,特别是短途的,但是要给个推出过程和机制.我旗帜鲜明的反对继续增加民航的投入.
但是这里边有个资源配置的问题,举个例子,如果高铁和飞机的交叉越大,重复浪费的资源就越多,并且损害的是航空已经的投入.不能说你高铁先进,就要立刻淘汰落后的东西.这种情况下为什么不给航空一个时间,同时照顾一下低端需要铁路运输的人,这样不是运输和方便了更多的人.同时航空能保住自己的收入,高铁也能有更多的收入,节约成分,能尽快的还上债务.简单说大家不要抢一个饭碗.而其他的碗还没人用.
话说的再重一点.挫轮不是喜欢批着中国特色的社会主义吗?中国特色就是不能搞恶性竞争,航空铁路手背手心都是肉,不是资本主义国家那种私营经济,我搞死你你搞死我都是天经地义的.一旦一方被搞跨最后很可能被私有化低价收购,又造成国有资产流失.怎么平时信誓旦旦,摇头晃脑爱国的挫轮如次反对高铁降速那?骨子里这帮货就是私有化的真实鼓吹者,是混进革命队伍里的右派,比老将反动派还要坏还要阴. |
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j***x
发帖数: 1469 | 47 在這兒不就是湊個熱鬧嘛，分析問題頭疼，傷害腦細胞。 |
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f*u
发帖数: 5923 | 48 这下理解了。^_^
续增加民航的投入.
资源就越多,并且损害的是航空已经的投入.不能说你高铁先进,就要立刻淘汰落后的东
西.这种情况下为什么不给航空一个时间,同时照顾一下低端需要铁路运输的人,这样不
是运输和方便了更多的人.同时航空能保住自己的收入,高铁也能有更多的收入,节约成
分,能尽快的还上债务.简单说大家不要抢一个饭碗.而其他的碗还没人用.
竞争,航空铁路手背手心都是肉,不是资本主义国家那种私营经济,我搞死你你搞死我都
是天经地义的.一旦一方被搞跨最后很可能被私有化低价收购,又造成国有资产流失.怎
么平时信誓旦旦,摇头晃脑爱国的挫轮如次反对高铁降速那?骨子里这帮货就是私有化的
真实鼓吹者,是混进革命队伍里的右派,比老将反动派还要坏还要阴. |
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h******k
发帖数: 13418 | 49 他们可阴了.简单说就是借刀杀人,玉棒相争.
航空的买办我比谁都反对,但是毕竟是国家的投入,那么多的资产,那么多非买办的员工,
还有我们自己飞机制造业未来的市场.
我们骂下马运十的时候,这帮货都是来替航空买办开脱的,现在怎么又一副先除之而后快
的德行了?
航空不好,也要让航空慢慢退出,减少投入釜底抽薪,高铁的优势摆在那,自然航空就会被
慢慢边缘化.
但是他们不干,一点要借高铁的刀手起刀落,把航空一刀结果,为什么,这样就可以收尸了
,别小看这尸体,很多宝,还能赚个丧葬费用.
如果运气好,高铁和航空两败俱伤,那他们就发达了.
所以我怀疑这些狂热的"高铁粉"和继续鼓吹扩大航空投入的人本身就是一批人.就是挑
唆两边狠狠的竞争,最后他们坐收鱼翁之利.否则一个降速怎么回引起这么多狗狂吠啊,
因为这个减低很重要,直接把高铁和航空脱钩了.一副爱国主义的嘴脸,包着一颗卖国贼
的祸心.
我以前为什么说南方系很厉害,有米尤的风范,就是这个.他们两面派,以各种嘴脸出现,
搅浑水,以便摸鱼,最后还不用负责人,拍拍屁户走人,再以爱国主义的嘴脸出现.我恨挫
抡远远胜过老将,那些不过是一般蠢货,挫轮才TMD的阴险. |
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