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全部话题 - 话题: i80
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m******n
发帖数: 6327
1
来自主题: Automobile版 - [合集] 从宾州开车到加州
☆─────────────────────────────────────☆
fancy9 (rensheng qiku) 于 (Tue Mar 8 20:06:46 2011, 美东) 提到:
沿途顺便玩一玩,不知道可行不.
我新手,没啥经验.
主要是担心需要开车的时间太长,而且需要经过洛矶山,不知道好走不好走.
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lamborbikini (脏乱差) 于 (Tue Mar 8 20:14:30 2011, 美东) 提到:
新手开这么远
感觉不太靠谱
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fancy9 (rensheng qiku) 于 (Tue Mar 8 20:42:25 2011, 美东) 提到:
哦,还有个哥们换着开

☆─────────────────────────────────────☆
nkbluemouse (蓝皮鼠) 于 (Tue Mar 8 20:52:23 2011, 美东) 提到:
不知... 阅读全帖
f****n
发帖数: 84
2
打算把车从PA运到LA,有下面2个选择,请大家指点。
(1)开车过去。从Google map上看的话,大概需要41小时。如果打算开车的话,目前预
留的时间是5到7天.
走的路线是 I80, I76,I70,I15和60.途中会经过Ohio,Iowa,Nebraska,Colorado,Utah,
Nevada,到达LA.
不知跑这样的长途,需要做什么准备工作?目前想到的是去garage做一个比较全面的检
查;给轮胎充足气;准备了纸质地图和GPS。 不知道还需要做其他的准备呢?谢谢大家
指点。关于住宿,需要提前预订好motel么?
(2)通过运车公司,查了一下从我们这个地方运到LA,基本上要1000dollars左右。大家
有没有还得公司推荐。运车的话,需要什么注意事项呢?
谢谢大家了
C********g
发帖数: 274
3
来自主题: Automobile版 - 猜猜这是哪里(包子)
I80上面也有限速比较高的地方,Nebraska一带的平原
d*****t
发帖数: 2761
4
来自主题: Automobile版 - 昏头涨脑的开了1000麦
没走,走了估计就到不了,WV弯道太多,I80一路的收费站
d*****t
发帖数: 2761
5
来自主题: Automobile版 - 昏头涨脑的开了1000麦
出发的时候满满的一缸,在IN的一个rest area加了第二缸,到frederick加了第三缸
I80和I74很多都是toll road,所以车少,车都飙的很快
w****p
发帖数: 167
6
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
距离时间都差不多,但听说在toll charge,traffic,和路况方面有所不同。请各位支
招,谢谢。
d*********e
发帖数: 8525
7
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
70在宾州收费挺狠的, 以前从ohio到dc 快15了,
w****p
发帖数: 167
8
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
好像不止。不过就走一两次,贵也贵不到哪去。关键还是路况和交通拥挤情况,尤其是
18轮多和少的区别。请再指点。
y***g
发帖数: 10422
9
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
你从 Columbus OH 过来的话,应该在 New Stanton, PA (Exit 75,就是 70 和 76 并
线的地方) 上收费路段,然后在 Carlisle, PA (Exit 236) 下来。这段我 2008 年走
过,当时收费 $9 块不到。后来涨过几次价,现在是 $13.15。涨了差不多 50%。
这里有计算 pa turnpike 收费的:
http://www.paturnpike.com/toll/tollmileage.aspx
I-70/76 在 PA 境内链接 Pittsburgh, Harrisburg, Philly。而且去 DC,MD 方向也
要走 70/76。我建议,如果绕得不是很多的话,就走 I-80。I-80 路况好于 I-70/76
以及 I-78,traffic 也比 I-70/76 少。因为 I-80 在 PA 境内沿线基本上没什么大城
市。
r*******e
发帖数: 7583
10
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
I76在PA不少路段连紧急停车带都没有,开得有点憋屈

其是
y***g
发帖数: 10422
11
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
还有不少急转弯,弯道上下坡。
6 月份有一辆 Chinatown bus 在 Somerset (楼主也会经过的) 出事,司机挂掉,多人
受伤。
w****p
发帖数: 167
12
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
那我还是走I-80吧。谢谢各位。
d***a
发帖数: 13752
13
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
确实I-80比较好。走I-70,Columbus去Pittsburg的那一段山路多,车多,不好开。
I-80上18轮比较多。但总的来说,还是I-80好开一些。
w****p
发帖数: 167
14
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
走I-80有惊无险抵达纽约,汇报一下。
正如楼上几位所言,I-80 大车多,开的猛,不过不是很拥挤,路况也不错,一般都有
路肩,还不收费。下次还走它。
不过,这一次天公不做美,大雨倾盆,带来许多惊险。不知道如果走I-70的话是不是会
少受天气影响?
w****p
发帖数: 167
15
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
突然想起,走I-80没有花toll fee,是不是有问题? 怎么办?
y***g
发帖数: 10422
16
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
I-70/76 就不会下雨么?
当然也有可能 I-80 下雨的那天,I-76 正好不下雨。那样你就走 I-76 吧。
y***g
发帖数: 10422
17
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
宾州交通部(PennDOT)曾连续两年(好象是09年前后)向联邦申请把I-80也改为
Turnpike。被联邦交通部驳回。
我当时在报纸上看到的,说 PennDOT 已经做了充分的准备,第三次申请志在必得。后
来没留意结果。不过我估计是没成功。
y****z
发帖数: 1606
18
来自主题: Automobile版 - 从Columbus, OH到NYC走I70还是I80?
从上面走平坦一点,路程差不多。
y*****g
发帖数: 6223
19
有点担心开的太多。。。
a*********g
发帖数: 8087
z****8
发帖数: 678
21
我的记录是700迈12个半小时,加一次油。如果你不经常跑长途,建议悠着点儿,感觉
累就休息,困就睡。
n****1
发帖数: 2895
b*******k
发帖数: 16989
23
一天600 mile为什么会死人?
才开10个小时而已
m**********e
发帖数: 12525
24
没问题,记得带一箱红牛,这个时候最浓的咖啡都不顶事,
要有精神,唯有红牛
另外记住宁可熬夜开到半夜3点,也不要早上6点起来上路
m**********e
发帖数: 12525
25
有些人天生是工蜂,吃苦耐劳,
有些人生来就是小姐,空调房吃冰淇淋都会感冒
你要看到生态的多样性
y*****g
发帖数: 6223
26
10个小时也得上啊。带红牛必须的。
打算早上正常起,吃就在车上吃了。确实比较赶
b*******k
发帖数: 16989
s****i
发帖数: 5469
28
这里有什么讲究么?
g*q
发帖数: 26623
29
如果不遇上大雪封路之类的情况,600是小意思了.如果连续5天600的话有点难度,但也不
算是挑战极限的行为.
b******a
发帖数: 1337
30
一天600mi,太小意思了。本人700多mi一般是11个小时左右。
f****g
发帖数: 23666
31
600mile真不算啥,但开长途还是很单调的,就是别困了还强开
觉得困了就找rest area眯下。
a*********g
发帖数: 8087
32
开长途一直在左道开,
前面没车 限速+5
后面有车让过去,左道跟车流,只要不是太离谱,就跟住,有必要的话跟前车从右道超车
特别右边有18轮关门的时候,和右道的车斗志斗勇,其乐无穷
感觉这样比较舒服
而且一个人不容易困
f****g
发帖数: 23666
33
。。。+5的都是老太太。

超车
a*********g
发帖数: 8087
34
在左道前面没车后面没车的时候+5,不要去右道开,容易无聊
后面有车让过去跟车,而且要跟住,就显然不是+5了
l**a
发帖数: 12455
35
啥,+5在左道开?没有中道么?中道省力不容易超速也不容易困。。。看来各人习惯不
同吧

超车
f****g
发帖数: 23666
f****g
发帖数: 23666
37
+5还霸着左边的 lane的,俺一般超过都会竖下中指问候下
a*********g
发帖数: 8087
38
容易无聊啊
左道比较有意思,需要让车跟车,和前车保持距离,还要防止右边的车插进来
而且有时候左道车速很快,跟住很爽很刺激
a*********g
发帖数: 8087
39
你不看贴的么
不是说了么,仅仅前后都没车的时候,看到后面远远有车过来,就让过去好了,然后就
跟住
感觉这样平衡了速度与风险
a*********g
发帖数: 8087
40
反正孤零零一辆车+10以上在左道跑就要很堤防警察了
+5一般没问题
跟车前后都有车的话基本就不用考虑警察了,+15以上经常的
l**a
发帖数: 12455
41
。。。中道不可能无聊,你开了就知道了,中道是最不容易困的了,要不断的超前面的
车,跟前车的做法。。。反正偶不这么做,超速风险太大。。。
l**a
发帖数: 12455
42
最后一行,你是没见过集体抓超速的,回头你见一次就不这么说了,呵呵
a*********g
发帖数: 8087
43
俺被抓过啊,有一次在左边跟车,没注意,后面没车,车流最后一辆,杯具了
肯定不是绝对保险
+5被抓的也有啊
不过要想追求点速度,只能这样了
左道一直跟车平均起来至少可以+10以上,
长途的话能省不少时间
l**a
发帖数: 12455
44
其实还是看车流速度,有的地方+10都跟不上,有的地方+5就引领车流了,跟哪条车道
关系都不大。。。我在中道开照样可以不断超车,比不断被人超感觉好很多。。。还不
超速很多,呵呵
a*********g
发帖数: 8087
45
两条道的时候你在哪边?呵呵
l**a
发帖数: 12455
46
所以我问你是不是开的都是没有中道的路啊,两条道的话看情况,左道右道都有可能,
取决于车流的车速
a*********g
发帖数: 8087
47
呵呵 两条道的居多,长途多数都是两条道啊
多lane的话个人不太喜欢在中间,反正有机会就去左边跟车,其实在左边蛮省心的,有
些市区市郊高速,三四条,四五条lane那种,几条道车速快慢不一,有的车窜来窜去,
倒真不如在最左边跟住前车省心,多lane的高速,有时候最左边未必最快,不过我都懒
得换了
y*****g
发帖数: 6223
48
+几不是老太太啊。呵呵
我从denver开到chicago。中间睡omaha
F*********e
发帖数: 1765
49
56 mph??? 蜗牛的速度!!!
m******t
发帖数: 6905
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