j*********n
发帖数: 6034 | 1 抛个转。两个事怂恿我写这个：
1）哥们以前北京开后躯车，没事。现在开前驱居然前两天local撞了curb。
2）i70去CA，i80回，一路有惊无险。做个小总结。
1）雪天路滑，选择大路（主路）行驶。
小路车少，有暗冰。哥们local撞马路鸭子，就是stop sign根本停不住。10mph的
速度。rim都撞烂了，摩擦力估计是0.
2）高速行驶，控制车速。起步，刹车，加速，拐弯都要比平时慢慢拍。
亲眼见奥迪牛逼哄哄抄过去，前面要减速，丫一杀车。这个晃屁股。吓死劳资。
3）平稳驾驶，务并线频繁。
通常雪大时候，大家都选择一条路。另一条就雪多。两条线摩擦力，路况都不一
样。并线增加了失控机会。
4）视线不好，比如夜晚，大雾等。下高速，找宾馆休息。
不差1，2天，费了那是一辈子。
5）不要下路基，路基下面路况复杂。搞不好就出不来了。
最好办法是见出口出去，一般出口附近都有缓冲区，那里平缓，基础牢靠。
大家补充，拍砖。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 2 都说有大风。但是1号到4号，风和日丽。i80全路无风。
就是我在进入UT快到赛车极速测试场那地方，大雾+漂雪花。一路写着，大风，大风。
就是没有。 |
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m*****t
发帖数: 3477 | 3 这个偏南了，应该是I80去，I40回来。
你这不是I70west么?怎么是50？ |
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a******7
发帖数: 7936 | 4 同意，去年独自开车走I80从Wyoming搬家到了Ohio，觉得是来美国最有意义的事情之一
没有自己开过一回就别说只是烧油攒里程 |
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b******7
发帖数: 8200 | 5 乡下孩子这次去加州，这一路过桥收费，还不一样，4块，5块，6块。
最后走着走着要上i80，过个烂桥要5块。
哥们翻遍车里找到3个1刀，n个quarters。。。 |
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C***Y
发帖数: 1323 | 6 有同感，记得那年晚上开在纽约州的山地里I80高速,大雾，这时候就希望有个雾灯了。
盲人骑瞎马，黑夜临深渊。身旁经过的大卡车还是开到70麦，远远跟着它的车有了点亮
光 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 7 某冬天晚上在IOWA的I80
时速65-70MPH，一直没事
突然某处有冰，黑灯瞎火的看不见，我在换lane结果车就失控了
还好开始没打转，周围也没车，我把车往隔离带的草地冲下去
那里没有护栏，但下面全是积雪
下去后车应该是打转了一下，但是马上停住了
也没有冲到对面去
ABS灯直闪。。。。
我是惊了一身冷汗
平抚了心情，把车熄火，重新启动，开回高速
然后一路60左右，下个城市就下去睡觉了
车是Grand Cherokee |
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b******7
发帖数: 8200 | 8 刚走了一遍。
i80从西到东，加州倒Reno那段路很美，有时候有大雪会封山，没有的话过半天路就清
干净了，很好走，很美。
进入nv和ut后也很美，但是冬天很冷。我路过elko时候零下快30度了。
然后进入saltlake city，过了saltlake city就很borling了。
saltlake city 刀Cheneey 之间是高原很高，命不好会有很大的侧风。
再往后就是平原，我开到过芝加哥，完全没意思，就是开开开。
再说i70，一路国家公园不说了，zion，moab, rocket mtn，美景美不胜收。但是，
zion附近， moab附近都是山路， rocket mtn的vail pass附近常年下雪。尤其是晚上
。所以避免走夜路。再远没走过。
仅供参考。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 9 去，我现在锻炼的还能剩一分钟。
要找最好的打气站，用最好的姿势。
有些打气战气不足，搞不好还给你放气。
最惨的是在i80上，我打算打气，结果有个加油站里面能投币，出不来。后来发现，是
个鬼屋，木有人。吓得毛骨悚然的跑了。
就这，媳妇还跟我要那1夸脱呢。 |
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s****r
发帖数: 120 | 10 周末从北面syracuse更北区域往NYC开去LGA机场接人，大冬天的是走I81还是I90
albany转 I87？
I81都是山路是不是相对不安全？I87没走过。。。哪条路线比较推荐（安全性、时间、
车流量三方面考虑）？车子前驱没有雪胎。
另外，如果走I87进城需要转I80-I280穿过曼哈顿到LGA，还要过林肯隧道要交13块钱？
那么走I87的话只需要交高速钱而不用交进NYC的费用么？
另外原来在板上似乎看到过某猫提供的从泽西入曼哈顿不用交钱的路线地图？找不到帖
子在哪里了。 |
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h**********t
发帖数: 545 | 11 话说有一次在I80上，我也遇到过一个老美civic在左道突然减速u turn。当时是在标准
的洲际高速公路，半夜，前车本来离我挺远，我75，结果发现对方刹车灯亮了，但是没
有转向灯。我当时以为那家伙只是稍稍减速，没在意，只是稍微点了一下刹车。结果那
刹车灯一直亮着，亮了大概1s左右我发现不对了，赶快踩刹车踩到死，前车开始打左转
向准备在一个不准u turn的联络道掉头。我仅仅是和其插肩而过。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 10月份才看得到 不知道现在种的什么
I80沿线基本上是很无聊的 |
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n***i
发帖数: 777 | 13 两个司机，夫妻两人，4 整天， 一路 I80， 不旅游，每天开12小时，可行否，有没有
风险 |
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g******d
发帖数: 531 | 14 1月底？
咱们在同一场雪中撞了。也是福特的后驱车，I80上前不着村后不着店的玉米地里，
40mph从右道转到左道再转出去，撞倒一排隔离带，发动机盖撞烂，右侧整个车身擦伤
，前悬挂撞伤。勉强开了20来英里到最近的一家修车铺，按废品价卖了，租了辆搬家卡
车继续开到西海岸。警察估计高速损失1000刀，给了张事故记录，没开罚单。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 15 liangjie给解释解释。我去年用过一次，5000换下来油非常的粘稠。还不如大上次
dealer给我的半合成原厂的，不过那个是5w20.这个是30.
但我换mobile1，没这个感觉。
ps。这5000有4000是纯高速，i70，i80狂奔。和这个有关系否？
oil |
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h*****g
发帖数: 1523 | 16 还是宾州好啊，呵呵！
最高限速65，开到75往上基本都会被抓，除非运气好。
I-80上白天到处都是条子。我开i80宾州段，只有夜里敢超过75开。 |
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n***p
发帖数: 7668 | 17 从北方到宾州来，真是不习惯啊。
还是宾州好啊，呵呵！最高限速65，开到75往上基本都会被抓，除非运气好。I-80上白
天到处都是条子。我开i80宾州段，只有夜里敢超过75开。 |
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A*****a
发帖数: 873 | 18 开车从NY到CA，5.26凌晨4点多，芝加哥过去一些的I80路段，太困在路上睡着了，车先
是撞了左侧的护栏，然后醒过来，估计是向右打了方向盘，打了略多，车直接冲出了高
速路，最后在路边大概20feet的地方撞到铁栅栏停了下来。安全气囊没出，人也很OK，
车还能发动，本来想倒出来继续开算了，结果发现轮胎在空转，只好打了911。很快警
察叔叔来解救我了，车拖出来才发现损坏得蛮严重，警察直接就和我说应该是total了
。刚好是weekend + memorial day, 小地方没地租车，在super 8困了3天才租到车继续
开到加州。
总结几点：
1. 切不能疲劳驾驶，尤其感到困的时候。 我其实已经感觉不对了，当时离下一个rest
area还有10几M，就想坚持到了然后休息，就差了这么点出事。应该及时pull off，打
个双闪睡会。
2. 一个人开车还是不要开cruise了。。尤其晚上没什么车，太容易走神。
3. 新车保全险还是很好的。
在说下保险，我的是GEICO，这次他家表现确实很赞（觉得是广告的可以略过了）：
在等911的时候就打了电话，确定是可以保的。
包租车，但是异地还车貌似只... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 19 几点建议给你。我也是i70，i80几千迈来回的主。也有超级困的时候，有一次压了边上
的bump路很害怕。立马休息。
第一条：不开夜路，不开夜路。
第二：如果没办法，跟一个和你速度差不多的车。
第三：下午2-5点一般更困，买几瓶红牛，反正对我好使。
第四：如果困，立马找休息区休息。
第五：坚决不连续开2个小时以上。
不巡航，除非脚太累。不听歌，除非太无聊。车里最好有个人陪你说话，一个人肯定是
要困的。
rest |
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f*********5
发帖数: 1237 | 21 高速，I80，开80也被开罚单。。。follow the traffic, 晚上没看到警察，直接在我
身后亮灯。
pull over我的时候，还有车超我。。。mmd |
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f*********5
发帖数: 1237 | 22 高速，I80，开80也被开罚单。。。follow the traffic, 晚上没看到警察，直接在我
身后亮灯。
pull over我的时候，还有车超我。。。mmd |
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j*********n
发帖数: 6034 | 23 我开的不少，去年元旦i70 i80全程4500迈，走的时候换的机油，回来又换。
但是我就是不行。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 24 我在i80见有人把狗放斗里面，那狗真可怜，当时我就想报警来着，这撕开太快，追不
上。
犹他境内，丫开90. |
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j*********n
发帖数: 6034 | 27 别的车没开过 awd的xi或者斯巴鲁都可以
我从黄石回来遇到飓风警报 i80一路狂风暴雨我开100找地方躲 最后桥底下躲了半小时
雨超级大 真的很稳 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 28
我这个周末就在暴雨中的i80上开outback 度过的，
基本上就是平时的速度，很稳定毫无压力。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 29
亏小电还在那里瞎吹MB，这么蠢还不如不用。
subaru的collision avoidance时背景中一只在运行的。
我有一次自动洗车时，忘了关闭CA，结果见识CA功能的厉害。
因为eyesight把窗前的刷子当成障碍物了，eyesight直接把车个刹住了，即使我放在N
挡也不行。
因为其中一个轮子被链条带着走（你知道的那种自动洗车的），但是eyssight刹的太紧
，链条带不走车，
搞的当时车格格只响，害得我手忙脚乱的关闭eyesisht的CA功能。
这个我可以确认是管用的。
我上个周末，去的一天连续开了16个小时，回的一天连续开了14个小时 （不用ACC的话
，肯定会累疯了）
唯一eyesight不能工作的时候是遇到超级暴雨，根本就看不见路的时候，才报告不能用
了。
但是雨稍微一小，就马上可以用了（那时其实雨还是很大的，很多车都还在双闪），这
是我仍然让ACC跟着18轮走。嘿嘿。
还有一次是傍晚逆光的时候，不过一会儿自己就恢复了。
晚上那是一点问题都没有。
我在黑夜i80高速上开80mile的速度跟车流进芝加哥，真是一点压力都没有。
超级爽。
买subaru不配eyesight... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 30 i70, i80我都驴过了。不行，不适合人类居住。
冬天太冷，满地的鸡血不化。
夏天狂热，还没有叔。
老老实实东案西案呆着歪歪，嘴炮越野得了。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 31 夜间的Lake effect snow才恐怖。
前年有一次晚上从宾州去Cleveland，走i76—i80（OH turnpike），过了Lordstown之
后突然遇到Lake effect snow暴雪。那雪就是几分钟之内下来的。能见度不超过5米，
路上的标线都看不见。最后以不超过 15mph 的速度慢慢挪到了Cleveland。
建议楼主出发前看看天气预报。如果天气晴好的话i90一点问题都没有。如果有下雪的
可能，离湖边越远越好。 |
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r*****j
发帖数: 7481 | 33 开prius的也有猛汉啊。
3年前我的full size sedan在I80开80的样子，边上串出一个prius，速度起码90 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 34 我们i80都是很规矩的。。。
75是合法的吧，80是灰色地带 |
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g********d
发帖数: 19244 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
mgy (马啃菠萝) 于 (Thu Nov 14 12:55:46 2013, 美东) 提到:
不得不说本版subaru 车主是众车主中有passion,个性张扬的一群，钦佩
与其整天纸上谈兵，看别人视频，不如实地练练。俺想在车版搞个轻度offroad trip还
是很有趣的， 友谊第一，have fun 第二，切磋为辅。
时间地点可议，从NY，NJ， PA 到DC， VA 一带吧。
场地：土地，泥地，沙地 和雪地。不以豁车为目的，所以石头地算了。俺可以提供一
些NJ，PA和VA的场地信息
其他车主当然欢迎
Trip Plan：
日期: 12/21 （Sat.)
集合时间：10:00AM
场地：Wharton state forest， NJ
集合地点：Atsion Ranger Station: (on NJ 206)
https://plus.google.com/112666877641902703420/about?gl=us&hl=en#
112666877641902703420/ab... 阅读全帖 |
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j******4
发帖数: 6090 | 36 从Pitt直接往东走I76，收费的， 哈里斯堡转I-78（不转就奔费城了），免费的，然后
路过纽瓦克，走NJ turnpike北上连到I95去，然后就顺着I95一直往东北走就可以了，
过乔治华盛顿大桥进康州，然后I95方向转北，直达波士顿。
如果不去纽瓦克的话，4月初没有雪了，可以从匹兹堡先北上，然后拐到I80（免费）一
路往东，到了纽约转I95过乔治华盛顿大桥，然后一路沿着I95进康州注意过New Haven
44出口前后的时候可能会堵
，其他没啥了，过了康州以后沿I95一路北上波士顿。
简单点就是 Pitt -> I-80 East or I-76 East -> I95 East -> Boston
最堵的地方就是进出纽约，乔治华盛顿大桥，不过纽约那边哪都堵。。。 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 37 也没有啊，US322，I80上面很多长坡的啊，基本都是翻山越岭；ohio境内的路还行，但
是也不平。 |
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f******g
发帖数: 76 | 38 第一次长途旅行，查了走I80大概2300mile
车是09年的现代sonata，自己也就带点衣服和生活用品，没有家具啥的。
平时按时保养，车胎去年换的，开了不到一万mile，刹车今年也陆续换了。
请教还有没有其他需要注意的。
顺便征同行，准备10月20日那周去三藩
勿站内联系
具体联系 [email protected]
(function(){try{var s,a,i,j,r,c,l,b=document.getElementsByTagName("script");l=b[b.length-1].previousSibling;a=l.getAttribute('data-cfemail');if(a){s='';r=parseInt(a.substr(0,2),16);for(j=2;a.length-j;j+=2){c=parseInt(a.substr(j,2),16)^r;s+=String.fromCharCode(c);}s=document.createTextNode(s);l.parentNode.replaceChild(s,l);}}catch(e){}})... 阅读全帖 |
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r*****j
发帖数: 7481 | 39 prius开起来还是会很快的。
我在i80的时候，我开的差不多80mph，旁边一辆prius直接超了几辆车。目测估计90mph
+ |
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x******4
发帖数: 637 | 40 ohio一般都是70的限速 去年还是前年改了
不过ohio的警察真是很勤奋啊
I80/90 警察特别密集 路况差 还要交钱
I75 I71 I70还稍微好一点点 |
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a**********e
发帖数: 5124 | 41 楼主说爱城 220 miles from Chicago
Iowa City I80 I88上有几个雀巢厂
真实可信 |
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T***u
发帖数: 1468 | 43 I80在NE东部和IA路段最无聊,曾经开2个多钟头没碰一次油门刹车
我开长途喜欢听各种进行曲,节奏适中,不会睡着也不会超速 |
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T***u
发帖数: 1468 | 44 来自主题: Automobile版 - 也说说路怒 宾州I80那么多上下坡，18轮上坡慢下坡快难道不正常？你cruise control 65mph下坡
，后面的18轮超车怎么就是人渣了？ |
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b******7
发帖数: 8200 | 45 看楼主这就是i80或者i70了。
基本上毫无问题。注意胎压，一般开1000迈胎压可能会变化。
没事就加油，不要等没油了再找。utah可不是到处加油站。
不要开夜车，万不得已跟着一个车开。
其他也没啥了。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 46 牛逼，I80宾州段那么多山路，到了新泽西纽约司机都很野，一天开个来回不容易啊。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 47 湖边各种风大
I75上修路，左道外面无路肩直接放水泥隔离带，开70超18轮毫无压力。转到I80同样70
漂的差点被吹到隔壁车道。
终于又回到温暖的南方了，野猪山一天八场雪伤不起。。。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 48 No big deal.
I80没什么难的，路面积雪厉害的时候就关闭了。不过因为加州不让用盐，雪链用得太
狠，路面很烂
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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c****e
发帖数: 785 | 49 oh会认indiana的罚单的。
我有在in的i80上，本来80巡航的，晚上的时候后车开个大灯跟的紧，晃的厉害，于是
见前面有车的时候超过去摔掉后面这车子。超车的时候，结果后面的车子闪灯了，说85
/70，给了个超速warning,但是给了两个安全带罚单，因为后座的人没系安全带。回来
查了下，确实in要求后座也系安全带的。。。于是我认罪了，后来有收到dmv寄来的信
说给记录了，要保留两年。去买保险的时候，agent也给看了说有安全带记录。。。 |
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u********m
发帖数: 2073 | 50 i80上白天车水马龙，只要不是深夜行车完全没有任何问题 |
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