w***n
发帖数: 4358 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
sweetww (甜麦圈) 于 (Fri Aug 20 01:48:25 2010, 美东) 提到:
住的地方冬天下大雪。开车菜鸟，不敢开SUV。parking也菜鸟，希望是hatchback的车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
* 听说subaru Impreza 在小车里面不错？但是是日本车，好像日本车没欧美车经撞
* 大众的rabbit好像也不错，但是不4驱的。就是听说欧洲的车经撞
* ford 也刚刚出4驱的小车了，不知道他们的技术怎样？
* 据说volvo的车经撞 s40 hatchback怎样？但是是2驱
all－whell真的很好么？下雪好 那下雨也比一般车好么？如果搬家到个不下雪的地方
，4驱小车还有优势么？
对车不懂，就知道这几款了，不知道还有什么推荐么？
给点意见吧，谢谢！
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hikari (nana) 于 (Fri Aug 20 03:30:28 2010, 美东... 阅读全帖 |
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i**e
发帖数: 6810 | 2 说起Subaru大伙的兴趣主要是forester和outback。因为想再入一个小车
commute用，周末去试了冷门的impreza和XV。写写体会供大家参考。
先说共性，两车样子差不多，内部空间也相差无几，engine, transmission
貌似一模一样，所以开起来动力的感觉和handling十分接近。
刚启动噪音大，开起来声音小点，加速比forester 2.5i安静。Power一般。
这两个车如果提供一个2.5i的option动力就十足了，可惜为了fleet油耗，
大部分Subaru都有点under powered，令人遗憾。
虽说动力不算澎湃，没啥fun accelerating，作为commuter足够，不至
于进不去traffic。这车跟其他小车的区别是，油门踩下去不觉得车要
散架子，engine声比较inviting，所以踩油门不用犹豫，猛踩一脚，一阵
轰鸣，速度也能上去，而不像某些车，engine山响速度不见提高多少，engine
声音也让人担心。
重点提一下fun handling。AWD不是白给的。高速（相对而言）过弯信心
比一般commuter car好多... 阅读全帖 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 3 去年下半年的时候决定把家里的小车换掉，用来做commute car。基本的要求是：
1、新旧不限，总价2万上下
2、四驱的小车，不要SUV，mid size可以接受但不能更大了
3、后排空间够，放儿童座椅不会太挤
4、hatchback
5、省油可靠等等等等。
这些条件看下来，新车里只有各种compact car，其中subaru impreza看起来
是最靠谱的，其他的小车要加四驱价格都上去了。此外也严肃地考虑了nissan
juke，但这车只一年就停产，后排也太窄，最后排除。旧车的话有acura之类的
旧车，60k+以上的里程数。想来想去觉得花2万买个这么旧的车不甘心，于是专心
看impreza。
然后是上truecar之类地方看价格。impreza的2012款是新设计，出来的比其他
车厂的2012款晚了很多。我开始看价格时只有预订价没有市场交易价，问各处dealer
得到的回答也很不统一。truecar提供的dealer联接很有用处，确实会有人来接洽。
了解了细节之后决定买limited版，自带winter package和真皮座椅。本来想加GPS，
但这个版要GPS... 阅读全帖 |
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j******4
发帖数: 6090 | 4 先说明，我不是日粉也不是日黑，发个帖子纯粹个人感受。
也有可能我开的是低端产品， 2013的impreza乞丐版，说实话没有预期的那么好。
外观没什么好说的，sedan做的比2012的好看了一些，但是hatchback的做的不如2012的
，还是比较喜欢2012的尾灯设计和整体感觉。
内饰，乞丐版全塑料，dashboard接缝处感觉做工粗糙，还不如我以前的那个12年老的
altima。
方向盘和座椅都还好，前后上下都可以调，档位和中控也在控制范围内，usb和aux接口
在center的储物箱里，相信同级别的车的内饰也都差不太多。
主要来说说性能，subaru的AWD系统还算小有名气，这个新的impreza也不例外，在其他
sedan车主都在苦苦的给自己的车挖出一条雪路的时候，我的这辆小subaru轻轻松松的
从停车位开出来，在都是雪的小区路上左晃右晃就开到了刚扫干净的主路上。
可能也就AWD那么一个优点了，impreza的CVT我不是很喜欢，首先我个人喜欢换挡的时
候有那么一小下顿一下的感觉，可能之前开altima老车和手动挡习惯了，impreza的CVT
在加速的时候很难感觉到换挡，... 阅读全帖 |
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j******4
发帖数: 6090 | 5 我是开impreza的，我决定下一辆车肯定不买impreza了，要买也要上WRX，不过以后wrx
和impreza分开了，所以就肯定不买impreza了。
不是说车不好，是口味变了。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 6 减重不多，只减了160多磅。应该说是 小排量 + CVT + 减重 共同的结果。
基本上，现款Impreza重量和Focus差不多。都是3000磅不到（Impreza可能稍微重个几
十磅）。动力也差不多。据此推断，Impreza动力应该还可以接受。。。而且Impreza多
个四驱，安全性甩开Focus一大截。。。
CVT的highway mpg达到36，手动版只有33。估计和齿比有关？如果手动版能给个6MT就
更好了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 7 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: 帮朋友问impreza 5door
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 23 23:20:32 2012, 美东)
朋友想买个可靠、省油的新菜车，camry太多不考虑。驾驶感方面要求不高，但也略有
权重。初步设想impreza 5 door CVT，人在北卡，不下雪，可能每年跑几次东北长途，
所以awd也有点用处。impreza似乎是新款。请问这个新款评价如何，特别是CVT可靠性
如何？impreza驾驶感受如何？有无近期报价？
另外也在考虑golf/jsw TDI，但对vw可靠性信心不足，另外tdi价格很高，估计值不回
油钱来。但也欢迎评价。
本帖就款论款，谢绝出现日德字样，诸君自重。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 8 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: mrmaja (麻家), 信区: Automobile
标 题: 试驾： Mazda3 vs subaru impreza
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 3 19:58:30 2012, 美东)
现在开的车开始出毛病了，所以一直考虑换车, compact sedan/hatchback
里对mazda3 和 impreza比较感兴趣。
2012 Mazda 3 有新的skyactiv 的power train，号称高速 40MPG，
外观：见仁见智，那个 smiley face grill 我个人不是很喜欢，尾巴还可以 (
hatchback)
engine： 马力足够，有点吵，起步有力，power 输出比较线性，不像honda的engine要
转速高了扭矩才上来。
transmission: 非常smooth
build quality： very good, 有欧洲车的厚重感觉，（特别相对于subaru的薄铁皮的
感觉）
操控： 非常好，底盘调校到恰到好处，steering 的感觉非常非常好，过弯... 阅读全帖 |
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a****t
发帖数: 720 | 9 从corolla到miata，再到crv，prelude，开了n年二手车之后，上周卖掉了心爱的
prelude，keep了crv，似乎是时候买新车了。
预算20k左右。不过对新车真是两眼一抹黑，只能先看了一圈data和review，现在
narrow down下面三款。
i touring 140hp应该足够了（比起现在LD开的CRV），省油, 价格便宜。
s touring 5d 167hp (比起我开的prelude还是差一截，个人感觉应该和i touring没本
质区别)，油耗很一般。不过LD喜欢hatchback 5d的外观。
subaru impreza 5d 170hp,马力同上，油耗也同上。不过AWD比较吸引我的眼球，在NJ
雪地（下周从CA move到 NJ，so far对NJ没什么了解），感觉AWD应该还是有些作用的。
网上看到的review，似乎mazda 3可靠性，耐用性比impreza好点，往年的impreza似乎
发动机有些小毛病。
等下周搬到nj，可能会有时间去test drive。但现在实在是没法选了，还请高人指教。
谢谢 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 10 需要给LD搞辆车了，绝大多数时间只需要从家到P&R大概2mile左右的距离，偶尔需要开
长一点，要求是价格小于25k，自动挡，小（好开好趴），四门（后座放娃方便），
hatchback（跟sedan相比一样长短但空间大的多），省油，fun to drive（我也会偶尔
开开），最重要的一点，安全，subcompact不考虑了因为一旦出车祸太吃亏，midsize
以上的不经济而且在P&R趴车比较累（LD水平不高）。网上研究了一下好像满足这些要
求的也就剩下golf, mazda 3(hatchback), 和subaru impreza(hatchback)这几个了。
golf我很喜欢，但价钱也最贵，加些配置的话比另外两个贵不少，而且2.5的话mpg比较
低，tdi的话价钱就更高了。2012 impreza mpg跟上代比一下高出很多，而且有awd的优
势（一年可能会用上7天左右），但2012新款的样子太难看了，看着跟5年前的kia一样
。今天发现mazda 3今年新上了个skyactive的发动机，居然hwy mpg暴增到39，据说靠
的是狂增压缩比实现的，不知道可靠性会不会受影响。但... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 11 朋友想买个可靠、省油的新菜车，camry太多不考虑。驾驶感方面要求不高，但也略有
权重。初步设想impreza 5 door CVT，人在北卡，不下雪，可能每年跑几次东北长途，
所以awd也有点用处。impreza似乎是新款。请问这个新款评价如何，特别是CVT可靠性
如何？impreza驾驶感受如何？有无近期报价？
另外也在考虑golf/jsw TDI，但对vw可靠性信心不足，另外tdi价格很高，估计值不回
油钱来。但也欢迎评价。
本帖就款论款，谢绝出现日德字样，诸君自重。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 12 现在开的车开始出毛病了，所以一直考虑换车, compact sedan/hatchback
里对mazda3 和 impreza比较感兴趣。
2012 Mazda 3 有新的skyactiv 的power train，号称高速 40MPG，
外观：见仁见智，那个 smiley face grill 我个人不是很喜欢，尾巴还可以 (
hatchback)
engine： 马力足够，有点吵，起步有力，power 输出比较线性，不像honda的engine要
转速高了扭矩才上来。
transmission: 非常smooth
build quality： very good, 有欧洲车的厚重感觉，（特别相对于subaru的薄铁皮的
感觉）
操控： 非常好，底盘调校到恰到好处，steering 的感觉非常非常好，过弯侧倾也很小，
内饰： 材料并不是很高级，很多硬塑料，但是不让人感觉cheap，（vs Toyota).
这个车的总体感觉非常好，怪不得是mazda 最popular的model。
2012 Impreza
外观：见仁见智,内外大小和mazda3接近
engine： 马力够，低端扭矩... 阅读全帖 |
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e***i
发帖数: 3894 | 13 WRX的EJ255和STi的EJ257有很大区别，EJ257在活塞结构上好像是针对马力强化了一下
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1667168
而且用的涡轮也不一样，这个很大程度上决定了功率输出的不同
EJ255就是2.5机器的涡轮版本，机械结构上和不带涡轮的机器及其相似，07-08的WRX
的EJ255只有210hp的马力，后来换了一个涡轮就搞到265hp
EJ255
DOHC turbocharged, with sodium-filled valves originally designed for North
American market, now sees usage in some European Imprezas and Legacies
destined for Australia and South Africa. Power 210-265 hp
Usage in North America:
Impreza: 2006–present
Forester: 2004–present
Legacy... 阅读全帖 |
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e***i
发帖数: 3894 | 14 前段时间工作变动，眼下尘埃落定，换地方之前没什么太多事情，接着写这个系列。8-
9留给美国肌肉车了，回头慢慢补齐。
对大多数国人来说，Subaru意味着Forester和Outback，其实WRX和STi才是他家的精华
所在。90年代，麦克雷和富士车队的蓝色STi成就了WRC的一代经典。WRX 和WRX STi是
Subaru入门车款Impreza的运动型号，特点在于四驱系统和水平对置涡轮引擎。
第一代（1991-2000）和第二代的Impreza（2001-2007）的开发模式和许多经济型车是
相反的，设计的时候优先考虑其竞技能力，以致于空间利用率和经济性一般。这两代有
很多经典之作，比如头文字D漫画中藤原拓海的22B STi，以及很多特别的版本如STi
RB320。WRX在美国的历史不长，2002年至今而已，01-07的WRX 的特点在于轻量化的车
身相对那个年代来说很NB的动力输出。
眼下的一代WRX是很纠结的一代。
08的WRX基本上是一代败笔，新的底盘和设计增加了重量，动力输出却没有什么较大的
改善，悬挂的设定又过于软，于是相对同级车几乎没有任何优势。
09年Subaru给W... 阅读全帖 |
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a*******7
发帖数: 772 | 15 Thank you DianGe, I would like to buy the Impreza WRX too, however my budget
is not enough.
I only saw one person trying to buy impreza at 20k OTD, no more ppl even
talking about the impreza. sigh.
Sti. |
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y*******0
发帖数: 77 | 16 我也刚开了半个月的2013 Subaru Impreza。 确实有楼主所说的减速时CVT不给力的现
象，就好像动力突然间掉了很多，但是不会有很明显的停顿感，个人觉得不是什么大问
题。这车加速倒是很给力，轻轻点一点油门车就能冲出去，而且加速很快，据specs说0
-60mph8.6"。
由于我在南方，没有下雪，AWD的特点没有体会出来。但是这几天阴雨连绵，在雨中这
车的操控性还是没有问题的。
再有就是车内空间大，前两天看车时租了辆烤肉，放在Impreza旁边比较了一下长度，
宽度，几乎一模一样，但是进到车里，Impreza确实大了不少，正如他们厂家标榜的那
样。
其实，买这车就图个安全，因为这车救过一个朋友的命，车全毁，人没事，所以他极力
推荐。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 17 眼下这代2.0L 的 Impreza比上代省油，但是动力不足。
就我的观察Honda的车都相当的保值。Impreza不好说，你要肯买Impreza WRX我可以告
诉你非常保值。
我老板的WRX 01年买新的 10年卖掉，车况一般，155k miles，还卖了5500。 |
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y*******0
发帖数: 77 | 18 三楼说的没错，关键是你要哪方面的性价比，要想保值当然是Honda,civic比Accord便
宜又省油，但是舒适性没有accord好。但你要是用四驱，Impreza最划算。我半年前买
的13 Impreza premium 操作性很好，转弯很灵活，倒没感觉动力有什么不足，就是CVT
transmission有时会有些迟缓，油耗上平均能到31MPG。但是据说没有civic省。而且
impreza外面看着很小，但是内部空间很大，比corolla大很多。 |
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e**********3
发帖数: 161 | 19 刚搬来新英格兰地区工作第一个星期。公司安排了车，可以开一段时间，因为初来乍到
不想用公家的东西太长时间，所以决定ASAP。因为是东北 所以雪天是常有的事情，然
后可能会进山滑雪四驱是必须的，再从安全性方面，综合考虑要一辆 Subaru。第一辆
新车，不想太奢侈，于是走的是简朴路线，定了 impreza hatchback 2.0i CVT.
因为过于急切，在没有做任何工作的情况下就跑到dealer那里试车，并且把自己初来贵
地，急切要车，工作公司等信息悉数告知，后来看板上经验说这样容易在之后的还价拉
锯中丧失主动，感觉也好像有一点，再有买东西又不是交朋友，没必要推心置腹。一般
比较合理的步骤感觉是 先做好研究要的车型，看好网上的review包括可能会感觉的不
满的地方，研究能车价格的组成 KBB，edmunds，truecar 都是不从的选择，这样知己
知彼，心里有底。试车的是 impreza 的sedan，感觉还不错。但是subaru 是state car
太火了，想要的没存货，于是回去，后来开始email+电话联系，然后也开始看附近的
dealership，都是 email 要qu... 阅读全帖 |
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d******e
发帖数: 7844 | 20 我在MN生活过三年，劝你别太迷信Impreza的AWD了，没那么神。
Impreza能出门的天气，FWD的车也照样跑。FWD的车不敢出门的天，Impreza也白扯。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 21 我在MN生活过三年，劝你别太迷信Impreza的AWD了，没那么神。
Impreza能出门的天气，FWD的车也照样跑。FWD的车不敢出门的天，Impreza也白扯。 |
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P*****B
发帖数: 454 | 22 Impreza 跟 XV 都是2.0Ｌ的。
到车行sales说是一个发动机吗？只是ＸＶ底盘高点，加些四驱协震的功能，
impreza是真正意义上的四轮驱动吗？
想买 Impreza因为比前两年的价格低了，开雨天比 toyata coralla 与 mazda3都要稳
定些，
以上观点，请大侠们指点迷津。谢谢 |
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D***0
发帖数: 5214 | 23 一样的。crosstrek外表有些装饰不同，悬挂不同，底盘高。如果不需要那些，impreza
sport trim=Impreza
hatchback可以便宜些个一两千。如果不需要四驱，类似大小的golf，mazda 3，civic
都可以去看看，再便宜个两千。
[在 zongzaipiao (飘啊飘) 的大作中提到：]
:上次dealer跟我说impreza 的body和crosstreck 是一样的，但要便宜，不知是真是假 |
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q**j
发帖数: 10612 | 24 Outback比impreza好在哪里？我现在的目标是买一个安全的小车。
In government crash tests, the 2011 Subaru Impreza scored a perfect five
stars for frontal crash protection, five stars for front occupants in a side
crash and four stars for rear occupants in a side crash. The Insurance
Institute for Highway Safety gave the Impreza its highest-possible rating of
"Good" in the frontal-offset and side-impact crash tests.
这个安全评价很不错。应该是小车里面最好的吧？ |
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s*****w
发帖数: 2201 | 25 今天去问了
Impreza和forester是一个平台。做的材料，安全设施什么的都一样。就连耗油量都基本一
样。
Impreza
city10.4/hwy7.7
forester
city10.4/hwy7.8
Impreza forester
重量 1420kg 1500kg
长 4415mm 4560mm
宽 1976mm 2006mm
高 1475mm 1700mm |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 12 Impreza CVT的EPA标定是27/36
如果你选装老机器的Mazda3，标定才24/33（自动档），是不如Impreza的
如果你选新的SkyActiv-G直喷机，那确实比较省，28/40（自动档）
主要一个是直喷，另外FWD对AWD本来油耗就有优势
可是这样配下来FWD的Mazda3比AWD的Impreza价格还高，有点小贵啊
如果你觉得你并不需要AWD，那同级别的选择太多了，Focus、Elantra、Civic、Cruze
都可以入围嘛
不一定非要在Mazda一棵树上吊死 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 2011 Impreza是老车，大家说的难道不是2012新Impreza？
而Mazda3省油的是2012用SkyActiv-G引擎的版本
2011款根本没有这个引擎，而且即便是2012款，它也不是基本款
基本款还是老引擎，油耗比2012 Impreza CVT差得多
你的信息得先捋直了再谈difference是不是obvious吧…… |
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r*****z
发帖数: 433 | 28 我们是mazda和impreza里面选，最后买了impreza，太能装了。。。LD买家具全用它了
。主要是我开，样子好看。哈哈 |
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a*****y
发帖数: 1488 | 29 Boston, 三口之家，infant baby，父母偶尔会来。需要一个family car。综合各方面
考虑，准备上 subaru 了。在subaru这几个车型中纠结。
按照空间来说，Impreza 我们就觉得挺大，而且便宜。不过因为没有用CVT，油耗不是
很好，而且用户评价也不是特别高。Legacy 比较大，油耗也非常好。Forester油耗不
太好，但比Legacy要大点，评价也很不错，而且价格好像跟Legacy差不多。Forester还
是好几个网站最佳推荐的small SUV。Outback 大而且油耗好，就是贵点。
我就想要base model，最多加个 power seat。按照我现在调查的价格：
Impreza MSRP 18 k, OTD 20 k, MPG 20-27， gas cost $1276/year
Legacy MSRP 20 k, OTD 22 k, MPG 23-31， gas cost $1111/year
Forester MSRP 20 k, OTD 22 k, MPG 20-27, gas cost $1276/year |
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b*********n
发帖数: 2975 | 30 camry
Boston, 三口之家，infant baby，父母偶尔会来。需要一个family car。综合各方面
考虑，准备上 subaru 了。在subaru这几个车型中纠结。
按照空间来说，Impreza 我们就觉得挺大，而且便宜。不过因为没有用CVT，油耗不是
很好，而且用户评价也不是特别高。Legacy 比较大，油耗也非常好。Forester油耗不
太好，但比Legacy要大点，评价也很不错，而且价格好像跟Legacy差不多。Forester还
是好几个网站最佳推荐的small SUV。Outback 大而且油耗好，就是贵点。
我就想要base model，最多加个 power seat。按照我现在调查的价格：
Impreza MSRP 18 k, OTD 20 k, MPG 20-27， gas cost $1276/year
Legacy MSRP 20 k, OTD 22 k, MPG 23-31， gas cost $1111/year
Forester MSRP 20 k, OTD 22 k, MPG 20-27, gas cost $127 |
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a*****y
发帖数: 1488 | 31 试过了 impreza 和 legacy，空间的话 impreza就挺大的了，我觉得够。 Legacy当然
更大些。老人不常来，应该还好。
没试 Forester和outback, 不知道如何。
我觉得Outback好，但是贵啊。 |
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t***i
发帖数: 114 | 32 我和你一样，也在纠结中。试开过Impreza wagon和Forester，觉得Impreza开着比
Forester舒服一点，毕竟底盘低一些。不过forester空间大，以后转手也方便，因为需
求大。
也考虑过Legacy和Outback，不过没有试过，不知道加速咋样，不过我和LD都不喜欢追
求0－60的时间，因为快了会头晕。试了honda的一些车，油门很松，一踩就冲，不太舒
服。很多人说CVT如果出问题了要比老的修起来麻烦，Ford的也有后来取消CVT的，所以
不太敢买outback。outback的空间和forester的差不多，就多1－3 cuft，可以忽略。
所以最终会选forester，就等到11款大量上市，10款打折时在买。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 33 都是5dr，awd
impreza马力扭矩大些
sx4看上去体积大些
suzuki保修比subaru长
sx4的四驱系统是平时前驱为主，打滑的时候分配最多50%动力给后轮，还有锁定模式，一直分配30-50%动力给后轮
impreza的四驱模式是咋样的？ |
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y***g
发帖数: 10422 | 34 Impreza 2.5i 自动挡的四驱模式和SX4没什么大区别，也就是平时前驱为主，打滑的时
候分配最多50%动力给后轮。手动挡的四驱模式是全时四驱，前后 45:55 分配。
Impreza WRX，WRX STi 的四驱模式就牛屄多了。不过看样子你也不会买，就懒得给你
码字了。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 35 刚才狗狗了一下，不知道下面的信息对不对
斯巴鲁目前有四套四驱系统
ACT-4，用在impreza，forester自动档上
VTD，用在H6车型上。impreza手动是不是也用这个？
viscous啥的lsd，用在wrx上
dccd，用在sti上 |
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c**********g
发帖数: 932 | 36 2011 Subaru Impreza Wagon
otd 大概多少钱？新款要出了 是不是有优惠？？
2011 Subaru Impreza Wagon sports会更好点么？
有人说sports的awd要好很多
是这样的么？ |
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c**********g
发帖数: 932 | 37 在首页了 吓我一跳
小女子第一次买车，也开始来才车版混混
如果你们去官网看她的名字是impreza outback sports,其实是hachback
是impreza里算配置好的，17寸轮子，我可买不起豪车啊
我在半年下雪的地方 所以还是决定买沙巴路了
原来看中了尼桑的juke,但是sales跩的不行，一分不少，说原价卖我们已经是很好的了
，车子都没有了。
最近日本的事情，车子不多，sales都很跩，赶上要买车，运气欠佳啊
东平西凑的买了车，回国机票又是1600+，接下来要吃粥了。。。。 |
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C**********r
发帖数: 414 | 38 有人在等这款车么？或者subaru 2012 impreza premium
不知什么时候可以上市。有啥消息么？
上次在subaru官网上看到是Coming Fall in 2011。最近去看变成了Coming Later in
2011。是因为地震推迟了全面上市么？
今天有听说改版后的车一开始小毛病会比较多，有人建议买2011的Legacy。但不是听说
Outback高速有Steering shaking的问题么？Legacy有么？
是等2012的impreza还是买2011的Legacy好呢...
谢谢！ |
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S***Z
发帖数: 1029 | 39 我有2008 Impreza，又刚买了2012 Mazda3 Skyactiv。对马三的发动机看法正好相反，
没觉得吵，但也没觉得有力。加速是明显不如人意的，但买马3就是为了省油，加上其
它方面，尤其是出色的操控，所以总的还是很满意的。
没想到Subaru现在退步那么大？我的08 Impreza还是fun to drive的，只是现在觉得小
车搞个四驱实在没必要，下雪天没觉得有啥帮助。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 40 自己放狗搜invoice price，加上这些配件，在加上TTL，就差不多是车价。你光给个
OTD，谁知道你的税率是多少。。。
12 Impreza在invoice周围拿到就算不错的deal。
参考车价可以到http://forums.nasioc.com/forums/ 考考古看一下别人的价钱。
这代Impreza的动力不太足（相对于上代来说）。 |
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l*u
发帖数: 2090 | 41 Mine is Impreza 2010 2.5i engine as well
31000 miles now.
No, my Impreza does not have those problems. |
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a****x
发帖数: 136 | 42 自从去年日本大地震日元疯涨，感觉现在的日本车都在赔钱卖。。。
这么比的话现在的美版真是超值，不过06-07年日元低的时候就反而贵了。。。
当初的impreza 2.5i是绝对超值，impreza上的日版legacy 2.5的引擎，还比legacy便
宜那么多
现在也还好，虽然上不起legacy 2.5引擎，美版的价格连日版的坑爹2WD 1.6都买不下来
我一直没搞懂WRX的引擎是从哪来的，是subaru专门为美版做的吗？
STi
, |
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t**********3
发帖数: 12623 | 43 Impreza普通版松松垮垮，变速箱5MT很没手感，开手动Impreza要WRX起
Golf感觉紧凑的多，6MT变速箱和大众的手感才是亮点，不过2.5的发动机不给力 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 44 性价比是根据需求定的。如果你需要4驱，那impreza就是性价比最好的；如果你不需要
四驱，那impreza就是性价比最差的。。。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 45
）。
town
芝加哥是买subaru最好砍价的地方了。
21K确实可以考虑legacy， 比impreza 高一级，大多了。
而且因为legacy和outback就是在Indiana产的，砍价很容易，现车也多。 impreza不一
定好砍价。
subaru的maintenance一点不贵和其他的平民牌子差不多，
不过这个看dealer。 |
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s******y
发帖数: 21 | 46 那Impreza OTD多少能拿下？
我目前从truecar上的dealer拿到的第一轮报价，最低的是：
2013 Subaru Impreza 4 Door Premium
Model Code: DJD
Color: Satin White Pearl / Taupe Interior
Vin:
Option Code: 02 (All-Weather Package)
CVT Transmission
CARGO TRAY 4 DOOR
BUMPER APPLIQUE REAR SEDAN-PAINT PROTECTION FILM
FOG LAMP KIT-BEIGE
MSRP $22,095
Invoice $20,881
Selling Price $19,549 (Price Quote is only VALID at Grand Subaru)
You Save: $2,546!!!
**DESTINATION AND DELIVE... 阅读全帖 |
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s******y
发帖数: 21 | 47 我一共quote了两台，
一个是sedan，一个是hatchback，从dealer报价看来，hatchback的似乎invoice要高出
sedan一些。
以下是sedan的报价：
2013 Subaru Impreza 4 Door Premium
Model Code: DJD
Color: Satin White Pearl / Taupe Interior
Option Code: 02 (All-Weather Package)
CVT Transmission
CARGO TRAY 4 DOOR
BUMPER APPLIQUE REAR SEDAN-PAINT PROTECTION FILM
FOG LAMP KIT-BEIGE
MSRP $22,095
Invoice $20,881
Selling Price $19,549
然后是hatchback的那台，因为package装的没有sedan那台多，MSRP要低30刀，但是报
价反而高出一点... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 5214 | 48 第一辆车买impreza有个性... 路上的impreza真很少。装个假turbo进气口冒充WRX :)
肯定还能再砍的，等你去买的时候。 |
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i**e
发帖数: 6810 | 49 有比较过impreza，XV和Forester吗？小车也许impreza或者XV也不曾，
如果明年加上EyeSight的话。Forester还是有点高，晃晃当当 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 50
我短暂的开过上一代2.5的impreza，很失望，后来买了fusion
现在再开2.0 的impreza，相反可以接受。 |
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