o**********e
发帖数: 18403 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: 日本车被韩国欧洲车质量超过
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 17 21:39:32 2015, 美东)
怪不得安培这么拼命地到处鼓励
南亚战争，才好卖烂车啊。
参见JDPower Study
勾践提倡：
吴越和平永不忘。
屠杀吴都不手软。
安培君一口一个挑拨离间，
抹黑中国，转身有热倡
中日和平。
变脸令人迷惘啊。 |
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w********r
发帖数: 1825 | 5 jd power换赞助商了？两田连美系韩系都比不上了？斯巴鲁比jeep还差啊 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 7 subaru质量一直都soso
jeep现在赶上来了，在说两者实际名次基本上一样
从他们处的位置来看，应该都没给钱
jd这个婊子最大的特点在于大部分排名的实际位置是对的，就是给钱多的会往前提一些
名次
比cr这个婊子中的战斗表好一些，cr完全就是没底线，给钱的排前面，不给钱的就使劲踩 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 9 你嗖嗖就知道了，cr主要靠赞助赚钱，一年几千万，但是以商业秘密为名拒绝公开赞助
来源
婊子媒体一方面立牌坊说自己是非盈利机构，一方面收取赞助费用还不公开
jd才是没有赞助的，它就是个商业机构，靠给人做广告卖数据赚钱，因为这个被人告上
法庭很多次了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 哦，是我搞错了，人家不叫赞助
人家叫捐赠
Donate
cr主页右上方就是 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 13 lol
接受不接受反正暗箱操作
谁知道没收？
何况人家收捐赠肯定不是直接从toyota收，随便来个第三方甚至找个个人捐赠个几百万
，你说行不行？
网上说cr收toyota钱的不少
之前见过一个帖子说自己去信要求cr 公开捐赠信息，cr以商业秘密为由拒绝
尼玛非盈利组织，何来的商业，还商业秘密，明显此地无银嘛 |
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w*q
发帖数: 1294 | 14 我靠，网上随便搜个帖子就是铁打的证据，老色狼你简直太nb了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 15 我贴图是为了说明这个：“网上说cr收toyota钱的不少”
而不是什么证明cr收黑钱的证据
话说心里没鬼，干嘛不公开捐赠信息呢？ |
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w*q
发帖数: 1294 | 17 要是真不少，你还用一直存着一个2008年帖子的图片？找几个新的来看看 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 18 VW,AUDI也排前面，为什么大家都赶在出保前卖？
反正老色狼信了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 20 lol
又一轮开始了
丰田托/粉最恶心的地方就在于此，张口就来德国车天天修，美国车开不过10万mile
什么证据都不要，大嘴一张就好了
别人说点toyota的啥，就要完整的证据，证据还得是新鲜的，过几年的不行
我不过随手刚刚摘了个图说明下确实有这个事情而已
就什么08年的如何如何，08年咋啦，难道08年说过cr收toyota钱不行？，必须每年都有
人说，搜个几百个来当证据？
为什么搞了这个08年的，就因为丫的在股沟网站第一条上
尼玛不就是回个贴嘛，又不是做论文
早就有媒体说过“Consumer Reports, which admitted it has automatically given
certain Toyotas "recommended" ratings without ever driving them”
明显想说cr和toyota有一腿
cr根本就没回应，倒是一帮丰田粉帮着打圆场 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 21 另外，刚才搜了搜
发现老美除了认为cr被丰田收买了以外
有另外一种说法，lol
说cr是无辜的
cr的那帮子搞汽车的人被丰田私底下收买了
直接贴几个别人的回帖吧
免得田托们又来诟病我说什么不少不符合事实
2011年3月29日 - Consumer Reports Tests Find The Gas-Electric Hybrid No
Hothouse ..... Hell, Toyota donated more money to the Consumer Auto union ...
"Honda MIA" >> I guess Honda doesn't bribe the CR folks as well as Toyota.
Reply · · 4 · February 28, 2012 at 11:12am
Consumer Reports is a joke! They have been on Toyota's payroll for decades
and have lost all credibility. Even with all the quality i... 阅读全帖 |
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c***k
发帖数: 387 | 22 porsche 比日车的耐用性好。自己看看JDPower |
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w*********k
发帖数: 45 | 23 我看了JDPower, macan是5颗星，这是什么网站，可靠性大吗？
还有2楼说的有一锭道理，但推荐的车都比较便宜，没有高大上的感觉
刚付了押金，10月提货，我想在这里确认一下这钱花的合算而已。 |
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c***k
发帖数: 387 | 24 JDPower is independent and the data should be very trustworthy. |
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r***i
发帖数: 9780 | 25 日车尤其丰田别的方面都不行，什么配置性能操控性价比安全性等都是同级别倒数第一
，只能靠这个忽悠人了
把可靠性作为买车最重要的参考就是无厘头
因为各大品牌reliability差异实在是太小了，顶多2、3%，基本可以忽略
为了这么点小差异，放弃性能操控驾驶乐趣安全性远超日本车的德国车根本就是得不偿失
从warranty使用情况来看
德国车维修次数并不比日本车多
就算出了保修期，其发生故障的几率也就是百分之2、3的差异而已，谁高谁低还不一定
大部分车子都是开好多年不出问题的
例如本版就有人连着买了5辆二手bmw，一辆有问题的都没有
关键是德国车同样毛病维修的费用可能是日车的好几倍，所以容易给人深刻印象
别说什么你开日本车十几年没修过，开德国车十几年没修过的也不少
开日本车还在保修期内修好多次的也有很多
举个例子，bmw从10年到现在，warranty使用率在2%以下，而toyota是2-3%
虽然bmw比toyota维修费用高，但最后维修费用，bmw和toyota比并没有多多少，10年的
时候比toyota还低
另外一个例子就是jdpower，虽然这个婊子媒体谁给钱多说谁好，但是你注意下他... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 26 那个reliability是jdpower这个婊子媒体搞的，部分数据不具备任何可信度
忽略就好了 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 27 你这不是睁眼说瞎话吗。前几天刚刚有个帖子top5，audi名列其中呀。Audi这几年才真
是花大力气提高质量，q5，q7，a4几款主打车质量都不错，可以看看cr，jdpower的排
名。 |
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A*******0
发帖数: 3 | 28 我还依稀记得他发过的黑Volvo的帖子，被喷的都不敢回复了
你这不是睁眼说瞎话吗。前几天刚刚有个帖子top5，audi名列其中呀。Audi这几年才真
是花大力气提高质量，q5，q7，a4几款主打车质量都不错，可以看看cr，jdpower的...
..... |
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r*******5
发帖数: 3413 | 29 Cr和jdpower？小心老色狼喷死你，婊子媒体的报道也敢引用？ |
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r***i
发帖数: 9780 | 30 果然又是老一套
一个个证据打脸还不行，非要更多证据
尼玛田托一直都像疯狗一样
让我想起之前的一幕
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: 田托真是不要碧莲啊之总结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 18 01:13:25 2014, 美东)
具体见这篇文章：
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34578587_0_1.html
两个标准刚刚的，自己轻描淡写丰田自动加速问题
我就说了个ford最近几年投诉有点高是有一方面原因是my ford touch投诉多贡献不小
就被咬住不放，对了我原来的说法是微软的烂系统
非要我解释这解释那的，要证据，要数据，要……直接给我扣一帽子，什么误导别人
误导你妹啊，就算我真的说的不对，误导又从何而来？何况我说的完全都是事实
我擦，罔顾丰田自动加速投诉是别家好几倍，什么自动加速换空档就好了这些不算误导
？
我还没找你们要解释呢，结果还是被围住群咬
大家来评评理
1、丫的先说my ford touch不算安... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 31 挺好的，那些所谓可靠性打分的目前只有jdpower和cr，这两个都是婊子媒体
谁给钱就给高分，不给的，cr最恶心，使劲踩，jd估计竞争对手额外给钱也会踩 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 32 equinox v6刚刚好3万 3.6v6 awd
新出炉jdpower 3年使用质量最佳车型
首款IIHS碰撞全优
连续多年销量第一 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 33 早就说了，不要迷信日车的质量。哥自己开过的车里，欧洲车的质量要好于日车，驾驶
感觉更是一天一地。一般现在还盲目只买日车的人，大都是只看销量买车的车盲，或者
被日车10年前质量可靠的口碑给迷惑了。有些傻逼日托儿嘴里天天去dealer修车的大众
，哥近几年买了三辆，从来没出过故障。可靠性其实只是一种几率，日车坏的几率略低
于欧美车，但是平均到每个车主身上差距并不大。jdpower质量排名第一的lexus，每年
每100辆车里也会有60多个问题。vw每年每100辆车会出100多问题。平均一下，每辆车
每年出问题的次数的差距小于1。也就是说，开vw的比开lexus的平均每年就多去一次
dealer。哥家里三辆欧美车，一辆日车。就日车出过比较大的故障，花了1000多修理。
欧美车开了几年加起来将近15万迈，0故障。
dealer |
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T*********s
发帖数: 20444 | 34 发信人: buail (buail), 信区: Automobile
标 题: Re: VW Tiguan 2.0Turbo Engine light on
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 2 16:57:21 2016, 美东)
我的2012 tiguan
出过2次miss fire,2次都在冬天
第一次换了4个ignition coil，好了
第二次就是去年12月，检查说engine挂了，7w麦过保了，claim Geico MBI, 1个半月后
换了个engine.
早就说了，不要迷信日车的质量。哥自己开过的车里，欧洲车的质量要好于日车，驾驶
感觉更是一天一地。一般现在还盲目只买日车的人，大都是只看销量买车的车盲，或者
被日车10年前质量可靠的口碑给迷惑了。有些傻逼日托儿嘴里天天去dealer修车的大众
，哥近几年买了三辆，从来没出过故障。可靠性其实只是一种几率，日车坏的几率略低
于欧美车，但是平均到每个车主身上差距并不大。jdpower质量排名第一的lexus，每年
每100辆车里也会有60多个问题。vw每年每100辆车会出100多问题。平均一下，每辆车
... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 35 不要脸的又来抹黑了
我说的婊子媒体主要是cr和jdpower |
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i****x
发帖数: 17565 | 36 给lz提个醒，foxbat和laoselang都是板上臭名昭著的无脑无脸美车托，为了多卖一辆
克莱斯勒啥话都敢说。建议你不要采信这里任何人的个人观点，直接去看iihs，us
news，jdpowers等权威机构数据自行决断。
% |
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l*******g
发帖数: 27064 | 37 这是田托们惯用的手段了，顾左右言他，咬文嚼字，都是培训过的
行为手段完全一致
我之前就被这样搞过好多次，最著名的是这次
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: 田托真是不要碧莲啊之总结
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 18 01:13:25 2014, 美东)
具体见这篇文章：
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34578587_0_1.html
两个标准刚刚的，自己轻描淡写丰田自动加速问题
我就说了个ford最近几年投诉有点高是有一方面原因是my ford touch投诉多贡献不小
就被咬住不放，对了我原来的说法是微软的烂系统
非要我解释这解释那的，要证据，要数据，要……直接给我扣一帽子，什么误导别人
误导你妹啊，就算我真的说的不对，误导又从何而来？何况我说的完全都是事实
我擦，罔顾丰田自动加速投诉是别家好几倍，什么自动加速换空档就好了这些不算误导
？
我还没找你们要解释呢，结果还是被围住群咬
大家来评评理
1、丫的先说my fo... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 38 现在新车根本不用考虑这些问题
也就是百分之1、2和2、3遇到问题的差异，除非你运气太差，遇到个lemon
即使是上个世纪，所谓美国车比日车差好多的时候
8、90%的车子一样开个7、8年一点问题没有
市场上车子所谓质量差异完全都是丰田收买婊子媒体生造出来的
例如被丰田收买的jdpower这样的婊子媒体，数据上也差异极小 |
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发帖数: 1 | 39 equinox倒是没什么问题，多年jdpower质量调查都不错的. 问题是这个价格。。。。
2万cash扔出去不合适啊，还是买新车最大化现金流比较好。Costco最近好像活动很好
啊，去问问呗
equinox太小，后排中间没有latch下部的接口， 当然椅背后面有上接口。
你要考虑清楚了。
买通用的车一定要买带remote start的，因为有onstar可以免费遥控打火。。
500
aba8bc9da49a228a742f67ecf937f80f92308bef80e05742dbe1bb039597e68afd6c831f5c6f |
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s****h
发帖数: 3979 | 40 下面内容是业内人士透露的。
相对MSRP, Invoice大约是7%off就是93%MSRP。
这个就是dealer拿车的成本价。
除非特殊情况，dealer是不会在invoice价格之下卖车的。
所谓多少多少off MSRP/Invoice，其实都是车商因为各种原因内部降价了。这就是各种
你查得到或者查不到的incentive和rebate。有些车既有给owner的rebate，又有给
dealer的rebate，还有incentive. 你能拿到的最理想价格，就是invoice减去所有的
rebate和incentive。
那么dealer的利润从哪里来？答案是车商给dealer的所谓BPO rebate（这个rebate和
上面说的促销降价rebate的不同）
这个rebate是车商根据销售状况给出的奖励。rebate大约5%-6%MSRP。
按6%算吧。只要一个月全国dealer卖出去了X辆，车商就把6% X给全国dealer分。
达成目标的就给，达不成的就没有，rebate给其他达成目标的dealer按销售额比例分。
这就是为什么月底买车容易砍价的原因。因为dealer要完成... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 43 JDPOWER 那图的意思是：福特三年后就成clunker了
请问是这么解读吗
当然有关系！ 丰田的换油间隔必须很短，否则会engine oil sludging. 丰田VDS上问
题再少,一个oil sludging就把发动机毁了，ford多个鳖了灯泡的pp100又能如何？
丰田的维护费用比别的车高，要好生伺候，否则就得大修。 |
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l******6
发帖数: 335 | 44 jdpower vds的PP100比较难量化，修两个ford的灯泡和修一个toyota/lexus engine
oil sluging的不能用2:1来计算 |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 全球唯一良心的车媒是自媒体金字品牌老色狼。老色狼以一己之力迎战被丰田收买的cr
、jdpower、cd、mt等一干婊子车媒，以及被丰田收买的美国婊子政府和婊子道路安全
局，还有欧洲的婊子安全局，还有全球被丰田收买的几千万婊子用户，力挽狂澜，不分
胜负。
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车？
你最快开到多少？
软烂悬挂也能说成是硬，
烂的一b，开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛，真不要脸
我说的哪个不是事实？
1、丰田自动加速没解决，去年底的新闻还在重... 阅读全帖 |
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p****2
发帖数: 518 | 46 kbb
Edmunds
usnews.rankingsandreviews.com
jdpower
consumerreports
iihs |
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